TAOS HIGHLINE vs COMPASS S: Comparativo Completo Top Drive.

[@luispaulo4007]

Comprei um TAOS Highline e vos digo!! Que carro sensacional . Um ponto que levei em consideração tambem foi o valor do seguro e depreciação do veiculo. O valor do seguro do Compass é o dobro do valor do seguro do Taos e Jeep deprecia muito e na hora da venda é bem complicado.

[@airtonpinto3902]

Fico com VW Taos , motor confiável que já está no mercado há mais tempo. Tenho dúvidas nesse motor 270 turbinado Fiat . O compass talvez seja superior em acabamento, mas prefiro uma mecânica confiável do que borrachas macias no painel.

[@adrianacosta10]

O Taos é tão gostoso de dirogir, que não dá vontade de sair do carro. É meu primeiro europeu, e estou apaixonada! 😍

[@topdrivebrasil]

Adriana Costa, Eu entendo. O Taos agrada muito nesse aspecto. Legal que esteja gostando :) Obrigado pelo comentário. Abraço!

[@luancoutobarboza]

Ele é Argentino na verdade, mas realmente é muito bom de dirigir. Tenho 1 também e lembra muito os outros carros da VW como golf, Jetta, Tiguan

[@ph4nt0m22]

@@luancoutobarboza Nao, ele nao é argentino. MONTAR o carro na Argentina não o faz argentino. Todo o projeto do carro, incluso a plataforma, é Europeu.

[@lucasrossi490]

Argentino. Quer europeu de verdade ? Anda de Porsche

[@107_marcosl7]

@@lucasrossi490 Disse o lucas, o cara que anda de ônibus

[@joaoalfredo7192]

Como engenheiro mecanico, portador de mais de dois neuronios afirmo q vou de taos! Abraços fraternos!

[@edmilsonsuelo7661]

👏👏👏👏

[@cicerobarbosa6144]

tbem sou engenheiro mecânico... mas gosto bastante de carro, e sei que o prazer de dirigir e ter um grande carro não pode se resumir, exclusivamente, à confiabilidade do motor (quem pensa assim, sugiro que compre um gol 1.000 ou um Etios, confiáveis, econômicos, baratos...excelentes compras). O motor é um requisito que somado a muitos outros (acabamento, tecnologia, design, torque, etc) fazem a melhor opção. Sugiro que dirijam os dois (incluam o Corolla Cross), analisem os três (e não fiquem somente vendo vídeos, que são mto bons e orientadores, mas não substituem a experiência pessoal, que é única) e depois decidam... Tive, civic, corolla, corolla cross (ótimos carros, sempre fui mto conservador), hoje tenho um compass s (carro mto acima em relação a acabamento, tecnologia e luxo, perde no consumo, o meu faz cerca de 9 km/l em circuito misto (cidade/estrada), mas para mim está ótimo pelo que o carro entrega (se prezasse unicamente pela economia, teria comprado um Mobi mt, mas comprar um carro de mais de 200K, pensando exclusivamente na economia, não é razoável). Fraterno abraço

[@juniorleonidas2744]

Muito bem! 👏🏼

[@glicerioguimaraes8359]

Taos que carro top! Para quem gosta de dirigir e aprecia o prazer ao dirigir, Taos é imbatível.

[@fernandobevilacqua6841]

O acabamento do taos e ruim, mas quando vc anda no Taos nota que no conteúdo, ele e melhor. Percebe se o carro mais leve na cidade, posicao muito boa de dirigir, mais economico, mais espaco interno e porta malas, acerto de suspensao tambem e melhor com menos balanco na estrada.

[@marcelohhideki]

Optei pelo Taos CONFORTLINE, pelo valor entendi uma compra mais racional. Não me arrependo e o TAOS vem me surpreendendo com o desempenho e a economia. Na cidade faz de 12,5 à 13,5 km/l e na estrada chega a 17. Somente na gasolina. A estabilidade nas curvas impressiona.

[@RobertoDinamite79]

Optei pelo Taos Highline, por quê? Espaço interno, segurança (5 estrelas no Latin NCAP), dirigibilidade, motor/câmbio (bem acertados), farol I.Q. Light (espetacular), porta-malas (maior da categoria) e confiabilidade. A versão 2023 teve atualizações, tais como: comandos dos volantes digitais, ar-condicionado digital e ACC com correção de faixa. Aconteceu algo curioso comigo. Havia fechado a compra do Compass S na sexta-feira e iria assinar os papeis na segunda-feira. Porém, no sábado, decidi fazer um test-drive no Taos. Acabei declinando na compra do Compass. O carro tem melhor dirigibilidade e achei mais esperto. Estou bastante satisfeito com o Taos. Uma grata surpresa! A compra de um carro vai muito além do soft-touch. Cada consumidor tem as suas prioridades. Contudo, o Taos traz a assinatura de um motor e câmbio mais confiáveis do que o Compass, o qual tem baixa de óleo e arrefecimento.

[@betosilva3985]

Esses dois carros🚘🚘, visualmente, são impactantes, porém fico com o Compass.

[@topdrivebrasil]

Fala, Beto Silva! Obrigado pela participação :) abraço! Quem mais vai de Compass?

[@eltonmota6424]

@@topdrivebrasil vou de Compass ! Inclusive comprei e já estou com o Compass S cinza Sting!

[@Gui_patruni]

@@topdrivebrasil aqui fomos de compass limited pelo prazo de entrega menor do que o S

[@williampalacio74]

estou recebendo no dia 12 , o Compass S, depois de 100 dias de espera.

