タイヤスクレーパー

[@user-er5hj6jy4r]

長瀬智也「このタイヤのカスの味はブリジストンだな」

[@akifusataito6154]

ブリヂストンな

[@user-oy4zt4jh2l]

食うまでもなくピレリワンメイクなんよ

[@user-bv7nr4gy7q]

ブリッジストン味のピレリなんでしょ

[@染み抜きスケベタイム]

@@user-bv7nr4gy7q初めて見る固有名詞の並び方に脳が活性化してる感じがする

[@r413midnightrunner]

タイヤカスさきいか美味いよな

[@user-dl8tg3zp5b]

スクレーパーでタイヤ削るとこめっちゃ気持ちいい

[@user-dl8tg3zp5b]

@@user-rv1ey8pl7q 好き!

[@Grow_Sieg]

​@@user-rv1ey8pl7q調べてみたら永遠と見てられるやつだった、教えてくれてありがとう

[@user-dl8tg3zp5b]

@@user-rv1ey8pl7q 好き

[@user-dy7dh5gl9n]

@@user-rv1ey8pl7qこのアイコンでこれ言ってるの笑う

[@Hyahhoooi]

見た目より難しいんだろうなぁ(´･д･)」

[@MalusPumila0711]

F1において、手で加工したタイヤでコースインするのはレギュレーション違反です。 この動画に出てくるようなスクレイピングは、F1ではタイヤメーカーのエンジニアが走行後のタイヤをチェックするために、 表面についたタイヤカスを剥がすという行為で、そのタイヤはもう使用しない(捨てられる)タイヤのみです。 ちょっと調べりゃわかるんだからさぁ…。

[@user-xi3rp4jo7j]

素人の俺がちょっと調べたくらいじゃ絶対出なくて草

[@hal_kaze8759]

ちょっと調べても出て来なかった件 お前は、何をちょっとと言っているんだ？

[@user-of6hc3ne8d]

f1のタイヤの製造と管理におけるヨーロッパのKZbinを見れば1発で分かるよ。使用前、使用後のタイヤ全てがバーコード管理されて世界の何処に行ってるのか、どのチームに割り振られてるのか、なぜ公式中古タイヤが稀にしか出てこないのかを知る事が出来ます。

[@user-pm4gb4yb6x]

世知辛い世の中になったもんだ

[@ykok6145]

有識者たすかる

[@SakuLa_Tomo]

嘘を流さんでもろて 現在F1をはじめほぼ全てのレースでタイヤに手を加えるのは規定違反です

[@tejita-OK]

なんだよ～

[@user-ky3ld8zd5n]

使い回しはしーへんかもしれんけど削った後とかに持ち帰って研究するとかはあるらしいよ。

[@pnd57394]

​@@user-ky3ld8zd5n研究するならそのまま持ち帰った方が100倍いいだろう

[@ayame3477]

現在は、ってことは昔は動画みたいなことやってたん？

[@user-ky3ld8zd5n]

タイヤを製造するところが多数あった時はたまにあったらしい 2011まで そのあとはピレリって言う会社だけが製造するようになって競争が無くなったからそんなことも無くなったわけだそう

[@user-jm2hw8mq5q]

1990年ころのピレリの皮むきは、カンナみたいなので削っていたな。

[@user-xw7hr1nh4t]

あれ、見てて凄く気持ち良かったww

[@user-co5ry7gr6l]

バランサーでぶん回してたなぁ… (当時の成績はいまいちだったけど)

[@vab-f3169]

市街地で速い 昔の話ですけどね

[@ki2y]

これもうちょっと効率的なやり方ありそうって思う🧐

[@user-jr9sm6kn8q]

熟練工が各チームにいるんだろうよ

[@HM-xo3wd]

再利用の為に削っるんじゃないですよ。最近いい加減な動画が多いです。

[@user-kaogane_9315]

ショートだと説明する時間がないから割愛してんのか知らんけどショートで出すな

[@user-kh2dw4do3h]

デタラメな内容です

[@DAIKON_OROSHI-111]

今のf1ではしてません

[@user-ne5uz8yg6q]

SDGsなのに？

[@RE_KUN]

@@user-ne5uz8yg6qSDGsとか言うてたらそもそもモータースポーツはできんよ...

