Такой дикой Явы Вы еще не видели! Форсированный двигатель, первый выезд

[@Mikhail52.]

Ждем разгон по gps

[@sergeypetrov-yq3yq]

Сала папраси через минет, можт атветит...

[@ВасилийСахаров-щ1я]

Офигенно рвёт двигун, чётко получилось!!! Молоток парняга! Успехов в дальнешем усовершенствовании аппарата!

[@viacheslavhontaruk602]

Дружище мне очень интересно слышать и видеть человека у которого есть голова и самое главное правильные руки к ней! Однозначно лайк и успехов тебе👍😉

[@JimGorins]

Спасибо!

[@maxon666maxon]

Зачётный мотоцикл, продолжай в том же духе)

[@JimGorins]

Буду стараться)

[@РоманК-щ7ь]

да ладно, не может она так ехать))) твое бы видео лет 30 назад, мы бы узнали что такое 2Т. А так молодец, продолжай в том же духе. Все четко, без понтов, буду ждать продолжения!!!

[@_shell_motors_company_389]

ну она конечно даст прикурить всем стоковым явам! очень хороший мотор , спасибо автору за подробные видео!))))

[@Сергун-ч4ж]

СВЕРШИЛОСЬ!))))Требую продолжения балета!)))))

[@НиколайАндрияшко-э2х]

Молодец, выстреливает неплохо, после всех доработок будет самая быстрая ява. 👍👍👍

[@JimGorins]

Самая быстрая пока что в проекте)

[@НиколайАндрияшко-э2х]

Есть проект, значит будет и ява.... Осталось лишь немного подождать.

[@armgarage3211]

Звук Явы это искусство!!!

[@klayz996]

Симсон С51-й тот же, у него с завода решение обратного конуса внутри трубы, только лишь труба с 2 частей с глушащей насадкой, соединяются хомутом

[@skolskiy228]

👏💪👍 Ну ты и Гендальф!!! У меня ява дупла тоже хотелось подаробатывать, каналы точил, два карба, но увы не доделал. Но всё равно хочется. Красавчик! Можешь! У меня аж парус надулся

[@StreeDom]

Не, ну это лайк, однозначно!

[@СашаБорисов-х5э]

Хорошая задумка с тюнингом 👍 Думаю стоит поставить два индуктивных датчика коленвала и два коммутатора чтоб каждый котел работал от своего датчика и не будет лишней искры которая беднит двигатель на высоких оборотах, я точно так же делал зажигание и прогорали поршня насквазь

[@ВладимирКорзун-т4ф]

от глушителей минска старого образца (огурцы) задняя часть (отрезанная) влазит внутрь глушака явы и хорошо стыкуется с этой крайней флейточкой явы , но сейчас проще сварить обратный конус с шайбой для центровки и затолкать на нужную глубину

[@ВасяПупкин-я6ч]

Дружище, ты молодец!!! Продолжай в том же духе!!!!!!

[@JimGorins]

Спасибо!

[@Rocky94]

крутяк, ну все, надо искать еще одни цилиндры и запиливать попробовать так же зимой😂. Кстати я спрашивал почему ява не едет, нашел причину, слишком большой гтж стоял, и на верхах когда паверджет работать начинал переливало, теперь уже крутит 5тыс.+ как надо, осталось звезды подобрать😌

[@dr.pepperovsky7066]

Кайф!!! Жаль только что ресурс такого двигателя микроскопический.

[@ИванНезнанаев]

Молодец продолжай очень интересно)

[@Selskiyparen60]

Давно смотрю тебя, блин, сейчас ты очень сильно удивил. Четко!!!)))) С нетерпением жду следующих видосов)

[@JimGorins]

👍

[@СергейРогозин-щ5р]

Нормально прёт!!! Интересный проект!!!

[@Азино777-я4о]

Ты ну она прёт достойно и даже очень приятно порадовал

[@НикитаМолчанов-в9ш]

Классный видос. Интересна тема переделка явы под 520 цепь

[@ДоминикТоретто-к7г]

О, земляк, привет из Бреста!))

[@МеханикОбамзенский]

Смотрю и наслаждаюсь твоими видосами!

[@JimGorins]

Рад, что зашло)

[@46MOTO46]

Посчитай, а мы посмотрим на этот конус)

[@den-moto581]

Ну что дядь Володя? Иж любую Яву сделает как ты говоришь?😆😆😆

[@АлексейВласов-г2д]

Серьёзный объём работ проведён 💪🏍️

[@САМСЕБЕИНЖЕНЕР-о6э]

Отлично наваливает! Робота проделанная того стоит!

