Выучил только фразу "поехали парни", остальной текст блогеру дается с трудом.
@user-se3my6fp6w21 күн бұрын
Я не блогер и только учусь:))
@user-xs6wl1dc9t3 ай бұрын
Вот это вот «поехали парни» я кажется где то уже слышал)
@reshad7113 ай бұрын
Клубный сервис коронное слова Ильи ...
@ponapapaalex43083 ай бұрын
@@reshad711 Причем Илья Танк уже давно разобрал и собрал
@user-ne5qj9lw1w3 ай бұрын
Клубничка 2.0😊
@Freeland-yce3 ай бұрын
Владелец видимо хочет что бы его похоронили вместе с этим танком. На 5 лет без какой либо обработки любой машины хватит. Неплохо так заморочился для следующего владельца.
@crypto_portfolio3 ай бұрын
Красиво выглядит результат по антикору! Аккуратно! Молодцы.
@pilottom85203 ай бұрын
Как бывший владелец двухсотика, отъездившего на нем 190к, скажу что покупал танк с опаской.. Сейчас пробежал на танке 22к, я скажу что мне очень все нравится. Менял только лобовое стекло (отскок гравия от камаза) и ремонтировал крыло. (зацепил дерево). Крузак был валкий и с тормозами беда была, танк блин красавчик в этом плане.. И по трассе 160, и в грязи по крышу.. Отличная машина. Рекомендую
@mamkaadmina62882 ай бұрын
Вброс засчитан. Итак, поехали по Танк-300. Грузоподъёмность = 325кг - это вместе с пассажирами (даже у Жигулей было 400кг). Привод на муфте. Необослуживаемый кардан как на кроссовках, только хуже (макс на 50тк). Основной привод = задний. Узко сзади внутри. Идиотское управление поворотниками. Дурацкий мотор на 2л: мотор/коробка/привод - аналог Лаваша Н9, который вообще никуда не идет. Жрёт бензина немерянно. Бампер закреплён прямо на раму, без амортизации: небольшая авария - и раму погнёт. Омываетелей фар - нет, Бачёк омывателя лишь на 2л. Багажник - считай, нет его. Вывод: это не Прадо, а УАЗ Патриот.
@pilottom85202 ай бұрын
@@mamkaadmina6288 из автобуса пишешь?
@pilottom85202 ай бұрын
@@mamkaadmina6288 по расходу ты лжешь, хавает приемлемо, после 5000 км вообще жрать практически перестал. Кардан хз, кардан как кардан. А какой там должен быть кардан? Из титанового сплава? Соглашусь с бачком омывателя, и с фарами, остальное мелочи. По ходовой у меня лично вообще вопросов нет, двиган тоже в порядке, хули он там простой как пять копеек, тем более на гарантии. Гнить не гниёт, едет нормально, в минус 35 показал себя на уровне, электроника не глючит, с климатом проблемы были, но исправил, не трудно было. Выноса руля не хватает, но это хуйня. По трассе бежит даже очень неплохо, даже на А/Тшной резине. Управляемость супер, тормоза отличные. Ничего не скрипит, не пердит, не гудит, не брякает на кочках. В каком месте это уаз патриот то?? Расскажи мне.
@mamkaadmina62882 ай бұрын
@@pilottom8520 Какой кардан? Всё понятно! Ты НИКОГДА не владел 200-ым. Враньё!! Все владельцы TLC, Escalade и т.д. знают, что кардан требует шприцевания раз в 10тк. Если его не шприцевать (как у этой китайской повозки) то примерно через 50тк ему кирдык.
@pilottom85202 ай бұрын
@@mamkaadmina6288 ясно!)) 🤣 держи меня в курсе!) 👍
@REportageBand3 ай бұрын
Показали как делать не нужно, на месте владельца нужно было настоять и открутить карданы, глушители, термозащиты и так далее, замаскировать амортизаторы, пружины и всё что легко снимается. Да и цвет рамы типо зелёный не очень, можно было подобрать чёрный антикор. А так всё правильно владелец сделал, защитил на долго свой автомобиль.
@user-qk9rd8tc4e3 ай бұрын
Карданы надо заклеивать.у них после антикора нарушается балансировка
@trinol-kq3um3 ай бұрын
Благодарность всем ,кто покупает это и тем кто показывает,так вы оберегаете других от ошибок. А лет через сто и денег скопить получится и к тому времени научатся делать нормально.
