電動軸先で無限にエクストリームダッシュさせたかった動画

[@まるまるまるく-l1o]

公式の開発もこんな感じですまんかったを繰り返してるんだろうなと思うと尊敬…

[@konoe-gaga]

実現の可否に関わらず研究にはお金と時間がかかるということを再認識させられる良チャンネル いややっぱ公式ってすげえわ

[@chokkychen]

実戦投入可能なレベルの電動軸先搭載ベイを作り上げる商業ラインにまで乗せたタカラトミーベイブレード開発チームの偉大さがよく分かる動画

[@KK-fv5zh]

お金をかけて失敗するかもしれない物を作るためならおじさんを見てるとランブーで被ったぐらいで落ち込んでた自分がバカらしく思えてくる ありがとう、おじさん

[@スマホゲームテスト-s9p]

20年以上前に普通のベイブレードより少し大きいだけのRCドラグーン作っている公式ってすごい

[@ILoveRickAstley]

成功すれば殿堂入りでしたね、電動だけに

[@CB-L]

審議中 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀)

[@諏訪子洩矢-y3c]

検討中( ´･ω･)(´･ω･)(･ω･`)(･ω･` )

[@320sk4]

協議中( ´・ω) (´・ω・) (・ω・｀) (ω・｀ )

[@アサルトチンパンジー]

ギルティ

[@わざまめ]

あはは

[@宿屋のマスター]

軸先の回転の反作用もさることながら、「軸先の回転が速すぎてXラインのギアに噛み付かない」のも原因として考えられそうな結果ですね。 Xシリーズは全機、クリック感はあるもののビット自体が独立して回る構造ですが、それもXラインのことを考えた設計かと思うと、改めて公式のスゴさを実感します。

[@kaze_san_channel]

ちゃんと色々分析してる・・・！？ この手のバッテリーは衝撃加わりすぎると火ぃ吹きそうで怖いとこありますな

[@その他大勢-h9d]

バッテリーむき出しクソ怖い

[@竜機兵]

逆回転のやつ、ラジコンベイよろしく任意に発動できるならドランザーGTみたいになりそうで有用そうではある🤔

[@Titan-mo2vl]

この人って失敗した映像も 入れてくれるし更にその映像も 面白いからハマっちゃう笑

[@鋼菊カムラ]

ワイヤレスイヤホンを小型バッテリーの部品取りに使う人初めて見た……

[@nraven]

モーター複数とプロペラ複数とバッテリーがとれるドローンと比べると、アホみたいにコスパ悪いの草 それで何の成果も出なかったのがまたためおじらしいんだけどさ

[@vill-g7r]

​@@nraven安物で良いなら1000円しないのとか有るし高過ぎる訳ではない… というかドローンがパーツ取りとしてコスパ良すぎるだけな気も。

[@はねる129]

こういう設計を実現してさらにベイブレードの規格に入れてる公式ってマジですごいな きっと裏で沢山すまんかったしてるんだろうなぁ… 尊敬します

[@Eristides]

昔あったRCベイブレードにギア軸移植できれば、もしかしたら解決するのでは？

[@SUN-jo2cd]

(動画視聴前に結果予測)コマにモーターを内蔵すると上半分と下半分にそれぞれトルクと反トルクが発生する。 んでコマは重い上半分だけ回転させればジャイロ効果で安定して自立するので、摩擦の有る軸先に反トルクを吸収させて上半分を増速するのが前提のはず。 でもエクストリームのギアは軸先付近に有るので、軸先に反トルクがかかる＝下半分が減速する状況だとダッシュの勢いが激減してうまく行かないはず。 ならモーターを逆回転させたらどうかというと、上半分が減速してしまいそもそも自立できない。 対策としては、軸先「だけ」を下半分として、エクストリームのギアは上半分に固定して同調して回転させればうまく行くはず。 ただしギアは床スレスレの高さなので組み込みが物凄く大変そう。

[@ゆつき-f8u]

今回は珍しく作ってみて気付きを得るパターンであった

[@chacopen.55]

この人の動画は動画タイトルで実現したか実現しなかったのかがわかりやすくてタスカル

[@dekaikumamon]

笑うだけじゃない、難しさを痛感する動画。胸にグッときました

[@のん-v1p8c]

