اسباب تاخر النقلات وهبدة بين الغيارات فى الفتيس الاتوماتيك
Рет қаралды 42,043
Күн бұрынاسباب تاخر النقلات وحله ومعرفت مشاكل الفتيس الاتوماتيك وطرق الحفظ ع الفتيس
وزيت الفتيس بتغير ولا وتغير زيت الفتيس صح ام خط
وايه مكونات الفتيس الاتوماتيك وهل طريقه الاستعمل تاثر علي الفتيس
ودرجه حراره الفتيس كل المشاكل الا بتوجهك في الفتيس الاتوماتيك
@moopmook9900 Жыл бұрын
معلومات عبارة عن كنز والله
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك ونورت القناه وانا تحت امرك
@invisibleida2010 10 ай бұрын
الله ينور عليك ياهندسة الوحيد اللي قولت المفيد وكل العوامل اللي تسبب الهبد ( لانوس ٩٩ اوتوماتيك ) بيهبد بعد المشي في الزحمه
@Tarkeelbadry 10 ай бұрын
الف شكر لحضرتك في الزحمه بس ولا العربيه تمشي في الطريق تختفي
@invisibleida2010 10 ай бұрын
@@Tarkeelbadry حصل من فتره كبيره موضوع الهبد ونظفت حساس السرعه اللي على الفتيس وظبطت لكن من يومين كان الطريق زحمه جدا والفتيس بين غيارات الاول والثاني فقط وحصل اني مورته مع الوقفه الطويله ولما مشيت بدأ يهبد وكان صوت مراوح الريداتير عالي وانا بركن واستخدمتها مشوارين بعدها بيوم كانت كويسه الحمدلله
@Tarkeelbadry 10 ай бұрын
دورة التبريد عندك محتاجة مراجعة الفتيس بيسخن فى الزحمة النتقل بين غيارين بيسخن الكلاتشات دى عادى فى الفتيس الاعتيادى بس لو الموضوع زاد راجع على دورة التبريد وسرعة المراوح@@invisibleida2010
@moopmook9900 Жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله حضرتك فاااااهم جزاك الله خيرا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك
@hejnbijner2531 5 ай бұрын
ممكن تقلنا حضرتك كيف نشيك على ضغط الزيت والبلوف في سيارات الرينو 2007 ميغان .في في فيديو تشرحنا كيف نشيك ضغط الزيت الجير والحلول
@Tarkeelbadry 5 ай бұрын
عن طريق جهاز فحص الاعطال
@MustafaAli-ef7hv 11 ай бұрын
حبيبي ربي يحفظك❤❤
@hejnbijner2531 5 ай бұрын
رحم الله والديك لو سمحت عندي سيارة رينو سينك ميغان 2007 اتومات عم يعطيني هذا العطل INRE TRYCK AUTOMATVÄXELLÅDA ممكن السبب والحلول واشكر حضرتك
@Tarkeelbadry 5 ай бұрын
راجع على ضغط الزيت ممكن يكون الزيت قليل الافضل الفحص بجهاز كشف اعطال
@mahmoudismail7036 2 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخى الكريم أنا عندى سياره نيسان صني N16 وعندى تأخر في الطلعه على D ممكن ترشح لى حد كويس لهذا العطل وشكرا لك
@Tarkeelbadry 2 ай бұрын
وعليكم السلام الافضل راجع جروب العربيه علي الفيس بوك واسال ملاك العربيه عن افضل مركز عن تجربه
@محمدالصرمانيالصرماني Жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك ونورتني
@ibrahimissaissa6627 Жыл бұрын
أحسنت يا هندسه
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك
@محمدزوبع-س9ق 3 ай бұрын
وجزاك الله خيرا ❤
@Tarkeelbadry 3 ай бұрын
الف شكر لحضرتك نورتني
@MaherAwad-jh3sc Ай бұрын
لو اتخلط زيت الفيتس الاتوماتيك بزيت فيتيس عادى هل يعمل النتشات فى الغيرات و تاخير نقل من ال٢ الى ٣ ورزعه عند وضع ال D
@Tarkeelbadry Ай бұрын
لازم الزيت يتغير بالكامل زيت المنول غير مخصص للضغوط
@فهدالحربي-ح8ح7ع 5 ай бұрын
السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
@Tarkeelbadry 5 ай бұрын
اهلا وسهلا بحضرتك نورتنى راجع على البادى فالف العقل بجهاز كشف اعطال يراجع ضغط الزيت على كلف قالق ممكن يكون فى فالف ضعيف فى الفتح اوالقفل او سلونويد محتاج تغيير اغلب الاعطال دى مبتظهرش على الجهاز كا عطل انما يقدر يفحص لو فنى شاطر
@aboodalhussami9557 Жыл бұрын
احسنت
@janyaman9260 2 жыл бұрын
استمتعت كثيرا وانا اشاهد هذا العرض
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك 🌹🌹
@ahmedelhwary6763 2 жыл бұрын
ممكن رقم تليفون حضرتك
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
01206655375
@اليمنفيعيونالعرب 3 ай бұрын
السلام عليكم عندي مشكله في سياره اروبي الفتيس عند السرعات RPM ما يتعدي السرعه60 الي 80 فقط اتمني من حظرتك ترد
@Tarkeelbadry 3 ай бұрын
عدد لفات RPM ولا عداد السرعه الكيلو متر ولو سرعه60راجع علي الفلف بدي وجهاز كشف اعطال لمرجعه الضغوط الزيت داخل الفتيس
@اليمنفيعيونالعرب 2 ай бұрын
@@Tarkeelbadry نعم عداد السرعه الكيلو متر مايتعدي 60الي 80فقط
@AhmedHassan-mn6vm Жыл бұрын
السلام عليكم باشمهندس لو سمحت انا اشتريت سيارة دايو لوجانزا موديل 2000 الفتيس بيتاخر فى نقل السرعات و لما يغير لنقله اخر.ى يحدث نتشه أو رجه فى السيارة ما هى نصيحتك و شكرا جزيلا لحضرتك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام راجع علي ضغط زيت الفتيس وعلي البلوف وجوده الزيت
@ادريسالبرعصي-ر8غ 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي كيا فورتي 2014محرك GDY بتغير في نقلت غيار القير. بسرعه مثلا بتغير من الغيار. الأول الي الغيار السادس بتتغير بسرعه
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة ممكن توضيح أكثر للإفادة
@حسامالننىحسامالننى 5 ай бұрын
عنى السيارة بتوقف على التالت وغيرت كنترول وعلبه بلوف والجهاز مش قارا اعطال متور وفتيس ايه السبب ربنا يكرمك
@Tarkeelbadry 5 ай бұрын
راحع على الكلاتشات ممكن يكون فيها تاكل او بتفوت
@Tarkeelbadry 5 ай бұрын
راجع على فيشة السيلكتور ممكن تعمل نفس العيب من الغسيل
@businesstivity-3964 4 ай бұрын
سلام عليكم مهندس طارق عندي Accent 2012 بيحصل نتشه ما بين الغيار الأول و الثاني ولكن لما امشي شويه يظبط على سرعه ولكن لما بمشي سلانسيه النتشه دي بتبان
@Tarkeelbadry 3 ай бұрын
وعليكم السلام راجع على الحرارة ودورة التبريد وسرعات المراوح
@ارتقيبنفسك-ك5م 10 ай бұрын
السلام عليكم عندي هونداي توسان ٢٠٠٦ جير اوتوماتيك وفيها تأخر بالنقلات بعد الانطلاق مباشرة... السيارة مواصفات خليجية اريد النصيحة وشكرآ