@user-pj4de8en5b3 ай бұрын
-"Поехали парни"... 😀
@user-ir5so1zb5l2 ай бұрын
Идеально было бы оторвать от рамы. Тогда бы вообще всё пролить можно было. А так сверху рама не покрашена наверное осталась. Но и так тоже неплохо защитили.
@user-ze6xd7sl1f3 ай бұрын
Если всё так хорошо, зачем обрабатывать кузов?
@Suzuki4x43 ай бұрын
Любой авто лучше обработать.
@totalcapital19643 ай бұрын
Кузов надо обрабатывать на любом авто
@alexandrnikolayev80983 ай бұрын
😅👍✊ осталось добавить в начале: "добрый день господа..."
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
А что я не сказал? :))
@alexandrnikolayev80983 ай бұрын
@@user-se3my6fp6w пересмотрел. Точно сказал 😆🤝✊
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
Тогда все норм:)
@user-lw9yp1mq3x3 ай бұрын
Поехали парни ! Под толстого косишь с клубного сервиса ?
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
Не кошу, Илья мой старый друг.
@rufus73993 ай бұрын
@@user-se3my6fp6w А Илья знает об этом? 😂😂😂
@user-dc8pr9jb7v3 ай бұрын
Не наверное атикор ахуенный базара нет, но не надо делать обзор (обход) автомобиля не ваше это, при всем уважении
@user-js3ch5un6z3 ай бұрын
Ну, а зачем заниматься плагиатом? " Поехали парни"- это лозунг" клубного сервиса"
@alexanderbaboshin37203 ай бұрын
Пока !! Девчонки и Парни😂😂, забыл сказать
@user-gg3nt5qy8d3 ай бұрын
Там прогар на катализаторе? 1:43
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
Нет
@user-jq5xf2cu5j3 ай бұрын
класс, хорошее видео
@user-eq4ez1tz5y3 ай бұрын
Пожалуйста, не надо это сравнивать с Тойотой...
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
Некоторые люди сравнивают:)
@rsn16113 ай бұрын
По другой причине не взяли бы вы его уважаемый,причина из разряда почему вы себе сейчас ни крузак ни лексуса сейчас также не возьмете,только причина побольше будет 🤣
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
У меня хороший внедорожник от Тойота:)
@rsn16113 ай бұрын
@@user-se3my6fp6w наверно новый,всего лишь лет 10
@user.er.morbory3 ай бұрын
Китайский прадик😂 он на русскую Ниву больше похож.
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
Некоторые так считают:))
@Valdemarius-133 ай бұрын
Что не говори, а Тойоты не зря любят, покупают и очень ценят во всем мире!👍🙂
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
👍
@user-jq5xf2cu5j3 ай бұрын
кароч, если кто-то прилетает сзади, то это тотал... нет хорошего железного отбойника-бампера для рамы
@RussianFCLM3 ай бұрын
Посмотрите краштесты. Виде полно
@user-iz3xo2mj9h3 ай бұрын
Ну на MPS в последнем кузове также. Поэтому при малейшем ударе мнет и дверь.
@user-fd9jf9er6o3 ай бұрын
У танка500, такая-же куйня.
@mihasikPOFF3 ай бұрын
Всё там отлично, танк по краш тестам прочнее крузака.
@reshad7113 ай бұрын
А эти дырки нельзя закрыть кадр 4:23
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
Можно
@reshad7113 ай бұрын
@@user-se3my6fp6w Значит можно залить антикор а потом закрыть…
@nikitafaktov269721 күн бұрын
Трансмиссионные жидкости проверьте! Там стружки уже как будто 100тыщ масло не меняли. В трансмиссии метал говно, Пластилин одноразовый, да и за такие бабки автомобиля ооочень мало. Китайское ФУФЛО короче, для наивных нуворишей))
@vasya-petrov3 ай бұрын
Говно машина. Возьмите лучше прадик 20 летний. Вот это настоящая машина. Покупайте прады. Тогда танки не будут так быстро раскупать и я смогу отхватить танк со скидкой)
@alexanderbaboshin37203 ай бұрын
А разве не нужно перед обработкой антикором, снимать тепловые экраны, над выхлопной магистрали, за топливным баком, тоже метал😮🤷♂️🤷♂️🙄🙄, как себя ведёт данный мягкий антикор на основании воска? Всё же не легковой автомобиль, а как не как внедорожник 🚙, а там бездорожье, палки ветки, камни и т.д...
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
Разбираем все, за что готов платить клиент, а как себя ведет мягкий антикор увидите чуть позднее.