[@motovillage1867]

Это пушка!

[@АлександрАлександр-ц6я]

Норм ,хоть и не люблю кагда явы колхозят но двс реально интересный ,видно что он хорошо рвет,хороший проэкт руки и мозги на месте сделаеш будет пушка в рэтро стиле🔥👍👍👍ждем очень интересно

[@JimGorins]

Внешкой ещё займусь. Будет конфетка)

[@uuuu-27rus74]

Такой мотор стоял на Ява 350 638-00 по техпаспорту в стоке 25л.с.

[@slendervan9409]

Не хватает резонатора и лепесткового клапана, можно конечно ещё и два карба, но я если не ошибаюсь, на Яве это мало что даст, а так проект классный, сам таким с Минском занимался

[@zeleznyi_adept]

Два корба? На яву? Я хотел вставить своё псевдо экспертное мнение, но... Я забыл чё сказать хотел. Но мотоцикл крут

[@StreeDom]

@@zeleznyi_adept а что такого в двух карбах на яву? Работает намного лучше, чем с одним.

[@zeleznyi_adept]

@@StreeDom там с коллеткорами проблема небольшая. Если их переделывать то уж сразу под лепестковые клапана. Ну а так да, лучше будет наполнение в теории и... Многодроссельный впуск типо. Если ты понимаешь.

[@StreeDom]

@@zeleznyi_adept я так и сделал, нашёл чертеж домиков в инете под клапан совы, вырезал, сварил, шлифонул все плоскости + 2 карба косо и горя не знаю.

[@zeleznyi_adept]

@@StreeDom красавчик

[@BaBai-1993]

Интересно смотреть продалжай да не затягивай с видосами

[@den-moto581]

Ну она и рвёт 😳👍👍👍👍💪💪💪💪крутяк! Красава)))

[@alexbut9487]

Зажигание себе думаю купить от фирмы "Совек" с оптическим датчиком и переключением угла зажигания за рулём.

[@luckyel2446]

Очень интересно, интересно очень!!! Сижу смотрю, задняя резина на 634ке у меня тоже кроссовая стоит.

[@olegplisiuk4687]

Если ездить по асвальту - то это идиотизм. А у автора , вообще - песчанка стоит.

[@ВасильГуць-д3н]

Самый крутой мотоканал. Не знаю твоего имени. Красавелла.

[@JimGorins]

Алексей)

[@Мойгосподин-с5в]

Если можно камеру к тахометру при разгоне поставь Хотелось бы нарисовать графики Что бы увидеть на каких оборотах пояляется отличие от стока

[@ДмитрийЕрмилов-х7п]

аналагично собрал такой же мопед 2 года назад на 634м моторе , только без продувки 5ти канальной)), едет точно так же , так же поднимает на заднее

[@JimGorins]

Мы все очень ждём твоего видео

[@ДмитрийЕрмилов-х7п]

@@JimGorins дело твоё верить или нет ), я не пытаюсь доказать ничего , но факт есть факт, собирал по статье из интернета единственной, и скажу что не я и не ты первый , если хорошенько погуглить можно найти видосы на эту тему, даже вна Украине по-моему есть люди которые продают уже готовые комплекты облегчённый

[@JimGorins]

@@ДмитрийЕрмилов-х7п я тебе охотно верю. Но видео хочу глянуть ещё охотнее

[@СергейРогозин-ы4ь]

@@ДмитрийЕрмилов-х7п Что за статья в интернете?

[@ИльяЛопатин-ц6ь]

С удовольствием протестировал бы эту пушку в лесах и полях !😎

[@ПашаДихтунг]

С 10к тебя)по дороге на роботу посмотрю

[@JimGorins]

Спасибо!)

[@neon_ledstore3817]

Валит отменно🔥💣спасибо за всю информацию,жду дальнейших доработок, свою доработал по твоим видосам (каналы) сейчас вот на стадии настройки 👋

[@JimGorins]

Что показывают испытания?

[@neon_ledstore3817]

@@JimGorins что завод ппц косячит😄 она просто летит, ощутимо что двигателю легче работать он будто задышал 💪

[@JimGorins]

@@neon_ledstore3817 рад что помог)

[@ValeryRider]

Неплохо получилось.)

