Tajemný Hloubětín

Je tomu měsíc, co je vozovna Hloubětín uzavřena. Všechny vozy jsou zaparkovány na dvoře. V mraze, větru, na dešti. Nepřetržitě nastartované se zapnutým topením. Nikdy si nevydechnou, ráno opět vyráží na trať.
Hudba/Music Huma-Huma - From Russia With Love • Huma-Huma - From Russi...
Poslední výjezd: • Vozovna Hloubětín - Po...
Další zajímavosti na mém blogu: josef.chodounsk...

[@filipprochazka4348]

Gratulace k 11tému výročí od začátku vašeho tramvajactví a BLAHOPŘEJI VÁM. PŘEJI DALŠÍ ZAJIMOSTI

Krásná pražská děvčata ♥

[@OK9ATD]

Buď konkrétní, tramvaje jsou všude stejné! Ale krásná pražská děvčata nalezneš výhradně ve vozovně Hloubětín, ve vozovně Kobylisy, ve vozovně Pankrác, ve vozovně Strašnice, ve vozovně Motol a ve vozovně Vokovice. Jinde? Těžko . . .

[@HhoonnzzaaH]

Ještě kdyby k tomu byla narvaná hala k prasknutí a vozy na harfě víc nahuštěný a bude to vypadat jako běžný stav v Medlánkách.

[@filipprochazka4348]

Jak vidím tak máte opravdu čím dál tím lepší videa Intro je vynikající a směšný hlavně s tou značkou :D,- Přeji další vydařené zážitky z tramvaje

[@filipprochazka4348]

Děkuji vám

[@OK9ATD]

Ahoj Pepine, jen dotaz. To do těch hal nesmí ani depáci? Respektive kudy chodí z dílny na DO, či do skladu? Třeba akumulátorovna a sklad jsou přístupny jen zevnitř. A další, výměna panťáků, KP, kde to dělají? A doplňování písku a další věci které byly jen v hale. Jinak po té střeše jsem se kdysi i procházel, někdy kolem roku 1988, když jsem brigádničil jako zámečník neb jsem koketoval s myšlenkou "ševcovský verpánek" opustit. A co si vzpomínám tak jsem nebyl sám, neb se tam chodilo ve dne opalovat i depo. Kdybych věděl co podemnou je . . . .

[@willyjeff85]

čau, hele já ti klidně vyfotim, jak to v dílně vypadá, maj tam místo těch vrat prosklenou stěnu, za kterou depáci nesmí. Jak to přesně dělaj, to nevím, ale všechny přístupy do haly jsou na klíč a jsou zamčené.

[@bacvil]

willyjeff85 na to bys mohl udelat video myslim ze by to zajimalo vic lidi :) Vozovna za vylohou :D

[@filipprochazka4348]

Velmi pěkné video Chtěl bych se zeptat na nějaké otázky

[@willyjeff85]

Děkuji, ptejte se na cokoliv, pokud toho budu schopen velmi rád odpovím!

[@filipprochazka4348]

Dobrý den Jak by jste ohodnotil tramvaje T6A5 jsou to moje nejoblíbenější

[@willyjeff85]

T6A5 přezdívám "Generátor náhodných závad". Je neuvěřitelné, kolik neopakovatelných závad dokážou tyto tramvaje na řidiče nebo depáky připravit. Naposledy jsem měl T6 asi před týdnem a tam se projevovala úžasná závada, kdy při průjezdu přes úsekový dělič na troleji mi zavibroval ruční řadič, jako kdyby dostal ránu. Pro zkrácení bych dále přidal jen souhrn věcí, co se mi na tomto typu líbí a co ne: Pro 1) Ruční řazení, určitě mám rozhodně radši ruční ovládání vozu než pedály. Pro 2) S vozem se dá vyhrát a dokáže opravdu jet naprosto pohodlně. Zastavovat bez cukání a plynulý pomalý rozjezd bez náhlých výkyvů. Pro 3) V zimě je v kabině teplo, kalorifer topí perfektně. Pro 4) Ovládání zářivek ve voze, topení do salónu a vnějšího osvětlení z kabiny řidiče. U některých typů musíme běhat furt do druhého vozu. Proti 1) Výklopné dveře jsou silně nedomyšlené. Při otevření prvních dveří křídlo zakryje výhled do zrcátka a musíme používat takové miniaturní. Celkově je výhled z tramvaje špatný. Můžete vidět na tomto videu: kzbin.info/www/bejne/q5THlIibeJqfo9k Proti 2) Nepohodlně umístěné pedály na zvonek a písek, nutí mě to odkládat nohy do nepřirozených poloh. Ostatní vozy s ručním řízením jsou lépe řešené. Sumasumárum, já tenhle typ mám rád, i když má své mouchy a je mi líto, že ho šrotují místo oprav.

