The size of tube that i used for press in the ball joint. inner diameter 52mm outer diameter 57 maybe more the length 72 mm or more DP GROUP SS 2114
Пікірлер: 79
@РоманЕгоров-ж5ч7 жыл бұрын
Спасибо большое! Я всю голову сломал как ее снять. А оказывается все просто и доходчиво изложено.
@ИгорьПопович-ъ6п7 жыл бұрын
Не за что, рад что вам помогло. Но часто бывает что при съеме еще и постучать молоточком (кувалдой) приходится :)))
@РоманЕгоров-ж5ч7 жыл бұрын
Стучал молоточком и кувалдой, но без домкрата. Так и пришлось в сервис гнать.
@РоманЕгоров-ж5ч7 жыл бұрын
Меня эти шаровые задолбали на транзите 7. Прошлым летом поставил Фенокс(говно редкосное). Этой весной ТРВ, тоже в хлам. Заказал оригинал. Буду менять по твоему методу.
@ИгорьПопович-ъ6п7 жыл бұрын
Так, а проблема с выпрессовкой из кулака или сорвать с рычага?
@РоманЕгоров-ж5ч7 жыл бұрын
Из рычага
@scotisland6 жыл бұрын
That is really clever with the jack and chain.
@ИгорьПопович-ъ6п6 жыл бұрын
thx
@Bg03192 жыл бұрын
Thank you very much for the video.
@ИгорьСтарший2 жыл бұрын
На счёт яко бы пыльника на шаровой , это не пыльник , это тепловой экран , что бы резина не сохла или если пыльник на шаровой полипропиленовый то что бы он не расплавился от температуры раскалённого диска . Я выдавливаю шаровую забивая два клина под гранату с двух сторон , а потом уже вытягиваю привод из ступицы может за подшипники не волноваться такие нагрузки для них не страшны . Из рычага выдавливаю самодельным съёмником .
@aniaklementowicz28005 жыл бұрын
Very good video, thank you Sir.
@ИгорьПопович-ъ6п5 жыл бұрын
thx
@ОлегГостев-м6ы2 жыл бұрын
Игорь, большое спасибо за видео. Идеи с цепью и ступичным ключом очень помогли. Хотел спросить, выбрал опору Meyle, забил ее до упора. Канавка для стопорного кольца получилась выше кулака на 2-3 мм. Я правильно понимаю, что забивать нужно было только до канавки. Если да, то можно ли ее подвыбить назад, или уже ее снова менять?
@ИгорьПопович-ъ6п2 жыл бұрын
Здравствуйте! Не за что! Забивать надо чтоб села полностью до пора, канавка с стопорным кольцом сделана на всякий случай. Стопорное кольцо там ничего не держит просто для страховки.
@itsallfabrication4 жыл бұрын
Excellent instructional video 10/10
@ИгорьПопович-ъ6п4 жыл бұрын
Glad you enjoyed it!
@chrsrans12 жыл бұрын
Great idea, will try it tomorrow
@ИгорьПопович-ъ6п2 жыл бұрын
You can also use a chisel, i like this metod much more than a jack kzbin.info/www/bejne/pnvdfIxnZq6bmpo
@Demoni824 жыл бұрын
Все чётко, все полезно, но вот фиксатор на крепление скобы суппорта не рекомендую.
@ИгорьПопович-ъ6п4 жыл бұрын
Это синий фиксатор он не держит практически совсем, просто не дает от вибрации откручиваться. На всех новых машинах с завода эти болты на фиксаторе и в мануале написано мазать. Хотя если сильно тянуть наверное можно и не мазать.
@Demoni824 жыл бұрын
@@ИгорьПопович-ъ6пСогласен, но не обязательно.
@ИгорьПопович-ъ6п4 жыл бұрын
@@Demoni82 Конечно, я когда то на СТО работал, и никогда в то время не мазал. Но сейчас он у меня есть, и если я не забыл его принести к автомобилю, то мажу .
@maru74416 жыл бұрын
Это просто затягивается до упора
@ИгорьПопович-ъ6п6 жыл бұрын
Что именно это?:)
@maru74416 жыл бұрын
Маркером помечать просто до упора затянуть до упора
@ИгорьПопович-ъ6п6 жыл бұрын
Я все равно не совсем понял, о чем идет речь :) Пожалуйста по подробней
@eenarummi19157 жыл бұрын
Годный ролик, спасибо :3
@ИгорьПопович-ъ6п7 жыл бұрын
))) не за что
@МихаилБорушко-ж7ж3 жыл бұрын
Сколько родные стойки стабилизатора отходили?
@АндрейАнтонович-п2ь4 жыл бұрын
Красава!!! Молодец !!!
@ИгорьПопович-ъ6п4 жыл бұрын
Спасибо
@ВаняОленев-р9г3 жыл бұрын
Молодец:-) крассавчегг.
@ИгорьПопович-ъ6п3 жыл бұрын
Спасибо
@pauluttley32806 жыл бұрын
Great video good work
@ИгорьПопович-ъ6п6 жыл бұрын
thanks mate
@photovankub50837 жыл бұрын
Спасибо большое!!!
@ИгорьПопович-ъ6п7 жыл бұрын
Не за что!
@classicstangbrn89643 жыл бұрын
Wish it was in english, but I got the gist of it.