@Tarkeelbadry 10 ай бұрын
وعليكم السلام اغلب المشاكل بسبب اهمال الصيانة وخصوصا الزيت والفلتر راجع على ضغوط البلوف بجهاز كشف الاعطال وارد نقص فى الزيت او انتهاء الصلاحية راحع على ضغط البلوف
@ارتقيبنفسك-ك5م 10 ай бұрын
@@Tarkeelbadry يعني الافضل إني أغير زيت مع فلتر للجير ؟
@Tarkeelbadry 10 ай бұрын
@@ارتقيبنفسك-ك5م الافضل تكشف بجهاز كشف اعطال الاول
@mahmoudmohamedjaber7558 11 ай бұрын
صباح الخير ياهندسه دلوقتي انا كيا ريو دلوقتي لما باجي انقل من وضع ال باركنج لل D او N في رزعه بتحصل دا كده يبقي ايه
@Tarkeelbadry 11 ай бұрын
ممكن يكون عيب منك لما تركن هات الفتيس على n شد فرامل اليد وانت دايس على الفرامل وبعدين حيك العصايا على p لو المعلومة دى عارفها راجع على مستوى الزيت او اللزوجة ممكن يكون الزيت منتهى الصلاحية
@mahmoudmohamedjaber7558 11 ай бұрын
@@Tarkeelbadry زيت الفتيس مظبوط؟ طب و في حاله لو الرزعه دي اختفت يدون اي تدخل دا ممكن يبقي ايه؟
@جلالغانم-ك7ظ Жыл бұрын
ورشه حضرتك فين عاوز اعمل صيانه الفتيس انا لسه شاري عربيه افيو 2012 وفي تاخير في النقلات وصوت موتور بيعلا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
اهلا وسهلا بحضرتك الهدف من القناه تعليميه فقط تاخر النقلات رجع علي الزيت ولازجه الزيت فلتر الزيت وحط العربيه علي جهاز كشف اعطال وشوف ضغط البلوف
@ابوعاطف-ي1ب Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله بش مهندس عندي سياره اكسنت 2010 من نمره اثنين إلى ثلاثة مره بتأخر وباقي نمره سليم ملتزمه غير الزيت هل اش مشكلة و لك جزير الشكر
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام راجع علي ضغوط البلوف عن طريق جهاز كشف اعطال من الواضح عندك مشكله في البلف الخاص بالغبار رقم اتنين
@MohamedAzayem-pq3vm Жыл бұрын
عربيتي جولف ٢ موديل ٨٩ فتيس أوتوماتيك ميكانيكا لسه مغير الفتيس بواحد استيراد العربيه زي الفل وكل حاجه بس عندي مشكله في تأخر الغيارات وعلو صوت الغيار وهو بيغير بتنتش بين كل غيار وغيار ممكن اعرف دي ايه المشكله للعلم ان حساس الكرانك ملغي العربيه مش بتسخن
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ضغط الزيت مظبوط راجع على الضغط وكمية الزيت وراحع على البلوف
@اسماءالسمباوي 2 жыл бұрын
لو سمحت يا بشمهندس عندى مشكله في سيارة تريوس اوتوماتيك 2006 عند وضع الجير على ال d لا تسير السيارة الا بعد الضغط على البنزين بقوة وتحدث هبدة قوية ارجو المساعده في ايجاد الحل
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
السلام عليكم رجع مستوى الزيت وآخر مرة تم التغير فيه زيت الفتيس كان امته
@اسماءالسمباوي 2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry أنا رجعت لفنى الفتيس وقالى دا عيب بلف بيعلق
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
ده عطل شائع في العربيات الاتومتوتك كده احتمال الكويل البالف ضعيف أم مسدود
@user-wl4hg6vo9z 10 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته غيرت الزيت والفلتر وفى رزعه بين الأول والثاني وسعات تسبت على التانى حتا فى المطبات ومترجعش على الأول غير لما ابطل السياره وشغلها تانى وبتخبط وتعلق على متعشق الغيار الثانى وبحس الرزعه بين الكبلن الداخلى والفتيس والمكانيكى بيقول عيزه طقم كلتشات او اغير فتيس هل هوا كلتش ولا ترس ولا بلف ولا حماله الفتيس هى كيا سيراتو 2004
@Tarkeelbadry 10 ай бұрын
وعليكم السلام اهم حاجه تحط العربيه علي جهاز كشف اعطال راجع علي ضغوط البلوف قبل ما تعمل اي حاجه
@samiasobhi6483 8 ай бұрын
النتشة دي لو في كيا سيفيا اوتوماتيك ٩٩ ممكن يكون ايه مع العلم غيرت كلاتشات و زيت
@Tarkeelbadry 7 ай бұрын
راجع على الحرارة وضغط البلوف
@mennahamdy2237 6 ай бұрын
هل لما اغير الفتيس العربيه بتفضل تعمل نتشات كتير لحد ما يطبع ؟
@Tarkeelbadry 6 ай бұрын
لا مفيش الكلام دة ممكن الفتيس كان مركون فترة كبيرة عند التاجر الطبيعى يشتغل عادى على طول
@khaledelnahas-fh5me 9 ай бұрын
هو حضرتك عندك مركز صيانه..عشان عندي مشكله في الفيتيس السياره شيفورليه اوبتر الكوري الشكل القديم موديل 2014 ولو عند حضرتك مركز ارجو ارسال رقم التليفون للتواصل مع حضرتك
@Tarkeelbadry 9 ай бұрын
السلام عليكم انا معنديش مركز القناة تعليمية
@باسمعادلالسيد 4 ай бұрын
لو سمحت يا بشمهندس هي علبة اللوف بتتصلح
@Tarkeelbadry 4 ай бұрын
اه بيتغير البالف التالف
@باسمعادلالسيد 4 ай бұрын
@@Tarkeelbadry طيب أستأذن حضرتك محتاج أصلح علبة البلوف فيرنا ممكن رقم حضرتك أتواصل معاك
@Tarkeelbadry 4 ай бұрын
انا معنديش ورشة
@nayefagdi5924 8 ай бұрын
انا خدت عربية مستعمله ماشية 198 الف .. هو ما غيرش الزيت قبل كدا ، بس انا غيرته لانه ما كانش سيء و كان لونه عنابي بس ما غيرتش الفلتر .. بعديها بفترة بسطية صار تأخر بسيط عند التعشيق لD او R و صوت .. فحصتها شامل قال سليم ، غير قال لي بس شيك كهربه فقط .. آيه رأيك يا مهندس
@Tarkeelbadry 8 ай бұрын
لازم جهاز كشف اعطال اكشف على ضغط الزيت وراحع على سينسور الفتيس وغيير فلتر
@nayefagdi5924 8 ай бұрын
@@Tarkeelbadry يبارك فيك يا رب ، بصراحه كنت متخوف اغير فلتر ، فيه ميكانيكي قال لو هغتير فلتر لازم زيت كامل من جديد برضو و حيخرب الفتيس كامل متغيروش
@Tarkeelbadry 8 ай бұрын
مينفعش تغير الزييت كلة مرة واحدة اكشف الاول على الفتييس بالجهاز هوة افضل فى تحديد العطل@@nayefagdi5924
@فؤادعبدهالعليي Жыл бұрын
عند باص تويوتا فكسي 2006 الجير مايبدل يمشي علي نمرة واحد ولحرارة تطلع ايش الحل
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
لازم العربيه تتحط علي جهاز كشف اعطال لتحديد السبب لاني العطل ده بيشترك فيه حاجات كتير
@ahmedmahmoud7193 2 жыл бұрын
السلام عليكم يا بشمهندس امتى اغير فلتر زيت الفتيس انا عربيتى لوجان ٢٠١٣ اوتو عداد ٦٨ وغيرت زيت فتيس ليكوى مولى ١٢٠٠ على ٦٠
