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タクシー運転手だけど質問ある?
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職業レポート
Күн бұрын
Пікірлер: 284
@マリーゴールド-d7p
3 жыл бұрын
質問に答える時体を少し傾けるの好きです😊
@user-ry7cn4hw8o.fukufukuteru
3 жыл бұрын
この動画に限らずありがとうございましたの挨拶で必ず左側に傾くけど…本当は前にお辞儀したいけどアニメーション技術不足で横方向なんかな?
@momohana-f5d
3 жыл бұрын
ワイ新卒タクシードライバーやけど、合う人には本当に合う仕事だと思うで ・一日の勤務時間は長いが、次の日は必ず休み、連休も有り ・自分がやっただけ給料に反映される ・面倒な対人関係ない もちろんデメリットもあるが、若者の選択肢の一つになって欲しいな〜
@momohana-f5d
3 жыл бұрын
@ホラフキン妄想旅行者 そうなんですよね、明け番ではない完璧な休みの日数となると7~8日とかですね。自分は週5勤務より1日が長くても、次の日が休み!という気持ちの余裕が欲しいので合ってるかな〜。好みですね。
@金城法人タクシー
3 жыл бұрын
@ホラフキン妄想旅行者 その通りです❗
@Chicago9335
3 жыл бұрын
隔日勤務と夜勤専門どっちがオススメですか? 人間関係に疲れて転職を考えているのですがいまいちピンとこなくて
@momohana-f5d
3 жыл бұрын
@@Chicago9335 自分は日勤と隔日勤務しかやったことないけど、夜勤は夕方〜ほぼ明け方だから昼夜逆転生活になるし、明け方になるにつれ酔っ払いのレベルが上がる(下がる…?)から、ある程度避けれる力はいると思います。でも1番稼げますね〜 自分の会社では夜勤は独身の男性ばかりかな〜 あと補足で、自分が日勤した時は、朝6時出勤の夕方5時帰社→掃除〜 なのに月22日出勤(月2回土曜日出勤)の意味わからんクソスケジュールで1ヶ月で鬱になりかけました☆ ただ、ほんとに好みかなと思います。 自分のとこは最初は日勤やってみて、あとは好きなシフトに変更〜とかもできるので、一通りやってみるのも手かもしれませんね〜。長々とすいません(^-^)
@momohana-f5d
3 жыл бұрын
あ、肝心のオススメ言うてなかった あくまで自分はね、隔日勤務です。連勤がないって最高ですよ
@hiyoko.life.design
3 жыл бұрын
個人タクシー運転手さんはなるまでに、むっちゃ 安全運転のハードルが高いらしいです 喉頭がんで声が出にくい障害があられて、ボイス拡張機能でボイスチェンジーみたいなお声で、業務されてて 素晴らしい運転手さんおられました その方は紳士的で素敵な方でした
@user-gy9fu5lx7z
3 жыл бұрын
4:44 帰庫の言い方がかわいいww
@ジョン万次郎-b6f
3 жыл бұрын
久しぶりに面白いチャンネルに出会えて嬉しい
@goingtetsuya
3 жыл бұрын
更新頻度が最高!
@kokinme
3 жыл бұрын
4:44 キコ、がなんか可愛かった。
@vp33333
3 жыл бұрын
人間ウォチングには 最適な職業だと 思います。 頑張ってください!
@生タコ-s4h
3 жыл бұрын
いつもクールに受け答えが好き。 その仕事に対する気持ちがある人でないと やはり長続きはしないよなー。 最後の丁寧なお辞儀もいいよ!