[@filipprochazka4348]

Mě je jich také líto děkuji za krásně dlouhou odpověď . Jste šikovný je to na vás poznat

[@filipprochazka4348]

willyjeff85 ajajaj už to vidím jak to úplně zakryje.Mě se na nich líbí ten bzučivý zvuk při rozjezdu a brždění Prý budou dělat nějaké nové zastávky a dveře od T6A5 by do toho naráželi ... Myslíte že budou jezdit za 10let? Děkuji za odpověď.... Odvážejí je do Sofie...

[@filipprochazka4348]

4000 odběratelů překonáno! Odběry se jenom hrnou, přeji další zajímavé příhody

[@filipprochazka4348]

Děkuji

[@evamilusova7728]

ta hudba XD, doufám že s neprobudil spící tramvaje :D

[@filipprochazka4348]

Měl jste už někdy 14(porshe) facelift?

[@willyjeff85]

Ne, ale předpokládám, že řízení bude stejné jako u jiných 14t.

[@filipprochazka4348]

Taky si myslím že to bude stejné no všechny 14t budou 14t facelift Díky

[@filipprochazka4348]

willyjeff85 Máte nej videa na YT Ať se vám daří

[@filipprochazka4348]

willyjeff85 Neměl jste dnes (3 .5.) linku 14 nebo 16 s vozem 15t u Palmovky v 15:34 min. ?

[@Pepa0vojta0records]

Proč jsou neustále nastartovane? To nemusí nastartovat jako auta v zimě? A proč je zaple celou noc topení? Ono může něco v interiéru zmrznout? 😶

[@willyjeff85]

Topení je zapnuté kvůli zimě. Kdyby vůz "zamrzl", asi nic důležitého by se nepoškodilo, ale ranní příprava před výjezdem by pak nemohla trvat do 20 minut. Tento typ tramvaje nemá ohřev oken, takže bysme si je museli sami oškrábat? Atd. A právě kvůli topení a dobíjení baterek jsou vozy zapnuté. V létě budou v noci vypnuté.

[@bacvil]

Pepa0vojta0records Ono je to u salin (tramvaji) podobne jak u auta. Proste v techdle zimach to rano nemusi nastartovat. Ale ze zkusenosti z Brna kde nam stavaj venku normalne tak pokud je baterka OK problem neni ;) Ikdyz i zde v nejvetsich mrazech zustavaj nastartovany - prevence je zaklad ;)

[@willyjeff85]

Přesnětak, je to prevence. Ono v naší situaci, kdy často nemáme žádné vozy navíc a Cvičné jízdy musí čekat až na dopolední zátah z ranní špičky, aby mohli školáci na trať, se jakýkoliv výpadek při výjezdu prostě nesmí stát. Radši to nemáme vypínat :D

[@bubanek7368]

To se opravdu nebojí že do vozovny vnikne nějaký vandal a udělá něco s těmi tramvajemi? Samozřejmě vím že je vozovna obehnaná ostnatým drátem a jsou tam kamery. Ale v té mlze jako v 0:19 stejně nic nevidí.

[@willyjeff85]

To ten vandal mohl udělat klidně i když stály v depu. Ale upřímně pochybuju, že by někomu stálo za to ten ostnatý drát překonávat.

[@bubanek7368]

To také pochybuji, ale někteří to také dokážou.

[@ceskydopravnikanal2655]

BUBANEK 7 K čemu by mu byla tramvaj? :))

[@willyjeff85]

Ve vozovně se všude válí spousta železného šrotu ;-)

[@OK9ATD]

Ono na vrátnici někdy spí tak tvrdě, že je problém je vzbudit. Jedna parta.

[@vitpetrzelka.1295]

A proč to bourají?

[@willyjeff85]

Padá střecha.

[@vitpetrzelka.1295]

willyjeff85 děkuji