WHAT HAPPENS IF REGENERATION IS STOPPED IN DIESEL VEHICLES? HOW MANY GRAMS ARE THE DPF FILLING SOOT

[@orhan2674]

Dizel araçları kullanan kişilerin öncelikle bu araçlar hakkında oldukça iyi bir teknik bilgiye sahip olması gerekir. Dizel araçları sadece yakıt tasarrufu için tercih edildiği için bu konuları araştırıp öğrenen pek yok sonrada değişik ciddi sorunlar yaşanıyor.dizel araçların ciddi sorunlardan biride dpf sorunu.Sorun hakkında çok güzel çalışmalar yapıp bizler ile paylaşıyorsunuz Taner Bey.Aslında bu tür teknik bilgiler içeren videoları büyük firmaların paylaşması gerekir ama maalesef.Emek ve paylaşımınız için teşekkür ederim.

[@Taner-Aydın]

Çok teşekkür ederim Orhan Bey DPF konusunda üreticiler veya bu işlerle uğraşan büyük firmalar maalesef bu bilgileri vermez, vermekte istemez. Çünkü amaçları parça satmak veya tamir yapıp para kazanmak yada DPF yi söküp hurdacılara dünya paraya satma odaklı olduğu için koruyucu/önleyici bu tür bilgileri verdiklerinde gelir kaybına uğrayacaklarından isteksiz ve ilgisiz olmaları gayet normal.

[@prooffypro5834]

Okuma özürlü bir toplumuz biz.

[@onderyildiz7899]

Ellerinize saglik su ana kadar ogrendigimiz en dogru ve ogretici video olmus hocam cok tesekkurler

[@Taner-Aydın]

Beğeni ve yorumunuz için teşekkürler 🍀

[@burakh.8670]

Güzel video emeğiniz için teşekkürler. Modern Dizel araçlar şehiriçi kullanım için uygun değil. Bunu şöyle örneklendireyim. Kendi aracımda otoyol kullanımında rejenerasyon aralığı 1500- 2000 km leri bulurken şehir içi kullanımda 150 km civarlarında.

[@Taner-Aydın]

Beğeni için teşekkür ederim. Evet dediğiniz doğrudur. Uzun yolda kurum oluşumu neredeyse yok denilecek kadar az. Egzoz basıncı yüksek olduğu için yanma verimi çok iyi oluyor. Çoğu zaman uzun yol kullanılan araçlarda DPF dolmadığı için her 1500 km de bir araç kurum olsada olmasada zorunlu "km rejenerasyonuna" tabi tutuluyor.

[@yigitbilgisayar]

Çok kaliteli anlatım ve kaliteli insan

[@Taner-Aydın]

Çok teşekkür ederim ❤️

[@barskose5486]

Hocam çok bilimsel ve doğru video yapmışsınız ellerinize sağlık çok teşekkürler. Yolda kullandığınız o program nedir? Obd2 ile yolda bizde o ecuları görebilir miyiz telefonda apk olarak?

[@seyiralemi]

Aslında rejenerasyon moduna girdiğinde bunu belirten bir ışık olsa araçlarda daha iyi olurdu. En azından sürücü stop edip rejenerasyon yarida kesmez. Hatta bilgi ekranında süreci yazılı olarak da belirtebilirler aslında.

[@Taner-Aydın]

Evet doğru onu biz yapalım.😊

[@ibrahimcan3414]

Altında kirli düşüncelerin olduğunu düşünmek istemiyorum ama,birde genleşme kabındaki su miktarı uyarı sistemide koymuyorlar çok ilginç, bir çok araç susuz kalıp ciddi hasarlar alıyor bu yüzden.

[@bircanaydar748]

Nasıl obd ile bakarak mı ​@@Taner-Aydın

[@orhanyalniz104]

Bugüne kadar izlediğim en anlamlı en açıklayıcı bir paylaşım olmuş gerçekten tebrik ederim

[@Taner-Aydın]

@@orhanyalniz104 Tesekkur ederim Orhan Bey, maalesef bu konuda ustaların belki %99 unun bilgisizce yanlış yönlendirmelerinin ve bilgilendirmelerinin önüne geçmiyorum.

[@orhanyalniz104]

@@Taner-Aydın Siirt üzerinize düşeni yapan insan olarak gerisi, takdir edenlere kalmış selam ve dua ile kalın kardeşim

[@Taner-Aydın]

Sağ olun var olun. ❤️

[@oguzhankorkmaz1267]

Taner bey Merhaba , anlaşılır dille anlatmış olduğunuz bu teknik bilgiler için teşekkür ederim. Bende dizel bir araca sahibim ve aracımın yağ seviyesinin full seviyesinden 1 cm üzerinde olduğunu öğrendim. Araştırdığımda dpf ile alakalı sorunlardan kaynaklana bileceğini söylediler . Bu konu ile alakalı bir videonuzuda göremedim. Gelecek videolar sıralamasına bu konuyuda dahil ederseniz bir çok insanın kafası netleşmiş olur . Bu konulara sizin gibi teknik açıdan bakan insan çok az , bilgilerinizden faydalanmak isterim. Şimdiden teşekkürler

[@Taner-Aydın]

Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkürler. Evet dizel araçlar da rejenerasyon sırasından mazotun bir kısmı yağa karışır. Bu konuda bir videoyu uzun zamandır yapmayı düşünüyorum.

[@prooffypro5834]

Ben de aynı sorunu yaşadım. Servis "Yağa mazot karışıyor." dedi ve bir miktarını çekti.

[@ahmetozyetis4244]

Taner Aydın klasiği bir video olmuş. Teşekkürler Taner Bey...

[@Taner-Aydın]

Allah razı olsun. Ahmet Bey, teşekkürler.❤

[@umutcanterzi9045]

MERHABALAR KULLANDIĞINIZ OBD CİHAZI MI ? Hangi programda kurum miktarını görebilirim ?

[@ozg283]

Sagolun Hocam.Emeginize sağliķ.Allah razı olsun.

[@Taner-Aydın]

Beğeni için teşekkürler

[@armorking8693]

Özgün videolarınız var . Hiç değilse bir kaç haftada bir paylaşım yapın. Sadece araç değil her konuda hayatla ilgili tecrübeleriniz i de paylaşın lütfen. Kolay gelsin .

[@Taner-Aydın]

İnşaallah bundan sonra ara vermeden devam ederim. Desteğiniz için ve özellikle teşvik edici sözleriniz için teşekkür ederim.

[@bilgidunyas1366]

Taner Hocam dpf en iyi hangi asit yada baz temizler hangi kimyasal karbon la tepkimeye girer videosu harika olur. Bardaklara mesela sirke, fosforik asit, oxalic asit, dpf temizleyici sıvı, gazyağı, balata spreyi, bulaşık makinesi tableti koyup içine Bi parça partikül filtresi koyup Bi deney yapıp zaman tutup bizlere paylaşırsanız harika olur. Ayrıca yazacağınız bilgi içinde çok teşekkür ederim.

[@Taner-Aydın]

Merhaba, DPF çok pahalı bir parça. Haliyle üzerinde jumyadal deney yapmak istemem. Çatlarsa DPF kullanılamaz hale gelir. Bu sebeple kendini ispatlamış markaları binlerce dolar harcayarak ürettiği ürünleri kullanmak daha doğru olacaktır. Bu konuda Tunapin özel kimyasallarını kullanabilirsiniz. Yada bujilerle uğraşan profesyonel firmalara başvurabilirsiniz.

[@Taner-Aydın]

Bu firmalardan Partex Firması @partexpartikulfiltretemizl5204 özel kimyasallar ile temizlik yapmaktadır. Firmaya başvurarak detay bilgi alabilirsiniz.

[@bilgidunyas1366]

@@Taner-AydınHocam araç üzerinde kastetmemiştim. Sanayiden parçalanmış Bi kaç parçayı ürünlerin temizliğini deney yapıp test edebilseydiniz harika olur demek istedim. Cevap için çok teşekkür ederim.

[@Taner-Aydın]

@@bilgidunyas1366 dediğiniz türden deneysel videolar dpf İÇİN aldatmaca sonuçlar verir. DPF seramiklerinin hurdası içinde bulunan değerli metallerden dolayı hurdasını temin etmek çok pahalı. Deneyi yapabilmek için komple egzoz bulmak lazım. Peynir dilimi gibi bir parça olmaz. KZbinde bu tür deneysel videolar var. Ancak sadece yüzeyi temizliyor. Kırıp içini gösterme yada basınç testi yapılmıyor. Bu sebeple hepsi fasa fiso. GERÇEK Test şartlarını sağlamak çok zor.

[@mendereskahraman]

hocam hakkını vermişsiniz teşekkürler.

[@Taner-Aydın]

Teşekkür ederim

[@esatmimaroglu2207]

1- hararet ibaresi kaç olunca 3000 devire başlayalım 2- kaç km sürelim 3- Size yüzde 10 kaç km yetiyor (ne kadar süre rejena yapmadan idare ediyor 4- adblue iptal edilirse ne olur

[@kesmezhuseyin]

Hocam ağzınıza sağlık veri sunara bilgisel sunmuşsunuz, bilgilendik sayenizde

[@Taner-Aydın]

Faydamiz olduysa ne mutlu

[@memurmatematik3909]

Verdiğiniz bilgiler çok değerli teşekkürler

[@Taner-Aydın]

Farkındalığınız ve beğeniniz için teşekkürler.

[@velidemir2310]

Anlaşılır Kaliteli bir video olmuş tebrikler

[@cengizkock4883]

Hocam varmış şimdi buldum umarım işe yarar

[@Taner-Aydın]

Neyi buldunuz?