[@betosilva3985]

@@williampalacio74 ótima aquisição...aproveita essa máquina 👊🚘

[@lucianoevar]

Acabei de comprar um Taos Highline beje Mojave com teto preto. Carro espetacular. Bom de dirigir. Enfrentei chuvas fortes com corredeiras.Foi de boa. Mas o grande diferencial são os seus faróis inteligentes IQled. Muito top.

[@van.dsantos2876]

Taos é 5 estrela no Latin NCAP. Motivo mais q suficiente para demonstrar como ele é completo

[@andreabreu1748]

Eu sou dono de Compass, eu gosto muito do meu carro, mas passei por problemas que eu jamais passei por outras marcas. Eu estou pensando em vender o meu agora (Longitude 2019 pack premium) mas não sei se eu voltaria para a marca. O carro é lindo, confortável, chama muita atenção, mas parece que ele não foi construído pra durar muitos anos. Eu tô com um problema de start-stop que até hoje não foi totalmente resolvido pela concessionária, tem uma lanterna também que infiltra água. São problemas idiotas mas que nunca passei com outras marcas como GM e Honda. Enfim, minha percepção é de que o carro é muito legal mas não foi feito pra durar 5 anos....

[@topdrivebrasil]

Olá, André Abreu. Obrigado por compartilhar sua experiência aqui com os outros Top Drivers. Grande abraço :) Continue marcando presença por aqui. Valeu!

[@victoremanuel6243]

Cara só uma diga, vejo que no seu caso é mais um problema da css, esse Star stop é um problema crônico que tem em alguns modelos, mas já foi resolvido, e a questão da lanterna pode ser só um desalinhamento, acho que a css tá te sacaneando, tem mt css assim. 😉

[@romuloluizoliveira5930]

Pois é. Isso que da raiva, pagar uma fortuna num carro todo de material emborrachado mas com problemas crônicos que a css não resolve. Nessas horas que corolla Cross vai falar mais alto.

[@heziowerdan7646]

@@romuloluizoliveira5930 Onde vc viu que o compass tem acabamento emborrachado???? lkkkk

[@genivalteles1073]

Também tive um 2019 com esse mesmo problema de star stop. Nunca foi resolvido.

[@capitaoecobravo]

A Folga da direção que vc comentou, vc elimina desabilitando o assistência de permanência em faixa. Fica a dica.

[@topdrivebrasil]

AMT, Obrigado pela ajuda e pela participação por aqui. Grande abraço!

[@anderpresssure]

sei que maioria prefere Compass mas Taos me conquista mais, é algo mto pessoal, não consigo curtir a linha Compass/Renegade, mesmo sendo a compra mais racional, é identificaçao com a marca, nostalgia, ver Suvs da marca em séries europeias, o Dna Volks me conquista mais, tem um cantinho no coraçao

[@marciodeandrade7355]

O Compass é mais refinado e continua lindo, mas o preço é alto e o visual já está cansado, além de ser arroz de festa! O Taos é uma opção de custo x beneficio melhor, com mais espaço e tecnologias legais, mas poderia ter caprichado mais nos acabamentos Ótima avaliação !

[@manoelbyzuka1927]

SHOW DE BOLA, GOSTEI MUITOS DOS DOIS, MAIS VOU DE VW TAOS PELO ESPAÇO E RELAÇÂO CUSTO BENEFICIO.

[@topdrivebrasil]

Olá, Manoel Byzuka. Obrigado pelo comentário :) Mais um voto para o Taos. A disputa está boa :) Valeu!

[@cavalheiroMG]

Tenho 1.90 metros e família de altura até 1.98 metros. Espaço interno é critério de escolha.

[@leobenezneto]

A diribilidade do Taos é ótima, parece um carro menor e leve e com boa potência. O espaço é ótimo. O Compass é pesado e com menor espaço interior. Compass fica bem resolvido na versão diesel. Testei o Compass o Corolla Cross e o Taos é o melhor custo benefício!

[@brunonascimento8637]

Pesado kkkk Tenho um ã 6 anos e não sentir esse peso

[@leobenezneto]

@@brunonascimento8637 Vc está certo eu acabei comprando um Compass Longitude T270 pelo acabamento e pela vantagem na revenda. Tenho visto muito poucos Taos na rua e isso me preocupa em relação à perda de dinheiro na revenda. A potência é boa quando atinge uma certa rotação, na saída, quando o turbo não atingiu e pressão, deixa um pouco a desejar.

[@sociocontabil]

Vale lembrar que é bem comum motores com novos projetos, depois de um tempo começam a aparecer alguns problemas crônicos. Esse motor do compass, que sairá em fiat tbm, existe uma grande chance de isso acontecer, ja o motor vw ja esta a um bom tempo no mercado... isso conta bastante tambem...

[@lucianolange8814]

Tive um Gol 1.0 2010. Tirei 0 e vendi com 25 km e motor batendo. Tenho uma Saveiro 2015 com 103 mil km. Motor começou a fazer barulho assim que passou a garantia. Atualmente não fosco muito pois o mecânico disse que pode fundir a qualquer momento, pois também está batendo muito.

[@joaoalfredo7192]

TEm que lembrar tb que esse motor do compass está com a pressão bem alta pra render mais e compensar o peso do carro.

[@Gui_patruni]

Pelo acabamento,pela tecnologia e pela beleza do carro vou de compass

[@topdrivebrasil]

Fala, Top driver. Obrigado pela participação aqui! Bom saber a opinião de vocês. abraço :)

[@segundaxx6987]

TECNOLOGIA NO COMPASS??KKKKKKKKKKKKKKK CARA NÃO ENTENDE NADA DE CARRO??

