Так дизелит мотор ч.2! Ремонт Opel Astra H Z16XER, шестерни, маслонасос, клапана (будни - влог 3)

[@lexxx43]

Человек с руками из плеч! Отдельный респект за применение средств защиты при работе. Успехов и здоровья!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв, рад что нравится! Все взаимно🤝

[@АхмедДжумагалиев]

Молодец, всё профессионально, грамотно без лишних движений и слов. Здаровья тебе брат, побольше бы таких мастеров и тачки не страшно бы было на ремонт загонять)))

[@hostergarage]

Привет! Большое спасибо за отзыв🤝

[@1LCW-95]

Смотрится на одном дыхании! Уровень технической подготовки - на высоте!

[@hostergarage]

Да и делалось так же😁

[@hostergarage]

Спасибо🤝

[@АлександрРочев-г7е]

Пересиотрел кучу видео, это лучший по моему мнению канал для опелеводов!!! Очень познавательно и полезно!!! Нужен совет! Z16xer 250 к пробег, приехали шестерни. Заменил шестерни, грм отмыта гбц заменены клапана и маслосьмные колпачки, отрегулированы зазоры, заменены клапана шестерней, кстати шестерни и клапана ina, заменен клапан за генератором и клапан в блоке цилиндров, у меня кстати стоял такойже как и за генератором только на 1мм меньше диаметром, отмыт маслонасос и клапана маслонасоса, никаких задиров нет, отмыт поддон, короче вымыл все что можно, заменил все что нужно, заменил Квкг не оригинал но и не китай. В результате завелась, все отлично, НО через 500 км примерно застучала впускная шестерня 😢😢😢, клапана чистые, масло чистое, поменял местами клапана, не помогло. Если снять фишку с клапана стук пропадает. И ещё, почему то очень сильно притягивает крышку заливной горловины для масла. Есть какие-нибудь мнения??? Не знаю куда уже лезть в этом чудо двигателе и что делать

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!🤝

[@Dranik_so_smetankoi]

Получилось починить?

[@maksvolzhenin7308]

Видео просто 🔥 ничего лишнего. Всё по делу. Всё доступным языком. Смотрел с женой, так она готова была хоть сейчас пойти разбирать двигатель ( хотя он работает нормально)))))

[@hostergarage]

Привет! Спасибо! Рад что заходит всем категориям зрителей😂

[@maksimkhazeieu8581]

Грамотный контент и пытливый ум с аргументированной речью, спасибо тебе человек за старания

[@_icesid]

Шедеврально! Сюжет, сценарий, постановка сцен, режисёрская работа, монтаж, озвучка! Жизненно, очень захватывает! (Режисёр в кадре не напрягает, всё по делу)

[@hostergarage]

Аза! Спасибо😂👌 Рады что нравится!

[@igorsmirnov6968]

Отличная работа!Твои видосы,как бальзам на душу!Здоровья и всех благ тебе дружище!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв! Рад что полезно🤝

[@user-nx1xh9dj8s]

Для дефектовки я использовал набор щупов автодело N2 (артикул 40398), 0.02-0.5 мм (17 шт)

[@hostergarage]

Спасибо за информацию и артикул Александр!

[@korexfun]

Лайк однозначно ! У тебя круто получается, на забрасывай это дело. Тебе скоро можно будет свой сервис, по ремонту Опелей открывать, сам столкнулся с проблемой, найти мастера именно по Опелям в своём городе. В итоге 3 сервиса сменил , дельного так и не нашёл.

[@hostergarage]

Спасибо! По этой платформе не так много осталось. Голова да блок еще не отсняты. Скоро нужно искать новую платформу)

[@виктормасленников-б6д]

Спасибо большое Вы Красавцы технически правильно, обоснованно понятно. И в конце главное качественно!! с применением качественных деталей инструмента и материалов

[@hostergarage]

Привет! Рады что нравится! Спасибо за отзыв!🤝

[@сергейсалянов-ъ9з]

Спасибо за видео удачи вам Димитровград смотрет все интересно и понятно побольше бы таких мастеров зровья вам

[@hostergarage]

Большое спасибо! Рады что полезно и нравится! Взаимно🤝

[@ЮраШесталов]

Да специалист все доступно и понятно побольше таких специалистов... МОЛОДЕЦ

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв🤝

[@igorgerasimov7142]

Было очень интересно и познавательно , просто молодец.Руки растут откуда надо.