[@user-rp6oo9fv1b]

ピレリの皮剥き職人 素人目に映像を見ててもムラありすぎて大丈夫か？と思ったw 案の定結果はイマイチ

[@user-ut9cu4zm5v]

@@user-ne5uz8yg6q何も動画の内容理解してないじゃんw

[@user-do5bc6gg6s]

❌設置圧 ️⭕️接地圧

[@user-bm1qn6rn6s]

マジで美味そうｗ こういう不揃いな端っこ方が逆に美味そうに見えるの好き

[@CX-EURO400]

鈴鹿サーキットで裂きイカを真っ黒に着色したタイヤのカスなるものが販売されてるらしく、青山の本社で買って食べたら美味しかったです。

[@yangoe8513]

鈴鹿に売ってますよ笑🦑

[@tb.7102]

茂木でも見かけましたね

[@user-pm2yx9sz9q]

カステラの端っこ理論は草

[@kazunobu8745]

鈴鹿PAで見た

[@のーまるぱーそん]

一応、どれだけ減ってるかを確認するための穴はどのスリックタイヤにも空いてます

[@user-ny7fu7hc8n]

穴あるのは、少し調べれば分かるのに ね。

[@もちもち-ej3]

てか間違った情報しかなくねこの動画

[@strikenoirify]

あれ?今って表面を削るのもタイヤに手を加えるって扱いになって、違反じゃなかったです? 昨年辺りからレギュレーションが変わって、スタート時のタイヤ選択が持ちタイヤの中で自由に選べるようになったけど、ほとんどの場合新品のタイヤを使うか、ユーズドでも1周だけ走って熱を入れたタイヤを使うんじゃないですか?

[@YY-ut9zm]

そうしないとパフォーマンスが低下してしまいますね。

[@nikutubo]

いまは財政難なのでパフォーマンスよりも再利用して節約してます。

[@strikenoirify]

@@nikutubo 少なくともそれはF1以外の話ですよね? 話がややこしくなるので、F1とF1以外で区別してもらえませんか? F1は使い終わったタイヤはすべてピレリが回収して、次戦に使い回すといったことは無いようですが。

[@kurimotomaiya]

使用済みを即返却出さないです。 セッション毎に返却数の規定があるのでそれに沿って返却します。 FPと予選のタイヤの使い方によってはレースで中古を使わざるを得なくなるケースも有りますよ。

[@strikenoirify]

@@kurimotomaiya どの時点で何本を返却するかまでは覚えていませんが、セッション終了時に規定の数を返却しないといけないことについては存じています。 タイヤの残し方も戦略の一つで、予選・決勝日の天候とピット戦略から、どのセッションでどのタイヤを使うか計画していきますが、天候の予想が外れて中古しか残っていないという事態になるのも知っています。

[@user-gt2gr2np6f]

今のF1のレギュは把握してないからやって良いか悪いかは知らんけど、タイヤを削ると言うか路面から拾ったタイヤカスを落としてるってのが正しい スーパーGT開催後のフリー走行日に走った時はタイヤカスの粘着力がいつもより凄くて取るの大変だったな

[@kaeru212]

絶対に再利用なんかしない。こんな事が許されたら、なんでもありになりますわ。

[@Pismo123]

するのよ 持ちタイヤ数にNew/Used別れてるでしょ

[@user-dg2pj6mr7g]

車に興味無いですね　タイヤのカスが付くとグリップしない　 少しだけタイヤを剥く

[@kaeru212]

@@Pismo123今は、古タイヤを履く、レギュレーションがあるんですか？

[@nikutubo]

年間に使用できるタイヤに制限があるので極力寿命まで使用してます。

[@kaeru212]

@@nikutubo 勝手に研磨とかしても良いなら、新品タイヤをカンナで削ったりしたら、最強のタイヤが完成しますよ。

[@boxworks1001]

やっていいんだっけ？？？？？？？？？？？ 手を加えるってことね。 昔は分析？のため一部を削っていたけど。。

[@暇人のただの一般人]

再利用ではなくタイヤの状態から走行の是非を考えるのですよ

[@redbull_mazda]

再利用もするくね

[@rula6693]

@@redbull_mazda手を加えたタイヤを使うのはレギュレーション違反

[@abc188]

@@redbull_mazda君いつもF1系のコメント欄で他人の言ったこと否定ばっかしてる子じゃん しかも今回は知識不足で不正解笑 恥ずかしいて

[@redbull_mazda]

@@rula6693 知らんかった、教えてくれてありがとう!

[@mitsuyanowakadanna]

90年代にもピレリ使用していたチームが機械式のスクレイパー使って予選で2回使える作戦やっていた記憶が

[@user-bp9lm5up6g]

ニオイが半端ないやろね、この作業。

[@user-qv6ne8xs3v]

そんなにです。

[@user-iz6kd2mg8b]

​@@user-qv6ne8xs3v当事者おるw

[@user-lk9cj9rp7z]

ゴムの匂いはいいにほい

[@user-pe6co8xw6z]

有害物質たっぷりなんだけどな

[@user-qv6ne8xs3v]

少しヒートガンを当てるだけで、一回熱が入ったカスの部分はさくっと落ちますし、煙も出ません。 タイヤ工場みたいな不快な匂いもしない。

[@attack_on_taro]

いくらなんでもかっこよすぎる

[@toppiroky]

