#TANULÓVEZETŐKNEK ÉS KEVÉSBÉ ÜGYES EMBEREKNEK! SZINTE AZ ÖSSZES #JÁRMŰ KÉPES ELINDÚLNI CSAK AZ #ALAPJÁRAT #SEGÍTSÉGÉVEL! ÜGYES LÁB ÉS TÜRELEM KELL HOZZÁ ÉS AKARAT. 😃😃😃😃😃
Пікірлер: 14
@erikabartus436723 күн бұрын
Így van Sanyibá! Megint jól szórakoztam az előadásodon 😂 Én pl. gázadás nélkül állok ki a garázsból hogy ne füstöljek be 😅 De hiába mondod a motorbőgetőknek. Meg sem próbálják.
@thefly971023 күн бұрын
A saját esetemet leírom még. Én egy kifejezetten nyomatékos dízelmotoros autón tanultam, emelkedő sajnos nem is igazán volt az oktatás során. Ez volt az első hiba. A második, hogy benzines autót vettem, és pár hetes jogsival az egyik közeli igen meredek emelkedőn meg kellett állni. A lábam teljesen rá volt állítva egy bizonyos mozgásra, ami ott nem működött és vagy kétszer, háromszor lefulladtam. Nagyon kellemetlen volt, kicsit meg is ijedtem, hogy egyáltalán nem tudok felmenni. Valahogy sikerült, talán véletlenül, de sokáig nyomasztott a dolog. Aztán persze sokat gyakoroltam, leküzdöttem. Biztosan működött volna a csak kuplungos verzió is, bizonyára ma már menne úgy is, de talán más tanuló is átélt hasonlót, mint amit én.
@kapornaizsolt448223 күн бұрын
Jó napot kívánok! Hát igen, teljesen igaza van, hogy el lehet indulni csak kuplunggal. Én is próbáltam már egy párszor pl. Egy gyárban a parkolóban el indulni így. És még 2. Sebesség is váltottam gáz nélkül! Renault Megane Scenic 1 1.6 16v motor! 😊
@terezialaukova189223 күн бұрын
Nekem az oktató pár napja pontosan ezt mutatta és ráadásul enyhe partnak az én benzines autómon.
@andsaa464222 күн бұрын
Én azt hittem ezt mindenki tudja, ezt minden autóval meg lehet csinálni aminek normális alapjárata van. Én is így tanítottam a gyerekemet vezetni.
@aronbarat269019 күн бұрын
😂😂😂😂😂😂
@doxadmin23 күн бұрын
18 éve vezetek, annó így tanították nekem, hogy ez a normális elindulás.
@ThePadaOne22 күн бұрын
Tudatlan kezdőként kérdezem, hogy miért baj az, ha nem a fogásponttól, hanem a kuplung lenyomásától kezdve adunk egy kis gázt benzinesen?
@sandorszabo651522 күн бұрын
@@ThePadaOne Mert a kuplung bármilyen hihetetlen, hamar tönkre fog menni. Jobb inkább tanúlni, mint jó nagy károkat okozni először az oktató járművekben, később meg a saját járművedben.
@thefly971023 күн бұрын
Ezzel egy olyan gond lehet, hogy egy kezdő komolyabb emelkedőn így nagyobb eséllyel lefulladhat. Nem lehet, hogy ezért inkább egy kis gázadással tanítják sokan?
@oszili2723 күн бұрын
Teljesen egyetértek, nem szabad csak a kuplungra hagyatkozni, sőt nem is lehet, napi több 10 akár több 100 megállás indulás mellett nagyon nehezen kivitelezhető, inkább kuplung fel fogás pontig, kis gázadással együtt és mindjárt kis eséllyel fulladunk le. Persze a rutin is számít és érzék ilyen szinten is jó ha van. Rutin pályán lehet kuplungozni annyit amennyire jól esik(bár az sem jó, mert könnyen le lehet égetni), valós forgalomban nem.
@sandorszabo651523 күн бұрын
@@thefly9710 SZOMORÚ VAGYOK HOGY A MONDANDÓM LÉNYEGÉT NEM ÉRTITEK. A FOGÁSPONT KITAPADZTALÁSA A LÉNYEG. AZUTÁN HA EZ MEG VAN, JÖHET HOZZÁ A GÁZADÁS.
@juditreinagli129722 күн бұрын
@@sandorszabo6515igen mert szerintem ha a fogáspont előtt nyomok gázt ,egyrèszt felbőg ,meg olyan padhelyzet alakul ki ,ez olyan kis kezdő vezető tapasztalat reszemről ,amúgy parkolásnál is jó csak kuplung ,ha sîk a felülete 😊