[@Gui_patruni]

@@segundaxx6987 mesmas tecnologias que o taos, porta malas abre sozinho, tem controle de mudança de faixa que o Taos não tem é tem um excelente sistema de conectividade

[@ramp7857]

@@Gui_patruni Tecnologia não significa só esses mimos, pelo conjunto mecânico e estrutura do Taos é sem dúvida mais tecnológico

[@Pitzin-rv2li]

@@ramp7857 cara tu ta babando muito o ovo do taos , o compass é muito melhor que o taos em todos os quesitos , menos espaço interno

[@ronaldotorres3919]

Comprei um compass faz 30 dias, 2018, 2019 carro lindo macio, mas com 4 dias tive problema nos controles do volante, e também o start stop, a loja trocou bateria, mando na Jeep enfim para arrumar os comandos do volante ficou R$ 12.700 reais para arrumar, o start stop funciona quando quer, a loja disse que não vai consertar, ou me devolvia o dinheiro ou eu escolhia outra opção de carro, acabei comprando uma Tracker 2021-2022 turbo.

[@DSBraganca]

Ronaldo compra alemão ou japonês e seja feliz!!!!

[@joaoalfredo7192]

Fiat sendo Fiat apenas…

[@abdelcaderduartevieiravier9607]

É gosto mais ainda prefiro corola Cross 2023 não dá problema confortável estou muito satisfeito

[@joaomansur4910]

Eu já fiz o pedido do meu compass serie S

[@topdrivebrasil]

João Mansur, Valeu pela participação! Opa! Mais um ponto para o Compass :) Abraço!

[@mseeha]

Parabéns pelo vídeo.Comprei o Taos e estou gostando muito.

[@felipelima5541]

Se fosse comprar via PF eu ia de Taos, mas a JEEP da um desconto muito bom pra CNPJ, então fui de Compass Longitude 80 anos por 155K (melhor custo beneficio ao meu ver).

[@fuckfashionBR]

CNPJ? PQ fez essa cagada? Em 5 anos tu toma no lombo se vender!

[@pachecorolamentos2547]

Compass sem duvida, o meu esta para chegar essa semana, ansiedade monstro.

[@topdrivebrasil]

Fala, Pacheco Rolamentos. Aguenta firme aí, Top Driver! Abraço.

[@renanlunaadvogado2164]

E aí, 10 meses depois, tá valendo a pena?

[@luizcarlosaragao6137]

Ñ TENHO NENHUM DOS DOIS, MAIS O COMPAS EU ACHO MARAVILHOSO, SO ESTA FRENTE DELE JA ME GANHOU

[@marcelo3107]

Comprei o Compass S Branco e o carro é fantástico. Requer sim gastar um tempo configurando os alertas pra ficar do seu gosto, pq são muitos e se vc não configurar bem, só vai ouvir alertas. O que o define hoje é conforto, desempenho e tecnologia.

[@argenslucasfadelpires8997]

Melhor comparativo que já vi dessas duas máquinas , parabéns pela Excelente explicação bem minuciosa por Sinal ! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@gtoliveira22]

Escolhi o Compass S por ter um acabamento mais caprichado, conforto, segurança e muita tecnologia. Os pontos fracos ficam por conta do porta malas e espaço banco traseiro. O design está um pouco batido, mas essa cor e algumas melhorias externas ficaram boas. Agora o interior é outro carro comparado ao modelo anterior. Melhorou demais, está mais próximos dos premium. Fiz o pedido 14/05, foi faturado semana passada e teve os 11 mil de aumento. Escapei do segundo aumento de 4,5k que teve logo depois. E os prazos de entrega pra quem está pedindo agora estão absurdos. Acredito que por conta disso o Taos vai vender mais nos próximos meses.

[@topdrivebrasil]

Olá, gtoliveira22. Agradeço demais o seu comentário! É sempre bom saber a opinião de vocês. Valeu, abraço!

[@luissiqueira8231]

Bah Oliveira, só tu fez o pedido em maio, só deveria ter incidido 1,5% Fiz o pedido em abril e peguei 1% de aumento

[@informenewspolitica]

Quesito segurança o Taos tirou 5 estrelas no Latin NCAP.....

[@vitorzangalli75]

Acredito que no quesito segurança o Taos leva essa, tanto na passiva quanto ativa.

[@wellington_fsilva]

Manta no motor e importante. Ajuda nos ruídos do motor.

[@topdrivebrasil]

Olá, Wellington Fernando. Obrigado pelo seu comentário. Sim, apesar do cuidado que tiveram, um carro desse nível merecia uma manta acústica. Grande abraço!

[@gustavoreis9969]

Belo comparativo Victor! Adorei!! Ficaria bem em cima do muro em qual comprar, mas acho que escolheria o Taos pelo custo benefício, dirigibilidade e espaço, mesmo que perca um pouco em equipamentos e conforto. Abraços

[@topdrivebrasil]

Valeu por deixar sua opinião, Top driver! Isso aí, depende do perfil - do que o cliente busca - e do negócio :) Obrigado, Gustavo Reis!

[@renatooliveira4967]

O que mata o compass preco é porta mala. O taos o acabamento é o fato de não ter o freio hold

[@fuckfashionBR]

@@renatooliveira4967 o que mata o compass é pagar 200k em um carro com cara de velho.....

[@claudinei2032]

Espaço interno e porta malas conta muito neste segmento, o Compass é muito atraente, mas, pra família, o Taos realmente ê a melhor escolha.

[@topdrivebrasil]

Olá, Claudinei. Concordo, em questão de espaço, o Taos da uma aula. Valeu pelo comentário! abraço!

[@fabianomaradei9151]

Gosto da VW e iria de Taos! Mas dois carros bons, é mais questão de gosto do que de superioridade. Os motores da VW são foda também, curto bastante!

[@topdrivebrasil]

Concordo Fabiano! Valeu a participação aqui, Top Driver :) Abraço.

