Так дизелит мотор ч.2! Ремонт Opel Astra H Z16XER, шестерни, маслонасос, клапана (будни - влог 3)

Друзья привет
Первая часть тут - • Так дизелит мотор! Пои...
Технические выпуски по теме:
Замер давления масла ДВС - • Замер давления масла в...
Замер компрессии XER мотор - • Замер компрессии в дви...
Переклейка поддона - • Переклейка поддона Ope...
Замена ГРМ XER мотор - • Замена ремня ГРМ на дв...
Замена прокладки маслонасоса - • Замена прокладки масло...
Замена шестерней Z16/18XER - • Замена шестерней ГРМ н...
Продолжаем рубрику - будни гаража.
Вторая часть ремонта Opel Astra H GTC Z16XER робот 2008 г.в с пробегом 200+тыс. км
Хозяин приобрел авто не так давно. Машину к продаже готовили дешево и быстро!
После первой замены масла, заклинило электромагнитный клапан. И началось...
Что было дальше смотрите в выпусках. Этот случай описан в 2ух частях (ссылка на первую выше по тексту). Проводилась большая работа по выявлению и устранению последствий неисправности
Всем приятного просмотра! Выпуск получился насыщенным и длинным!
Не забудьте заглянуть в комментарии и оставить там свое мнение! Это важно для нас и др. пользователей)
Спасибо!
Мы в instagram: hostergarag...
Мы на Drive2: www.drive2.ru/r/opel/astra/40...
Хочешь поддержать канал - 💵Yandex кошелек: 41001210714218
________________________________________________________________________
Hello friends
The first part is here - • Так дизелит мотор! Пои...
Related technical issues:
Measuring Engine Oil Pressure - • Замер давления масла в...
XER Motor Compression Measurement - • Замер компрессии в дви...
Pasting the Pallet - • Переклейка поддона Ope...
Timing Replacement XER Motor - • Замена ремня ГРМ на дв...
Replacing the Oil Pump Gasket - • Замена прокладки масло...
Replacing Gears Z16 / 18XER - • Замена шестерней ГРМ н...
We continue the rubric - everyday life in the garage.
The second part of the repair of the Opel Astra H GTC Z16XER robot 2008 with mileage 200 + thous. km
The owner bought the car not so long ago. The car was prepared for sale quickly and cheaply!
After the first oil change, the solenoid valve stuck. And it began ...
See what happened next in the issues. This case is described in 2 parts (link to the first one above in the text). A lot of work was done to identify and eliminate the consequences of the malfunction
Enjoy watching everyone! The issue turned out to be rich and long!
Do not forget to look in the comments and leave your opinion there! This is important for us and other users)
Thank you!
We are on instagram: hostergarag...
We are on Drive2: www.drive2.ru/r/opel/astra/40...
Do you want to support the channel - 💵Yandex wallet: 41001210714218
________________________________________________________________________

[@lexxx43]

Человек с руками из плеч! Отдельный респект за применение средств защиты при работе. Успехов и здоровья!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв, рад что нравится! Все взаимно🤝

[@user-co4xl9ib2x]

Молодец, всё профессионально, грамотно без лишних движений и слов. Здаровья тебе брат, побольше бы таких мастеров и тачки не страшно бы было на ремонт загонять)))

[@hostergarage]

Привет! Большое спасибо за отзыв🤝

[@dmitryking124]

Смотрится на одном дыхании! Уровень технической подготовки - на высоте!

[@hostergarage]

Да и делалось так же😁

[@hostergarage]

Спасибо🤝

[@docmezensev]

Вот какие беды творят шаловливые ручки, того кто до Вас лазил в насос! Ну теперь здоровье машинке поправили. Приятно слушать специалиста.

[@gerkyless44shill54]

Просто ШИКАРНО,И всё легко,и доступно рассказал) Красавчик, удачи в развитии канала👍

[@hostergarage]

Привет, спасибо! Рад что полезно🤝

[@igorsmirnov6968]

Отличная работа!Твои видосы,как бальзам на душу!Здоровья и всех благ тебе дружище!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв! Рад что полезно🤝

[@user-bx8of9fv8h]

Долго ждал этого выпуска. Хоть контент и развлекательный но очень познавательный

[@hostergarage]

Спасибо, рады что нравится🤝

[@igorgerasimov7142]

Было очень интересно и познавательно , просто молодец.Руки растут откуда надо.

