Такого никто не ожидал ремонт на большие деньги RAM 6.7 Cummins problem with turbocharger

[@Валерьян-ш9х]

Виталий у меня 8 лет были микроавтобусы ТОЙОТА все двигатели турбодизеля , масло менял каждые 6000-7000 км в милях примерно 4000 миль , полунсинтетика 10W40 , на одном двигателе начало гнать масло в турбину , износ подшипника скольжения ,они изготовлены из бронза --бериллий, вращаются в масляной пленки ,поэтому и требуется качественное ,чистое масло, покупал турбинный картридж 250 баксов ,менял сам . ТАК что чаще меняй масло , не глуше двигатель сразу , а только через 3-5 минут холостого режима что бы остыло масло в турбине. И все будет хорошо. Удачи тебе.

[@mikhailabayev934]

Денис молодец ему просто надо было продолжить разбирать это турбо починить и поставить на место

[@albertkoks2268]

Спасибо Виталий оч интересно! Добра и процветания!! Со светлым праздником Пасхи

[@dimaks8900]

Звенят колокола повсюду, Звон слышен прямо до небес. Все говорят: «Случилось чудо!» Звучит везде: «Христос воскрес!» Со Светлой Пасхой поздравляю! В гармонии с собой живи. Добра и радости желаю, Надежды, веры и любви!

[@Evgenii-n5y]

Dim Aks Воистину Воскрес!

[@ramlimited2022]

Dim Aks Воистину Воскрес!!!

[@dimamalash]

Все нормально. Хороший такой сЭмайчик. Удачи Виталий

[@tjusa4292]

Dima Malash спасибо 😊 Дима не знал что ты здесь 😉 у тебя немного побольше будет сЭмайчик , да и тебе всего самого наилучшего!!!

[@dimamalash]

Tj USA а чего ж не зайти поддержать

[@ramlimited2022]

Tj USA Виталя Дима вообще себе огня взял!

[@АндрейАндрей-п4д]

Желаю тебе и твоей семье здоровья. Железки всегда ломаются.это все ерунда которая пройдёт. Берегите себя!!!

[@pashatoyota7138]

Вы молодцы , дорога это тяжелый труд. Я хоть и смотрел немного перематывая ,но понял одно,Проблема в хорошей диагностике!))

[@LOOKsdg11]

Братуха поставь себе японскую турбину IHI они дольше служат,а чтоб турбина дольше служила это почаще меняй масло.

[@СергейСергеев-ш4х]

Супер видео, большое спасибо.Тоже сломался, сгорела турбина,на днях буду менять.Авто Газон Некст,пробег 175 т.км.,под капотом тоже самое) Ещё хочу добавить,что желательно снять все патрубки,ЕГР, интеркуллер и всё хорошо промыть и хорошо высушить.Как раз там,когда немного кидает масло турбина,осидает пыль,и вот как раз это является убийственным для турбы.Удачи!

[@indims2367]

Здравствуйте Виталий. Это нормально когда работаешь на технике. Поломка не избежна. Главное здоровья тебе.

[@mederbekasakeev2672]

Спасибо большое очень поучительное видео молодец Удачи Вам как говорят Век живи Век учись Так держать!!!

[@ferylanca3612]

Эх жаль что пришлось сначала актуатор покупать и везти аддоптировать(( зря выбросил бабосы и потом цкликом турбину менять(( ну а так хорошо что хорошо закончилось. Хороших рейсов отбить затраты

[@valeriyk4256]

Все клас! Не слухай хейтерів. Відео цікаво дивитись. Хоч я і "не в темі". Хай щастить!!! :)

[@МаксимИваненко-т8я]

Доброго времени суток Виталий!!!С праздниками Вас!Я так понимаю деньги за актуатор были потрачены зря?Не расстраивайтесь,главное здоровье. Успехов Вам!

[@tjusa4292]

Максим Иваненко знал бы где упаду то постелил бы а так приходится платить за этот опыт 🤔😊 Спасибо и вас с праздником!!!

[@Nik_Riz]

Виталик всё нормально и незаморачивайся.Будь здоров!!!

