Az Eunos Cosmóról annyit lehet mesélni, hogy még félórás videóba is csak a történet meg az érdekességek egy része fért el. Szóval ha tetszik nektek, egyszer forgatunk egy mélyebb merülést is Barnával. Mit gondoltok, legyen?
@ferencmolnar8598 Жыл бұрын
Hajrá,nagyon várom!Nagy autóbuzi vagyok,de erről a Mazdáról semmit nem hallottam.Nagyon érdekes,hiánypótló videó lett!Köszönöm szépen a feltöltést!
@macskea Жыл бұрын
Ez annyira műszaki csemege, hogy szívesen elhallgatnék róla egy órás beszélgetést a tulajjal, akár még podcast jelleggel is.
@ferenczidaniel Жыл бұрын
Ne hülyéskedj már koma! Azzal kellett volna kezdeni! Szerinted unnánk ha ez az adás 2 órás lenne???? 😲
@81gaberiel Жыл бұрын
természetesen IGEN
@tiborsztancs4779 Жыл бұрын
Szerintem meg ne legyen! Eszetekbe se jusson! Még kósza gondolatként se! (Vicceltem.) :D
@zoli55l Жыл бұрын
Lenyűgöző. Köszi a tesztet, a hangokat, és jó hogy ez az ember a tulaj aki megosztotta velünk, megérdemli hogy ilyen szuper különleges autója legyen.
@Pityuri77 Жыл бұрын
Hihetetlen ez az autó! Nem véletlen vagyok még most is Mazda kedvelő. Azok a finom kis egyedi technikai megoldások igazi ínyencségek a márkától, még ha utólag tudjuk is, hogy nem mindig volt tökéletes. GPS-es érintőképernyős, színes kijelzős navigáció a 90-es évekből? Mobiltelefon se volt még nagyon akkor. Mellesleg pedig ma is gyönyörű, egyedi és stilusos külső és belső megjelenése van ennek a verdának. Nagyon köszönjük a tulajnak és Gyurinak is a lehetőséget, hogy bepillantást nyerthettünk ebbe a csodába. A tulajnak pedig kitartást kívánok az autó fenntartásához és sok sok csodálatos kilométert!
@Lazz-1006 Жыл бұрын
Szia Bola . Szerencse ,hogy vannak ilyen srácok akik imádják ezeket az autókat és megmentik őket a pusztulástól ,még annak ellenére is ,hogy rendesen van velük szívás .
@-gr4phon545 Жыл бұрын
Hihetetlen komoly autó, minden ízében különleges. Ez a lapos, széles, áramvonalas kupé forma ma is menő, de a maga idejében...eszméletlen! A 929 megvan, de nem rémlik, hogy az Eunossal valaha is találkoztam volna, akár katalógusok böngészése közben sem:) Nagyon nagy találat a szokásos igényességgel feltárva. Szenzációs adás lett, köszi!
@Csaba.B Жыл бұрын
Ez űrhajó volt annak idején az hétszentség. Király a gép👌.
@joesam. Жыл бұрын
Szerintem még most is! És hozzá a hang! Azt vártam, hogy mikor vált teret!
@bollagyorgy Жыл бұрын
ez a durva, és ezt sajnálom, hogy csak elmesélni tudtam, igazán megmutatni alig - hogy ez bakker teret vált. Megnyomod a gázt, és nyom nélkül eltűnsz
@istvanszabo4058 Жыл бұрын
Hát ez ismét szuper tartalom! Csodálatos egy gép gratula a tulajnak!👌✌️
@attilaflaman7794 Жыл бұрын
Ez a resz fogott meg eddig a legjobban.Australiaban elek es itt eleg sok Eunos fut meg mindig az utakon de ez a tipust meg sosem lattam fantasztikus auto. Koszonom a tartalmat a sok sikert a tovabbiakban.
@demogaming8895 Жыл бұрын
Nem hittem volna hogy van egy Eunos Cosmo Magyarországon, már csak azért is mert ebben az országban így is nagyon ritkák a JDM importok és ez az autó még az importok között is ultra ritka. Gratulálok a tulajnak, egy egyedi autót akart és jót választott, még ha nem is a legmegbízhatóbbat.
@phobos. Жыл бұрын
Messze ez a legjobb autó amit idáig láttam a csatornán.
@bollagyorgy Жыл бұрын
Ez azért ízlés kérdése is, de az biztos, hogy ez igazi felsőpolcos csemege :-D örülök, hogy tetszik!