[@hostergarage]

Большое спасибо за отзыв!🤝

[@user-do9kz9bg4l]

Нижневартовск смотрит . Как всегда всё чётко и понятно ! Очень интересно ! Спасибо !

[@hostergarage]

Александр, спасибо! Рад слышать🤝

[@maksvolzhenin7308]

Видео просто 🔥 ничего лишнего. Всё по делу. Всё доступным языком. Смотрел с женой, так она готова была хоть сейчас пойти разбирать двигатель ( хотя он работает нормально)))))

[@hostergarage]

Привет! Спасибо! Рад что заходит всем категориям зрителей😂

[@tofermoto9891]

очень интересно и подача очень заходит, спасибо🤝

[@hostergarage]

Спасибо ,рады что нравится🤝

[@_icesid]

Шедеврально! Сюжет, сценарий, постановка сцен, режисёрская работа, монтаж, озвучка! Жизненно, очень захватывает! (Режисёр в кадре не напрягает, всё по делу)

[@hostergarage]

Аза! Спасибо😂👌 Рады что нравится!

[@maksimkhazeieu8581]

Грамотный контент и пытливый ум с аргументированной речью, спасибо тебе человек за старания

[@user-nj2iw8zr1w]

Спасибо за видео удачи вам Димитровград смотрет все интересно и понятно побольше бы таких мастеров зровья вам

[@hostergarage]

Большое спасибо! Рады что полезно и нравится! Взаимно🤝

[@user-kb7qd4zy7e]

Отличное видео! Лайк за работу!

[@hostergarage]

Спасибо, рад что понравилось!🤝

[@user-nx8fx8qp1v]

Да специалист все доступно и понятно побольше таких специалистов... МОЛОДЕЦ

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв🤝

[@user-td2nf4wd5l]

Спасибо большое Вы Красавцы технически правильно, обоснованно понятно. И в конце главное качественно!! с применением качественных деталей инструмента и материалов

[@hostergarage]

Привет! Рады что нравится! Спасибо за отзыв!🤝

[@MrPahan11]

Очень информативно как всегда

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!

[@evgenynov889]

Отличное видео, с удовольствием посмотрел.

[@hostergarage]

Спасибо! Рад чтотнравится🤝

[@Artem-bb7he]

Дядь, ты крут! Мастер с большой буквы!

[@hostergarage]

Артем, приветствую! Спасибо за отзыв!🤝

[@andreyfilippov6787]

Андрюха молодец, лайк! Стопицот лайков!!! Спасибо тебе за твои видосы! Формат хорош, очень годный... :-)

[@hostergarage]

Большое спасибо Вам за то что смотрите🤝

[@andreyfilippov6787]

@@hostergarage Андрей посоветуй пожалуйста, где и какой купить OPCOM и какую программу взять? Чтобы видел мозги Delphi MT80 которые на F14D4.

[@vlad330i]

Лайк специалисту Opel :)

[@hostergarage]

Спасибо! Я только учусь😉

[@KingKong-eo8vr]

Лучший, подписан и смотрю!!! 😊 😎 😎 Продолжай

[@hostergarage]

Спасибо!

[@korexfun]

Лайк однозначно ! У тебя круто получается, на забрасывай это дело. Тебе скоро можно будет свой сервис, по ремонту Опелей открывать, сам столкнулся с проблемой, найти мастера именно по Опелям в своём городе. В итоге 3 сервиса сменил , дельного так и не нашёл.

[@hostergarage]

Спасибо! По этой платформе не так много осталось. Голова да блок еще не отсняты. Скоро нужно искать новую платформу)

[@user-wo4dx2od5k]

Несколько раз пытался поставить плюс на уже поставленный плюс во время просмотра видео 😁 Очень расстраивался, когда видел, что уже поставил плюсик и второй (третий и тд) поставить нельзя 🤣

[@user-eq1zy6pv6f]

Подписка. Огонь! А стоимость таких работ бы ещё.

