Tankversiegelung - Alles was du wissen musst!

Tankversiegelung mit Einkomponentenharz und Rostumwandler: Der Tank im Tank www.tankversiegelung.de
Wie versiegele ich einen Tank richtig? In diesem kostenlosen Video-Workshop erfährst du alles was du wissen musst, um einen Kraftstofftank perfekt und dauerhaft zu versiegeln!
Erhalten Sie Zustand und Lebensdauer Ihres Fahrzeuges und konservieren Sie Ihren Kraftstofftank mit der WAGNER Tankversiegelung mit Einkomponentenharz und Rostumwandler! Vor allem bei klassischen Fahrzeugen und Motorrädern kann der Kauf eines neuen Tanks aufwändig, teuer, bis fast unmöglich werden. Hier schafft Ihnen die WAGNER Tankversiegelung die perfekte Lösung:
Einen rostigen, löchrigen oder verschmutzten Motorradtank müssen Sie nicht mehr austauschen oder teuer und aufwendig reparieren. Sie sparen Geld, ohne auf Qualität und Sicherheit zu verzichten! Mit ein wenig Geschick braucht es nicht viel, um Ihren Tank zu sanieren, konservieren und damit die Lebensdauer enorm zu verlängern. Dies ist besonders ratsam, wenn Sie den Tank nicht aufschneiden wollen oder die Lackierung erhalten möchten.
Beschreibung:
WAGNER 1-Komponenten-Harz zur Tankversiegelung ist eine hochwertige, einkomponentige, gebrauchsfertige Kraftstofftankversiegelung die zu 100% ethanolbeständig ist. Im Gegensatz zu vielen Konkurrenzprodukten ist unser Tanksiegelharz absolut resistent gegenüber dem gesetzlich vorgeschriebenen Bioanteil in unseren Kraftstoffen und damit ein Erfolgsgarant für die langjährige Zuverlässigkeit unserer Beschichtung.
Unsere WAGNER Tankversiegelung aus 1-Komponenten-Harz und Rostumwandler enthält alles, was Sie zum Abdichten und Restaurieren Ihres Kraftstofftanks benötigen und eignet sich besonders für Tankinnenbeschichtung von Motorrädern, Autos, LKW, Landmaschinen, Baumaschinen, Booten, bis hin zu Anwendungen in der Industrie.
Hauptmerkmale:
Kraftstoffbeständig (Stichwort: Ethanol/Bioanteil in unseren Kraftstoffen) - das ist wichtig und entscheidend! Die Tankversiegelung muss vor allem bei Saisonfahrzeugen dem Kippen und der damit einhergehenden Säurebildung des Kraftstoffes standhalten und ist deshalb wichtigstes Kaufkriterium bei Ihrer Auswahl. Eine Versiegelung, die nicht Ethanol beständig ist, löst sich mit der Zeit, verstopft Kraftstofffilter und eventuelle Leckagen treten wieder zum Vorschein. Das ist sehr ärgerlich und wäre schade um Ihre Zeit, Ihr Geld und Ihren Fahrspaß!
WAGNER 1-Komponenten-Harz zur Tankversiegelung ist die richtige Lösung, um einen Tank dauerhaft abzudichten.
• Das Besondere: Das gehärtete Harz bleibt nach dem trocknen elastisch und flexibel und kann das Dehnen und Zusammenziehen eines Metalltanks, verursacht durch natürliche Temperaturschwankungen, zuverlässig „mitgehen“. Im Gegensatz zu oftmals sehr starren 2k Beschichtungen entstehen somit KEINE „Micro-Risse“, die vom Kraftstoff unterwandert werden können und deshalb kann unsere Tankversiegelung NICHT abblättern und hält sogar Stoßwirkungen bei kleineren Unfällen stand.
• Die wasserartige Konsistenz und lange Verarbeitungsdauer unseres Tanksiegelharzes ermöglichen ein gründliches und zuverlässiges Arbeiten. Selbst Laien haben damit die Sicherheit den Tank komplett und ohne „Lücken“ mit unserem Harz zu beschichten, abzudichten und zu konservieren.
• Im Gegensatz zu anderen Produkten haben wir die transparente Beschaffenheit des 1-Komponenten-Harz bewusst bewahrt, denn Profis wissen: Ein Farbpigment trägt nicht zur Festigkeit oder Haftkraft einer Tankversiegelung bei, im Gegenteil, es stellt technisch gesehen sogar eine Schwachstelle dar und erfüllt nur einen optischen Zweck. Mit unserem transparenten Einkomponentenharz entscheiden Sie sich somit für die bestmögliche Haftfähigkeit an den Metalloberflächen Ihres Kraftstofftanks.
• Hochwertiges und langjährig in der Praxis bewährtes Produkt hergestellt in Deutschland. Beliebt beim Erstanwender und beim Profi!
Alle wichtigen Informationen zu unserer WAGNER Tankversiegelung aus hochwertigem 1-Komponenten-Harz und Rostumwandler finden Sie hier:
www.tankversiegelung.de
Abgestimmte Sets mit Tanksiegelharz und Rostumwandler für alle Tankgrössen bis 120 l und darüber hinaus finden Sie in unserem Online Shop:
www.classic-oil.com/tankversi...
Wir wünschen weiterhin eine gute Fahrt - Ihr WAGNER Spezialschmierstoffe Team