[@oralozcakir]

teşekkürler

[@Taner-Aydın]

Ben teşekkür ederim 🍀

[@metinnerkis8271]

Taner Bey, çok güzel, bilgilendirici bir video olmuş.Teşekkür ederiz.Devam videosunu dört gözle bekliyoruz.

[@Taner-Aydın]

Teşekkürler🤲 yakında İnşaallah.

[@druguryavuzcan]

@@Taner-Aydın Videoda kullanılan program Torque pro mu acaba?

[@Taner-Aydın]

Evet

[@prooffypro5834]

@@Taner-Aydın Ben de merak ediyordum. Yanıtı burada aldım...

[@sakakproduksiyon3160]

Muazzam bir video olmuş.

[@Taner-Aydın]

Çok teşekkür ederim.

[@-m-8987]

Hocam.. teşekkürler.. Bilgi ve tecrübeleriniz için iyiki varsınız.. Allah razı olsun..

[@Taner-Aydın]

Faydamız olduysa ne mutlu. Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim

[@-m-8987]

@@Taner-Aydın sizi yeni tanıdım..Eylül 2022 de, 2015 ford courier aldık. 3.sahibiyim.105bin motor.. öğrenmeye çalışıyoruz.. turbo.. dpf. motor. ambele olaylarını.. çok değişmiş sitemler. ecu sayesinde. gelişmiş teknoloji bağlantılı... kullana at olmuş dünya fakat ülkemizde kullan at. pek geçmiyor.. otomobillerde yanılmıyorsam.. tamir edip kullanmak.. daha hesaplı.. geliyor.... teşekkür ederiz.. anlatımlar için.. eyvallah..

[@Taner-Aydın]

@@-m-8987 Çok teşekkür ederim. Evet yeni model.dizel ticari araçlar DPF bakımından dur kalki sevmez. Nazik araçlar.

[@serhadcoban8699]

Benim jaguar aracım var v6 dizel kendim de makine mühendisiyim benim aracım için konuşayım aracın dpfsi dolmaya başlayınca ışık yanmaz önce araç devir yükseltmeye vitesleri geç atmak istiyo sogukken sebebi aracın rejenerasyon için hazırlanması daha sonra hararet yarıya gelince(90 celcius) aracı 1500-2000 devir arasında cruise la ve ya ayakla sabit tutunca işlem başlıyo zaten euro 4 oldugu için arkadan anlıyorsunuz gri bulutlar bırakarak devam ediyo ayrıca özel diagnostik cihazım var ordan son rejenerasyon kalan kurum gramajı gibi bilgileri kontrol ediyorum dizel kullanmak zordur böyle şeylere hakim degilseniz bulaşmayın

[@Taner-Aydın]

Bilgi ve deneyiminizi paylaştığınız için teşekkürler

[@bilgidunyas1366]

Hocam obd cihaz ve uygun Bi program adı vererek bakabilirmiyiz. Cevap için çok teşekkür ederim

[@Taner-Aydın]

@@bilgidunyas1366 diğer videolarımda tavsiye ettiğim cihaza bakabilirsiniz. Torque iyidir.

[@bunyaminsismanoglu5649]

rejenerasyon sizi kaç gün idare ediyor

[@Taner-Aydın]

Soru yanlış. Duruma göre değişir. 400km ile 1400 km arasında değişir.

[@aydnsarkaya3289]

Istanbul icin fiorino 1.3 m.jet almayı dusunuyordum demek sehir ici uygun degilmis

[@Taner-Aydın]

Ticaretle uğraşmiyorsaniz ucuz diye tamah etmeyin. Benzinli tüplüsu var onu alın.

[@rixasrox6099]

Taner Hocam'dan ALLAH razı olsun insanlara yararlı bilgiler paylaşıyor videolarını izledim.videosunda da bahsettiği gibi hiç bir servis yada bir adam gibi ben bu işi biliyorum diyen 10 parmağın 1 i dir ki ben çok kötü insanlara denk geldiğimden mi böyle söylüyorum olabilir fakat kimse bu dpf ile ilgili net yada insanlar heh tamam bu benim hem işime yarar ve kökünden çözerim olayı demiyor neden çünkü hep bilgiler eksik tam söylemiyorlar oil ash nedir yada kurum nedir kül nedir kurum nedir kimse bahsetmiyor kullanıcıya taner hocamında dediği gibi aracı satan kişi ne bilgi veriyor nede bu konuda yardımcı oluyor anca bildikleri şey ömrünü bitiriyorsun sen kullanmayı bilmiyorsun devirli kullan diyor ustalar yada servistekiler gez dolaş mantığıyla savuşturuyorlar kimse teknik bilgi paylaşmıyor anca getir sökelim temizliyelim ya usta sen sat bu dizeli al kendine benzinli araç kurtul diyolar halbuki birazdan paylaşacağım sizlerle başıma gelen olay gelene kadar başımdan geçen olaylar şu şekilde aracımı 2. el 230000 binde aldım 2016 tdi skoda superb clh cxx motor aracım aldığım 500 km sonrasında arıza ışık lambası yani check engine dediğimiz motor arıza lambası yaktı tabi gel git ustalara manifold temizliği vs vs kurtulamadık en son dedik sıfır takalım taktık sorun çözüldü sandım 30000 km sonrasında araç sarı lamba olayını tekrar başlattı ve ustaya gittiğimde sorun nerden kaynaklı dediğimde egr arızası pasif rejenerasyon sen al arabayı gazla bilgisayarla rejenerasyon yapmayalım dendi peki dedim lambayı söndürdü ben sonrasında bi izmir aydın arası kullandım aracı 180 km siz düşünün gerisini 200 yapıyorum hızım zaman zaman ve eve geliyorum 1 gün sonra tekrar sarı lamba uyarısı tekrar gidiyorum baktırmaya tekrar egr arızası rejenerasyon yapamadığından araba kurum birikmiş tabi o arada gidiyorum geliyorum arabadan soğudum satmaya kadar gittim sonrasında bu işin içinden dedim sorun kaçarak çözülmez araştırmaya başladım ustaların söktür düz boru taktık demeside kafama yatmıyordu bi türlü bunlardan hariç araştırmadığım forum izlemediğim yabancı video kalmamıştır işin içinden çıkmak için bir türlü çıkamadım çünkü kafam sistemi bilmediğim için fazla çok kafam karışıyordu anlamıyordum taner hocamın videosundan sonra elm327 sipariş verdim ve aracım wolkwagen olduğu için vag dpf programından aracın verilerini görebiliyordum torque programındanda görebilirsiniz benim daha kolayıma geldiği için özel program olduğu için ben google playden indirdiğim vag dpf programını kullandım aracımı aldım aracım arıza ışığını 15 17 gr olduğunda sarı arıza lambası yakıyor takip ediyorum o gün özellikle gece 3 e kadar gazladım 1000 tl lik mazot yakmışımdır bu işlemi gözlerimle görmek istiyorum diye sabit devirle kullanıyorum aracı 70km sabit 3. vites bazen 4. vites 90 3000 devir felan 10 dk felan kullanıyorum arabada tık yok taki 22 gram kurum olana kadar gazladım 15 gr dan yaktığım mazot + pskilojim siz düşünün sonrasında araba o kadar bağırtmaya ve devir sabit tutmamdan kaynaklı sandığım kendi kendine rejenerasyon işlemini başlattı 22 gramda bende sanıyorumki ben devir sabir tutuyorum başlatabildim sanıyorum başardım gururuyla geliyorum eve tabi sonrasında tekrar kurum birikiyor 3 5 güne 15 16 gr lara kadar geliyor tekrar sarı lamba yanıyor bu sefer dedim ben bu işten anlamıyorum arabayı satmayı düşünüyordum taki birşeyleri kavrayana kadar öncelikle burdan sonraki bilgiler çok önemli sizde bu kısmı aracınızda uygulayın aracınızdan soğumak yerine daha keyifli bir hale getiriceksiniz inanın bana bu bi dert olmaktan çıkıcak bizler bilinçli kullanıcı değiliz dizel araç kullanan insanların çoğu yeni arabasını alıyor taki lamba yanana kadar sürüyor sonra sormaya başlayınca muhatabı oluyoruz onun dışında partikül diye birşeyi eminim çoğu insan sadece emisyon nanesi diye ustaların anlattığı kadar doğaya zarar vermesin diye taktıkları emisyon olayı diye anlatıyodur geçiştirme bahabında dizel kullanan kullanıcılır er yada geç muhatap oluyor uzun yol kullanan insanlar şehirler arası seyahat eden aracını uzun yolda kullanan insanlarda bu problem fazla görülmez çünkü dizel uzun yolu sever ve kurum fazla biriktirmez birikse bile küçük küçük temizleme işlemi yapar halleder aracınızı taner hocamında dediği gibi 3000 devirlerde bağırtarak kullanmanıza gerek yok inanın bana çoğu ustadan daha tecrübeli oldum bu konuda arac manuel rejenerasyon yaptığında ustalar devir yükselterekte oda bir işlem nihayetinde fakat o kadar ali cengiz olayına gerek yok imkanınız varsa elm327 bi cihaz almanın aracınız wolkwagen ailesinden bir araçsa dediğim gibi vag dpf programını kurun diğer araclarda torque programından takip edebilirler torque ile ilgili fazla bilgiye sahip değilim taner hocamın kanalında bahsetmiş bi bakın derim aracımda değişikliğe gittiğim tek nokta fark basınç sensörleriydi aracımdaki fark basınç sensörlerini değiştirdim sıfır aldım inanın bana çok fark etti arızalandığını bile anlamıyorsunuz arkadaşıma gittiğimde arıza lambam yandığında hiç birşey yokmuş gibi rejenerasyon yaptı kendi kendine fark basınç sensörleri içerdeki kurum miktarı ölçen ve hava olayını ayarlayan bi parça inanın bana değiştirdikten sonra sarı lamba olayım kalktı aracım kendini 18 19 gram geldğinde sarı lamba yakmadan 15 km normal taner hocamında videoda yaptığı gibi 1500 devirlerde yada dokunabilirsiniz arada fark etmez devir sabirlemenize gerek yok araç kendini başka problem yoksa otomatikman temizleme işlemine alıyor fırsatını bulduğunda araç bi yüksek devir çalışır motor soğukken yolda giderken 2 bin devirlerde gezer motor yüksek devire otomatıkman çıkar istemeden sonrasında cihazınız var ise ben öyle yapıyorum takip ediyorum araç 10 km sürünce 15 km garanti olsun diye dedim otomatikman sıcaklık arttırıyor egr kendini %100 kapatıyor ve 640 derecelere kendi çıkıyor aracın o arada aracı sağa çekseniz dahi devir 1000 sabit işlemi rolantide kendi bile yapıyor aracı sürmeseniz bile video da den geldim araç fan açıyor rolantide 1000 devir de kalıyor sabit klima olayı sizi yanıltmasın klimanızı kapatın bakın gaz verin boştayken devir düşmez soğuk havada sizi yanıltabilir ama araç devri düşmez onuda elm327 vasıtasıyla ancak sıcaklığı ölçen sensörlerden görerek aracınız sıcaklığa ulaşıp ulaşmadığını ancak o şekilde görebilirsiniz onun dışında emin olmak istiyorsanız aracınız fan açar bariz fan sesini duyarsınız taki fan sesi ve devir 1000 den 900 800 lere düşene kadar bekleyin arada araç rolantide çalışırken fan durduğunda gaz verip 2000 devire çıkartın bırakın işini bitirmiş olur normale geldiğinde sadece dizel araç kullanan insanların biraz bu olayları takip etmesi gerekiyor yoksa ileride başlarına sorunlar açabilir yazık günah temizletmesini geçtim usta yada servis hemen değişim diyolar kimse uğraşmak istemiyor gel motoru indirelim dedin mi koşa koşa gelirler partikül dedinmi kimse uğraşmak istemiyor sadece dikkat edilmesi gerekiyor aracınızı evden işe işten eve kullanıyorsanız yada sık sık kısa mesafe yapıyorsanız çok çbk 4 5 güne partikül dolar tabi farkında olmak lazım yapmamışlar yazılım kül miktarnı kurum miktarını gösteren maşşallah kötü ev sahibi insanı mal sahibi yapar ustalardan çok bilgi sahibi oldum şimdi herşeyin takibini yapıyorum sadece biraz dikkat etmek gerekiyor takip etmek lazım program yada gözlemleyerek sonrasında taner hocamında şemada gösterdiği gibi belli bir doluluk oranını geçtiğinde araç fan dahi açmıyor en son sarı arıza ışını yanıyor ya sökülmesi lazım yada temizletmek lazım takip etmek en iyisi partikül filtresi olmuş 70 80 bin tl herkez ha diyince alamaz insanlara kötü niyetli ustada denk geldimi vay haline ne seninle bilgi paylaşır anca arızalanınca o değişicek bu değişicek der kimse bilgi vermez halbuki söylese adamı 70 80 bin liralık dertten kurtaracak herkez iyi niyetli değil bu konuda piyasa yapmışlar temizlemecisinden tutun söken takan ustaya kadar birbirlerine paslıyorlar iş sadece bilinçli kullanmak lazım dediğim gibi bilinçli tüketici sorun yaşamaz sorularınız olursa elimden geldiğinde yardımcı olamaya çalışırım ilk defa uzun yazı yazdım yaşadıklarımı bi nebze olsun bu konu hakkında bilin istedim daha kötüleride var inanın forumlarda aracımı satıyorum yada yarın kırdırıcam düz boru taktırıcam diyen çok sadece bilinçli kullanmak yeterli araç 18 19 gram oldumu sadece aracınızı sürün 10 15 km araca fırsat verin zaten görüceksiniz araç o işini kendi zorunlu halde temizliyor 3000 devre çıkmadan umarım paylaştıklarım yararlı olmuştur.

