Как всегда лайк, оставляю на просмотр когда у меня свободное время, после работы чтобы не пропустить что либо! Мастер одним словом!
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Так Вы же не смотрели ещё, какой лайк? Может я на видео "свинью вожу" 20 минут, а Вы лайк.
@user-nx7oj9ns1f2 жыл бұрын
Иванов ты супер спец подписан всегда смотрю молодец
@user-bw4uz6ig3f2 жыл бұрын
Присоеденяюсь к вашим словам))
@user-lb1ly8xb1k2 жыл бұрын
Форд - скорость и комфорт !! Как всегда лайк ,💪✌️👍
@olegman69782 жыл бұрын
Привет из Дрездена. Спасибо за видео. У друга такой Форд есть. Будем знать о таких проблемах. Спасибо.
@user-bf1gw9ui8f2 жыл бұрын
Большое спасибо за новое видео !!! Пару месяцев назад проделывал такую же операцию на форд фокусе , две части насоса соединены заклепками которые просели и шол подсос воздуха снаружи, - срезал заклепки ,разобрал, перемыл и собрал назад. на заклепки и болты . Но новый действительно это лутше. Андрей удачи Вам и крепкого здоровья !!!
@Tolik-39892 жыл бұрын
Как всегда все четко!)
@user-ti3uh7xd4q2 жыл бұрын
Привет! Моё почтение! Как всегда ЛААААЙК!
@YuriyKurnat2 жыл бұрын
Уже эти президенты, политики, тунеядцы и бездельники, повидлы и уколы, - всем надоели !!! Хочется видеть человека труда, профессионала, который хочет трудиться и делает что-то полезное !!! Вот и секрет популярности мастера Иванова 👏👍🤝✋
@gari4kata2 жыл бұрын
Видео как всегда классно, безусловно!!! Но уви как Иванов прдиагностирал поломка не понял Надо ещё изучать систему вакуум тормозов и посмотреть ещё раз видео Спасибо Иванов и удачного неделю
@sergd78852 жыл бұрын
я думал так пальцем проверит есть вакум или нет)) а там и прибор имееться уважуха супер ремонты
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Проверить можно, измерить затруднительно.
@user-bw4uz6ig3f2 жыл бұрын
Видосик ждал=) вот смотрю
@YuriyKurnat2 жыл бұрын
😂👍 и я❗️
@valerabeliaev13112 жыл бұрын
Как всегда, ЛАЙК
@user-wy2co4nm4k2 жыл бұрын
Спасибо, удачи, жду новые видео!!! ✌️💪👍🛠️📽️😃😃😃
@user-de9kq3lq4x2 жыл бұрын
молодец дядька.
@Tomaz882 жыл бұрын
Спасибо за видео.
@ZHORIkREVAZOF2 жыл бұрын
Чет Иванов в хорошем настроении......
@lorrroll33232 жыл бұрын
Пускай резко станет резко жестковатые чем резко очень мягкие у меня шланг лопался это что-то!!!
@ivanoleinic73672 жыл бұрын
Хорошо бы разобрать старый насос, посмотреть мембрана порвана или клапаны не держат.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Подъезжайте, я Вам его отдам и будете разбираться. У меня на это нет времени.
@aleksandrivanov56746 ай бұрын
👍
@mte72202 жыл бұрын
Как всегда, всё чётко!👍 Мне вот просто интересно как бы работала вся тормозная система, без замены вакуумного насоса, если трубку с усилителя на прямую подключить на всасывающий коллектор?🤔
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
На некоторвх машинах так и работет.
@mte72202 жыл бұрын
@@Talleresivanoff Так как-то у меня есть немного понятия как устроена тормозная система, что и как там работает. Думаю что в данном случае, есть какой-то фактор почему при проектирование решили сделать именно так и не подключили на всасывающий коллектор. Моё мнение что это связано с резрежем в системе, он или слишком высок или низок. Не знаю, могу ошибаться конечно...🤷♂️ Лично мне очень нравится автомобильная тематика, потому что эта тема имеет знак бесконечности.😄 Живу уже более 30 лет в Германии и ещё ни разу не был на станции технического обслуживания. Имею свой гараж 4,50×8,50 и огромное количество специнструмента, но только для VAG(а) Сам езжу на Audi S8 D2 2001г, пробег 370.000 и она в идеале.😉 У Вас как то была именно такая машина в ремонте на замену водяной помпы.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
@@mte7220 Из за "несанкционированных" перепадов давления во впускном коллекторе может нарушаться стабильная работа двигателя.
@user-zs2jm7yj9b2 жыл бұрын
На дизелях такое не работает, особенно на трубе. Поэтому отдельный вакуумный насос стоит или на генераторе или на клапанной крышке.