[@alexpometun3471]

Пушка гонка 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@Motojav]

Я не увидел третью и четвёртую! По гаражам и моя так стреляет ! Нужно на дорогу

[@Cokol_Jasnyy]

Да, на первой и второй даже не интересно газовать, не успеваешь передачи щелкать. а вот на третьей есть время насладиться разгоном.

[@kotborka]

А что это за коммутатор с автопереключением УОЗ?Где его найти и как отличить?

[@ЛеонидычЪ-у9д]

ЛК + саксофоны мне кажется дают основной прирост мощности на 2Т

[@__-vs1dm]

Отличная работа. На телефон можно поставить софт для измерения скорости и ускорения, записи графиков. Это бесплатно

[@JimGorins]

Скорость то ещё точно он измерит, а вот ускорение +- трамвайная остановка)

[@__-vs1dm]

@@JimGorins да нет, в приличном софте данные с акселерометра обсчитываются фильтрами Калмана, цифра получается довольно точной. Плюс уточняется расчётами с Глонасса, по пройденному расстоянию и времени

[@JimGorins]

@@__-vs1dm если бы там было все так точно, то нормальные лоджики не стоили бы таких приличных денег

[@tsmoto.]

100%Лайк 😀👍🤟

[@ВалторВольф]

Когда будет продолжение по Яве?

[@igorlazarev536]

Респект конечно, красава! Вопрос на засыпку-а нахера? Нахера уродовать легенду? Зачем из неё делать конкурента рисовой чесотки?????

[@ВасяКуралесавъ]

Круто Молодчага 🔥👍

[@ОлегПоярков-д5ч]

Приветствую.Да,подрыв есть, ждём делтальных замеров.

[@maksimlyg2469]

То что ты делал конечно хорошо,но едет по видео не особо лучше стока.Ждем цифр

[@АнтонКаштанов-д1к]

можно оподробное обзор на CDI зажигание

[@Kikstarter_plus]

Что за экраны экран на руле ?

[@темныйястреб-х2щ]

Не сток мото сделай свой злой мотор Явы с лк по Максимус 638 и сделай гонку с two wheled Иж Юпитер 370сс он его форсирует больше разгон до 100 5.6секунд интересная была Заруба надеюсь мой коммент будет услышан привет от Сахалина

[@ВячеславАвдюхин]

Что за юпитер? Это который телефоном замеры делал?телефоном у моего 2.4-2.6, а в реале сек 5-6

[@Belazist-y7x]

Еще бы два карба установить....

[@mariusbudrevicius8218]

Почему на заводе так не заделали!!?? Парень ты инженер.

[@НаташаКарпенко-г4у]

Здравствуйте. Расскажите пожалуйста вкратце о настройках при этой конфигурации двигателя

[@ЮрійПащенко-ы4п]

Вгонь молодець

[@Snaiper_X]

Коленвал не надо было трогать, облегчать, получается эффект движка бензопилы. На автомобилях ставят облегченный маховик потом плюются.. понимают в сравнении почему на заводе именно этот вес сделали маховику а не больше и не меньше. Так и на Яве, не зря такие тяжёлые щёки задуманы. У ден тюнинг есть видос по этому поводу. Он объясняет что такой коленвал только для спорта, для резких маневров а не для городских покатушках. Я бы просто увеличил объем движка расточкой до 6 или 8 ремонта. Вот вся сила - в объеме.

[@JimGorins]

Одного только объема мало, нужно ещё уметь заставить рационально его использовать

[@Snaiper_X]

@@JimGorins но только не коленвалом. С облегченным коленвалом двигатель быстро набирает обороты но при нагрузке также быстро их теряет, потому что нет инерции у коленвала. Получается просто журжалка. На Иж юпитер коленвала маленькие и лёгкие было бы это хорошо то не добавили бы им по средине тяжёлый маховик.

[@__sanyamba___]

Подскажи пожалуйста как можно формировать яву 634

[@Belazist-y7x]

👍👍👍👍👍 лихо ты её взбодрил!

[@thexronofag1312]

резонаторы нужно, эфект продувки будет гораздо ощутимый и заметный . звёзды бы поменял под цепь от ижа хотябы , и разгон будет что надо

[@JimGorins]

Я уже понял что перелив топлива на верхах это следствие отсутствия нормального выхлопа. С резонаторами она сможет ещё веселее крутить. Ну а со звёздами пока что напряг(

[@alex.rus1241]

Да зачёт однако ! )

[@СталевийМолот]

Видео огонь

[@pantusovds]

Масса маховика влияет только но стабильность работы на низах, в особенности на холостом. На тягу (крутящий момент) инерция не влияет.