[@hostergarage]

Привет! Спасибо за активность! Цены, адреса и контакты тут не оставляю. Под каждым видео есть ссылки на соц сети, пишите в лс если будет нужда🤝

[@tl3574]

Красавчик,все красиво чисто,аккуратно.Меняйтемасло раз в пять тысяч 😁

[@hostergarage]

Спасибо🤝 Конкретно эту машину просто дешево собрали перед продажей

[@MrVinniSan]

Бывший хозяин судя по протечке просто доливал🤣😁🤣

[@yriidivushchak8188]

Отличная работа!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!🤝

[@user-wn6dt1qn3g]

Молодец, подробно , отлично

[@SShumik]

Спасибо Вам Огромное за видос. Тоже предстоит все это.

[@hostergarage]

Рад что полезно, спасибо за отзыв!

[@user-sy1ov7ie3o]

Пересиотрел кучу видео, это лучший по моему мнению канал для опелеводов!!! Очень познавательно и полезно!!! Нужен совет! Z16xer 250 к пробег, приехали шестерни. Заменил шестерни, грм отмыта гбц заменены клапана и маслосьмные колпачки, отрегулированы зазоры, заменены клапана шестерней, кстати шестерни и клапана ina, заменен клапан за генератором и клапан в блоке цилиндров, у меня кстати стоял такойже как и за генератором только на 1мм меньше диаметром, отмыт маслонасос и клапана маслонасоса, никаких задиров нет, отмыт поддон, короче вымыл все что можно, заменил все что нужно, заменил Квкг не оригинал но и не китай. В результате завелась, все отлично, НО через 500 км примерно застучала впускная шестерня 😢😢😢, клапана чистые, масло чистое, поменял местами клапана, не помогло. Если снять фишку с клапана стук пропадает. И ещё, почему то очень сильно притягивает крышку заливной горловины для масла. Есть какие-нибудь мнения??? Не знаю куда уже лезть в этом чудо двигателе и что делать

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!🤝

[@Dranik_so_smetankoi]

Получилось починить?

[@isaakhapibulin9402]

класс! во бы себе такого мастера найти.

[@user-js7cr9fj3i]

Молодец, всё чётко.

[@hostergarage]

Привет, спасибо🤝

[@sng174]

Золотые слова про экономию! Не многие это понимают((

[@hostergarage]

Привет, это понимает только тот кто собрался ездить на машине. А те кто на ней катаются, пытаются выиграть в лотерею)

[@user-zg5sw5nr9o]

У меня не дезелит)да и не опель,но до конца досмотрел,молодец!!!

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв!🤝

[@user-ji5rx3uz6g]

Отличный контент рад что подписался ))

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв! Рад что полезно!

[@user-ji5rx3uz6g]

Плохо что в нашем городе нет таких специалистов.А ехать очень далеко.Ни один мастер не может сказать в чем проблема.День езжу нормально ни ошибок не тарахтит.А может тарахтеть и ошибка вываливается 0013

[@roaduser116]

Спасибо за информацию.

[@user-sp4bs4sw7z]

Спасибо Мужик

[@user-vk6iz8dz6h]

Молодец!!

[@SvishchBurger]

Будем пробовать

[@sergiosang11]

👍👍👍👍👍👍Отлично !

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв🤝

[@user-es3ix4qu3n]

Отличное видео, спасибо! А звук в конце такой, какой и должен быть? У меня такой же звук, но при этом ощущение, что стучат фазовращатели

[@mobiosmobios561]

Не закрыта крышка модуля зажигания. Вроде мелочь, а гасит шум от двигателя существенно. Я недавно менял модуль и обратил на это внимание.

[@user-in1dq9dy7t]

нам бы такого спеца в город

[@hostergarage]

Спасибо! Есть много толковых ребят, просто нужно поискать)

[@vladimiralexandrovich7285]

Жигулёвские тоже масло-насосы не садятся на герметик, просто хорошо от фрезерованная поверхность плотно прижимается болтами и всё. Так что хуже не сделал, но и можно было и не мазать. Щупом пользуюсь таким JTC JTC-4289 Набор щупов прямых для измерения зазора, Метрические размеры: 0.04, 0.05, 0.06, 0.08, 0.10, 0.13, 0.15, 0.18, 0.20, 0.23, 0.25, 0.28, 0.30, 0.33, 0.35, 0.38, 0.40, 0.43, 0.45, 0.48, 0.50, 0.53, 0.55, 0.58, 0.60, 0.63 мм. Всего 26 лезвий. Очень интересный щупы. 👍 За видео Лайк от души!!!

