Артур, приветствую! Движок супер! Надеюсь, что твои труды будут не напрасны, искренне желаю успеха.
@lyamaev11 ай бұрын
Артур, сказать что это круто ничего не сказать! Шикарно!
@Степан-ю2э4 ай бұрын
Я думал в посылке сало!!! А это железяка каката. Сало это 👍
@Радий-о2г5 ай бұрын
обновленный эл. дв. с новым наборным магнитопроводом, класс!👍
@gromitwoll690711 ай бұрын
Со звуком беда. в начале нифига не слышно. на 4-ой минуте музыка дико орет. Постоянно приходится регулировать громкость при просмотре всего видео.
@YanYasnyi11 ай бұрын
Это точно. И причём так во многих его видео.
@Huma-Motors-BLDC-Builder11 ай бұрын
Сделано очень красиво. А намотка очень трудоемкая.👍👍👍👍
@ETV197011 ай бұрын
Привет Артур, классный двигатель, удачи тебе в продвижение твоего творения👍👍👍🤝
@ARTUR704311 ай бұрын
Давно давно не видел тебя инете(((🤝🤝🤝
@vetercrimean53338 ай бұрын
Пилотная версия двигателя будет весить 15 кг и вырабатывать 200 кВт постоянной мощности с потенциалом до 250 кВт. Мощность в 13,3 кВт на килограмм - исключительный показатель, сообщает New Atlas, который можно сравнить с экспериментальным электродвигателем с осевым потоком от компании Magnax. Система Magnax выдает 15 кВт/кг, но только при пиковой мощности, а постоянная выработка ограничивается 7,5 кВт/кг.
@ТоликКалюжАй бұрын
Молодец.
@Ябеларус-з2в11 ай бұрын
Одними стаканчиками теста не достаточно. Где мощность на валу, защита от перегрева?
@слава-б9я4э11 ай бұрын
давно тебя не было,успехов)
@varglingАй бұрын
Что насчёт тестов на эндуро мотиках? Его узкий размер позволяет легко вставлять его в раму чего то подобного Таларии или Суррона, это большой процент рынка электромото. Это интересно... вот бы тест...
@ARTUR7043Ай бұрын
@@vargling пока на такое не заказывали
@V.1874.V11 ай бұрын
Доброго времени,Артур где вы покупаете магниты?
@Евгений-н5н6ь18 сағат бұрын
На велосипед такой двигатель поставить можно?
@ARTUR704318 сағат бұрын
Вы хотите улететь на луну? Поставить то можно , но по мощам это будет как в мопед поставить движок от мотоцикла
@Дмитрий-д5х6й11 ай бұрын
Не путай потребляемую мощность с полезной,утюг киловат потребля́ет,а кирпич ничего,а по голове одинаковый результат.
@ИгорьЛюбарский-ж2ь11 ай бұрын
нет это не шум крыльчатки а звон подшипников. скажи артур какие ты ставил подшибники . поставь с резиновым уплотнением и смажь их. у меня давно мечта на маленький токарник поставить прямой привод . когда буду делать ты об этом узнаешь первый
@ARTUR704311 ай бұрын
Чушь не пишите .
@комплютенскаяполиглота11 ай бұрын
@@ARTUR7043 а ты попробуй для начала помазать подшибники и посмотри как изменится звук. крыльчатка у тебя работает как мембрана в динамике. звук распространяется в металлах еще лучше чем на воздухе
@אנדרייכהן-י5ג5 күн бұрын
Так что Артурчик барыш начал двигателем
@user-imGrey9 ай бұрын
А есть видео тестов уже на практике ,на велосипеде или мопеде?
@ARTUR70439 ай бұрын
Нет
@user-imGrey9 ай бұрын
@@ARTUR7043 Еще ни кем не куплен?
@ARTUR70439 ай бұрын
@@user-imGrey куплен и не раз)) обратной связи нет , народ не пишет как получились т. С.
@user-imGrey9 ай бұрын
@@ARTUR7043 Странно, обычно если все гуд или нет ,народ яростно пишет и ролики в ютуб закидывает.
