هل لما اغير الفتيس العربيه بتفضل تعمل نتشات كتير لحد ما يطبع ؟
@Tarkeelbadry9 ай бұрын
لا مفيش الكلام دة ممكن الفتيس كان مركون فترة كبيرة عند التاجر الطبيعى يشتغل عادى على طول
@hejnbijner25318 ай бұрын
رحم الله والديك لو سمحت عندي سيارة رينو سينك ميغان 2007 اتومات عم يعطيني هذا العطل INRE TRYCK AUTOMATVÄXELLÅDA ممكن السبب والحلول واشكر حضرتك
@Tarkeelbadry8 ай бұрын
راجع على ضغط الزيت ممكن يكون الزيت قليل الافضل الفحص بجهاز كشف اعطال
@samiasobhi648311 ай бұрын
النتشة دي لو في كيا سيفيا اوتوماتيك ٩٩ ممكن يكون ايه مع العلم غيرت كلاتشات و زيت
@Tarkeelbadry11 ай бұрын
راجع على الحرارة وضغط البلوف
@invisibleida2010 Жыл бұрын
الله ينور عليك ياهندسة الوحيد اللي قولت المفيد وكل العوامل اللي تسبب الهبد ( لانوس ٩٩ اوتوماتيك ) بيهبد بعد المشي في الزحمه
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك في الزحمه بس ولا العربيه تمشي في الطريق تختفي
@invisibleida2010 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry حصل من فتره كبيره موضوع الهبد ونظفت حساس السرعه اللي على الفتيس وظبطت لكن من يومين كان الطريق زحمه جدا والفتيس بين غيارات الاول والثاني فقط وحصل اني مورته مع الوقفه الطويله ولما مشيت بدأ يهبد وكان صوت مراوح الريداتير عالي وانا بركن واستخدمتها مشوارين بعدها بيوم كانت كويسه الحمدلله
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
دورة التبريد عندك محتاجة مراجعة الفتيس بيسخن فى الزحمة النتقل بين غيارين بيسخن الكلاتشات دى عادى فى الفتيس الاعتيادى بس لو الموضوع زاد راجع على دورة التبريد وسرعة المراوح@@invisibleida2010
@احمدالفقيهللصرافهАй бұрын
عندي سياره. سونتا 2017 عندي مشكله. عند التسارع بشكل مفاج وقوي اشعر بدبجه في الجير دبجه قويه
@TarkeelbadryАй бұрын
اول حاجه راجع على كميه الزيت وعلى لزوجه الزيت هل الزيت متغير ولا لا وراجع على الفلتر
@hejnbijner25318 ай бұрын
ممكن تقلنا حضرتك كيف نشيك على ضغط الزيت والبلوف في سيارات الرينو 2007 ميغان .في في فيديو تشرحنا كيف نشيك ضغط الزيت الجير والحلول
@Tarkeelbadry8 ай бұрын
عن طريق جهاز فحص الاعطال
@mahmoudismail70365 ай бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخى الكريم أنا عندى سياره نيسان صني N16 وعندى تأخر في الطلعه على D ممكن ترشح لى حد كويس لهذا العطل وشكرا لك
@Tarkeelbadry5 ай бұрын
وعليكم السلام الافضل راجع جروب العربيه علي الفيس بوك واسال ملاك العربيه عن افضل مركز عن تجربه
@AhmedHassan-mn6vm Жыл бұрын
السلام عليكم باشمهندس لو سمحت انا اشتريت سيارة دايو لوجانزا موديل 2000 الفتيس بيتاخر فى نقل السرعات و لما يغير لنقله اخر.ى يحدث نتشه أو رجه فى السيارة ما هى نصيحتك و شكرا جزيلا لحضرتك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام راجع علي ضغط زيت الفتيس وعلي البلوف وجوده الزيت
@فؤادعبدهالعليي Жыл бұрын
عند باص تويوتا فكسي 2006 الجير مايبدل يمشي علي نمرة واحد ولحرارة تطلع ايش الحل
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
لازم العربيه تتحط علي جهاز كشف اعطال لتحديد السبب لاني العطل ده بيشترك فيه حاجات كتير
@عبدالعليمعلى-ظ1ج3 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لوسمحت ياهندسه فتيس كيا سيوراتو ٢٠١٦فيه هبده في المرشدين r
@Tarkeelbadry3 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته اهم حاجه العربيه لازم تتحط على الجهاز كشف الاعطال لو في تفويته في النقله يراجع على البلف بتاعها او راجع على ضغط الزيت
@AyediKraim6 күн бұрын
عندي سيارة رينو سنيك موديل 1999 اتوماتيك عند وضع D بترمش السبب لو سمحت وجزاك الله خير