[@hostergarage]

Вот спасибо большое за щупы, пойду закажу!🤝 Да следов герметика там не нахожу никогда, так что просто эксперимент)

[@user-ld8ql2vt6w]

Спасибо вам большое за такое информативное видео. А в каком городе вы находитесь?

[@hostergarage]

г.Ногинск

[@evgenyanisimov5843]

Ждал на той неделе) отличное видео. А номер шпильки можно узнать? И новая запрессовывается или закручивается? Две думаю до следующего снятия у меня, а одна уже просто болт.

[@evgenyanisimov5843]

а вроде нашел... 55350607. только у тебя серебристая в видео и как будто крупнее. И все-таки монтаж ее интересен? Не пойму зачем резьбу нарезать? Она же с насечками родная. Если не сложно ответь поподробнее. и если она завинчивается, разве ее по длине реально со стороны катализатора подсунуть, хватает длины?

[@hostergarage]

Привет, на видео верхняя шпилька коллектора к гбц. Старую шпильку высверлил, освежил резьбу и посадил на красный локтайт

[@user-zv6wf3wf2y]

Вот и меня настигла участь на 260 тыс км!!! Завтра решил поставить шестерни, заменить прокладку маслонасоса (угол за компрессором сопливый) и проверить новоустановленный обратный клапан, грохотание при запуске и на горячую (на горячую еле слышно) есть ошибка не активная 1463, заодно заменить все колечки на трассе теплообменника

[@hayriyavabarakat5305]

Кайф просто смотреть

[@user-nx1xh9dj8s]

Для дефектовки я использовал набор щупов автодело N2 (артикул 40398), 0.02-0.5 мм (17 шт)

[@hostergarage]

Спасибо за информацию и артикул Александр!

[@Ibragim0ff]

Ты лучший!

[@hostergarage]

Спксибо за отзыв!😉

[@dimabel1902]

Круто! Цена вопроса за всю эпопею?

[@MrPierrce]

Кстати, есть еще предыстория вот такого дизеля на 1,8. 100 тык пробега, первый раз помылись форсунки. После форсунок мылось промывочным+Бг109. И на этой фазе задизелило - чуть промывку не бросили. Залили рабочее - дизелит. Фильтр с внутренним каркасом. На холодную было потише, на горячую громко. Заменили клапана, хоть только и через 1000 пробега. На холодную вообще тихо, а при рабочей температуре начали барабанить, да так, что из салона слышно. Следующим шагом заменили масло с 30 на 40, и клапан под фильтром. Старый выжимался с заеданием, новый легко. Сейчас немного постукивают, когда обороты крутишь, а на ХХ тихо. Неужели промывка форсунок как-то повлияла?

[@hostergarage]

При промывке шлам забил где-то канал, попал под клапан. Больше ничего в голову не приходит. Если это вообще шестерни застучали

[@MrPierrce]

@@hostergarage а что тогда, кроме шестерней? Кстати, в гнезде клапана, под юбкой, был поясок плотной грязи, который был ею же закрыт и не вымывался ничем

[@valerydailidenok5181]

Привет. У меня по-ходу, звук такой появился, как здесь вначале, но появился после "ремонтов". Гоняю свой Опель (ASTRA H, Z16XER, 2010 года, пригонял из Брянска в августе 2015 года, 62к, но как водится 35 тыс. Скрутили) деньги сливаю, толком никто сделать не может, жалко, что ты не в Беларуси. Началось с того, что весной этого года загремели шестерни и на холодную и на горячую. Заменили, шестерни NSP, клапана ERA, фиксировали, моменты затяжки выдержали, со слов специалистов. Забирал все работало четко, углы - впускной 120, выпускной 94, так было 3 дня. На холодную нормально, прогреваю - углы уходят на 141/108, стабильно, при изменении оборотов тоже. Едеш на 1 или 2-скорости кажется, что скоро на капоте увижу следы клапанов, звук то нарастает, то работает тише. Давление 1,3, но измеряли не на датчике, а спереди головки. Компрессию не измеряли, но динамика машины для 1,6 вроде норм. Мастера, говорят всякую хрень, от промывки системы охлаждения, типа масло будет лучше охлаждаться до триндец всему. Может, что посоветуешь.