@macskea Жыл бұрын
Azt nem mondanám, de a legkülönlegesebb kategóriában biztosan dobogós. 🥉 🥈 🥇
@griffin-zl2bd Жыл бұрын
Ez tényleg nagyon különleges autó! Nagy pacsi a tulajnak, szép munkát végzett!
@gaborszin Жыл бұрын
Ez egy gyönyörű Japan car!Köszönöm a videót!Japan autószerető ember lévén, bevalom még nem halottam erről a tipusról!Utána is néztem mert kelet ázsiában élek!Ausztrál,USA és Japan hírdetéseket találtam 16.000$ tól 24000$igVan egy ilyen színű 91-es,113 ezer km-rel!Át számolva 5,6 millió forint!Japánban!Nem véletlenűl tartják az árukat!
@r.maj.7065 Жыл бұрын
Szerintem azt az árat felejtsd el! Ez az autó szerintem, ha eladó lenne - mármint ami ebben a videóban van. Nos, a tulaj kb. 15-20 millióért válna meg tőle.
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
@@r.maj.7065 Így hirtelen annyiért azért még nem 😀 De nincs amúgy nagy ára (ha a 20-25 ezer eurót nem nevezzük annak, de egy FD 50-ről indul), nem ismert, nem népszerű a típus, a legtöbb motor-áron lesz eladva ami ~20k€. Nem is a pénz a legnagyobb kérdés, hiszen ez az egész azért nem életbiztosítás, szinte tuti hogy sok időt is bele kell tolni.
@gaborszin Жыл бұрын
@@r.maj.7065 Ennek az autónak inkább eszmei értéke van!Főleg a tulajdonosnak!Találtam egy 1992-es Ausztrál tulajdonostól tavalyi aukciós!11300 km van benne!Kisebb hibákkal!Ő japánból hozta és 25 km ment olajcsere óta!Itt van a videoja a Youtubon!1992 EUNOS COSMO 20B - 11 289 KM
@AzenNevem11 ай бұрын
Wáóó! Ez igen! Örülök, hogy láthattam egy jó bemutatót/tesztet erről az igen ritka és parádés autóról. Köszi szépen! Ahogy mondtad, ez az autó megelőzte a korát. Nem pár évvel, hanem 2-3 évtizeddel. Zseniális még ma is.
@mihalybognar6775 Жыл бұрын
imádom ezt a korszakot köszi szépen Gyuri ! Jellemzően a gyártók hatalmasakat buktak annyira jó kocsikat akartak csinálni , itt még nem volt "cost cutting" , a beltér egy külön történet
@peterlaszlo3553 Жыл бұрын
Mamma mia de szép bringa .
@Arthur877chanel Жыл бұрын
Ez baromi jó volt, bár túlsúlyba került a vezetési élmény és a technikai részletek elmaradtak, úgyhogy folytatni - befejezni kell ezt a verdát!
@bollagyorgy Жыл бұрын
oké :-D
@norbertnemeth93732 күн бұрын
Gyuri én mindig ámulok és bámulok a tesztjeiden!Ez a felkészültség és profizmus ahogy elénk tárod ezeket a csodákat...,hát ezt tanítani kellene!Látszik hogy éled a szakmát!Ez olyan quality,amit azért vannak itthon autóstesztek amikből hiányolok.🤜🤛
@Antalhegy Жыл бұрын
Gratulálok a tulajdonosnak ez egy igazi kuriózum, Gyurinak pedig a videóhoz, ez is nagyon tetszett!
@ortnerendre4197 Жыл бұрын
Na, ezt nevezem én műszerfalnak....azok az órák. Egyszerű és tökéletes.
@YELLOW-Official Жыл бұрын
Ó Gyuri bádzsi! Hát most olyat hoztál, ami elég újdonság volt számomra, pedig azt hittem nem sok van. Talán 1x, ha jól emlékszem Turbo rágós papíron, vagy autóskártyán (volt belőle egy pár, ha megtalálom megnézegetem őket) láttam ilyet képen. Nem is rémlett még a neve sem. Szóval nagyon sok új infó érkezett. Ez konkrétan űrtechnika volt abban az időben. Kár, hogy jobb kormányos van csak belőle, de így is most kellően, jó értelemben irigykedem. 🙂 És a tulaj is nagyon jó arc.