ヒートガンとスクレイパーを一体にしたツールいいな。

[@Kiriha1106]

この前、マシュマロトースト作ったら焼きすぎてマシュマロがタイヤカスみたいになったの思い出した。

[@user-ry7zd6ml6k]

こんなタイヤで走ったら絶対危ないと思って、コメント見て安心した

[@oa4085]

「~~~だそうです」レベルの情報はまずアテにしないほうがいい　って感じね

[@user-pr1gg1tg4w]

そういえば、敢えて間違ったことを発信すると正しい情報を教えてくれる人が来るってなんかで聞いたな

[@nattosaint]

小学生が放送とか集会で話すような話し方がなんか気になるw

[@TrendCatch]

誤情報をアップロードするのは止めて欲しい。

[@nandato460]

いいやろ別に

[@k.k.8823]

​@@nandato460 いい訳ねーだろあほか

[@tenteketen_notenten]

​@@k.k.8823アホって書くよりあほって書く方がなんか可愛いな

[@user-wt4dx3oj7u]

昔のミシュランとブリジストンの時が好きだった アメリカGPでブリジストン選択チームの4台しかレース出場出来なかった時は「ほれ見た事かー‼」って興奮した

[@user-vh4vo8qd9j]

この小学生が演劇でセリフ言ってるかのようなナレーション癖になる

[@exoticgaming916]

ツルツルボーズより綺麗やなw

[@user-wi3qn3qt7s]

ナレーションの感情の無さ笑

[@user-tb6og3xc1d]

スリックタイヤにもスリップサインあるぞ

[@user-pg1yg4rl6l]

フェラーリ「なるほどなあ」

[@user-ez5ji4mw1m]

手元狂ったらタイヤがパーンってなりそう

[@fit_2024]

Bライ競技屋さんとF1が混同されてる。

[@noritoku7401]

なんかコメント見る限りデマらしいので、このチャンネルはブロックします

[@user-oo3sw4du6g]

サーキットへ行ってみ！…とにかくタイヤかすが凄い！…あんなもんをメットにくらうドライバーは…恐い！

[@takemaru4444]

「これはタイヤスクレーパーと呼ばれ」まんまじゃねぇか‼️

[@WanderF11_youtube]

気持ちよさそう 削るのやってみたい😁

[@yangoe8513]

鈴鹿土産のイカスミイカ🦑 あと、F1用のは知らんけど、二輪用のスリックはちっさい穴があってそこで摩耗状態を確認します。 拾ったカスを取ってるだけですね。

[@KachanTaka]

穴で無くて溝ですよ

[@other-half]

すごい…完全に理系の世界や…

[@splashRYU]

取り外しと付け替えがカーズ見たい笑笑

[@xxddwwooioowwbbxx]

摩耗をももうみたいに言っててかわいい

[@user-iy9sl1ru3i]

こうやって収穫したタイヤカスが鈴鹿サーキットに売ってるんだなぁ

[@user-oi2qh4fx1u]

意外とヒゲ残したまま装着してるんだね レースだからあっても無くても関係ないのか

[@rstetsuro]

一応摩耗を確認するものはありますよ 穴ですが

[@rockaddict0618]

摩耗のパターンを分析はカッコいい

[@user-et6vx6gz4b]

ジャパネット「はい、今日ご紹介するのはこちら～！F1タイヤをバンバン削れる、スクレーパー！！」

[@khigashi3867]

もんじゃ焼き　食べたくなった

[@user-jp6dz6eo7g]

文太がよく拓海走った後の86のタイヤ見て、走り理解してたよなw 新しいこと始めたみたいだな　みたいなこと言ってたよなw

[@2009hidet]

レースしてる人はタイヤの溶けた後の変形やぽこっとしたタイヤカスを削りたいから削る器具は欲しくなるよね

[@user-ep1ow9yu4d]

写ってるのほぼNASCARじゃね？？？ fedexみえてるし

[@KachanTaka]

NASカー見た事ある？乗用車ボディーたよ

[@user-qs6bj7bg1g]

初めて知りました。あれだけの使用済タイヤがどうなるか気にはなってました。😮

[@user-lw8ws9dk6q]

コレやってみたい！ 自分の車のタイヤ🛞でやってみよーと🚙

[@user-jz2ms4zo2t]

何年もF1を見ているけど奥が深い

[@NathumeUni]

昔父親が見ていたF1レースはタイヤ交換に二十秒位かかってた記憶があるけど今ってほんの一瞬だな

[@gucchi7101]

タイヤを削って使うなんて聞いたことないしいろんな意味でダメでは…？ と思ったらやっぱりダメだった

[@jadg1242]

独特なイントネーションね😮

[@user-ls1oh2ei2x]

一般人｢なぜ一回使っただけで捨てる判断になるのでしょうか?｣

[@user-xn4yn9ji8m]

