タイヤ空気圧の調整方法:圧が低下すると危険!

  Рет қаралды 143,451

 japanese motorcycle

japanese motorcycle

Күн бұрын

Пікірлер: 43
@zzkenji
@zzkenji 5 жыл бұрын
給油の度にチェックしてました。フロントは2.0kg。リアはタンデム時2.4kg。シングル時2.1kg。当時の彼女(今の奥様)を後ろに乗せて新婚旅行に出かけました。(笑)
@asuforce
@asuforce 10 жыл бұрын
二宮さんいい人だな~ とてもわかりやすかったです!
@rikyo001
@rikyo001 7 жыл бұрын
礼儀正しい子供達だね
@조대희-t6p
@조대희-t6p 7 жыл бұрын
スポークサイクル用の空気圧計のついた空気入れは3種類のバルブ(仏米英)対応なのでバイク・車にも使えます。空気圧もロードバイクの1/4程度なのでポンピング回数は多いですが、ロードバイクより楽だと思います。価格も2〜3千円くらいです。
@tokusatsutoei9017
@tokusatsutoei9017 8 жыл бұрын
わかりやすい説明でした。 声もよく出てて。
@ti6079
@ti6079 7 жыл бұрын
継ぎ足し程度であれば、ちょっと高めの自転車用空気入れも使えます。エアゲージついてるし、圧は自転車の方が高いので。買う際はアメリカ式バルブ対応のものをお求めください。
@wanwanbowbow
@wanwanbowbow 6 жыл бұрын
最近二宮さんの声を聞くと安心するようになってしまったみたいだ😃
@shing8248
@shing8248 8 жыл бұрын
7:31 ハロの空気圧チェック
@machan19672012
@machan19672012 4 жыл бұрын
昔、バイクに乗り出して数百メートルでなにかハンドリングがおかしくて 降りて確認してみたら、いたずらで後ろタイヤに木工ネジがねじ込まれて いたという事がありました。 チューブレスタイヤは、いきなり極端に空気圧が落ちる事は少ないですが 過信は禁物ですね。 …そして犯人は地獄に落ちろと思いました。
@santamaria2058
@santamaria2058 3 жыл бұрын
ガソスタの人ってやり方荒くて傷んだり折られたりするからやらせるの本当に怖い。チューブを押さえないでやる人結構みる。チャリなら押さえなくていいけど、バイクは押さえて欲しいし、押さえ方も垂直に折らないようにやって欲しい。少なからずガソスタで働くなら空気入れ程度しっかり出来るようになってほしい。勿論正しく入れる事
@roppakaho5430
@roppakaho5430 2 жыл бұрын
たまにはかっても無意味 知らずに事故るときは ほとんどパンクのとき急に抜けるとき 徐々に抜けるときは 分かるんだね やっぱりモニタつけるべきワイヤレスで表示3000円でつけれる見ながら走れる スンバラシイ
@ランバラル-d8o
@ランバラル-d8o 10 жыл бұрын
社長!人気者!
@朝田裕樹
@朝田裕樹 7 жыл бұрын
俺は、周遊道路へ走りに行くとき。冷間で前後のタイヤは、1.8でいい感じに攻めれます。
@KATOCHAN129
@KATOCHAN129 8 жыл бұрын
知ってます! 私のバイクAPEは175kpaです☺️
@grb6015
@grb6015 6 жыл бұрын
半年ぶりにオフ車に乗ったら空気圧がほぼ0になってましたw オフロードタイヤを履いていましたが交差点を曲がるときにバンクさせたらケツが流れ出したので今はninja400と同じ空気圧にしてます。
@taidon2224
@taidon2224 9 жыл бұрын
タイヤ空気圧の標準値は、個人の体格は関係ないのでしょうか? 体重49kgの方と、体重109kgの方と、同じタイヤ空気圧でOKですか?
@nightmare5798
@nightmare5798 7 жыл бұрын
Bisco Rider さじ加減でしょ
@user-wsedrftgyhujikolp
@user-wsedrftgyhujikolp 7 жыл бұрын
クロスカブにかなりの圧で空気を入れていたらあまり走行距離が無いのにやたらタイヤのセンターがすり減っていた。自転車と違って回転が軽くなるとかのメリットは無い。
@shing8248
@shing8248 8 жыл бұрын
2:40 ハロの撮影w
@kouenen
@kouenen 10 жыл бұрын
社長かわいすぎワロタ
@retna8293
@retna8293 10 жыл бұрын
わかりました!親方!
@大好きお昼寝-s3j
@大好きお昼寝-s3j 7 жыл бұрын
社長かわゆす
@tukushi2180
@tukushi2180 10 жыл бұрын
Nice work!!! That's right.
@Re-Name
@Re-Name 10 жыл бұрын
赤男爵の場合N2(窒素)なんですがこの場合は赤男爵しか入れる場所ないですよね?
@ヤンデ-h6s