[@Taner-Aydın]

Beğeni için çok teşekkür ederim. Tecrübelerinizi bu kadar detaylı anlatmış olmanızda bu yorumu okuyacak izleyicilere fayda sağlayacaktır. Tekrar teşekkürler.

[@bircanaydar748]

Allah razı olsun iyiki uzun uzun yazmışsın.

[@rixasrox6099]

Şimdi carista diye bir uygulama var 1000 TL i car pro aldim elm gelişmiş versiyonu o program sayesinde istediğim zaman partikül devreye alabiliyorum istersem 10 Gr da olsun baslatabiliyorum uzun yol ve devirli kullanmadan vag gurubu araçları destekliyor bilginiz olsun eğlenceli hale geldi artık dpf .

[@Taner-Aydın]

Catistayi kaça aldınız

[@rixasrox6099]

@@Taner-Aydın hocam uygulamanın içinden aylık ve yıllık fiyatlandirmalari var ben aylık 89 TL denemek için üye oldum şimdi yıllık alıcam.programi Google Play'den indirin.icinden satın alıyorsunuz zaten paketi pro versiyona geçince açılıyor tüm işlemler.

[@BrKK34]

Merhaba, serinin tüm videolarını izleyerek dpf hakkında verdiğiniz detaylı bilgiler için teşekkür ederim. Qashqai J10, kırmızı motor arıza ışığı sonrası kontrol ettiğimde dpf arızasıyla karşılaştım. PID ayarlarını yaptıktan sonra kurum 37 civarındaydı. Yakım başlayıp yarıda kesildi birkaç sefer. Motor soğutma suyunun 70'i geçmediğini farkettim. Tam detayına da inemedim, bildiğim kadarıyla da termostatın arıza durumunda verdiği bir kod bulunmuyor. Ne önerirsiniz?

[@AliUstaBR]

Tekrar güzel ve bilgi dolu bir video olmuş. Emeğine sağlık kolay gelsin selamlar

[@Taner-Aydın]

Eyvallah Ali Ustam, sağol varol. Selametle.

[@muratbugracoskun7846]

Taner hocam bir akademisyen edasıyla aktardığınız bilgiler için çok teşekkürler. Dizel araç aldım (2015 1.4 TDİ POLO). Benzinli araçtan geçince dizel nedir ne değildir diye araştırma yaparken bu DPF konusunda iyice kafam çorba oldu. Size sorup bir şeyleri netleştirmek istiyorum: Normal bir kullanıcı olarak aracın DPF temizliği için yapacağımız bir şey yok? Doğru mu anladım? Boşuna dert etmeyelim yani kendimize... Araç kendi kendine yapıyor zaten bunu değil mi? (Bazı araçlarda menüde kullanıcıya da bu seçenek bırakılmış onları saymıyorum tabii.) Aracın kendi kendine bu temizliği yapabilmesi için belirli şartlar gerekiyor, tıkanıklık belirli bir seviyede olacak ve sensörler bunu algılayıp aktif rejenerasyona başlayacak? Ayrıca tıkanıklık daha yüksek seviyede ise ikaz ışığı yakar ve aracın rejenerasyona girmesi için ecu otomatik olarak DPF sıcaklığını arttırır? Araç rejenerasyonda iken fan açıyor sanırım. Benim 1.4 TDİ polo hava soğuk iken kısa mesafede fan açtı birkaç kez. Herhangi bir uyarı fark etmedim neden olduğunu da anlamadığım için kontağı kapatıp eve çıktım. Ben rejenerasyonu yarıda mı kesmiş oldum şimdi? Ve rejenerasyon ile fan arasında nasıl bir bağ var anlamadım? Bizim sıradan kullanıcılar olarak yapabileceğimiz tek şey; aracın rejenerasyonda olduğunu fark edersek bu işlem bitene kadar stop etmemek ve ayda birkaç kez arabayı biraz daha uzun ve devirli kullanarak DPF ve motorun daha sağlıklı durumda olmasını sağlamak? Ayrıca 5148 kodlu DPF koruyucuyu önerdiniz fakat önerirken aracın kilometresini sorduğunuzu fark ettim. Bunun sebebi nedir? Benim aracım 161 bin kilometrede. Ben de kullanabilir miyim? Şimdiden teşekkürler sayın hocam.

[@Taner-Aydın]

SAT

[@yusufmercan3494]

Kısa mesafe araba kullanıyorsanız benzinli veya hibrit araba alın dizel motor kısa mesafe için uygun değil

[@Taner-Aydın]

Katkınız için teşekkürler.

[@googlecuhum5246]

Program nedir hocam kullandığınız ve baglandiniz cihaz nedir

[@yigitbilgisayar]

Selamlar, videoda görünen değer ekranları torque uygulamasında nerede acaba? Gösterge ekleme bölümünde ben bu başlıklar altında göstergeler göremedim yardımcı olma şansınız varmı acaba teşekkürler iyi çalışmalar

[@Birogretmen.]

Kurum miktarını ve dpf sıcaklığını görmeniz cihaz kaynaklı mı yoksa program kaynaklı mı ben car scanner programında göremiyorum da yardımcı olursanız sevinirim

[@prooffypro5834]

Merhaba Taner Bey. Aydınlatıcı ayrıntılı videolarınızı zevkle izliyorum ve çok yararlanıyorum. Çok teşekkür ederim. Burada görüntülü olarak açıkladığınız DPF ilişkili değerleri hangi cihaz ya da program ile görebileceğimi açıklayabilir misiniz lütfen? Bu videodan sonra açıklayacağınızı belitmişsiniz ama onu bulamadım maalesef. Elimde 4-5 tane OBD cihazı var bunların arasında sizin önerdiğiniz Konwei (kırmızı) ve iCar Pro var. Bir de Multiecuscan için USB bağlantılı OBD ve kablo takımı var. Başarılar dilerim...

