Адрес мастерской. Talleres Ivanoff C/Riu Serpis 16 46940 Manises Valencia España Tel: 961523981
Пікірлер: 70
@GrjazniyZmey6 жыл бұрын
Отличный формат видео и канала в целом! Не ленитесь снимайте видео больше они имеют большую ценность!
@goodnmg81134 жыл бұрын
Молодец, так мало видео обзоров про ситроен с2, советую побольше видео с этой машиной, ставлю лайк и подписываюсь на ваш канал
@victorves9236 жыл бұрын
Супер. У самого такая проблема на С3. Хотя видео 2016 года, но за месяц поисков, ни разу не натыкался на нее. Спасибо.
@bohdanrash18606 жыл бұрын
Для такой машыны етот ремонт как отель с 5-ю звездами! Видос как всегда на 5+.!
@veronikaoliinyk577 жыл бұрын
Вітаю Вас.Я так зрозумів бачучи всі ваші ремонти,ви Людина з великої букви!!! Дякую Вам за такі чудові відео.Дуже приємно та цікаво.Я живу в Валенсії.Бажаю Вам всього найкращого.👍🏼👍🏼👍🏼
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Спасибо за такой тёплый комментарий, раз Вы уж рядышком обращайтесь, буду рад помочь.
@veronikaoliinyk577 жыл бұрын
Авторемонт IVANOFF Велика Вам подяка!!!Я зараз маю курси автомеханіка і не вивчаю мову,а тільки є хвилинка відразу в Ютюб і дивлюсь ваші відео.Колись куплю автомобіль і приїдемо до Вас бо Ви мені дуже подобаєтесь,як людина.Нам з дружиною дуже подобається Сеат Алямбра 2002-2007років бо молодші будуть дорогі.Чому не Шаран?Я думаю,що він буде дорожчим тому,що це Фольксваген хотя,все у них однакове.Пожевемо,подивимось.Головне здоров'я всім,всім,всім і тоді все буде добре👍🏼👍🏼👍🏼😉😉😉🍻🍻🍻
У меня на мерседесе ванео такая же беда случилась. Тоже форсунка начала выпускать газы. И плюс еще помпа побежала. Двигатель там замечательный. Чтобы поменять помпу надо опустить двигатель. А форсунку уже неделю не могут вытащить. За ремонт в торревьехе заряжают от 400 евро без запчастей. Жалко вы далеко лучше бы к вам пригнал его.
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Ко мне с Мадрида специально приезжал человек и в гостинице два дня жил, всё равно дешевле получилось чем на месте.
@CARSONWEBEU3 жыл бұрын
Прикольно над вскрытой крышкой кокс отбивать во все стороны)
@reyleonreyleon Жыл бұрын
Думал не буду писать комментарий. Оказывается я не одинок.)
@bmwmercedesindustrialkeran3408 Жыл бұрын
Сейчас у меня ford fusion с таким двигательм,выпрасивает тасоль,а если нет тасолья в бочке снимаю кришку раширителя и ставлю вместо него ладон то быстро создает давление,.ваше мненине прокладка или головка?
@Talleresivanoff Жыл бұрын
Я бы померял не ладонью, а монометром, после чего делал бы выводы.
@Xhum14 жыл бұрын
Спасибо!
@dunaev9483 ай бұрын
У меня такой же посторонний звук. На сто одни говорят, что это ТНВД, другие- гидроцилиндры, третьи- форсунки. Тдци 1,4 форд фьюжн2009
@kakaakak65996 жыл бұрын
Красава
@user-ey7gs8ce1i3 жыл бұрын
Абразив попадает в роспредвал! А делать нужно хорошо, он пока продаст ещё пару лет ездить будет !
@djam358 Жыл бұрын
👍
@user-oo9rt7rl4f3 жыл бұрын
Как платят - так и работаем. :)
@andriykozhukhovskiy70045 жыл бұрын
Здраствуйте сколько стоит такой ремонт штоб поменять кольцо под форсункой..таже проблема цикаєт форсунка .сбасибо
@Talleresivanoff5 жыл бұрын
Приезжайте договоримся
@sashadimitrov75765 жыл бұрын
@@Talleresivanoff Aк куда ехать?