これフィールドをワイヤレス充電器にしてバッテリーをベイに組み込んだら 一生回り続けるオブジェ作れないかな

[@ゆかり-x9t]

コイルの形考えないとな

[@GlassesBreaker]

バーストの無限ベイスタジアムに2つ無限ベイ置いたら無限に戦ってくれそう

[@syake-t3u]

ためおじの動画見る度にベイブレードやミニ四駆というホビーの完成度の高さを理解できる

[@D吉-k5f]

バッテリー破損して火事になりそう

[@nakatani_jumbo]

歯車部分は回転させないで軸先だけ回るようにしたら、モーターにかかる負荷も軽減しつつしっかりXラインと噛み合うかも・・・？

[@赤坂透-v5z]

すごいね、公式

[@涼-x1e]

4:10　電動軸のドラグーン持ってたけど全く同じで懐かしかった 回転方向と軸先の逆回転とか奇妙な挙動したんですよね。 違うのは設計が完ぺきだったので、正転すれば超持久を誇るという…

[@ss0001ss]

「神は言っている。ここで死ぬ！」 ここで吹いたｗ

[@noman_G_heat]

反動抑制には本体の重力増加以外にも直径を大きくするのも効果あるのでは…トライピオ…

[@くらんべり]

どっちにしろエクストリームダッシュには失敗してしまうのでは…？

[@noman_G_heat]

@@くらんべり やってみなきゃわかんないだろトライピオを信じろよ！！←

[@EverythingHasABeginingHasAnEnd]

@@くらんべり これ どうやってもエクストリームラインに乗った時外周がスタジアムからはみ出る

[@くらんべり]

@@noman_G_heat やらないでも想像にかたくないし、てちさんが過去にやってるから見たことも有る

[@くらんべり]

@@EverythingHasABeginingHasAnEnd エクストリームダッシュに乗れないが正しいと思う

[@そのその-d4h]

スタジアムの中央に回転するエクストリームラインを作ってそこで回転をチャージさせてやれば無限に回る説

[@遊佐慎二]

爆転世代のエンジンギアシステムを思い出したな 思えばあの頃が一番楽しかった

[@蕎麦-g1z]

回転すればいいのは設置面なんだからギア部分は回さなくてもいいのでは？ギアを貫通するように回転軸を設置できたりしないんかな

[@bowsun8548]

ピニオンギアのまま回したり、ブレードから自作することを検討するか そもそも電動の公式ベイが初期にあったけど、あれもずっとは回らないから同じか 難しいな

[@諏訪子洩矢-y3c]

おじさん、逆に昔にあった 「電動ラジコン式のドラグーン」 とか持ってないんかな あれ使えたらベイブレードX用に改造したとき すごそうだけど

[@ネコト-g2z]

まさか公式がためおじの発想と技術を上回るものを商品化しているとは

[@11-__-]

6:35 救急車のサイレンで草

[@user-rabbit-ToshiRou4649]

3:29 びっくりチキンみたいな音

[@傾国愚民]

そもそもトルクの無いモーターによって高速回転させたギアと止まってるギアが噛み合ったら、ギアが噛み合う抵抗と駆動しようとする力の抵抗に耐えられずモーターが減速or停止します 更に軸先の回転数と本体の速度差が大きくギアの噛み合いが外れる方向に影響します（次の軸先側ギア歯がスタジアム側の次のギア歯に噛み合い完了するより先に新しい軸先側のギア歯がどんどんとスタジアム側ギア歯に当たって噛み合いが外れる）

[@2143kota]

4:13 この辺で回せてるのはモーター軸先がベイの回転方向に対して逆回転だったからか……となるとベイの回転とモーターの回転が相反すると回せるけど、エクストリームダッシュするように回転方向を揃えた途端に反作用ですっ飛ぶ……ベアリング突っ込んで上部フリー回転とかかな？

[@fu-ru]

Xでお互いに反応しあってるの好き😂

[@DAICONHYPERULTRA]

かっこいいな

[@SyoujouCh]

ギア部分は本体にくっつけてしまって、先だけ回転させるとかはできないのだろうか

[@dekudeku9208]

公式って凄い……

[@pino3476]