[@Taner-Aydın]

@@prooffypro5834 evet o videoyu yapmadım. Özellikle yapmadım. Sizin aracınız nedir?

[@prooffypro5834]

@@Taner-Aydın FIAT Bravo 1.6 120HP Multijet Dualogic 2009 henüz 108000km'de.

[@prooffypro5834]

@@Taner-Aydın Yanıtınız için teşekkür ederim. Aracım FIAT Bravo 1.6 120HP Multijet Dualogic 2009 model. Henüz 108000Km'de. Bir kez EGR temizlettim ve 40-50 bin km sonra da değiştirmek zorunda kaldım. Değiştirme nedenim motorunun ara sıra çalışmaması. klapenin bulunduğu mekanik kısım ise pırıl pırıldı; bunun nedenini olarak kullandığım Lucas'ın diesel katkısı olduğunu düşünüyorum. EGR'yi parçaladım ve motor fırçalarının tamamen bitmiş olduğunu gördüm. 100bin civarında değişim şart gibi görünüyor benim kullanım biçimime göre. Pek 2000d/d'yı geçmediğimden EGR sürekli çalışıyor...

[@Taner-Aydın]

Merhaba EGR devamli asla çalışmaz. EGR degisiminden sonra adaptosyon yapılması gerekirdi. EGR sadece motor yeni calistiginda ve soğuk havalarda emisyonu düşürmek için çalışır. Aracınızdaki yağ seviyesi çok artmiasa yağın bir miktarini çekerek yağ tekrar kullanılır hale gelmez. Yağın viskositesi bozulur ve daha çok DPF dolar. Çünkü yağ incelince sekmanlardan yanma odasına yağ kaçaği artar. Yağ komple değiştirilmelidir. Siz özeldeki servislerde işlem yaptırdığını için bilgisizliklerinden yağı çekerler. Ama çok yanlıştır.

[@prooffypro5834]

@@Taner-Aydın Merhaba Taner Bey. Zaman ayırıp yanıtladığınız için çok teşekkürler. EGR uyarlaması yapılmıştı. Bu gün yağ çubuğunu çekip baktım, seviye 1cm kadar maksimumun üzerindeydi. Fazla yağı çeken de de Tofaş servisiydi maalesef. Yağdaki artışı önlemenin bir yolu var mıdır?

[@mehmetsalihoztekin2698]

Hocam elinize sağlık çok faydalı bir video daha olmuş, bende 2017 model makyajlı kasa Qashqai 1.5 dizel araç var Torqu pro yükledim fakat sizdeki değerleri göremiyorum Qashqai için pidleri nereden bulabilirim.

[@Taner-Aydın]

video açıklamalarındaki detayları okumanız lazım.

[@abdullahyildiz6142]

Taner Bey merhaba ekranda görünen göstergeleri nasıl ekleyebilirim özel bir PID var mı?

[@ErkanCivelek]

hangi cihaz ile ölçüm yapıyorsunuz? benim araçta bu ekranlardan coolant ve cat sıcaklığını görebiliyorum sadece. v2.1 obd cihazım ve torque pro programım var

[@yusuffs]

Bilgilendirici videolarinizdaki emekleriniz için teşekkürler Taner Bey. Videodaki gibi kurum miktarını, dpf modunu ve dpf sıcaklığı gibi verileri obd den görebileceğimiz program hangisidir ? Siz bu videoda hangi program kullanmistiniz ? Bu verileri görmek ücretli midir ?

[@Taner-Aydın]

Öncelikle begeni icin teşekkür ederim. Maalesef herhangi bir ucuz program ile görmeniz mümkün değildir. Bunu görebileceğiniz cihazlar 1000 dolar seviyesindeki pahalı cihazlar. Ancak basit bir Obd 2 cihazı alırsanız ve torgue pro programini yüklendikten sonra size göstereceğim bilgi ile bunları görmeniz mümkündür. ALTIN abone olan takipçilerime bu konuda destek veriyorum.

[@yusuffs]

@@Taner-Aydın Anladım. Kanala aboneyim ayrıca altın katılacağım. Peki aracın rejenerasyona girdiğini nasıl anlayabiliriz ? 1.6 hdi yarı otomatik aracımla yokuş çıktıktan sonra 3. Vitesten 4. Vitese atması gerekirken devir 3500 RPM gördüğü halde vites yükseltmedi. Sanki aracın beyni bilerek bu devirde kullan der gibiydi. Acaba bu DPF temizliği ile ilgili olabilir mi ? 2 gün önce DPF tıkalı uyarısı vardı ekranda

[@Taner-Aydın]

@@yusuffs Aracınız nedir* motor v.s

[@yusuffs]

@@Taner-Aydın Peugeot 308 1.6 HDi 110 bg yarı otomatik 170.000 km 2010 model

[@Taner-Aydın]

@@yusuffs :( Maaledef bende Peugeot araçlarına ait DPF FORMÜLLERİ yok. Üzülerek belirtmek isterim. Yani size yardımcı olamayacağım. Ancak günün birinde bilgiye ulaşırsam haber ederim.

[@celiksoymurat1]

Taner hocam bu veriyi hangi proğramdan izliyorsunuz acaba. Aracım 2017 Leon 1.6 tdı

[@atikbaba]

merhaba Aydın bey, uzun zamandan sonra sızden ozellikle dpf konusunda yayın almak cok güzel, her zamanki gibi araştırıp bir dünya bilgi sunuyorsunuz kullanıcılara. Benim sorum şu, 160.000 km de wv polo 1.6 tdi var. lakin sanıyorum , artık yavaş yavaş dpf dolmaya başladı. şehir içi kullanımda hafta da 1 kendi kendine sarı ışık yakmadan temizliğe başlıyor. özellikle park yerinde beklerken 10-15 dk. içinde rolanti normale dönüyor, fakat hareket ettikten 3-5 dk. sonra tekrar başliyor. Sizce normal mi bu durum. Bu arada enjektör temizliği hiç yapılmadı bugune kadar, acaba oda sık temizliğe neden olur mu.? Son olarak dpf temizleyici katkıların faydasından bahsetmişiniz.Acaba bu katkıları ne karar sürede bir kullanmak doğru olur. ? şimdiden yorumunuz için teşekkur ederim.

[@Taner-Aydın]

Merhaba, VW grubu araçlar da DPF dolma süresi daha uzundur. Aracın ne zaman rejenerasyona girdiğini ses değişiminden anlayabilirsiniz. Rölantide aracı bekletmeyin. Mümkün mertebe devirli kullanın. Yakita katılan DPF katkisini 3 depoda bir kullanın. Tercihen liqy moly veya tunap iyidir. Enjektör temizliği yani karbon clean mutlaka yaptırın faydasını görürsünüz. Güzel yorum için teşekkürler. Sağlıcakla kalın.

[@onisifan1196]

Bir diger Husus da araba ne kadar cok Regeneration yaparsa yag incelmesi olabilir

[@nasuhagac4034]

Eyvallah değerli insan

[@Taner-Aydın]

Çok teşekkür ederim Nasuh Bey, Sağ olun var olun.

[@Vrcutm]

Abi bilgiler muazzam kanal çok güzel geç gördüm sizi arama sırasında çok teşekkür ederiz teknik bilgiler için ben aracımla hafta da 1 uzun yol yaparım yüksek sabit devir aralığında 3500 devir civarı 130 gidiyor 5. Vites te yalnız sürekli diferansiyel basınç dpf arızası ve 3000 devir koruma yapıyor motor çekiş sıfır jenerasyon yaptırıyorum serviste 7 gün sonra tekrar aynı işin içinden çıkamadım selamlar . Not dpf temizleme göstergesi yok egea marka araç aracı temizlik esnasında yarıda da kesmiş olabilirim

[@Taner-Aydın]

Merhaba, Öncelikle beğeni için çok teşekkür ederim. Aracınız kaç model ve kaç bin km de? Hafta da bir yaptığınız uzun yol kaç km kesintisiz sürüyorsunuz?

[@yusuf0101]

Merhaba.Dpf değerlerini gösteren cihaz hakkında bilgi verebilir misiniz

[@Taner-Aydın]

@@yusuf0101 aracınız nedir

[@yusuf0101]

@Taner-Aydın Jetta 1.6 TDI

[@gamesfather]

Citroen Berlingo 2023 aracım var, bunların pid kodlarını nerden bulabilirim

[@atalayozkaya]

Taner bey ACEA C4 nitelikli yağı özellikle tavsiye ediyorsunuz. Benim aracımın istediği C3 sınıf PSA B71 2290 onaylı motor yağı, C4 sınıfı bir yağ istediğimde ülkemizde bu yağ standart Renault RN 0720 olarak bulunuyor. Yine de C4 yağ mı önerirsiniz? Bununla birlikte aracım tamemen sabah trafiği ve şehir içi kısa sürüşler nedeniyle ortalama 120-150km aralıklar ile rejenerasyon yapmaya çalışıyor, farkettiğimde kapatmıyorum ama istediği gibi tam temizlik yapmadığı zaman yani bir çevre yolu sürüşü gerçekleştirmezsem bu sıklık 80 km lere kadar inebiliyor. Aracım 80bin km'de. Sizce bunun için ne yapmam gerekir, kül dolumu için oldukça kısa bir sürüş menzili değil mi? Aktardığınız bilgiler için teşekkür ederim.

