id312050385 - я в ВК - пишите! rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай! rogovmobil - а так же инстаграм www.drive2.ru/users/rogovmobil - страничка на drive2.ru
Пікірлер: 650
@innamaur89883 жыл бұрын
Действительно боец ,самый лучший автомобиль . У нас с мужем три машины туарег, Хонда Акура ( отстой ) и форд , и всегда ругаемся из за туарега все хотят ехать только на нем ))) и ещё , когда дом строили в горах он у нас постоянно трактора вытягивал и маленькие бетономешалки , вот вам и туарег 2008 года )))
@romkuper280 Жыл бұрын
Это почему же Акура отстой???? У меня был туарег 3.2бензин и Акура МДХ... 3.5)))))туарег по сравнению с акурой это просто кусок говна, из пл обслуживанию и по конструкции
@Datsenko_ Жыл бұрын
@@romkuper280 отстойник твоя хонда
@user-ib2jw9tc2u Жыл бұрын
@@Datsenko_ Интересно на чем ездишь ты? За тра года на хонде, масла фильтра резина. На туареге за год финансово просто иссяк. Машина хорошая но ламучая, как и весь ваг
@user-bo9mp4vx2j Жыл бұрын
@@romkuper280 акура полное гавно. Если ты им не владел, то не пиши чушь.
@cruel228 Жыл бұрын
То чувство когда пишут honda acura бесценно
@user-df8vw6jt9c5 жыл бұрын
У любых обзорщиков (почти) читаю сразу комменты. Тут хоть иногда реальные владельцы пишут.
@canada_2225 жыл бұрын
Качественный и ответственный подход к работе, респект 👍
@user-bs4gb3jv7x4 жыл бұрын
Дмитрий очень полезный и ценный обзорщик, не рассказывает а поёт! И главное всё время по делу!!!
@user-fm6nr9io4f3 жыл бұрын
Эти песни для кого ? Кто вообще дуб дубом в автомобилях.
@user-xu4nc6up8d7 жыл бұрын
Как всегда отличные ролики!! Удачи в дальнейшем
@rogovmobil7 жыл бұрын
Александр Сергеевич большое спасибо
@user-sr5dy9fi9n5 жыл бұрын
Дима честно скажу ты по моему самый лучший обзоршик. Понятно, грамотно и без мата. Спасибо тебе.
@user-jw4ux7dh6r Жыл бұрын
Смотрю только его и Ильдара
@Psevdoanonin6 жыл бұрын
Автору респект за отличный слог! При этом ничего лишнего, все по делу.
@taxinew7 жыл бұрын
Отлично! Все понравилось. До встречи с новыми сюжетами!
@kirilloff687 жыл бұрын
Дмитрий, давно не смотрел твоих видео. Прогресс колоссальный! Приятно смотреть. Продолжай в том же духе!
@rogovmobil7 жыл бұрын
kirilloff68 работаем)))
@andreyka54876 жыл бұрын
Димон, красавчик. Все по делу. :)
@nurmadikz3 жыл бұрын
Классное качественное Информационное видео ! Зачёт ! Спасибо !
@user-ly1wq5tq8g5 жыл бұрын
Мне очень нравится ваш блог очень грамотный подход
@user-ch5lq1st2w5 жыл бұрын
Спасибо за обзор Дмитрий! Удачи и успеха Вам и в Вашей творческой деятельности. Планирую брать туарега и Ваш отзыв очень кстати.
@user-ve9tn2zs6o7 жыл бұрын
видео стали лучше, так держать :-)
@muratnalgiev28013 жыл бұрын
Балон задний менял в прошлом году, новый 18 к., мужик настоящий туарег не видел, аппарат нормальный 👍👍👍
@user-hz7cr2wo5u4 жыл бұрын
Большое спасибо за очень информативное видео
@user-ce6kz6sm6t7 жыл бұрын
На твоем фоне Туарег смотрится как Тигуан!
@user-uf3qt9fo9s6 жыл бұрын
Евгений Батутин тоже хотел сказать, или таурег игрушечный или автор двухметровый
@olegradionov31185 жыл бұрын
Ага точно огромный парнишь
@user-fu3ej3nv2q5 жыл бұрын
На его фоне Прадо как дастер.