[@LOOKsdg11]

Garrett (США). Holset (США). Harima Heavy Industries (Япония). Borg Warner (США). IhI (Япония). Качество турбин на сегодня 2020 год.

[@petrgurgen479]

Изменяемая геометрия на турбине Это такое же зло как и Эгр ))))))) А Так то видео супер )

[@Grifon_lazervrn]

Кофе навёл. Пасочку отрезал. Смотрим. 100 % видос огонь.

[@allatkachuk9462]

Христос воскрес ... нехай Бог благословить тебе і твоїх рідних . В цей нелегкий час.

[@vladyslavvoloshko4373]

Тем кто говорил «купил бы Форда не имел бы проблем» у него сломался горный тормоз, это то чего у Форда даже нету! ну он типа есть но работает максимум на 10% от того как работает горный тормоз в Раме. За плюсы нужно расплачиваться). Сэкономил на тормозных колодках, потратил на ремонт турбины)

[@tjusa4292]

Vladyslav Voloshko 😂👍

[@ramlimited2022]

Vladyslav Voloshko согласен

[@ДмитрийМартынов-и8э]

Привет Виталик! Христос воскресе!

[@tjusa4292]

Дмитрий Мартынов Воистину Воскрес!!! С праздником вас!

[@Tea_33333]

Длинный ролик хорошо, тем более мы на само изоляции.

[@nicktur1902]

Виталик привет!!! Чтоб сохранить тюрбо, трубку с CCV filter выведи под низ трака.

[@ramlimited2022]

Nick Tur это только если мотор убитый А так фильтр меняй вовремя и все будет ок У него не турбо сломалась, а exhaust brake механизм

[@Justice.and.Punishment]

С праздником Пасхи тебя, счастья, здоровья и удачи тебе и твоей семье!! Пусть Пасхальный кролик принесёт тебе много радости😉 Бог в помощь!! Кстати причёска класс, прям по летнему... 1:40 минут, наконец то ты меня порадовал, мне всегда было мало, это типо "на получай"😂

[@tjusa4292]

Mr. Prodius спасибо И вас с праздником!!!👍😊

[@ПетроТкаченко-и9ц]

Христос воскрес! Божого благословіння всім! З святом!

[@vigor121]

Хорошее видео длинное правильное

[@дмитрийбакунович-ш4н]

Христос воскрес!!! У нас пасха.привет из Минска. Сейчас от призерватива и до самой сложной техники делают так что бы токо гарантию отходило и все -- дальше проблема самого утопающего!!!

[@tjusa4292]

дмитрий бакунович меня тоже такая мысль посещает 😊

[@tjusa4292]

дмитрий бакунович Воистину Воскрес!!!

[@alexray9817]

Дилерам главное чтобы гарантию отходил, а дальше чем больше ломается тем лучше. Удивляюсь как профессиональные водители могут не знать что все эти лонглайф масла и соответствующие периоды замены - чистый маркетинг. Есть даже специализированные форумы где народ это обсуждает и делает анализы масла и все такое прочее. Хочешь действительно долгой жизни турбе и движку меняй масло раз в 6000 миль. Точка. После 6000 оно может быть чистым но антизадирные и прочие присадки в нем уже выработались.

[@stek96]

ресурс масла в среднем 5.000 миль,но каждый принимает решение для себя,часто разорятся на масло или ремонтировать мотор раньше,хотя я об этом уже много раз писал

[@ЛабораторияИнвестиций]

Классный видос, ну прям всё как у меня! Ауди давай!

[@melnik2745]

Я честно говоря так и не понял что за фильтр под клапанной крышкой, скажите пожалуйста)

[@РусланКухарев-с1ж]

Виталик привет Ростов-на-Дону на связи. Христос воскрес! Виталик я тебя вчера видел 🤣🤣🤣. У ваньки на стриме. Хорошего дня 👍👍👍

[@ippolitbelorusskij7663]

А сколько новая турбо стоит, и сколько стоил бы ремонт ее?

[@VicSPb]

Виталий, привет. Со светлым праздником пасхи! Починили трачек - это хорошо. Вот только зря заливал присадку STP, не нужна она - хрень это полная, для старых минеральных масел еще туда-сюда, для современных ничего хорошего... Ликви Моли более менее... Я тебе советую использовать присадку ArmActiv, залил ее и больше ничего не надо, хватает на 100000 миль. Попробуй не пожалеешь, можешь дядю Пашу спросить он заливает и в двигатель и в мосты.