[@Taner-Aydın]

Rn 720 reno kodu. Bunun C4 ile alakası yok. Her markada C4 standardı var. Motul yada liqy moly veya castrol edge iyidir. Bunlar bir kenara araci değiştirin. Sizin kullanım kmnize uygun değil.

[@osmanayrlms6664]

2012 Toyota Yaris dizel otomatik 6 ileri aracım sürekli kısa mesafe sürüyoruz ayriyeten otomatik rejenerasyon işlemine girdiğinde fark edemeyip zaman zaman ECU fazla yakıt gönderip sıcaklık değerlerini yükseltmeye çalışırken farkında olmadan aracı kapatıp stop edince sonrasında yağ seviyesi yüksek uyarı lambası yaktı tabi hali ile yağ mazot karıştı seviyeyi yagcida çektirmek yada yağ yenileme yapıyorum bu da extra maliyet uğraş problem oluyor partiküllu yağ MOTUL kullanıyorum atriyetten luki moil jenerasyon temizlik katkısı da kullanmak işe yarıyor eee extra mazot zaman katkı partiküllu yağ masrafı bu araçların hiç te makul olmadığını öğrendim ama maddiyat nedenli şimdilik biniyorum mecburen km bilgim de paylaşım 95000 km oldu galiba tavsiyeniz ne olur iptal ettirmek te istemiyorum ilerde sorun olur diye düşünüyorum fikir ve bilgilerinizeihtiyacim var teşekkürler hocam verdiğiniz bilgiler için

[@Taner-Aydın]

Çözümü yok. Satın.

[@Taner-Aydın]

Yanlış anlaşılmasın sizin kullanım tarzınızda çözümü yok. İleri düzey bilgi ve kısmi çözümler için kanalıma katılabilirsiniz.

[@osmanayrlms6664]

@@Taner-Aydın hocam çok haklısınız satmam gerek te işte 😭 doğruları yazdınız yanlış anlicak bı durum olmaması gerek dost acı söyler ya 😭 teşekkür ederim 👍

[@osmanayrlms6664]

@@Taner-Aydın elm 327 cihaz ile rejenerasyon bilgileri veya bu cihaz ile ne yapabilirim doluluk görme veya rejenerasyon başlatma gibi sanayi de usta cihaz ile rejenerasyon yapabiliyorum dedi yüzde olarak yol da düşüş 78 den aşağı sıfırladı bitti dedi elm 327 ile bu tarz işler yapılabilir mi 🤔 şimdilik geçici iş yani zaten en kısa zamanda satacağım da 🤔

[@Taner-Aydın]

@@osmanayrlms6664 Hocam bu konuda danışmanlık hizmeti almak isterseniz kanalıma super abone olarak katılabilirsiniz.

[@sastarsa3753]

merhabalar anlatımınız çok başarılı öncelikle,merak ettiğim konu aracın rejenerasyon modunda olduğunu nasıl anlarız,bir işaret varmı,ve sürüş esnasında görmüş olduğunuz bilgileri,bizde nasıl görebiliriz,ve hangi marka yakıtı önerirsiniz

[@Taner-Aydın]

Merhaba, beğeni için teşekkürler. Aracınızın marka modeli nedir?

[@sastarsa3753]

@@Taner-Aydınaraç peugeot rifter 1.5bluehdi'dır

[@seferuzan3163]

Hocam dpf tikanikligi nox sensoru yada p2000 arizasina sebep olup motor ariza isigini yakabilir mi, bu asamada kurum yakmaya calismak mantikli midir

[@serhattasdemir58]

Taner hocam Volkswagen Grubu için program öneriniz nedir

[@Taner-Aydın]

@@serhattasdemir58 Autodocker

[@hakksovutcu7507]

Merhaba dejenerasyon sonrası egzostan gelen koku normalmidir (bio dizel kokusuna benzer bir koku)

[@Taner-Aydın]

@@hakksovutcu7507 Merhaba, evet.

[@medikal7813]

Teşekkürler hocam

[@burhanunlu544]

Hocam öncelikle teşekkürler bilgi için. Size bir sorum olacak. 1.4 tdi polo aracım var. 350-400 km Arayla 1000 devirde çalışıyor ve fan açıyor. Ama ekranda herhangi bir uyarı yok. 10-15 dk sonra devir 800 e düşüp fan kapanıyor. Her sabah 10 akşam 10 km yol gidiyorum. Kime sorsam devirsiz kullanma diyor. Bu normal midir. Genel de 2000 devir kullanıyorum. Bu fan açması, 1000 devir çalışması rejenerasyon mudur? Sıklığı normal midir? Zararı varsa ne yapmalıyım.

[@Taner-Aydın]

Video açıklamalarını okumanızı rica ediyorum.

[@dychgdgxjj63]

Merhaba taner bey benim 2019 doblo var çekiş ten düştü ve 3000 deviri geçmiyor km 100binde

[@Taner-Aydın]

Merhaba, Hangi şehirdesiniz?

[@dychgdgxjj63]

@@Taner-Aydın ankara

[@dychgdgxjj63]

Pdf iptal ettireyimmi ustam

[@Taner-Aydın]

Aracınız kaç binde. DPF doluluğunu tam görmeden ve bunu makineyle değerlendirmeden net bir şey söylenemez. Bu konuda Ankara'da Partex firması var. Onlara bir danışın. Bende de selam söyleyin. İlgilenirler.

[@Serdiemfer.]

Merhabalar Istanbul da hangi firma tercih edebiliriz dpf ışığı yandı

[@abcerdem2000]

merhaba Taner Bey,videolarınızdaki detaylı bilgilerden dolayı sizi takdir ediyorum,...fiat 1.3 95 hp aracımın dpf verileni gösteren cihaz olarak hangisini önerirsiniz...şimdiden teşekkürler

[@Taner-Aydın]

Merhaba, Fiat marka araçlarda bzen sorun oluyor. Aracın beyni verileri vermiyor. Diğer videolarımda tavsiye ettiğim cihazı saatıcısından onay alarak alabilirsiniz. Diğer konu ise DPF hakkında bilgileri görmek için aracınıza uygun PID formüllerini bulmanız gerekir. Yoksa dpf değerlerini göremezsiniz...

[@MrTetsaga]

video hızını 1.5 veya 1.75e ayarlayıp izleyin daha akıcı olduğunu göreceksiniz.

[@myumyunhasan7654]

Dpf tıkanırsa arac çekişten düşer mi üstadım.benim arac çekişten düştü çünkü yavaş hızlanıyor aracim audi a4 otomatik.ne yapmaliyim bilgi verir misiniz.

[@Taner-Aydın]

@@myumyunhasan7654 video açıklamalarını okuyunuz

[@positive634]

Hocam bu faydalı videonuz için tekrardan teşekkür ederek, bir sorum olacak izninizle. Bir araç her periyodik rejenerasyonda mutlaka motor yağına mazot karıştırırmı? Yani bu 500-700 kilometrede 1 gerçekleşen standart rejenerasyon mutlaka motor yağına mazot karıştıracak diye bir kaide var mı? Yoksa sadece belli durumlarda mı yağa mazot karıştırıp yağın incelmesine sebep verir? Eğer her defasında mazot karıştırıyorsa her defasında ortalama ne miktarda mazot karıştırır? Senede 15bin km yapan araç en az sene sonuna kadar 20 rejenerasyon yapacaktır. Bu durumda sene sonuna kadar yağı kullanmak motor için risk teşkil eder mi?

[@Taner-Aydın]

@@positive634 Çok güzel soru. Evet her rejenerasyona yaklaşık 20 -50 gr yağ mazota karışır. 15vbin km sonra ortalama 5000-750 cl yağ seviyesi yukselir. Kullanılan yağ kodu acea C4 olmalıdır. Yağ açma C4 olduğu müddetçe yağa mazot karışması sorun olmaz Ancak yağ arıza ışığı yanarsa yağı değiştirin

[@seninhobin]

Merhaba bendede Torque pro var ama siszeki göstergeler yok bunu nasil yapabiliriz ?

[@Taner-Aydın]

aracınız nedir?

[@eyupackgoz2218]

Taner bey merhaba öncelikle emeğinize sağlık 2022 tucson 1.6 crdi aracıma sizin videodaki gibi dpf verilerini görebileceğim bir chaz ve uygulama tavsiyesi verebilir misiniz. Bu rejenerasyon işini araçtan uyarı gelmeden 15-20 dak 3000 devirde sabit hızla kullanırsak rejenarasyon yapmış olurmuyuz şimdiden teşekkürler

[@Taner-Aydın]

Sorularınızın cevaplarını videoda uzun uzun anlattım lütfen tekrar izleyiniz. aracınızdaki verileri görmeye gelince bu konuda danışmanlık hizmeti almanız lazım iyi günler dilerim.

[@customexport2346]

Hocam merhabalar Araç kullanırken kurum miktarını gram olarak gösteren uygulama ve cihazı icar pro mu elm 327 mi? Aracım 2019 megane 4 euro6 bilgi rica ederim.

[@Taner-Aydın]

Hocam sizin bu konuda çok yetersiz bilginiz olduğunu sorununuzdan anlıyorum. Bu bilgileri görebilmek için X tl cihaz bedeli x tl yazılım ücreti öderim derseniz yardımcı olayım.

[@customexport2346]

@@Taner-Aydın nasıl iletişime geçebilirsiniz

[@Taner-Aydın]

Telefon numaranızı yazı ile yazın ben sizi ararım.

[@bedodayi6719]

Taner bey merhabalar. Torque programına pid yükleme işlemini ne zaman gösterecekisiniz? Merakla bekliyoruz.

