Tankversiegelung | Tutorial

[@Siggnature]

Wir sind Spezialisten für Tankversiegelung. Wer das also trotz unseres Mega-Tutorials lieber nicht selbst machen möchte - bringt Eure Tanks zu uns. Kontaktinformationen in der Videobeschreibung.

[@wirrkopf]

gut zu wissen dass ihr ein zaubermittel habt 😅 lg 👍

[@jean.v5502]

Reicht des auch für Motorrad Tank!? 15 liter +-!?!😀 oder einfach zwei sätz nehmen!😁

[@Reiner_Markenfreund]

Danke für das lustige und technisch sehr perfekte und wirklich absolut sinnvolle Video. FAQ: 1.) Wenn es jemanden interesiert, warum die Endversiegelung mindestenz 2 mal ausgeführt werden soll, hier die Antort. Nach der ersten Versiegelung kann es sein, das Mikroporen offen bleiben. Das könnte man nachweisen, indem man eine etwas elektrisch leitende Flüssigkeit in den Tank einfüllt und dann mit einem Ohmmeter den Widerstand der Flüssigkeit zur Tankwand misst. Sehr oft ist der Wert nach der ersten Beschichtung weit kleiner als unendlich hoch und singt auch noch wärend der Messung ganz langsam ab. Die Sinkgeschwindindigkeit hängt von Meßstrom des Ohmmeter ab, je höher der Meßstrom ist je schneller sinkt der gemessene Fehlerwiderstand. Bei zwei oder mehr Lagen der im Video gezeigten Tank-Beschichtung ist der gemessene Testwiderstand in der Regel unendlich hoch. 2.) Wenn mit der Methode aus FAQ 1.) getestet wurde und ein Beschichtungsfehler gefunden wurde, bei dem auch der Meßstrom einen sinkenden Widerstand angezeigt hat was ist dann zu tun? Meßflüßigkeit entfernen und trocken lassen, dann mit dem Entrostermittel das ganze nochmal nachbehandeln und erneut Beschichten. Es ist aber jedenfalls besser nicht die erste Schicht zu testen und gleich zweimal oder mehrmals zu beschichten. 3.) Elektrochemische Messtechnik. Polarität Minuspol am Tank und bitte nur Zink, oder Nickelelektrode zum kontaktieren der Messflüssigkeit nutzen. Das Nickel oder das Zink schützt den Stahl des Tank, sollte ein Meßstrom wegen Fehler zum fließen kommen. Bleiblech ginge zwar auch aber davon ist wegen der Giftigkeit dringend abzuraten. Bei falscher Polarität, Pluspol am Tankblech wird der Tank durch den Meßstrom rostent beschädigt, daher bitte hier keine Fehler machen. EISENEXE M.F. Müller

[@patchmuller5487]

Dr. Ampere Affägeiles Tutorial Respekt 👍

[@thomasfrei2590]

Ich hab das immer mit der guten alten Zitronensäure gemacht, gibt auch ein gutes Ergebnis. Ich hab danach überhaupt nicht versiegelt, das eine Moped fährt Mischung, da hab ich seit Jahren kein Problem mit Rost. Das andere hat Getrenntschmierung, mach trotzdem eine Mischung von ca. 1:100 zusätzlich, auch da seit ca. 5 Jahren kein neuer Rost. Aber beim nächsten Moped werde ich euer Produkt probieren, bei Rahmentank natürlich nochmal etwas komplizierter.

[@thomasfrei2590]

@@DER.HERR.KUERTEN hab ich keine, ich fülle da gereinigten Splitt rein der hat scharfe Kanten. Rest mit der Hand 🙄

[@larsvommars4261]

Ich habe die Tanks immer mit Sand gefüllt und sie bei meinem Großvater auf die alte Mischmaschine gespannt. Nach einer guten Stunde waren die blitzeblank.

[@GlatzeBerlin]

Oder Tank mit Schrauben oder Steinen füllen und gut in eine Decke verpacken und in den Wäschetrockner

[@thomasfrei2590]

Das kannst nur machen wenn deine Frau auswärts ist.😁

[@GlatzeBerlin]

hehe bekommt sie doch nicht mit wenn mit ihr Essen gehst in der Zeit grins nur danach wirst Ärger haben @@thomasfrei2590

[@aaronlohmann9866]

Für Anfänger an den Betonmischer ....