@павелзеленьков11 ай бұрын
Сколько примерно должен быть двигатель ватт что бы получить 3нютона на метр
@АндрейКомиссаров-й1з11 ай бұрын
Здравствуйте, извините крутящий момент, не услышал))), какой?
@ARTUR704311 ай бұрын
Всё есть в телеграмме
@ИгорьЛюбарский-ж2ь11 ай бұрын
мощность двигателя это произведение крутящего момента на обороты
@АндрейКомиссаров-й1з11 ай бұрын
@@ИгорьЛюбарский-ж2ь Хотелось бы реальную а не теорию M = P х 9550 / N.
@ГеннадийЛешок8 ай бұрын
@@АндрейКомиссаров-й1здаже теория далека от истины.
@АндрейКомиссаров-й1з11 ай бұрын
ещё раз здравствийте, заходил в тетегу , там чуть больше чем на ютубе, но характеристик в часности крутящего момента там нет
@ARTUR704311 ай бұрын
Там есть даже сравнение с китайским аналогом
@ВежливыйМишаня11 ай бұрын
Какой крутящий момент двигателя,или я прослушал.👍
@ARTUR704311 ай бұрын
Таблица в телеграме
@АндрейЧурекенов-ъ7ж11 ай бұрын
Очень круто сделано!хотелось бы узнать где его можно применять если не трудно объясни
@ARTUR704311 ай бұрын
В любом типе электротранспорта
@YanYasnyi11 ай бұрын
@@ARTUR7043 А сколько стоит? Думаю электроквадрик сделать. И пока в раздумье два ставить или одним обойтись.
@ARTUR704311 ай бұрын
@@YanYasnyi стоимость здесь не озвучиваю , на почту
@АндрейЧурекенов-ъ7ж11 ай бұрын
спасибо за пояснения!@@ARTUR7043
@vetercrimean53338 ай бұрын
Удельная мощность вашего двигателя... 0,6 квт на 1 кг... скажем прямо - немного... Тем не менее, скажите, где вы видите их использование? Как на меня, только наземные и водные дроны...
@ARTUR70438 ай бұрын
Вы измеряете в кВт а мне важно н*м , потенциал моих движков во много раз превосходит всё , что находиться в данном сигменте на рынке , использовать можно во всех видов транспорта , а по поводу кг на кВт это не проблема , только вопрос сколько будет двигатель стоить и будет ли покупатель на него? Всётаки надо как то по земному рассуждать, двигатель от ясса помниться стоил 2ляма , я то такой сделаю без проблем , а вы такой купите?
@vetercrimean53338 ай бұрын
Самая большая и востребованная ниша сейчас... воздушные дроны.... с оч небольшим крутящим моментом... на те же фпв дроны... Их было бы легко продать... @@ARTUR7043
@vetercrimean53338 ай бұрын
Не могу в этом от Магнах... видео понять, что у них за нано катушка? Причем там пиролитический графит? А, вы что скажете? @@ARTUR7043
@vetercrimean53338 ай бұрын
Потом, сколько вы хотите за вот эти 5квт двигатели?
@vetercrimean53338 ай бұрын
Какой крутящий момент у этих 5 квт двигателей?@@ARTUR7043
@denisklasik370311 ай бұрын
Здравствуйте интересно кокова будет цена такого чуда аксиальный двигатель
@ARTUR704311 ай бұрын
В почту
@uhep300611 ай бұрын
Блин люди не любят писать в личку и узнавать.Ибо в таких случаях цена не реальная.Зачем скрывать цену?Потому что некорентоспособна.
@ARTUR704311 ай бұрын
Вы даже не представляете насколько цена ниже аналогов, поэтому стоит написать в личку
@iksmelnik12856 ай бұрын
вот так плотно укладывать и забивать текстолит , хоть заточенный и гладкий , чото сомнение что лак стирает и потом аукнется. ну критика с дивана , ну на всякий , для подумать.