[@Metall1904]

Bin von dem entroster begeistert. Hat die ganze alte Tankversiegelung gelöst.

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Vielen Dank Sir.

[@Mike150381]

Diese Versiegelung kann ich nur empfehlen, ich verwende diese schon seit Jahren ohne Probleme. Wer genau nach Anweisung vorgeht, erhält ein perfektes Ergebnis. Geheimtipp: Ich habe sogar Vergaserschwimmer damit versiegelt.

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Vielen Dank für Ihr Feedback und den Geheimtipp Sir!

[@MustangGrabberOrange]

Ich habe es mir gerade für meinen Oldtimer bestellt, danke für die sehr gut technische Erklärung.

[@kleinerkrieger7860]

Sehr cool. Wagner, die erste Adresse für mich wenns um Wert erhalt und Technik geht 👌🏻👌🏻👌🏻 Grüße, Shurik 😉

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Vielen Dank für Ihren kommentar lieber "Dummer Junge" (was für ein ironischer Profilname 😉)

[@Finn31598]

Cooles Video und super erklärt! Direkt bestellt 😊

[@mfkliegenschaften5420]

Überzeugende Erklärungen. Sehr gut.

[@Maedixx92]

Sehr gut erklärt 👍🏽

[@Steven-hc8jb]

Sehr gut Herr Wagner, Top Produkte 😀

[@s.ausmst9689]

Test läuft seit einer stunde. Bin gespannt.🙈😊🍻

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Wie war das Ergebnis?

[@andreasfolgner1062]

Sehr Guter Mann

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Vielen Dank!

[@firstdreamwalker]

Ich hätte eine etwas unkonventionelle Frage: Ich brauche eine Versiegelung für den Tank einer Handhebelespressomaschine, der aus Druckguss/Aluminium besteht und daher mit der Zeit die unangenehme Eigenschaft entwickelt, auszublühen (Schneeflocken-Effekt) was ich natürlich unterbinden will und vor allem im Kaffee. Der Tank wird also nur mit Wasser befüllt und erreicht eine Temperatur von 95° Grad Celsius. Ist Eure Versiegelung in der Lage diesen Temperaturen regelmaßig und dauerhaft stand zu halten? Dafür ist sie ja nicht primär ausgelegt, allerdings war ich überrascht, dass das von der Temperaturbeständigkeit wohl durchaus möglich ist und würde mich gerne nochmal versichern, dass ich sie für meine Zwecke verwenden kann....

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Hallo firstdreamwalker, im Ansatz eine gute Idee, unsere Tankversiegelung schafft die 95 °C auch locker, jedoch ist die Tankversiegelung nicht lebensmittelverträglich. Deswegen ein klares NEIN zum gutgemeinten Vorhaben.

[@79Malibu]

Wie wird das „Wasser-Entroster-Gemisch“ entsorgt? Über doe Kanalisation? Oder hab ich dann 60 Liter Sondermüll an der Backe🤷🏻‍♂️

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Das Rostumwandler-Wasser-Gemisch können Sie noch 2-3 Monate nutzen (bleibt noch relativ lange scharf) und danach in die Kanalisation kippen. Wir dürften uneren Rostumwandler nur nicht pur in die Kanalisation kippen...

[@under7aker]

Ich habe einen 30 Jahre alten Motorradtank, der von innen fast wie neu wirkt, nur sehr vereinzelt Roststellen. Macht es Sinn diesen mit Rostumwandler bzw. Tankversiegelung zu behandeln um den guten Zustand zu konservieren oder lieber darauf verzichten?

