タイヤ交換と皮剥き（GSX-R1000）奥多摩周遊道路 - Pirelli Diablo Rosso Corsa ピレリディアブロロッソコルサ

Рет қаралды 3,026

Күн бұрын

奥多摩周遊道路で皮剥きしてくる（GSX-R1000）
日々の出来事をブログにしていくチャンネルです😊
現在バイク2台所有してます。
SUZUKI GSX-R1000 (2014年)
SUZUKI GSX-R125 (2019年)
毎週金曜日17時公開です🙇
ちなみに他にこんなバイクに乗ってました🏍️
SUZUKI GSX-R600
SUZUKI GIXXER SF250
SUZUKI GN125
HONDA FORZA
HONDA DIO110
HONDA Today
HONDA CB400 SuperFour
HONDA CB400 SuperFour Ver-R
HONDA Rebel250
YAMAHA Virago250
Japan motorcycle ride
Japan motorcycle camping
4K motovlog
bike vlog
daily motovlog
mini moto vlog
gsx r
supersports
SS
pirelli
Diablo Rosso Corsa
ピレリ
ディアブロロッソコルサ

Пікірлер: 22

@よっしー-m5e4x 2 ай бұрын

はじめまして。ロッソコルサは数年前に履いていて(今はダンロップ)、すごく気に入っていたのですが、現在は中国生産中国規格になってどうなのか気になっていたのですが、動画を見て安心しました(笑)安いしまた履いてみようと思います！

@noramotovlog 2 ай бұрын

こんばんは‼️コメントありがとうございます😊中国産と聞くとなんとなく当たり外れとか気になる所ではありますが、確かに今のところ全然不安とかはないので、あまり気にせず履いてもOKなんじゃないかと思います‼️峠攻めたりサーキット走行がメインだとするとスパコルとかの方が良いのかもしれませんが…そこは費用対効果ですよね💧自分みたいなライテクがない人はどうせ使いこなせないからロッコルで十分なのかもしれないなと思ったりしてます…（ロッコル、安くてマジ助かります）

@眞一-g6k 2 ай бұрын

はじめまして、現行L7に乗るかなりのジジィです!自宅から近いので、南◯沢2輪館は良く行きますよ!お逢いしたら、宜しくお願い致します。

@眞一-g6k 2 ай бұрын

またまた、コメントしちゃいました🙏🙏🙏

@noramotovlog 2 ай бұрын

またまたコメントありがとうございます😊南○沢の2りんかんですか‼️既にニアミスしてる可能性ありますね✨こちらこそよろしくお願いします🙇L7乗りなんですか🤩R1000の次はR1000Rに乗りたいと思ってるんですよ‼️いつまでも鈴菌は鈴菌のままですね（笑）

@モトフルちゃんねる 3 ай бұрын

野良さん、お早うございます🎵 遂に久々の奥多摩で皮剥きですね、私もタイヤを代えても違いが良く分かりません🤣ｗｗｗタイヤサイズの変更は先人の知恵にまかせます😅 ソフトが直ぐに溶ける季節になりました😂

@noramotovlog 3 ай бұрын

いつもコメントありがとうございます😊本当タイヤは難しいですね〜でも皮剥きしたばかりのタイヤはほぼ無敵です‼️（でも無理は厳禁）これが数千キロで交換になるのだから儚すぎる…技術革新でラジアル3万キロ交換不要とかになればいいのに🤔

@Rothmanss 3 ай бұрын

野良さんタイヤの交換お疲れさまです😄リアの外形が大きくなったのでしたら前のめりになりますがフロントが切り込み過ぎと言うことも無かったようですね😄違和感が無いと良いことは良いことです、アルファ14はかなり軟らかいので今回のピレリタイヤはかなり保つのではないかと思います😉

@noramotovlog 3 ай бұрын

いつもコメントありがとうございます😊確かに若干前のめりになったはずなんですけど🤔フロント切れ込みの違いはあまり感じれなかったです💦違和感がないって事でいいんですかね（笑）α14のフロントがV字に摩耗していて、交換する前はすごい怖かったんですよ…へんなタイミングで切れ込むというか、ある程度寝かせると急にセルフステアが強くなるというか…それと比較するとNEWタイヤは自然な挙動なので、気にせず走れました‼️ロッコルどれくらいライフ持つか楽しみです😊

@MrMelneko 3 ай бұрын

5:42 メーター誤差は多分大丈夫じゃないかな？リヤタイヤをメンテナンススタンドで持ち上げた状態でエンジンかけてリヤタイヤを駆動させてみて、速度計が上がらなければフロントタイヤの回転数で速度の計測してる事になるから誤差は出ない筈。と言うか、最近のバイクってABSのピックアップセンサーから速度計の表示もしてるからやろうと思えば前後どちらからでも(あるいは前後の平均としても)速度が測れそうではあるよね。

@noramotovlog 3 ай бұрын

アドバイスありがとうございます‼️リアタイヤ駆動させて確認してみますね😊でも車検で速度計測するときってリアだからやっぱりリア駆動してるのかなぁ🤔

@MrMelneko 3 ай бұрын

昔のABSがなかった頃のバイクはスピードメーターケーブルがフロントアクスルに繋がってフロントタイヤの回転数からスピードの計測してましたね。

@眞一-g6k 3 ай бұрын

はじめまして。私はK5に乗っているときに、ロッコル履いてましたが、まぁまぁだったと思います。今は現行L7でスバコル履いてますが、これは段違いに良いです😅

@noramotovlog 3 ай бұрын

眞一さん、コメントありがとうございます😊やっぱスパコルですよね〜公道だともったいなくて自分の場合は履けないですが💦（私のスキルでは到底活かしきれそうもない…）、でもいずれR1000で筑波走りたいと思ってるので、そしたらスパコル履きたいと思います‼️全然話変わりますが、ベテランの方から『腕もないのにとりあえずスパコル履いてタイム上がったとか言ってる奴いるけど、ライテク身につけてから履けや』とかコメント来たりするんですけど…あれってなんなんでしょうねぇ🤔何を使おうが勝手ですよね…何か迷惑かけたのならまだしも…💧理由はなんであれタイム早くなったなら嬉しい事なのに😭世の中、解せないことばかりです（笑）

@眞一-g6k 2 ай бұрын

@@noramotovlogあ、実は実は南◯沢2輪館で安かったんですよ!もちろん、なんで？変えたかは、カッコいいから（笑）