@bollagyorgy Жыл бұрын
Örülök :-)))
@joesam. Жыл бұрын
OK, értem miért JC a gyári kódja! Merthogy "Jesus Christ"! 😊 Az első benyomásom a beltérről az volt, hogy "én ezt ismerem valahonnan". Aztán amikor kimondtad, akkor esett le a papír húszfilléres, hogy nem csak a műszerfal "Michael Okudás" (ő tervezte a Star Trek: The Next Generation fikcionális, LCARS nevű grafikus számítógép interfészét, nem akárki ő, nem "csak" grafikus, de tudós, a NASA-nak is dolgozott), hanem a teljes beltér Enterprise NCC-1701D! A színek (a katalógusfotókhoz viszonyítva), a formák, de még az ülések is! Óriási, imádom, a tökéletes trekkie autó! De megint: ha nem mondod ki, magamtól nem jövök rá semmiképp, mert autókon agyaltam, hogy miben láttam én ilyet (képen), de hogy egy sci-fi sorozatban, azt soha nem raktam volna össze fejben. Még a végén kiderül, hogy Te is sci-fi, azon belül természetesen Star Trek rajongó is vagy! 😉 A CRT-s infotainment magában megér egy epizódot! Te jó ég, hány évtizeddel előzte ez meg a korát!? Már csak ezért beleszerettem! És tényleg igazad van, én azt hiszem, hogy az a japán CEO akit egész héten Toyota Century-ban hurcol a sofőr, az a hétvégén a Cosmóban hurcolja a golfütőt, este pedig egy nagyon fancy karakoke bár előtt parkol vele! ELKÉPESZTŐ autó, minden szempontból! Hálás köszönet, nem ismertem egyáltalán, nekem teljesen kimaradt! Ja, és még valami! Jobbkormányos autót, jobbkormányos "stábautóval" elmenni leforgatni azért az nagyon menő! 🤩
@bollagyorgy Жыл бұрын
Köszi :-D Nem mondanám rajongónak magam, de a 90-es években mindig néztem a TNG epizódokat a Sat 1-en - vagy az RTL volt? mindegy, a lényeget érted :-D
@joesam. Жыл бұрын
@@bollagyorgy Nem tudom, Sky-on néztem. Akkor még lehetett fogni az Egyesült Királyságon kívül is.
@bollagyorgy Жыл бұрын
@@joesam. mennyire igazad van, szerintem én is ott találkoztam vele először. angolul, nem németül 😀
@csabailyes7610 Жыл бұрын
Csatlakozok, rajongás van! Zseniális volt. Pont. Az elhangzott Ígérethez híven, várjuk a második részt! :D
@tamasbudai6122 Жыл бұрын
Messze megelőzte a korát! Még ma is teljesen modernek hat az autó. A belseje első ránézésre , akár egy mai autó is lehetne.👍👍👍
@rolkabolka Жыл бұрын
Nagyon jó videó, szerintem az egyik legkomolyabb műszerfala, belsője ennek az autónak van. Jó volt a rengeteg részlet info, háttér infó. Kis észrevétel csak: legközelebb az utastéri statikus felvételekhez egyenesítsétek ki a volánt, mert zavaró, h nincs középen.
@ferenctoth788 Жыл бұрын
Ez 1 nagyon szép és izgalmas autó !!! Köszi a videót Gyuri ! Imádás !!!
@Nagy-Zsolt Жыл бұрын
Ledolgozta a hátrányát mire véget ért a videó. A jobbkormányos autó olyan, mint a legszebb nő, aki valójában férfi. De ez a verda van olyan különleges, hogy szemet lehessen hunyni felette. Főleg, hogy nem forgalmazták Európában. Ismét remek videó lett, köszi szépen!
@joesam. Жыл бұрын
Én mindig mondom, hogy a japánok a legfinomabb falatokat mindig is megtartották maguknak! De ez a járgány a JDM autókon belül valami olyan lehet, mint a Toyota Century.
@hajnacsdavid7949 Жыл бұрын
Érdekes gép nem is tudtam hogy,létezik de a formáját is eltalálták.Ez egy igazi különlegesség kár csak Japó piacra gyártották.Mostmár amúgy is arany ára lehet.