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته فلتر زيت الفتيس داخلي ما بيتغيرش
@abdokhreba6635 Жыл бұрын
معايا لافيتا ٢٠٠٢ بتنتش كتير وبحس بفراغ نص دواسة البنزين وبحس بنقل بين الغيارات والمرشدين بياخد وقت
@abdokhreba6635 Жыл бұрын
ولا rpm بيبقي عند اربعه والعربيه ٨٠
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم اول حاجة نضف البوابة واعمل ريست للعربية ممكن تاخيير النقلات يكون من حساس tps تانى حاجة راجع على ضغط الزيت واللزوجة والكمية صيانة العربية معمولة ولا لا بوجيهات وقلاتر
@abdokhreba6635 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry عملت الصيانه وغيرت الزيت والبوجيهات وسلوكها وقلب الطرومبة بتاعت البنزين وفلتر البنزين وفيه حساس بدراعين كده معرفش اسمه الصراحه مكانه تحت البطاريه غيرته برضه
@abdokhreba6635 Жыл бұрын
ممكن رقمك ضروري لان العربيه وصلت لمرحله وحشه وخايف يكون فتيس
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
@@abdokhreba6635 01206655375
@dibrahimalmoolgy322 Жыл бұрын
خواتم مباركه يا باش مهندس انا سيارتي توسان 2007 محرك ديزل قام المهندس بازاله بلف الحراره بس بعد فتره لاحضت ان مراوح السياره ما تشتغل نهائيا رغم السياره جديده والسياره شغاله طبيعي بعد فصل بلف الحراره والحراره ثابته بس بتتاخر في الاحماء هل للبلف علاقه بتشغيل مراوحه التبريد ام لا ولاحضت ان لما امشي بالسياه داخل المدينه وسط الازدحام وقعت فتره في الزحمه لاحضت ان عندم اغير الغيار للريوس او الخلف R الغيار يتاخر في التغيير واسمع صوت نتعه هل الحراره لها علاقه وهل بلف الحراره السبب لاني حين تبرد السياره النقلات تكون طبيعيه بين D و R طبعا شيكت على الزيت ومستواه وهوه تمام ولازال نظيف افيدني ولك جزيل الشكر
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
بلف الحراره مهم جدا لازم يركب تاني وليه تاثير مباشر علي تبريد الفتيس
@dibrahimalmoolgy322 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry الف الف شكر الك يا غالي
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك
@walidmatar9377 Жыл бұрын
عندى تاخير مع ونة فى اول الطلعة اغير زيت ولا فيها خطر يعنى عند السرعة ٨٠ المؤشر يوصل ٣ تنزيل بسرعة على ٢
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
لازم تاخد عينه قبل ما تغير ممكن التغير يسبب مشاكل في الفتيس
@mohamedismail267 2 жыл бұрын
جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك تحياتي من أبو ظبي معايه فورد فوكس ٢٠٠٧ عندي نتشه في الرجوع من الغيار الثاني الي الاول كشفت كهرباء مفيش حاجه وغيرت زيت وبرضو مفيش فايده غيرت الجير كامل بس لسه بتحصل بس خفيفه مش زي الاول روحت الورشه قالي استني عليها فات شهر ولسه موجود هل فيه حل انها تروح ?
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك 🌹🌹 دوره التبريد الموتور مظبوطه مراوح ورايتر
@mohamedismail267 2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry نعم مظبوطه
@eslamsabry2836 2 жыл бұрын
الله ينور
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك 🌹🌹
@tarekanwar4100 Жыл бұрын
يعني لو انا شاري العربيه مستعمله وفيا نتشه اغير نص الزيت ونص الزيت كام لتر في الاوكتافيا ايه فور
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
خد عينه من الزيت الاول
@eidali2694 2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ربنا يباركلك ويجعله في ميزان حسناتك كنت عاوز اعرف . هل سويتش النقلات ده ييتفك ويتعملو صيانه ولا يتغير
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته والف شكر لحضرتك 🌹🌹 لو في كربون علي الريش يتفك وتنظيف عادي غير كده يستحسن يتغير
@eidali2694 2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry طب في فيديو يوضح الفك والفحص
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
لا مش موجود دلوقتي علي القناه
@محمودعبدالله-ب8ب6و 3 ай бұрын
طيب لو دخلو ميه يا هندسه اعمل اه وشكرن❤
@Tarkeelbadry 3 ай бұрын
نزل الزيت واعمل فلاش بزيت جديظ
@mostafasayd4465 2 жыл бұрын
شرح وافي شكرا علي مجهودك وعندي سؤال لحضرتك عربيتي لوجان 2013 اوتو غيرت زيت الفتيس قريب الميكانيكي اشتري زيت ديكسترون 6 وحط 3لتر ونص كده كويس وشكرا
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك اهم حاجه المعيار يكون مظبوط
@اسماعيلعلوه-ت6س 2 жыл бұрын
السلام عليكم عندسنتافي 2006بيتاخر الحركه في Dلما تكون بارده ولما بتحمي بتاخر حاجه بسيط والزيت لما اطلع العيار احسه يجيب ريحه احتراق
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
وعليكم السلام راجع منسوب الزيت ولزوجته وان امكن تغيره مع الفلتر
@saidomar1969 2 жыл бұрын
السلام عليكم لو سمحت العيب طلع ايه عند حضرتك عشان عندي نفس المشكله
@samerlamy8957 2 жыл бұрын
السلام عليكم بش مهندس ...سياره فيرنا تغير السرعات تمام التمام...الاولى والثانيه والثالثه والرابعه...بس المشكله انه لما توصل سرعة 80..او 90...بعد الرابعه يعني تبدا ترجع سرعات وتركب ثاني وترجع وتركب...ومع زيادة السرعه تستقر...مع نفضه طفيفه.....ايه المشكله حسب رايك وشكرا وجزاك الله خير
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته الا انا فهمته أنه عربيه اوتوماتيك اخر مره تم تغير زيت الفتيس الواضح اني الزيت قليل أو الفلتر محتاج يتنظف أو يتغير ومراجعة كميته الزيت
@samerlamy8957 2 жыл бұрын
نعم اخي اتوماتك...السياره...ان شاء الله نجرب انظف الفلتر ونعدل الزيت ونشوف....بارك الله فيك وجزاك الله خير
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك 🌹🌹
@mahyou2485 8 ай бұрын
@@Tarkeelbadry اخوك من لبنان عاشق لأهل مصر؛ مشكلتي اكتر شي بالخلفي يسبب رجة قوية و احيانا الثاني و الثالث؛ هب ممكن يتحسن الوضع بزيادة الزيت خاصة السيارة ماشية ٧٠الف و لم يتغير الزيت ولا الفلتر بعد على علمي...
