Таксисты рабы! Крепостное право реальность!

Рет қаралды 2,481

Дим в Такси

Күн бұрын

Пікірлер: 113

@dim_v_taxi Ай бұрын

Подпишись! Борись! Мой телеграм - t.me/dim_v_takxi

@ВасяПупкин-ъ2с6м Ай бұрын

Все поборы агрегатор не должны превышать 5 процентов!!!

@SerzhKiaCerato Ай бұрын

Какие %? Себестоимость обработки заказа , 3руб., соответственно , за каждый заказ можно брать 10руб., а не % с заработанной суммы.

@Озимандис Ай бұрын

Какое может быть развитие при 24 % ящеру? Не считая 4%,по тарифу гиблый и 9 % мой район. Добавим к этому 4- 6 %,по смз и минимум 1 % парк ,а также 1% за вывод денег, если на парке. Вот и выходит, один с сошкой и семеро с ложкой . Когда пахарь помрет, Клопы, будут искать новую жертву. Процент ящера, должен составлять на данный момент, Не более 10₽ за заказ и это справедливая цена. Наше государство ,позволяет порабощать свой народ ,следовательно ,надо менять государственное управление. Обращение к депутатам ,это глупость ! Когда вы видели за всё существование думы, законы принятые для поддержания народа? Такси ,это простое дело ,которое работает во всех странах кроме нашей. Гора законодворцев ,родила мышь. И вы думаете эти скоты будут делать что-то то для вас ? Они будут создавать видимость Бурной деятельности. Но результатом их возни ,будет пшик. Вы думаете ящер им Не заносит? Если ящер ,нанимает специальных хейтеров( Лозунги которых; Не нравится, иди на завод! Чего ты ноешь ?! Яндекс ,дает работу! И тому подобную херню.) А также ,почти всех таксоблоХеров , Которые имеют свои парки. Так как ящер ,в любой момент может перекрыть им кислород и тогда прощай заработок. Поэтому эта накипь и Не объединяется в единый кулак. Их задача :снять контент (спустить пар гнева водителей )и отрекламировать свой парк. Иными словами, они тоже на подсосе у ящера.

@MACSIM1983 Ай бұрын

Автор красавчик! 👍👍👍👍автор думает в абсолютно правильном русле....Так вот рано или позно Уважаемый автор, РАБЫ ПОДНИМАЛИ ВОССТАНИЕ НАРОДНОЕ И ТОТ КТО РАНЬШЕ БЫЛ ХОЗЯИНОМ ИЛИ ГОСПОДИНОМ САМ ПОЛУЧАЛ ПАЛКОЙ ПО СВОЕЙ ЖЕ ГОЛОВЕ! Но до этого осознания автор вам ещё идти и идти.... но вы движитесь в правильном направлении! Хлопаю стоя в ладошы👏👏👏👏

@СеверныйЧеловек-790 Ай бұрын

Дело не в такси и не в яндексе, все в вашей голове. Каждый сам выбирает свою дорогу

@АлександрЛогов-п2х Ай бұрын

Есть любимый мой ролик, у такси прикола, истинное положение дел- правда из прошлого называеться, посмотри там все сказанно!!!

@КрасивыеДевушки-н5ц Ай бұрын

Ролик интересный, с удовольствием посмотрю до конца.👍

@АндрейАндрюховичРезжиссеръ Ай бұрын

Да, крутой ролик, на злобу дня актуальный

@sergeygu5322 Ай бұрын

Всё похоже на то, да не то... Всё зависит от оплаты пассажиров. Система "ЧВК-Яндекс" не плохо выстроена, но нужно отрегулировать-отобрать у Яндекса две вещи: 1. Запретить брать суммарную комиссию выше 7-10% с заказа; 2. Запретить делать минимальную стоимость заказа менее пяти стоимостей общественного транспорта в регионе, где получен этот заказ, с условием подачи автомобиля не более 1 км до пассажира и не дольше 5 минут по времени (если больше, то дороже брать за подачу), а далее к заказу должна прибавляться стоимость 70-80% одного литра бензина Аи95 за каждый километр пути с пассажиром по городу и пригороду. Межгород нужно считать по другой схеме, а точнее - по этой же, но скорректированной в сторону уменьшения цены, но с учётом того, что назад из другого города поедет в родной город автомобиль такси пустой и лишь изредка может возникнуть пассажир сразу, прям желающий поехать в город жительства таксиста.