@カンガルー-w2i
3 жыл бұрын
仕事内容ネキは結局将来何になるのだろうか、、気になる
@slayer_8cchan
3 жыл бұрын
7:13 乗車拒否については二種免許の学科で勉強しますね。 動画にない他の乗車拒否の理由で荷物が大きすぎて乗せられない場合(バスだと通路や出入り口をふさいでしまう可能性がある荷物を持っている場合)。 回送中の場合。 明らかに支払い能力がない場合(例えば東京〜横浜間で1000円で行ってくれと言われた時)があります。
@よっすぃ-h9d
2 жыл бұрын
補足すると、区域外で乗車の申し込まれた時(着地点が区域内の場合は限りではない)
@たまねぎで泣いた
3 жыл бұрын
どこから情報集めているんだろ? バイトしてきた経験とか視聴者さんから集めるページ作ったらもっと情報集まりそうだし、ぜひ提供したいです
@rocketta724
3 жыл бұрын
シフトや交代制の勤務になれると週末2日休みの仕事はしたくなくなる。 5連勤終えてやっとの休みはどこも人混み
@はむちゃん-o5g
3 жыл бұрын
自分はタクドラやってますが、リバースされて車内の清掃費用は取らなかったかな。勤務終わりに近い時間でもあったけど、深夜は酔客しかいないし、あえてリスク覚悟で乗せに行ってるのもあるから仕方ない所もある。あと、乗車拒否のつもりはないけど、大きな幹線道路とかでそれなりのスピード出さないと危ない場所で停める場所が無い所から手が上がったり、振り向きざまとかにいきなり手を上げてきたりして背後に別の車がいるの確認したらそのまま走ってしまいますね。何よりも安全第一だし
@陽気ほかほか
3 жыл бұрын
酔っ払いのリバースは清掃料として5000円取る所も多いです。 完全な赤字ですが。
@陽気ほかほか
3 жыл бұрын
尚、その地方の美味い物はタクシー運転手に聞く、という謎の言い伝えがありますが そんなに美味い物を食べられる奴はタクシー運転手なんてやってない。 会社に置いてある情報誌の内容しか分からない。 とタクシー運転手さんが愚痴っていました。 どこの鰻が美味い、なんて語れる奴がタクシー運転手なんてしないよ、と。
@よっすぃ-h9d
2 жыл бұрын
@@陽気ほかほか ほとんどコンビニ弁当です
@chappen0529
Жыл бұрын
@@陽気ほかほかそれ昔なら本当だったんよ。昔はトラックもバスもタクシーの運転手も給料良かったから。
@k-factory9013
3 жыл бұрын
俺の親父が元タクシー運転手だったんだが、 リバースした客から清掃費として1万取るらしいよ。 会社の方針らしい。でもその日最後の客ならいいが、 終電より前にそれやられると大損らしい。 ちな都内。
@れい只
Жыл бұрын
値段の幅は置いといて清掃費を請求するのは悪くないやろ?払いたくないなら客が元通りにしろって言ってもできんし出来ても時間的損失は確実に発生する。ちょっと驚いたっていうか感心したのが会社がそれを認めてるってとこだわ。大手のとこだと管理職の輩は客は未だに神様扱いやし実際、清掃するのは自分じゃないからな、結局ドライバーに丸投げして後は自力でなんとかしろやろしな。請求したら会社に取られたとかクレーム行ったとしても会社が跳ねるしいいとこやん
@T-kun_TKM
3 жыл бұрын
相変わらず仕事の内容教えてネキw 4:13
@throughbreak3813
Жыл бұрын
タクシー運転手は、給料が少ないのと見た目以上に激務なので入社して一ケ月以内に辞める人が結構居ます。
@hirokunkk
3 жыл бұрын
今はコロナだから以前みたいな夜の客少ないから収入減ってそう
@陽気ほかほか
3 жыл бұрын
夜のお客さんも居ませんが、イベント等で県外から集まるお客さんはタクシーを使う方が多いので、アイドルや歌手等全てのイベントが無い今、朝も夜も稼ぎ時がないそうです。
@おから-w2f
3 жыл бұрын
鉄道もそうだけど、拘束時間長い代わりに休み長いみたいなの合わないなあ オンオフばちばち切り替えられる人なんでそう多くはいないでしょ
@MaruruHO2800
3 жыл бұрын
昔市内で一番大きい駅に行ってほしかったのに めちゃくちゃ大回りして金払わされて しかもそれ市内で結構有名なタクシー会社やったんよ もうなにも信じない
@nhk471
3 жыл бұрын
運転手名とナンバーを控えて 陸運局に通報して下さい!
@よっすぃ-h9d
2 жыл бұрын
@@nhk471 法人タクシーは陸運局の管轄でないので、「タクシーセンター」や「タクシー協会」に苦情を申請してください 個人タクシーは陸運局の管轄なので、陸運局に申請してください その時に必ず自分の名前と住所を明記してください ないと、苦情案件に上がらない場合があります
@kingstone9408
3 жыл бұрын
無音とか、スーツ着たままとかは外国行ってみると驚きの文化。リラックスしていいのに。
@もずく-w5l
3 жыл бұрын
個人タクシーってすごいんだなあ 10年無事故違反はハードル高くない?
@よっすぃ-h9d
2 жыл бұрын
個人タクシー運転手ですが、年齢によって試験受ける条件が違いますが、10年はタクシー、ハイヤーの経験年数です 無事故無違反(軽微な違反なら大丈夫)の年数は最低で3年です 無事故無違反が5年以上なら地理試験が免除になります この地理試験が大変なんです 営業区域内の警察署や消防署、郵便局などの位置や通り名や駅名を全部頭に叩き込まなければならないんです
@凡人未満-t9f
3 жыл бұрын
リバースはやめてほしい
@カナ-n1d
3 жыл бұрын
現役タクシー運転手です 追加で聞きたいことあれば答えられる範疇で答えます ちなみに最初の方でボーナス無いと言っていましたが、会社によってはボーナスあります
@ryuna23000
3 жыл бұрын
おつりいいです!って言われたら、ちゃんと運ちゃんの懐入る? あと、貰ったら結構嬉しいもんですか?