[@ВладНиколаевич-п1э]

Про коллектор.правильно было бы коллектор,который уже принял температурные изменения прошлифовать.и ставить,а новый тоже поведет,вопрос как сильно,.и как скоро

[@ramlimited2022]

влад влад можно было Но он имеет свойства стягиваться, и он будет рвать шпильки Лучше поменять

[@ВладНиколаевич-п1э]

@@ramlimited2022 странно что в коллекторе,тем более на 6 горшков отверстия под шпильки у крайних цилиндров не элипсные-что бы не рвало шпильки,когда коллектор меняет размеры под действием температуры.на большой технике такие коллекторы вообще составные или их два

[@ramlimited2022]

Влад Николаевич на Cummins крайние уши элипсные, но это не помогает Поэтому я обычно ставлю 2х составной, но время не было его ждать!!!

[@ВладНиколаевич-п1э]

@@ramlimited2022 понятно.

[@iraklisurmanidze]

udachi tebe i denisu.video super......

[@tjusa4292]

Irakli Surmanidze спасибо 😊 и вам добра

[@gentrest6421]

Не знаю... Вроде твой катридж был в нормальном состоянии, только эта направляющая была поломанная. Можно было обойтись её заменой. Но конечно Холсет намудрили с охлаждением антифризом - чтобы охлаждающий контур ещё имел доступ к актуатору - конструкторский просчет. Стандартная проблема у всех турбин с изменяемой геометрией: из-за ЕГР нарастает "шуба" сажи на направляющем аппарате и актуатор закисает. У меня на Гольфе 4 тоже такая проблема. Но результат у меня - передув. Актуатор на Гольфе просто на вакууме, без всяких электроприводов. А сколько стоит выпускной коллектор из нержавейки?

[@kostyanekrashchuk8757]

Я не знаю почему вы решили что EGR не чистится - знаю только что у себя на шапе он чистится на ура. После чистки химией и прожигом выглядит как новый. P.S. Хорошее познавательное видео.Спасибо!

[@aiantaishibaev1015]

Спасибо. Легче поменять всю турбину, даже наверное лучше.

[@tjusa4292]

Aian Taishibaev это уже мы поняли 🤔 но дорого это опыт обошёлся мне

[@ЄвгенБежан]

@@tjusa4292 Салый лучший учитель, это опыт, правда дорого берет, но объясняет доходчиво.

[@vitaly_as2780]

Тезка, я вчера такую же прическу себе залудил ))) И да, видел нудное... до момента как актуатор показал ;) Всё хорошо, думаю случайные тут не задерживаются. С праздником! Удачи!

[@tjusa4292]

Vitaly_AS спасибо 😊

[@jizzysoprano]

Менять масло нужно не по мануалу, а максимум каждые 7тыс миль

[@Firefly_3161]

Єто на вашем бензине или соляре так! В котором смол и парафинов половина!

[@romanromanov6395]

Дизель надо масло менять через 5т км это идеально тем более ты таскаешь такие тяжести

[@alfredtyutin3016]

Не гони пургу 5т тем более он на трассе а локоном много не ездит. Я менял каждые 10-15тт и всё норм было , хоть рекомендовали гораздо больший пробег.если как ты пишешь 5т так это каждую вторую неделю - сам подумай😉 да ещё пишешь в км а не милях

[@naumablr]

2 раза в неделю менять 🤦‍♂️ на каменцах 20к в легкую можешь гонять за уровнем просто смотри , я на бензиновом через 12000 миль менял мотор 450000 проехал

[@romanromanov6395]

@@alfredtyutin3016 я ж с России вот и пишу в км))) конечно 5т км это для легковой машины дизельной, а для такого трака 10-15 т км

[@СергейСамарский-ъ2э]

Какой две, месяц его не было, 🔥😁👏. лайк

[@Дамир26.05]

Здравствуйте, сколько вообще стоит снятие и установка коллектора и турбины?