@tiborsztancs4779 Жыл бұрын
Van egy kis katyvasz a fejemben a sok hajdani Mazda-almárka kapcsán(Xedos, Efini, Autozam, Eunos, stb.), de ez nagyon rendben volt. Nagy tervei voltak anno a Mazdának, ha ennyiféle almárkát kitermelt magából - és lám, a történelem ismétli önmagát, a Mazda ismét a prémium-kategóriába kerül, de most mint Mazda. Meglátjuk, sikerül-e(vélhetően Amerikában fog)...
@tamasolah8349 Жыл бұрын
Ismét sikerült egy bitang jó autót bemutatni. 👌
@gergopalyov3367 Жыл бұрын
Így áll normális esetben egy különleges yángtájmer projekt ( sosincs kész teljesen ) ! Elhatározás, tisztelet, kis zizi a fejben , pénz, kitartás ezekből legyen sok és több :D és íme az eredmény! Gratulálok! /me egyfotelesokoskodó Köszönöm! Tanár úr!
@bollagyorgy Жыл бұрын
Barna nagyon eltökélt és lelkes és még komoly szakmai felkészültsége is van, szóval ez a kocsi halad - de azért nem holnapra lesz kész, az is igaz :-D
@vistike2000 Жыл бұрын
Ezzel szívesen elvesznék éjszaka Tokió fényeiben
@bollagyorgy Жыл бұрын
azaz
@MazdavalAzElet Жыл бұрын
Szia Gyuri! Remélem nem baj, hogy a hátadon kapaszkodunk fel. Barnabással van egy RX-7 FC videónk is, ahol elképesztő mennyiségű információt mond el egy csodálatos autóról. Köszi ezért a Cosmos videóért, kicsit irigykedtem is, hogy nem mi lettünk az elsők, de megnézve, nagyon is jó kezekbe került :) FC videó: kzbin.info/www/bejne/j2jVaGmYapmasLM
@jozsefmeszaros275 Жыл бұрын
Ez tényleg zseniális !
@RastaCsonti Жыл бұрын
Ekkora különlegességet ritkán lehet látni Magyarországon. Egy ilyen szép és fullos verzió meg még nagyobb szám. Valahol talán hihetetlen ez az egész. Amikor először hallottam róla már valószínű lassan két évtizeddel ezelőtt el nem tudtam volna képzelni, hogy látok/láthatunk ilyet itthon. Élőben az Attiláét láthattuk Pécsen, az is szép darab de ez szerintem egy csábítóbb darab nekem. Barnabás pedig gondos tulajnak tűnik már az RX-7 kapcsán is megismerve. A videó sem lett rossz. :-) Egyszerűen csúcs!
@boordaniel Жыл бұрын
Sose láttam még ilyen autót. Nagyon király videó volt!
@bollagyorgy Жыл бұрын
köszi. és hát ez az, hogy eddig én is csak kétszer, álló helyzetben, kiállítva.... nem egy gyakori darab, na
@gabriellaanonim6142 Жыл бұрын
Tamás: Köszönöm szépen a jól felkészült videót!
@zoltankutasi8691 Жыл бұрын
Az a pécsi kék a kiállításról 👌👌👌🥰
@_Tinky_ Жыл бұрын
Szép darab. Ez az autó bőven megérne egy erőmérő adást is!
@juing83 Жыл бұрын
Szuper! Még csak nem is hallottam erröl a modellröl.
@zoltangergely8134 Жыл бұрын
Udv Gyuri, nem semmi, ahogy az autókat bemutatod. Gratula!
@norop6350 Жыл бұрын
Csodalatos!!hihetetlen h van ilyen itthon.koszi
@istvan19672 Жыл бұрын
Ez egy csoda😊, gratulálok!! Meg a videóhoz is gratulálok, köszönöm 😊
@Daniel-if9wr Жыл бұрын
Brutal ez a kocsi nagyon kéne
@akoshajagos3033 Жыл бұрын
Made my day. 😊
@macskea Жыл бұрын
Ez a wankel ezzel a váltóval olyan lehet, mint egy jó villanyos. Kéne. 👌
@p.o.photos Жыл бұрын
Egyből nekem is a Star Trek jutott eszembe, jó ötlet volt berakni q vágoképet is. Az érintős CRT kijelzős komputer meg legalább akkorát szól, mint a TV-s Casio óra... ;)
@palenikz Жыл бұрын
Csak igy tovabb Gyuri. Nagyon kedvelem a videoidat.