[@hostergarage]

Привет. Шестерни nsp и клапана era плохой выбор. Если делать, то делать один раз и нормально. Неизвестно как проводился ремонт и что проверяли при ремонте. Было ли масло в канале. Переуплотняли ли бугель. Если переуплотняли то чем…и т.д

[@user-pc3rv7kl4l]

Привет друг по несчастью!Тоже в Беларуси живу... Стал обладателем 1,6 2012 года два месяца назад..Те же признаки что у тебя...Решил проблему???

[@user-wm6dw2uc1q]

Вот точно такой звук был вчера на моём опеле, после заглушил и завёл, звук пропал.

[@user-st1xf8gu9l]

Крутой видос! Только по итогу ведь все равно работа мотора так себе, нет? Или это так видео передаёт?

[@hostergarage]

Спасибо. Микрофон завышает высокие, но по мотору еще много работы. Насос, клапан вкг, каналы теплообменника…

[@sergvalchuk2332]

Спасибо огромное , к сожалению мало таких профи КАК ТЫ в ютубе и особенно в жизни на СТО !!! А ч то за шестерни , какова их стоимость примерно ? заранее спасибо .

[@hostergarage]

Привет, спасибо за отзыв! Шестерни INA они же шли в оригинале. Сейчас нужно смотреть цены в реальном времени, быстро все меняется

[@excelsior4349]

Сейчас даже страшно смотреть цена на эти шестерни

[@user-ky2xh5ww9d]

Доброго времени суток!!! Подскажите в каком городе вы работаете! Купил зафиру б , хотелось диагностику сделать.

[@user-pt5vw4nv6n]

Лайк👍

[@hostergarage]

Спасибо🤝

[@tsatoguabad4633]

У меня такой же звук появляется и тяга пропадает , ошибок нет. Вечером буду залезать

[@user-ej1kn6zf5z]

Класс.

[@hostergarage]

Спасибо🤝

[@CTEJIC]

Реальный дизель)))

[@hostergarage]

Да, звук знатный)

[@user-zx1rj3rc3s]

Добрый день! подскажите вот только у меня начало при запуске подстукивать , поможет промыть клапана ?)или все же это фазы? заранее спасибо

[@arxangelaleks]

В индукционном клапане масляного насоса в нутри пружины должен стоять отбойник пластиковый для ограничения хода поршня клапана. Скорей всего его выкинули те кто готовил к продаже автомобиль . Он стоит для ограничения хода поршня , что бы давление масла не опускалось ниже 4 на холостых оборотах двигателя.

[@hostergarage]

Есть артикул? На схемах нет такой детали

[@brahisnohrona]

Здравствуйте, очень толковое изложение материала. Возник вопрос по видео: после сборки узлов на анаэробный герметик, его излишки вымываются маслом или антифризом. Тогда по идее через какое-то время масло (антифриз) нужно заменить? Ведь в нем будут присутствовать остатки герметика? Если так, то через сколько тысяч или моточасов это нужно сделать?

[@hostergarage]

Спасибо. Масло меняется штатно по пробегу/моточасам. Количество излишков герметика вымытого из бугеля никак не скажется на масле

[@brahisnohrona]

@@hostergarage Понятно. Очень круто, что Вы отвечаете на все комментарии, да еще и оперативно!

[@user-kr9md8qr9k]

скажите пожалуйста, на двигателе Z18XER (шевроле круз 1,8) стоят гидрокомпенсаторы? или клапана регулируются путëм подбора тарированных стаканов.

[@ruslankhalilov7005]

здравствуйте. смотрю мастер как надо 👍. у меня тоже астра н есть проблема после 3 -х тысяч оборот не поднимает и хотел ремень ГРМ менять. как можно к вам попасть? я нахожусь МО одинцово.