@カナ-n1d
3 жыл бұрын
@@ryuna23000 入りますよ 売上はメーターに表示されてる金額で計算しますので 10円でも20円でも貰えると嬉しいものです 金額の問題ではないです。「お釣りいいです」と言ってくれる気持ちが嬉しいのです
@GM-aniki
3 жыл бұрын
今まででのメーター最高金額っていくらぐらい?
@カナ-n1d
3 жыл бұрын
@@GM-aniki 広島市内で営業してますが、都内や大阪市内などと違いエリアが狭いので1万いくこと自体が珍しいです なので2年やって14000円が自分は最高ですね 違う会社の人で広島→神戸や広島→福岡などで10万〜13万とかやったことある人もいるとか
@yukkuriful
3 жыл бұрын
最近トヨタJPNTaxi増えてますが、コンフォート系と比べると運転手さんはどうですか?私が利用するときは荷物多いことが良くあるので、広いのが嬉しいです
@Alheimur
2 жыл бұрын
さて、さて、ダメ出しして行くわよ~(あたい、男やで~。詰まらな過ぎる長文が苦手な人は決して読んでは阿寒湖だからスルーしといて~) 0:06 社会的に既に人生終わってる奴らが約8割、9割かな。とにかく金貸してくれくれ氏が多すぎて真面目な人は困ってしまう職場。 1:00 どんな客でも常に下手に出てれば先ずない。それでも極たまに出てきたら外へ連れ出しボコりボコられ100人乗っても大丈夫の境地ですかさず110番。しらふに戻れば和解金払う奴も多い(生きてたお陰で丸儲け)。 2:02 各地区の乗用旅客組合で清掃費用の基準額は設けてあるし、後日タクシー会社から休業補償金などの多額の請求が行くのが普通。タクシーは舐めない方がいい。 2:17 都内だけど一日400km~500kmくらいかな。それ以下の人は多分努力が好きではない普通の人なんだと思う。 4:13 女性の応募理由の一番は「運転が好きだから」なんだけど、色んな面でメンタルがやられて、結局9割以上が遠からず挫折してしまっているのが実情。 4:22 今は飲兵衛の最強の敵、アルコールチェッカーが待ち受けているんですぞ~。もし基準を超えていると、けたたましいアラーム音が響き渡り、みんなの視線がナイフに変わってまう瞬間を目の当たりにできるでしょう。 4:52 プロとして働くなら、運転技術や地理研鑽や接客術などを磨くことなど基本中の基本のことですわ~。 5:13 二種免許取得費用に関しては確かに会社負担で取らせてくれるところは多い。でもしかしその分、2年~3年程度は勤続を縛れるのを逆手にとって、奴隷状態で使い切ろうとしてる事業所が如何に多いことか。決して甘い言葉に騙されては阿寒湖だぞ。こんな業界に身を墜としたいと本気で思ってるのなら、自力で二種免取ってから閻魔様に会いに行っても決して遅くはない。 5:56 ゴルァ~、ボケ~!当然のように万札使うな!出庫した後の釣り銭はな、運転手自らが合間合間に努力しながら血の涙で(ちと大げさだったゴメン)用意してるんだよ!運転手が業務の傍ら都度両替に奔走してる大変さくらい理解してやっとくれ~。 6:21 大阪人は、そんな大幅値引きに一体何を求めているというのか? 利用者側のメリットばかり追求してしまえば、結局は事業者の淘汰が増えてしまい、タクシー利用者が使いたい時に使えなくなるというジレンマに陥ってしまうはずなんだが! あ゛っ、元々がカスカスでも生きて行ける土壌だから大丈夫なのか?… 7:01 乗車拒否は違法に気張ってんじゃん!じゃなかった、決まってんじゃん!東京や大阪などタクシーセンターがある地域なら、一部始終をカメラに収めておいてタクシーセンターにクレーム言えば即刻逮捕じゃなくて手厚い乗務停止処分にしてくれるはず。雲助労働組合員は日銭が途絶えると生きて行けない人が殆どなので、大いにお灸を据えられることになるでしょう。ただし、タクシーセンターのない地方の乗用旅客組合程度の組織は、各タクシー会社の忖度により成り立っている組織なので、クレーム言ったところで形式的には一応受理してくれるものの、結局何もしてくれないケースが多いみたい。 9:05 甘い、初恋でもないくせに甘すぎる考え。タクシーの自動運転は、バス路線のような事前に道路整備された基幹ルートの運用から先ず始まる。それから徐々にAIが学習を深めて行き、多分あと10年以内程度には人的タクシーなんてほぼ無くなると思う。
@KT-nx3mq
3 жыл бұрын
バスより楽そうだな(元路線バス運転手)。 休みの融通も効くとか良さげやなぁ。
@shinobuito9482
3 жыл бұрын
私もバス乗っていましたがTAXIのほうが気楽です。 事故、苦情、無く車の手入れをきちんとしていれば売り上げ悪くても怒られません。 あとは酔っ払い客をどうやって上手くあしらうかです。
@剛田ジャイ子-r5h
3 жыл бұрын
道分からんかったからタクシーで風俗街まで頼んだら「いぁんいぁん!」って 謎の言葉の後オッサンにシッシッされて行かれたときはブチギレそうになったわ。 接客業うんぬんの前に人間としておかしいだろ 風俗街まで行ってるお前もおかしいっていう下衆なツッコミは無しにしてくれ