[@rafaeltardelle]

deram muita dor de cabeca

[@kkm1078]

Volkswagen é Volkswagen! Prazer ao dirigir em primeiro lugar! Pra mim isso é o principal num veículo

[@fabianomaradei9151]

@@kkm1078 tb curto

[@fabianomaradei9151]

@@rafaeltardelle motor turbo de injeção direta, tem que cuidar!!!

[@venhaemcasa]

Cara sua avaliação foi ótima, parabéns ótimo vídeo, o que mais me impressiona e que hoje em dia nada se cria tudo se copia, tenho um Compass a mais de 1 ano, o Taos na minha opinião tentou copiar o que pode, a porta a direção a lateral e incrível como é parecido.

[@Anonimo0800_]

Eu particularmente, escolho o compass de olho fechado, o que a jeep fez com esse modelo não está escrito no gibi.

[@Thejoker-rg2ot]

MANO top drive Faz um comparativo com as versões de entrada de ambos os carros!! O compass sport é mais barato do q taos confortline..

[@topdrivebrasil]

Olá, The Joker! Valeu pelo comentário! Se possível, quero fazer sim. E vocês top drivers? Querem esse comparativo? comentem aqui!

[@antonioestevaocarvalho5875]

tirei um compass sport , além de ser bem completo , com acabamento igual ao longitude , só perde multimidia ( 10 para 8 ) e rodas de 18 pol para 17pol ( o que acho melhor pois o pneu é mais borrachudo e amortece piso e protege as rodas de liga dos buracos ) e estofamento de tecido ( o que eu prefiro , couro sintético é frio no inverno e quente no verão) , mas o principal da versão sport além do $ é ser 85 kg mais leve ( não sei por que , mas consta do manual do usuário ) , o que resulta em performance e economia . abç

[@giulianoaraujo8763]

Tenho um COMPASS LONGITUDE 80 anos, o carro é fenonemo.

[@topdrivebrasil]

Obrigado pela participação, Giuliano Araujo. TMJ!

[@williansteinmeyer5645]

Sua análise foi umas das melhores que vi até hoje. Vou de Taos.

[@ARCENUNES]

Estou com os dois na família , o Taos tem muito mais dirigibilidade

[@topdrivebrasil]

Juliano Arce Nunes, Esse é um ponto forte do Taos! Valeu!

[@murilo8898]

De acordo com o vídeo e oq eu via no insta ainda acho que preferiria um Compass acho que o conjunto é mais interessante mas o taos não é uma escolha ruim não

[@topdrivebrasil]

Os dois são boas escolhas, Murilo. Depende muito do perfil do cliente e o que ele quer. E também, vai depender do negócio. Valeu!

[@malvestiti6141]

Ainda não me rendi aos SUVs, mas entre os 2 iria de Compass, pois não preciso de tanto espaço e gosto mais do interior da Jeep.

[@topdrivebrasil]

Valeu, Top Driver! A Jeep melhorou muito o interior do Compass! Obrigado.

[@danielterra6717]

Tenho um compass 2018 longitude, tirei zero e está com 23 mil km, gosto muito do carro, mas não acho que vale a pena trocar por um novo pois aumentou muito, estou aguardando o Renegate novo, se for 1.3 4x4 estou pensando em comprar, o diesel é muito caro, rodo pouco com o carro e não vale a pena o investimento e seguro mais caros. Não gosto do pós venda da Volkswagen e acho os carro muito simples.

[@topdrivebrasil]

Fala, Daniel Terra! Obrigado pela participação aqui :) abraço.

[@wagnerfreire5447]

A versão longitude q vc têm só tem 2 airbags?

[@danielterra6717]

@@topdrivebrasil 😀

[@danielterra6717]

@@wagnerfreire5447 sim, era opcional adquirir os demais, agora é de série

[@anonimo5369]

Eu não trocaria o Compass por um Renegade 0km , mas se um Renegade ja supre suas necessidades , então vá fundo .

[@uwewimkimgg9021]

Olá Victor. Na tua percepção, como ficaria este mesmo comparativo no nível do Taos Confortline e uma versão respectiva do Compass (Longitude / Sport)? Parabéns pelo vídeo, bem como a realização dos 1.000km para ter uma boa avaliação do veículo que não seja só a volta no quarteirão. Abraço.

[@adrianodri6660]

Por gentileza carro até 150 mil, qual é melhor (compas série S, Corolla CROSS, FASTBACK Abarth, Wolkswagem TAOS, Honda HR-V Touring)?

[@fabioezequieldeoliveira.1357]

Ahhhhhh eu quero um brinquedo (DESSES), eu irrei no TAL, de TAOS, analisando seu VÍDEO, é TAOS qye porra de carro, muito AFUUUUUU, VALEU PELO VÍDEO, sempre passando IDEIAS, conhecimento de uma área que é necessário ter uma percepção do perfil e o momento do negócio, VALEU PELO VÍDEO, 👏👏👏👏.

[@Leandrom1983]

Iria se Compass !! Parabéns pelo comparativo como já fiz em vídeos anteriores o que não gosto do Compass e o Renegade são as posições dos botões do ar condicionado caso você não seja acostumado vc tem baixar para olhar isso é perigoso no trânsito !! Ele tinha que estar mais a disposição ou trazer ele mais para frente como o do Taos que fica mais visível

[@topdrivebrasil]

Valeu por deixar sua opinião, Leandro Muniz! Continue participando por aqui :) Valeu!