ベクトルや伝導率の勉強も大事なんだなという事がとてもよくわかる

[@ファイン-f9n]

ラバー軸の方がいいのでは？ 説明のあった反作用はむしろ回転力そのものだと思うのでそれを高める様にするほうが効果がある気がします

[@キュリステ]

構造的に軸自体をモーターのローターにして中間パーツをコイルにしたらいいと思う。 電源は大きさ的にボタン電池かな。

[@AA-kl6mk]

ベイブレードの電動軸先が逆回転してたらどうなるか見せてくれる貴重な動画

[@instantariku]

サイズかぁ･･･そうだ！スタジアムを電動で回そう！

[@サスケ-pp]

イグニッションダッシュ！ インペリアルドラゴンの真の軸先のはずなのにためおじが使わないから幻と化しているイグニッションダッシュじゃないか！！

[@魄月時雨]

4:27 ためおじがちょいちょいやる、この手のシンプルミス好きだわw

[@elforte-333]

スタジアムを回転させたら… 矢木に電流走る─────

[@noman_G_heat]

古の動画のモーター自走式スタジアム一体型ドライバーの地動説編か…！！←

[@sosukemoriguchi7409]

部屋が壊れちゃう...

[@user-7919]

むしろギア歯だけを回転できたら軸先分軽量化できるだろうし二重回転プロペラみたいな機構ができればいいのに……小型だからなぁ そういえば重量とXダッシュの関係はアッパー攻撃に向いてると思いました

[@miz9147]

エクストリームラインに乗った時のみ電動加速するのはどうだろうか？ 今回は常時電動で持久力を上げて無限エクストリームダッシュを目指しているけど、エクストリームラインに乗った時に加速して、回転力が落ちる前に再度エクストリームラインに乗れるようなら無限エクストリームダッシュができる気がする。 方法としては軸先じゃなく歯車だけを電動回転させればできそう。 常時は空転と同じような抵抗はありそうだけど、エクストリームラインでの加速が上回れば無限に続けられる気がする。

[@cat20070712]

ビットのギアに穴開けてそこに小径の樹脂ベア打ち込んで回転軸先通すようにしてあげればなんとかなりそうな気がする

[@makino97485]

ギアと軸先を分離して最小回転にするしかなさそうな気が

[@TravellerS1127]

何て言うか構想聞いた時にエンブレみたいに加速しねぇんじゃね？って思ってたけど、そうきたかぁ………

[@サツキ-h6w]

これ見て思い出したのですが爆転世代にエンジンギア？があったきがしますが組み合わせたらすごく強いのでは？と思ったのですが吹き飛んで行きそう…

[@westminuteify]

部品採集能力が素晴らしい

[@toolpfc3678]

抜群馬 先端だけではなくおとなしく全体が回るようにするしかないですね

[@ナガモンド]

モーターの軸を軸先代わりにしてギア部分を本体側に固定したら行けないですかね？

[@しゅノめ]

5:52　企業の開発って色々考えられてできてるんだなぁって

[@sheola72-violet-]

モーター軸の支持部をフリー回転出来たら反作用少なくなったりしないかな…？ 色々小型にしないとダメそうだけども

[@goingmyway996]

グリップ軸ビットはなるほどその発想みたいな解決をした公式だけど電動ビットはちょっと比べ物にならんくらい問題解決が難しそう

[@piocco7]

戦ってる内にバッテリーに傷がついて爆発しそうで怖い

[@ninnnikukinnniku]

より技術が発達して小型高出力のモーターや電池が出来るまで待つしか無いか… そしたらもっと凄いのを公式が出してきそうだけど

[@TASHC-jn7ow]

搭載はかなり難しくなるけど軸先と逆の方向になにかのパーツを回転させられれば反動は抑えられる…のか？

[@孝大-v5x]

タケコプターを普通に考えると首がもげるってやつですね ヘリコプターやドローンでの解決策は適用できないですよね 上向きに反対回転するモーターを取り付けてダウンフォースを得るための・・・・

[@みや-v8k]

ぷい～～～ん...かわいい

[@なやすひろ]

トライピオに始まりエクストリームダッシュのせいでいろんなギミックが犠牲になってるんだなぁと勉強になるね！

[@ゼルヴェルス]

スイッチを下からの衝撃（ミニ四駆のモーターにあったあれの逆版）でONになるタイプにしてはどうでしょうか？ もしくはチョロQのキープ機能を参考にして時限回転とか（特定の振動で走ります）

[@もやし-x9f]

Xの魔改造動画見るたびに公式の設計の凄さがわかる

[@Ruanito.]