@Klown1985 Жыл бұрын
Ilyen állat márpedig nincs! :D Gratula, hatalmas fogás! Azért a fogyasztásról némi konkrétabbat elárulhattatok volna... 20-30-40L/100km?
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
14.5 normálisan közlekedve, taposva... igen.
@attilav.8749 Жыл бұрын
Szenzációs autó! A hifiben, fotó optikában és járműiparban 1980 és 1990 között a Japánok elég sok olyan "state of the art" csúcsmodellt csináltak amik végűl nem hozták a várt eladási számokat, drágák voltak és inkább veszteséges volt gyártani. De az akkori piaci verseny, a márka kinyiltakoztatása a technológiai előnyről és büszkeség felűlírta az üzleti szempontokat és józan észt is. A fotós optikáim és hifim jelentős része ebből az érából van. Első autóm pedig egy Toyota Corolla 1.6 GT TWIN CAM volt 1985-ből amit imádtam.
@ottob6110 Жыл бұрын
Köszönjük!
@bollagyorgy Жыл бұрын
Köszönjük :-)
@csibi31 Жыл бұрын
Elképesztően gyönyörű mind kívül mind belül…na jó, belül szebb…🤭 Igazi techporn gép…🙃 A fogyasztását olyan 20-30 liter közé saccolom….nem taposva…🙈🙈🙈 Köszönjük hogy az élményt megosztottad velünk!!! 🤘🏻
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
14.5-t mértem bő 300 kilométeren, nem taposva (de nem is túl takarékosan). Összehasonlítás képp az FC itt 11.5 volt.
@csibi31 Жыл бұрын
@@barnabaskasa3060 köszönöm a választ! És gratula az autóhoz..!!! Én a +1 tárcsa és a 2 feltöltőből tippeltem…de lehet akkor taposva nyel be 20-at…🙈🙈🙈
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
@@csibi31 Taposva többet is 🤫 A határ a csillagos ég
@csibi31 Жыл бұрын
@@barnabaskasa3060 nem rossz…🙈 Én még egy FD-hez is gyáva vagyok..pedig bakancslistás gép évek óta..🤣🤣🙈
@SenkiAlfonz Жыл бұрын
Uuuu, egy sunaznam porszivo! 🥰🥰🥰🥰🤣🤣🤣🤣 Na, most idoben csatlakozom be, hogy megnezzem! Update - megneztem. Rakivantam. 😅
@bollagyorgy Жыл бұрын
Ez ilyen. Én is felütöttem vágás közben a mobilét - VAN ELADÓ!!!!
@r.cs.2424 Жыл бұрын
@@bollagyorgy Én is 1DB Piros 36.500 Euró - 14 Milla....
@thaifold Жыл бұрын
20:45 Micsoda gyönyörűség ebből a szemszögből! Irigyellek Gyuri, na!
@viteez Жыл бұрын
hát ez frenetikus!
@bondjames7867 Жыл бұрын
Életemben nem hallottam róla de beleszerettem azonnal!!
@bollagyorgy Жыл бұрын
ez ilyen
@Meeetya77 Жыл бұрын
Volt hozzá szerencsém Ausztriában egy gyűjtőnél, aki vitt az övével egy nagy kört. Elképesztő autó, hang nélkül. Nem lettem wankel hívő, de a Ro 80-at szívesen birtokolnék egyet...
@pistakis8249 Жыл бұрын
80-as évek végén volt a környéken egy kakaóbarna 929 coupe narancssárga csíkozással : )
@bollagyorgy Жыл бұрын
Amúgy egy olyan, V6 manuállal magában is érdekes lehet, nem csak JDM Cosmo-ként 😁
@Zotya636 Жыл бұрын
Még hogy a Japán autók egyhanguak ,semmit mondóak...Aha jaja 😄. Gyönyörű autó.
@Sugefem Жыл бұрын
Visz magával a lelkesedésed ahogy elkezded,nagyon tetszik amit csinálsz. Nagyok klassz hogy mikor megemlítesz egy márkát vagy egy változatot akkor van róla képi bevágás. Sok sikert és kitartást a további munkádhoz és köszönöm.
@bollagyorgy Жыл бұрын
Én köszi!
@r.maj.7065 Жыл бұрын
Az a kis "avatar" képed de aranyos már - hehe.