[@ricardovasconcellos7488]

Você pode controlar na multimídia. Nunca usei os botões

[@Leandrom1983]

Meu 3008 tbm, mas você perde atenção para alterar os modos do ar condicionado o que sinto no 3008 é um botão de ajuste do ar

[@felipebezerra682]

Excelente análise! Espaço e consumo são peso dois. O resto é peso um

[@digiman76]

Decisão difícil entre esses dois. Vai muito de gosto e o que procura no carro. Se espaço interno e de porta-malas é essencial, é o Taos. Se quer um Suv premium de verdade, Compass. De resto são muito parecidos, parte mecânica, motor, consumo, etc.

[@forebez]

Assista a comparação deles no canal acelerados.. ali.. vc tira suas dúvidas..

[@fuckfashionBR]

Premium não é! ahahahaahahha

[@digiman76]

@@fuckfashionBR concordo, exagerei kkk

[@fuckfashionBR]

@@digiman76 O premium do grupo é o Q3. Que dá uma surra imensa no BigFIAT.

[@marilsondorigon-falandodocampo]

Fiz o pedido do Compass S em 09/05 , até agora não tem previsão de faturamento e na verdade nem sabem o quanto terei que pagar a mais já que o carro teve dois aumentos desde que foi feito o pedido.

[@topdrivebrasil]

Marilson Dorigon, Eu agradeço por compartilhar com os Top Drivers. Entendo que é complicado ter que esperar por tantos dias. Grande abraço!

[@fsatoruh]

Parece que o Compass impressiona mais de "olhos abertos", mas no que não se vê o Taos pode agradar mais. Acho q a dirigibilidade, de certa forma, neste caso é a vitória do engenheiro sobre o marketing

[@ramonvicenzo4283]

Que nada o taos cheio de barulho suspensão dura,e cheio de defeitos de acabamento

[@anonimo5369]

@@ramonvicenzo4283 Verdade , é o mesmo acabamento do T Cross , que desde o lançamento tem muita reclamação .

[@Jk-xv9ew]

Eu achei o interior do taos muito simples e mal acabado, sem contar o banco de trás que é muito desconfortável e o túnel central muito alto. Sem contar que um carro com valor de 207.000 (top de linha) que não possui abertura automática do porta mala, nem ajustes elétricos para o passageiro, chega a ser absurdo. Acabei optando pelo commander overland, que infelizmente tem prazo de 5 meses de entrega.

[@capitaoecobravo]

Comprei o Compass Serie S no lançamento, paguei 187.990,00, hoje não pagaria os 205.000,00. Procuraria outra Opção. Mas vou te falar, pqp, o Compass Serie S é du cara...que Carro, isso que testei o Taos e Corolla, não dão resistência alguma a Jeep....

[@luizfernando2850]

QUE análise sensacional, dinâmica e muito intuitiva, sensacional Victor 👏🏼👏🏼👏🏼 .

[@topdrivebrasil]

Luiz Fernando, agradeço muito o seu feedback. É muito importante que deixem a opinião de vocês :) Fico feliz que tenha gostado, continue acompanhando o canal! Valeu, Top Driver!

[@victoremanuel6243]

Um detalhe que acho interessante e estranho no taos é que ele é mt mais espaçoso que o compass mas só leva 4 pessoas por conta daquele túnel central gigante, aquilo é uma montanha, a pessoa que for viajar no meio sofre dms, ou anda com as pernas em cima e fica mt alto as pernas ou fica brigando com espaço dos pés com os ocupantes do lado.

[@topdrivebrasil]

Valeu, Top Driver! Obrigado, o túnel central é sim um pouco elevado. TMJ!

[@Gui_patruni]

Também tive essa percepção quando entrei no carro

[@mauriciofarias7258]

E desnecessário esse túnel, já que o carro da Volkswagen NÃO tem tração integral; logo, não há eixo cardã passando por ali! Mais um motivo para ir de Compass!!

[@victoremanuel6243]

@@mauriciofarias7258 pse, e msm que tivesse, renegade e compass msm sendo 4x4 não é desse jeito, não muda nada pro flex, isso é coisa de Volks, Audi e Mercedes, não consigo entender isso.

[@ramp7857]

@@mauriciofarias7258 De espaço, em geral o Taos continua sendo melhor, então não é motivo, principalmente porque é raro ir 5 ocupantes. Lembre-se que o Taos é mais largo

[@rafaelmarcos1669]

Belíssimo trabalho show Na minha Opinião Compass chama atenção Taos lembra t Cross Porém os dois são tops

[@topdrivebrasil]

Olá, Rafael Marcos. Obrigado pelo seu comentário. O feedback de vocês é muito importante. abraço.

[@costabraga3954]

São duas feras, parabéns pelo seu trabalho fantástico!

[@topdrivebrasil]

Muito Obrigado, Top Driver!! Fico feliz que você tenha gostado, Costa Braga. abraço

[@joel8558]

@@topdrivebrasil pq no Acelerados o Compass acabou com o Taos no Desempenho 0 a 100, 400 e 1000 metros?

[@elisioribeiro3716]

Sem duvida, TAOS

[@topdrivebrasil]

Opa, Elisio Ribeiro! Valeu a participação. TMJ! Quem mais vai de Taos?

[@Cdb718]

Reservei o Compass S em Maio com valor de reserva, por 192.000 com cor e tudo incluido, peguei o carro há 1 semana mas tive que pagar 208.000! Mas acabamento e interior muito superior do Jeep me facilitaram a escolha! Alem de acha lo mai bonito! Parabens pelo seu trabalho, vc vai longe! Deus te abençoe!!!

[@williampalacio74]

paguei no S ,177k , cnpj, hoje

[@fuckfashionBR]

Comprar um carro de 210k com um de 185k é sacanagem pura.

[@fuckfashionBR]

@@williampalacio74 Boa sorte na venda...

[@williampalacio74]

@@fuckfashionBR daqui a 3 anos....

