Tak jeżdżą i działają rowery Antidote!

[@sewcio5935]

Super że Polacy produkują tak fantastyczne produkty.

[@antidotebikes1324]

Dzięki!

[@tomz2970]

@@antidotebikes1324 można płacić nerką?

[@pawelkowalski5352]

@@tomz2970 Może braknąć, ostatnio inflacja wysoka.

[@sebamazimtb601]

I tak mnie nie stać ale zobaczę co by było jak by mnie było stać ...

[@antidotebikes1324]

❤

[@zaleskip]

Aż miło patrzeć, że Polacy ogarniają takie zajebiste projekty. Gratulacje!

[@antidotebikes1324]

❤

[@h_u_e6405]

zdobilem po kilka zjadów na Carbonjacku podczas joyrideu, i według mnie ten rower mozna porównac do megatowera, na rowerze fajnie sie pojezdzalo ale trzeba było internsywnie pracowac nogami przy zjadach

[@gelendahc]

Zajawa, fajnie byłoby więcej posłuchać o produkcji i technologi :D

[@dominikb4448]

Dzięki za film bo bardzo długo szukałem polskiej firmy która robi fulle , a kross mnie nie zadowala Edit: dzięki za serce

[@Serdakserdak]

Bardzo dobry odcinek 🙂

[@AczeOne]

Ja myślę sobie sprawić takiego Trailowego Antidote, ale ciągle myślę o tym jak często i jak drogo będę musiał to serwisować. Sporo jeżdżę, dużo śmigam XC pod górę itp, i chcę czegoś co da mi frajdę na zjazdach i będzie w miarę dobrze podjeżdżało. Zrobił bym sobie jakiś nietypowy customowy tuning - oval 30 34, na tył 9-50 i by to jakoś może szło :)

[@moonwolf2075]

Hmm coś mi to inne enduro przypomina, ale ok, dobry materiał jak zawsze, wiedza w cenie👍wiecznie się czegoś nowego uczę, dzięki Jan

[@BIKE-PLUS]

Miałem D.O.P.E w Konie i podobny patent w Cannondale Judge i nic się nie rozkręcało 😉

[@daria8968]

Fajnym pomysłem na film mogłoby być opowiedzenie o wszystkich parametrach kierownic, jak i ustawień dotyczących kokpitu.

[@moonwolf2075]

O tak podpisuje się pod kierownicami! Co jak itd

[@moonwolf2075]

Swoją drogą, jak wspomniałeś, rama, rozmiar, mało jest maszyn dla małych ludków. Mój rower jest za duży, ale bo nie ma dobrych ram...może inspiracja- rowery dla krótko nogich?🤩😂

[@wucet1267]

Teraz czas na Prime, byloby fajne porównanie :)

[@Charliezfabrykiczekolady]

Do tego raczej nie dojdzie.

[@boguhy131]

zapowiada się gruby odcinek

[@roweremprzezmawe3546]

Dobre bo polskie :) Wyglądają świetnie, dobry odcinek.

[@antidotebikes1324]

❤

[@kubajaworskipixel3554]

Kiliński co z twoim dealem z dartmoorem

[@roy153211]

Od zawsze nurtuje mnie takie pytanie, czy podawana geometria dotyczy roweru w spoczynku, czy gdy jest w sagu?

[@antidotebikes1324]

Przeważnie jest to bez SAG i w naszym przypadku również. Wynika to głównie z faktu że nie każdy jeździ z takim samym ugięciem wstępnym i trudno byłoby podać spójną wartość. Ale trop jest dobry: dla wielu rowerów dopiero geometria w SAG mówi całą prawdę :)

[@DirtItMore]

Dobrze, żeby jednak wszyscy podawali tak samo

[@symeonlipniewski8130]

Wolę jeździć niż gadać!

[@szaszlykczlowieku]

Brakuje jeszcze takiego co by miał damper jak stary spec epic na tylnych widełkach i w kwestii dziwnych położeń dampera byłbym całkowicie usatysfakcjonowany.

[@PanMikolaj]

Czemu w CarbonJacku zostawiliście przewody dyndające pod suportem? Nie można ich było jakoś rozsądniej ukryć w ramie ?

[@antidotebikes1324]

Cześć, w FDS dużo się dzieje w okolicy suportu, przechodzi również przez niego link. Fizycznie bardzo trudno to po prostu ukryć ramie.

[@PanMikolaj]

@@antidotebikes1324 Ok, rozumiem. Dzięki za odpowiedź.

[@BIKE-PLUS]

Tak patrzę na WOODSPRITE, bezpośrednie mocowanie hamulca w ramie to Flat Mount?

[@antidotebikes1324]

W Woodsprite mam specjalny adapter zarówno dla tarczy 180 jak i 203mm

[@BIKE-PLUS]

@@antidotebikes1324 Tak, tak to zrozumiałe. Czyli rozstaw otworów w ramie jest niestandardowy?