@ARTUR70436 ай бұрын
Всё проверено годами полёт нормальный👍👍👍
@denisklasik370311 ай бұрын
Артур попробуй сделать такой такого типа мотор только диаметром 51мм с намоткой в 18v интересно будет посмотреть
@Goglebogle111 ай бұрын
Страшно за лак, где забиваете одну текстолитовую. Идея с двумя палочками - топ
@ARTUR704311 ай бұрын
Всё норм )) не первый раз так делаю
@igoro247511 ай бұрын
Красава, все по уму и красоте
@МихаилПопов-о1ф11 ай бұрын
где можно применить хоть примерно?
@ARTUR704311 ай бұрын
Электротранспорт
@ArtemKAD111 ай бұрын
15А на квадрат при плотной намотке - многовато будет.
@igoro247511 ай бұрын
С должным охлаждением
@ArtemKAD111 ай бұрын
@@igoro2475 При плотной намотке там проблема отвести тепло с внутренних слоев обмотки на наружные слои которые уже охлаждаются вентилятором. Причем отвод на железо там не помогает, потому как теплопроводность железа гораздо хуже меди. Иначе говоря как бы при такой плотности не получились "китайские амперы". Т.е. может оказаться, что это не номинальный ток, а импульсный. ЗЫ. Для понимания, в расчетах времен СССР для плотных намоток требовали плотность до 2А на квадрат. Да, там было с запасом и с прицелом на тропическое исполнение, но не с таким громадным.
@ИгорьЛюбарский-ж2ь11 ай бұрын
@@igoro2475 заполнить его трансформаторным маслом. ???
@blackscreen553811 ай бұрын
@@ИгорьЛюбарский-ж2ь ...да магниты нагреются до 80 и получится вентильный реактивный электродвигатель c ху..м КПД...
@AlexeiAbramov-hs1pl11 ай бұрын
❤
@АлексейКорниенко-д8ю11 ай бұрын
Сколько стоит ваш двигатель?
@ARTUR704311 ай бұрын
Цена в телеграмме либо по почте
@СатурнРулит11 ай бұрын
Как бы плотно не матали шину по плотности намотки не победить.
@ARTUR704311 ай бұрын
Согласен , но такие двигатели , с таким пазом шиной не намотать(( конструктив не позволяет
@СатурнРулит11 ай бұрын
@@ARTUR7043 у Вас круто намотано, просто китайцы уже начали продавать двигатели с шинкой мне едет такой, стоит немного дороже обычных. Посмотрим настолько ли оно оправдано.
@ARTUR704311 ай бұрын
@@СатурнРулита он именно такой с аксиальным потоком?
@СатурнРулит11 ай бұрын
@@ARTUR7043 нет так шинкой не получится как я понимаю
@ARTUR704311 ай бұрын
@@СатурнРулит вариант есть , но тогда теряем крутящий момент в естественном магнитном взаимодействии , что за собой влечёт наращивание мощности по ватам и расходу энергии
@ОлегМельничук11 ай бұрын
Мої вітання
@Ilya_Smurygin11 ай бұрын
Привет!! Хоть бы раз корешу рукой помахал!!)) А так, КРУТО!!!
@ARTUR704311 ай бұрын
👋👋👋👋👋
@vetercrimean53338 ай бұрын
Ну, такие двигатели еще, кто то производит... kzbin.info/www/bejne/b6ivq42Dp6h2Y8k
@ARTUR70438 ай бұрын
Сначала изучите вопрос , а потом ссылки давайте , то что вы прислали ссылку это Артём перематывает двигатель от компании голденмотор, а я их произвожу от статора до запуска , разницу чувствуете
@vetercrimean53338 ай бұрын
Ну, да он лишь перематывает... Мне нравятся аксильные BLSD двигатели... но пока они еще - оч "сырые"... И, то, что вижу у нас с оч и оч скромными параметрами... к тому же с какой то неопределенной или оч маловостребованной нишей... Есть такой Негода, на ютубе, к нему часто попадают интересные двигатели, но сам он делает - ради деланья... Скажем есть в семействе аксиальных двигателей оч и оч востребованный двигатель... но никто его не делает... @@ARTUR7043