[@hostergarage]

Большое спасибо за отзыв!🤝

[@tl3574]

Красавчик,все красиво чисто,аккуратно.Меняйтемасло раз в пять тысяч 😁

[@hostergarage]

Спасибо🤝 Конкретно эту машину просто дешево собрали перед продажей

[@MrVinniSan]

Бывший хозяин судя по протечке просто доливал🤣😁🤣

[@АлександрГайдуков-э2ж]

Нижневартовск смотрит . Как всегда всё чётко и понятно ! Очень интересно ! Спасибо !

[@hostergarage]

Александр, спасибо! Рад слышать🤝

[@gerkyless44shill54]

Просто ШИКАРНО,И всё легко,и доступно рассказал) Красавчик, удачи в развитии канала👍

[@hostergarage]

Привет, спасибо! Рад что полезно🤝

[@ШамильБайкузин]

Долго ждал этого выпуска. Хоть контент и развлекательный но очень познавательный

[@hostergarage]

Спасибо, рады что нравится🤝

[@valerydailidenok5181]

Привет. У меня по-ходу, звук такой появился, как здесь вначале, но появился после "ремонтов". Гоняю свой Опель (ASTRA H, Z16XER, 2010 года, пригонял из Брянска в августе 2015 года, 62к, но как водится 35 тыс. Скрутили) деньги сливаю, толком никто сделать не может, жалко, что ты не в Беларуси. Началось с того, что весной этого года загремели шестерни и на холодную и на горячую. Заменили, шестерни NSP, клапана ERA, фиксировали, моменты затяжки выдержали, со слов специалистов. Забирал все работало четко, углы - впускной 120, выпускной 94, так было 3 дня. На холодную нормально, прогреваю - углы уходят на 141/108, стабильно, при изменении оборотов тоже. Едеш на 1 или 2-скорости кажется, что скоро на капоте увижу следы клапанов, звук то нарастает, то работает тише. Давление 1,3, но измеряли не на датчике, а спереди головки. Компрессию не измеряли, но динамика машины для 1,6 вроде норм. Мастера, говорят всякую хрень, от промывки системы охлаждения, типа масло будет лучше охлаждаться до триндец всему. Может, что посоветуешь.

[@hostergarage]

Привет. Шестерни nsp и клапана era плохой выбор. Если делать, то делать один раз и нормально. Неизвестно как проводился ремонт и что проверяли при ремонте. Было ли масло в канале. Переуплотняли ли бугель. Если переуплотняли то чем…и т.д

[@ФеликсИцхаковичГренадёр]

Привет друг по несчастью!Тоже в Беларуси живу... Стал обладателем 1,6 2012 года два месяца назад..Те же признаки что у тебя...Решил проблему???

[@sng174]

Золотые слова про экономию! Не многие это понимают((

[@hostergarage]

Привет, это понимает только тот кто собрался ездить на машине. А те кто на ней катаются, пытаются выиграть в лотерею)

[@АлексейФедин-п1г]

Отличное видео! Лайк за работу!

[@hostergarage]

Спасибо, рад что понравилось!🤝

[@АрсенМирумян-ы4з]

Очень все нравится. С такими видосами точно можно делать самому 👍спасибо.

[@vladimiralexandrovich7285]

Жигулёвские тоже масло-насосы не садятся на герметик, просто хорошо от фрезерованная поверхность плотно прижимается болтами и всё. Так что хуже не сделал, но и можно было и не мазать. Щупом пользуюсь таким JTC JTC-4289 Набор щупов прямых для измерения зазора, Метрические размеры: 0.04, 0.05, 0.06, 0.08, 0.10, 0.13, 0.15, 0.18, 0.20, 0.23, 0.25, 0.28, 0.30, 0.33, 0.35, 0.38, 0.40, 0.43, 0.45, 0.48, 0.50, 0.53, 0.55, 0.58, 0.60, 0.63 мм. Всего 26 лезвий. Очень интересный щупы. 👍 За видео Лайк от души!!!