@bollagyorgy Жыл бұрын
@@r.maj.7065 heh, az 2021 májusában készült, amikor kivettük a Miniből a motort a kertemben - részletes sztori van róla a TC-n, ez a fotó is szerepel asszem 😀 és igen, a mini leömlő 3-2-1, mert a középső két henger ikresített csövön lélegzik ki és be is
@r.maj.7065 Жыл бұрын
@@bollagyorgy Sugefem avatarjára gondoltam, arra a kis majomra. Az olyan aranyos. 🙂 Amúgy szuper volt a vidi, ritka csemegék vannak a csatornádon! Egy E85 vagy egy E89 Z4-et sem lenne rossz látni itt. E85-ből a 230 lóerőset, E89-ből pedig egy M-packetes 184, vagy 245 lovasat. Sosem mutatnak be egyik csatornán sem Z4-eket.
@gaborbuti1197 Жыл бұрын
Erre nincsenek szavak, úristen 😲😲🥴🥴🥴🤩🤩🤩🤩🤩🤩🤩
@juing83 Жыл бұрын
Lehetne folytatni majd egy màsodik résszel
@r.maj.7065 Жыл бұрын
A belseje ennek az autónak valami álom. Az a szín, az a forma - elképedtem. De kívül sem semmi - piszkosul klassz kocsi. Annyira kár, hogy nem tudnak ilyen autókat csinálni megbízható motorral, elektronikával, stb. Bombasztikus gép.
@Yorgos20078 ай бұрын
A tulajdonos - szenzációs ember! - bizonyos kameraszögekből egy az egyben japánnak néz ki 🙂 Nekem is van négy Mazdám, próbálok én is transzformálódni 😀
@barnabaskasa30608 ай бұрын
Ezt még nem hallottam de igyekszem! 😄
@Yorgos20078 ай бұрын
@@barnabaskasa3060 Gratulálok az autóhoz!!! ...és a japános kalaphoz is 😀
@barnabaskasa30608 ай бұрын
@@Yorgos2007 Köszi, bár a kalapot apámtól kölcsönöztem 😃
@Yorgos20078 ай бұрын
@@barnabaskasa3060 Ő is japán!! :-) (Kása-szan) ;-) Elképesztő az autód, nagyon szívesen megnézném egyszer élőben, ha viszed valamelyik kiállításra. Melléállnék a kis 323-assal (1986 BF) egy fotó erejéig, ha lehet!
@barnabaskasa30608 ай бұрын
@@Yorgos2007 Parkoló Parádéra szoktam járni, meg véletlen Pest-környéki találkozók. Wankelblog facebookján néha van kint ilyen.
@gabipszota9280 Жыл бұрын
Nem tudok mit írni. Beszarás. Remélem érted.
@bollagyorgy Жыл бұрын
Hát ez az, én is ezt éreztem még vágás közben is. Nehezen hiszem el, hogy összejött, és csak itt vigyorgok :-D
@vkristof01 Жыл бұрын
Pedig izgalmas lenne akcióban is látni azt az egyébként híres navigációt. A BMW a magáénak tulajdonítja az első autóipari mozgótérképes gps navit, kíváncsi lennék ez megáll-e a lábán (ugyebár abban az esetben ha ez csak megmutatja hol vagy és kirajzolja a térképen az útvonalat, de nem dinamikus, mindig az autó helyével a középpontban, mint ma).
@petertakacs3180 Жыл бұрын
Sose hallottam erről az autóról, de a teszt eléggé meggyőző :) Halkan mondom hogy nekem külsőre a felnit leszámítva nem annyira bejövős, pedig a japán versenytársai: Mitsubishi 3000 Gt, Nissan 300ZX, Honda NSX külsőre is nagyon is igen. De ez szubjektív ugye.
@patrikmarki4113 Жыл бұрын
Hamisítatlanul japán a kocsi, de az a far...azt egy nagy GT BMW is megirigyelte volna. Fenséges, és gyönyörű, akár az E9-é.
@balazsbotos9796 Жыл бұрын
szerelmes lettem.
@bollagyorgy Жыл бұрын
Ez ilyen. De azért az autó is szép, ugye? 😄
@balazsbotos9796 Жыл бұрын
@@bollagyorgy lehet csak a hosszú haj... :D
@bondjames7867 Жыл бұрын
Az auto egy csoda! Milyen felni van alatta ? Felnivasarlas előtt allok...jol mutat nagyon rajta!
