سلام آقا محمد... تنها کلیپیه که در زمینه مورد نظر کاملا توضیح گیرا و دقیق میده... موفق باشی...
@aram.a-i8m Жыл бұрын
داداش ممد دمت گرم که واقعا ریز به ریز توضیح کامل میدی خیلی مفید بود من خودم بوسیله آموزش شما صفحه کلاج مو عوض کردم خلاصه که ممنون❤❤❤
@armink20572 жыл бұрын
داش؟ممد خدا خیرت بده، از ریز و درشت همه چی رو گفتی ، دمت گرم و خداقوت.
@sinakh1074 Жыл бұрын
دمت گرم خیلی مردی 👌❤❤ بهترین آموزش
@aliasghriran35232 жыл бұрын
بسیار عالی توضیحات بسیار کامل وخوب بود دست شما درد نکنه واقعا در این شرایط بد اقتصادی کمک بزرگی به من کردید موتور من هم صحفه نداشت با کمک شما ولطف خدا خودم تعویض کردم وممنون شما هستم
@arashmorjani6787 Жыл бұрын
کارت خیلی درسته استاد خوش ذوق❤
@moh3n.x Жыл бұрын
دمت گرم داداش گلم خسته نباشید
@rasool79742 жыл бұрын
دمت گرممم خیلی آموزنده بود ایشالله که موفق باشی
@لطیفشموسی-ح7ض Жыл бұрын
دمت گرم دایی واضح ودقیق دمت گرم
@mahdisolomonzadeh50382 жыл бұрын
سلام داداش محمد خیلی عالی پرچمداری و خیلی فنی و کارت درسته داش همه پستات عالی .خیلی خوب . موفق باشی همه جا
عالی بود داداش فقط اگر قطعات رو میشستی بعد توضیح میدادی بهتر میشد❤
@pejmanvafaiy928 Жыл бұрын
با تشکر🙏🏽
@Gagoolee2 жыл бұрын
دقیق توضیح دادی دمتگرم
@Remix-gv3xt2 жыл бұрын
عالی بود داداشی 👍👍👍
@mehdipoorabdollah37422 жыл бұрын
سلام خیلی عالیه
@hamedjavedani7121 Жыл бұрын
کامل و مفید
@mobin09702 жыл бұрын
آقا خیلی ممنون
@fatehalavi70202 жыл бұрын
سلام محمد آقا دمت گرم خیلی باحال باذکر همه ریزه کاری ها توضیح دادی،حالا من یه سئوال واسم پیش اومد که اگر جواب بدی ازت ممنون میشم،بنظر من شستن انجین با گازوئیل انجام بشه بخاطر چربی که داره بهتر نیست تا بنزین؟بعد اگر دیسک روی کمپلت روی شفت بازی افقی داشته باشه دلیل خرابیش هست؟یا مهم نیست؟!
@farshadbandegan85942 жыл бұрын
دمت گرم
@mohammadziaekhlassi2633 жыл бұрын
عالیه استاد خیلی عالی
@AMIRXGAMER13922 жыл бұрын
پیچ گوشتی رو لای دندی دیسک و روغن پمپ بزاری قفل میکنه بجای فلایور یا همون فلکه برق
سلام وقت بخیر آچار خوره ی دونه از پیچهایی که فنر زیرشه ، خراب شده و هرکار میکنم باز نمیشه ، چطوری بازش کنم ؟ ممنون میشم راهنمایی کنی ، چند روزه اسیرم کرده
داداش چرا اخرین صفحه کلاچ باید تنها باشه دلیلش چیه؟ همه باهم یه جا باشن مشکل داره؟
@emranfiroozi12462 жыл бұрын
داداش مگه هوندا چ قدر بنزین مصرف میکنه که گاز سوزشم بکنیم😊
@رضالطیفیان2 жыл бұрын
سلام محمد آقا من یک تریل ۶ صفحه ای تعویض کردم همه مراحل درست انحام دادم ولی متاسفانه بعد اتمام کار میبینم کلاچ نداره موتور نرم نرم شده کلاچ ضمن اینکه وقتی کلاچ میگیرم موتور باید حالت خلاصی داشته باشه ولی دنده قفل میمونه موتور خلاص نیست کجای کارو اشتباه رفتم بنظرت؟
باعرض معذرت تجربه ۳۰سال موتورسواری من میگه موقع بستن صفحه کلاچ بایدروغن بریزی بین صفحه وآهن صفحه تاچرب بشه وخشک جمع نشه بعداینکه شماچرا اهرم کلاچ راعوض نکردید وقتی درکلاچ رابازکردید
@user-bhmn_1998 Жыл бұрын
صاحب این موتور اصلا اعتقادی به تعویض روغن نداشته😂
@برهانظاهری Жыл бұрын
دست دروس
@OMIDMUZIK70 Жыл бұрын
دون دون داره دهنت سرویس خخخخ
@YasinSiren2 жыл бұрын
زن و بچه موتورو باید دراری که
@هواللههوالرحمن2 жыл бұрын
بندازتو دنده دیگه نمی چرخه
@nababnababiii85382 жыл бұрын
خدا پدرتو بیامرزه
@ebrahimshabani29182 жыл бұрын
این همه خرجه دیسک و صفحه کردین یه لیتر روغن تمیز میریختین یک ساعت تو انجینو تمیز کردی گفتی صفحه سوخته باشه روغن به فنا میره اخرش همون روغنو ریختی توش😅🤏🏻
@imanmolaee86262 жыл бұрын
کلا به عنوان یه فنی کار دارم بهت میگم مشتی المینیوم دیسک ۶ فنر بستنش کاملا فرق میکنه با بقیه آلمینیوم دیسک های دیگه و اینکه تو بستن دیسک و المینیوم دیسک یه سری چیزارو حواست نبود موقع بستنت که عیب کارتو بگیریو بی عیب ببندیش دقیقا از اول تا اخر بستن در کلاچت لا ایراد بودی مرد مومن کسیکه داره هزینه میکنه واسه دری کلاچ خب اون اهرم کلاجم عوض میکردی براش واقعا ادم خندش میگیره هرکی چهارتا اچار تو خونش داره میدوعه میره تعمیرکار میشه 🤣🤣🤣🤣