[@Taner-Aydın]

Merhaba, Valla bu bilgiyi verip vermek için çok tereddütlerim var. Bir çok youtuber veya emek hırsızları facebook sayfalarında kopyala yapıştır yapacaklar. Bu sebeple verip vermemekte kararsızım. Kanalıma KATILAN arkadaşlara DPF doluluğunu nasıl görebileceklerini anlatmayı düşünüyorum. Bu durumda sadece katılanların özel olarak izeleyeceği bir video oluyor. Videoyu herkes seyredemiyor.

[@bedodayi6719]

@@Taner-Aydın Haklısınız. Umarım bir şekilde bu bilgiyi bizimle paylaşırsınız. Taner Bey mütevaziliğinize ve beyefendiliğinize hayran kaldım. İnşallah daha da iyi yerlerde göreceğiz sizi.

[@CemileOrhan-c8y]

Sagol🎉

[@Taner-Aydın]

Teşekkürler.

[@nejati_music4103]

Merhaba, bende Kia Sorento 2010 2.0 dizel. bunlarda arıza işığı yok. nerden bile bilirim regenerasyon gerkli olduğunu ?

[@Taner-Aydın]

aracınız rejenerasyona girince rolantideki çalışma sesi değişir oradan anlaşılır. Onun dışında cihaz satın alabilirsiniz. 2500 tl civarında

[@Gunes6262]

Hocam selamlar. Videoda ki görünen degerler icin hangi app kullanıyorsunuz? Torque gibi duruyor ama eger o ise sizde ki gibi sensörler yok bende. Pro modeli kullanıyorum.

[@Taner-Aydın]

Video açıklamalarına bakınız.

[@gentlement3934]

devamlı devirli kullandığım için hiçbir sorun yok taner abi. aracı 48 bin km de aldım şu an 99.000 km (araç clio 4 1.5 dci 66kw) 2500 devirden önce vites değiştirmiyorum. kısa mesafe araç kullanan arkadaşlarımın hepsinde dpf tıkandı. benim hala sıkıntısız şükür

[@Taner-Aydın]

Aynen kesinlikle doğru bir tespit. Bilgi için teşekkürler.

[@yigitmert4232]

aracım otomatik ,olduğu için kendi atıyor ve şehir içi kullanım ağırlıklı o yüzden uzun yola çıkınca obdzden takip edip kurumları atacagız

[@Taner-Aydın]

@@yigitmert4232 evet bende öyle yapıyorum. OBD cihazı ile takip etmek keyiflide oluyor.😎

[@yigitmert4232]

@@Taner-Aydın Aynn valla Torque kullanıyorum değişik temalarınıda buldum çok eğlenceli oluyor😊

[@Taner-Aydın]

Torgue mi? Torgue pro mu? DPF yi görmek için PID yüklediniz mi?

[@bahcekapiliyavuz]

Taner hocam km. olarak eski yağın partikül filtresi üzerinde etkisi var mıdır? Örneğin 1.000 km kullanılmış yağ ile 10.000 km kullanılmış yağ rejenerasyon sıklığını aynı şartlarda etkiler mi? Malum yanma odasında dizel yakıtı ve hava haricinde bir miktar yağ buharı da yanmaya tabi tutuluyor. Bunun etkisini merak ettim. Teşekkürler.

[@Taner-Aydın]

Merhaba evet etkiler. Yağ eskidikçe DPF daha çabuk dolar.

[@ktekinaslan]

Merhabalar Taner bey, 2012 Corolla sahibiyim, bu anlattıklarınız benim aracım için de geçerli mi? Yoksa DPF olayı marka model için değişir mi? Teşekkürler

[@Taner-Aydın]

Merhaba, %90 geçerlidir. Araçlardaki çalışma prensibi ve kullandıkları yazılım aynı diyebiliriz. Sadece bazı araçların enjektörleri farklı olabilir bu durumda post enjeksiyon yerine egzozdaki 5 inci enjeksiyondan püskürtme yapar. Aracınızın enjektör tipini bilemediğim için bu detaya hakim değilim. DPF konusundaki 5,6 tane daha videom var. Bunlarıda seyrederseniz geniş bilgi sahibi olursunuz.

[@mehmetsahin4401]

Çok teşekkürler, bu bilgilere başka hiç bir yerde rastlayamadım, emeğinize sağlık. Videolarınızda yayınladığınız uygun fiyatlı elm 327 cihazlarıyla dpf deki kurum miktarını görebilir miyiz?

[@Taner-Aydın]

Beğeni ve güzel yorumunuz için teşekkür ederim. Aracınızın marka modelini bilmediğim için bir şey diyemiyorum. Her araçta göremezsiniz.

[@mehmetsahin4401]

@@Taner-Aydın 2014 i20

[@mehmetsahin4401]

@@Taner-Aydın konumuzla alakalı değil ama size cevabını henüz bulamadığım bir soru sormak istiyorum. 2016 1,2 TSI bluemotion benzinli Jetta aracım var. Bugüne kadar bir sorun çıkarmadı. Anlatacağım olay arıza mı bilmiyorum ama bunu sadece araç gösterge panelinde gösterilen ortam sıcaklığı 13 derece ve üstünde olduğu zamanlarda gün içindeki ilk çalıştırmada ve bazen de ilk çalıştırma olmasa bile araç birkaç saat güneş altında bekledikten sonraki çalıştırmalarda yapıyor, 13 derecenin altında yaptığını hiç görmedim. Aracım en soğuk havalarda bile marşa basıldığında, sarsıntısız ve düzgün bir şekilde çalışarak, devir saati en fazla 1000 devirle başlayıp kısa bir sürede normal rolanti devrine düşüyor. Bu sırada anlık yakıt tüketimi ise 1,5 lt/h değerinde başlayıp rolanti devri sabitlenince 0,4-0,5 lt/h değerine düşüyor ve rolanti devrinde stabil kalıyor. Ama 13 derecenin üzerindeki ortam sıcaklıklarında ve yukarıda belirttiğim durumlarda rolanti 1300-1500 devir, anlık tüketim 3-3,5 lt/h ile başlayıyor, motor eski jikleli arabalardaki gibi sarsıntılı ve sesli çalışıyor, değerler ve sarsıntı azalarak devam ediyor ve 20-30 saniye içinde her şey normale dönüp stabil hale geliyor. Bu durumu aynı motor kullanıcılarına sorduğumda çok az kişi aynı şeyin kendi arabalarında da olduğunu ama bir çok kişi de önce benim arabamda yok deyip sonra dikkat edince kendi araçlarınında gördüklerini söyledi. Sorduğum yetkili servis ve özel servislerin bu konuyla ilgili hiç bir fikirleri yok. İnternetten yaptığım araştırmalarda ise tatmin olabileceğim bir cevap bulamadım. Bu konuda bir bilginiz, tecrübeniz varsa, aydınlatırsanız sevinirim. Teşekkür ederim.

[@Taner-Aydın]

@@mehmetsahin4401 😊Aksine bu durum WAG grubu araçlarda karşılaşılan tipik bir arıza çeşidi. a) hava akış metresini temizleyin b) rolanti motorunu kontrol ettirin c) boğaz kelebeğini temizleyin. d) emme manifoltunda hava kaçağı var mı kontrol ettirn. Benim 2004 senesinde sıfır aldığım bora aracımda da 1 yıl sonra karşılaştığım bir durumdu. Maf sensörünü temizleyip sorunu çözmüştüm. Araç ilk çalışmayı default değerlerle yapar. Sonra sensörlerden gelen bilgilere göre AFR düzeltmesini gerçekleştirir.

[@mehmetsahin4401]

@@Taner-Aydın teşekkür ederim. Bildiğim kadarıyla iki tip maf sensörü oluyor. Biri sadece havanın kütlesini, diğeri ise hem kütle hem sıcaklığını ölçüyor. bahsettiğim arıza sıcaklıkla bağlantılı olduğuna göre benim aracımdaki sıcaklığı da ölçen tip maf sensörü olabilir mi?

[@nurikptn]

Faydalı video için teşekkür ederim.. OBD cihazıyla bağlanıp Bu verileri aldığınız programın ismi nedir acaba🤔

[@Taner-Aydın]

Sizin aracınızın marka modeline göre değişir.

[@nurikptn]

@@Taner-Aydın 2020 model fiat egea dizel kullaniyorum ayrica cevap icin tesekkur ederim 👍

[@Taner-Aydın]

@@nurikptn torgue PRO programına aracınıza uygun PID yüklemelisiniz.

[@nurikptn]

@@Taner-Aydın tesekkur ederim

[@omerkarahan8807]

Merhaba hocam aracım mazda 3 2017 dizel vgate alip aracima bağlasam bende partikul miktarını görebilirmiyim

[@Taner-Aydın]

Uygun programı bulursanız evet görebilirsiniz. önce programı bulun

[@alicatal1099]

Merhabalar hocam. 2020 model 1 6 doblom var gazi kesince anlik tuketim 2lt gorteriyor, temizleme islemi basladiginda daha fazla gosteriyor ben bu sekilde takip ediyorum

[@Taner-Aydın]

Tabi oda bir gösterge nitekim minicik miktar devirde yükselir. Ama herşeye rağmen belirtilerden birşeyleri anlamak eksik olur. Kurum miktarını ve sonrasında kalan kül miktarını görmek ve daha da önemlisi motor yağının %kaç inceldiğini görmek önemliler.

[@mehmetdemir4493]

Hocam arabam 2013 symbol 75 lik 1.5 aracim cekisten dustu ozellikle 4 ve 5. Viteste arac gitmiyordu hiz olarak 100 gecmiyordu egzozcuda kesilip cikarildi ve yikandi suyla bende islem yapilirken basindaydim islem sonrasi cekis gucu artti ve ekranda yanan zikzak ve motor ariza isigi sondu 15 gun sonra yine ariza lambalari yandi ve cekisten dustu ne yapmaliyim yardimci olabilecek var mii

[@Taner-Aydın]

Kullanim mesafenin uygun degil. Araci değiştirin.