@Tarkeelbadry6 күн бұрын
السلام عليكم راجع على مستوى الزيت في الفتيس وجوده الزيت هل هو قديم ولا محتاج تغيير وراجع قواعد الموتور
@ادريسالبرعصي-ر8غ2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي كيا فورتي 2014محرك GDY بتغير في نقلت غيار القير. بسرعه مثلا بتغير من الغيار. الأول الي الغيار السادس بتتغير بسرعه
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة ممكن توضيح أكثر للإفادة
@اليمنفيعيونالعرب6 ай бұрын
السلام عليكم عندي مشكله في سياره اروبي الفتيس عند السرعات RPM ما يتعدي السرعه60 الي 80 فقط اتمني من حظرتك ترد
@Tarkeelbadry6 ай бұрын
عدد لفات RPM ولا عداد السرعه الكيلو متر ولو سرعه60راجع علي الفلف بدي وجهاز كشف اعطال لمرجعه الضغوط الزيت داخل الفتيس
@اليمنفيعيونالعرب6 ай бұрын
@@Tarkeelbadry نعم عداد السرعه الكيلو متر مايتعدي 60الي 80فقط
@اسماءالسمباوي2 жыл бұрын
لو سمحت يا بشمهندس عندى مشكله في سيارة تريوس اوتوماتيك 2006 عند وضع الجير على ال d لا تسير السيارة الا بعد الضغط على البنزين بقوة وتحدث هبدة قوية ارجو المساعده في ايجاد الحل
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
السلام عليكم رجع مستوى الزيت وآخر مرة تم التغير فيه زيت الفتيس كان امته
@اسماءالسمباوي2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry أنا رجعت لفنى الفتيس وقالى دا عيب بلف بيعلق
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
ده عطل شائع في العربيات الاتومتوتك كده احتمال الكويل البالف ضعيف أم مسدود
@جلالغانم-ك7ظ Жыл бұрын
ورشه حضرتك فين عاوز اعمل صيانه الفتيس انا لسه شاري عربيه افيو 2012 وفي تاخير في النقلات وصوت موتور بيعلا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
اهلا وسهلا بحضرتك الهدف من القناه تعليميه فقط تاخر النقلات رجع علي الزيت ولازجه الزيت فلتر الزيت وحط العربيه علي جهاز كشف اعطال وشوف ضغط البلوف
@ارتقيبنفسك-ك5م Жыл бұрын
السلام عليكم عندي هونداي توسان ٢٠٠٦ جير اوتوماتيك وفيها تأخر بالنقلات بعد الانطلاق مباشرة... السيارة مواصفات خليجية اريد النصيحة وشكرآ
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام اغلب المشاكل بسبب اهمال الصيانة وخصوصا الزيت والفلتر راجع على ضغوط البلوف بجهاز كشف الاعطال وارد نقص فى الزيت او انتهاء الصلاحية راحع على ضغط البلوف
@ارتقيبنفسك-ك5م Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry يعني الافضل إني أغير زيت مع فلتر للجير ؟
لو اتخلط زيت الفيتس الاتوماتيك بزيت فيتيس عادى هل يعمل النتشات فى الغيرات و تاخير نقل من ال٢ الى ٣ ورزعه عند وضع ال D
@Tarkeelbadry4 ай бұрын
لازم الزيت يتغير بالكامل زيت المنول غير مخصص للضغوط
@حسامالننىحسامالننى8 ай бұрын
عنى السيارة بتوقف على التالت وغيرت كنترول وعلبه بلوف والجهاز مش قارا اعطال متور وفتيس ايه السبب ربنا يكرمك
@Tarkeelbadry8 ай бұрын
راحع على الكلاتشات ممكن يكون فيها تاكل او بتفوت
@Tarkeelbadry8 ай бұрын
راجع على فيشة السيلكتور ممكن تعمل نفس العيب من الغسيل
@اسماعيلعلوه-ت6س2 жыл бұрын
السلام عليكم عندسنتافي 2006بيتاخر الحركه في Dلما تكون بارده ولما بتحمي بتاخر حاجه بسيط والزيت لما اطلع العيار احسه يجيب ريحه احتراق
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام راجع منسوب الزيت ولزوجته وان امكن تغيره مع الفلتر
@saidomar19692 жыл бұрын
السلام عليكم لو سمحت العيب طلع ايه عند حضرتك عشان عندي نفس المشكله
@mahmodtaleb587716 сағат бұрын
عندي عربيه هيونداي اكسيل اوتوماتيك العربيه علي السرعه البطيءه او علي المطبات بحس ان الفتيس فصل وكان العربيه علي الn مهما دوست بنزين ماتمشيش وتقعد تهبد وبعدين تمشي بعد كده