[@ОрехОрехов-ъ2д]

Мне вот интересно, почему вы ездите на джипах внедорожниках?а не на допустим мерседес спринтер, форд транзит? и т.д...они же тоже бывают с седлом(пятым колесом)

[@Sandro964]

Виталины видео можно смотреть и без звука, и без изображения😁

[@АндрейКольцов-ъ9ъ]

Как починить космический корабль на заднем дворе.

[@викторкондращенко]

Да ремонт дорогой ну не чего на пологи спишете. Хотя если бы семи трек был эта стоимость умножилась на три или четыре. Хорошо что словяни помогают друг другу это радует.

[@sensey4ik777]

Теперь с турбо только к ним. Не будет лишних затрат.

[@ramlimited2022]

Не вздумай, лохи они полные!!! Только от дилера

[@igorcos2345]

если железо сломано то никакой электрик с самым правильным сканером не найдёт ни какой дефект

[@johnjohnson5282]

Да, да, да графиточу забыли. Все, дизлайк и отписка...

[@vigor121]

Это турпомастера филиппинцы?

[@youfix2496]

Брат христианин Бог тебе в помощь.

[@NikolayUlezsko]

Виталий Христос Воскресе

[@tjusa4292]

CARCITY Авто Воистину Воскрес!!!

[@stek96]

40:38,вероятно речь,о демферном маховике

[@stek96]

43:31,турбина с изменяемой геометрией

[@კახაგურული-რ6ტ]

Я купил бы такой машину Ну где мне купить Дениса 2.

[@luybaton7460]

36:05 я все ждал, когда мы фейерверк из отвертки увидим? Никогда не видел, как гаечные ключи на клеммах в пыль превращаются????? Аккумулятор надо снимать с машины !!!!!!!!!!

[@ramlimited2022]

Benzi Oneria касяк

[@ТимофейЕлизаров-ч1ы]

1.16 динамотрический ключ с таким то маментом. Христос воскрес

[@fishcruiser]

А что это за масло заливали на 1:28? Вернее не заливали а выдавливали, это что такое масло густое?

[@tjusa4292]

Di_Diesel это присадка в масло

[@fishcruiser]

Tj USA а что за присадка, для чего?

[@tjusa4292]

Di_Diesel чтобы масло как вода не становилось быстро

[@fishcruiser]

Tj USA а что за масло вы льёте и как часто меняете? Я каждые 7-8 тыщ катаю и меняю. Масло синтетика 5w30

[@yollupuke]

Ну кааааапец ты занудный😁 спасибо за ролик, в самоизоляции самое то))

[@СергейРоссиянин-д4ц]

Она не новая она востановленная. А что бы смазать турбину надо при запуске гонять в холостую до того как пойдёт масло из выпускного патрубка турбины и после этого заводить. А что коллектор не шлифануть было, или шлифовка дороже чем покупка нового.

[@ramlimited2022]

Сергей Россиянин Эту машину чтоб погонять на холостую надо кучу электроники отключить, лучше в ручную залить!!!

[@СергейРоссиянин-д4ц]

@@ramlimited2022 да отключи подачу соляры и все, если не знаеш где фишка тупо трубку подачи солярыперекрой. А то что вы помазали в ручную вылетит на первых секундах после за водки а масло туда придёт не сразу.

[@ramlimited2022]

Сергей Россиянин Ну приди отключи!!! Там в системе солярка остаёться Он запустится по-любому на 20-30 сек точно!!!

[@СергейРоссиянин-д4ц]

@@ramlimited2022 ну отключал когда делал и хер что заводилось.

[@ramlimited2022]

Сергей Россиянин красавчик

[@ivandobrov6293]

Надёжнее было бы на старом 5,9 ездить. И переплачивать не надо, ни егр ни мозгов на турбину))) а эти новые моторы для сервиса)))

[@tjusa4292]

Ivan Dobrov да 5.9 это легенда которая ещё живет 😊

[@stek96]

Главное не отчаиваться!

[@urimet]

А турбо таймер стоит на машине ? Рановато для турбинки. Вроде масло по регламенту менял.