[@yuriysorokin76]

Здравствуйте. У меня Z18XER дизеление началось неожиданно на пробеге 155т.км, без утреннего грохота, сразу на горячую. Появляется периодически на прогретом моторе, ну и секунд 5 по утрам. Снимал эл. клапана, сетки чистые, работоспособность проверил от 12В. При смене масла заменил клапан в стакане масл. фильтра. Замерил через диагностическое отверстие в ГБЦ давление, 2,2 при 95 град. Лежит новый обратный клапан, который за генератором. Двигатель сухой, я один хозяин. Замена масла через 10т.км, последние 4 года GENESIS ARMORTECH 5W-40 . Куда копать не знаю. Замена фазорегуляторов? Бугель обязательно переклеивать, даже если не течет? Спасибо.

[@197Kot]

Отличный ремонт! А чем отличаются модернизированный клапан от обычного? У самого такой мотор, 1,8, проблем пока вообще нет, но интересно на будущее.

[@hostergarage]

Привет, спасибо! Материалом штока. У старых у штока и обоймы были разные по твердости материалы, и шток мог получить задир и заклинить в обойме от продуктов собственного износа. Поэтому в модернизированных был изменён материал штока

[@197Kot]

@@hostergarage теперь всё понял, спасибо!

[@user-nx8tw2jq1]

Добрый день, подскажите а при замене шестерёнок нужно электромагнитные клапана менять?

[@dimsanz3187]

привет 👋 подскажи пожалуйста артикул шпильки на кат коллектор?

[@user-uj4zr2yb9g]

Доброго времени суток, вопрос следующий почему дизелит при запуске на горячую свыше 85'С при холодном пуске после ночного простоя запускается тихо, в процессе эксплуатации также дизеления нет углы в норме пробег 240000 шестерни родные. Заранее спасибо за ответ.

[@dimabel1902]

Где ты? Я к тебе на ремонт!!! 👍💪

[@igoraleks-61]

Подробное, замечательное видео👍, вопрос такой у вам)), показания углов распредвалов на 1.6 и 1.8 одинаковые или разные))?

[@hostergarage]

Привет, спасибо! Разные. 1.6 120/94, 1.8 120/100

[@igoraleks-61]

@@hostergarage Спасибо😊, буду теперь знать🙏я почему спросил был как то в одной группе вк спорный вопрос, что у 1.6 и 1.8 моторов углы одинаковые🤷‍♂️так как фазовращатели идут одинаковые☝️но☝️обьем моторов разный😊🤷‍♂️☝️, у меня опель астра мотор z 16 xer, буду теперь знать👍🙏

[@hostergarage]

Распредвалы разные и гбц

[@igoraleks-61]

@@hostergarage Скажите пожалуйста если углы распредвалов работают не синхронно, машина может из за этого тупить в жару))? Начал замечать какие то странные провалы именно в жару как будто прицеп сзади стоит🤷‍♂️

[@hostergarage]

Привет, нет. У этих моторов есть бюллетень от производителя. Низкий крутящий момент при высокой температуре окружающей среды. Предлагали обновить ПО. По ыакту, если отстоишь в пробке на жаре, а потом нужно ускориться она не едет, пока не упадет температура. Он откатывает зажигание

[@user-tx6ls4lv1b]

240000 тыс, 2011 года машина, масло лью только шелл. Недавно перешёл на вязкость 5:40. Гавно масло под названием ЖМ не лью. На холодную 3 секунд дизелит и перестаёт, а так работает тише чем у автора. В планах заменить прокладку под гбц, фазники и клапана родные, думаю их трогать ненадо. Передню прокладку масло насоса поменял фирмы эрлинг, термостат маклевский, и установил заваренный теплообменник, проехал уже 5 тыс. Ещё думаю программно уменьшить температуру двигателя, есть мастера которые штатный термостат подгоняют под требуемую температуру 96 °с, путем электронного открывания штока подогрева термостата. И ещё я заметил что у моего акпп 5 передач, хотя везде пишут про 4. 5 передача включается при 80 кми обороты по тахометр падают на 200. Кто нибудь ещё замечал это?