@Tarkeelbadry 8 ай бұрын
اهلا وسهلا بحضرتك وكل اهلنا فى لبنان لاوم جهاز كشف اعطال راجع على ضغط الزيت والبلوف ممكن يكون فى رايش سادد الفلتر او الطلمبة الزيت ضعيفة او البلوف محتاج يتغير فى الحالات دى الجاز هوة اللى بيبين العطل@@mahyou2485
@cui4170 Жыл бұрын
عملت فحص كبيوتر وطلع حساس منظم السرعة في الفتيس. سيارة نيسان دفع رباعي. هل ممكن هو اكيد والا ممكن يكون سبب اخر تسبب بتاثر حساس السرعة. هل ممكن نغير بس الحساس ده لانه الفني قال لازم نستبدل قطعة كاملة وهي غالية وممكن نشتري مستعمل. هل ممكن نركب الحساس في القطعة ونستعمل نفسه.
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
حساس السرعه مرتبط بانظمه تانيه في العربيه لو فيه تركشن كنترول او اي بي اس لو في خلل في الحساس السرعه تبداء تظهر اعطال في العربيه لو القطعه مرطبته بالحساس السرعه الا حضرتك مذكرتهاش ممكن تغيرها
@bluesaftar Жыл бұрын
السلام عليكم عربيتي ماشية فوق الـ ٣٠٠ ألف.. كنت منتظم في غيار الزيت وبعدين آخر ٨٠ ألف كسلت شوية.. وقلقت أغير الزيت مرة واحدة.. سحبت لتر وحطيت لتر على فترات (عملت كده ٣ مرات).. آخر مرة مر عليها شهر تقريبا.. دلوقتي حاسس إن النقلة الرابعة بتتأخر وساعات التالتة كمان.. إيه اللي ممكن أعمله؟ وهل تغيير الزيت بالطريقة الجزئية اللي بعملها دلوقتي لو استمريت عليه الفلتر مش هيتملي شؤائب ويحتاج يتغير؟
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته كده غالب الفلتر فيه شوائب محتاج يتنظف او يتغير والعربيه تتحط علي الكمبيوتر علشان يراجع ضغوط البلوف
@يومياتفله-ج3ح 2 жыл бұрын
السلام عليكم تريوس٢٠٠٧ دفع رباعي تحدث احيانا عند Rتسمع رزعه وتاخر بسيط للحركه للخلف علما بان علامة Rلا تتاخر بالظهور ع الشاشه
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
زيت قليل أو الزيت عوز يتغير أو الفلتر مسدود أو بلف R
@ngfduytr7154 2 жыл бұрын
الله ينور عليك بعد اذن حضرتك عربيتي فتيس تماتيك في بدء السير تأخر نمره من رقم 20 الى 60 في العداد ارفع ركلي عن الدواسه بتنمر فقط في هذه المرحله وبعدها مافي مشاكل وهذه المشكله تحدث عند التخفيف في المطبات من غير مطبات وطرق مفتوحه سحب جداا قوي غيرت tbs غيرت زيت مانحلت المشكله هل السبب في واير الفتيس
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
السلام عليكم لو الوير غير مشدود يسبب المشكلة او tbs اونقص فى كمية الزيت
@المدربأبومصطفي Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي عربيه شارك ٢٠١٥ نقلاتها طبيعيه هي وطالعه عادي، لكن أثناء رجوع التبديلات من التالت للتاني أجي دايس بنزين تحصل رزعه قويه، لو سمحت المشكله فين
@saharelansary3475 9 ай бұрын
لو انا عايزة اصلح عربيتي عندك لمشكلة الفتيس ما هو عنوانك للوصول إليك .
@Tarkeelbadry 9 ай бұрын
السلام عليكم انا معنديش مركز صيانة القناة تعليمية للا فادة
@khaledawad5269 2 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
@Tarkeelbadry 2 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
@khaledawad5269 2 ай бұрын
من فضلك عندي مشكلة عندي عربية بريليانس v 5 لما بتيجي تغيير للغيار الثاني بتنتش وبعدين تظهر علامة مانع الانزلاق والعربية بتاخد الغيار الثالث وتثبت عليه ولما اطفيها واشغلها تشتغل كويس وبعدين تعمل تاني من وقت للتاني.. وحطيتها على الكمبيوتر ادني OD (ON/OFF) SOLENOID SHORT TO BATTERY OR GROUND... من فضلك ايه الحل ولو فيه رقم تواصل... شاكر جدا لحضرتك
@Tarkeelbadry 2 ай бұрын
01501414230
@ajeebfahad3348 2 жыл бұрын
السلام عليكم عند سيارة هوندا اوديسي توقف عليا الجير فجئة سيارة اوتوماتيك 2007 توقف الجير كامل ولا اعرف السبب الرجاء الافادة
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
وعليكم السلام راجع حرارة الجير
@Memo-fh3ei Жыл бұрын
سلام عليكم يا بش مهندس لو سمحت معايا النترا 2009 بمشى بيها على d مش بتنقل معلقه تقريباً على 3 مش بتبدأ مت الاول لحد الرابع خالص هى معلقه على 3 من اول ما تطلع انما بتنقل من d الى اى غيار تانى عادى على d معلقه تقريبا على الثالث والعربية فيها ناتشه وهى طالع تفضل تقطع كده
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام لازم جهاز كشف اعطال يراجع علي البدري فالف المسؤل عن النقلات
@ramyfouad4486 Жыл бұрын
السلام عليكم عربيتى سوزوكى سويفت الفتيس مش بينقل شغال على الاول والتانى بس
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم لازم ميكانيكى ممكن يكون التيش فاكك او مشكلة فى الترس التالت
@tarekanwar4100 Жыл бұрын
الحاجات دي يكشف عليها ازاي دي عايزه سنه عند الميكانيكي
@هانيالحمامي-ش6ذ Жыл бұрын
معايا عربيه فيفا 2008اوتوماتيك غيرت زيت الفتيس والعربية ماشيه حلو بس على الغاز بعد ال60سرعه وشايل رجلي من على دواسة البنزين تيجي نتشه صغيره مره او مرتين علي البنزين تمام مافيش حاجه
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
اظبط الغاز
@ahmedsaada9015 7 ай бұрын
هندسه اخبار معاليك ايه انا لسه عامله صيانه للجير ( النترا md ٢٠١٢ ) فلتر زيت فتيس وتغير زيت فتيس ومجموعه مرشدير والصيانه خالصه من اسبوعين وفيه نتشه واحيانا دبه ف نقله التاني ل التالت الفني بيقولي طبيعيه وهتروح مع المشي قالي امشي بيها بس الف كيلو ولا ٥٠٠ كيلو وهتروح هل الكلام ده مقنع ولا كده فيه مشكله فعلا ؟
@Tarkeelbadry 7 ай бұрын
الحمد لله كلام مش منطقى اكشف بجهاز كشف اعطال وراجع على داورة التبريد والمراوح تكون شغالة طبيعى
@reda2223 Жыл бұрын
لوسمحت ياهندسه عندى عربيه كيا سيراتو الفتيس ٦سرعات ٢٠١١عندى نتشه فى الغيار من n/ Dومن nR والعربية بارده فقط ولما أحط الفتيس على المنوال بيجيب الرابع على طول ولكن لما أمشى بيها مشوار طويل النتشه بتروح والمنوال بيجيب الأول عادى وبتبقا العربيه تمام ومفيش فيها أى حاجه ولكن لما تبرد بترجع النتشه وعزم العربيه بيقل