@bollagyorgy Жыл бұрын
nem tudom, de nem egy különleges gyűjtői darab - csak illik ide stílusban
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
Erre én is csak annyit tudok mondani, hogy valami régi Japán. Kinti tulaj rakta még rá, kb. "legyen legszélesebb ami rámegy" alapon. Ha volt is rajta felirat nem írtam fel mi... 😥
@bondjames7867 Жыл бұрын
@@barnabaskasa3060 értem! Köszönöm szépen a válaszod:)!
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
@@bondjames7867 Előástam az eredeti kupakot, annyi van rajta hogy "D-tune" - "Suggestion the new Italian design" (kis tört angol japán módra). Hirtelen internet feldobott Dunlop D-TUNE felnit ami hasonlóan néz ki.
@bondjames7867 Жыл бұрын
@@barnabaskasa3060 köszi! Kiraly! Utána nézek!
@laszlobudai5532 Жыл бұрын
szuper volt sråcok håt eszt a bodet meg nem låttam👍👌
@Yorgos2007 Жыл бұрын
Mazda
@vincegologi1132 Жыл бұрын
Be-sza-rás ❤
@szaszdavid Жыл бұрын
Tudom, hogy nem ez a legfontosabb kérdés de kiváncsiságból mennyit fogyaszt?
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
Lassan be kell írni leírásba 😀 14.5/100 normál használatban (egy útból mérve - többet nem ment még). Ha így nyomjuk folyamatosan akkor meg... igen.
@babazsebi1355 Жыл бұрын
14:47....??? Szerintem a korabeli Ferrarikban sok mindent kereshetünk de hogy ezt a minőséget?.... hát azt biztosan nem :D 20:37 ....és mennyi idő telt el , mire eljutottunk oda , hogy ittál?....Ó , igazán nem tartott sokáig , csak a második tankolásig...: ))) Utalások voltak de azért kíváncsi lettem volna a tényleges adatra. Egyébként tényleg nagyon passzol rá az a tizenhetes kerék.
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
14.5/100-at mértem Veszprémig és vissza (FC itt 11.5). Jó érzés amúgy először teletankolni a 85 literes tankot 🙃
@Turbo_TechnoLogic Жыл бұрын
Hu de zsir, micsoda stilusos verda
@kommentelek. Жыл бұрын
Ment a like!
@peterhajzer6659 Жыл бұрын
Ez a Wankel-Otto átszámítás ez egy irígykedő vicc. Azért találták ki, hogy versenyeken legyen esélye a sok milliárd euro fejlesztések árán létrejött Otto motor kreálmányoknak is. Ha a Wankelre csak a tizedét költötték volna a gyárak fejlesztésre, sokkal nagyobb teljesítményű autók lennének. Egyébként a négyütemű Otto motort is nyugodtan lehetne 4-el szorozni, hiszen a dugó négyszer használja a térfogatot, míg elvégez egy munkaütemet. Ez is az ostoba emberi csalás a hüleség kompenzálására. Pl. Le-mansból ki is tiltották, mikor megnyerte 1991-ben a top kategóriát. Amatőrök, franciák, na meg az ostoba gazdaságpolitika.
@luki0802 Жыл бұрын
Valójában a tiltás hamarabb jött, mint a győzelem. Arra a bizonyos Le Mansra már úgy mentek 3 autóval, hogy tudták, hogy nincs több lehetőség. De abban tökre egyetértek, hogy ezek a béna szabályozások meg is ölték az innovációt.
@ALIENwoods Жыл бұрын
Remek autó, csak nekem zavaros a kép? főleg a külső felvételek (a Miniből) VHS minőségűek, vagy még a youtube processzálja 17 órával a feltöltés után is? :( Ennek ellenére a videó élvezeti faktorában nem esett csorba, még mégtöbb műszaki érdekességet a csatornára, pl egy jóféle Nissan Cedric '99 (Y34)! 22:45 Sturcz Anti-díj 2023 nyertese pedig .... :D
@bollagyorgy Жыл бұрын
sajnos nem a youtube a ludas a külső képeken, ezen a területen tervezünk fejlesztést - kis türelmet kérek :-)
@ALIENwoods Жыл бұрын
@@bollagyorgy cool 8)
@HolloZoltan82 Жыл бұрын
Az ott középen egy tablet?
@bollagyorgy Жыл бұрын
nem, az csak amolyan helykitöltő. most nincs ott semmi, de majd lesz :-)
@HolloZoltan82 Жыл бұрын
Köszi
@typer93 Жыл бұрын
Mennyire Gran Turismo 4 hangja van?:D
@norop6350 Жыл бұрын
Lóg a tetőkárpit elől?
