【N-BOX】2019年10月改良 どこが変わった？※訂正あり

RX-0 kazutanさんからご指摘頂きました＞＜
訂正頂きましてありがとうございます！！
内容は如何になります！！
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5:30～
LグレードとEXグレードの装備の差と価格差について。
N-BOXとN-BOXカスタムで内容が異なる。
原文
価格差は10万円ということですがそれは誤りです。
カスタムの場合は、確かにシートの違いのみ
(ノンターボだと、アレルクリーンプラスシートかどうかの違いもあります)ですが、
価格差は10万円ではなく、5.5万円となります。
また、ノーマルの場合は確かに価格差は10万円ですが、
装備面では、サイドエアバッグ、後席シートベルトの警告、
プラズマクラスタータイプのエアコン、アレルクリーンプラスシートなどの
差があります。ご参考までに。
あと、カスタムとノーマルの差ですが、
個人的には、4スピーカーと8スピーカーの違いも見逃せません。
試乗の際はそちらも是非チェックしたいところですね^ ^
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見積もり詳細は下記
takasidesign.hatenablog.com/e...
早速新型N-BOXとN-BOX Customの見積もりに行ってまいりました！
ヤフーで新型が出たのを知ったのですが
行ってみてビックリ！！
カタログがそっくりそのまま！！
あれ？これ変わったのかな(;^_^A
と思ったのですがしっかり変わっておりました！
パワーアップしております！！
ここ最近ですとダイハツのタントの売れ行きが好調らしく
N-BOXにも少し陰りが見えてきたか！？
とも思いましたが全然そんなことはありませんでした(;´∀｀)
25カ月連続販売台数No.1ということで
何でN-BOXだけこんなにも人気なのか、、、
誰か教えてください＞＜～～！！

[@doncandy2015]

凄く分かりやすい説明&動画でした！ 素晴らしい👏 これ程詳しいのに簡潔で分かりやすい説明を聞いたのは初めてです👍 ありがとうございます😀

[@takasidesign2]

どんさんコメント、ご感想ありがとうございます( ；∀；)！！！！ とっても嬉しいです！！！！

[@nane_nane]

分かりやすかった！知識の共有ありがとう！

[@takasidesign2]

なねさんコメントありがとうございます!(^^)! こちらこそご覧頂きまして本当に感謝です！！

[@user-zl3mr8it1m]

待ってました！

[@takasidesign2]

お待たせ致しました＞＜ すいません！！！

[@user-jm1he9jq1s]

わかりやすくて参考にすごくなるー！ww

[@takasidesign2]

loveさんコメントとっても嬉しいです(#^.^#) ありがとうございます！！

[@user-wc9gq3lh6r]

分かりやすい！字幕？も助かりますー。今月購入したが納車が遅いのも納得です。早く乗りたいー

[@takasidesign2]

あかさんコメントありがとうございます!(^^)! ご覧頂きましてとっても嬉しいです！！ そして！！N-BOXご購入おめでとうございます(#^.^#) 納車までドキドキですね！！

[@777mabou]

めちゃめちゃ分かりやすい！ありがとうございます

[@takasidesign2]

エムリアンこんばんは!(^^)! ご感想頂きましてありがとうございます！！ とっても嬉しいです( ；∀；)！！ 是非ともまたアドバイス等頂けますと とっても嬉しいです(#^.^#)

[@777mabou]

正直、ずっとタント乗りでした。何台もタントを乗り継いできました。新しく買い換えるにあたり、この動画を拝見して今回はNBOXを選択します。ありがとうございます。

[@takasidesign2]

@@777mabou エムさんはタントオーナーさんだったんですね(#^.^#) タントも素晴らしい車ですよね！！ しかし、やはり、新型でも ＮＢＯＸを追い越すことが出来ませんでした＞＜ それだけＮＢＯＸは日本国民にとって 魅力ある車みたいです！！！ エムさんの良きお買い物になるように お祈りしておりますぞ!(^^)!

[@slkkbkuhi]

全KZbinの中で一番役に立ったかもってぐらい俺得な動画でした。ありがとうございました！

[@takasidesign2]

kuhiさんそんな風に言ってもらえるなんて とっても感動です（涙） ご覧いただけた上にご感想までいただけるなんて こちらこそありがとうございます＞＜！！

[@channel-kf1to]

見る人に本当に求めていた内容の動画ですね。 あえてKZbinで調べて見る価値のある動画だと思います。 これからもこういう内容の動画あったら見たいです。

[@takasidesign2]

あおぞらさんコメントありがとうございます＞＜！！ そんな風に言って頂けてとっても嬉しいです( ；∀；) これからも役に立つ情報を発信できればと考えておりますので 是非ともよろしくお願いいたします(#^.^#)

[@user-dc9wi2dd8l]

ターボ有り無しの違いとか自分では素直に聞けないことを聞いてくれていて、とても参考になります。

[@takasidesign2]

すけのすけさんコメントありがとうございます!(^^)! こちらこそご覧頂けましてとっても嬉しいです！！ ご感想まで頂けましてありがとうございます！！！

[@fande2020]

ホント、わかりやすいｗ

[@takasidesign2]

ふぁんでさんこんばんは(#^.^#) ご感想ありがとうございます＞＜！！ とーーーっても嬉しいです( ；∀；)

[@user-he9ib8qt4e]

NBOXカスタムが9月に納車した者です。契約は７月で10月にマイナーチェンジがある事をディーラーさんは教えてくれたけど、待てなかったので…。１万５千円でそんなに機能がつくなら待てばよかったかな(笑) 売れている理由はやはりデザインでしょうね。 外装は万人受けするデザインで、内装のデザインやドアの音までこだわりを感じます！ 他社の車も所有していますが、ホンダは車好きの気持ちがよくわかってるなぁと思いました。

[@takasidesign2]

ゆきちさんこんばんは!(^^)! おお！！NBOXカスタムご購入おめでとうございます！！ 増税前に間に合ったんですね！！ 本当ですか！？個人的には消費税も低かったですし この改良だったら待たなくて正解だったのでは！？ 何て思ったりします(#^.^#) なるほど！！デザインが決めてですか＞＜ 個人的にはスペーシアギアがこのタイプの車では一番格好良く感じておりますが ちょっとくどいですかね(;^_^A 確かにN-BOXは飽きの来ないデザインだと思いました！！ 改めてご購入おめでとうございます!(^^)!

[@user-wp8dl1uq5u]

本当に分かりやすかったです 決められそうです

[@takasidesign2]

掛川さん！！ご覧頂けましてありがとうございます!(^^)! 掛川さんもやはりN-BOXですか＞＜ これだけスーパーハイトワゴンは ある中、ホンダのN-BOXはダントツの人気ですよね(；ﾟДﾟ)！！ 役に立てて良かったです!(^^)! 良きお買い物になりますように！！！

[@user-wp8dl1uq5u]

@@takasidesign2 先日　N-BOX納車になりました　車内広々　前も見易く　最高です🥰

[@takasidesign2]

@@user-wp8dl1uq5u おおおおお！！！ 掛川さん！！おめでとうございます!(^^)! いよいよ納車しましたか！！ この週末はドライブされましたか(^_-)-☆ やっぱりN-BOXは日本で一番最強の車ですよね！！ わざわざご報告頂けましてとっても嬉しいです！！！ 掛川さん改めましておめでとうございます( ^^) _旦~~

[@fn6660]

5月に11年乗ったインサイトから乗り換えて、NBOXのGLターボを購入しました！腰痛持ちの私でも凄く乗りやすくなりました！広さや開放感が全く別物でしたね！詳しい解説ありがとうございました！凄くわかりやすかったです！

[@takasidesign2]

FNさんこんばんは!(^^)! おおおおお(；ﾟДﾟ)！！！ 11年も乗られたのではインサイトもさぞ 本望でしょう!(^^)! そして、NBOXターボ！！ 軽自動車で圧倒的なのには理由があるってことですね＞＜ FNさん！！こちらこそ動画をご覧頂けた上に コメントまで頂きましてとっても嬉しいです( ^^) _旦~~ ありがとうございます！！！！