@魚太郎-e6n
3 жыл бұрын
接客の営業だけ我慢できればコミュ障でもはたらけるよね。うちの親父がそう。
@神田勇一-n2r
3 жыл бұрын
会社によって全然違うから会社選ぶ前にその会社のドライバーから話を聞いたほうがいい ゆるいけど稼げない無線すらない会社もあれば殆ど配車でアホでも新人でも稼げるけどクッソ厳しい会社もあるからな
@Noname-wb7ou
3 жыл бұрын
完全自動運転の車って国際条約変えなきゃいけないからまだ厳しいんだっけ? 将来の夢としてはもう終わってるけど 今やってる人たちはギリギリ生き残るんじゃないかなあ
@ベトナム-w5x
3 жыл бұрын
変な客を乗せる時は大変ですよね。 ヤクザとか酔っ払いとか。
@1000lemans3
3 жыл бұрын
コンクリートのミキサー車のドライバーのレポートお願いします。 あと、解体工事や街路樹の草刈りとか。
@SVcheen
Жыл бұрын
いつも楽しく拝見しています。 タクシーとは少し違いますが、私は、東海地方で副業として運転代行の仕事をしています。 動画のネタになるならばとコメントをしました。 需要ありますか?
@たけし富澤-n6l
3 жыл бұрын
子供のころゲロったことあります 今でも記憶にある マジすみません
@nctizsmnogi6960
3 жыл бұрын
酔い潰れた奴のゲロじゃなければ良いと思う
@金城法人タクシー
3 жыл бұрын
次はなしで。 子供にも、やらないように教育お願いいたします。
@hirokunkk
3 жыл бұрын
前年寄りのタクシー運転手が毎日家の近くで寝ていてどうして夜弱いのにタクシーやるの?と疑問に思った
@MUKYAWO
3 жыл бұрын
都市部だと地理試験がありますね。
@アボカド人間
3 жыл бұрын
自分の引きが悪いだけかも知れないが、態度でかかったり無愛想な運転手ばかり当たる。優良タクシーでもそんな人だから「何を基準に優良なのか?」疑問に思う事も…。
@金城法人タクシー
3 жыл бұрын
付け待ちの、タクシーは乗らない方が良いですよ。最低、3000円乗らないと待ち時間とペイは厳しいところの方が多いと思います。
@アボカド人間
3 жыл бұрын
@@金城法人タクシー 普通に走ってるタクシーでもたまに優良引き当てるんですがそれでも嫌な感じの運転手なんですよね…。
@A8-channel
3 жыл бұрын
遠回りされてお金ぼったくられたって聞いたから、タクシーでは寝ないようにしてます。
@けいやあ
3 жыл бұрын
僕もぼったくられました。お金返してください。
@福泉等
3 жыл бұрын
トラック運転手とかタクシー運転手の話になると、自動運転に夢見すぎな人って必ず出てくるけど、完全無人の自動運転なんて後1世紀は先の話だよ。
@せんちゃんねる-x1x
3 жыл бұрын
それでも、タクシーはどんどん衰退していくでしょうね。
@ももぺも
3 жыл бұрын
自動運転なんて、車が完璧でも飛び出してくるチャリとかジョギングバカとかには対応出来ないもんな。コイツラにもシステム組み込まないとw
@user-ry7cn4hw8o.fukufukuteru
3 жыл бұрын
タクシードライバーといえば龍が如く5の鈴木一郎さんと素敵な選TAXIの枝分ですね!
@かぷちの-g9q
3 жыл бұрын
都会だと有名人に会うことは多そうなイメージ。 まぁ都会であればあるほど変な人も多くなりそうだが。
@toro55555
3 жыл бұрын
タクシーって営業職なんだ…
@よっすぃ-h9d
2 жыл бұрын
個人タクシー運転手ですが、年齢によって試験受ける条件が違いますが、10年はタクシー、ハイヤーの経験年数です 無事故無違反(軽微な違反なら大丈夫)の年数は最低で3年です 無事故無違反が5年以上なら地理試験が免除になります この地理試験が大変なんです 営業区域内の警察署や消防署、郵便局などの位置や通り名や駅名を全部頭に叩き込まなければならないんです
@ep82agmqy90
2 жыл бұрын
元タクシー運転手(勤続19年)です。 隔日勤務の7時~翌日3時の勤務を1ヶ月に13回すると、自由な時間は一見多いような感じですが公休は少ないです。大手なのに給料は基本給が有るように見せかけた完全歩合制で、規定の運収をクリア出来ないと賃率がガクッと下がります。残業の概念が無いので帰庫してタイムカードを押してから納金、洗車をするのが日常でした。
@user-yo9ke3ws1y
3 жыл бұрын
動画を見る前から仕事ネキを期待してしまう癖😂
@まつおかずひろ-j4x
3 жыл бұрын
ネキ❔
@rameejbnhg
3 жыл бұрын
@@まつおかずひろ-j4x ネキやで
@まつおかずひろ-j4x
3 жыл бұрын
ネキって?何ですか?何かの方言ですか?