[@sametyldrm3079]

Merhaba dpf söküldü yıkandı ve mazda cx3 için cihaz aldım düşük devirde bile rejenerasyon yapıyor ve sıfırlıyor. Sıfır gösterdiği halde dpf sarı ışık yaktı ve yağ seviyesi yükseldi. Sebep ne olabilir? Yetkili Servis 100 bine çıkarır gitsem 😅 bir öneriniz varmı

[@Taner-Aydın]

Video açıklamalarına bakın

[@betulkartalmis]

Tamer bey merhabalar. Uzun yolda 15 er dakka toplam yarın saat 3000 devir 90 km hızla ilerledim. Zaten araç devirmende düşük olduğu için istememde çok hız yapamadım. Şuan tamamladım ve aracı dinlenmeye aldım umarım birazdan çalıştırmamda düzelmiş olur

[@Taner-Aydın]

Umarım çözülür. Diğer videoları seyredip neden bunu yaşadığınız öğrenmeniz lazım. Gercekten DPF tikanikligi olup olmadigini teyit edip öğrenmeniz lazım. Bunun için bir obd cihazi satinlaip bakmanız lazım. Yada destek almanız lazım.

[@Taner-Aydın]

Bu araci muhtemelen yeni aldınız? kaç bindir sizde.

[@betulkartalmis]

@@Taner-Aydın 5 yıldır bizde araç 60000 km deydi aldık

[@betulkartalmis]

@@Taner-Aydın 2019 dan beri bizde araç 60000 km de aldık

[@Taner-Aydın]

Anladım durumu. Halen yanıyorsa cihaz e bağlanıp bakılması lazım. Neden yandığını tespit edip ona göre işlem yapılmalı. Ama dediğim gibi çok büyük ihtimal DPF doluluğindan arıza ışığı yandı.

[@ktekinaslan]

Taner bey merhaba, videodaki DPF bilgilerini görebilmem için ELM327 V1.5 cihazı almam gerekli diye biliyorum. OBD2 cihazını aldıktan sonra bu bilgileri okumak için siz hangi yazılımı kullanıyorsunuz. Teşekkürler.

[@evsenmedyahaber1422]

1 yıldır cevap yazmadı mı hala?

[@Taner-Aydın]

Bilim bakalım her videoya cevap yazarken bu videoya neden yazmıyorum. Çünkü cözüm istiyorsanız bunun bedelini ödemelisiniz. Zaten ben her bilgiyi karsiliksiz veriyorum. Aracin gösterge ışığında ki arizayi sildirmek icin tamirciye gitmeniz ve ve bedelini ödemeniz gibi düşünün. Kazancimi bu sekilde karşılıyorum ve video aciklamalarinda bunu anlattim...

[@evsenmedyahaber1422]

Keşke bunu bir yıldır bekleyen arkadaşa açıklasaydınız 👋

[@Taner-Aydın]

O merak etmemiş ki siz merak etmişsiniz. Ilaveten video açıklamalarında hersey yazılı. Daha ne yapmaliyim. .

[@kaanacar7811]

Kardeşim Proğram torque pro , programın özellik ekleden ekleyip ilgili alanların isimlerini dilediğin gibi türkçe yapıp kullanabiliyorsun bilgine

[@kebirhostinternethizmetler6271]

Merhaba. DPF koruyucu katkı maddelerinin bir faydası var mıdır sizce? Sürekli dur kalk yapan araçlarda belirli periyotlarda bu katkı maddeleri kullanılsa dolmadan uzun süre araç kullanılabilir mi?

[@Taner-Aydın]

@@kebirhostinternethizmetler6271 evet faydası var. 3 depoda bir mutlaka kullanmak gerekir. Ben düzenli olarak kullanıyorum.

[@ondergundogdu8646]

Sayin hocam oncelikle video için teşekkürler...2020 couriye aracim var, arac bazen kısa mesafede fan acip rolenti 1 civarina cikiyor ,yani rejenerasyona giriyor herhalde, iş geregi hareket edemiyorum tabi rolantite calissa kurumu yakarmi,, bazende bunu gordugum zaman devir normele gelene kadar sürüyorum (15 20 km gibi) ve arac fani kapatip rolanti normale dönüyor, jenerasyon gerceklesmismi oluyor, bu cihazi nerden alabiliriz tesekkurler

[@Taner-Aydın]

evet rejenerasyona girer. Bu cihazlar pahalı yaklaşık 3000tl

[@hasandermesin1032]

şehir içi kullanımında start-stop kullanmak zararlı galiba

[@Taner-Aydın]

@@hasandermesin1032 aynen

[@Taner-Aydın]

@@hasandermesin1032 zaten SS devrede olsa bile rejenerasyon yapılacağı zaman otomatik devre dışı bırakılır.

[@hasandermesin1032]

@ SS in devrede olması partikül filtresinde ısınma ve soğuma döngüsü yaratarak kurumun yanmamasına sebep olmaz mı Taner bey?

[@hasandermesin1032]

Ayrıca şehir içi dur kalk trafiğinde otomatikte kullanımın yeterli devire ulaşmadığından istenen sıcaklığa ulaşamadığını düşünüyorum.bu yüzden şehir içinde manuel de kullanıyorum

[@Taner-Aydın]

@@hasandermesin1032 Hocam bu tür soruları danışmanlık hizmeti alan veya süper teşekkürde bulunan takipçilerime neden ve niçinleri ile birlikte cevaplıyorum ama sizi de geri çevirmeyeyim özet olarak "hayır"

[@tahagoz7302]

Benim arabam sesi değiştiğinde aşırı duman atıyor evle iş arası 30 km duman bitene kadar araba kabız olmuş gibi devir durduğu yerde 1000 e geliyor 15 dakika bekliyorum araba rahatlıyor duman kesiliyor bunu yaklaşık 500 550 km de bir yapıyor

[@ugurertem9579]

hocam merhablar. torque pro kullanıyorum. ekrandakı göstergelerin çoğu yok bende. nedeni nedir acaba. kurum miktarı kalan kül gibi önemli detaylaerı bulamıyorum. yardımcı olur musunuz. kurum ne olarak geçiyor programda mesela

[@Taner-Aydın]

Aracınız nedir?

[@_emirhan6286]

Merhaba aracım hyundai i20 2013 model 135.000 binde aracımda dpf ışığı yanmadı ama şüpheleniyorum doluluğundan acaba otobana çıkıp yakım işlemi yapsam faydası olurmu birde elm327 cihazı ile görebilirmiyiz acaba dpf değerini

[@Taner-Aydın]

Detaylı bilgi almak isterseniz kanalıma katılarak "danışmanlık" hizmeti alabilirsiniz.

[@onurakca2238]

Taner hocam merhabalar. Kanalınızı yeni keşfettim ve bir çok videonuzu izledim çoğu kanalda görmediğimiz detayda bilgiler veriyorsunuz teşekkürler. Benim bir sorum olacaktı 2017 model 1.3 egea sahibiyim aracın rejenerasyona girip girmediğini anlayamıyorum ve dpf dolu olduğundan şüpheleniyorum. Obd cihazım mevcut ancak sizin gördüğünüz verileri göremiyorum. Fiat için Dpf ile ilgili pidlere nerden ulaşabileceğimi bulamadım bu konuda yardımcı olma şansınız var mıdır acaba ?

[@Taner-Aydın]

Beğeni ve kanalımı takibiniz için teşekkür ederim. Maalesef bende yok.

[@onurakca2238]

@@Taner-Aydın İnternetteki araştırmalarım sonucu pyren adlı uygulamayla araca bağlanıp ecu numarasını alıp tekrar aynı uygulamayla bir dosya oluşturup torque ye attığımızda bütün sensörleri görebilir hale geliyoruz. Gerçekten işlem bu şekilde mi oluyor? Ona göre kendi aracımda uygulayacağım hocam (pyren renault grubu için olan bir uygulamaymış hocam şimdi öğrendim ben fiat grubu için olan uygulamayı bulmalıyım)

[@mahmutaydn4337]

Ustam rejenerasyon yaptığını nasıl anlarız göstergede çıkıyor mu 2024 egea 1.3 var

[@Taner-Aydın]

Siz araştırıp öğrenin burayada yazın ki millete yardiminz olsun. Benim bilgim yok....

[@ercanhaberal7959]

Taner Bey merhaba 2019 model Euro 6 motor mercedes sprinter panelvan 163 bg 2200 motor aracımda DPF doluluk % olarak ekranda var.% 100 olmaya yakın aracı çevre yoluna çıkıp 3000 devir üzerinde 15-20 dakika kullanıp %0 a indiriyorum.Duyduğuma göre bu rejenerasyonla %100 olan kurum miktarı yakılarak %0 à düşürülüyor ama yakılan bu kurum kül olarak partikül filtresi nde biriktiriliyor. Kül olarak egzosttan dışarı atılmıyor.100 000-150 000 km lerde de partikül filtresini tam olarak dolduruyor.Bu noktadan sonra kullanılamıyor.Ben aracı ağırlıkta şehir içinde kullanıyorum ve 300-400 km de DPF doluyor.Bu kül dışarı hiç atılmıyor mu ? Benim yaptığım rejenerasyon değil mi ?Bilgilendirirseniz mutlu olurum.Kalın sağlıcakla....Ercan

[@Taner-Aydın]

Merhaba DPF konusundaki bütün videolarımı seyrediniz ve daha sonra video açıklamalarını okuyunuz.