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم كده في مشكله في ضغط الزيت راجع الفلتر ممكن يكون فيه سدد يخلي الضغط قليل علي البلوف المشكله اني الفلتر في منتصف الفتيس يستحسن تحط العربيه علي الجهاز يقراء الضغوط وهي برده
@kasemtarek8304 Жыл бұрын
حضرتك انا العربيه بتاعي النترا ام دي ٢٠١٥ تمام وغيرت زيت الفتيس علشان طلعت علي الرصيف بس الحمد لله المتور كويس وسليم وغيرت اخر حساس وبس العربيه فيها نتشه ووزعه لما اجيب العربيه من Dل Rاو العكس بس العربيه وهي سخنه وهي بارده مفيهاش حاجه ارجو الرد
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ممكن توضيح ليا غيرت زيت الفتيس وايه الحساس الاغيرته
@kasemtarek8304 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry علشان العربيه عملت حادثه فا طلعت في فوق الرصيف الزيت وقع في الارض اخر حساس مش فاكر الصراحه بس هو اخر حساس بس الميكانيكي قالي كده
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
نوع الزيت الا حطيته لاني الانترا بتستخدم زيت دكسرون 6هل كميه الزيت مظبوط ولا واهم حاجه دوره التبريد المحرك مظبوط ولا علشان بتاثر علي الفتيس
@kasemtarek8304 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry اه التبريد المحرك تمام
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
اهم حاجه رجع علي لزوجه الزيت والكميه والعربيه مسجل اعطال او لا
@zxzx8299 Жыл бұрын
صباح الخير حضرتك معي سيارة نيسان تيدا 2010ياباني غيرت فتيس بسبب تاخر النقلات في التالت والكمبيوتر كان مسجل عطلين البلف وعطل اخر مااغيرالفتيس غيرت فتيس استيراد ونفس العيب بيسجل تاني علي الكمبيوتر مع الفتيس الجديد واقصي سرعة120 وarbmبيعلي ويعديفوق3وصوت المتوريعلي والسرعه مابتزيد الحل ايه هل دا عيب فتيس ولا عيب اخر لاني مستغرب نفس العيب يظهر في الفتيس القديم والجديد اشكر حضرتك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
العربيه تيدا عربيه ممتازه مفيش مشكله متكرر في الفتيس بتاعه فك وحدة البلوف وعمل صيانه ورجع ممكن يكون في بلف ضعيف
@zxzx8299 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry حضرتك انا غيرت الفتيس كله وبردو العيب بيسجل نفس الاعطال علي الكمبيوتر نمسحه وبيظهر تاني نفس اعطال الفتيس القديم مسجله علي الفتيس الجديد هل دا عيب كهربا مثلا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ممكن لو مغيرتش الكنترول او السنسور وارد يكون العطل فيهم
@mohamedhashem8121 2 жыл бұрын
معايا تويوتا فوتشنر ٢٠٢٠ فيه تقل عند تغيير الفتيس من pالي r وفي صوت في الكوتش الخلفي عند نقل من الp الي r بردوا
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
صعب احدد العطل
@faizman4025 2 жыл бұрын
السلام عليكم .. عندي سياره كورلا 2004 .. لاتتحرك في وضع d او 2 او L الا بعد نصف ساعه بعد التشغيل لاكن عند وضعها في R تستجيب بسرعه .. اذا اوقفت السياره لمده ثلاث ساعات واكثر .. وبعدين اشغلها ضروري انتظر نصف ساعه عشان تتحرك
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
السلام عليكم لازم العربية تنحط على الجهاز لان العطل مشترك مع اجزاء مختلفة
@ezatalhalaby441 Жыл бұрын
عاوز اكشف علي ماذدا ٣ فيها العيوب دي تفويته ونتشه في الرجوع
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم انا معنديش مركز صيانة دى قتاه تعليمية
@ezatalhalaby441 Жыл бұрын
طيب احسن حد من وجهه نظرك اصين الفتيس عنده
@kamelkamel3435 2 жыл бұрын
عندي عربيه اوبترا اتوماتيك لم ينقل لحرف R بيحصل دبه في الفتيس مقاس الزيت تمام واللزوجه تمام بس حصل معايا مره العربيه كانت علي n ولقته بترجع زي ما تكون في R بس مره واحده
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
حضرتك لم تجي تقف اقف علي nوشد فرامل اليد علشان حضرتك بتبقى واقف محمل علي الفتيس
@QkokeQ 3 ай бұрын
لو سمحت ياباشمهندس معايا بيجو ٣٠١ موديل ٢٠١٤ بشتغل بيها اوبر لما بشتغل شويه واخش في زحمه بيبقي في نتشة بين الاول والتاني وساعات ابقي بطلع علي مطب واجي ادوس كإن العربيه علي ال N وتقوم هابده جامد وتاخد الغيار انا لسه من ١٠ الاف مغير فلتر زيت فتيس وزيت فتيس بتاعها ولما كشفت من يومين عالزيت لاقيته مظبوط مش ناقص معلش طولت علي حضرتك
@Tarkeelbadry 3 ай бұрын
راجع دوره التبريد وكولر الزيت الفتيس بيسخن في الزحمه ومع السىرعات بيبقي مظبوط راجع سراعت المراوح والمقامة
@mosababdealzim1608 Жыл бұрын
انا عندي هيونداي اتوز و غير شنبر..و المكينة بدت تسخن في حين ان امبير الحرارة قراءته في الطبيعي .بعد يومين ابتدت نقلات الفتيس تتأخر و فيه نتشه.. كنت مغير زيت للفتيس قبل 5 شهور..و مقاس الزيت تمام و حتى لون الزيت تمام ازاي احل مشكلة السخونة دي ؟
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
مشكله الفتيس نبعا من سخونة العربيه مش مشكله في الفتيس راجع علي دورة التبريد شوف فيه هواء او انسداد في الريتير سرعه المروحه بتشتغل مظبوط وطرمبه الميه بتقلب صح ولا
@mosababdealzim1608 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry شكرا جزيلا سيتم المراجعة
@abdo_tube6815 2 жыл бұрын
بقولك يبشمهندس بقول حضرتك النهارده جبت عربيا دودج دارت ٢٠١٣ وعملنالها فحص على الكومبيوتر ومطلعش في مشاكل في الفتيس (الاوتوماتيك) ولما اشتريتها جيت ركبتها وشغلت عادي مشيت عادي وكانت بتبدل على السرعات عادي وجيت احط على ال(p) لقيتها مش راضيه قمت مرجعها تاني على ال(d) وأفضل اغير فيها واكيد من (p) ورجع لحد ما ظبط المهم العمليه دي متتكررش في كل مره بتشتغل فيها العربيه مع العلم ان اول ما لما تحط على ال(d) العربيه مبتنتش خالص ولا اي حاجه هي بس احيانا لما تحرك الفتيس من مثلا ( p) إلى ال(d) الفتيس ذات نفسه بيتحرك عادي ولكن علامه ال(p) مبتتغيرش فممكن حضرتك تساعدني وتفهمني اي المشاكل مثلا لو في حاجه في الجير لا قدر الله ولا هو مشكله زيت وخلاص؟ ارجو الرد...