@rameejbnhg
3 жыл бұрын
@@まつおかずひろ-j4x ニキがお兄さんでネキがお姉さんって意味です
@まつおかずひろ-j4x
3 жыл бұрын
ニキ・ネキ・初めて聞いた言葉です。
@立花みかん-n9i
3 жыл бұрын
タクシー運転手さんの仕事内容は気になったいたので参考になりました。 利用するときは感謝しないとね。
@ああ-h2u7i
3 жыл бұрын
ある意味 良いビジネスだよ
@carneriansimon6652
3 жыл бұрын
兄弟が入院したと言うので最終の新幹線で最寄り駅まで行って駅前でタクシーを拾って病院名を言ったら盛大に舌打ちされた。 到着してみてわかったのはワンメーターだったからだけど急に電話をもらって駆けつけているから駅からの距離なんて調べてなかったよ 浜松駅前のタクシーの事でした
@kotoura
2 жыл бұрын
現実、80歳付近まで!タクシー乗務員が働く。他の仕事では、80歳もの高齢者が大半をしめれない! →「タクシー業務」、仕事は楽!楽! 年齢的に!「しんどい!」、何しても「しんどい!」だけ。 世間の風潮に釣られないで。 年金を貰いながら、タクシー乗務員をしている。一般企業を、「定年退職」してタクシー乗務員になった人が多い! 警察官、警察署長で定年退職し、タクシー乗務員になった人がいた。
@霞山水
3 жыл бұрын
売り上げ厳しいから 運転手同士客の奪い合いや 足の引っ張り合いが 激しいらしいぞ
@ヌココヘ
3 жыл бұрын
出社したらまずはアルコールチェックしますね~。 呼気チェックとも言うかな? 後、どうしてもお客を乗せられない場合があって、 自分が雇われている営業所のがある都道府県以外でお客を乗せた時、 そのお客の目的地が、自分の営業所のある都道府県ではなかった時はダメ。 例えば…… 東京都の営業所勤務の場合 東京都で乗って来たお客を千葉県まで乗せた後 ↓ 千葉県で拾ったお客を東京都まで乗せる→おk 千葉県で拾ったお客を茨城県まで乗せる→NG もちろん千葉県で拾ったお客を千葉県でおろすとかもNG 目的地次第では乗車をお断りしないといけません。 たぶんですが、このルールを適用しないと、どんどん営業所から遠くのエリアに 行ってしまうし、そのエリアのタクシーのお客を取ってしまうことになるからだと 思います。 理由まで聞かなかったけど、先輩に「こういうのダメだかんね」って教わりました。 教習所では言われてませんので古くからある運ちゃんの暗黙のルールなのか、 所属会社のルールなのかは不明です。 自分はそういう場合は「回送」マーク出してとっとと自分のエリアの県に戻ってましたわ。
@金城法人タクシー
3 жыл бұрын
東京都は、タクシーセンターで余所では乗せれません。 目的地が東京都なら良いんですが。(23区三鷹市、武蔵野市)
@LAWSON-sn7kq
3 жыл бұрын
クレジットカードで支払いしたら毎回嫌な顔されるんですが、現金の方がいいのかな?