[@fuckfashionBR]

@@williampalacio74 3 anos? 60% de depreciação....

[@kkm1078]

Não tem nem comparação. Pra quem aprecia prazer ao dirigir, nem um carro se compara aos Volkswagens

[@anonimo5369]

Como se a diferença fosse grande nesse quesito ...

[@comentacarro5227]

Vou de Taos pela segurança, modernidade, tecnologia, sistemas de condução de auxilio ao motorista, custo beneficio e confiabilidade mecânica.

[@ricardovasconcellos7488]

Amigo, você viu que era um Compass S? Acho que não sabe o que ele oferece Fala em tecnologia? Auxílio ao motorista? Modernidade? Puxa, não dá pra entender O Compass tem todos os itens de tecnologia que o Taos tem e mais muitos outros Procure conhecer um pouco mais. Gosto não se discute, mas desconhecimento sim

[@LucasGoDz1]

@@ricardovasconcellos7488 tem coisa q o taos tem e o compass n tem tbm, eu vi na comparação do comprecar

[@ricardovasconcellos7488]

@@LucasGoDz1 a única tecnologia que o Taos tem superior ao Compass é o conjunto ótico IQ-light, que recorta o facho do farol como o Tiguan R-line. No mais, o Jeep está anos luz à frente. E olha que gosto de VW e seus conjuntos mecânicos. O Taos é realmente mais espaçoso que o Compass, mas o considero muito caro para o que oferece. A falta de uma simples manta acústica e a pobreza da cobertura do porta-malas me deram uma impressão muito negativa

[@ricardovasconcellos7488]

@@LucasGoDz1 o Jorge deu uma esquecidinha nas características do Compass pro comparativo ficar mais parelha. Eles não gostam de constranger as marcas; depois não têm carros pra avaliar

[@laissouza1402]

Comprei um compass longitude 80 anos. Fiz um pedido no dia 13 de maio, a previsão de entrega era dia 09/08, liguei e nada sobre o status do carro… agora tive a confirmação de que a previsão de produção seria para final de outubro!!! Não comprem, eles não entregam, só enganam!

[@eltonmota6424]

Eu recebi o meu Compass S o mesmo do vídeo em 45 dias ! E sem aumento !

[@lucaschoi5000]

Qual cor é o seu? O meu é preto. Fiz o pedido dia 21 de maio e nada tbm. Tenho a sensação q os cinzas granite faturaram antes

[@Niunz]

Meu pai pegou o Limited com pacote Tech, pediu no começo de julho e chegou agora dia 06/08

[@vanilsonmsantos]

De todos os relatos que vi esse sem dúvidas foi o maior prazo, 6 meses geralmente é o prazo da versão S. Espero que receba antes

[@forebez]

Peguei o meu S branco em 30 dias.. pq um cliente desistiu no estado do MS... pedi em 12/07, que estava previsto para 28/02/2022!!! Dai dia 03/08 me ligaram oferecendo.. dia 06 já estava com o carro... uma dica que deram no grupo do compass do facebook.. foi que clientes que estão fazendo reclamação formal no Reclame Aqui.. estão tendo a resolução do problema com mais brevidade... espero que ajude!!! E gente .. a espera vale.. pq o carro tá impecável!!! Se não der pra pegar o S.. vão de 80 anos!!! São ps melhores custos benefícios. Antes que acabe o período de venda do 80 anos!!

[@tatianeoliveira9283]

Compass....minha paixão

[@topdrivebrasil]

Olá, Tatiane Oliveira. Obrigado por compartilhar :) Abraço.

[@Joyrhsf]

No arrancadão do acelerados, não deu para o Taos contra o Compass, tanto no 0 a 100m quanto a buscar nos 1000m. A surpresa foi o Corolla Cross que andou quase junto ao Compass no 0 a 100 e foi buscar o Compass nos 1000m.

[@fuckfashionBR]

Teve algo errado, pq todo os teste o Compass perde!

[@mvidalsilva]

Na pista e curvas o Taos espancou

[@mattusg8]

@@fuckfashionBR mimimi

[@fuckfashionBR]

@@mattusg8 não adianta, o Taos se mostrou com melhor performance. Um grande feito da VW.

[@ikissiomaroliveira8189]

Conserteza compraria vw Taos muito top sem contar o estilo do Taos

[@zairtonpereirabar124]

Volkswagen eu amo essa marca não sei porque mas sou brasileira então eu amo

[@pedroccaram]

Dois carros incríveis, mas o Taos é a melhor escolha pra quem tem familia, e ainda mais, o Taos tem as 3 primeiras manutenções gratuitas. (economia de quase 4 mil).

[@topdrivebrasil]

Pedro Caramma, De fato, o Taos é muito espaçoso. É ideal para quem tem família e precisa de mais espaço. Abraço.

[@vanderleigodoi]

O conjunto óptico do TAOS está anos luz do Compass. A dirigibilidade do TAOS é muito mais precisa, divertida e prazerosa que o Compass. Espaço interno nem tem o que comparar.

[@paulo3564]

A traseira do Taos remete aos carros antigos enquanto o Compass é todo harmonioso.

[@ramp7857]

Compass é todo comumzão. Os vincos começam do nada e acabam em lugar nenhum. Tem tanta harmonia quanto água em marte

[@GilMarcus]

Bem, eu iria de Compass pois p mim o que mais atrai é a beleza e acabamento do veículo e nisso o Compass ganha...posso me deparar com o melhor carro do mundo, mas se eu não achá-lo realmente bonito e com bom acabamento não compro...painel e bancos são coisas q me atrai bastante e o painel do Compass é lindo dmais...