@Talleresivanoff5 жыл бұрын
Адрес в описании
@user-wy2co4nm4k3 жыл бұрын
Пора уже записывать Ваши перлы :))) "у нормальных машин это первый циллиндр , а у ситроена четвертый " :)))
@fixfixsov22608 жыл бұрын
гламурные часики :)
@Talleresivanoff8 жыл бұрын
Спасибо, старался
@user-op1gb1og3i Жыл бұрын
скажите пожалуйста а. форсунки. Сименс. ремонтируктс. на. 1,4hdi
@Talleresivanoff Жыл бұрын
Да.
@c325ec8 жыл бұрын
форсунки надо на этом моторе прописывать, или поставил и забыл?
@Talleresivanoff8 жыл бұрын
Конечно не забыл. После установки двигатель работал бесперебойно, поэтому не стал заморачиваться, если бы мне не понравилась работа прописал бы, а так как работа мотора удовлетворительная то оставил как есть. При движении в течении 10 минут на скорости 60 км/ч и более происходит самопрограмирование форсунок. (Информация от Bosch service)
@c325ec8 жыл бұрын
Спасибо
@user-gc2is5bc2j2 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такое автомобиль с таким же двигателем. При езде и при разгоне дёргает на ходу а на месте нормально. Поменял фильтра и всё равно, выбивает чек по ДМРВ. Я его поменял и всё равно выбивает чек по ДМРВ. Турбонаддув работает отлично. Куда мне дальше искать проблему?
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Читать показания ДМРВ.
@user-gc2is5bc2j2 жыл бұрын
@@Talleresivanoff прочитал. Показывает не исправность ДМРВ, подсос воздуха. ДМРВ новый. Подсос воздуха я не обнаружил.
@Talleresivanoff2 жыл бұрын
Показания, а не ошибки.
@DareDevillBartendaZ6 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите пожалуйста , машина у меня Ситроен С3 2003г.в 1.4 HDI двигатель как у вас на видео, ехал я как-то по трассе , машина тупо заглохла выскочила ошибка двигателя и больше не запускается стартер крутит,двигатель даже не схватывает с толкача тоже самое, подключился обд2 там 5 ошибок выскочило, в итоге автомобиль стоит под домом, пока собираю деньги на ремонт сам пытаюсь запустить двигатель своими силами, уже разобрал почистил ЕГР ,фильтр топливній поменял , нашел 2 оголенных провода и сломаній штекер все починил, и пока я делал все манипуляции, решил я посмотреть когда кручу стартером двигатель подается ли топливо по магистралям , и как оказалось нет , топливо тупо не подается , может ли єто значить что накрылся ТНВД ??? заранее спасибо за ответ
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Очень сомнительно что бы вышел из строя ТНВД, а вот насос низкого давления запрсто, на С2-С3 1.4TDI я их десяток поменял.
@DareDevillBartendaZ6 жыл бұрын
А где он находится ??? Может и мне его поменять ???
@DareDevillBartendaZ6 жыл бұрын
Я так понимаю он , не в баке находится ,а на самом ТНВД прикручен ???
@Talleresivanoff6 жыл бұрын
Прежде чем поменять не помешает проверить.В первую очередь проверяем ВСЕ предохранители (на насос идёт в блочке моторного отсека N2 15А) Если есть перегоревшие то меняем и пробуем завести машину. Если все предохранители целые то переходим к насосу. Под задним сиденьем пластиковый лючок , открываем и видим крышку насоса к которой подходят два шланга и колодка на четыре провода, два толще два тоньше. Прислоняем ухо к насосу и включаем зажигание если слышим тишину действуем следующим образом. Снимаем колодку и подкидываем тестер или лампочку на 12v на пины с толстыми проводами ( тонкие это стрелка уровня топлива), включаем зажигание и смотрим на лампу если горит значит напряжение приходит, меняем насос радуемся жизни. Если нет то по крайней мере делимся информацией по кодам ошибок коих было аж пять и какие ошибки остались после проведённых Вами манипуляциях.