[@fn6660]

たかすと車 さん 返信ありがとうございました！ 内装は外装は全然問題ないですがインサイトを乗っていたユーザーとしてはやっぱり燃費をどうしても比べてしまうんですよね！軽自動車のハイトワゴンのタイプは燃費が課題ですよね！十数年後に買い替える時は燃費がもっと向上していてほしいのが本音です！

[@takasidesign2]

@@fn6660 FNさんご返信ありがとうございます!(^^)! インサイトはハイブリッド車ですものね＞＜ いくら軽自動車と言えども インサイトには勝てないってことですね！！ なるほど(；ﾟДﾟ)！！ やはりハイトワゴンは燃費が悪いですか！！ 聞いたところによると 14km/Lくらいと！！ このところ軽自動車の進化も 信じられないほどなので その内、ストロングハイブリッドが 搭載されたりするかもしれませんね( ^^) _旦~~

[@junfuture1564]

普段は毎日往復40kmの通勤がほとんどで、 月に1回、名古屋から明石に高速使って帰る必要がある場合は ターボ車のほうがいいかな？

[@takasidesign2]

Junさんこんばんは！！ N-BOXは軽自動車の中だと結構重いみたいです！ また、車体も大きくと風の影響を受ける車だとおっしゃっていました！！ そうなると、営業さん曰くターボ車がお勧めということらしいんですよ！！ 特に高速道路に乗られる方だと明らかに違いを実感できるとおっしゃっておりました！！ !(^^)!

[@junfuture1564]

たかすと車 アドバイスありがとうございます。 フィットとNBOXターボでは、どちらがいいでしょうか？

[@kf4686]

Jun Future 高速道路に頻繁に乗られるのでしたら、フィットもフルモデルチェンジしますから検討してみるのもいいと思いますよ

[@user-xn3ro1kz7g]

あと、リセールバリューもターボの方が圧倒的に有利です。

[@takasidesign2]

@@kf4686 KFさんこんばんは！！ フィットフルモデルチェンジしましたね！！ 燃費性能がどうなるかとっても楽しみですね(#^.^#)

[@nkaorin6973]

カスタム欲しかったけど、手が出なかったです～＞＜。凄い分かりやすくて参考になりますね＾＾自宅付近の買い物用のつもりで買いましたが、居住性が良いので結構遠乗りしてます。ターボでも良かったかなぁ～。

[@takasidesign2]

かおりんさんこんばんは!(^^)! カスタムの方が僕も好きです＞＜ 格好いいですよね！！ しかし、基本的な走行性能などは 同じなので通常グレードでも 何不自由ないと思いますよ！！ かおりんさんに参考にして頂けてとっても嬉しいです( ^^) _旦~~ ターボを選ぶと高速道路等で とっても良い走りをするようですね!(^^)!

[@user-ym4oq9vr3f]

先日、見積もりに行きましたがホンダは値引きしませんと言われました！ 他のディーラーさんに行った方がいいですか？

[@takasidesign2]

田口さんこんばんは！！ 絶対他のディーラーさんに行った方が良いです！！ しかし、地方によって値引き額が変わってくるらしいです＞＜ 人口密度の低い地域では値引きが少ないのだとか！！

[@user-ym4oq9vr3f]

おはようございます！ お返事ありがとうございます。 こちら、群馬県ですので値引きしないと聞いた時はビックリしました　笑

[@takasidesign2]

@@abcmp ああさんご契約おめでとうございます!(^^)! しかも凄い(；ﾟДﾟ) 15万円値引き！！！！ 貴重な情報をありがとうございます！！ 僕の想像を超えた値引きでした(;^_^A 凄いです！！

[@takasidesign2]

@@user-ym4oq9vr3f 田口さんそれはないですよ！！ 値引きは絶対にあると思われます＞＜ そう言うことで高い値段で 購入されてしまうことがあるので 車の購入には注意が必要です！！ もう、インターネットがあるのだから オークション方式で価格順にしてもらいたいですね＞＜

[@user-ym4oq9vr3f]

皆さん、値引き額が凄いですね！ 他のディーラーにも行きます！

[@user-kz3ql1si9y]

フィットからの乗り換えで、現在商談中 見積もりも、同様でした とても参考になりました。ありがとうございました！

[@takasidesign2]

いしやまさんこんにちは！！ おお！！ フィットからN-BOXにお乗り換え検討中なのですね(#^.^#) 最近発表された新型フィットなんかどうでしたか！？ やはり今の時代は軽自動車ですかね＞＜！！？ トヨタのヤリスも発表されましたし、 これからもう少し時間をかけて 車探ししても良いかもしれませんね(#^.^#)

[@user-rt1qf1yv9u]

ストリーム2.0RSZからN-BOXカスタムターボ（一部改良前）に乗り替えました。 ストリームから乗り替えて唯一の不満点は窓のオートオープンが運転席のみになってしまったことです。 ちなみに一部改良されたことで、カスタムターボには本革シフトノブが標準になってます。（一部改良前はオプションでも選択不可）

[@takasidesign2]

ともさんこんばんは！！ おお！！ストリームって確か普通車ですよね＞＜ 軽自動車にサイズダウンしたのに窓しか不満点がないなんて やはりN-BOXはめちゃくちゃ良い車と言うことですね！！ また、シフトノブが本革になったんですね！！ 教えて頂きましてありがとうございます(#^.^#) そんな細かいところに気づかれているなんてもしや 業界の方！？！？

[@user-rt1qf1yv9u]

こんばんは！ そうです、ストリームは7人乗りの普通車ですが、人も乗らなくなったのでダウンサイジングです。 残念ながら業界人ではなく、しがない銀行マンです・・・。 ちなみに私は初代N-BOXの本革シフトノブをディーラーで注文して交換しました。無加工で着きましたよ！

[@takasidesign2]

@@user-rt1qf1yv9u そうだったんですか！！ 銀行マン凄いです(#^.^#) ていうかストリームって7人乗りだったんですね(；ﾟДﾟ) かなりのダウンサイジングですね！！？ そこまでのダウンサイジングにも耐えうる N-BOXって一体！！！？ シブトノブってディーラーオプションとは言え元々あったんですね！！ 流石、販売台数1位ですね(#^.^#)

[@RB-tz4cj]

HONDAは値段が高くても、良いものを作ってる‼️

[@takasidesign2]

ysnさんコメントありがとうございます!(^^)! 僕も色々調べていってそんな風な印象を持ちました！！ トヨタに対抗できる唯一の国産車メーカーかもしれません！！

[@user-wl9bt7kc5p]

エ〜TOYOTAにまだまだだってNBOXだけでしょうそんな一つだけじゃ

[@tubuchan420]

DAIHATSUのウェイクと迷っているんですがとても参考になりました

[@takasidesign2]

あびさんこんにちは！！ こちらこそご覧頂きましてありがとうございます (#^.^#) ウェイクもご検討中なのですね！！ ウェイクも素晴らしい車だと感じました！！ とっても大きいです！！ 僕は試乗はしていないので 後は実際にご試乗してみて ですよね(#^.^#) わざわざ、ご感想まで頂きまして とっても嬉しいです!(^^)! ありがとうございます！！

[@user-vh5sy2ju1n]

全タイプ標準装備はデカい！ タントもええけど、やっぱり差があるよ。かなりの差が。

[@takasidesign2]

ちゃわちゃわさんこんばんは!(^^)! そういったご意見とっても参考になります！！ やはりホンダセンシングは凄いってことですね！！ これがライバル車との最大の違いですね＞＜

[@user-vh5sy2ju1n]

@@takasidesign2 返信ありがとうございます。動画が凄い分かり易く、まとめられててこれから購入する人は助かると思います。娘が軽自動車買うとか言ってたので、色々調べてて、この動画にヒットして見て、ありがたいと感じました。 感謝です。

[@takasidesign2]

@@user-vh5sy2ju1n ちゃわちゃわさんこんばんは!(^^)! コメント頂けてとっても嬉しいです＞＜ 励みにさせて頂きます！！ また、是非ともアドバイス頂けますと 嬉しいです(#^.^#)