@yaraslaubarysenka29885 жыл бұрын
говорил 190 см рост
@user-nj5dn9ih2r4 жыл бұрын
Парень по крупнее
@user-om8qo3ty8h6 жыл бұрын
любая машина хороша если.... руки не из жопы
@nurbekfany8283 жыл бұрын
И деньги есть
@user-ep4bj2js9t3 жыл бұрын
немцы придумали автомобиль руские налипили на нее колорадскую ленту и надпись можем повторить.ахаха
@user-uq5cf6ms8o Жыл бұрын
Спасибо за информация Дмитрий
@Gertfiler7 жыл бұрын
Отличный обзор и главное - динамичный!!! продолжайте в том же духе. Спасибо.
@valeriibosman84697 жыл бұрын
Хороший обзор очень классно все рассказал причем обо всех версиях молодец. Сам владею таким космолетом на пневме это кайф не передоверяемый она летит а не едет . Удачи всем на дорогах.
@KUSHNIR21315 жыл бұрын
Valerii Bosman В чем хороший обзор? Что бред несёт?
@user-vz3kd3md6v5 жыл бұрын
Был у меня Туарег с автосалона.На пневмо и подогревом ветрового стекла.Проехал 45 т и продал.Итак: вышел из строя топливный насос,задний парктроник,задняя видеокамера,ел. запоминание памяти водительского сиденья.(двигалось самостоятельно при остановке),оборвало ролик на генераторе и скинула ремень,машина стала зимой на трассе))).А так всё класс.С пневмо проблем не было.Шумоизоляция норм.Динамика хорошая у 3 литрового дизеля.Не устроила надёжность.Купил lC 200 при пробеге 140 т поменял стойки стабилизатора.Хоть и сарай!))))
@ant010119777 жыл бұрын
Дима, про пневмостойку, там пневмобалон стоит дубликат 32 000 р. (новый). Это стойка взборе может стоить за 120 000 р. ты это хотел сказать?
@user-gg6ld4zk1c2 жыл бұрын
У брата уже 8 лет Туарег на пневме дорестайлинг, проблем с пневмой ни разу не было. Машина очень надежная, вопреки стереотипам, менял только цепь и расходники.
@user-lg3kd1fx5g4 жыл бұрын
Спасибо брат за хороший корректный обзор
@gomenchuk237 жыл бұрын
Вспоминаеться TopGear ранние выпуски, не помню дословно.Для бездорожья лучше взять Range Rover.По городу ,возить детей в школу Волво XC90.По дороге лучше X5. А Туарегу нашли применение и потянули большущее дерево)))))))
@asusnotebook33967 жыл бұрын
как хорошо слышать нормальную правильную речь. 5 балов!
@KUSHNIR21315 жыл бұрын
asus Notebook только эта речь несёт полную хуйню! Был у меня Туарег, поверь мне 99% он сказал бред.
@TheRyashka4 жыл бұрын
@@KUSHNIR2131 расскажи какой у тебя был, хочу взять бензин на ручке без пневмы.
@nurbekfany8283 жыл бұрын
@@KUSHNIR2131 а что именно бред?
@kapitanulitka15466 жыл бұрын
Хороший обзор. Было интересно слушать, не панрягает.
@user-cd5ii8mh8f7 жыл бұрын
Спасибо за видео про туарег
@6flax63 жыл бұрын
Самый классный и объективный канал !!!
@zdravomislish847 ай бұрын
Спосибо за обзор 👍👍👍
@user-wt7xx2ve2v7 ай бұрын
Спасибо. Услышал что хотел. Доверяю вашему мнению! Думаю что Вы сэкономили мне не мало денег.
@bmd2197 жыл бұрын
Дмитрий, расскажи пож. про Тойота Хайлендер 2012г. в кузове U40.