[@user-qd7vv8hf7s]

После монтажа мы так и не увидели давление в двигателе, разобрав, может надо было проверить маслофорсунки

[@baglanakbaev3847]

Здравствуите, авео 1,6 экотек, металическии цокот,на дизеление не похоже,клапана каналы , датчики новые и чистые, на скорости д пропадают, доавиш обороты тоже пропадают, давление масла нп холод 3,5 бар гор 0,5, в чем может быть причина маслонасос новый, в блоке цилиндров стоит клапан может он ,цокание в раионе поддона слышен, иногда пропадает вовсе , спасибо.

[@user-sf2kf8fx7o]

Здравствуй! Хотелось бы задать вопросик, надеюсь, что ответишь) У меня Астра h z18xer, шестерням 20к пробега, считай новые, Эл. Магнитным клапанам столько же. Шестерни и клапана Ина. Начал постукивать на горячую подобным звуком как на видео, только с периодичностью в 5 сек и потише. Куда лезть то? Ошибки 1161 и 070405. Спасибо! Видосы огонь, много чего узнал уже)

[@hostergarage]

Привет. А что ты хочешь услышать) Если стучит с периодичностью, нужно проверять клапана. Ина ине рознь. Бугель поднимался при работах? Масло в из канала не уходило пока делали? Давление масла замеряли до ремонта и сейчас?

[@hostergarage]

Привозили недавно ину. Комплект из 2ух клапанов в блистере. Коробка в цветах ины, номера на наклейках. Не проехали и 100км. Таких комплектов у ины нет. Поставили старые пока заказываются оригинальные. Это просто пример

[@user-sf2kf8fx7o]

@@hostergarage не знаю точно, но должны были бугель поднимать, а такой вопрос, можно ли шестерни снять и обратно поставить? При съёме ничего не повредится кроме сальников?

[@user-sf2kf8fx7o]

@@hostergarage постараюсь нарыть клапан на впуск исправный, проверю

[@user-sf2kf8fx7o]

@@hostergarage Спасибо)

[@user-ky2xh5ww9d]

Двигатель 2.2 , 150 лс. 2007 года, пробег 170000

[@user-in1dq9dy7t]

однозначно лайк и продпискаббудь другом подскажи пожалуйста насчет утренего дизеля,клапан за геной поменян ,в масло стакане тоже .почти год борюсь.

[@hostergarage]

Может бугель негерметичен. Если это не новые шестерни стучат, не стоит особо заморачиваться. Если пробег на этом комплекте 100+ тыс, нужно просто катать дальше. К 200 тыс потекут сальники из-за выработки шеек шестерен, махнешь весь комплект, переуплотнишь бугель и все станет ок

[@user-in1dq9dy7t]

@@hostergarage фазики менялись 15к назад.

[@hostergarage]

@@user-in1dq9dy7t бугель поднимали?

[@user-bt3zo3wp7j]

Здраствуйте опель зафира бобьем 1.8 бензин, негретом моторе дизеление появиться нужен ваш совет

[@user-zl2bn1kd9i]

Приветствую! Подскажи пожалуйста с алиэкспреса фазавращатели ina можно ставить? Или только оригинал?

[@hostergarage]

Привет, оригинал или ina, они же идут в оригинале

[@user-wr7ef6tu4o]

Опель: "Где же Вы были руки золотые, как же по кайфу стало?!" По красоте все :)

[@hostergarage]

По мотору там еще много работы бы поделать) 😔

[@hostergarage]

Спасибо за отзыв😉

[@user-wr7ef6tu4o]

@@hostergarage Вам спасибо большое благодаря Вашему контенту, многие работы делаю сам ! Подробно с чувством с толком с расстановкой мало кто может показать.

[@hostergarage]

@@user-wr7ef6tu4o спасибо за отзыв🤝

[@devlas100]

Здравствуйте, подскажите плиз. Двигатель z1,8xer. Как прогреется дизелит так езжу уже лет 8 чтоб не шумел впускной клапан отключил- фишку но разгон слабоват и расход большой бенза, менял впускную шестерню помогло на пол месяца, менял клапан где масляный фильтр давление на холод 4 на прогретую 1,4. Сетки электромагнитного менял и сами клапана заменил на модернизированные. Подскажите гда капать пожалуйста, давление замерял где щуп там есть заглушка.