@sergeygu5322 Ай бұрын

Зарплаты жителей страны, цены в магазинах, на услуги в том числе такси - всё это должно быть рассчитано по формуле, где одной из главных единиц или точек отсчёта должна выступать энергия или топливо. Всё производится и перемещается благодаря физической силе человека и сгоревшего топлива для машин и механизмов. А сейчас цены с потолка... Доллар вырос, капуста в ларьке подорожала, а зарплаты не изменились в большую сторону. А топливо тоже подорожало, между прочим! Это хуеверченье с ценами на товары и зарплатами не является колдовскими чарами, но является деятельность вполне понятного круга руководящих лиц, позволяющих на законодательном уровне устраивать "субботники", когда при преждей производительности труда падает покупательская способность национальной валюты рубль, например. Ты ебашишь как папа Карло как и раньше, но теперь можешь купить уже меньше, чем раньше. И называют это хитрым словом - инфляция. По сути, это ограбление. Условно, раньше ты за 100 рублей уносил домой из магазина 2 кг гречки, например. Теперь 1 кг гречки оставляешь на выходе, а уносишь только 1 кг. При этом платишь так же за 2 кг гречки. Чтобы никто ничего не заподозрил, цены меняются, меняются объёмы и фасовка. И даже зарплаты меняются. И все размышляют вроде, но понять никак не могут... Считать нужно всё в процентах, тогда всё ясно становится. И привязывать нужно тоже к конкретной единице, например к литру бензина. И не позволять менять цены и зарплаты в разное время. Хотят доллар поднять буржуи, чтобы на один доллар не литр бензина покупать, а начать 2 литра покупать, так этой возможности не должно быть у них. Для этого свои производства должны обеспечивать всем и всех граждан страны своей. Вот по этой причине и идут в такси и в курьеры, в рабство это, что идти некуда особо больше. В других доступных местах зарплату раз в год повышают и меньше % инфляции. При этом требования не снижаются, а нагрузка не уменьшается. Учителя, врачи, да хоть кто - они разве не так живут, как ты зачитал сравнение про крепостное право?😊

@дмитрийбелов-б3л Ай бұрын

Че опять эта баба ноет ее что в таксе силой держат😂😂😂

@Сергей-щ4д8я Ай бұрын

Димон ты говорил вчера что пиво пьешь, как будто ты что курнул еще😂

@СергейГерасимов-т2я Ай бұрын

Щишки

@jak2972 Ай бұрын

Я перестал там работать 2 года назад ещё, т к заработать там не дают. То заказы копеечные, то проценты повышают, то промокод за счёт водителя. Сейчас работы полно везде. Нет уперлись в это такси как бараны. Выходные и праздники надо дома с семьёй проводить.

@ВасяПупкин-ъ2с6м Ай бұрын

Работата агрегатора должна заключаться в предложении заказа, если Я взял заказ он получил 5 процентов, нет пошел на Ху?!

@victorhesyd-nk7hd 23 күн бұрын

Вы что тут разорались !?.. быстро надели ремень безопасности !.. иИ сидим улыбаемся !!!......😁☝️

@Sergei_Viktorovi4 Ай бұрын

Че ныть? Ну давали раньше зарабатывать, зарабатывали))) Кончилась лафа, надо искать что-то другое. Вот сидеть обсуждать, ничего не изменится, будет только хуже! Просто сказать спасибо что было хорошо и до свидание!

@Стартапер2351 Ай бұрын

Дак там не дураки работают, они книжки читают по вечерам а не пиво пьют))))

@КоролиПравогоРяда Ай бұрын

Бороться можно нужно организовывать точки в центре Москвы создавать очередь и по цене Яндекса пассажир подходит показывает цену Комфорта плюс и водитель везёт без прокладок всяких🎉

@КрасивыеДевушки-н5ц Ай бұрын

Мне как пассажиру это зачем?