@user-bp6nq1jx4t3 жыл бұрын
Смотрел всегда с удовольствием Дмитрия очень хорошие обзоры говорит красиво,но когда сталкивался с подбором авто позвонил Дмитрию объяснил что хотелось красочно бюджет миллион, ответ убил,мол за такие деньги можем подобрать с гарантией только Солярис, Рио и т.д,объяснил тем что кататься по Москве искать нужно время,короче не выгодно после этого ответа отписался и понял что одни слова и ролики а как до дела сели в лужу
@youjin22195 жыл бұрын
почитал коменты,вывод такой,кому какой достался немец,лично у меня опыт был исключительно положительный,была бэха е39 98г.,горя не знал,чуть ли не без масла и антифриза ездил,и нихерашеньки ей не было,и стрелку тахометра один раз положил так что думал пиздец двиг.,но нет,всё надёжно и качественно
@user-mk6dh7jy1p6 жыл бұрын
Комментировать машину вправе только человек лично опросивший хотя бы 10 туареговодов и не читавший отзывы с газет и журналов. Платить надо не только за удобство, но и за экономию топлива. Проехал 198000км на 3 литра дизель. При 70 000 уговорился начитавшись рекомендаций поменять передние верхние и нижние рычаги - идиот. Более подвеску не трогал.На 165000 заплатил 144000 за форсунки и свечи-дымил в пробках. Ранее с такими пробегами машин небыло - продавал. А эту не хочется. Расходники адекватные и многие меняются самостоятельно.Аккумулятор отработал 8 лет. Колодки меняются проще чем в жигулях и в 3 раза реже. Ни разу не ездил на эвакуаторе в сервис на ремонт. Самое неудобное для меня это крутилки климат контроля. Туарег отличная машина.
@glasswindow76586 жыл бұрын
Герман Тужилкин дааа. Крутилки утомляют. И электрика периодически просит что то поменять. Менял цепь. Чек горит постоянно. Пропуски по цилиндрам. Надоело
@user-ti3uc3qt3e5 жыл бұрын
каждый блок могут почистить и не узнаешь работу часов и будет туарег с 150000 пробега , ездила бабушка и то по выходным в церковь
@user-dc9dv3qz5v7 жыл бұрын
Всё отлично, легко, досмотрел до конца с удовольствием! Спасибо!!!
@oleggorodd12523 жыл бұрын
Классный отчёт! Кратко ипо делу!
@user-dm7ye9od9p7 жыл бұрын
Вначале такой прикол,угарал вхлам,лайк!
@gorech20097 жыл бұрын
Туарег при должном уходе очень надежный автомобиль
@user-qv4tq3rt3w5 жыл бұрын
Правильно при Должном ...
@user-le1wo6se3o4 жыл бұрын
Должный уход это в месяц сотку в машину не считая бензина
@user-qd6vq5em9v4 жыл бұрын
Если он новый да!
@masteragregatov94374 жыл бұрын
А должный уход это 100-150тыс каждые пол года на замену разных изношенных деталей и агрегатов. Генератор от 40 до 70 тыс.р. редуктор, крестовины, карданы, гранаты и приводы. Это только ходовка, за тем ремни, ролики, шкивы различьные датчики, которые стоят от 7 тыс.и выше. Я почему это говорю, у дяди Туарег 2008года. Он на ней с 2011года катается, пробег около 200тыс. В год на неё минимум 200тыс тратит, плюс налог 30тыс. Это не считая топливо. У него она 3.2 280л.с. Итак: не советую если ваш доход меньше 100тыс в месяц.
@WARRIORS34194 жыл бұрын
Рустам Джафаров на дизелях нет цепей и ремней
@user-bd3pn3np9t7 жыл бұрын
пробег 600000 цепь меняли на 170000 3.2 220л.с
@kostyamerzlyakoc24387 жыл бұрын
Видосы стали лучше
@pryazhonovd7 жыл бұрын
Kostya Merzlyakoc спасибо!
@maxcoff22 жыл бұрын
У меня Тур 2008г рестайл 3.0 дизель. Горя не знаю третий год. Отличная машина. Надежный, комфортный. Дорого или нет это как смотреть и как считать. Если не вникать в ремонты и что вообще с машиной происходит, то можно и таз на всю котлету ремонтировать. За все время вложил во все ремонты порядка 120 тыс, не больше. Причем восстанавливал после рукожопа и экономщика на всем. Главное масло меняйте вовремя и экологию выкинуть нахрен. И будет все отлично. Пуляет каждый день. Реальный пробег за 350.
@user-fy3cw5vs3i6 жыл бұрын
Спасибо вам за видео , все четко понятно и по полочкам !
@aleksander7517 жыл бұрын
После рестайлинга исправили очень много косяков, включая электрику. Пневма стала тоже надежнее
@maksvdnv33792 жыл бұрын
А как электрику исправили?
@mrregik7 жыл бұрын
Хороший авто - это тот, у которого фары не снимаются одним движением руки. Особенность российской эксплуатации.
@VeryAgressiveShot3 жыл бұрын
Ганс Недалёкий при разработке машины не учёл Ванькиной хитрости и прозорливости... ох уж эти русские...