[@mehmetkaptan3672]

Taner bey merhaba, Verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim. Benim arabamda da sık sık Dpf dolma sorunu var. Acaba bu videoda kullandığınız arıza takip cihazının marka ve modelini söyleyebilirmisiniz.

[@Taner-Aydın]

Aracınızın marka modeli yılı nedir?

[@mehmetkaptan3672]

@@Taner-Aydın J11 kasa Qashgai 1.5 dci

[@mehmetkaptan3672]

Aracı aldığım günden beri bu sorunu yaşıyorum. Aracın egr'si ve tüm enjektörleri garantisi kapsamında değiştirildi. Fakat bu çözüm bulamadım. Serviste tüm değerlerinin normal olduğunu ve beni soğuk sürüşle ve devirsiz araç kullanımla suçlandım. Aracı jenerasyon yaptırmıyormuşum. İş ve evim arası 6 km hafta içi bu mesafede kullanıyorum. Hafta sonları 3 devirde sabit hızda en az 30 dakika arabayı kullanıyorum. Yaklaşık 4 yılda çözüm bulamadım. En son 66000 km de serviste dpf temizliği yaptırdım. 70000 de tekrar yandı. Fiziksel olarak sanayide temizletmemi tavsiye edermisiniz? Cihaz alarak kül miktarını takip etmem benim için uygun olur mu?

[@mehmetkaptan3672]

Aracımın modeli 2018 ama 2019 çıkışlı

[@Taner-Aydın]

@@mehmetkaptan3672 size destek olmak isterim ama ücretlidir. Arzu ederseniz kanalıma katılarak süper abone olarak katılırsanız bana ulaşabilirsiniz.

[@HsynCkr900]

Hayırlı günler, Sizin ekranda gördüğünüz verileri, kurum kul miktarı, sıcaklık ve dpf modu gibi bilgileri, elm 327 cihazı ve ücretsiz torq programı ile görebilir miyiz? Göremez isek ne almamız veya yüklememiz gerekir? 1.6 Bluehdi peugeot 301

[@Taner-Aydın]

Merhaba prjo hakkında bilgim yok ama launch isimli obd cihzı ile görebilirsiniz. Çok pahalıdır.

[@positive634]

hocam tekrardan bu güzel video için teşekkürler. Ufak bir sorum olacak musadenizle. Adblue menzilim, adblue göstergem çok dengesiz çalışıyor. 700 km yol gidiyorum (menzil 100 km) eksiliyor. araç, adblue yi gerektiği miktarda kullanamıyor sanırım ama arızada vermiyor araç. Bu adblue sistemlerine de sizce belirli periyotlarda (adblue temizleme katkısı, sıvısı) adblue ile birlikte adblue tankına ilave edilmeli mi, faydası olur mu? Çünkü zamanla bazı araçlarda adblue kristalleşmesi görülebilmekteymiş. Teşekkürler.

[@Taner-Aydın]

@@positive634 Merhaba evet katkı kullanin. Cok faydası olur. Ayrıca DPF katkısının 3 depoda bir kullanın. Ad blueyi mutlaka kaliteli marka kullanın.. hiçbir zaman depoyu fullemeyin

[@positive634]

@@Taner-Aydın hocam. ben 1 hafta önce adblue deposunun yarısını doldurdum ama katkı koymadım. Katkıyı sonradan depoya eklesek sağlıklı olur mu? Yoksa öncesinde adblue ile katkıyı karıştırıp çalkalayıp mı depoya koymak gerekir?

[@Taner-Aydın]

Bu bilgiyi katkınn üzerinden okuyun. Oradaki talimata uymak gerekir.

[@abbaskaragoz5058]

Merhaba hocam arıza ışığı yanmadan würt benzeri maddelerle temizlemek yarar sağlar mı

[@Taner-Aydın]

@@abbaskaragoz5058 evet hemde çok faydalı. Wurth değilde liqy moly kullanin. Video aciklamalarindaki linki kontrol edebilirsiniz.

[@saksaganteam5898]

Hocam aracım otomatik vites d iken ışıklarda bekliyorum ayağım frende devir saati oynuyo az az gaz veriyo pis koku var arkada

[@Taner-Aydın]

normal

[@ismailsultanoglu1650]

Taner bey merhaba aracım 1.5 dci j11 aracımın dpf temizliği yaptığını nasıl anlarım hiç belirti vermiyor sanki veya hiç girmiyor

[@Taner-Aydın]

Elbette öğrenebilirsiniz. Ama cihaz ve yazılım gerekiyor. Hangi sehirdesiniz? Telinin yazarsanız görüşelim.

[@Taner-Aydın]

Numara olarak yazmayın yazı ile yazın.

[@memurmatematik3909]

Emeğiniz için teşekkürler. Qashqai 1.5 110ps 2018 manuel aracımı için videodaki verileri gorebilmem için hangi obd cihazini almaliyim. Veya nasil bir yol izlemeleyim

[@Taner-Aydın]

video açıklamalarına göz atabilirsiniz

[@ibrahimdalar3356]

Hocam öncelikle bilginiz için teşekkür ederim hocam sorum şu 2019 model Iveco dally 2300 motor kamyonet 25000 km de aracım 3gun önce jenerasyon ışığı yandı bilmeden kontağı kapattım sonra çalıştırdım jenerasyon tamamlanamadi diye ekrana yazı geliryor jenerasyon u tekrar nasıl baslatabiliriz veya ne yapmamız gerekiyor kendiliginden tekrar başlarım sizin dediğiniz gibi yakıt arttı çekiş düştü şimdiden bilginiz için çok teşekkür ederiz iyi çalışmalar

[@Taner-Aydın]

Merhaba, aracınızın kullanma kılavuzunu okumazsanız bu tür sorunlarla maalesef karşılaşırsınız. Öncelikle vakit ayırıp okuyun. Sorunuza gelirsek siz başlatamazsınız. Cihazla yapılabilir. Bunu yapacak cihaz fiyatları da 1000tl civarındadır.

[@onisifan1196]

Merhaba ben arabanin ne zaman Regeneration yaptigini anliyorum ve arabayi kapatmiyorum. Normal halde düz Yolda 3. vites 60 km/h la sürüyorum

[@enver8979]

1.6HDI mı abisi motor?

[@muharremcicek4548]

Altın gibi bilgiler. Çok teşekkür ederiz hocam. Bir de müsaadenizle soru sorayım. Captiva aracım var. Kmsi ,150binde. Dpf iptal şu anda. İkinci el orjinal dpf 5500tl. Sıfır yan sanayi ise 7000tl civarında. Sizce hangisini almak daha mantıklı? Sıfır yan sanayi, maslakdpf adında satıcıda...

[@Taner-Aydın]

Beğeni için teşekkürler. Yan sanayi olanların başarılı olmadığını duymuştum. Ama sadece kulaktan dolma bir bilgi. Siz neden söktüğunuz DPF yi gerisin geri takmaya kalktınız.

[@muharremcicek4548]

@@Taner-Aydın Hocam sormayın, benimki biraz arkadaş kazası. Gerçi oda kötü niyetli değildi. Koku ve duman yapmıyor kesinlikle dedi. O iptal etmişt, sende iptal ettir dedi ama, ne yazık ki ikiside var aracımda. İkiside rahatsız ediyor beni. Orjinal haline dönmesini istiyorum aracın.

[@Onurkoltuk67]

Taner abi merhaba, videolarını ilgi ile izliyorum hatta ''yer imleri''ne kayıt eiyorum . Abi bişey sorayım , Ankara da EFB akü nereden alınır ? hemfiyat hem tazelik açısından ,cevap verirseniz çok memnun olurum.

[@Taner-Aydın]

Merhaba Onur bey sıkı takipcilerimden olduğunuzu öğrenince mutlu oldum. Valla belki 10 yıl oldu akü almadım. Ancak ankara'da Mustafa Saatçi firması Mutlu aküyü en çok satan firmalardan biridir. Sirkülasyonu çok yüksek olan bir firma. Bununla birlikte Varta düşünürseniz Naz otomativ Cahit Bey 05413942050 den fiyat sorun. Küçük bir işletme bazen iyi fiyat veriyor. İnternet üzerinden alırsanız üretim tarihini mutlaka sorgulayın. mümkün mertebe 3 ay önce üretilmiş olursa iyi olur. Tercihen Varta düşünürsenizde bu listeden bayi bakın www.vartaakubayileri.com/bayi-listesi/?sehir=2

[@Merterak]

Taner bey size dpf ile ilgili program dan aldığım ekran görüntüsü aktararak bir şey sormak istiyorum ama ulaşabileceğim bir mail adresi verebilir misiniz?

[@Taner-Aydın]

video açıklamalarını okuyabilir misiniz?

[@nuriozturk9439]

Hocam 1.3 multijet punto aracım. Araç fan açıyor egzozdan beyaz pis kokulu duman çıkıyor. Bunu haftada 1 kere yapıyor. Dpfyi makine ile temizlletsem düzelir mi acaba.

[@Taner-Aydın]

DPF temizlenirken öyle kokar. Ancak temizlerle faydalıdır.

[@alperbektas9470]

Taner bey selamlar obd programında bu verileri nasıl açacağımızı göstereceğinizi söylemişsiniz videoyu bulamadım mevcutsa linkini verebilir misiniz.

[@Taner-Aydın]

Aşağıdaki diğer yorumlarda yazdım. KATIL butonu ile...

[@ceyhunceferov623]

Dpf tikandi zaman arabanin yag cubukundan ağ buxar olurmu.ve orda yag ata bilirmi?

[@Taner-Aydın]

@@ceyhunceferov623 hayir sebebi başkadır.