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
وعليكم السلام راجع علي سوتش النقالات وراجع علي حساس المسؤول عن فكت العشق عصايه الفتيس وانارت لمبه الفرامل الخلفيه موجود فوق بدال الفرامل
@ABDELRAHEEMMOHAMED-lt9lk Жыл бұрын
سلام عليكم انا معاي عربيه هونداي افانتي ٢٠١٨ ظهر فيها عطل في حساس الاوت بوت وفكيت القير ولقيت الحساس مكسور وتم تغيرهو واضفت ٦لتر زيت ATF لكن ظهرت مشكله كل ما تنقل من ترس الي اخر تحس بهبده
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام هل في عطل متسجل علي الكمبيوتر راجعه علي كميه الزيت بعد الصيانه غيرت فلتر الزيت وراجع علي ضغوط البلوف
@ABDELRAHEEMMOHAMED-lt9lk Жыл бұрын
لم اغير فلتر الزيت وكميه الزيت كيف اعرفها لو سمحت انا اشتريت الفني ٦ لتر هل هيا كافيه مع العلم انو تم فك القير لتغير الحساس
@ABDELRAHEEMMOHAMED-lt9lk Жыл бұрын
لا يوجد تسجل عطل
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
في مقاس للزيت في الفتيس
@ABDELRAHEEMMOHAMED-lt9lk Жыл бұрын
لايوجد مقاس زيت
@eslamsabry2836 2 жыл бұрын
لو سمحت يا بشمهندس هو لو عاوز اعمل اختبار كبس لوجان مانوال 2014 كلاسيك اعلي قراية لو مثلا العربية زيرو كام؟ وأقل قراية لو الموتور حالته معقولة كام ؟ وكمان القراية اللي مينفعش يكون اقل منها كام ؟ معلش علي السؤال الطويل ده وشكرا
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
من 180جيد جدا ميقلش عن 130 والفرق بين البساتم لا يقل عن عشره psi
@eslamsabry2836 2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry متشكر جدا جدا
@اسامهعقه Жыл бұрын
ياخونامعي سيارة اكسنت 2005 لمابتسخن بتعلق في الثالث
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
اخر مرة غيرت زيت فتيس امته
@اسامهعقه Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry قريب غيرته وعادها بتعلق
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
العربيه محتاجه فني متخصص يراجع علي البلوف
@اسامهعقه Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry يعني البلوف الي داخل الجير
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
اه مظبوط
@هديرالازرقي-ه7د Жыл бұрын
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي النترا من اذا اطفي السياره حسب وقت ساعه او اقل ارجع اشغل وحول علئ D تتأخر دقيقه او اكثر اله يعشق النمره حين يعشق وطلع مشوار وارجع اطفي وشغل بسرعه وحول علئ D يكون طبيعي وكل النمر سليمه ولاتوجد هبته اونعته مجرد اذا كانت السياره طفت مشوار ساعه او اقل ارجع انمر يتأخر وبعدين يكون طبعيي اثناء استمرار المحرك بلدوران ..ياريت اسطه عندك معلومه عنها وتعطين الجواب الله يرظا عليك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام ضعط الزيت قليل راجع علي زيت وارد يكون قليل
@mahmoud4986 5 ай бұрын
لو سمحت عندى كيا فورتى اول ما بشغل العربية وانقل الغيارات بتنقل بسلاسه عادى و مش بيكون ف مشكلة ولكن لما امشى بالعربية فترة من تلت ساعه لنص ساعه وانقل غيارات بيكون فيه رجه قويه وليها صوت اثناء التنقل بين الغيارات والفترة الاخيرة النتشه دى بدات تظهر وانا دايس بنزين رغم انها كانت بس بتظهر اثناء التنقل بين الغيارات (اتوماتيك) و لمبة الموتور نورت ، كدا ايه المشكلة
@Tarkeelbadry 5 ай бұрын
السلام عليكم راجع على دورة التبريد من ريدياتير وسعات مراوح ممكن تكوت التبريد ضعيف الفتيس بيتاثر جامد بالحرارة راجع على الزيت والكمية لو ناقص او منتهى يسبب نفس المشكلة بس اهم حاجة قبل ما تغير الزيت خد عينة منة الاول مش كل الاحيان ينفع تغير الزيت ممكن يعمل مشكلة واهم حاجة تكشف كمبيوتر على العقل والبلوف
@mahmoud4986 5 ай бұрын
@@Tarkeelbadry شكرا أستاذ طارق يعنى دى ان شاء الله مش مشكله كبيرة؟
@mahmoud4986 5 ай бұрын
@@Tarkeelbadry الزيت كنت لسه مغيره من شهرين لان العربية وارد كوريا فقالولى غير زيت و حط زيت غسيل عشان ينضف والترسبات و كدا وبقاله شوية بس ممشيتش ب العربية كتير فالمفروض يتغير دلوقتى ولا ايه
@Tarkeelbadry 5 ай бұрын
@@mahmoud4986 يعنى اة زييت غسيل الفتيس لية لزوجة مينفعش تغيرها انت حطيت لزوجة كام الفورتى نزلت بفتسين 4 نقلات استيب ترونيك و6 نقلات استيب ترونك الاتنين زيت مختلف وخصوصا 6نقلات حساس للزيت
@mahmoud4986 5 ай бұрын
@@Tarkeelbadry لا غيرت زيت الموتور مش زيت الفتيس، زيت الفتيس زي ماهو ، دى فورتى 2012 الزيت بتاعها ايه واجيبلها ايه بالظبط
@eyadwael9433 Жыл бұрын
حضرتك انا عندي نيسان صني 99 وهي بارده مش بتجيب التاني غير على rpm 5 مثلا غير كدا مستحيل تنقل غير بعد عشر دقايق مشي مش واقف. وحتى لو سخنت الموتور قبل ما اتحرك لازم اقرص جامد عشان تنقل واحس العربيه بتنطر مني جامد اول ما تنقل هي اوتوماتيك انجكشن واسف على الاطاله
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم لازم تتاكد من نسبت الزيت الفتيس مظبوط ولا لا ونوعية الزيت وهل اللزوجه منتهي او لا وحطه علي جهاز وشوف ضغط بلف رقم اتنين
@eyadwael9433 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry وساعات برضو مش بترضى تجيب الR وساعات تجيب بس العربيه بتبقى بتترج جامد وبحس بتفويته وانا راجع والكبوت بيبقى هيفك من مكانه واوقات تبقى سليمه دي كدا نفس العيب؟
@eyadwael9433 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry وشكرا لحضرتك على اهتمامك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
راجع علي كل الا انا قلت عليه وراجع البلوف
@mohamedsayed1250 Жыл бұрын
لو سمحت انا مش عارف اروح لمين يكون فاهم زي حضرتك كدا ماشاء الله انا من شبرا الخيمة لو حضرتك ليك مكان اجيلك اي مكان تقول عليه معايا اوبترا اتوماتيك الشكل القديم الغيارات بتنقل بطيئ لو سيبتها براحتها تنقل لكن لو قرصت شوية مفيش خالص ار بي ام بيعلي ع الفاضي ولو دوست كيك داون واشوف الاقي مفيش سحب زي الاول كانت بتفتح جامد ومبتنقلش خالص صوت عالي وبس ارجو المساعدة لو سمحت والجهاز بكشف اللي يقول بادي بلف واللي يقول سؤء اداء عمل الفتيس ومش عارف اتصرف ولمبة الهولد بتبربش بارضو