@djdimastyle7 жыл бұрын
Хорошие обзоры! Всё просто и доходчиво, без выпендрёжей) Сам пользовался услугами Дмитрия (Октавия). Подогонял ему своих знакомых,а так же знакомых моих знакомых (он этого правда не знает, а то уже пора скидку себе просить))))) и все довольны. Удачи!
@rogovmobil7 жыл бұрын
K Dmitrich спасибо большое! октавия чёрная?
@evgentar93132 жыл бұрын
Классно преподносите тему, приятно слушать и смотреть.
@user-xt4ok1ks9p4 жыл бұрын
Туарег - это моя мечта. Классная штука 👍
@user-qo4vm1ht1t3 жыл бұрын
Мечтай о великом!
@fsbetmen37593 жыл бұрын
Такое у самого туарег 1-рестайлинг есть свои проблемы с пневмой, подшипниками короче есть чему ломатся но на дороге как царь.
@keeper68593 жыл бұрын
Да мечтайте о великом
@anisov19823 жыл бұрын
@@fsbetmen3759 а что с пневмой? Дорогой ремонт?
@fsbetmen37593 жыл бұрын
@@anisov1982 за 3 года менял один пневмо балон. Как это было выхожу во двор а машина стоит криво подсела, не накачивался воздух, пришлось ехать менять благо детали были с прошлого владельца.
@user-mj1hq3zf1l7 жыл бұрын
у этих машин у всех поголовно ржавеют задние арки. капризная машина постоянно просит внимания. на сервиса говорят: как только ты начал экономить на туареге, туарег сразу экономит на тебе. за видео спасибо!
@rogovmobil7 жыл бұрын
Сергей Рубцов на этой машине точно нельзя экономить! Про арки не согласен. Осматривал таких машин не мало. если не было кузавного ремонта, то не ржавеют, даже машины года 2005-2006. В ролике авто 2009 года, как видите - ни намёка
@kanalserg47332 жыл бұрын
Ну что сказать...был у меня туарэг 5 лет...это реально ахрененный аппарат....и рассказал он действительно правильно....и особенно в конце!!!и действительно-если возьмёте устосаный без прозрачной истории...то замучаетесь потом писать херовые коментарии...но если ухоженый и дорогой...-то не нарадуетесь!!!!!!!!!
@user-zw1xk6qy9d6 жыл бұрын
Дмитрий,добрый вечер,подскажите что за мотор до рестайл
@kindbeard10716 жыл бұрын
Молодец! Хорошо рассказывает и информативно и не нудно. Классно так держать!
@user-nw8jd5xq5t5 жыл бұрын
Молодец, хороший обзор.
@shonenblade58777 жыл бұрын
хорошее видео, видно что старались
@rogovmobil7 жыл бұрын
спасибо!
@pryazhonovd7 жыл бұрын
Shonen Blade спасибо!
@user-yi1nf8ce2y2 жыл бұрын
Так какого года лучше брать ?? И с каким движком??? Подскажите
@dandadudadan21896 ай бұрын
Таурег сила,дизель 3.0 ,7 лет эксплуатации 🎉
@user-xw9bd4fo4p2 жыл бұрын
Второй рейст тура, про надёжность двс кпп и в целом что скажите собираюсь купить 16 год пробег 170 к один владелец есть варик взять или не стоит
@user-zc5hh7iy4p Жыл бұрын
Приветствую. Мужики подскажите кто разбирается , 3.0л дизель как к нему относитесь или все же лучше бензин 3.6 ??
@user-sd8cc7cm1z6 жыл бұрын
Накопил бабки, взял таурег бу. На ремонт влез в кредит👍👍👍
@user-hz7cr2wo5u4 жыл бұрын
Что именно ты ремонтировал ? И сколько это тебе вышла ?
@user-kb5lz7xw6b4 жыл бұрын
@@user-hz7cr2wo5u да нихера он не ремонтировал, так выебнутся написал.
@user-sz2lx3ks1v3 жыл бұрын
Как обычно уж
@user-dw8ep7tf3d3 жыл бұрын
@@user-sz2lx3ks1v А вдруг, просто стесняется озвучить сумму кредита))
@user-dy2xk7ti8y5 жыл бұрын
У меня была туарег! Машина просто огонь не надо бояться покупать туарег, 3,2 это самый ту для туарег
@user-hz7cr2wo5u4 жыл бұрын
С какого года была машина ? Бензиновый ?