[@hostergarage]

Вот спасибо большое за щупы, пойду закажу!🤝 Да следов герметика там не нахожу никогда, так что просто эксперимент)

[@MrPahan11]

Очень информативно как всегда

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!

[@митяиванов-е5т]

У меня не дезелит)да и не опель,но до конца досмотрел,молодец!!!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!🤝

[@tofermoto9891]

очень интересно и подача очень заходит, спасибо🤝

[@hostergarage]

Спасибо ,рады что нравится🤝

[@vlad330i]

Лайк специалисту Opel :)

[@hostergarage]

Спасибо! Я только учусь😉

[@zoxa7581]

23:52 всё-равно слышно, что шлёпает... Будто одна из шестерён... очень по звуку схожа, вероятно из-за клапана бро?

[@bobruin777]

Мне кажется, что дизельный звук до конца не ушёл.

[@NikKoloss2011]

Если так долго ездить, то уже сами фазики разбивает механически и окончательно излечить поможет только их замена

[@MrPierrce]

Кстати, есть еще предыстория вот такого дизеля на 1,8. 100 тык пробега, первый раз помылись форсунки. После форсунок мылось промывочным+Бг109. И на этой фазе задизелило - чуть промывку не бросили. Залили рабочее - дизелит. Фильтр с внутренним каркасом. На холодную было потише, на горячую громко. Заменили клапана, хоть только и через 1000 пробега. На холодную вообще тихо, а при рабочей температуре начали барабанить, да так, что из салона слышно. Следующим шагом заменили масло с 30 на 40, и клапан под фильтром. Старый выжимался с заеданием, новый легко. Сейчас немного постукивают, когда обороты крутишь, а на ХХ тихо. Неужели промывка форсунок как-то повлияла?

[@hostergarage]

При промывке шлам забил где-то канал, попал под клапан. Больше ничего в голову не приходит. Если это вообще шестерни застучали

[@MrPierrce]

@@hostergarage а что тогда, кроме шестерней? Кстати, в гнезде клапана, под юбкой, был поясок плотной грязи, который был ею же закрыт и не вымывался ничем

[@Artem-bb7he]

Дядь, ты крут! Мастер с большой буквы!

[@hostergarage]

Артем, приветствую! Спасибо за отзыв!🤝

[@магнетоабв]

240000 тыс, 2011 года машина, масло лью только шелл. Недавно перешёл на вязкость 5:40. Гавно масло под названием ЖМ не лью. На холодную 3 секунд дизелит и перестаёт, а так работает тише чем у автора. В планах заменить прокладку под гбц, фазники и клапана родные, думаю их трогать ненадо. Передню прокладку масло насоса поменял фирмы эрлинг, термостат маклевский, и установил заваренный теплообменник, проехал уже 5 тыс. Ещё думаю программно уменьшить температуру двигателя, есть мастера которые штатный термостат подгоняют под требуемую температуру 96 °с, путем электронного открывания штока подогрева термостата. И ещё я заметил что у моего акпп 5 передач, хотя везде пишут про 4. 5 передача включается при 80 кми обороты по тахометр падают на 200. Кто нибудь ещё замечал это?

[@СергейАлександров-я9ь]

Вот и меня настигла участь на 260 тыс км!!! Завтра решил поставить шестерни, заменить прокладку маслонасоса (угол за компрессором сопливый) и проверить новоустановленный обратный клапан, грохотание при запуске и на горячую (на горячую еле слышно) есть ошибка не активная 1463, заодно заменить все колечки на трассе теплообменника

[@ЕвгенийЛушников-ь9ь]

Несколько раз пытался поставить плюс на уже поставленный плюс во время просмотра видео 😁 Очень расстраивался, когда видел, что уже поставил плюсик и второй (третий и тд) поставить нельзя 🤣

[@АнтонАнтон-к3м7т]

Подписка. Огонь! А стоимость таких работ бы ещё.