[@tjusa4292]

JUST12 таймера нет сам глушу двигатель через пару минут стараюсь а там не турба полетела а экзаст брэйк

[@gentrest6421]

@@tjusa4292 Это называется изменяемая геометрия турбины. Кстати есть Джекоб брейк для таких двигателей. С актуаторами на клапанах. Но там геометрия нагружается сильнее

[@ВахаБарс12]

Виталий ! Я вот не догнал ! Зачем новый коллектор ? Что со старым то случилось? Расскажи пожалуйста ! У знакомого перебирали движ , прошёл лям и коллектор воткнули родной на место ! А тут ты вдруг родной оригинальный в чермет ! Зачем ? Чугун! Если не лопнут , сносу нет .

[@watchsee1812]

Какая мутная история, развод на каждом этапе ремонта. Актуатор это не компьютер а привод. То что у вас якобы сломалось называется VG- это привод изменения геометрии лопастей турбины тот самый актуатор. Он не тормозит он изменяет положение лопаток турбины при торможении двигателем и не только(от нагрузки и т.д.). Его этот VG актуатор прошивают в снятом! положении. Тот супер мастер который прошивал вам новый VG установленный на автомобиль просто захреначил лопатки турбины. Специалистов ноль, все эта информация есть в открытом доступе, надо просто не лениться.

[@tjusa4292]

Watching Brain плохо смотришь ещё раз пересмотри что там произошло никто не ставил VGT перед калибровкай

[@denzelwachigton7493]

Надеюсь Ваш кормилец больше ломаться не будет так серьёзно а просто требовать внимания и то еще через 200 тысяч. Не знаю какую машину из трёх брать сильверадо, рэм, форд. Расскажите что знаете . Буду работать очень упорно. Можно сказать на убой.

[@ДмитрийКорчагин-ъ1к]

Христос воскресе! Надо было сразу к Дену ехать!

[@tjusa4292]

Дмитрий Корчагин Воистину Воскрес!!! Да надо было бы ехать к Денису сразу😊

[@RRaavvoonnRR4]

Соседи не против такого сто и завода трака ночью,плюс выхлоп дизеля?

[@tjusa4292]

Стас Кучеренко это редко бывает так что терпят 😊

[@ramlimited2022]

Стас Кучеренко а почему они должны быть против, если Америка значит все запрещено! Все можно, та и мы не шумели!!!

[@tojnavruzov2242]

Виталий у вас есть Инстаграм?

[@johnjohnson5282]

Приехал бы в Россию, купил бы контрактный мотор вместе с турбиной. И горя бы не знал...

[@Aleks939]

привет! когда будите ауди востанавливать?

[@tjusa4292]

Aleks939 как только так сразу 😊👍

[@Aleks939]

@@tjusa4292 давай, продвигай канал, ремонт это нормальный контент.

[@ВладНиколаевич-п1э]

А причина поломки геометрии и то что повело коллектор - слишком горячий выхлоп.почему? Это вы уже там глядите по месту.перегружен двигатель или фильтр выхлопа(удалить в в идеале)

[@ВладНиколаевич-п1э]

Торг только голову тянуть нужен,мастер каждый болт чувствует руками.согласет

[@ramlimited2022]

влад влад выхлопа там давно уже нет

[@petrnesterov6871]

Виталий, бывает и такое. Удачи тебе и здоровья твоей семье. Христос Воскресе!!!

[@tjusa4292]

Petr Nesterov Воистину Воскрес!!! И вас с праздником!

[@user7787fzxx-fy2gq]

Новые 6.7 стали очень ненадежными из-за экологичного обородувания, егр и сажевый фильтр убивают двигатель. По настоящему надёжным остаётся старый камминс 5.9

[@tjusa4292]

Andrey Kim это точно что 5.9 хороший мотор 👍

[@БулатЕликенов]

Дюнчик рулит.

[@jewelry2023]

Как же извратили дизель современный. Р.Д был бы удивлен.

[@yosiifraimov1379]

Пора дома сидеть, на карантине, с семьёй! Жизнь так и проходит в бегатне за капейкой!

[@shacal84]

Это и есть жизнь в погоне за нормальной жизнью.

[@iraklisurmanidze]

Христос воскресе!

[@tjusa4292]

Irakli Surmanidze Воистину Воскрес!!!