[@kazutan2336]

今更のコメントですが…。 5:30あたりで、LグレードとEXグレードの装備の差と価格差に触れられていると思います。 スライドシートかそうでないかの差で、価格差は10万円ということですがそれは誤りです。 カスタムの場合は、確かにシートの違いのみ(ノンターボだと、アレルクリーンプラスシートかどうかの違いもあります)ですが、価格差は10万円ではなく、5.5万円となります。また、ノーマルの場合は確かに価格差は10万円ですが、装備面では、サイドエアバッグ、後席シートベルトの警告、プラズマクラスタータイプのエアコン、アレルクリーンプラスシートなどの差があります。 ご参考までに。 あと、カスタムとノーマルの差ですが、個人的には、4スピーカーと8スピーカーの違いも見逃せません。試乗の際はそちらも是非チェックしたいところですね^ ^

[@takasidesign2]

かずたんさんこんばんは!(^^)! なんと(；ﾟДﾟ)！！！！ ご指摘ありがとうございます＞＜！！！ 完全に見逃しておりました＞＜！！！！！ とってもありがたいです！！ かずたんさんのご指摘を早速 説明欄に掲載させて頂ければと思います！！ ご指摘ありがとうございます＞＜！！！！！

[@257td2]

N-boxも少しかわるんですね！N-oneのフルモデルチェンジはいつくるんだろw 自分はN-oneプレミアム乗ってます N-boxのカスタムカッコいいですよね！ お金あったらboxカスタムも買いたいです

[@takasidesign2]

257さんコメントありがとうございます！！ N-one！！ お恥ずかしながら今ググりました(;^_^A あ！！この車良く見るかわいい車ですね！！ 気になります！！ やっぱりN-BOXはカスタムですよね！！ 格好いいです!(^^)!

[@user-pc3um4bq7y]

売れている車はキープコンセプト をしてきますね。 今や、スーパハイトといえばこれですね。 だれにも好かれるタイプだし、 人気ある車というのもあるでしょう。 安全装備もそうですが、 人気の車イコールいい車と考えるもいるのではないでしょうか？ ホンダの普通車からの乗り換えもあるでしょうね。セカンドカーの場合も。 私はあまりにも街中に走りすぎていて 興味さえありませんが。 いい車だというのは知っています。

[@takasidesign2]

真壁さんこんばんは！ スーパーハイト＝NBOXかぁ＞＜ それほどまでに確立された車なんですね！！ 僕はホンダ車が好きなので嬉しいですが 確かに街中で走りすぎている感じはします(;^_^A

[@user-bk4ti5oy1b]

本田の進化は凄い！

[@takasidesign2]

僕もホンダはとっても正直な開発をしている会社だなぁ と感じております！！ ホンダセンシング大好きです!(^^)!

[@kusatsu2gou708]

ホンダセンシングは進化途上ですね。

[@takasidesign2]

@@kusatsu2gou708 IT分野が車業界にも進出してきて、まず既存の車業界ではアメリカの IT企業に太刀打ち出来ないと思います、、、 現状だと国産企業もみなさん 独自路線でやっておりますが 世界から離されてしまう気がして 心配です＞＜ 最終的には独自路線はやめて アメリカの大手ITと提携するような 自体にならないように 国産企業が一致団結して 新しい車作りしてもらいたいなぁなんて 思ったり＞＜

[@user-cm6kq9nc4o]

N-BOXをファーストカーに選ぶ理由はたしかにわかります。N-BOXって色々と機能を見ていくとお母さん目線で作られてると思うので結局、3人家族とかならミニバンまでは買わなくていいやってなるのだと思います。 最近のホンダさん軽自動車ばかり売れてるように見えるので大丈夫なのかな？って気もしますが…

[@takasidesign2]

マッチさんこんばんは！ 確かに、、、 売れまくっているとは言え軽自動車ばかりですよね＞＜ NBOXに限らないですが売れている軽自動車って めちゃくちゃ大きくて普通車かと見間違えました(;^_^A NBOXの快進撃がいつ止まるのかの方が 僕個人的には今一番気になります１

[@user-rn2st4kj3s]

俺の2016年式ヴェゼルよりホンダセンシング進化してそうですね!

[@takasidesign2]

ホンダセンシング凄いですよね！！ 車の高い安いに関係なくその時の最新のものを入れ込んでます！！ だからこそN-BOXが売れているのかもしれませんね！！

[@keiemon4812]

さすが早いですね。 新型タントの追い上げに、 二年を経過したＮ-ＢＯＸが、 ９月もトップの座を譲らなかったのはすごい。 それに引き換え新型Ｎ-ＷＧＮの不具合は、 出端を挫かれた感じ。

[@takasidesign2]

hondaさんこんばんは！！ NBOXすごいですよねぇ～ 何でNBOXばかりがこんなに売れるのか とっても不思議です＞＜ 僕はアダプティブクルーズコントロールが大好きなので 新型タントはこりゃNBOX抜かすかも、、、 なんて考えていたのにやっぱりNBOXなんですよね(;^_^A NWGNは残念でしたね＞＜！ NWGNは早く生産再開してもらいたいです！！

[@kusatsu2gou708]

ランキングには出ませんが、ダイハツトールにOEMのタンク・ルーミー・ジャスティを合計すると乗用車日本一になります。

[@takasidesign2]

@@kusatsu2gou708 くさつさんこんにちは(๑>◡

[@kusatsu2gou708]

マツダのファミリアバンが、ADバンからプロボックスに変わっていて驚きました。陛下のパレードもトヨタだらけでしょうね。それと今回のN-WGNがホンダ最後の軽モデルではさびしいですね。

[@speedking7314]

リヤカメラの画質も良くなったみたいですよ！

[@takasidesign2]

speed kingさんコメントありがとうございます(*^▽^*) おお！！ リアカメラの画質も！！ 教えて頂きましてありがとうございます(๑>◡

[@speedking7314]

うちも買いましたが、NBOXは無敵って感じですよね😂

[@takasidesign2]

@@speedking7314 speedさんご返信ありがとうございます(๑>◡

[@user-uv8fl1qq2l]

マイチェン前のCustomG-LTurboのユーザーです。…少し上がってますね。希望ナンバーで9インチのカーナビ入れて220万でした。

[@takasidesign2]

佐藤さんこんにちは!(^^)! 価格は上がってますね＞＜！！ なるほど(；ﾟДﾟ) カスタムでターボ車ともなると220万円までいきますか＞＜ もう、普通車と同じですね(;^_^A とっても参考になりました！！ 佐藤さん教えて頂きまして ありがとうございます(#^.^#)

[@sumitofujimoto]

ノーマルのイエローだけでなく、カスタムのシルバーも無くなってます

[@takasidesign2]

スミちゃんさんホントですか！！？ えええ！！！ 全然気づかなかったです(;´∀｀) 教えて頂きましてありがとうございます＞＜

[@sumitofujimoto]

@@takasidesign2 カスタムG－Lターボのシルバー狙ってて今回のチェンジで確認したらシルバー無くなってて・・・

[@user-it6mh3iy4g]

今年ビックマイナーと称したフルモデルチェンジでフルACC搭載ですか？ あてにならないディーラー情報ですが(笑)

[@takasidesign2]

マンセルさんこんばんは!(^^)! 何と(；ﾟДﾟ)！！！ でも、あり得るお話ですよ！！ タントでACC搭載しましたものね！！ ホンダも負けてられません！！ ACC搭載ありそうですね！！ しかも、全車速対応で渋滞追従機能付きになりますよね！！ 何しろホンダセンシングです(#^.^#) こりゃ、とっても楽しみです！！ マンセルさん教えて頂きましてありがとうございます ^^) _旦~~

[@yasunorikizu7313]

N boxとフィットだったらどっちがいいんだろう

[@takasidesign2]

やすのりさんこんばんは!(^^)! 僕だったらフィットの方に 惹かれてしまいます！！ でも、ＮＢＯＸはリーズナブルですし スライドドアですし、 両方とも素晴らしき車になりそうですね！！

[@akimotopei3842]