[@hostergarage]

Привет! Спасибо за активность! Цены, адреса и контакты тут не оставляю. Под каждым видео есть ссылки на соц сети, пишите в лс если будет нужда🤝

[@Засправедливость-ц2г]

После монтажа мы так и не увидели давление в двигателе, разобрав, может надо было проверить маслофорсунки

[@Руслан-т8ь5п]

Добрый!А где находитесь?С удовольствием подъехал бы на диагностику

[@hostergarage]

Привет, г.Ногинск

[@Руслан-т8ь5п]

В контакте вы есть?

[@andreyfilippov6787]

Андрюха молодец, лайк! Стопицот лайков!!! Спасибо тебе за твои видосы! Формат хорош, очень годный... :-)

[@hostergarage]

Большое спасибо Вам за то что смотрите🤝

[@andreyfilippov6787]

@@hostergarage Андрей посоветуй пожалуйста, где и какой купить OPCOM и какую программу взять? Чтобы видел мозги Delphi MT80 которые на F14D4.

[@arxangelaleks]

В индукционном клапане масляного насоса в нутри пружины должен стоять отбойник пластиковый для ограничения хода поршня клапана. Скорей всего его выкинули те кто готовил к продаже автомобиль . Он стоит для ограничения хода поршня , что бы давление масла не опускалось ниже 4 на холостых оборотах двигателя.

[@hostergarage]

Есть артикул? На схемах нет такой детали

[@ВладимирАлександров-о2я]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, что может быть при дизелении на горячий двигатель при работе то пропадает тарахтение, то появляется с интервалом 2 сек Двигатель z18xer опель зафира б 2014

[@hostergarage]

привет, давление масла

[@isaakhapibulin9402]

класс! во бы себе такого мастера найти.

[@KingKong-eo8vr]

Лучший, подписан и смотрю!!! 😊 😎 😎 Продолжай

[@hostergarage]

Спасибо!

[@ДенисСуглобов-ш7с]

НЕ ПОВЕРИШЬ!! У меня зафира 1.8 б, пробег 347000 км, с салона, замена масла каждые 9-10 т км, только сейчас дизеление появилось небольшое. Поменял всё ок. Сайлент блоки сейчас только приговорили, поменял РОДНЫЕ. Я к тому что при должном обслуживании техника ходит без каких либо проблем! И качество здесь на высоте!

[@hostergarage]

Согласен, а за сколько лет накатан пробег?

[@grog197]

Пробег на масле большой очень

[@ОлегШибалов-е3р]

Молодец, всё чётко.

[@hostergarage]

Привет, спасибо🤝

[@tsatoguabad4633]

У меня такой же звук появляется и тяга пропадает , ошибок нет. Вечером буду залезать

[@Rafae328]

Все чётко, почему отражающий экран не поставил, в конце видео видно что енот нет, важную роль играет. Я дорабатывал с внутренней стороны коллектора тож экран поставил чтоб теплообменик не грелся более 400т градусов

[@ГаджилайЯкубов]

Спасибо Мужик

[@zdrastvuyte1234]

Приветствую снова !Давление масла после сборки не перепроверял?Какое теперь стало ?

[@hostergarage]

Проверил на 90гр, 2.5, дальше не замерял, мне было важно его наличие)

[@zdrastvuyte1234]

@@hostergarage а скажи как называется этот набор и сколько он стоит примерно ?

[@АнтонЗдюмаев]

нам бы такого спеца в город

[@hostergarage]

Спасибо! Есть много толковых ребят, просто нужно поискать)

[@yuriysorokin76]

Здравствуйте. У меня Z18XER дизеление началось неожиданно на пробеге 155т.км, без утреннего грохота, сразу на горячую. Появляется периодически на прогретом моторе, ну и секунд 5 по утрам. Снимал эл. клапана, сетки чистые, работоспособность проверил от 12В. При смене масла заменил клапан в стакане масл. фильтра. Замерил через диагностическое отверстие в ГБЦ давление, 2,2 при 95 град. Лежит новый обратный клапан, который за генератором. Двигатель сухой, я один хозяин. Замена масла через 10т.км, последние 4 года GENESIS ARMORTECH 5W-40 . Куда копать не знаю. Замена фазорегуляторов? Бугель обязательно переклеивать, даже если не течет? Спасибо.