@shinobuito9482
3 жыл бұрын
理由は2つ 1、会社によってだけどカード売上の数%が手数料って形で水揚げから差っ引かれるので嫌がる。もちろん引かない会社もある。だいたい5%持っていかれるのが多いかなぁ。 2、単純にクレジット端末の操作がメンドクサイ、理解していない。特にお年寄り乗務員・・・。
@try8677
3 жыл бұрын
言葉詰まるのかわええなw
@あゆん-t9v
3 жыл бұрын
ネキは将来どこで働くんだろうw
@DungujBaasan
3 жыл бұрын
乗車拒否じゃないけど、私も時々やります。実車になって、すぐ目の前の信号が赤。そういう時は青になるまで賃走入れません。お客様の立場からすれば、「なんだよ。全然走ってねぇのに料金あがんのかよ。」ってことですもんね。そういう時に限って目的地到着間際で1コマ上がったり。だからわざと空車のままです。勿論、法律的には違法行為ですし、褒められたもんじゃない。いうても長くて1分かそこらですし、大目に見て欲しいなと思います。ですが、更にそういう時に限って空車サインを見て、手を上げてよってくる人がいるんですよね。間が悪いというか。思わず乗車拒否になっちゃうんですよね。後部座席を見れば、「あれ?人いるじゃん。」ってなるんですけどね。
@user-iz4zb7px1z
3 жыл бұрын
地方で親戚のおじさんタクシーやってたけど、1年目の自分と給料変わらんかった。 田舎は辛いな。
@ももぺも
2 жыл бұрын
田舎は駅での付け待ちしかないからな。無線も殆どないだろうし。 この前神奈川の田舎(中央林間)で流しのタクシーがいて感動。と思って乗ってみたら車庫へ戻る途中だったんです、だってw
@ぼっち系トラベラー-f3m
Жыл бұрын
16年前の8月に第二種普通自動車(準中型5t限定)の免許取得し、タクシーの運転手の経験あります。 第二種免許以外でもタクシーならではの知識がないと続かないです
@kotoura
2 жыл бұрын
タクシー乗務員、気楽!極楽! 土日祝、自分自身の「自由!」に休め、出勤するのも「自由!」 1日・1回の勤務で! 【労働時間】に厳格な規制がある。連続勤務日数、1ヶ月間の【労働時間】に規制がある。 1日・1回の勤務でのタクシー車両で、【全走行距離】に厳格な規制がある。
@藻類-e4n
3 жыл бұрын
前に運ちゃんに過失がある接触事故に遭ったんだけど、免許不携帯だったり色々責任感に欠けるなと感じたから個人タクシーの件聞いて安心した😊😊😊
@安中春奈
6 ай бұрын
地方でタクシー🚕やってます・・・・と言っても介護タクシーですけど、確かに年収は200〜300と言ったところですね😓。なので休日や空いてる時間に老人ホーム🏠の副業バイトしてます。そちらの方が最近割に合うだけに情けないです。
@キヨシ-s8j
3 жыл бұрын
色々な職業の勉強になります。 しかし色々な職業の人に取材しているのだろうか… 大変だろうなぁ…
@t.m506
3 жыл бұрын
5chがソースな気がする
@tantontan_ginzaten
3 жыл бұрын
2ちゃんのスレです
@shootline2
3 жыл бұрын
韓国のタクシーなんか、行き先を告げたら「そんな方に用事はないから」と乗車拒否されたな。
@pootanmama9195
Жыл бұрын
一端の量販店の警備員に、衣類の見方、戻し方に、なんやこれーと注意、仮に、タクシーで、どんなことがあっても、私は、一切言いません自身が100%正しかろうが、道を、聞いて、めんどくさそうだったので、一つてmせで、
@washi123
3 жыл бұрын
この前名古屋でタクシー乗ったら歩いて10分もしない場所を行こうとしたら 歩いて行ってよって言われた。 なんだかんだ言われながら走ったけど いつもタクシーの行列できてるから相当客乗せるのに待ってたんだけど こっちは急いでるし金も払うのに糞胸糞悪かったわ
@金城法人タクシー
3 жыл бұрын
悲しいですね。 お互いに、損してますね。 駅で長く待つと(1時間、2時間)千円乗っても時給換算で250円から500円にしかならないから勘弁してって言ってるんですよ。だから、駅に来るタクシーに乗ってください。
@金城法人タクシー
3 жыл бұрын
近いから、待ってるタクシーに乗りずらいと言えば快く乗せますよ。
@カルピス牛乳
3 жыл бұрын
自動運転が過半数取ってくるような状態にそう遠くない未来なると信じてるアホおるんかww なるわけないやろ、、
@pootanmama9195
Жыл бұрын
日本は、複雑で、トンチンカンな、道だらけ、なので、自動運転は、無理
@pootanmama9195
Жыл бұрын
平成12年から、タクシー運転手、報道系の2名、中郵の桜橋口から俊徳道と、(ここで、コース確認すると、気分を、害されるのではると思い、そのまま、発進、左折の場所を、一つ間違え、そこから、ずっと、威圧的な説教、高速高井田と、わかっていたが、又、何を、言われるか、不安もあり、高井田で、と、言うと、もっと、ひどくなって、停車位置で、べんとう、うどん食べながら2時間、やっとおさまり、土下座、こんなのって、タクシー以外ないでしょう、又、日本にしかない、島国根性と、小さい器、社会経験無しの人
@pootanmama9195
Жыл бұрын