[@topdrivebrasil]

Olá, Gil Marcus. Obrigado por compartilhar sua opinião aqui. Valeu!

[@joaoalfredo7192]

Concordo com vc, acabamento em primeiro lugar. Segurança eu deixo lpa pensar depois.

[@givaldoespiritosanto396]

Sempre fui cliente da Volkswagen, já comprei vários carros da marca, más esse compass tá quase perfeito e dessa vez não teve como resistir a ele, pedi um longitude e estou aguardando.

[@murilo8898]

Os vídeos e o conteúdo no insta tem ficado cada vez mais top parabéns pelo trabalho Vitor 👏👏👏 quem sabe logo logo entro em contato pra fazer parte da lista

[@topdrivebrasil]

Agradeço demais o elogio, Murilo! Fico muito feliz em saber disso! Continue marcando presença por aqui :) Abraço!

[@pedromlf38]

Pessoalmente prefiro o Compass, mas o Taos é uma ótima escolha tb. Agora imagina um Taos R-Line ou GTI com o motor 2.0 turbo do Jetta. Aí sim seria animal!

[@ronaldohd10]

Animal pra isso existe a tiguan, taos gti kkkkkkkk

[@samuelwilton5313]

@@ronaldohd10 Tiguan nem fábrica mais

[@tomasdallacorte8816]

Esse console central do Compass é muito bonito porém inviabiliza para pessoal grandes, tenho 1,93 e não consegui me acomodar no compass, perna ficou apertada entre console e volante.

[@topdrivebrasil]

Obrigado por compartilhar isso com os outros Top Drivers Tomas Dalla. Obrigado pela participação :) Abraço.

[@marceloa.2368]

Sem sombras de dúvidas vou de Jeep Compass.

[@topdrivebrasil]

Olá; Marcelo A. Obrigado pela participação :) O Compass tem conquistado muita gente mesmo. Valeu!

[@alexandrereis1393]

Para uso urbano, o que importa é a curva de torque, tanto faz a potência. E motores turbo entregam torque próximo do máximo em baixa rotação. Isso muda tudo. Como ouvi alguém dizer, o consumidor compra potência, mas leva o torque.

[@carloseduardo-bq7lf]

Victor, vi alguns vídeos de oficinas mostrando um problema do trocador de calor do Compass, Toro e Renegade. A água passa para a transmissão e o conserto é caro. Isso não afetou a transmissão de 9 marchas. Você poderia se informar sobre isso e verificar se o problema foi corrigido, por gentileza?

[@topdrivebrasil]

Carlos Eduardo, Vamos tentar descobrir! Assim que possível daremos uma resposta :) Obrigado, Top Driver!

[@antonioestevaocarvalho5875]

mas este problema é para o motor antigo

[@jorgeoshiro2558]

Mas a transmissão do Compass serie S não é Aisin AT6 da Toyota? Transmissão 9 marchas são do turbo diesel.

[@eng.lucianoschutz1775]

Gostei de vosso vídeo. Hoje, Nov-21, acho o custo benefício do Compass a Diesel melhor, tendo em vista o preço do TAOS

[@rodrigofelix8589]

Tô doido por um Jeep Compass 4X4 Diesel!😍❤️

[@aestrada1354]

2 itens no Jeep compass precisa melhorar, retirar as lâmpadas alogenas de dentro do veículo e aumentar o porta malas do veículo pelo menos pra chegar o mais perto do 480L real.

[@topdrivebrasil]

Fala Top Driver! O interior do Compass merece sim, luzes em led. O tamanho do porta malas é bom, porém pode não ser o suficiente para alguns. Obrigado por marcar presença aqui! Abraço!

[@Pitzin-rv2li]

O design do compass é muito superior , tanto interno quanto externo , o compass é mais técnologico e completo, eu iria de compass sem dúvida

[@dorgivalfranciscoalves9969]

Taos higline desde janeiro econômico e tecnológico incomparável prazer ao dirigir muito sastifeito

[@marciacristinamantovani5524]

Eu quero saber o comparativo deles de entrada Taos confortine e Compass sport

[@topdrivebrasil]

Olá, Márcia Cristina. Assim que possível :) Obrigado pela participação. Quem mais quer esse comparativo?

[@Lucasxds18]

Tive uma ótima impressão do Taos presencialmente que me deixou interessado em adquiri-lo, falta eu ter esse momento com o compass, mas pelos feedbacks a tendência é ir para o jeep, a única coisa que me deixa triste é que liguei para ter noção de quanto tempo de espera para o carro chegar, a VW me deu 60 dias para o TAOS chegar com possibilidade de chegar antes, já a jeep me informou um prazo de 7 meses, achei absurdo e por isso perdi um pouco do tesão do compass

[@Leandrom1983]

Rapaz se vc não tem preconceito com a marca com os valores dele vc pega um 3008 2020 que estão vendendo por 194 mil e acho que com189 mil vc consegue Green Automotive fala com o Bruno Oliveira eu acho mais negócio em

[@topdrivebrasil]

Obrigado pelo comentário, Lucas Xavier. A escolha vai depender de vários fatores… Inclusive o prazo de entrega. Se pretende adquirir um modelo novo, entre na nossa lista de ajuda. Quem sabe você seja selecionado :) Link lista de ajuda: docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSffA5tVri2Ivt4PxVKA5S8z8FDykuGFnDePRaHFg0rhbRLtPA/viewform abraço!

[@LucianoSilva-bj2dt]

Lucas o prazo está sendo de 75 dias de espera aqui para São Paulo, amanhã pego meu Taos.

[@adolfocastilho74]

melhor comparativo, justo!!

[@topdrivebrasil]

Faaala, Top Driver! Gosto de receber o feedback de vocês! Fico feliz que tenha gostado :) TMJ!