２位以下はタント、スペーシア、ルークスとどこも紙一重の印象だけど２位と１位Ｎボックスの差は広辞苑１冊くらい分厚い差を感じますね。 それにしても毎度、イラストのキャラが良い味を出してますね。

[@takasidesign2]

あきもとさんこんばんは!(^^)! そうなんですよね(;^_^A NBOXが強すぎて、、、 圧倒してますよね！！ ホンダは何とかNBOXで持っている印象も受けますし もしNBOXにとってかわるような車が出てきたら ホンダヤバいかもしれませんね(；ﾟДﾟ)

[@ytk615]

なるほど、これがマイナーチェンジ前との違いなんですね…普通のマイナーチェンジならば外装まで大きく変えますが、今回は外装色の廃止とシステムの改良等の小改良に留まることにより、製品力を変えないことに良心を感じます♪

[@takasidesign2]

豊神崎さんこんばんは！！ そうなんですよ！！ 若干、グレードアップがありまして これが改良と言うらしいです！！ とは言え価格も上がってますからね （消費税も上がりましたし） グレードアップしたことのお得感はあまりないかもしれませんね (;^_^A

[@user-yv3ln7wb4g]

新型のNWGNを7月に注文してたけど未だに納期未定なので改良版N-BOXに変更してもらいました 価格差は10万アップでした。NBOXなら12月には納車らしいです

[@takasidesign2]

相良さんこんばんは(๑>◡

[@mamimariz9572]

待ち遠しい！ 新車購入済エンボックス カスタム。 パールホワイト。

[@takasidesign2]

mamiさんこんばんは(๑>◡

[@takumisekkotuinn]

たかすと車 そ

[@ilovethecars1586]

こんばんは🌙😃❗　N-BOXは売れてますよね～。　ルークスも結構売れてますけど、未だにN-BOXがNo.1に輝いてますよね。ホンダのヒット作N-BOX。それに色々追加で出てきたNシリーズ。今までにN-BOX、N-BOXカスタム、N-BOX+、N-BOXスラッシュ、N-ONE N-WGN、N-VANと色々登場しました。そして今年N-ONEがフルモデルチェンジする可能性が高いそうですね。僕はN-ONE好きなので期待をしております。N-ONEはNシリーズの中で一番走りがいいんですよ。なんせN-ONEカップがあるぐらいですから。まぁ新型は、デザインはキープコンセプトで、インテリアは大幅変更となるそうですね～。

[@takasidesign2]

NBOXはいつまで売れ続けるんでしょうかね(;^_^A もう3年くらい勢いが落ちませんよね＞＜ ホンダの大正義軽自動車ですよね！！ N-ONEがモデルチェンジですか！！ それはとっても興味深いです！！ インテリア大幅変更ですか！！ 実は現行も見たことがないので 発表されたら必ず見に行きたいと思います ^^) _旦~~

[@user-oi1mt7ty3k]

エヌボックス納車に時間かかっているみたいです ホンダに行くことがあれば エヌバン カタログ見積りとか紹介して欲しいです 納期こと聞いてみましたが 希望する色がなければ3月納車みたいです 在庫車 希望する色があれば早く納車してもらえるみたいですよ

[@takasidesign2]

小谷さんこんばんは!(^^)! いつもコメント頂きましてありがとうございます＞＜！！ NBOX、納車遅れているのですね(；ﾟДﾟ)！！ ホンダは最近ブレーキの不具合で フィットもNWGNも遅れてましたが NBOXもでしたか＞＜！！ ＮＢＡＮ僕も気になっております!(^^)! 実は現在、何だか体調が思わしくなく お店に行けないだけでなく 編集もままならない状態です＞＜ 回復した暁には、是非とも、 NBAN拝見させて頂ければと思っております!(^^)!

[@batt3579]

ダウンエイジングですか？ダウンサイジングじゃなくて？

[@takasidesign2]

battさんご指摘ありがとうございます＞＜ 完全に勘違いしておりました(;^_^A ダウンサイジングターボです！！ 聞き間違えてしまいました！！ すいません～～！

[@user-xg7hn2es1y]

@@takasidesign2 る

[@takasidesign2]

@kazuo koyama 僕も若返りたいです！！ せめて運動でもしようかしら(#^.^#)

[@takasidesign2]

@@user-xg7hn2es1y る(；ﾟДﾟ)！？

[@user-ef3nt8ex1g]

シート形状は変更されていないんでしょうか！

[@takasidesign2]

ランプアイさんこんばんは！！ シート形状は特におっしゃられていなかったので 同じだと思います！！ 後席のひじ掛けくらいだと思います！！

[@user-ef3nt8ex1g]

たかすと車 ありがとうございます^ ^

[@takasidesign2]

@@user-ef3nt8ex1g こちらこそです!(^^)!

[@beckyy7819]

ダウンサイジングターボですね

[@takasidesign2]

ご指摘ありがとうございます(;^_^A ダウンサイジングターボでした＞＜

[@user-oy6gm8oh8m]

乗り比べた感想→Nボは長距離乗ってもゆすられ感が無いので疲れにくい。ダイハツは総じてやわらかめの足で、荒れた路面をゆっくり走る場合、ホンダより◎シートもやわらかめで、体重の軽い女性向き。どちらかと問われれば、コーナーの姿勢制御や、安全装備の優位性等でNボをお勧めします。ナビの到着時間予測の精度も、ホンダ純正の通信型ナビは他社より優れてます。トヨタ純正もいいですが、3年目あたりから料金発生するので、ホンダは無料でお得です。ダイハツは車内の作りこみとかはイイんですけどね…

[@takasidesign2]

柳生石舟斎さんこんばんは!(^^)! なるほど！！！！ ＮＢＯＸよりタントの方が足回り及びシートが柔らかいのですか(；ﾟДﾟ)！！ 安全装備はＮＢＯＸに分があると！！！ そこがもしかしたらＮＢＯＸが一番選ばれている理由かもしれませんね＞＜！！ 柳生石舟斎さんコメントとっても参考になります(#^.^#) ありがとうございます！！！

[@user-fl3cx6tk7k]

N-BOXカスタムGLターボ11/18納車されました（妻専用）発注から50日、ハイテク過ぎてびっくりしてます　これは売れるのが分かるわ、ただ乗り出し260万円たか！

[@takasidesign2]

トミーさんこんばんは!(^^)! ご納車おめでとうございます(#^.^#) し、しかし、乗り出し価格260万円(；ﾟДﾟ) 軽自動車た、、、高い(；ﾟДﾟ) いや、しかし、ＮＢＯＸは最高の軽自動車ですよ！！ 本当におめでとうございます(#^.^#)

[@user-ub2sn1oi5u]

売上げ数ですがホンダはＮボの一車種のみに集中 ダイハツはタント・ムーヴ・ミラ、 スズキはスペーシア・ワゴンＲ・ハスラー・アルトと上位に入ってる。 軽自動車の総売り上げ数ではダイハツ≧スズキ＞ホンダ　だったかな。

[@takasidesign2]

かちゅごさんコメントありがとうございます！ え(^◇^;) すいません、調べ足らずで知りませんでした、、、 ダイハツ軽自動車売り上げNo.1だったんですね！！ ホンダはNBOXだけ(^◇^;) N-WGNも今生産中止中ですしね（涙）

[@en2904]

現行ステップワゴン・スパーダ（1500ターボ）から、N BOXカスタムターボ （2020年式）に、来週乗り換えます。7人乗りから4人乗りの軽自動車に乗り換えですが、レベルダウン感は全くなく、むしろ実用の快適さは上がること請け合いと確信しました＾＾

[@takasidesign2]

和之介さんこんばんは!(^^)! ななななな(；ﾟДﾟ)！！！！ まさかのステップワゴンからのお乗り換え！！ たかすもステップワゴン乗りとしてとっても 参考になります！！ NBOXが売れるのは納得の素晴らしさがあるようですね＞＜ 僕もいずれはN-BOX乗りになるかもしれません ^^) _旦~~

[@pompom_joki]

たかすさん 5人以上乗ることって、年に1度あるかないかなので軽で十分なんです＾＾　Nボ・カスタムターボを試乗して、一発で気に入りました♪ 室内空間は、ステップワゴンに比べて横幅が狭くなりましたが、「通路」が無くなっただけで、座り心地はむしろNボの方が↑。後部座席なんかは、かえって広いようで・・・ステップワゴンより劣る部分が、今のところ見つかりません。あ！ﾜｸﾜｸシート！あれが無いことが劣る点かな？ｲﾔ軽には無用ですな～ ちなみに、ステップワゴンの前はエルグランドでしたw

[@user-yr7su4li9t]

令和2年１月になって、未使用中古車のN‐BOXを買いました。令和１年９月に製造された車両なので、一世代前のものですね。本体価格は１２０万円ぐらいでしたが、色々と付いて、結局は１５０万円ほどになりました。

[@takasidesign2]

めっちゃくちゃ良い中古車、 いや、新古車ですよね(；ﾟДﾟ) それはめっちゃくちゃお買い得ですよ！！ 150万円で乗り出せたんですね！！ なかなかそんなに状態の良い車には 出会えませんよ！！ 日本さんおめでとうございます!(^^)!

