Tapas de cilindro. Compresión al agua algunas causas.. Ej corrosión, fisuras y demás.

Para el público en general algunas causas sobre está falla, disculpan las personas que ya conocen están relacionados por experiencia si quizás menciono algunos temas obvios o ya conocidos para ustedes hay personas que necesitan que lo explique de cierto modo y si hay algún error o alguna duda me lo dicen. abrazo!!

[@fernandovelez3965]

Hola me pasa en un motor f8q que se pasa la compresión al agua. La tapa de cilindro se reparó se armo y siguio la fuga. Supuestamente se hizo prueba hidráulica pero es dudoso. A simple vista el block esta bien viendo el vídeo que hiciste me da a pensar que tenga un fuga en la precamara .al desarmar vi que el agua entró al cilindro. Tengo pensado comprar un sella fugas . Vi uno de marca nacional marca wihz voy a probarlo anulando el radiador para no ensuciarlo. Que te parece?

[@williambilbao8602]

Si la fisura esta en la valvula de escape como la q muestra en el minuto 19:24 tiene arreglo? se me paso el agua al aceite y donde fui a preguntar me dijo q no servia mas. Es una dodge D100

[@williambilbao8602]

Gracias

[@msleonel81]

Perdón estaba con problemas y no podía atender el canal espero que hayas solucionado

[@hentisof]

saludos a mi me hicieron cambio de empaque servicio y sepillado de culata pero me sigue tiranco compresion al sistema de refrigeracion sera culata rajado o picada ?

[@msleonel81]

Normalmente al reparar una tapa de cilindro si viene ya con ese problema el motor y al ver la tapa de cilindro no se observa nada grave a simple vista, es recomendable una prueba hidráulica ya para descartar. Cuando pasa compresión por lo general es algo visible, al menos si es grave la pasada. Si es.minima puede ser difícil inclusive hasta algún fallo en el block etc. No es simple explicar tantas variables en un mensaje pero me podés contactar si le puedo ayudar un poco mas

[@hentisof]

@@msleonel81 gracias por responder justamente en estos dias van a desarmar el motor y reparar lo que necesite y le haremos esa prueba y justamente es poca compresion la que escapa pero se nota mas al forzar el motor un poco de lo que me diga el rectificador te cuento saludos

[@msleonel81]

@@hentisof quizás tener en cuenta el plano del block a veces pasa se deforma y si se arma con junta de lámina debe estar los dos planos lo mejor posible.

[@msleonel81]

@@hentisof cualquier duda avísame y te paso algún número quizás te pueda ayudar lo hablamos. Saludos buen fin de semana!!

[@pablodalia8646]

Me pasó hace poco el tema de que la compresión se pasaba al agua , lo lleve y le tuvieron que levantar la tapa de vuelta según ellos los mecánicos la junta vino mala , pero la verdad nosé que tan cierto será eso. Es posible eso q le hayan colocado una junta de mala calidad ?

[@msleonel81]

Hola Pablo disculpa que no respondí... Te comento depende el tiempo que duró una junta no se va a dañar en días puede en meses, y hablando de sellado algo similar si están los planos de tapa y block correctos debería aguantar su tiempo de lo contrario puede que haya otro problema. Puede fallar la junta pero que se rompa medio inmediato es raro.