[@AlexSERVIS]

Здравствуйте. Менял все прокладки, ГБЦ, маслонасоса, клапаной крышки, фазарегуляторы, масло новое залил, 5w30. Чистил клапана фазиков, всё равно дезелит мотор,что на холодную, что на горячую. Давление ещё не мерил. Что ещё может быть? Мотор Z16XER, без теплика, пробег 232.000.

[@hostergarage]

Давление масла на горячем двс измерь

[@СельскийПряник]

Здравствуйте в каком городе вы живёте?

[@hostergarage]

привет, Ногинск

[@АлександрКозлов-н3т]

Просто великолепно,молодец,а где вы территориально находитесь, Хочу к вам с зафирой 2007 312 км на ремонт диагностику

[@hostergarage]

мы в ногинске

[@ОлегКрикливый-г3ь]

Здравствуйте.подскажите а может изза шестерней терятся давление масла

[@alexandermorkovkin1275]

Прокладка на помпу отдельно продается в "автодоке".

[@hostergarage]

@@alexandermorkovkin1275 только китай или ростеко, оригинальной прокладки не существет

[@Евгеша-э5с]

Молодец, подробно , отлично

[@sergvalchuk2332]

Спасибо огромное , к сожалению мало таких профи КАК ТЫ в ютубе и особенно в жизни на СТО !!! А ч то за шестерни , какова их стоимость примерно ? заранее спасибо .

[@hostergarage]

Привет, спасибо за отзыв! Шестерни INA они же шли в оригинале. Сейчас нужно смотреть цены в реальном времени, быстро все меняется

[@excelsior4349]

Сейчас даже страшно смотреть цена на эти шестерни

[@evgenyanisimov5843]

Ждал на той неделе) отличное видео. А номер шпильки можно узнать? И новая запрессовывается или закручивается? Две думаю до следующего снятия у меня, а одна уже просто болт.

[@evgenyanisimov5843]

а вроде нашел... 55350607. только у тебя серебристая в видео и как будто крупнее. И все-таки монтаж ее интересен? Не пойму зачем резьбу нарезать? Она же с насечками родная. Если не сложно ответь поподробнее. и если она завинчивается, разве ее по длине реально со стороны катализатора подсунуть, хватает длины?

[@hostergarage]

Привет, на видео верхняя шпилька коллектора к гбц. Старую шпильку высверлил, освежил резьбу и посадил на красный локтайт

[@Димон-ь4ж]

Даа, машинка изрядно запущена.

[@hostergarage]

Много сейчас таких. Время берет свое

[@Свиноводствоснуля-ш6ь]

Здравствуйте. Мотор на холодную секунды три дезилит. Потом минут 40 работает тихо тихо. После минут 40 езды на машине начинает по тихоньку тарахтеть, а дальше начинает конкретно дизилить. Поменял фазарегуляторы ничего не изменилось

[@hostergarage]

Давление

[@Свиноводствоснуля-ш6ь]

@@hostergarage померить давление масло на холодную и горячую?

[@стасс-р4д]

А на астра н и астра j мотор а16xer показания углов разные?

[@hostergarage]

На J другой сканер и другие величины измерений

[@КириллТимофеев-ч3и]

Отличное видео, спасибо! А звук в конце такой, какой и должен быть? У меня такой же звук, но при этом ощущение, что стучат фазовращатели

[@mobiosmobios561]

Не закрыта крышка модуля зажигания. Вроде мелочь, а гасит шум от двигателя существенно. Я недавно менял модуль и обратил на это внимание.

[@МихаилЛеонтьев-э7й]

Андрей, привет. А где вы находитесь в ногинске и как можно с вами связаться?

[@hostergarage]

привет, пишите в телеграм

[@antigrustin]

А гдето продается эта направляющая пластина? (для фиксации распредвалов от проворота во время монтажа шестеренок)

[@hostergarage]

У меогих производителей есть наборы для работы с этим узлом. У нас есть выпуски "чем мы крутим", там рассказываем про инструмент

[@ugurdenizer4390]

what is the green material? it is like a silicon but ı don't have any idea. Can you give me a brand or something for this material?