[@user-ri7ud5zl1c]

こんばんは！ ターボ車の見積もりですか？

[@takasidesign2]

三枝さんこんばんは＞＜ 分かりづらくてすいません！！ ターボではないです！！ ノンターボの見積もりでございます！！

[@maz3642]

スーパースライドの助手席は雨の日に子持ちのお母さんが子供がいる後席から運転席に移動するときに外に出なくて良いように作られたらしいです。この機能のために燃料タンクを開発者が何時間もかけて形を変えたらしいので、フルモデルチェンジの目玉の機能らしいです。それを9割が選んでいないと言うことを開発者が聞いたら.....。

[@takasidesign2]

MAZさんこんばんは！！ あの機能ってそんなに手の込んだ機能だったんですね(；ﾟДﾟ) 知りませんでした！ でも僕もいらないかなぁと思っちゃいました(;^_^A 10万円の差額はめちゃくちゃ大きいですよね( ；∀；)

[@maz3642]

たかすと車 確かに差額が10万円は初耳ですが、高いですねー笑笑。僕も諦めると思います。

[@user-wo9oy8vb2r]

ノーマルの場合、オプションでフォグを付ける場所が悪い（間が抜けて見える）。 カスタムと同じ様にバンパーグリルに着けられれば良いのだが、ノーマルの場合はそこに着けようとすると何故かホンダセンシングのミリ波センサーが干渉するとの事で無理なようですね。なんでセンサーの位置もカスタムと同じように出来ないのか疑問です。

[@takasidesign2]

あさやすさんこんにちは(#^.^#) 知りませんでした(；ﾟДﾟ) ということはノーマルＮＢＯＸには フォグランプわざと付けないんじゃなくて 付けられないって言うことなんですか＞＜ でも確かに、、、 センサーの位置カスタムと同じに出来るはずですよね(;^_^A

[@user-wo9oy8vb2r]

@@takasidesign2様 ノーマルN-BOXでもオプションにフォグが設定されていますけど、バンパーに穴を開けて無理やり付ける感じなので、違和感がありますね。 カスタムは高値で販売している手前、メーカー側がレーダーを取り付け辛い位置でも無理くり取り付けているって事ですかね。 自分はノーマルN-BOXに乗っていますが、車購入の際にホンダセンシングは省いてもらったので、レーダーを気にせずバンパーグリル（カスタムと同じ位置）に穴を開けてDIYで取り付けしちゃいましたけど。

[@takasidesign2]

@@user-wo9oy8vb2r えええ（笑） それ超凄くないですか(；ﾟДﾟ) 自分で穴開けたんですか！？ もしかして、それって 一発勝負のＤＩＹってことですか！？

[@user-wo9oy8vb2r]

@@takasidesign2 様 じっ、実は、一度穴を開ける位置がずれていて、新品のバンパーグリルを購入しましたけど。 5,000円ちょっと無駄な出費になりました。 でも「LEDバルブ」「ランプケース」「取り付けステー」「リレー」等の部品は格安の物を探して、なんとか計10,000円ちょっとで済ませましたけど。

[@takasidesign2]

@@user-wo9oy8vb2r 一度ミスってしまったんですね！！ それでも凄いですよ(；ﾟДﾟ) 1万円でフォグランプ付けちゃったんですものね！！ それが出来るなんて相当ですよ！！ 車ガチ勢ですね(；ﾟДﾟ) とっても参考になります！！！

[@user-wq9pu5ct9p]

今月間に合うかなぁ…11月になっちゃうかなぁ。　6月に購入を決めました、色々検討しながら7月…8月に入りマイチェン待ちを決めました！　　待ち遠しい！！！

[@takasidesign2]

takeshiさんこんばんは！！ おおお(；ﾟДﾟ) ご購入おめでとうございます＞＜ ホンダは現在、製造にステップがかかってる車種が多いですね！！ フィットやNWGNも現在製造休止中らしいですね＞＜ その営業がN-BOXには及ばないように願うばかりですね！！

[@user-wq9pu5ct9p]

ちなみにノーマルのGLターボです^_^ しかし価格も素晴らしいですねw 13年乗ったストリームを手放す時はかなり寂しかったですが…思い出が沢山でしたから(T . T)

[@user-wq9pu5ct9p]

遂に本日お待ちかねの納車でした〜♪ とは言え仕事でしたので会社から自宅への片道のみの初乗りとなりましたが率直な感想は…凄くイイ♪♪♪ (^^) 明日は休みなので朝から眺めて乗って楽しんできまーす(≧∀≦) 10月中に間に合いました！！

[@kusatsu2gou708]

ターボモデルではカスタムのみ15インチホイール・タイヤになります。従来もそうでした。従来品のターボにのっていますが、ターボモデルに付いてくるパドルシフトが良かったです。今回N-WGNに採用されたクルーズコントロールの渋滞追従機能が採用されなかっったのが残念ですね。ACCが30km/h以下で作動しないのは不便です。この車は全般にとても気に入っていますが、（自動ブレーキでなく）ACCの働きで30ｋｍ/hでACCが解除になったときブレーキを踏むと効きすぎるのが困ります。

[@takasidesign2]

kusatsuさんこんにちは(๑>◡

[@user-gv6dp7tr3o]

ｿﾚﾃﾞﾓ･･｢全車速対応｣の方が､よかったりして････(小声)

[@takasidesign2]

あらしさんこんばんは!(^^)! 全車速対応車というとクルーズコントロールですよね！？ 僕は全車速対応クルコンは いっつも使っております＞＜ 一回体験してしまったら手放せません(;・∀・) 特に渋滞時は最高です！！ N-BOXもあればなぁ～～＞＜

[@kusatsu2gou708]

@@takasidesign2 N-WGNには採用されたのにね

[@takasidesign2]

@@kusatsu2gou708 N-BOXが最強になりすぎるからですかね(^◇^;) でもスーパーハイトワゴンは パワーが足りないので 前の車に付いていけないのだとか！？ だからダイハツのタントも ターボ車じゃ無いと 全車速は付いてないって聞きました＞＜

[@BSTACHANEL]

ダウンサイジングダーボでは？

[@takasidesign2]

木下さん！！！おっしゃる通りです(;^_^A ダウンエイジングターボ！！←これは酷いですよね( ；∀；) しかしこれでまた一つ成長することが出来ました！！ 木下さんご指摘ありがとうございます!(^^)!