[@davidkhabalashvili1581]

👍👍👍👏

[@hostergarage]

Спасибо🤝

[@zoxa7581]

23:52 всё-равно слышно, что шлёпает... Будто одна из шестерён... очень по звуку схожа, вероятно из-за клапана бро?

[@lancerlancerovich3697]

👍!

[@hostergarage]

🖐️🤝

[@zdrastvuyte1234]

Приветствую снова !Давление масла после сборки не перепроверял?Какое теперь стало ?

[@hostergarage]

Проверил на 90гр, 2.5, дальше не замерял, мне было важно его наличие)

[@zdrastvuyte1234]

@@hostergarage а скажи как называется этот набор и сколько он стоит примерно ?

[@user-bq2nj3po9q]

После замены впускного клапана на новый, появились стуки при холодном пуске.Дольше нескольких секунд я это терпеть не смог,заглушил и запустил через несколько секунд,стук пропал.Теперь такое через раз случается.Что бы это могло быть?Заранее спасибо за ответ.

[@Gndzhmn]

Подскажите мастера по опелям в Тюмени?

[@bobruin777]

Мне кажется, что дизельный звук до конца не ушёл.

[@Renat1990Renat]

У меня авео т300 кузов. Выдаёт ошибку р0014 спустя 300км и то нужно дать просраться, а так ошибка не выходит. Тарахтения нет. Только когда глушишь авто звук стуков секунды две пока двигатель глушится. Поменял местами электромагнитные клапана, ничего не изменилось.Сетки на них были чистенькие. Подскажите пожалуйста какой следующий шаг сделать?

[@user-lz4mv8dk3h]

🔥👍

[@hostergarage]

Спасибо ,Сань🤝

[@user-lz4mv8dk3h]

И тебе спасибо за отличный контент...😉

[@front_praxis]

Спасибо огромное ! Поясните за электромагнитные клапана ) Хозяин купил новые , но хреновые ( дешевые ) и вы ему в итоге свои нормальные подогнали ?

[@hostergarage]

Привет, все верно (подогнали - договорились по сходной цене)

[@front_praxis]

@@hostergarage спасибо!

[@user-vk6iz8dz6h]

НЕ ПОВЕРИШЬ!! У меня зафира 1.8 б, пробег 347000 км, с салона, замена масла каждые 9-10 т км, только сейчас дизеление появилось небольшое. Поменял всё ок. Сайлент блоки сейчас только приговорили, поменял РОДНЫЕ. Я к тому что при должном обслуживании техника ходит без каких либо проблем! И качество здесь на высоте!

[@hostergarage]

Согласен, а за сколько лет накатан пробег?

[@grog197]

Пробег на масле большой очень

[@user-vy3nw5bh4h]

Приветствую. Есть вопрос по углу выпускного распредвала , где-то находил информацию 100 градусов угол а не 94 . Какой верный?

[@hostergarage]

Привет, 120/100 для 1.8, 120/94 для 1.6

[@user-vy3nw5bh4h]

@@hostergarage А понял спасибо)

[@user-fu7ft6br1k]

Добрый!А где находитесь?С удовольствием подъехал бы на диагностику

[@hostergarage]

Привет, г.Ногинск

[@user-fu7ft6br1k]

В контакте вы есть?

[@user-jy6im1vq8u]

Вы случаем не в Москве? А то есть астра 2007 изик с дёрганьем при переключении на холодную для контента))) ГЦ, сцепу и выжимной заменил,но проблема осталась.

[@hostergarage]

Привет нет, от область, но по роботу нужно к профильникам

[@user-do3to3pb3t]

Здравствуйте, а можете подсказать по z18xer, на холодную машина не дезелит, а если покататься пол часика на горячую перестаёт работать выпускной клапан и возникает такой же грохот. Изначально был такой же недуг, поменял масло и всё прошло, но спустя 2 месяца езды начал вновь дезелить на горячую.

[@hostergarage]

Падает давление с прогревом

[@F14D4]

Шестерни какие посоветуете из не оригинальных. Подскажите пожалуйста

[@hostergarage]

Привет, толь INA, подбирать по каталогу строго по вин

[@user-qs6bo6yl7m]

Андрей, привет. А где вы находитесь в ногинске и как можно с вами связаться?

[@hostergarage]

привет, пишите в телеграм