こうなったらスタジアムの方を回すしかない

[@ooasisaoo]

このテャンネルで今更言う事じゃないけど金属パーツを多用した高速回転ホビーにリチウムイオンバッテリー搭載するのめっちゃ怖いな

[@ryucha8324]

軸先が回転しながらも本体がその反回転感動を受けないように…本体をベアリングによるフリー回転にしてみては…？

[@buildgum1ppa189]

4:30頃　だと思った。だってエンジンギア発動したドランザーGTと同じ挙動だもん…… そしてやっぱ幽子ちゃん×ビルドを考えてるの俺だけじゃないのねwww

[@安能陸太]

電動リアクションホイールとフリー回転軸の組み合わせならどうなんだろう？

[@ou8dj]

ギア歯部分の真ん中から電動の先っちょ出したりしてみてほしい！

[@gytf4352]

反作用対策にモーター2つ目を1つ目と逆回転させるようにつけたらいいんじゃないかな

[@小林健一-i4w]

モーターやバッテリーなど本体はドームの外の床に設置して 工場のクレーンのようにベイブレードを吊り下げて フレキシブルシャフトで軸先を回せば良いのでは？

[@助さん拡散-d7y]

次は罠ッピオの上にエクストリームラインを搭載して、加速するんですね、分かります

[@ikumirhou4624]

本体と軸先の間に回転軸というか、要は上は上、軸は軸で自由に回転できれば良いのかな？

[@やじやじ-m6s]

視聴前ワイ「反作用どうするんやろ…」 視聴後ワイ「物理には勝てなかったよ…」

[@柏崎温泉小隊長]

公式の設計がヤバいことが解った。 これもトライピオとかトライグルとかで失敗を繰り返した成果か。

[@シラタマの庭師]

どこでハズブロ版買ってるか教えて頂きたいなぁ

[@yamato1425]

そういえば大昔にラジコンのようなベイブレードで遊んだ記憶があります。

[@レンカ-d4b]

物理の勉強になる動画だな！

[@maikusu1]

軸先だけではなくベイ全体に駆動力を伝達するように改造できれば・・・・いけるかな？

[@ばーさん-c6v]

プロのおもちゃ開発陣ってすごいんやなｗ

[@くりめあ]

クつよインペリアルドラゴンも超精密な設計があって生まれたんやな

[@山口富士人]

中間パーツにフリー回転する部品を組み込んで、それに回転の反作用を受け止めさせるのはどうでしょう？

[@yucanet]

慣性の法則的に難しいんじゃないかなぁ…

[@gozo9020]

これ反トルクで回転させる方向でいけないですかねー？

[@hal-ik4wv]

アーマード・コア6のラマーガイアー頭みたいなことになってて草

[@せなつ-y3o]

シャフト折れそうって思ったら折れなかったけど、モーター自身が一定速度で回転するから、結局加速できてもすぐ失速するかバランス崩すかはなるよなぁ

[@NogiYo-ChaseChaseJoKers]

3:39 ここで一瞬クソデカい外周を持ったベイブレードの登場を期待した私がいた

[@lyn_ship6]

そのうちベイのサイズに合うバッテリーを1から作りそうだなって

[@ゲームは1日時間]

開発チームのイカレっぷりがよくわかる動画となりましたね。

[@蒼林飴風真隊]

まさかのリアル反トルク問題…

[@ちゃんねる一八]

うぽつです、電動化は難しい……

[@aoinao1118]

止まる寸前の動きがセミファイナル状態の蝉みたいだった（粉みかん）

[@YmstMsfm1029]

軸「先」だけモーター駆動させて、 ビットのギア部分は駆動しないようにしてもダメなのかな？？

[@狂骨死蝋]

電動『まだだ、まだ終わらんよ』

[@Ku_takanashi]

これビット全部じゃなくてビットの先端（接地面？）だけモーターに接続したらどうなるんだろう？