@ИгорьПопович-ъ6п3 жыл бұрын
You can watch one more of my video with a ball joint. It can be understand without any language i think. kzbin.info/www/bejne/oJ-xoGqmi9aGpNE
@Kvant555-m4n2 жыл бұрын
А пакет в начале видео,обязательно было показывать?
@ИгорьПопович-ъ6п2 жыл бұрын
Спасибо
@xwongx5 жыл бұрын
Wish there was an English translation!
@ИгорьПопович-ъ6п5 жыл бұрын
I try to make one if you say so.
@Cheggy-ux5rx5 жыл бұрын
Video is pretty self explanatory. Thanks guys! Some good use of the trolley jack :)
@Kuzma16076 жыл бұрын
Стойка стабилизатора на салинтблоках? Как ходят?
@ИгорьПопович-ъ6п6 жыл бұрын
Я только 10 тысяч проехал, по этому фактического ничего сказать не могу
@naumenko727 жыл бұрын
Познавательно! прежде чем менять посмотрел видео, Спасибо! Я сегодня снял обе цапфы и выколотил шаровые, и заколотил аккуратно новые, может что просмотрел, зачем тяжку стабелизатора откручивал?
@ИгорьПопович-ъ6п7 жыл бұрын
Привет, мешала мне подкатной домкрат туда совать. Он вроде не самый большой но места занимает много.
@naumenko727 жыл бұрын
Ясно. Я не стал домкратом играть, была вероятность что шар из шаровой выскочил бы, поэтому снял цапфы и выколотил шаровые.
@ИгорьПопович-ъ6п7 жыл бұрын
Ну если бы шар выскочил тогда уже снимать весь повротный кулак, хотя у меня шаровая еще без люфта была.
@РусланВысоцкий-я7ь5 жыл бұрын
видео называется "СТО на асфальте"
@РусланВысоцкий-я7ь5 жыл бұрын
где купить ключ ступичный для УАЗа
@ИгорьПопович-ъ6п5 жыл бұрын
В любом авто магазине, а вообще можно купить кусок трубы подходящего диаметра на любой метало базе,пункте приема металлолома. Размеры я указал в описании.
@artmcr12342 жыл бұрын
на 15:00 то ж не пильник, а тепловий екран - ну тіпа шоб від тормозного диска не грілась резинка на шаровій
@ИгорьПопович-ъ6п2 жыл бұрын
и не летели искры от тормозных колодок. По сути то как я его назвал, особо не меняет его предназначения.
@ОлександрБень-к7к6 жыл бұрын
Якої фірми тормозні діски?
@ИгорьПопович-ъ6п6 жыл бұрын
ROADHOUSE 666210
@ОлександрБень-к7к6 жыл бұрын
Игорь Попович як вони себе показали?
@ИгорьПопович-ъ6п6 жыл бұрын
Та ніби нормальні. Нові колодки, нові диски поставив і з того часу вже тисяч 15 не заглядав.
@буб-ж9в4 жыл бұрын
Дурь,открутить только гайку шаровой,снять шплинткольцо на шаровой.тупым толстым зубилом ёбнуть между шаровой и кулаком,там спецместо.на все15мин
@ИгорьПопович-ъ6п4 жыл бұрын
К чему ты это написал?
@буб-ж9в4 жыл бұрын
@@ИгорьПопович-ъ6п работаю на сто много лет,дома 4 года конект,клиентских шаровых с ведро по углам лежит,конектовских авось пыльничек пригодится,ничего не откручиваю кроме самой шаровой и колеса!!!!!!!!!!!
@ИгорьПопович-ъ6п4 жыл бұрын
Красава... А шаровую из рыгача тоже зубилом выбиваешь?
@буб-ж9в4 жыл бұрын
@@ИгорьПопович-ъ6п сёмник или молоток
@ИгорьПопович-ъ6п4 жыл бұрын
Так получается если молотком не выбил, а это 80 % случаев нужно иметь достаточно большой съемник чтоб стянуть шаровую вместо метода который я показал на видео правильно?
@ИгорьСтарший2 жыл бұрын
Вообще то тянуть гайку шаровой лучше динаметрическим ключом . а то все свои метки потерял от усердия .
@ИгорьПопович-ъ6п2 жыл бұрын
Какие метки?
@ИгорьСтарший2 жыл бұрын
@@ИгорьПопович-ъ6п Да те самые которые маркером рисовал . Интересно если в заправду спросить , сколько проходил подшипник после твоей затяжки ? Дело в то что даже новый можно упороть неправильной затяжкой . Это не я придумал а мастера на станции сказали ..
@ИгорьПопович-ъ6п2 жыл бұрын
@@ИгорьСтарший Это не обслуживаемый подшипник, его именно так и затягивают. За жизнь наверное чтоб не соврать больше 1000 раз затягивал подшипники и ни одного не "упорол". Общий пробег подшипника именно вот этого правого на момент замены 210 тысяч км и я его много раз так затягивал. Там заводской момент 300 ньютонов на метр на зажатие подшипника это очень много. Затянуть так чтоб повредить не обслуживаемый подшипник это надо быть очень одаренным человеком. ( ну и если что, я и есть "мастер с станции" и у меня есть динамометрические ключи я их использую там где это необходимо )