@vt40172 жыл бұрын
@@user-hz7cr2wo5u Он уже не помнит.
@stasoc24103 жыл бұрын
посмотрел этот видос 2 года назад ,посмотрел подумал что то тут не так .,купил туарег 3.6 рест 2 года езжу...охуенная тачка,..парниша чтото прогнал херню какую то ,и про местных диллеров и про моторы и про масло жер .
@user-yg1xd6lz3q2 жыл бұрын
Добрый день Стоит ли брать Туарег 3.2??? Если можно по подробней как владелец Ато я давно рассматриваю бензиновую версию
@stasoc24102 жыл бұрын
@@user-yg1xd6lz3q я рассматривал версию ресталинга, 32 это до рест ,двигатель проще ,но и расход больше..запчасти есть , везде , в целом машина не плохая , с таким мотором ,,просто до рест.когда вышла рестайлинговая версия в ней от предыдущей,,было 2100 изменений ,,в лучшую сторону ,,т.е.на 2100 поломок меньше🤣 чем в до ресте..ну и конечно нужно брать с пневмой,,она надежная ,,проблем не приносит.рейсталинги то уже старые машины , а до ресты ,,еще старей если в нее ни кто не лазил то залезешь ты и это не дёшево,хорошие машины не продают.
@mrneit716 жыл бұрын
Дима очень полезное видео!!!!!!
@vbogun3 жыл бұрын
Как все хорошо рассказал!
@user-ng5iq8rh5y7 жыл бұрын
Миша Яковлев за 330 взял тоурег и каждый день ездит на нём,. пока не ломается:-D
@user-cd5ii8mh8f6 жыл бұрын
куда он там ездит сколько того города
@user-qq8md3ui5z6 жыл бұрын
гриша богдан чего хоть сказал то?
@user-dl1tp3jw2p6 жыл бұрын
Шамиль Муртазалиев вроде 335т.р?!)
@imuqqieg92746 жыл бұрын
Он уже в него пол ляма вложил , а так не ломается ....
@asch68875 жыл бұрын
150 вложил и за 350 продал уже
@user-bl2hn1ik3y6 жыл бұрын
Страшен не туарег, а неизвестность, доедешь ты от точки А в точку В или нет. 🤣🤣🤣
@user-ic3gx3zh1n5 жыл бұрын
Согласен на все 100%! Табурет полный отстой, брал с нуля в автосалоне дизель в топе и каждые 2000 км в ремонте стоял. Топливная система летела и т.п.
@ivanzaremez47735 жыл бұрын
@@user-ic3gx3zh1n ага.весь мир едет. только Сойкину дали отстой.
@user-cp1dl5jy3o4 жыл бұрын
Так это на любой тачке можно задаться вопросом.
@serega91183 жыл бұрын
Ты просто завидуешь что у тебя нет денег на такую машину
@user-om6ws5zq2q7 жыл бұрын
Привет! Расскажи про touran
@sovietsoviet19717 жыл бұрын
4 резиновых сапога, по 150 000 каждый. А что недорого и надежно. Можно брать!!!
@andreishigorin19606 жыл бұрын
на работе фольцваген кадди брали новым с салона - на 3т.км поменяли турбину на 45т.к поменяли турбину, на 69т.км поменяли турбину и задние рессоры - просто лопнули, масло с собой возим доливаем от замены до замены по 2 литра примерно. двигатель 1.6 бензин. Хорошо что на первые два случая была гарантия , третий раз уже за свой счет. Зимой холодный не греется ни хрена. Себе думаю точно не взял бы фольцваген., какая то ломучая марка.
@vasiliylu50726 жыл бұрын
Паражют тойотоводы! Держу туареги уже 10 лет, первый брал в 2007 году, такойже как в ролике, второй в 12-м и езжу лосих пор. Что с первым, что со вторым, ноль проблем! Наиафигительная машина! Тойота у меня тоже есть ( у жены Камри) скучная , вялая, дешевая, как впрочем все тойоты.
@user-cd5ii8mh8f6 жыл бұрын
по вашему двигатель 2.5 как в ролике луче чем 3.0
@vasiliylu50726 жыл бұрын
гриша богдан 3 без вариантов лучше!
@user-cd5ii8mh8f6 жыл бұрын
в чем с вашей точки зрения - если только не на скорость
@user-vu6yu4fm1k6 жыл бұрын
Сто процентов!