@user-or8it5mp4y2 жыл бұрын
Нууу , вначале можно было дымогенератор использовать. герметичность системы указала бы на неисправность вакуумагрегата .нашел причину и так ну и молодец IVANOFF👍👍👍 . а кому трубка резанная не нравится?- вам на литературный или на музыкальный канал ютуба. там гармония 🤣
@anatoliiriaboi6145 Жыл бұрын
Здравствуйте вы молодец вы мастер своего дела хотел спросить как называется этот прибор и где его можно купить спасибо
Чего-то я упустил, живанши это силиконовая смазка?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Технический вазелин.
@volunteer_staruy2 жыл бұрын
Приведствую, ок со всем согласен, но у меня пробило мембрану на мех.вакуме купил новый орегинал и заменил его, но тормоза лутше не стали, не то что лутше они даже пропали, на 60-80 машину остановить очень тяжело, новые диски и колодки по кругу, систему перекачал полность заменив всю тормозуху, да появились но не те, раньше на жал и она вкопалась....
@YuriyKurnat2 жыл бұрын
У меня такое на «жигулях» было, продал наху… только и знал, что качал, мыл, менял…
@volunteer_staruy2 жыл бұрын
@@YuriyKurnat у меня такое в первой. мне грех на моего форда жалуватся
@AlexAlex-gw6qh2 жыл бұрын
Молодец Иваныч
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Иваныч?
@Gleb1986Kiev2 жыл бұрын
Прибор blue point, суббренд snapon. На ebay покупали?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Нет, в местном магазине.
@Gleb1986Kiev2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff неплохо
@lunatik1212 жыл бұрын
геометрия турбины тоже через вакуумный насос работает или электрический привод?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
На этой модели только клапан ЕГР.
@lunatik1212 жыл бұрын
@@Talleresivanoff спасибо, что делитесь рабочими нюансами .
@konstantin881812 жыл бұрын
Это ж с какой скоростью нужно было ехать по парковке, что бы без вакуума не затормозить? У меня универсал 1,5 тонны весит, с 10км/ч без вакуума как вкопанный останавливается без особого усилия на педали.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Когда идёшь впритык и не ожидаешь, очень легко встретить впереди идущую
@volunteer_staruy2 жыл бұрын
Как этот пистолет называется?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Вакуометр
@ivanovandreyka482 жыл бұрын
Привет. Подскажи причину пожалуйста на Ауди а4в5 1,8 АДР проваливается педаль сцепления, обратно ее ковырнёшь она работает?!?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Похоже на главный цидиндр сцепления.
@user-ti3uh7xd4q2 жыл бұрын
Смотри ГЦС. Скорее всего он перепускает...
@alekseit-34472 жыл бұрын
,👍
@user-jx2og4wn8h2 жыл бұрын
Иванов,извини пожалуйста,но я что-то не понял.Причем здесь егр-клапан ррецеркуляции отработанных газов до тормозной системы? Извини...
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
До тормозной системы не при чём, а вот вакуум ему нужен для управления.
@user-jx2og4wn8h2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff Просто у меня Альфа 156 1.9 gtd.Там егр завязан от выпуска до впуска.Поэтому я и интересовался.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
@@user-jx2og4wn8h Здесь мембрана ЕГР управляется вакуумом.
@autofrance82822 жыл бұрын
Блиин зачем нашальника труба резал ооёёй не надо так нашальника.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Надо.
@user-lb1ly8xb1k2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff,, будем резать не дожидаясь перитонита"
@YuriyKurnat2 жыл бұрын
@@user-lb1ly8xb1k 😂👍
@eldiablo59842 жыл бұрын
Поменяй песню . Очень громко звучит)))
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Так я не пою.
@eldiablo59842 жыл бұрын
@@Talleresivanoff на заставке))
@TakaTumba8912 жыл бұрын
Можно было 5ти мунутное а то и 3х минутное видео сделать. Слишком много не в тему говорите. Конечно это мое мнение.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Ну есть видео " Вот так было-вот так стало", минута двадцать секунд, только вот людей которые хотят разобраться такой хронометраж не устраивает.
@user-vc6qo1kk2p2 жыл бұрын
Если бы ты на моей машине трубку разрезал, то поменял бы за свой счёт.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Я стараюсь с сумасшедшими не работать.
@user-ti3uh7xd4q2 жыл бұрын
😂😂😂😂 ты нормальный?С таким гонором ты за диагностику заплатил бы в три раза больше.
@user-vc6qo1kk2p2 жыл бұрын
@@user-ti3uh7xd4q ха-ха, диагностика. Это ты подключение вакуумного насоса называешь диагностикой? Не смеши!!!
@user-vc6qo1kk2p2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff скажи, зачем её резать если можно снять корпус воздушного фильтра за 3 секунды????