В этом авто всё прекрасно: и его оптикаемые плавные линии кузова,обалденные ни с чем не сравнимые спицованные колёса,качество сборки,благородное рычание мотора... Всё достоинства можно ещё долго перечислять,но лучше хотя бы раз на ней проехаться)
@PHLEX20008Ай бұрын
ОПТИкаемые? Уроки школяр!!!
@user-cn3ql5bc1i3 жыл бұрын
Сaм Энцо Ферpapи нaзывaл Е-type кpacивейшим из когда-либo выпущeнныx aвтомобилeй!
@eeonedevries59804 жыл бұрын
Отличная машина👍👍👍
@Megamikeart2 жыл бұрын
Е тайп моя мечта которую я надеюсь осуществить
@jonsnow67562 жыл бұрын
Уже осуществил. В форзе
@David_Souffle Жыл бұрын
Желаю удачи👍
@jaguarxj22083 жыл бұрын
Крутая тачка
@Seemann3454 жыл бұрын
Сразу лайк
@David_Souffle Жыл бұрын
А какая это серия?
@alexch8084 Жыл бұрын
Думаю у многих пипирка зашевелилась...
@user-qf6ig7kv1g3 жыл бұрын
На нашем строительно-монтажном управлении ООО СМУ Камское автомобиль Ягуар полагается для директора, и мне интересно узнать что есть на ютуб о этой машине. Что интересно, номер машины директора СМУ Камское Черепанова имеет 777, три семёрки, это знаменательно, ведь это похоже на суеверие, есть такая военная повесть (нам в школе её училка на уроках лит-ры вслух читала) про тюрьму для военнопленных, там русские солдаты в плену у фашистов а главный фашист - суеверный, и номер его машины - 777, ведь 7-счастливое число и 3- счастливое число. Что интересно раньше Ягуар назывался Swallow Sidecar Company, и если сократить до абревиатуры будет SS, чтобы не напоминало нацистскую СС автомобилестроительную фирму Swallow Sidecar Company переименовали в Jaguar/ Я посмотрел сведения о Ягуаре, узнал, что Ягуар полагается для премьер-министра Великобритании, королева Елизавета II приобретает эту машину для своей семьи, Jaguar Land Rover это транснациональная компания принадлежит индийской компании автомобилестроительной компании Tata Motors. Очень давно, когда мне было лет этак 8-9 в 1970-ые годы я разглядывал старый журнал "Наука и жизнь" и там я увидел странное чудо-автомобиль с шестью колёсами, он был легковой, спортивный, седан. Шесть колёс! Это был один из экспериментов автомобилестроения, правда он не очень оправдывал ожидания но выглядел внешне очень эффектно.
@h7TT3 жыл бұрын
Не Е тайп, а И тайп! Не КАвентри , а КОвентри.
@jonsnow67562 жыл бұрын
Ковентри 😆омг не позорься англичанин
@h7TT2 жыл бұрын
@@jonsnow6756 брит. |ˈkɒv(ə)ntrɪ|  Russian English брит. |ˈkɒv(ə)ntrɪ|  Russian English
@h7TT2 жыл бұрын
@@jonsnow6756 брит. |ˈkɒv(ə)ntrɪ| что не так? Или транскрипции не умеете читать?
@user-dz6iy3fv4j4 жыл бұрын
Не назвал бы его дизайн идеальным Капот слишком доинный, салон короткий, лобовое стекло слишком вертикально в сравнении с обтекаемым передком, а задняя часть вообще обрубок. Без крыши ещё куда ни шло, но с поднятым верхом выглядит уродски.
@alfredpennyworth40143 жыл бұрын
Как всем важно твоё мнение, учитывая, что машине за 50 лет и она все ещё считается самой удачной во многих планах, как же нам всем не хватало твоего мнения...