@user-rx7gk5du3v5 жыл бұрын
Иван Лу по расходникам как авто заранее спасибо
@user-eo6jx9of8o3 жыл бұрын
Кстати сзади по дворникам таррега на заднем стекле можно открыть это стекло как багажник
@taffoking766 жыл бұрын
апарад красивый брутальный чисто мужской💪💪💪 если брать только с дизельны моторам, стоит взять такой за 500 тысяч, вложит еще 300 и довести до идеальнго,
@user-fm6nr9io4f3 жыл бұрын
В каком месте брутальный он ?. Мыльница обычная, прости господи.
@dinaryusupov77152 жыл бұрын
👍спасибо грамотно преподнес .
@user-zk2wl7eb6b3 жыл бұрын
Спасобо хороший ролик.
@spolexx6 жыл бұрын
Самый лучший способ проверить сказанное, купить, влететь на бабки, попробовать продать, потом посчитать потерянные деньги
@user-rx9zk5lr4x7 жыл бұрын
сделайте пожалуйста обзор на passat b6
@spector-23497 жыл бұрын
150 к рублей за один пневмобаллон? Ты курнул что ли перед выпуском?
@alexsergeevi49906 жыл бұрын
spector - +1 а на кайен тогда скока?! 250?!? 250х4 +работа и попутное 1.1-1.2 ))))))) бред
@user-nt4pn2jl4k6 жыл бұрын
От 12₽ за балон
@mrkrezo64215 жыл бұрын
Rammstein Du hast один я заметил что онипро бензиновые движки раскапывает а под капотом tdi ?)
@TjtsAndroid4 жыл бұрын
Да недешево на лендкрузере бензонасос3000долларав
@user-mz2rc8vg7y4 жыл бұрын
Польский производитель пневмобалонов ocar , сто баксов штука.
@user-lz4ud7iy5d7 жыл бұрын
Познавательно, однозначно плюс!
@rogovmobil7 жыл бұрын
спасибо!
@user-rl5yw4sm7w3 жыл бұрын
Дмитрий, а как с Вами связаться, для получения совета?
@user-mw4kk8oq2y2 жыл бұрын
Машина и в прям хорошая , вот только есть немного дегтя в бочку меда ))) при покупке такого авто убедитесь что система кондиционирования работает , и не ведитесь на фразу фреон ушел нужно просто заправить !!! Данные авто оборудованы компрессорами постоянного привода и езда без фреона просто убивает данный узел , ремонт начнется от 50К и это только компрессор . Так что будьте внимательны !!!
@kulikan827 жыл бұрын
Слово из трёх букв на двери! Вот так и надо, с юмором!
@oleksandrl93603 жыл бұрын
граждане блогеры , акцент на русских блогеров большая просьба оглашать цены в долларах ибо у вас подписчики не только из россии, спасибо за понимание.
@user-cq9qx1ig1z2 жыл бұрын
Да ,для русских , а у тебя калькулятора что ли нет?
@user-zv2jv4io8h3 жыл бұрын
отркыл страничку с туарегами на продажу, как только зашла речь про двигатели, моментально закрыл страницу )))
@user-cp1dl5jy3o4 жыл бұрын
Мой Тур 2003 года движок 3.2 идеально работает на ГБО. ничего в ней плохого не вижу но зато классно и современно смотрится по сегодняшний день.
@user-jj4bt7jc4k3 жыл бұрын
А что по расходу гбо?город,трасса? Спасибо
@papirius3 жыл бұрын
На фоне автора - максимум тигуан!)))
@alal6235 жыл бұрын
130 т.р. за баллон, бред))) Покупал баллон на свой авто не оригинал хорошего качества летом 2018 года, 8 т.р
@fudzivara4 жыл бұрын
вот ты и ответил на свой бредовый вопрос !
@user-hz7cr2wo5u4 жыл бұрын
@@fudzivara прослушайте , Если баллон за 8.000 руб работает также как баллон за 130000 руб , то зачем платить больше ? В чём смысл ?
@user-dw8ep7tf3d3 жыл бұрын
@@user-hz7cr2wo5u Понты дороже денег ))
@user-lx1jo2jz5m3 жыл бұрын
сейчас на рынке куча аналогов, хороший болон можно купить за 15-20к, который легко проходит 200.000 км,
@user-bg1jr3hj2t7 жыл бұрын
Дмитрий приветствую это же Пушкино)))))) и помоему красноармейское шоссе))))соседи что-ли?