@dim_v_taxi Ай бұрын

Например что бы перестали вас грабить. Вам навязывают безопасное такси, хотя оно не безопасное ни разу. Как покупали левые аккаунты так и покупают. ОСГОП перевесили на водителя, тоесть на вас, запчасти и дорогие машины это тоже вы. Итого с 1000 мы видим только 250 р, а когда то в 2020 вы ехали за 600 р в час и мы видели 400 р. Пока пассажиры не поймут что вас грабят просто напросто, ничего не изменится. А и да, у нас же аттестация. Посмотрите на эти вопросы, к современному такси не имеет никакого отношения. Просто списание денег. И безопасности 0. Например тот таксист что работал в открытую 15 часов, писал в прямом эфире путевки, работает теперь в бизнесе, я через звонок парку помог ему сдать машину. А что изменилось? У парка и у него лицензии на месте. Это надо пассажиру? Ничего не происходит. Просто ничего. Все пиздабольство.

@dim_v_taxi Ай бұрын

Ну а вы за это все платите, ахахаха. Молодцы

@КрасивыеДевушки-н5ц Ай бұрын

@@КоролиПравогоРяда Такси стоит копейки, ещё есть возможность поставить единицу если мне нужно второй подъезд, а он приехал к первому, безопасность тоже, какая не какая есть,по крайней мере видно что в два дня я вышел из дома, и сел в машину с таким то номером. А здесь, куда сел куда поехал неизвестно, возможность поставить единицу потеряна если водитель мне не улыбался. Ещё и топать куда-то где эта очередь будет стоять, потом выслушивать что Яндекс цену определил не верно, и 200 рублей это мало, минимум меня повезут за 500. Не, не, не... Это не подходит! Чихать что аккаунт можно купить, по крайней мере денег стоит, а значит будет ценить этот купленный аккаунт.

@КрасивыеДевушки-н5ц Ай бұрын

Это раз, потом вы в этой очереди сами начнёте драться через время, почему Игорь возит заказы по 100 руб, а Федор по 2000. И пошло поехало 🙈. Потом если там будет по 30 заказов, типа найдётся 30 дураков готовых ходить туда, всем будет плевать. А как только будет находиться 300 дураков. Там прямо налоговая будет заказывать такси, прямо на штрафстоянку, за незаконную предпринимательскую деятельность. Со всеми прелестями, штрафы, конфискация имущества, там быстро научат платить налоги государству.

@sar_tau Ай бұрын

Пробелы в знаниях заполняет

@Тигра-ц1т Ай бұрын

О-о-о-о-о эко куды махнул , так глядишь социалистическими лозунгами говорить начнёшь : Долой яшку , мироеда , узурпатора Долой эксплотацию водителей монополистом Долой не выгодные условия труда навязывыемые монополистом Долой монополию , даешь здоровую конкуренцию Даешь достойные условия труда Даешь достойные заработки Вся власть народу , нет капиталистическому гнету пролетариата

@alvaromorato9311 Ай бұрын

Диман братан все мы рабы и я и учителя и менеджеры и медики да все ,ну что делать,мы сами выбирали такой жизнь.Здаровя тебя.

@Мирвсем-н5х Ай бұрын

Дим, я поддержываю твою позицию борца за справедливость, но есть одно большое но! В этой стране всем пох на всё, к сожалению. Дело даже не в яндексе, дело в самих людях, нет сплочённости. Этим и пользуются монопалисты. Так получается , что это борьба с ветрянными мельницами. Ничего в этой стране не изменится, благодаря похуизму людей. Моя хата с краю, ничего не знаю, это девиз рабсиян. Их нагибают каждый день, всё ниже и ниже, а они говорят , что нужно терпеть.

@КрасивыеДевушки-н5ц Ай бұрын

Общественное народное движение, пчелы против мёда. Поговаривают что одна пчела в красной дамской куртке на выходных хоботок высунула и спасала Москву от не вывоза 🤭.

@BIKUS-eq4zo Ай бұрын

Народ нищий, за еду как работали так и будут работать, пока что нибудь не произойдёт, но что должно произойти даже не представляю.

@КазарянГеворг-л5у Ай бұрын

Капитализм. Поэтому и хейтят Советы! Типо там ни х я не было - хотя производилось все и высшего качества и была оплата труда достойная! И весь соцпакет и бесплатное оьразование, медицина! И не было ипотеки кстати! Так жилье давали!

@TIMHAN-ou4lf Ай бұрын

Дим вот ноешь, ноешл, а сам работаешь в яшке. Такси это уже давно стала не работой а благотворительность. Только яшка зарабатывает, а водители фиг.