[@neyverdandi1704]

Vou procurar ser breve em meu comentário; simplesmente o preço superior do Compass, refere-se ao melhor nível de construção, acabamento interno/externo, suspensão e conjunto mecânico mais eficientes, e uma relação peso/potência menor, além de ser um veículo 100% nacional. Para quem prefere pagar um pouco mais e aguardar na fila, até porque a linha de produção tem capacidade para produzir 1200 carros/turno, com certeza levará um carro com melhor qualidade, ao invés de um T-Cross maior.

[@topdrivebrasil]

Ney Verdandi, Obrigado por compartilhar sua opinião com os outros top drivers. TMJ! Continue participando por aqui :)

[@manacescunhasousa1056]

Realmente o Compass é bem acabado, mas o Taos tem uma boa relação custo benefício.

[@giovannipacheco9752]

O JEEP não passa de um FIAT com pedigree falsificado, estou com a minha Diesel parada a 60 dias e uma conta de 60.000,00 em um carro com pouco mais de 3 anos de uso (engraçado, assim que saiu da garantia) com 70.000km, defeito: Bomba d'agua travou, explodiu a correia dentada, explodiu o motor! E a JEEP, Diz não ter nada com isso!!! A disposição para narrar a Saga que já chega a 2 meses.

[@alexr.schalcher7179]

Compass é melhor, mas não sei como ficou a questão do problema no câmbio. Se eu pudesse comprar, ia de Taos.

[@liomarjoaolarson5567]

No teste de Acelerados o Compass foi mais rápido porque o teste foi realizado em reta. Então, o Compass sai na frente mas quando chegarem as curvas, presentes na maior parte de estradas brasileiras, o Taos vai bem melhor. Agora, em acabamento, não tem discussão é Compass sem dúvida.

[@anonimo5369]

Eles fizeram a volta rapida nos 2 , e realmente , o Taos é um pouco melhor , mas não é muita coisa .

[@luancoutobarboza]

Como dono de Taos vou fazer as considerações sobre o que faltou e tornariam o carro imbatível: partida pela chave, controle de manutenção de faixa, refrigeração de bancos, auto hold. Detalhe que todos esses acessórios a VW já tem presentes nessa plataforma e só não trouxe por questão de escolha e provavelmente deve vir nos modelos dos próximos anos já pensando em "atualização de projeto" o famoso "face lifting".

[@katiaoliveira5711]

Tenho Jeep Compass longitud 2021, gosto muito do carro, mas os problemas que o envolve desagrada geral e a ideia de voltar pra marca é praticamente nula. São aborrecimentos relevantes que de fato, estou a procura de outro modelo que não me traga tanta insatisfação, por exemplo: 1- bateria acabou com 1 ano de uso, teve que ser guinchado pra concessionaria, onde fiquei 15 dias até que fosse resolvido o problema. 2- Com 1 ano e 3 meses, o v eiculo parou no meio da rua por 2 dias seguidos, sem explicação e após 6 meses voltou ao mesmo problema, foi guinchado pra concessionária, desta vez tive sorte, 3 dias sem veiculo, problema era que o sistema auto limpante do filtro não funcionou. Pra mim são informações cruciais da concessionaria ao consumidor quando adquire a marca que ficou a desejar.

[@muriloabreumacedo2012]

Gostei da tua avaliação sobre os dois carros. Tenho um compass pensei no taos. Vou trocar por uma compass S e muito melhor mais confortável e melhor acabamento e mais itens de segurança q falta no taos..

[@naldirenenevis2809]

Pelo o espaço interno e o custo benefício melhor compraria o taos

[@tiagorossotto572]

Com certeza o Compass é o melhor da categoria....

[@topdrivebrasil]

Tiago Rossotto, Obrigado pela sua opinião :) Abraço!

[@M2a2023]

Segurança o Taos é 5 estrelas no crash test, e tecnologia o farol é melhor, central melhor etc, esse tecnologia ir para o compass na avaliação foi exagero. No geral bom comparativo

[@nhanhato]

Acho que esse ponto de segurança aí deveria ser revisto. O compass é ótimo e recebeu 5 estrelas no eurocap... mas o taos plataforma com aços mais resistentes e leves, fresagem pós colisão, célula de sobrevivência, freios pré tensionadores... um empate seria mais justo. Custo benefício? Taos. Família? Taos. Algo mais premium e consequentemente 20k mais caro? Compass.

[@fernandofigueiredo-dc9pt]

Para pegar bastante estrada de terra, Taos ou compass?

[@joaomansur4910]

Parabéns pela avaliação de comparação. Muito bom

[@topdrivebrasil]

João Mansur, Fico feliz que tenha gostado. Seguimos melhorando sempre aqui no canal! E o feedback de vocês é super importante. Compartilhe esse vídeo com seus amigos que são amantes de carros também :) Grande abraço!

[@andreabreu1748]

Eu me arrependo também de não ter pego o diesel, na época que comprei meu Compass a diferença era de apenas 20 mil, pensei que era muito pra quem iriar ficar poucos anos com o carro. Me arrependo hoje de não ter pego o diesel, o carro a diesel vale muito mais e não tem os problemas do antigo Tigershark 2.0 flex.

[@topdrivebrasil]

Valeu pelo comentário, André Abreu! A versão diesel do Compass sem dúvidas é muito top! Abraço!

[@tiagos1981]

Qualquer dos dois me atenderia o problema é o preço excludente.

[@topdrivebrasil]

Olá, Tiago Sena. Obrigado por participar. Entendo que os preços são difíceis, por essa razão ajudamos os Top Drivers a conseguirem o melhor negócio com a nossa lista de ajuda. Grande Abraço.