@user-fv6yy1bv3k5 жыл бұрын
ахах , лайк за подачу ))
@user-wx7co6wn1s6 жыл бұрын
Хорошая подача инфы, но более подробное описание и цены тебе не будет! Удачи.
@Pakard806 жыл бұрын
Все дело в наездниках,а не в самих машинах.Посмотришь в каком состоянии продают свежие авто(2-4 года с кучей хозяев),не говоря про совсем не свежие- волосы дыбом.
@turhanibrahimogullari545 жыл бұрын
Лично у меня был 3 литра дизель , 2008 рестайлинг тоурег , ездил около 4-ех лет и не одной проблемы по механики или по кузову . Откуда столько минуса вы нашли мне интересно
@user-cp7gh8jl6p5 жыл бұрын
Новый брал или нет.Хочу приобрести 3 литра 240 л/с 2009 года с пробегом до 100 подскажи на что посмотреть и стоит ли брать
@turhanibrahimogullari545 жыл бұрын
Саныч Галкин его отдал мне папа , он его брал в масле . Если будете брать просто проверте ходовку и все . Если 240ps оригинальный с салона то по ходовке голова болеть не будет . Если будут ещё вопросы можете писать в инстаграм , отвечу с удовольствием. turhan_ibragimov
@user-cp7gh8jl6p5 жыл бұрын
Двигатель в масле?
@user-cp7gh8jl6p5 жыл бұрын
Меня больше всего двигатель пугает дизельный
@turhanibrahimogullari545 жыл бұрын
Саныч Галкин я имел ввиду в масле , новая была машина нулевая . Продал я его в пробеге больше 200 тысяч и не один день у меня голова не болела . Просто нада вовремя масла менять заботиться о нем и он будет служить отлично. С новым хозяином переговариваю и от него я не слышал не каких проблем .
@user-eb5ef3ci8g5 жыл бұрын
Надо рестайлинг 1-го поколения брать, либо 2-е поколение и проблем меньше, чем на азиатах. По остаточной стоимости туареги выигрывают у прадика (данные автостата, а не тавотадрочеров). Пневма на них ходит по 700 тыс км и это не предел. По остальным параметрам не сравнить с одноклашками
@alexkras66204 жыл бұрын
Зря за сидушки плохо сказал, на этом наверное пробег сотку смотан
@mikhailwins20756 жыл бұрын
Спасибо, чуть не взял
@HCBDynamo6 жыл бұрын
Про "оставить пластиковые элементы на ухабе", я бордюр вырывал юбкой бампера....
@alexmakedonskij75864 жыл бұрын
Согласен, подтверждаю. Тоже такое было
@onnssionn20307 жыл бұрын
маладца..)) всё просто, чётко и красиво..!!
@edsloader7 жыл бұрын
Дмитрий,подскажите в бюджете 500+ Mazda 6 GH или Honda Accord 7?
@rogovmobil7 жыл бұрын
тут смотря какой размер этого "+". Если ближе к 600, то мазда, если 530-550, то аккорд
@sebastianpereiro4217 жыл бұрын
немцы сейчас это вообще жесть после 50.000 уже в сервис и цены на запчасти космос
@user-mv8qe3wg4y6 жыл бұрын
Андрей Туруш сто тридцать тысяч уже накатал и ни каких проблем кроме техобслуживания один раз в год.Супер машина!
@fudzivara4 жыл бұрын
американская система ведения бизнеса и американская школа маркетинга ! ни чего личного , только бизнес!
@fire679xl6 жыл бұрын
После Форда Экспедишену сел в Туарег. Началась клаустрофобия. Какой же он маленький то ...просто крошечный.
@user-gt4hb6hb9e3 жыл бұрын
Пиздец ты сравнил
@gaariceman38217 жыл бұрын
проехал на vw touareg 2008г. 225000км объем двс 3.6 fsi. пневма подвеска. с пневмой не столкнулся не разу! по двс никаких работ не проводилось кроме сревисного обслуживания!
@user-cv3hv2dv6s5 жыл бұрын
Gaar Iceman
@user-hz7cr2wo5u4 жыл бұрын
Не обманывай , автор чётко сказал , что у тебя самая плохая комплектация . Должно всё ломаться .