@jensjohansson3665 Ай бұрын

ого!!...ты капитан ясенхуй?

@Мирвсем-н5х Ай бұрын

Он не ноет! Он открывает глаза слепым и тупым. Он борется с беспредельном, он хоть что то делает, в отличии от вас.

@FeFe-ce4du Ай бұрын

Диман , до 10 января работаем , потом ставим тачки и в Тайланд бухать...

@dim_v_taxi Ай бұрын

Ага.

@ВикингСуррвый Ай бұрын

Димон! Что ты несешь ни одного таксиста силой не держат!!! Любой таксист может удалить приложение и не работать в Яндекс такси! Сейчас очень большая не хватка рабочих рук ! Силой в такси никого не держат!

@Palmalych Ай бұрын

Идите все на заводы. Там сейчас платят по две сотки тысяч

@moreman64 Ай бұрын

@@Palmalych там работать надо!😂

@Palmalych Ай бұрын

@moreman64 к сожалению да

@АндрейАндрюховичРезжиссеръ Ай бұрын

Нет не может таксист ничего, самое бесправное незащищённое существо, оббираемое всеми и вечно всем должное.

@Palmalych Ай бұрын

@АндрейАндрюховичРезжиссеръ ну такая у ниф судьба

@HuaweiM5-s2r Ай бұрын

Только глаза открылись? Всем же сказали, что страну будут возрождать в лучших традициях имериализма, дворянства итд. Вот держите как говорится. Протестовать?.. Что было с протеста и при царе? Что было у дальнобоев при введении Платона и прочих поборов? Знаю знакомый дальнобой выпилился после того как оказался с кредитом на фуру, жилье и тд. Семья без отца... Что-то изменилось?

@Ni4tonewe4no Ай бұрын

А кто скажет с какого хера комиссия ануса отличается от тарифа к тарифу, операционные затраты ануса одинаковые в любых тарифах

@hookah764 Ай бұрын

Стас интеграцию заценит)

@РусА-р5ъ Ай бұрын

в мире еще много интересных и умных книжек чел ))) когда закончишь с крепостным правом также ознакомься с основами римского права, ну и почитай книжку «От нуля к единице», Питер Тиль

@vsegovamdobrogo Ай бұрын

немножко не так нельзя считать водители такси рабами потому что рабов покупали и продавали Ну то есть буквально на рынке водители такси всё-таки не покупают и не продают нельзя считать водителей такси как крестьян крепостных потому что или как простых крестьян большинство христиан ведь было безграмотными а водители такси всё-таки имеют какую-то грамотность Многие даже высшее образование имеют Поэтому в настоящее время водитель такси это Пролетарий которому Нечего терять кроме своих цепей и в противостоянии водителя такси Яндекса Это чисто классовая борьба класс пролетария будет с классом эксплуататоров бороться тут классовая теория больше подходит А если её развить то все подключашки или железные парки это всё мелкие лавочники которые входят в прямое противостояние и впрямую борьбу с пролетарием Так что не обольщайтесь все токсоблогеры которые имеют собственные парки или просто подключашки они все прямые враги обычных водителей такси прямые классовые враги всё что они вам говорят исходит из их личных частных собственнических интересов Так что не обольщайтесь что всё чтобы они в уши вам не Дули это всё против вас против простых водителей такси и ситуация изменится только тогда когда в этом вмешается государство когда государство установит единый тариф который может варьироваться в зависимости от регионов когда государство установит единые правила по которым будет работать водители Ну это государство должно быть государством пролетариата чтобы соблюдать интересы пролетариев или хотя бы быть максимум социально ориентированным

@ЮрийКарпухин-ы5ч Ай бұрын

Мне Яндекс Вольную дал месяц назад 😊

@Тигра-ц1т Ай бұрын

Россия которую мы потеряли

@Jeki1975 Ай бұрын

Дим у них премии и даже акции дают IT заинтересовывают програмистов,менеджеров!