[@KK-df8gk]

タントはスマアシがダメダメ。

[@takasidesign2]

スマアシあまり評価高くないんですね＞＜ 実際に使ってみたわけではないので 分からなかったです！！ 教えて頂きましてありがとうございます(#^.^#)

[@KK-df8gk]

@@takasidesign2 新型タントの自動ブレーキ実験もKZbinに上がってるので見てみてください

[@takasidesign2]

@@KK-df8gk 0207さんご返信ありがとうございます＞＜ なるほど！！ 自動ブレーキの精度に差があるんですね(；ﾟДﾟ) 教えて頂きましてありがとうございます!(^^)! 見てみたいと思います！！！

[@user-yr6id1kd3n]

フロントもリアの外装は初期のN-BOXcustomが1番カッコええ！

[@takasidesign2]

たかひろさんコメントありがとうございます！ 旧型って結構ごつかったんですね(；ﾟДﾟ) 知りませんでした！！ 確かに格好いいです！！

[@pine326]

N-BOXに限らずこんなに軽が売れてるのは、車が以前に比べて高くなりすぎて 普通車が変えない。あと貧困層の増加だと思いますねぇ.. 悲しいなぁ

[@takasidesign2]

pineさんコメントありがとうございます＞＜ なるほど、、、 やはり不景気と言うことですね(;^_^A 日本もかなり格差社会が目立ってきた気がします、、、。 この格差を埋められなければ 色々と厳しくなってくるかもしれませんね( ；∀；) しかし、現実的にインターネット社会もそうですし富裕層の方がそれを許さないと思いますが(;^_^A

[@atin1109]

車買うとき妥協したくなくてオプション付けすぎて300万近いN BOX買いました(*･ω･)ﾉ それから値引き7桁してもらっていい買い物しました！ 乗り心地良いしターボだから走りもいいです(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

[@takasidesign2]

あちんさんこんにちは(#^.^#) ちょ(；ﾟДﾟ) ええええええええ(笑) 300万円のＮ－ＷＧＮは初めて聞きました！！！ スゴイですね(；ﾟДﾟ) え！？！？ 値引7桁！？！？ 100万円(；ﾟДﾟ)！？！？ 色々凄すぎるお買い物ですね！！！ 凄すぎます！！！！

[@atin1109]

@@takasidesign2 10万後半値引きですw

[@atin1109]

桁間違えましたw

[@takasidesign2]

@@atin1109 あちんさんビックリして ちびりそうになりましたよ(;^_^A まさかの7桁！！！ 流石にないですよね(；ﾟДﾟ) ほっとしました！！ あちんさん、ご返信頂きまして ありがとうございます(#^.^#)

[@user-bs9cl9js5v]

タントカスタムは俺の中でアナログメーター廃止になり車の価値が消えた。 N-Boxはアナログですよね？ ３代目のタントカスタム持ちなんですけどN-Boxカスタム次は絶対買いたいです。

[@takasidesign2]

タカティンさんこんばんは(๑>◡

[@user-bs9cl9js5v]

@@takasidesign2 さん メーターなんかで車を決めるのは自分１人しか多分居ませんよ(笑)

[@takasidesign2]

@@user-bs9cl9js5v タカティンさん超レアユーザーさんですね！！笑 なるほど！！やっぱりそうですよね(^◇^;) なかなかメーターで車を決められる方は いないですよね！！！ 驚きました^^;

[@user-ja6prq0121]

ダウンサイジングの間違いではないですか？

[@takasidesign2]

山田さんのおっしゃるとおりです＞＜ 完全に聞き間違えてしまいました！！ ご指摘ありがとうございます！！ ダウンサイジングターボでございます＞＜！！

[@ryuhigashi1]

インターネットの見積もりも可能ですよでも多分日本の自動車会社ならインターネットで簡単に見積もり取れるみたいです つまりが欲しい自動車会社の専用ページにアクセスすればいけると思います 「見積もり済レーションです」

[@takasidesign2]

りゅーさんこんにちは!(^^)! おおお(；ﾟДﾟ)！！ 素晴らしい情報をありがとうございます！！ 確かにオンライン見積ありますね！！ 今度、それで動画配信させて頂ければと思います( ^^) _旦~~

[@naru-uv2hc]

軽で200万はどう考えても異常。 あとターボは発熱量が大きいから他のパーツへの熱害も無視できないし、オイル管理もNAよりシビアになってくると思われる。

[@user-ci3kv4kt4b]

ターボ小型技術の進化でターボが良いが10万キロでメンテいる。値引きは決済とかを狙うと14万は値引くがホンダ関係者以外の一般人は一律7万と思ってた方が良い。

[@takasidesign2]

猫さんこんにちは(#^.^#) 10万キロ走れば十分とも思いますけどね＞＜！！ 7万円はないかと思います＞＜ 個人的にはですが、、、 今まで、ＮＢＯＸの見積もり行った中では 10万以上は固いと思います＞＜ 多分(;^_^A

[@user-xz8gg8uh8y]

何処か、どう変わったか説明して欲しかつた。

[@takasidesign2]

kouheiさんご意見ありがとうございます＞＜ 何で進化したかですね！！参考になります(#^.^#)

[@user-mu6el5gg7j]

ノーマルにも黒の内装をラインナップしたらいいのになぁ〜

[@takasidesign2]

GIANT FANさんこんばんは!(^^)! 僕も完全に同意です＞＜ 黒内装格好いいですよね！！ ノーマルにその設定があったら大人気になりそうです!(^^)! いや、すでに日本で一番人気の車でした(;^_^A

[@user-yr3rd5ch4s]

20万だったらカスタム選んじゃうかな

[@takasidesign2]

カスタムの方が絶対格好良いですよね！！ 僕もカスタム派です(#^.^#) しかし、女性はノーマルが良いとおっしゃるそうなんです＞＜ う～～ん、不思議だぁ！！

[@user-fl3cx6tk7k]

関東地方（特に東京周辺）でシートヒーター要るかな、私は足立区でランクル乗ってるけど使ったことないよ　逆にシート冷風の方が夏目茶目茶使うな。

[@takasidesign2]

トミーさんこんばんは！！ ランクルユーザーさんなのですね(#^.^#) うらやまです！！ ヒーターはあんまり使わないんですね＞＜ ご意見とっても参考になります！！

[@user-gt7js5ix3h]

カスタムは長野県で年寄りが多い

[@takasidesign2]

ええええ(；ﾟДﾟ) お年寄りの方がカスタムを！！！！？ 知りませんでした＞＜！！ 窪田さん教えて頂きましてありがとうございます!(^^)!

[@user-cn7cu3zg8k]

たんと、Nボックス.スペーシアをアクセル一回ずつ踏んでみるとNボックス1択になる。 ていうか、ぼくも含めて、ぼくのまわりもみんなそう言いますね笑

[@takasidesign2]

濱田さんこんばんは！！ なるほど！！とっても参考になります!(^^)! 実際に運転してみると違うんですね＞＜ 見た目や使い勝手はあまり違いのない車に見えたのですが 貴重な情報ありがとうございます(#^.^#)

[@ehbcpj]

登録者が総崩れで大赤字なので・・・ホンダさん大ピンチ！ フィットのフルモデルチェンジは個別箇所のリコール対応では間に合わないほど不具合だらけな粗悪品だったからです。 両側スライドドアでＮＡだと、フル乗車では悲惨なことになります。 ダウンエイジングターボ？若返るんですか？

[@takasidesign2]

12wさんマジですか(；ﾟДﾟ) ホンダはN-BOXという王者がいるのに！？ 知らなかったです！！ 確かに最近ホンダのリコールや生産休止が多いですよね＞＜ N-WGNやFITはいつ生産されるのか、、、

[@takasidesign2]

大変申し訳ございませんでした＞＜ 編集にミスがありまして再配信させて頂きました。 皆様のお知らせ通知をお騒がせしたものと思います。 只今、ちゃんと配信させて頂きましたので ご覧頂けますと嬉しいです！

[@takasidesign2]

これって、自分のコメントも返信しないと、 未返信コメントで出てくるんですね(^◇^;) なので返信ポチー

[@loveoita1]

Nboxではないですが、ステップワゴンの1.5Lターボは親戚が乗ってますがあまり評判は良くないですねｗ 田舎で山道が多いっていうのもあると思いますがトルクがないそうです。

[@batt3579]

Tri Rider 山間部で1.5ターボ買うのは親戚の人何も考えてないですねw 荷物積んだり、人7、8人乗ったりするとしんどいのわかるやろw

[@takasidesign2]