@alexanderbaboshin37203 ай бұрын
@@user-se3my6fp6w ясно, спасибо
@user-ni5eh5ys6x3 ай бұрын
Смотри меньше Клубничного, а то таким же станешь.
@user-me5pc6cf2p3 ай бұрын
Даже на краске сэкономили,и тонкая как фольга .
@user-iz3xo2mj9h3 ай бұрын
А на японцах не такая?) На Митсубиши даже тоньше. Сам толщиномером проверял. Перед тем как купить себе Н9 мерил не один MPS. На MPS 90 мк и тоньше на Н9 от 90 мк и больше.
@user-do4jo8uc4n3 ай бұрын
Очередной спец диванный пёрнул в лужу. Там всё не хуже чем в тойоте.
@pauls8713 ай бұрын
Потолще чем у японцев по крайней мере
@vr-ry4hj3 ай бұрын
Хлам, раньше купи и катайся а теперь обработай!
@user-vk1dd6dy2w3 ай бұрын
так обрабатывают) как будто собираются ездить на нем 10 лет) его все равно на следующий год продавать)
@user-se3my6fp6w3 ай бұрын
Я много слышал от клиентов фразу, это мой последний автомобиль, другого больше не купить:)
@andreymma3 ай бұрын
Ахаха 😂
@Aleks-qz9fv3 ай бұрын
Нах вы с прадиками, сравниваете, с нивой само то,
@nalsur52043 ай бұрын
Его не с прадиками не с нивами сравнивать нельзя. Цена разная, габариты разные, качество пока не известно.
@ildar83f383 ай бұрын
по комфорту в салоне он выше прадика точно
@rbn2583 ай бұрын
На 25 тысяч мост гудит , в мороз сенсор на палец не реагирует, рулевая по стукивает , это пишут сами владельцы танк 300 , вообще пока этот ширпотреб далеко не крузак и вообще глупо сравнивать , вообще разные машины , и внешне он ужасен этот танк , и технически он далеко не крузак , в чем плюс танка это качество камер и на этом все , в остальном пока рано говорить , вот как крузак пройдет тысяч 500-700 безполомок двигателя и коробки как крузаки ходят , тогда да сниму шляпу , а так пока это ШЛЯПА 😂
@user-dg7mx3np9h3 ай бұрын
крузаки уже давно по 500-700 без поломок не ходят увы , 200 плюс и начинают сыпаться помаленьку
@user-qg9il9ir2z3 ай бұрын
Смысл сравнивать, если цена на них более чем в два раза отличается. Было бы странно, если бы танк был лучше во всём, чем тот же прадик, но стоил при этом более чем в два раза дешевле. Хуже ли он, чем прадик по надёжности? Очевидно, что хуже. Во всём остальном он лучше. Внешний вид, вы говорите, страшный, но тут опять же, дело вкуса. С учётом нынешних цен, думаю будет очень популярен, особенно в комплектации на муфте.
@user-do4jo8uc4n3 ай бұрын
Очередной мамкин спец...тебе одному по секрету владельцы танков300 это говорили? Или ты сам это придумал? Как он выглядит ужасно или нет это не тебе решать тут на вкус и цвет как говорится, про технически он далеко не крузак это уж точно, он этот крузак во всём уже обогнал технически если уж с прадо сравнивать в котором ни чего не менялось 10-15 лет. На своём 2.0 моторе он едет так же как прадо на 4.0, салон сделан более современно с множеством функций которых в прадо небыло никогда. И это при цене в два раза дешевле.
@Denwer2223 ай бұрын
@@user-do4jo8uc4n Конечно обогнал, особенно с подключаемым полным приводом обогнал постоянный тойотовский. Самому то не смешно?
@user-qg9il9ir2z3 ай бұрын
@@Denwer222 на муфте уже есть комплектации, при чём проверяли уже, не перегревается муфта в говнах.
@user-hr3hg2nz5r3 ай бұрын
Это не машина а шляпа . братиш подобный аппарат взял будучи обкуренным . Гавно и хрен продаш . если тока не за пол цены .
@rsn16113 ай бұрын
Пишешь тоже обьебанный?
@user-zw9hg1fi5e3 ай бұрын
Курить бросай.
@user-hr3hg2nz5r3 ай бұрын
@@user-zw9hg1fi5e а она тут сорняком , бомба . Приезжай на лето , гостем будешь .
@user-fb8zk5xu5r3 ай бұрын
Согласен шляпа!У меня родственники в Краснодаре,так у них в Хабаровске есть троюродный брат и у него на работе у друга сосед купил эту шляпу!До сих пор плюётся,что машина отстой!