[@hostergarage]

Hi, 1503170

[@ugurdenizer4390]

@@hostergarage thanks. Can ı use liquid gasket instead of this product?

[@brahisnohrona]

Здравствуйте, очень толковое изложение материала. Возник вопрос по видео: после сборки узлов на анаэробный герметик, его излишки вымываются маслом или антифризом. Тогда по идее через какое-то время масло (антифриз) нужно заменить? Ведь в нем будут присутствовать остатки герметика? Если так, то через сколько тысяч или моточасов это нужно сделать?

[@hostergarage]

Спасибо. Масло меняется штатно по пробегу/моточасам. Количество излишков герметика вымытого из бугеля никак не скажется на масле

[@brahisnohrona]

@@hostergarage Понятно. Очень круто, что Вы отвечаете на все комментарии, да еще и оперативно!

[@ЛуисАльберто-л1ъ]

Братуха моя так же тарахтит я думал что-то случилось, а Опель такой и есть😂

[@Славян-ъ6б]

Отличный контент рад что подписался ))

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв! Рад что полезно!

[@Славян-ъ6б]

Плохо что в нашем городе нет таких специалистов.А ехать очень далеко.Ни один мастер не может сказать в чем проблема.День езжу нормально ни ошибок не тарахтит.А может тарахтеть и ошибка вываливается 0013

[@SShumik]

Спасибо Вам Огромное за видос. Тоже предстоит все это.

[@hostergarage]

Рад что полезно, спасибо за отзыв!

[@СергейКаминский-ф4ц]

Двигатель 2.2 , 150 лс. 2007 года, пробег 170000

[@ЮраУ-б5ю]

скажите пожалуйста, на двигателе Z18XER (шевроле круз 1,8) стоят гидрокомпенсаторы? или клапана регулируются путëм подбора тарированных стаканов.

[@МагомедАйгумов-ж6х]

Спасибо вам большое за такое информативное видео. А в каком городе вы находитесь?

[@hostergarage]

г.Ногинск

[@user-nx8tw2jq1]

Добрый день, подскажите а при замене шестерёнок нужно электромагнитные клапана менять?

[@серждуг]

Вот точно такой звук был вчера на моём опеле, после заглушил и завёл, звук пропал.

[@F14D4]

Шестерни какие посоветуете из не оригинальных. Подскажите пожалуйста

[@hostergarage]

Привет, толь INA, подбирать по каталогу строго по вин

[@hayriyavabarakat5305]

Кайф просто смотреть

[@197Kot]

Отличный ремонт! А чем отличаются модернизированный клапан от обычного? У самого такой мотор, 1,8, проблем пока вообще нет, но интересно на будущее.

[@hostergarage]

Привет, спасибо! Материалом штока. У старых у штока и обоймы были разные по твердости материалы, и шток мог получить задир и заклинить в обойме от продуктов собственного износа. Поэтому в модернизированных был изменён материал штока

[@197Kot]

@@hostergarage теперь всё понял, спасибо!

[@KostyantinBirjukov]

Уважаемый Андрей, подскажите, пожалуйста, как убедиться, пора ли менять шестерни в моём случае? Автомобиль Alfa Romeo 159 с мотором Z18XER. Появилось дизеление на полностью прогретом двигателе. Ранее было только кратковременное дизеление при простое автомобиля. Давление масла на горячую 1.4-1.5. Ранее лил 5w50, перешёл на 5w40 и появилось дизеление на горячую спустя 700 км на новом масле.

[@hostergarage]

привет, нужно смотреть углы при температуре 95+. Если при давлении 1.4/1.5 они уходят с коррекций, пора задуматься. Но давление так же лучше бы найти. На пониженном давлении новый комплект пройдет меньше чем он же с номинальным давлением. На этом моторе при 95-100 гр по ОЖ на всем исправном давление 2 атм

[@KostyantinBirjukov]

Огромное спасибо за ответ и советы!

[@baglanakbaev3847]

Здравствуите, авео 1,6 экотек, металическии цокот,на дизеление не похоже,клапана каналы , датчики новые и чистые, на скорости д пропадают, доавиш обороты тоже пропадают, давление масла нп холод 3,5 бар гор 0,5, в чем может быть причина маслонасос новый, в блоке цилиндров стоит клапан может он ,цокание в раионе поддона слышен, иногда пропадает вовсе , спасибо.