Tri さんコメントありがとうございます！！ おお！ステップワゴンユーザーさんがご親戚にいらっしゃるんですね！！ なるほど！いくらターボ車と言っても山道だとしんどいのですね＞＜ これはとっても参考になるご意見ありがとうございます！！

[@user-op9ik9ts8d]

batt3579 逆に開発時にそんな事も考慮して 開発せんかったホンダはダメだね。

[@KK-of6hj]

コテコテしてるやつは絶対飽きが来る Nboxなら標準のほうがいい 一番飽きが来ないデザインは現行のワゴンRのFXやFA

[@takasidesign2]

ええ！！(；ﾟДﾟ) 本当ですか！！？ 僕はカスタム格好いい～～！！素敵！！ って感じです(;^_^A ワゴンRも凄い人気みたいですね！！ 今度見てみたいと思っております！！

[@イチロースズキ]

ちょっとした知識ではあるけども、スロープ車って設定があるじゃない？ アレの一部は消費税が免除されるぜぇ。 その分リアスライドがなかったりと変更点もありますけどね。

[@takasidesign2]

いちろーさんこんばんは！！ え！？スロープ車って免除されるんですか(；ﾟДﾟ) 知りませんでした！！ 教えて頂きましてありがとうございます(#^.^#)

[@PURPLEMARBLE4]

私はカスタムのスロープ仕様（車イス仕様）に乗ってますけど消費税は非課税です、車椅子仕様は（福祉車両）各メーカー非課税です。私が購入した時はスロープだけ付いたモデルがあったのですがソチラは消費税掛かります、それとスロープのみのカスタムにはターボの設定があるのですが、車イス仕様のカスタムにはNAしかありません、ターボが欲しい人はノーマルの車イス仕様を買わないとダメです、それとノーマルとカスタムは遮音材もカスタムの方が多く使われてるので静かです 今回のマイナーチェンジでカスタムからはシルバーが無くなったような気がします。

[@user-oi1mt7ty3k]

エヌバンの見積り届きました 値引き12万円引きでした 展示車で見積りつくってもらいました たかすさんの考え教えて欲しいです 鳥取中部のホンダです ホンダ ﾆｯｻﾝに行くことがあれば 新型アコ-ド 新型ﾆｯｻﾝル-クス カタログ 見積り紹介して欲しいです たかすさん体調よくないのですね 鳥取市から心配しています

[@takasidesign2]

小谷さんこんばんは!(^^)! ご心配おかけしております。 ここの所、体調が思わしくなく 中々配信が出来ておりませんでした＞＜ 幸いなことに どうやら、新型肺炎ではないみたいです(;^_^A しかし、やっと体調が戻って参りましたので ボチボチ動画配信を再開出来たらと 考えております!(^^)! 新型ルークス遂にでますね(；ﾟДﾟ)！！ 僕もとっても気になっております！！ 是非とも、見積もり頂いてこれたらと思います!(^^)!

[@youtubeaudience4639]

まず見た目の時点でNボの圧勝なんだよなぁ タントとスペーシアは、標準モデルが完全に女向けな上に 男向けで出してるカスタムモデルに至っては田舎のヤンキー感丸出し 上のクラスを食いに行ってるホンダに比べると明らかに志が低いっていうか発想が古い

[@takasidesign2]

tarouさんこんばんは!(^^)! 見た目でですか！！？ 僕はスペーシアなんかとっても格好イイと思っています！！ なるほど(；ﾟДﾟ) 田舎っぽい感じがありますか！！ ご意見とっても参考になります！！ ありがとうございます!(^^)!

[@bluesky-lk5ne]

男の人はカスタムの方がいいんですよね。私はノーマルの顔の方が好きです。カスタム顔がキツい。内装はカスタムがいいので、それが引っかかって購入していません。 リアはカスタムの方が好きです。 他社メーカーもノーマルの顔の方が好きですが、内装が安っぽい。 カスタムは色が白か黒か原色…。 車のデザインする人は男性目線でしか考えていないと思います。 特別仕様でまた変わったデザインの物が出るのを期待してますが、売れてるから出ないかも。 以前出たカッパーはいまいちでした。

[@takasidesign2]

blue skyさんこんばんは!(^^)! 僕は完全にカスタム派です＞＜ やっぱりカチッとしてて男らしさがありますよね！！ blueさんは女性ご視聴者様なのですね(#^.^#) やはり女性には通常のデザインの方が人気なんですね！！ とても良いことをお聞きできました！！ ありがとうございます!(^^)! 特別仕様車出たらまためちゃくちゃ売れそうですよね(；ﾟДﾟ) いつになったらホンダは販売台数１位を譲ってくれるのか！！？！？

[@user-kw2bm2qs6x]

ちょっと！！ ダウンサイジングターボだよ。 ダウンエイジングターボってなんだよ(笑) 経年劣化しないターボ？ 最初はカスタムだと思っていたけど、今はコンサバな標準の方が良いと思う。 スラッシュからイメージ変わった。 次期スラッシュはどうなるんかなー

[@takasidesign2]

ぴーのさん！！！ これはですね！！ 完全赤面でございます！！ 完全に間違いです！！ 恥ずかしいです( ；∀；)

[@user-kw2bm2qs6x]

@@takasidesign2 笑えたからいいですよ

[@takasidesign2]

@@user-kw2bm2qs6x ぴーのさん！ありがとうございます(*^O^*) これが、たかすクオリティなのです(^-^;

[@user-fm8op4jy9t]

軽で燃料代を気にするような人に一概にターボの方が燃費良かったりしますよーなんて説明しちゃいかんですね。 ターボ車はオイル交換サイクルシビアだし交換サイクルはノンターボの半分！ よってオイル交換代が倍かかる！ ほんの数キロの燃費の差でこの金額を埋めるのは無理！

[@takasidesign2]

濱人さんこんばんは！！ はは～～ん！なるほど(；ﾟДﾟ) オイル交換シビアなんですね！！？ 知りませんでした(;^_^A やはりノンターボの燃費性能やその他のメンテナンスも含めると コストもかかってしまいますね( ；∀；) 教えて頂きましてありがとうございます！！

[@user-fm8op4jy9t]

ターボの潤滑油はエンジンオイルが担ってます。タービンの冷却もしてます。 よってオイルの劣化速度がノンターボより早まります。 オイルが劣化すれば、タービンの潤滑や冷却の性能が落ちます。 するとタービンダメになり、燃費どころかまともに走行できなくなるのでタービン交換です。 一般使用じゃ余程の事がない限り、オイル交換シビアにしなくてもすぐダメにはなりませんが、走行距離が増えればリスクも上がるので、どの道交換はシビアになります。 タービン交換の値段は分かりませんが恐らく2〜30万コースじゃないですかね

[@user-fm8op4jy9t]

もっとゆうと、軽のターボは普通車のターボより回転数が上がるので（排気量小さい為普通車よりアクセル踏み込む）よりシビアになります。 なのでオイル管理ちゃんとできない人はやめた方がいいですね。 保証期間内は良いですが保証切れた後が怖いですから。 あと中古のターボ車も前オーナーのオイル管理次第で状態が変わるので保証無い店で中古のターボは危ないです。 長々と失礼しました。

[@doggy_style7]

今度の日曜新型デイズのターボ納車なんですけど、オイル交換はどのくらいのスパンでしたらいいですかね

[@user-fm8op4jy9t]

Real 7 説明書に書いてある通りで良いと思いますよ！ 多分5000キロごと、もしくは半年毎どちらか早い方って書いてあるかと思います！ あとはシビアコンディションだと半分の2500キロ毎ですかね！ これがノンターボだと単純に倍の数字になります！

[@user-ov6vc2jf5l]

Че сказал хз😂😂😂

[@takasidesign2]

Поздравления (# ^. ^ #)

[@user-fl3cx6tk7k]

こないだ家のカミさんがデイズルークスターボで、信号無視の爺にぶつけられたのでN-BOXＧＬターボ買ったら総額260万円だった後で考えたらシエンタ買えたな　（笑）

[@takasidesign2]

パッキャオさんこんばんは!(^^)! えええ(；ﾟДﾟ) 奥様は大丈夫でしたか！？！？ そんなことがまさか自分の身内に起こるなんてってかんじですよね(；ﾟДﾟ) 260万円、、、たかい！！！ シエンタ買えましたね(;^_^A しかし今は何と言っても軽ハイトワゴンの時代ですから、最高のお買い物をされたと思います!(^^)!