実車ボタンいれわすれ、あ、、、しまった、で、実車ボタン、おすが、そういう時、客はむごんになる、運賃は、請求できない、しかし、そのけんで、足りない料金払う方は、0,01% 以外の方は、全くなんら、ふれずに、とーぜんなかんじで、下車 であれば、すし屋に、言って、玄関でたあと、おばちゃんが、ごめーん この、ちゅうとろの 3000円 はいってなかった、であれば、払うだろう、日本人の特融の、あしもとみて、いきてるってことです。しかし、乗車後、行先を。いうまえに、実車押せば、90%文句を言う、残りの10%は、会社にでんわする、日本人とは、建て前、かっこだけ、りっぱなふり、えらそうなふり、なかみは、ほとんどが、小心者、で、小さい器、(男性) 以前 若い女性客、いきさきは本町、どういういきかたですか、最中 隣が、左横から、前方にでようとしtので、軽くブレーキして、右に切った、もうしわけございません、となりが、そのとたん、となりのことを、いってんじゃないわよ、ちゃんと、うんてんして、即、空車、予約、最終大国町で、下車、もうそわけごさいません、なにくわぬ、かおで、お降りた、女性も、右に行ったとき、自分のスマホで、ナビを、さわっていた、なので、女性は、ゆれた、ふつうに、座り、シートベルトや、ノブに、手をかけないじょうたいで、もゆれないほどだったろう、
@taiyaki_819
3 жыл бұрын
運転技術的にいけない所を言われた場合乗車拒否してもええんかね? 仕方なく1回乗ろうとした時にそこは行けても自分が帰られへんくなるからごめんって言われた。(別のタクシー拾って言ったけど確かにギリギリの幅やった)
@N--jv3go
3 жыл бұрын
幽霊でなくお化け(長距離客)が出るといいですね。
@にょにょにょにゃにゃにゃ-s5p
3 жыл бұрын
都内でタクドラやっている者です コロナで収入が半分になった… それと、結構コロナに感染している者も多いです…
@おちぇんのえくぼ-f6n
3 жыл бұрын
7:06 こいつかわいいな
@kosuke3254
3 жыл бұрын
タクシー事故ったら会社持ちだと思いますがペナルティはありますよね
@user-vw1be3qn7q
3 жыл бұрын
岐阜でドライバーやってて辞めたワイ登場 質問答えるでーw ちなみに3時間も休憩取れんしなんなら1分も取らんやつすらおる
@NUMA1192-h6d
7 күн бұрын
個人タクシーは10年勤務の直近5年間無事故無違反じゃなかった?
@user-kg3po8mt9o
3 жыл бұрын
トラックドライバーも誰でもなれるけど、続けるのは難しいというか大変😑
@マリオゴンザレス-m2i
2 жыл бұрын
白い服の関西弁の奴癖強いなw
@azu2463
3 жыл бұрын
コメでタクシードライバーCOしてる人沢山いるけど、爺さんも結構KZbin見てんだな
@ab-to-risugari.
3 жыл бұрын
タクシー降りる時にドア開けるのがちょっと早いなぁと思うことはあります… わがままかもしれないけどレシートしまうから精算終わって数秒待ってからあけてほしい。
@天鱗丸
3 жыл бұрын
やっぱりびっくりしたり?急かされたりします?
@user-xy7ly7mx1n
3 жыл бұрын
大阪のタクシー運転手ですが、逆に早よ!開けろ!言う人が多いですよ。とろい!言われて怒られるんですよ😭
@tttzzz5897
Жыл бұрын
個人タクシーは一応運転手としては超優秀 まずほとんどの運転手がなろうと思ってもなれない
@takaji
3 жыл бұрын
ドラレコ(車内撮影付)がかなり普及して、悪質ドライバーもやばい客も駆逐されつつあると現役ドライバーに聞きました 乗り逃げは以前は警察行ってもほぼ無意味の泣き寝入り(調書取る時間でさらにマイナス)だったのが、うっきうきで捜査してくれるって 警察さん的に証拠満載でいい点数稼ぎになる…らしい? あとはキャッシュレスが普及すれば、釣銭の心配もタクシー強盗も減るんじゃないかなぁ
@user-ry7cn4hw8o.fukufukuteru
3 жыл бұрын
バブル期ちょっと前の頃に金回りがよかったから疲れたのでタクシーで帰ろうとした まだナビもない時代に上京してきて3日しか経ってない中年ドライバーに当たった… 乗る時に自宅の最寄り駅まで頼んだら知らないから道案内お願いしますと言われたが自分も何となくでしか分からなかったが何とかなるだろうと思い強行突破した! 途中まで来たころ分からなくて右往左往して道に迷ったら運ちゃんにキレられて「ここで降りろや!道説明出来ねえなら最初から乗るな!!」と怒鳴られた😢
@yukkuriful
3 жыл бұрын
金払って災難でしたね。タクシーって逆に疲れちゃうこと、けっこうありますよね。。
@Maylin-Adler
3 жыл бұрын
私はその反対で道案内をしたのに、勝手に運転手がこっちが近道だからって言ってグルグル回り道されて 普段の3倍の金額を要求されたから、「運ちゃん、警察行こうか」って言ったら半分にまけてくれた。
@ぴぇーん
2 жыл бұрын
この淡々とした話し方苛つくわぁ… けど見てしまう… たまには笑えよ
@MK-oq4kg
2 жыл бұрын
仕方ないやん 機械音声だから
@毎日へたっピアノ
2 жыл бұрын
元タクドラだけど 身の危険を感じた事が三回あった。
@dropsakuma2036
2 жыл бұрын
コロナ始まって本当にお客さんが居ない。 辞める人続出。今は無理。
@羽丘芽美-t9r
3 жыл бұрын
たまらんね シートで🤮すると シートとか 🚕タクシーの中 臭過ぎるよね! シートやり変えなきゃいけないんでしょうね!