[@ДанилГриженко]

Здравствуй! Хотелось бы задать вопросик, надеюсь, что ответишь) У меня Астра h z18xer, шестерням 20к пробега, считай новые, Эл. Магнитным клапанам столько же. Шестерни и клапана Ина. Начал постукивать на горячую подобным звуком как на видео, только с периодичностью в 5 сек и потише. Куда лезть то? Ошибки 1161 и 070405. Спасибо! Видосы огонь, много чего узнал уже)

[@hostergarage]

Привет. А что ты хочешь услышать) Если стучит с периодичностью, нужно проверять клапана. Ина ине рознь. Бугель поднимался при работах? Масло в из канала не уходило пока делали? Давление масла замеряли до ремонта и сейчас?

[@hostergarage]

Привозили недавно ину. Комплект из 2ух клапанов в блистере. Коробка в цветах ины, номера на наклейках. Не проехали и 100км. Таких комплектов у ины нет. Поставили старые пока заказываются оригинальные. Это просто пример

[@ДанилГриженко]

@@hostergarage не знаю точно, но должны были бугель поднимать, а такой вопрос, можно ли шестерни снять и обратно поставить? При съёме ничего не повредится кроме сальников?

[@ДанилГриженко]

@@hostergarage постараюсь нарыть клапан на впуск исправный, проверю

[@ДанилГриженко]

@@hostergarage Спасибо)

[@dimabel1902]

Где ты? Я к тебе на ремонт!!! 👍💪

[@ФиданКашапов-з1я]

Здравствуйте. В случае износа, можно ли менять бугель на другой? Слышал что они изготавливаются в паре с головкой цилиндра и то что менять нельзя

[@hostergarage]

Бугель как и все бугеля распредвалов подогнаны к валам. Нужно проверять зазор и биение. На практике в паре безвыходных ситуаций ставили с разборки, проблем не было. Возможно появятся на дистанции, но я деталей не знаю

[@hostergarage]

Привет

[@ruslankhalilov7005]

здравствуйте. смотрю мастер как надо 👍. у меня тоже астра н есть проблема после 3 -х тысяч оборот не поднимает и хотел ремень ГРМ менять. как можно к вам попасть? я нахожусь МО одинцово.

[@Ibragim0ff]

Ты лучший!

[@hostergarage]

Спксибо за отзыв!😉

[@СемнБоливар]

После замены впускного клапана на новый, появились стуки при холодном пуске.Дольше нескольких секунд я это терпеть не смог,заглушил и запустил через несколько секунд,стук пропал.Теперь такое через раз случается.Что бы это могло быть?Заранее спасибо за ответ.

[@Renat1990Renat]

У меня авео т300 кузов. Выдаёт ошибку р0014 спустя 300км и то нужно дать просраться, а так ошибка не выходит. Тарахтения нет. Только когда глушишь авто звук стуков секунды две пока двигатель глушится. Поменял местами электромагнитные клапана, ничего не изменилось.Сетки на них были чистенькие. Подскажите пожалуйста какой следующий шаг сделать?

[@Иван-81]

Лайк! Подскажите пожалуйста, после гибели ремня ГРМ,( ремень покупался новый в комплекте, и шестерни фазиков сразу же, одна шестерня оказалась элепсом и мастер сразу не заметил вот ремешок и погиб из за этого) далее поменяли все клапана всасывающие, теперь стук (треск) на холодную, пока не прогреется до рабочей температуры. Поменяли уже все, и клапан под генератором, и шестерни фазиков, электромагнитные клапана, и я уже все, на нервах, мастер пожимает плечами, Дайте дельный совет! Спасибо.

[@hostergarage]

Привет. Нужно слушать откуда посторонний звук. Если менялись впускные клапана возможно не отрегулирован зазор. Слишком большой, и уменьшается с прогревом

[@Иван-81]

@@hostergarage спасибо дружище! А сомаму можно отрегулировать, у Вас есть ролик ( учебное пособие) ? ))

[@Димас-г1э]

Вы случаем не в Москве? А то есть астра 2007 изик с дёрганьем при переключении на холодную для контента))) ГЦ, сцепу и выжимной заменил,но проблема осталась.