[@Nick-xi4fd]

Am besten 1200 Umdrehungen, damit die Nachbarn auch etwas davon haben😂😂

[@arminbroger7308]

der arme Tumbler 😢😢😢

[@weicheisen9999]

Mit schaudern sehe ich dieses Video. Wir, mein Sohn und ich haben das mal mit einem 45 L Tank für ne BMW gemacht. Wir waren danach der einhelligen Meinung es das nächste mal Spezialisten machen zu lassen. Mischmaschine, Heizofen in der Grösse, und ne Menge Flüssigkeiten. Fehler beim Entleeren weil sich der Schwerpunkt verlagert hat und dann 20 Liter auf dem Werkstattboden waren. Also bei der Grösse sind wir das nächste Mal auf jeden Fall raus. So ein 5l Kanisterlein würde ich wohl noch mal machen. Aber die Grösse nie mehr. Und der Preis für den Profi, der das macht, ist auf jeden Fall gerechtfertigt ! Ich schatze im Nachhinein die Gesamtstunden auf Acht Stunden. Plus Umbau Mischmaschine. Und ich hatte die Möglichkeit mir einen LAborofen auszuleihen um die Temperaturen über 12 Stunden zu halten ! Das ganze 2 mal. Also viel Spass beim selber machen !

[@Siggnature]

… und da wir Spezialisten sind, bieten wir Tankversiegelungen als Dienstleistung an. Wer das also nicht selbst machen möchte - her mit euren Tanks, Ciril wartet schon 😊

[@Sumorider425]

Ich habe einen Puch x30 Carbon Tank, der aber an einer stelle leicht undicht ist. Würde man diesen wieder dicht bekommen wenn man diesen Versiegelt? Odrt gibt es da eine bessere einfachere lösung?

[@Steyr8060]

Ist es am Schluss Rostfest? Oder kann es z.b in 10 Jahren wieder anfangen zu rosten.

[@daveklipker8363]

Wäre diese Versiegelung auch zum abdichten von Spannungs rissen in einem Druck tank zu gebrauchen

[@user-mo3hv8dd8f]

Wieder ein Mal ein top Video Isch sehr toll gsi dich a dä Abig Unterhaltung s ges Chunsch das Wochenende wider a dabig Unterhaltung

[@IwanHirschi-fc3ju]

Ist die versiegelung auch anwendbar wenn der tank bereits raustropft ? (Kein sichtbares leck,kommt hinter spachtel hervor)

[@MrCasutt]

Mein Maxi ist leider undicht. Was würde dies bei euch kosten, wenn ich den rahmen bringen würde?

[@oldgeorg9347]

Griaßle end Schweiz. Super gut erklärt. Liegt das an mir oder warum geht der Link nicht? 🤔 Edit: Hab's gefunden, ihr habt n Schreibfehler im Link 🤭

[@rattamahatta12]

Mit 'ner Pappdose kann die Wagner Tankversiegelung allerdings nicht dienen 😉. Wenn man den Tank mit kaltem Leitungswasser und dem Rostumwandler randvoll füllt, sollte die Werkstatt nicht geheitzt sein, sonst läuft's nach 'ner Weile über!

[@aaronburri1685]

❤❤❤

[@andreaneubert9401]

Und was macht ihr mit der ganzen Chemie?

[@thomashartwig5059]

Der erste Link ist falsch geschrieben. Grüße!

[@manibernhard6400]

Wieso nicht Elektrolytisch reinigen?

[@loupe680]

Na was wenn der Tank Teil des Rahmens ist 😊😊

[@markusgutknecht8216]

👍

[@Tell1291]

Kann man auch die Harre versiegeln.😂

[@Reiner_Markenfreund]

Danke Ihnen Tell. Im Sinne von Harrissen und kleinen Durchrostungen ist es möglich, nachdem man den Tank von innen gereinigt hat mit Bleielektrode am Pluspol und Tankblech am Minuspol das ganze Galvanisch solange laufen zu lassen bis der Tank dicht ist. Dazu Außen mit Unterdruck prüfen ob die Fehler schon geschloßen sind. Nach der schweren und zähen Bleischicht ist es unbedingt erforderlich bei die Seiten innen und Außen mit Nickel solang aufzugalvansieren bis eine feste Tragfähige Struktur im Sinne der Festigkeit des originalen Tanklech an der Fehlerstelle aufgebaut ist. Dann innen so versiegeln wie es im Video Tudorial gezeigt wird. PC (Permanent Classic)-Theoriemethode MpG. EISENEXE M.F. Müller 🏁

[@colur1987]

Schade das du in den videos ettwas vorgibst zu sein, was du in realität garnicht bist, ich habe dich mehrfach angerufen weil ich deine hilfe benötigt hätte, und du hast mir nicht mal helfen wollen