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
Hol? Nekem még nem tűnt fel 😉
@norop6350 Жыл бұрын
@@barnabaskasa3060 a bal oldalon
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
@@norop6350 Megnéztem, nem lóg 🙂
@norop6350 Жыл бұрын
@@barnabaskasa3060 akkor is imádnám ha lógna,de köszi
@kelemenkaban2505 Жыл бұрын
Bolla Gyuri az autóimádók álmát éli meg. A hétköznapibb autók mellett az ilyen gyöngyszemek azok, ami miatt egy kicsit(?) irigyellek :)
@belatoth4170 Жыл бұрын
Ez is tetszik, de az FC- t is megnézném, ha rendelkezésre állna.
@bollagyorgy Жыл бұрын
szerintem előbb-utóbb sor kerül rá :-D
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
Az FC a megbízható autó itthon így esély van rá😉
@norbertivanov3459 Жыл бұрын
Ha már ennyire full-full és coupe, nekem a tetőablak nagyon hiányzott, már bocsánat
@barnabaskasa3060 Жыл бұрын
Volt prototípus! Kering róla egy vagy két kép, de elég alacsony, már-már japán viszonylatban is érthető, hogy nem csíptek le még pár centit a belmagasságból.
@Redneck02611 ай бұрын
Na ez. Ez igen! Az autóbuzéria igen magas foka. Ez a verda egy külön műfaj. Elég csak ránézni a háttérben kómásan, narkotikus nyugalommal bólogató csávóra. Imádom a cumót, pedig korábban nem is hallottam róla.😂 Ferrari? Ugyanmár... Ez a cucc sokkal nagyobbat üt.
@roberto3311 Жыл бұрын
hála Istennek, nem a beszélőt látjuk fél órán keresztül - basszátok meg
@krisztiankovacs7786 Жыл бұрын
Teljesen kortárs a Subaru SVX-szel. Formára érzésre mindenre.
@bollagyorgy Жыл бұрын
igen, és az SVX is meglehetősen különleges, de ennél azért jelentősen gyengébb. Motorerőre és kivitelre - különlegességre is.
@krisztiankovacs7786 Жыл бұрын
@@bollagyorgy Később említed is 🤗 Teljesen igazad van, hogy a Cosmo különlegesebb. A 400+ NM ráadásul Wankelből, nagyon komoly. Mondtad, hogy jól megy, aztán megmutattad a km órát, wow, ez tényleg. Rá is kerestem és a 0-100 az 6 másodperc!
@Neoss85 Жыл бұрын
Konkrétan ez volt a világon az első autó, amiben megjelent a GPS Navigáció! (╯°□°)╯︵ ┻━┻
@lookapi Жыл бұрын
KELL!!!🤟🤟🤟
@r.cs.2424 Жыл бұрын
Mobilén veheted 1 db van siess 36.500 euró 14 milla 🙂
@lookapi Жыл бұрын
@@r.cs.2424 hmmmmm nem rosszz😋😋😋🙂✌✌✌✌✌🤟
@tamasnagy343 Жыл бұрын
Bizonyos szögekből én simán belelátom a BMW 850i-t.
@Paravantos11 ай бұрын
Hol Volt egy Mercedes műszerfal emellett…🙈 A legtobb mai auto ilyen elhelyezést választ …
@dr.killjoy5001 Жыл бұрын
Eszmeletlen jo fej a tulaj is!
@nandorszalai4225 Жыл бұрын
Nekem nagyon keves korabeli japan auto tetszik, de ez mindent visz
@HUNGARY_hun2 ай бұрын
Van KELL
@vilmosjanospapp3436 Жыл бұрын
Lehetne majd videó egy VW Passat B5.5 1.8 T vagy 2.0 benzines lehetőleg automata még idén, esetleg Ford Focus II 1.6 szívó benzin 5 ajtós automata ? Köszi
@bollagyorgy Жыл бұрын
ne haragudj, de nem hiszem :-(
@johnbodo Жыл бұрын
Oldalrol Sylviara hajaz
@ViktorOrban-we9uf Жыл бұрын
Benzin,olaj zabáló a klíma csúcson mondták nem jó autó és rohad szétfele,újkorától alvázvédőzni kell időközönként,hogy ne hulljon ki az ember alól