@DareDevillBartendaZ6 жыл бұрын
P0402 , P2137 , P0222 , P1352 , P1169 ошибки вот такие увидел ОБД2.. Предохранители все целые проверял, а в том то и прикол Я сегодня залез в бензобак , а в нем нету насоса , там просто стоит фильтр и все , к нему идут 2 шланга и на фишку 2 провода сам удивился, вот я и думаю где он может находится этот насос низкого давления , ну когда проворачиваешь ключ зажигания , то везде тишина и в баку и под капотом, ну он же где-то должен быть ???
@reca8527 жыл бұрын
Приветствую! Не понимаю таких людей,которые так запускают свои машины,потом запущенными ещё и продавать!.... Неужели лень заглянуть под капот .....навести марафет?.....короче дело ясное))).просто жаль машины... Спасибо за видео,очень все интересные!!!)
@pavelalecsandrovich89405 жыл бұрын
Какой момент затяжки скобы форсунки?
@Talleresivanoff5 жыл бұрын
Здравствуйте, Вы бы не могли подсказать, момент затяжки скобы форсунки. Или как то так...
@pavelalecsandrovich89404 жыл бұрын
@@Talleresivanoff Здравствуйте, Вы бы не могли подсказать, момент затяжки скобы форсунки.
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Мог бы завтра, потому как сегодня рождество и мне нужны данные по мотору
@user-nz9dy1px3r7 жыл бұрын
Смотрю Ваши видео, понимаю, что вы профессионал.У меня вопрос.Владею пежо 307 SW рестайл,механика. Двигатель TU5JP4. Пробег 85 тыс. Я Второй хозяин. Есть три проблемы. 1 на холодной машине стучит один или два гидрокомпенсатора. 2 на прогретой машине по двигателю видно,что он чуть подрагивает,не подтраивает,а именно присутствует дерганье(Может это следствие мягкой резины в опорах двигателя-это моё мнение) 3 проблема для меня самая главная.На машине электронная педаль.При резком нажатии двигатель дёргается.При плавном нажатии- набирает обороты потом немножко снижает.Создаётся впечатление,что зависимость между углом нажатия на педаль и открыванием дроссельной заслонки не линейная или вообще какая-то не понятная. РАСХОД ПО ГОРОДУ 17 литров по трассе 6,5-7 литров.Расходники меняю вовремя. Проехал на ней 20 000 км. Все три проблемы были с начала покупки. В ЭБУ ошибок нет ЧЕК не горит. БУДУ Благодарен за любую информацию.
@Talleresivanoff7 жыл бұрын
Педалей переменял на этих машинах кучу, чаще просто не реагирует на нажатие. Подёргивание как это не странно звучит виною не единожды был двух массовый маховик, хотя конечно надо смотреть. Если гидрики стучат то решение очевидно, менять.
@user-eq7cc8vu6n4 жыл бұрын
Инструмент на тряпочку нужно класть,не на авто.
@Talleresivanoff4 жыл бұрын
Я на всё кладу
@user-ul6de7sg6n5 жыл бұрын
Что за марка пневмотрещетки?
@Talleresivanoff5 жыл бұрын
Какой именно 1/2", 1/4" или гайковёрт?
@user-ul6de7sg6n5 жыл бұрын
@@Talleresivanoff Трещетки 1/2? Причем здесь гайковерт?
@Talleresivanoff5 жыл бұрын
Если Вы не уточняете какая трещётка откуда я знаю что Вы имеете в виду. Трещётка 1/2" Irimo
@user-ul6de7sg6n5 жыл бұрын
Спасибо.
@user-ul6de7sg6n5 жыл бұрын
Забыл спросить, а сколько Ньютонов?
@user-lp5mi1gp1y Жыл бұрын
А мусор который попал под клапанную крышку,не надо убирать???