@MrUSSR-y9u Ай бұрын

Изучай КОБ и ты поймёшь все происходящее процессы

@ironman_official Ай бұрын

😂 ска, поржать захожу к тебе честно)

@no-name_001 Ай бұрын

Красавац

@Aleks727-w8b Ай бұрын

Это 2 нытика с грант такси 😁

@AA-xj7kc Ай бұрын

Дружище, тебе бы отдохнуть, выглядишь мега усталым

@dim_v_taxi Ай бұрын

В январе

@АндрейФедерат Ай бұрын

Самое неприятное что я понял, что абсолютный профан и не образлаанный чел с непоставленной речью натягивает "историческую шдяпу" и пытается на языке обычного незаконченного срнднего образования с рассуждением о "неспопведливости" рассуждасть о греческой мудрости, искать в хронологии цикличность и привязывать это к себе, сорян но Димас, тебе нужен "барин" так как образованности и грамотности у тебя только на ,то чтоб быть вечным "холопом", необразованные люди бывают с жизненным опытом и поставленной речью, но димас, ты к ним не относишься,. Вот такие и называюь себя блогерами в современном мире который катит в тар тарары, и да умные, разумные люди всегда будут управлять необразованными холопами и те будут возмущаться , но подчиняться., учиться и ещё раз учиться В.И. Ленин.

@Сергей-щ4д8я Ай бұрын

Давай к нам в доставку не плачь 5к за 9 часов чистыми

@Мирвсем-н5х Ай бұрын

Принеси подай, пошёл на**й не мешай! 😂 Это далеко не каждому подходит. Для меня доставка это дно! Раб на побегушках. На зоне их называют шныри. Стрёмная масть. На воле это курьер. 😂

@David-u2x1v Ай бұрын

@@Мирвсем-н5хзато никто не мозг не выносит , а тут может неадекват сесть и вынести весь мозг за поездку

@Мирвсем-н5х Ай бұрын

@David-u2x1v есть такое. Я же говорю, кому что.

@КрасивыеДевушки-н5ц Ай бұрын

Будем называть вещи своими именами, не доставка, а давай к нам в шныри.

@ironman_official Ай бұрын

Иди на завод реально, там точно видосы записывать времени не будет.

@Palmalych Ай бұрын

Дим здарова. Что за чувак на тебя чушь гонит? Говорит ты тоже с Яшей друг

@dim_v_taxi Ай бұрын

А где этот чувак. Какой канал. Привет

@КрасивыеДевушки-н5ц Ай бұрын

Я тебе больше скажу, он яшкина защеканка. Чтобы всё понять, посмотри его же ролики когда он ОСГОП рекламировал.

@Palmalych Ай бұрын

@dim_v_taxi да он не с канала, хейтер, а у кого из таксоблогеров его видел не помню

@serg154taxi Ай бұрын

что за бред/вас никто не заставляет там работать/так не работайте/уходите из такси

@РальфРальф Ай бұрын

Если бороться за свои права......сразу уходить?почему нельзя бороться за свои права

@dim_v_taxi Ай бұрын

@@РальфРальф это бот. Они самые первые пишут

@АлексейКучера-э6м Ай бұрын

Дим в такси, я не раз уже говорил, что ты балабол. Ты даже человека со своим каналом и своими роликами ботом назвал. Бросай пить. Ты уже просто не следишь за реальностью

@Озимандис Ай бұрын

Водители должны уходить потому, что яндекс захватил сферу деятельности и диктует свои права ? Скорее всего, нужно поставить агрегатора на место! Тем более ,что ящер пытается захватить Не только этот рынок, но и другие. Предлагаете так и перебегать с места на место?

@serg154taxi Ай бұрын

@@РальфРальф это все равно что прийти к соседу, сесть там и бороться за свои права переключать телевизор, если понятна аналогия. Тут сервимом или пользуешься или нет, если он тебя не устраивает, то не пользуешься. Пока вы все катаете(сервисом пользуетесь), значит вас всех все устраивает. А трындеть в роликах можно сколько угодно.

@АлексейКучера-э6м Ай бұрын

Да с чего это с тобой кто то должен вести диалог? Ты вкдь даже на машину за 7 лет не смог заработать. Живешь в клоповнике. Жена ушла. Даже жена уже с тобой не хочет вести диалог, а ты про кого то серьезнее говоришь.

@vladimirmilnikov3747 Ай бұрын

У каждого свой выбор на сколько ты себя оцениваешь не работай и Яндекс на допу сядет так как некому будет возить клиентов но это не возможно , гастарбайтеры не дадут Яндексу загнуться😂😂😂😂😂