@misuzumimizu
3 жыл бұрын
おれ、タクシーは 500円単位(ショボいけど)で、『お釣りは、取っておいて』言うようにしている。 タクシー1800円なら、2000円で『お釣りは、取っておいて』..ぐらい 距離によるけど。
@1000lemans3
3 жыл бұрын
個人タクシーは車内の加齢臭がキツイ。
@バーバパパ-k4h
3 жыл бұрын
多分それコンフォートが臭いんだと思う
@ハムテルmasa
3 жыл бұрын
タクシーと来たら次はバスか運転代行かな(0゜・∀・)ワクワクテカテカ
@user-cs9gs9sq4i
3 жыл бұрын
え?タクシー運転手ってそんなダメな職業なの?(笑)
@天城小次郎-s5s
3 жыл бұрын
結婚式のタクチケ出すと舌打ちされるのうざい、またその紙かよとか言われる。なんなんあれ
@えいちゃん-r5f
Жыл бұрын
昨年、病院に行く用事があって乗った時、個人タクシーでした。 感じが悪かったので驚きました。二度とも。。。随分横柄な態度でした。 出来るだけ普通のタクシーを選ぶようにして居ます。84歳
@watanabe-youday
3 жыл бұрын
個人タクシーって一人社長で道楽だからな。個人タクシーになっちゃったらベテランとか関係なく態度デカくなるだけ。あと脱税、改ざん、横領し放題。 法人の方が絶対いい。
@lachesis41
2 жыл бұрын
ハンバーーーグ!を乗せた事あるが、 無愛想な男だった😩 タクシーの釣銭は札も小銭も運転手の自前で、会社が準備してくれる訳ではない。 タクシー強盗の危険もあるから、多く持っていないので、万札出されるとイラッとする。
@高橋そうた-y6f
3 жыл бұрын
飲み終わりにいつも使うからありがたい。 四葉タクシーはどこ走ってんねん!
@taiyaki_819
3 жыл бұрын
ヤサカタクシーのやつですかね?
@オタクキングタグもん
3 жыл бұрын
四つ葉は二台か三台しかないので遭遇中々ないのはしゃあないですね。 ずっと京都ですが一度も遭遇ない ヤサカタクシーです
@nm5990
3 жыл бұрын
四葉はヤサカタクシーです、四葉の車輌は4台です。
@userrrrrrrr107
3 жыл бұрын
土地勘なかったらダメだよなぁ
@金城法人タクシー
3 жыл бұрын
最初は、道がわからないのでいじめられましたよ(笑) 最初からならもう、やりませんね(笑)
@よっすぃ-h9d
2 жыл бұрын
個人タクシー事業主ですが、生まれも育ちも東京で、しかも学生時代にバイク便もしてたので都内の道は詳しいと自負してましたが、全く役に立たなかったです・・・ なので、土地勘なくても大丈夫です 道に関しては、お客様が教科書って言われるくらい、裏道を教えて頂いたり ただし、知ったかぶりは危険で、新人の頃は「新人ですのでよろしくお願いします」と言って、休みの日に教えて頂いた道を何度も走ってました
@中ダシオ
8 ай бұрын
ちょっと前まで話ししていたお客様が 死んでいたコトが有った
@Sono_Manma
3 жыл бұрын
>5:03 誰にでも成られると困るよね。 運転の下手なドライバーは勿論、柄の悪いドライバーだの、誠実みに欠ける犯罪紛い(雲助)をしかけて来るドライバーだの。
@ドラフト育成8位金正恩
3 жыл бұрын
会社によってかなり内容はまちまち。ちなみに走行可能距離だが、高速道路を利用した距離は75%カット。
@こーら-e1h
3 жыл бұрын
リバース本当やめてほしい
@kenziarimura3736
3 жыл бұрын
大型二種持ちの者です。 乗車禁止エリアってどういった場所でしたっけ?確か学科試験にも出てきた記憶が、、😅
@ももぺも
3 жыл бұрын
例えば夜の銀座とか。渋滞防止でタクシー乗り場以外の場所(例えば走っているタクシーを、手を挙げて停めるとか)ですね。 あとは、そんなに無いんじゃない?
@まんきち-k1g
3 жыл бұрын
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