[@hostergarage]

Привет нет, от область, но по роботу нужно к профильникам

[@АлександрСеребряков-ц2з]

Бесспорно, молодец! Только я не понял, в чем проблема то в итоге была??? Криминала ни где не нашёл. В конце про фазоклапаны и все... Шепчет. Что сделать нужно??? У меня ровно так же задизелил мотор после смены масла

[@hostergarage]

сетка от старого клапана осталась в бугеле, потом хозяин поставил китайские клапана и сетка перекрыла подачу новому клапану. Китайские шестерни работали без масла и задрали сами себя погнав стружку. Короче, кривой ремонт ранее. Сейчас в работе машина с таким же стуком, будет выпуск.

[@АлександрСеребряков-ц2з]

@@hostergarage спасибо, жду!

[@shumwayschannel6292]

перестук поршней как был так и остался почему не проточить в первый ремонт? хз

[@shevazogs9319]

Что можете сказать о китайских силиконовых прокладках синего цвета теплообменника и крышки клапанов

[@hostergarage]

Привет, ничего, не держал их в руках даже

[@serry0ga]

На теплообменник можно рискнуть поставить такие, а на клапанной крышке течёт быстро Ещё один момент, что они с виду одинаковые синие, а производства разного

[@serry0ga]

@@docmezensev вот мой рецепт. поставил набор ростеко, главную прокладку слегка промазал высокотемпературным герметиком. Выкинул термоэкран коллектора, и поставил холодный термостат.

[@Нұраға-д2ф]

Здраствуйте опель зафира бобьем 1.8 бензин, негретом моторе дизеление появиться нужен ваш совет

[@dimsanz3187]

привет 👋 подскажи пожалуйста артикул шпильки на кат коллектор?

[@КонстантинПроксин]

Приветствую! Подскажи пожалуйста с алиэкспреса фазавращатели ina можно ставить? Или только оригинал?

[@hostergarage]

Привет, оригинал или ina, они же идут в оригинале

[@dimaputyncev8769]

Здравствуйте, скажите пожалуйста как с вами можно связаться?

[@hostergarage]

Привет, пишите в личные сообщения на драйв2 или в Инстаграмм, все ссылки под видео

[@АлексейКраснощеков-р3ш]

Приветствую. Есть вопрос по углу выпускного распредвала , где-то находил информацию 100 градусов угол а не 94 . Какой верный?

[@hostergarage]

Привет, 120/100 для 1.8, 120/94 для 1.6

[@АлексейКраснощеков-р3ш]

@@hostergarage А понял спасибо)

[@ДмитрийЧаядаев]

Здравствуйте, а можете подсказать по z18xer, на холодную машина не дезелит, а если покататься пол часика на горячую перестаёт работать выпускной клапан и возникает такой же грохот. Изначально был такой же недуг, поменял масло и всё прошло, но спустя 2 месяца езды начал вновь дезелить на горячую.

[@hostergarage]

Падает давление с прогревом

[@PRIKROYSPINY]

У меня две ошибки появились первая 001166 и вторая 034004 на холодную с утра машина завелась со второго раза в чем беда и ещё есть лёгкий стук когда газу даёшь на нитралке примерно от 1100и до 1300 оборотов выше даёшь стук пропадает

[@hostergarage]

Нужно снять оба датчика положения распредвалов. Над корпусом термостата стоят. Промыть, проверить не обломаны ли корпуса и не есть ли контакт. Потом сбросить ошибки и наблюдать. Скорее всего проблема уйдет

[@PRIKROYSPINY]

Спасибо большое тебе добрый человек за то что так быстро ответил. Буду пробовать. Дай бог тебе всего чего только не пожелаешь.

[@hostergarage]

@@PRIKROYSPINY спасибо, взаимно!

[@yriidivushchak8188]

Отличная работа!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!🤝

[@CTEJIC]

Реальный дизель)))

[@hostergarage]

Да, звук знатный)