[@ry8537]

まだこんなに営業にとってメリットないことやってたのか 接客させられた営業も可哀想に

[@takasidesign2]

りゅーやさんこんばんは！！ 以前からご覧頂いていたんですね！ ありがとうございます!(^^)! でももしかしたら僕も購入するかもしれません！！

[@user-bk7fq1nh9v]

りゅーや それな 買いもしないのにやたらと異なるディーラーに行って見積もり出してもらって紹介するKZbinrおるけど 営業さんにとって迷惑でしかないで この動画の投稿主は違うと思うが 冷やかしだと思われるからやめた方がいいよね

[@user-bn2sz1zd6n]

りゅーや この車が気になってるけどDに行く程気になってる訳でもない人がこういった紹介動画を見ることによって興味を惹かれ、購入に繋がるかも知れませんし一概にメリットが無いとは言えないんじゃ無いでしょうか。

[@user-qt2by4ry6b]

買うかも知れない。都合の良いこと言わんと備品の購入やサービスメンテで少しは金落としてこいや

[@cocoharumaki]

N-box購入考えているので、こういう動画があるととても助かります(^^)！

[@user-xc9oo6ru5i]

ウエイク「(´･ω･`)」 0:50

[@takasidesign2]

僕もウェイク派です！！ あれ？タントと間違ってウェイクの画像貼ってしまったかと 思いました＞＜ 間違えて無いですよね！！ 営業んの口からはウェイクの名前は残念ながら出ませんでした＞＜

[@user-ch7ep5jf8h]

ノーマルのが見た目いいだろ

[@user-rn4eu2fr1b]

わたしは、シーケンシャルにお金をかけたようなものですね笑

[@takasidesign2]

華奈さんこんばんは!(^^)! いずれにしてもN-BOXは最高の車ですよね!(^^)!

[@KK-of6hj]

ダウンエイジングじゃなくて、ダウンサイジングじゃねーの？

[@takasidesign2]

KKさんその通りです(;´∀｀) 聞き間違えてしまいました！！ ご指摘ありがとうございます＞＜

[@user-bi7xu4ff7j]

スペーシアもきいてきて！あ

[@takasidesign2]

自力さんこんばんは！！ スペーシアでございますね!(^^)! 以前スペーシアは一回行ったことがございまして あれから僕の知識もかなり増えて来たので 更にいろんなことが聞けるかもしれません！！ お時間頂戴すると思いますが 聞いてみたいと思います(#^.^#)

[@user-bi7xu4ff7j]

たかすと車 お願いします！

[@kiyosaku6707]

エヌボックスカスタムGLターボFF、プラチナホワイトパール契約しました( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! たかすとさんの動画がかなり参考になりましたm(*_ _)m4月頃の納車です(*´ ꒳ `*)

[@takasidesign2]

ひらさんこんばんは!(^^)! おおおお！！！！ ご契約おめでとうございます ^^) _旦~~ 動画を拝見頂きましてとっても嬉しいです＞＜！！ ひらさんありがとうございます(#^.^#)

[@kiyosaku6707]

たかすと車さん、おはようございます！ ちなみに以前のたかすとさんの動画であった業販店で契約しました。昔から付き合いのあるところで、社長さんが頑張ってくれるのです(*´▽｀*)

[@takasidesign2]

@@kiyosaku6707 ひらまさんこんばんは!(^^)! おおおおおおお！！！！！ おめでとうございます(#^.^#) やはり、業販店さんは安くなりましたでしょうか！！？ 他のご視聴者様からご指摘があったのですが どうやら絶対に安くなるというわけでは 無いようです＞＜ そりゃ、これだけ沢山のお店があるのですから中には不親切な業販店もありますよね(;^_^A しかし、ひらまささんは、素晴らしい業販店さんに巡り合えたことと思います！！ 車を購入するのは出会いが一番大切なのかもしれませんね!(^^)! 改めておめでとうございます！！！

[@kiyosaku6707]

たかすと車 さん こんばんは！13年乗って75000キロのヴァンガードを36万で下取りしてもらい、19万ほど値引きしていただきました。 よく頑張っていただいた方だと思います(*´▽｀*) 長く乗るつもりなので、これからの付き合いも大切にしていきたいと思います。

[@user-wm6tt1fd3k]

トヨタがハイトワゴン作れば良いの出来そう

[@takasidesign2]

ちょり美さんこんにちは(#^.^#) そうしたら、本当にトヨタオンリーになってしまうかも(;^_^A トヨタはわざと手加減して 他のメーカーにも需要を残しておいてくれてるのではなんて 考えたりもします(;^_^A

[@user-wm6tt1fd3k]

たかすと車 そうですねw

[@akimotopei3842]

HONDAさんは断じて軽自動車メーカーではない。 ダイハツさんやSUZUKIさんと競うのはけっして悪いとは言わないけど、やっぱり登録車に力を入れてほしい。 Ｎボックスは確かにすごいし素晴らしい。 けど、タントやスペーシアが売れてないわけではないし、むしろ伸ばしてるよね。 HONDAさんはＮボックスは凄まじい売り上げだけど、登録車の売り上げは下がってる。 これらを合わせた結論は、Ｎボックスはタントやスペーシアの顧客を奪って売り上げを伸ばしてるというよりは自社のHONDA車からダウンサイジングしてる客が多い。 普通車を見に来て、Ｎボックスで良いじゃん！ それってHONDAさんとしてはけっして喜ばしい傾向ではないよね？？

[@takasidesign2]

あきもとさんこんばんは(#^.^#) 実は2019年の月間登録台数の票をプリントアウトして 手元に置いているのですが ホンダ車が中々売れてないみたいなんです＞＜ 実は、ご視聴者様がホンダはＮ－ＢＯＸだけの軽自動車メーカーと おっしゃっていたのを思い出して あれ？これ本当にそうなのかなぁ(；ﾟДﾟ) と考えてしまいました(;^_^A なるほど(；ﾟДﾟ) そういうことなんですね！！ 普通車を見に来て、ＮＢＯＸですか＞＜ それが数字にしっかりと出ていると思います！！ あきもとさんのご意見とっても参考になりました！！！ 絶対にホンダとしては良くない傾向ですよね(;・∀・) ひぇええええ(；ﾟДﾟ)

[@hihi-ek9kg]

暇か。

[@takasidesign2]

hi hiさんコメントありがとうございます＞＜ 意外と暇ではないので～～す＞＜！！

[@hihi-ek9kg]

お忙しい中、お疲れ様です。

[@takasidesign2]

@@hihi-ek9kg hihiさんとんでもございません＞＜！！ コメント嬉しいでございます( ；∀；)

[@user-wc8wp4db6r]

ま

[@takasidesign2]

ま(；ﾟДﾟ)！！！！？

[@user-de3gk4en2b]

軽四は恥ずかしくて乗れない

[@takasidesign2]

ハバネロさんこんばんは(#^.^#) ななな、なんと(；ﾟДﾟ) 今では軽自動車は超大衆車というほど 皆様乗られているので 全く恥ずかしくないですよ!(^^)!

[@user-yo5ju4pd3l]

型落ち新車がベストでしょｗ。　アホだけが騙される。

[@takasidesign2]

伊木さんコメントありがとうございます！！ 今回のN-BOXだとおっしゃる通りな気がします!(^^)!

[@gon431]

爪が長いのが気になる 爪は切りましょう‼️

[@takasidesign2]

ご指摘ありがとうございます＞＜ 伸びてましたね(;^_^A 実は今朝切りました(;´∀｀) これからはもっと早めに切ります！！

[@bsgirlaapp7117]

nボは買わないよ。タントの方がいいな

[@takasidesign2]

トンガリコーンさんはタント派ですか！！ タントも素晴らしき車ですよね!(^^)!