@عليالعكيد-م3ص 4 ай бұрын
سلام عليكم ممكن اتواصل وياك اني من العراق
@Tarkeelbadry 4 ай бұрын
اهلا وسلا 01501414230
@عبدالمجيدعسيري-ع5ج Жыл бұрын
السلام عليكم مهندس عندي مشكلة فجأة وانا ماشي اشتغل عندي لمبة المكينة ولمبة التراكشن والقير يعشق بشكل كويس بين النمر لكن عند التهدئة ينتع بشكل خفيف ولما اعشق القير في N او R او D يعطي نتعه قوية ايش المشكلة؟؟
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام لازم تحل مشكله التراكشن كنترول راجع منسوب الزيت في القير وراجع علي صلحية الزيت
@midokabiri2504 2 жыл бұрын
السلام عليكم مهندس انا كان عندي مشكل ف الدياسك تاكلو معرفش تسميوهم ف مصر قمت باستبدالهم من بعد اصبح عندي مشكل هزة ف السرعات من 1 الى 2 وكدالك من 2 الى 3 اما 3الى 4 سليمة ارجو منك الله اخليك تفيدنا
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
نوع العربيه ونوع الفتيس
@midokabiri2504 2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry مازدا 3 فيثس اوتوماتيك
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
راجع علي منسوب الزيت وجودته وكشف علي بلوف الفتيس بالكمبيوتر
@ahmedzaki8663 Жыл бұрын
السلام عليكم ممكن رقم او وسيلة تواصل محتاج اتواصل مع حضرتك ضروري لاني عندي مشكلة فالفتيس ومش عارف اوصل للحل
@ezatalhalaby441 Жыл бұрын
ممكن رقم للتواصل
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
01206655375
@Esamnooja 10 ай бұрын
@@Tarkeelbadry السلام عليكم ياهندسه عندي النترا 2017 مكينة كبيرة عداد الrpm مايزيد عن ال4 الف عند الدعسه وهي واقفة
@Esamnooja 10 ай бұрын
وعدم انتظام الغيارات من 2 الي 3 و 4 مع ارتفاع في الRpm والقير مبدل مستورد مستوي الزيت مظبوط وجديد
@Tarkeelbadry 10 ай бұрын
وعليكم السلام راجع على علبة البيئة لو مكتومة او مسدودة @@Esamnooja
@yasserzayed5560 2 жыл бұрын
عندي عربية سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي لما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير غيرت كراسي الماكينة والقير ( الفتيس ) وكان فيه ترشيح بجلدة العكس وغيرت الجلدة غيرت البواجي غيرت سير المكينة ومافيش فائدة ايه الحل ياباش مهندس اخوك من السعودية
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته اهلا وسهلا بحضرتك هل زيت الفتيس مظبوط وممكن يكون كبلن داخلي
@yasserzayed5560 2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry الزيت مضبوط مش ناقص ومافيهوش ريحة احتراق هل ممكن يكون البودي بلف طبعا انا مشتري العربية ياهندسة مستعملة ماشية حوالي ١٣٠٠٠٠ مائة وثلاتون الف كلم من حوالي ٨ شهور
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
البدي بلف يعمل المشكله ده في التسارع يهبد بين النقلات ويتاخير في النقل وارد يكون في سدد جزئي في البدي بلف أو العكوس الداخلي
@HABY2010 Жыл бұрын
@@yasserzayed5560 لو سمحت طلعت ايه المشكله عندك لاني عندي نفس النتشه
@hasanhamrawy376 Жыл бұрын
لو الفتيس بيدي علامه N Dعلي التابلوه وانا ماشي عربيه جالينا 2008
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ممكن يكون سويتش التنقلات حط العربيه علي الجهاز
@saidomar1969 2 жыл бұрын
مكان حضرتك فين يا محترم
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
انا معنديش ورشه القناه للتعليم
@mohmexfarouk1589 2 жыл бұрын
سلام اللة عليكم يا باشمهندس افيو اوتوماتيك غيرت زيت كتير وحساس تى بى اس وايدل وعملت كل حاجة وعندى هبد بين النقلات واخر حاجة هعملها هنزل علبة البلوف انتفها بس انل مش عيز اعمل الإجراء دة بيقولو بتبوظ هل فى اى حاجة اقدر اعملها تانى غير علبة البلوف اللة يكرمك رد علية
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
عليكم السلام فى حاجات تخلى فى هبد بين النقلات سويتش النقلات راجع علية هو وسويتش الاوت بوت والان بوت حالة الموتور الموبينة لو ضعيفة الفلاتر بنزين وهواء نوع الزيت ومواصفة الزيت مطابقين للعربية البوجيهات وسلك البوجيهات الفتيس بيتئثر بكل الحاجات دى راجع عليهم قبل ما تفك علبة البلوف وماتقلقش العلبة بتتصلح عادى الفكرة فى الفنى
@mohmexfarouk1589 2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry هرجع تانى على كل حاجة ههتم بنصيحتك حضرتك والف شكر ليك
@MahmoudElmaghlob-sr8lq 8 ай бұрын
ممكن رقم تليفون سعدتك لاستشاره هامه
@Tarkeelbadry 8 ай бұрын
01501414230
@مستررجب-ظ6س 2 жыл бұрын
حرف الd بيظهر ويختفي ...وانا ماشي .. العربية بتمشي عادي ع الوضع ده لكن السحب بيقل ...روحت التوكيل ما ادانيش اي إفادة...معظم الميكانيكية قالوا كدة الفتيس لازم يتغير عشان البودي بلف حصله رايش ومش هيتصلح ..والفتيس غالي جدا عليا ١٨٠٠٠ العربية متسوبيشي اتراج ٣سلندر
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
الفتيس يتفك يتنظف من الداخل ويتغير الفلتر
@yahiasawaky8999 Жыл бұрын
السلام عليكم عندي عربيه فيات بيترا اتوماتيك بتاخر النقله وبعدين تاخدها بهبده علي التاني والتالت ووكل ما اهدي السرعه واجي علي النقله التانيه والتالته تعمل كده لحد ما لمبة الاعطال الخاصة بالفتيس تظهر قدامي تبدأ العربية تمشي طبيعي
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام راجع على ضغط البلوف بجهاز كشف الاعطال ممكن يكون البلف ضعيف او ضغط الزيت ضعيف ناتج عن سدد فى الفلتر او نقص فى الزيت او انتهاء صلحية الزيت
@yahiasawaky8999 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry انا فكيت الفتيس عند متخصص وراجع على البلوف تمام وكله تمام وغيرت الزيت والفلتر بس انا لاحظت إن العربيه لما بتاخد مطب بعدها بتعمل كده فبجيب الفتيس على N وارجع علي d الاقيها تمشي تمام
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
راجع علي توصيلات الكهرباء راجع علي فيشه كنترول الفتيس ممكن تكون مهزوزه أو كتاوت علبه الفيوز
@محمدالدرب-ع3ف Жыл бұрын
كيف اعرف قياس زيت الفتيس
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
في عربيات بيبق ليه مقاس للزيت وعربيات بيبق المقاس بالطبه السفليه وفي عربيات بيبق مقاس جانبي