[@Cokol_Jasnyy]

По идее сократится время раскрутки до макс оборотов что чуть сократит время разгона, и снижаться будут тоже быстрее, что улучшит торможение. То есть тупо инерция и есть. Яву можно было раскрутить, выключить двигатель, и еще она успевала на козла встать. На иже так пробовал, не получалось, только рывок.

[@DARKANGELL-qy9pf]

Маховіка в яві нет

[@traversobaroque1441]

Даже до стоковой Планеты Спорт пока ещё далеко ) А так- облегчение кв, дополнительное окно, конечно, хорошо, но ход поршня остался по-прежнему тракторным, а значит этот движок по-прежнему не любит высокие обороты, к тому же коробка Явы очень слабая. По поводу момента зажигания: сигнал с датчика в любом случае идет только в один момент- когда метка чуть-чуть не дошла своим началом до датчика.

[@JimGorins]

До 32 сил ещё не достиг, согласен. С ходом поршня все в порядке если ездить до 7к, это не проблема. А вот зажигание я смотрел по стробоскопу, там искрообразование происходит так как я и сказал

[@traversobaroque1441]

@@JimGorins Дело не в 32 л.с., хотя в ПС мощность возрастает до 36 л.с. при установке карбюратора с дифф-м 36 мм. Там совсем другая концепция двигателя, он создавался для шестидневных соревнований в начале 60-х, КПП там была изначально 6-ступенчатая, коротких ход поршня, очень легкий кв и многое другое. Дело не в этом. Ява- заведомо тупиковая довоенная конструкция (30-е годы), даже та же 640 Ява, которая сейчас выпускается- то же самое. Длинноход, тяжеленный кв чтоб тащить коляску, очень слабая конструкция кпп и неудачная конструкция сцепления на 638, которое в 640 снова сделали как в 634. По поводу зажигания- я написал как работает датчик. Датчик всегда в один момент даёт сигнал на коммутатор- а именно в момент когда метка только приближается к нему (еще не приблизилась), в коммутаторах типа КЭТ и БКС между Катодом и УЭ тиристора впаивали резистор на 1 кОм чтобы на оборотах момент был чуть раньше. А стробоскоп показывает в какой момент коммутатор формирует искру. На малых оборотах сигнал с датчика запаздывается коммутатором, на высоких работает как есть. Так что сигнал с датчика и момент искры НИКАК не связаны в данном случае.

[@zeleznyi_adept]

Хочу себе такой же мотоцикл

[@MrKazikKu]

Ойй, класс! Как я рад что она, Явушка, попёрла! Буду пилить свою, тем более вся информация есть)) А на счёт глушителя, верней резонатора , верней обратного конуса в стоковой системе выпуска -а ведь он же есть, вроде бы. Глушащий элемент, флейта, как раз доходит до обратного конуса. Не?

[@JimGorins]

Так и есть. Но он все же рассчитан на низкие и средние обороты, а тем более этих флейт у меня нет. Поэтому будем ставить новые опыты)

[@AlexAlex-pm1jt]

@@JimGorins диаметр глушаков не даст собрать резонатор на хорошие обороты...

[@olegplisiuk4687]

@@AlexAlex-pm1jt с чего бы? Диаметр прекрасно компенсируется длинной. Все считается.

[@JimGorins]

@@AlexAlex-pm1jt это то понятно, там дело даже не столько в диаметре. Но это будет все же лучше чем ничего

[@AlexAlex-pm1jt]

@@JimGorins ну динамики прибавит на низах и может быть на средних оборотах, согласен, а на счёт оборотов не думаю что поднимет.

[@МихаилДемин-п4д]

Осталось сделать внешку....

[@hondacb3309]

Агонь! 😱🔥

[@tolikstepanishun]

Лайк не смотря

[@ooozavod]

И это всё на 18 звезде и забним шиповатым колесом

[@rman7411]

багато відео посмотрел про облегчени кв. я нічо не тюнінговав у двіжку свого мотоцикла ,поставив карб keihin pwk 30 ,ява сразу така бодра стала ,передок поднимає с газу ,без тюнінга двіжка ,нащёт кв я даже і не буду тепер его пилять

[@ПашаДихтунг]

Аж яву захотелось)

[@железоэтопросто]

Не плохо не плоохо)

[@СергейМещеряков-в5г]

Помоему брат у тебя раверса на вилке не затянута колесо гуляет переднее .так на трассе расколбас поймать можешь

[@JimGorins]

Там колесо кривое. Естественно что никто на таком шасси летать не будет

[@Blumio12]

Покажи видео как ты форсировал двигатель

[@JimGorins]

Ищи на канале, все есть

[@Андрей-ы4з1б]

Дружище может стоит заняться бизнесом. Также пилить явские моторы?