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Wenn Sie den guten Zustand langfristig erhalten wollen, macht es definitiv Sinn mit Rostfix und Tankfix zu arbeiten! Mindestens sollten Sie aber mit unserem Bactofin arbeiten und damit verhindern das der Kraftstoff bei längerer Standzeit aggressiv wird und für weitere Korrosion sorgt. LG Ihr WAGNER Classic Oil Team

[@benjaminkristavcnik5263]

Kann ich statt Aceton verdünner verwenden zum reinigen vom rostumwandler ?

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Da wir mit Chemie arbeiten und Wechselwirkungen ausschließen müssen (für Ihr perfektes Ergebnis) bitte nur Aceton oder Bremsenreiniger verwenden...

[@benjaminkristavcnik5263]

@@WAGNERHighQualityLubricants ok

[@a.s.5549]

kann man das Rostlösermedium auch länger drin lassen? Wenn ich gar nicht weiß wie stark die Verrostung ist, kann ich dann vorsichtshalber einfach eine Woche warten?

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Ja das ist überhaupt kein Problem - vor allem wenn die Substanz des Tanks grundsätzlich in ordnung ist (dann kann man das Produkt sogar mehrere Wochen drin lassen). Wenn der Tank enorme Schwachstellen hat, dann kommen diese zum Vorschein - der Vorteil: Jetzt weiß man es und kann entsprechend angehen.

[@a.s.5549]

@@WAGNERHighQualityLubricants danke!

[@Fashion372]

Guten Tag, Nicht Rost ist mein Problem, sondern Ihr super Produkt! Nach Durchtrocknung , wollte ich den Tank verbauen. Nun sehe ich das sich ihr Produkt vom inneren Tank löst. Wie bekomme ich Ihr Produkt Restlos aus dem Tank? mfg

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Lieber Kunde - vielen Dank für Ihre Nachricht. Wir haben Ihnen bereits auf anderen Kanälen mehrfach geantwortet… Wie gesagt: Das Projekt steht und fällt mit der richtigen Vorbereitung gemäß Anleitung und bei Fehlern kann unser WAGNER TankEX Tankentlacker eingesetzt werden. Herzlichst, WAGNER Classic Oil

[@Mike150381]

Ich verwende diese Versiegelung schon seit einigen Jahren und hatte nie Probleme damit. Im Gegenteil. Ich würde sagen du hast etwas falsch gemacht.

[@matzeunimog406fan7]

Wie sieht es dann mit der Entsorgung aus?

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Rostfix darf, verdünnt mit Wasser, in die Kanalisation gegeben werden. Beim Tankfix ist das Vorgehen ähnlich wie bei Farben und Lacken.

[@Fashion372]

Guten Tag, ja ein super Produkt. Vor allem der Schaden der dadurch entsteht . Hier so sieht ihre Zaubersuppe nach 6 Monaten aus. Schauen sie sich das Bild an und bitte wie bekomme ich ihr Produkt restlos aus dem Tank? Kommen sie mir bloß nicht mit ich hätte ihn nicht genug austrocknen lassen. 6 Monate trocknen sollte reichen! Nicht mit freundlichen Grüßen

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Lieber Kunde - vielen Dank für Ihre Nachricht. Wir haben Ihnen bereits auf anderen Kanälen mehrfach geantwortet… Wie gesagt: Das Projekt steht und fällt mit der richtigen Vorbereitung gemäß Anleitung und bei Fehlern kann unser WAGNER TankEX Tankentlacker eingesetzt werden. Herzlichst, WAGNER Classic Oil

[@Fashion372]

Guten Tag, ja ein super Produkt. Vor allem der Schaden der dadurch entsteht . Hier so sieht ihre Zaubersuppe nach 6 Monaten aus. Schauen sie sich das Bild an und bitte wie bekomme ich ihr Produkt restlos aus dem Tank? Kommen sie mir bloß nicht mit ich hätte ihn nicht genug austrocknen lassen. 6 Monate trocknen sollte reichen! Nicht mit freundlichen Grüßen

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Die Versiegelung steht und fällt mit der richtigen Vorbereitung - das ist einfach so... Deshalb gibt es auch die detallierte Schritt-für-Schritt Anleitung. Ja, auch für das wieder herausbringen haben wir eine Lösung. Kontaktieren Sie uns und Ihnen wird geholfen!

[@WAGNERHighQualityLubricants]

Wir haben heute Ihre Email erhalten - wir werden uns umgehend bei Ihnen melden.