@mohamedlawaty6568 2 жыл бұрын
حضرتك محتاج تفتح مركز وهكون اول زبون ان شاءالله 👏
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
الشرف ليا
@menaboshra4695 Жыл бұрын
مساء الخير يا بشمهندس أنا كان عندي مشكله في الفتيس واتعمله طقم إصلاح. من شهر . لكن بقيت ملاحظ نتشه وأنا بجيب الفتيس على R وساعات نتشة علي الغيار التاني والثالث والحل إني قبل مااحس إن الغير التاني هايجي ارفع رجلي من علي البنزين عشان ماحسش بالناتشة . مع العلم الموضوع داه بيحصل والعربية سخنة يعني بعد مشوار . انما وهي بارده مابحسش باي مشاكل ولما روحت ل الورشه إللي صلحت عندها الفتيس من غير كشف قالي دى مشكله كنترول إنت إيه رأيك. ولو حضرتك عندك مركز أو ورشه أقدر أجيلك قولي شكرا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
مساء النور اهم حاجه دورة التبريد عندك وسرعات المراوح مظبوطين ولا انا مش فاهم يعني ايه طقم اصلاح موضوع النتش لم تيجي والعربيه سخنه احتمال يازيت قليل يا زيت منتهي الصلاحيه يا اما في مشكله في بلوف الفتيس داخل العقل
@menaboshra4695 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry أولا متشكر علي اهتمامك والرد عليا ثانيا ؛ الزيت مظبوط ولسه جديد ومن مركز معتمد و مغيره من شهر بالنسبة لدورة التبريد أنا العربيه مابتسخنش معايا والماية مابتنقصش . وبالنسبه لسرعة المراوح أنا معرفش إذا كانت مظبوطه ولا لا ومعرفش إزاي اقيسها أو مين إللي يقسهالي بالمناسبه أنا عربيتي اوبتر ا ٢٠٠٦ وكنت محتاج أعرف منك معدل نقل الغيار التاني بيبقي علي سرعة كام و أر بي أم كام وهكذا الثالث والرابع وشكرا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
العفو تحت امرك معدل النقل الطبعي من ٢الي ٢ونص علي حسب نوع العربيه سرعه المروح ليه سرعيتين اول وثانيه حضرتك راجعه علي ضغط البلوف بتتقاس بجهاز كشف اعطال
@sonsbasha66 2 жыл бұрын
السلام عليكم انا معايا نفس عربية حضرتك وعندى مشكلة فى الفتيس نفس المشكلة اللى كانت عند حضرتك وكان حلها بالنسبة لعربية حضرتك انك غيرت السربنتينة المشكلة مابين الغيار الاول والتانى العربية وهى باردة او ماشي طوالى مافيش اى مشكلة لكن مجرد ما ادخل فى زحمة واول تانى وهكذا والفتيس يبدأ يسخن تحصل مشكلة ان الغيار التانى مايبقاش عاوز ييجى وادوس بنزين على الفاضى واول ما يلقط يحصل هبدة جاااامدة جدا والكلام ده مابين الغيار الاول والتانى بس لكن لاحظت الايام ديه انى وانا مشغل التكييف ماتحصلش المشكلة ديه خالص ومجرد ما اقفل التكييف وادخل فى زحمة تبدأ تحصل تانى انا خايف اغير السربنتينة والاقى المشكلة لسه موجودة خصوصا انى حليت الفتيس مرتين وكله بيأكد انه تمام من جوه مافيش مشكلة كنت عاوز اعرف رأى حضرتك ايه وهل العربية فيها كولر لتبريد الفتيس ولا لا ومتشكر جدا لحضرتك
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
العفو يا فندم اهم حاجه الزيت المشكله عندك مشكلة تبريد الفتيس كولر الزيت موجود في الفتيس وانا شرح مكانه في فيديو دوره تبريد المحرك
@sonsbasha66 2 жыл бұрын
يعنى اغير كولر ولا اعمل ايه ؟
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
باستخدام ماء حنفيه ولا ماء معالج والكولر بيتنظف وراجع علي دوره التبريد وراجع علي مقاومة المروحه اهم حاجه سرعات المروحه تكون مظبوطه
@sonsbasha66 2 жыл бұрын
بستخدم مياه مانول حمراء طول عمرى وسرعات المروحة مظبوطة بس انا لاحظت ان الفتيس لما يبدأ يهبد الهبدة ديه ويسخن ان المروحة بتشتغل على السرعة التانية وطول ما انا مشغل التكييف مش بتحصل المشكلة ديه خالص يعنى رأى حضرتك انى انضف الكولر؟
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
@@sonsbasha66 كدة المشكلة قى التبريج لما بتشغل التكييف بتظبط معاك كدة معناة ان السرعات مش مظبوطة اكشف على الكتاوت السرعة العلية لو لقيتو محمص او بداية احتراق راجع على المقاومة
@سعيدفوزي-ت1و Жыл бұрын
ممكن رقم التليفون لو سمحت
@سعيدفوزي-ت1و Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته حضرتك أنا معايا لانسر بومه اتواتيك 2007لم باجي انقل الغيار من dاليrالغيار مبيقلش والعربيه مبتخدش الغيار الا لم احرك الفتيس سنه صغيره وار او قدام وسعات علامه r مبتظهرش علي الشاشه والعربيه بتاخد الغيار وترجع بالنسبه للزيت لسه مغيرو قريب بستاذن حضرتك تفدني وجزاك الله خيرا ولو امكن تلفون حضرتك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
اتفضل ٠١٢٠٦٦٥٥٣٧٥
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام راجع علي سويتش النقالات وراجع علي عصية الفتيس
@ابوسيف-ج 2 жыл бұрын
ممكن رقم حضرتك
@ابوسيف-ج 2 жыл бұрын
كنت عايز اسأل حضرتك عندي سيارة جيب شيروكي كيه كيه الفتيس بيرزع لما بشيل رجلي من على البنزين واحطها تاني في لحظة التغذية بسمع صوت دبه في الفتيس مع العلم اني مغير 2 فتيس بسبب المشكلة دي
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
وعليكم السلام حضرتك كشفت علي الكوبلن الداخلي
@ابوسيف-ج 2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry لا ماكشفتش هو فيه كوبلن داخل الفتيس ؟
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
@@ابوسيف-ج فى كوبلن داخلى
@ابوسيف-ج 2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry ربنا يبارك في حضرتك يا هندسه هكشف عليه
@ahmedghazala9833 2 жыл бұрын
الله ينور
@Tarkeelbadry 2 жыл бұрын
ألف شكر لحضرتك 🌹🌹
@ahmedhofni5323 Жыл бұрын
السلام عليكم يا بشمهندس طارق عربيتي نيو اكسنت ٢٠٠٧ لما اغير R تتأخر حوالي ٣ ثواني عشان تلقط الغيار ممكن يكون ايه السبب
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته راجع علي مقاس الزيت واخر مره غيرت زيت امته وفلتر البنزين ممكن يكون مسدود
Mohamed Khaled المهندس ميكانيكي مع
Рет қаралды 53 М.
صابر شافعى لمحبى السيارات
Рет қаралды 50 М.
Minec Music Short
Рет қаралды 22 МЛН
چون صموئيل - JOHN SAMUEL
Рет қаралды 118 М.
الميكانيكي - El Mekaneky
Рет қаралды 812 М.
الجراج
Рет қаралды 22 М.
Mohamed Khaled المهندس ميكانيكي مع
Рет қаралды 65 М.
تشخيص أعطال السيارات
Рет қаралды 155 М.