この話し方が聞きやすいと思ってるのかなあ

[@LOW-KUSHI]

こう言う光景みてしまうとなんであの時ピレリを規制したんだ？と言う疑問が

[@sota8496]

今はこんなことやってない。 そもそもレギュレーション違反

[@51konaki93]

なるほどF1ってそんなことやってるやなぁ。 知らんかった。しかし再利用とか最近のF-1は凄いみたい。SDGSにF-1も貢献していると聞いてたけど、この事だったんですね。 今の時代環境にも一定の配慮が必要なのかもいれない。

[@user-おとうふ]

かつてのカットスリック職人の再就職先である。

[@user-cx7rv5dw8y]

自分が追い越そうとすると速度上げてくるもんなー

[@Japan-vq4qm]

サーキットは、公道より滑ります。これ事実。（笑）

[@luigip06]

タイムアタックは別として タイヤ削るのはJAF戦でも違反になってる事が多いと思うんだけどねぇ..👀 鈴鹿南なんかは路面改修後からなぜか浅溝がより速く走れるようになったので ジムカーナの前日練習から新品おろして走る人もいるんだけど タイヤの加工技術でタイム変わっちゃったら純粋なスピード競技ではなくなっちゃうもん😗

[@tomoterata8238]

スキーが流行ってた頃 板のワックス面を削ってたのを思い出した

[@nm_3]

F1がFlに見えた吹奏楽部です

[@yoshi3405]

ナレーションが興味なさそうでジワる

[@user-cd5qb6js1n]

削るとこ気持ちいいな。😊

[@jzx1007]

気持ちいい〜

[@user-wc9fc7rj6v]

昔のピレリはバランサーみたいな回転軸にカンナみたいに皮むきしてたような

[@KiraKira_Blade]

マルボロ・マクラーレン・ホンダの頃、Qタイヤ（Qualify 予選）というのがあったのですが、当時の自分は恐ろしく馬鹿だったので、なるほど、予選のタイヤを節約するのに旧タイヤを使っているのか！経済的だな…と思っていたことがありました

[@user-tb4ky5gd2z]

NASCARでも見た事ある〜

[@shin-jv1oi]

タイヤ削るの楽しそう

[@0kw36x4k78f262c]

画を観るのは初めてだなぁ

[@inaegoist8723]

F1ってどんだけの数の職人が集まってんだろ

[@user-xu7ml7cf7o]

どれぐらいグリップするの？

[@user-gu7hd4fk8x]

あんなにすぐに削れるほど柔らかいんだな

[@aotandao]

まぁ設置面少ないとスピード出ないからね

[@cream63brawny]

最先端技術の域を凝縮したフォーミュラの世界なのに経験と勘の職人がいるとはたまげた

[@user-tj9ik3qv7k]

若干リズムに乗ってるしそういう音楽ジャンルって言われたら信じそう

[@namagomi6827]

実際にポエトリーリーディングっていうジャンルはある

[@user-hd7mp3ir5t]

削り過ぎたら極薄タイヤになって即バーストするよ だからやりすぎ注意！あとで叱られるよ。

[@80fire71]

おぅ。疑義が出されてるぞ…？どっちがデタラメこいてるんだ？

[@user-rv9qi7gb2b]

鈴鹿名物タイヤカスのさきいか

[@JapananimemangaInterviewtransl]

美味しそうだな

[@AT-M--STSCOOPEDOG]

お好み焼きなりもんじゃ焼きのそれ旨い🍴

[@kotetu-fj3du]

今のダンロップは分からんけど 昔はダンロップはダメロップて言うてた笑

[@kiriyakazuma]

鈴鹿でお土産で売ってるよね←

[@user-wr7bu1nx8x]

市販の自動車タイヤとは全く違うよね。ゴムやコンパウンドの配合量や粘度は練り消しに近い？

[@matsutake0217]

タイヤの再利用のために削るって聞いたことないんだけどどこで得た知識ですかそれ？

[@yama-d1546]

鈴鹿サーキットで売っているタイヤカスはさきいかの味がするぞｗｗｗ

[@wakame153]

トレッド面がピカピカのタイヤとそうじゃないタイヤがあるのはこれが理由ですか？

[@hiroo1029]

気持ちいい

[@user-cd7if3ic3d]

お好み焼き屋の鉄板のコゲ取りみたいだな。

[@user-id7vc7ek3b]

f1のタイヤはスニーカーにしてほしい。

[@user-di1lw2ki2n]

タイヤ交換する金なくて、フォーミュラータイヤって、褒められた😂

[@Anatano-Sukima.oumesimas]

食べるかと思った

[@fd3787]

皮むきっていえば、９０年のピレリしか思えないおっさんです。

[@minami4513]

レコノサンスラップにおいても使用はできないの？

[@user-nz1xn5ox7i]

マモー！（伝われ）