[@JimGorins]

Это получится довольно дорогое удовольствие

[@Boris_779]

если бы я представил.что сидел сзади-я бы офигевал).

[@JasonMacho]

Ну.. по мокрому песку на 1-й 2-й погребстись дело не мудреное. А что же диностенд, или хотя бы максималку по жпс ? Без обид, но просто интересен результат, было-> стало ..

[@dima.v.7887]

Будут ли работать дополнительные выпускные окна на иж юпитере? По конфигу: лк от ямаха дт175, два карбюратора рвк28, облегчённый моховик, БСЗ. По запилу, фаза выпуска около 178, продувочных 128 градусов, впуск в перепуск и два дополнительных продувочных канала.Ответьте пожалуйста, не знаю кто кроме вас может дать мне ответ.

[@JimGorins]

Мотор выйдет очень верховым

[@dima.v.7887]

@@JimGorins спасибо за информацию

[@ВладимирСкиперских]

Нихрена оно не влияет, в смысле клапана, посмотри дядю Жорика

[@ИванДетинин]

а если патрубки дутые как в кроссачах сделать? дури должно добавить

[@motormotor4720]

Молодца

[@aleksejschwarz3358]

Я видел и не такое посмотри канал называется мотоциклы от виктора я думаю ты много чего то туда можешь взять

[@ВладимирКожемяко-ц3ш]

Красава мне нравится чем ты занимаешься. Продолжай в том же духе. Как с тобой связаться, нужна будет твоя помощь, чуть позже, по мотору Минск лидер

[@JimGorins]

В описании есть ссылка на страницу в ВК. Чем стогу помогу

[@НаташаКарпенко-г4у]

Круто! А какой тепл. з. в цилиндрах лучше делать? Чтоб не долго обкатывать.

[@JimGorins]

Думаю соток 7

[@ОковитыйНикита]

10:43 😳😳

[@Boris_779]

Вопрос:а почему с завода коленвалы тяжелее,что их приходится дорабатывать?

[@JimGorins]

Чтобы легко можно было трогаться с коляской и полной загрузкой. Да ещё под гору и в грязи

[@Boris_779]

@@JimGorins спасибо,понял,большая масса больше толкает.

[@Alex_Gryzunov]

Отличная работа. Я так понимаю воздушный фильтр тоже будет с резонатором впуска?

[@JimGorins]

Буду стараться исполнить

[@shkiper5526]

8:57 ну я обалдел конечно 😅

[@JimGorins]

Я тоже)

[@hondacb3309]

5 каналку можно и без лк юзать? А будет ли минск работать на трёхканалке без лк?

[@JimGorins]

Там специальная пятиканалка. Глянь как я ее делал в более ранних видео

[@hondacb3309]

@JimGorins да, увидал. Заморочился сильно 👍🏼

[@ДеревенскиеГонщики]

Давай юпитер так запили

[@Belazist-y7x]

Я видел Яву с резонаторами от чз 516 ,

[@mihanik9164]

Дубасит нормално на заводской 17й звезде будет огонь

[@АлександрДерябин-с1ь]

А на 2т двигателе воздухан не обязателен или есть новая поршневая

[@JimGorins]

Эта поршневая уже закончилась и на ней всего лишь делаю испытания перед расточкой

[@АлександрДерябин-с1ь]

@@JimGorins Молодчага бодрый мотор смотреть интересно удачи

[@JimGorins]

@@АлександрДерябин-с1ь спасибо

[@РомаРом-ь6ь]

Привет, хороший видос, но ижак будет еще?)

[@JimGorins]

Естественно. Он на реставрации)

[@РомаРом-ь6ь]

@@JimGorins ок, ждем)

[@AJ-qx8lz]

Привет, бомба получилась, а 634 как можно доработать, до такого же состояния?

[@JimGorins]

Ну прям до такого же вряд ли, но до похожего можно. Тоже облегчить коленвал, доработать окна и каналы + увеличить фазы и сделать настроенный выхлоп

[@AJ-qx8lz]

Добрый, можно подробнее узнать, как увеличить фазы 🤔