[@djonvneshch8349]

Да обидно когда поломки 😢😢😢

[@GoldenKingS7]

Динамометрический ключ.

[@СергейСамарский-ъ2э]

Имхо, 150 пробег и начал разваливаться.....да уж качество авто....

[@tjusa4292]

Сергей Самарский мне кажется старее машины лучше делали 😊

[@ikakiant]

@@tjusa4292 сейчас они все из китайских деталей, а руду на метал для этих деталей плавят - там же: в чинайщине. Виталик = поменяй трак, будет лучше, тем более щаз можно у дилера выбить суперскидку на безпробежный РАМ, дилерские почти банкроты из-за коронавируса - прогибаются под клиента.

[@samsonekb4908]

Актуатор 1400, а восстановленная турбина в сборе с актуатором 1100???

[@tjusa4292]

Samson EkB ага 😊 вот парадокс да? Если бы раньше знали то столько денег не потратили это опыт но дорогой 😊

[@samsonekb4908]

Tj USA бесплатный опыт - не опыт😀

[@FVVS123]

Калибровать (калибровать), ну или калибровка, а не калибрировать, аж слух режет)))))

[@СергейМиронов-щ7ф]

виталя-неимей-100-рублей-спраздником-хорошее-видео-сергей-миронов-украина

[@tjusa4292]

Сергей Миронов спасибо И вам добра!!!

[@armman1823]

Хватит употреблять английский термин назовите вещи русскими словами

[@СергейСамарский-ъ2э]

А что за дурь залили в двигатель?

[@tjusa4292]

Сергей Самарский ликви моли

[@АлинаСеменюк-т3з]

не было бы других проблем.......а это мелочи жизни

[@VIDO0405]

𝐓𝐣 𝐔𝐒𝐀 𝐋𝐈𝐊𝐄

[@stek96]

так как турбина развивает 100.000-150.000 оборотов в минуту, ни о каких люфтах не может идти и речи,соотвественно,после снятия любой крыльчатки турбина балансиуется обязательно

[@ramlimited2022]

Надо это рукожопам объяснить которые турбину собирали

[@stek96]

@@ramlimited2022 нда....

[@Ruslan88.]

Не хрена . Такой длинный ролик 🙂🙂

[@tjusa4292]

Будни Шофёра чтобы вам на 2 недели хватило 👍😊

[@Ruslan88.]

@@tjusa4292 теперь будет что в дороге посмотреть пока еду груз везу.

[@tjusa4292]

Будни Шофёра 😂👍

[@викторкондращенко]

Вот это разводила шеф с которым общался по поводу турбо меняйте часто масло и турбо не ляжет ,так вроде завод прописует через сколько менять масло.

[@СергейКраснов-д4ф]

Христос воскресе.Зачем берете камминс с давно известными проблемами когда есть проверенный хэми.Купил и забыл.

[@tjusa4292]

Сергей Краснов Хэми хорош но не для этой работы 🤔

[@СергейКраснов-д4ф]

@@tjusa4292 У нас в сибири камминсы вообще не в почете.Только бензин 5.7

[@ramlimited2022]

Сергей Краснов 😂😂😂

[@ФермеризВашингтона]

А не лучше турбо снимать с под низу, снять колесо и все перед тобой.

[@tjusa4292]

Родион Родной и так тоже можно я думаю 🤔

[@ramlimited2022]

Родион Родной нет Она вниз не выйдет!!!

[@tjusa4292]

Prixa Prixa ну хоть я бы мог придержать тебе её с низу 😊

[@denzelwachigton7493]

Как Сисун. Вы знаете о ком я.

[@artemberezikov5248]

Всё чётко, и подробно....,а kzbin.info/www/bejne/rn_EppWqgM5mm7M 😂😂😂

[@БулатЕликенов]

Выговор тебе Виталий.

[@tjusa4292]

Булат Еликенов за что 😲?

[@ravanmamedov6590]

Kогда случается такое полный гемор!!! Привет из Баку

[@tjusa4292]

Ravan Mamedov привет 👋

[@ravanmamedov6590]

Жду новых интересных видео удачи вам 😉

[@artemberezikov5248]

Болты, гайки, графиткой!