@ヤンデ-h6s 6 жыл бұрын
バイク用品店とか(ナップ◯)とかでも取り扱いしていると思いましたよぅ~、街のバイク屋さんでもおいて有る所も有りますねぇ~
@TakaoMaxPro
@TakaoMaxPro 10 жыл бұрын
この時期は路面温度が上がっていて、走り出すとタイヤの空気が膨張しやすいです。特に、急発進や急ブレーキを繰り返すとタイヤの温度が上がります。みなさん気を付けてください。それにしてもSRの空気圧設定って低いんですね。
@tokechan618
@tokechan618 7 жыл бұрын
にーの頑張れー!
@kuroshiru
@kuroshiru 10 жыл бұрын
自分はチャリで使う空気入れ使ってやってます(笑)
@sc54zxt40a
@sc54zxt40a 10 жыл бұрын
チャリの空気入れ、自分も使ってます。 空気圧メーター付いてるやつでも3000円くらいで買えるし、 便利ですよねえ。
@Enjoykuroo
@Enjoykuroo 10 жыл бұрын
やっぱり自転車用の空気入れが一番コスパいいですよねぇ
@xdhthn
@xdhthn 8 жыл бұрын
凄く勉強になりました!!今までバイク屋さんに頼んでましたけど。。。ガソリンスタンドでやってみます。
@ねこ美菜子
@ねこ美菜子 9 жыл бұрын
足回りは非常に大切だよ!下手すると死亡事故や意識不明重症になるので(-_-;)
@スペインの多国籍企業
@スペインの多国籍企業 5 жыл бұрын
狂犬病の予防接種してますか?
@多久光
@多久光 7 жыл бұрын
アイホン使ってますな
@takurou3377
@takurou3377 10 жыл бұрын
もっと社長いじって
@山崎博-u3y
@山崎博-u3y 10 жыл бұрын
出たハロ社長いじり(笑)
@上原吏生-g9p
@上原吏生-g9p 10 жыл бұрын
51秒LINE鳴ったね!!
@hisa825
@hisa825 10 жыл бұрын
社長~❤︎可愛い〜(≧∇≦)
@nightmare5798
@nightmare5798 7 жыл бұрын
可愛いw
@yakisobadensetu
@yakisobadensetu 10 жыл бұрын
ハロさんw
@desmodue
@desmodue 10 жыл бұрын
初心者向けの空気圧の話をするなら冷間と温間の話をするべきじゃないかね。つまり俺向けに!
@takuya.leouch
@takuya.leouch 10 жыл бұрын
子供可愛いな(((o(*゚▽゚*)o)))
@山崎博-u3y
@山崎博-u3y 10 жыл бұрын
出たハロ社長いじり(笑)
サイドスタンドしか無いバイクのリアタイヤの浮かせ方
13:10
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 682 М.
ハーレーの初心者でもわかる簡単メンテナンス ~タイヤ編~
5:27
ハーレー東久留米【ハーレーダビッドソン カスタム】
Рет қаралды 11 М.
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 2,4 МЛН
Deadpool family by Tsuriki Show
00:12
Tsuriki Show
Рет қаралды 6 МЛН
УДИВИЛ ВСЕХ СВОИМ УХОДОМ!😳 #shorts
00:49
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 29 МЛН
EGR. Как работает, зачем (не) глушить
16:21
Алексей Голосов
Рет қаралды 3,5 МЛН
初めてでも出来るバイクの各部調整について:教材・ZZR1100
25:53
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 247 М.
CRF250L 初めてのタイヤ交換
22:53
団塊Jrおじさん
Рет қаралды 3 М.
Можно ли ставить светодиодные лампы LED? Разъяснения ДПС #дпс #мвд #полиция
22:48
How a Hybrid Car Works: Toyota 3rd Generation Prius Teardown
12:16
SNOW SOCKS VS SNOW CHAINS | Traction test & brake test
13:24
Sergiu Gabor
Рет қаралды 2,1 МЛН
バイクの発電機能に異常がある場合とその修理方法:マグナ250
12:59
二宮祥平ホワイトベース
Рет қаралды 202 М.
Tire change
22:15
くーねる
Рет қаралды 1,5 МЛН
Правильный подход к детям
00:18
Beatrise
Рет қаралды 2,4 МЛН