[@BIKE-PLUS]

Cześć Trailówka idealna dla mnie 🙂Ciekawe na ile sztywna jest rama i jak zachowa się na trudniejszych trasach przy sprężynie.

[@antidotebikes1324]

Hej Woodsprite jest bardzo sztywny i idzie pod górę jak elektryk na ECO :) A jeśli chodzi o zawias, to jest to progresywna konstrukcja i radzi sobie świetnie! Zjazdowa krew :)

[@BIKE-PLUS]

@@antidotebikes1324 Ok. Dziękuję za odpowiedź. Dwa lata zaraz minie jak zamierzam się przymierzyć do waszych konstrukcji. Nowy model najbardziej trafia w moje potrzeby :)

[@wytnij]

Poprawka: im mniejsza zębatka w kasecie tym większe prawdopodobieństwo poczucia pedal kickback. (A im większa prędkość jazdy tym mniejsze)

[@zygmuntzarzecki]

A gdyby tak zrobić karbonową wersje Disco Volante albo Armageddona? :)

[@ado7e]

Chętnie bym macnął darkmattera na jakiejś trasie dh, żeby poczuc jak to działa na ujebkach :)) póki co miałem tylko okazję go oglądać widząc głównie ekipę GR na eventach. Z drugiej strony zarysować taki sprzęt? Chyba bym się rozpłakał 😅

[@antidotebikes1324]

Zapraszamy na JOYRIDE 2023

[@72xMars]

Cześć poleciłbyś mi jakiś rower enduro który ma 160 mm skoku i koła 27.5 do 23tyś ponieważ szukałem i nic ciekawego nie znalazłem.

[@DirtItMore]

Spectral?

[@72xMars]

@@DirtItMore Dzięki za odpowiedz ale jeszcze chce się dowiedzieć jakie masz zdanie na jego temat ponieważ słyszałem od niektórych że one się dosyć często łamią

[@rowerowetripy2375]

Super rowery

[@antidotebikes1324]

Dzięki, staramy się!

[@GooGooDolls22]

Proszę o adres do firmy antidote :) nr tez by się przydał:]

[@DirtItMore]

Jest link w opisie

[@kassar___4948]

Zabierz mnie ze sobą do pepików :D

[@jankaskyevitchjellbet7293]

Super rowery ! Brałbym,cj gdyby nie konserwatywny kat główki 65!

[@antidotebikes1324]

Kąt nie jest taki modny jak 63 w enduro, ale przejedź się kiedyś za zobaczysz jak działa dobrze zbalansowana pozycja. To jest to o czym mówi Janek!

[@jankaskyevitchjellbet7293]

@@antidotebikes1324 ja to rozumiem i chciałbym się bryknąć /kupić ale rynek rządzi się swoimi prawami. Przypomina mi to sprawę Atherton am 150.tez 65. Atherton są w trakcie robienia nowego enduro o innej /popularnej geometrii.

[@pawelrynkiewicz2895]

Duma z Pl!!!

[@antidotebikes1324]

Dokładnie!

[@Charliezfabrykiczekolady]

Od kiedy kilka lat temu zobaczyłem te polska produkcje, trzymam kciuki za turbo sukces. Szkoda tylko, ze wszystko robią w karbonie, ktory jest w 100% nierycyklingowanym kompozytem. I z tego tez powodu poki co bardziej bede kochał commencala. MC za swojego życia nie zbuduje roweru z karbonu , a mimo tego z zajebistymi pilotami i pilotkami robi światowy wynik w DH 👏 Czyli można!

[@antidotebikes1324]

Być może za niedługo zaskoczymy innym materiałem niż carbon....i nie będzie to alu. Ani stal. Ani tytan ;)

[@boringcyclingadventures]

@@antidotebikes1324 Mam nadzieję że magnez :) a raczej jego stop

[@antidotebikes1324]

@@boringcyclingadventures Nie, próbuj dalej :)

[@grzegorznykiel]

Czy planują jakiegoś ebika?

[@antidotebikes1324]

Pracujemy nad tym!

[@ktmtranceracing482]

OBY NIE

[@krystianbodziony1]

Widze w tle Ibisa…

[@smartanansmart8682]

Ja mam pytanie. Dlaczego mnie na to nie stać?

[@ktmtranceracing482]

BO CI NIE ZALEZY AZ TAK

[@moonwolf2075]

Zmień robotę

[@blackbird969]

Tylko troszkę sztyca za długa ;)

[@mamicycek5452]

ja nie musze zamawaiać, mam antiodote z 2011 roku na aluminium haha

[@gggggggg204]

I 9000€? Nie, dziękuje.

[@cezarykolak1113]

Damper w tym miejscu to porażka. Tłok dostaje wszystkimi kamieniami zbieranymi z tlnego koła. No chyba że jakić mały błotnik, ale czy jest tam miejsce. Słabo

[@DirtItMore]

Tam wszystko jest zabezpieczone. To robią jedni z najlepszych w robieniu ram