@Tarkeelbadry6 сағат бұрын
ده معناه ان الفتيس بيسخن راجع على دوره التبريد عندك وخصوصا المراوح
معايا لافيتا ٢٠٠٢ بتنتش كتير وبحس بفراغ نص دواسة البنزين وبحس بنقل بين الغيارات والمرشدين بياخد وقت
@abdokhreba6635 Жыл бұрын
ولا rpm بيبقي عند اربعه والعربيه ٨٠
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم اول حاجة نضف البوابة واعمل ريست للعربية ممكن تاخيير النقلات يكون من حساس tps تانى حاجة راجع على ضغط الزيت واللزوجة والكمية صيانة العربية معمولة ولا لا بوجيهات وقلاتر
@abdokhreba6635 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry عملت الصيانه وغيرت الزيت والبوجيهات وسلوكها وقلب الطرومبة بتاعت البنزين وفلتر البنزين وفيه حساس بدراعين كده معرفش اسمه الصراحه مكانه تحت البطاريه غيرته برضه
@abdokhreba6635 Жыл бұрын
ممكن رقمك ضروري لان العربيه وصلت لمرحله وحشه وخايف يكون فتيس
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
@@abdokhreba6635 01206655375
@ahmedsaada901511 ай бұрын
هندسه اخبار معاليك ايه انا لسه عامله صيانه للجير ( النترا md ٢٠١٢ ) فلتر زيت فتيس وتغير زيت فتيس ومجموعه مرشدير والصيانه خالصه من اسبوعين وفيه نتشه واحيانا دبه ف نقله التاني ل التالت الفني بيقولي طبيعيه وهتروح مع المشي قالي امشي بيها بس الف كيلو ولا ٥٠٠ كيلو وهتروح هل الكلام ده مقنع ولا كده فيه مشكله فعلا ؟
@Tarkeelbadry11 ай бұрын
الحمد لله كلام مش منطقى اكشف بجهاز كشف اعطال وراجع على داورة التبريد والمراوح تكون شغالة طبيعى
@ابوعاطف-ي1ب Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله بش مهندس عندي سياره اكسنت 2010 من نمره اثنين إلى ثلاثة مره بتأخر وباقي نمره سليم ملتزمه غير الزيت هل اش مشكلة و لك جزير الشكر
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام راجع علي ضغوط البلوف عن طريق جهاز كشف اعطال من الواضح عندك مشكله في البلف الخاص بالغبار رقم اتنين
@يومياتفله-ج3ح2 жыл бұрын
السلام عليكم تريوس٢٠٠٧ دفع رباعي تحدث احيانا عند Rتسمع رزعه وتاخر بسيط للحركه للخلف علما بان علامة Rلا تتاخر بالظهور ع الشاشه
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
زيت قليل أو الزيت عوز يتغير أو الفلتر مسدود أو بلف R
@فهدالحربي-ح8ح7ع8 ай бұрын
السلام عليكم اخوي انا من المدينه المنوره سيارتي لكزس اي اس 250 موديل ٢٠١٥ اربعه سلندر ماشيه ٤٠٠٠٠٠ عندي دقه بالجربوكس اذا كانت السياره ماشيه بين سرعة ٤٠ الي ٦٠ ورفعت رجلي عن البنزين بهدي ورجعت دعست بنزين تجي دقه كانها بالجربوكس ومهو دايم اش ممكن يكون السبب اخوي مع العلم غيرات القير طبيعي ومواضب على تغيير الزيت والفلتر للجربوكس كل ٥٠٠٠٠ واخر غيار ماشيه عليه لين ذحين ٤٠٠٠ ممكن ايش يكون السبب والف شكر وفحصت بالكمبيوتر نورمل وسويت ري ستارت للقير وماراحت اش ممكن يكون السبب وشكرآ على كريم اخلاقك وتعاونك
@Tarkeelbadry8 ай бұрын
اهلا وسهلا بحضرتك نورتنى راجع على البادى فالف العقل بجهاز كشف اعطال يراجع ضغط الزيت على كلف قالق ممكن يكون فى فالف ضعيف فى الفتح اوالقفل او سلونويد محتاج تغيير اغلب الاعطال دى مبتظهرش على الجهاز كا عطل انما يقدر يفحص لو فنى شاطر
@tarekanwar41002 жыл бұрын
يعني لو انا شاري العربيه مستعمله وفيا نتشه اغير نص الزيت ونص الزيت كام لتر في الاوكتافيا ايه فور
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
خد عينه من الزيت الاول
@mahmoudmohamedjaber7558 Жыл бұрын
صباح الخير ياهندسه دلوقتي انا كيا ريو دلوقتي لما باجي انقل من وضع ال باركنج لل D او N في رزعه بتحصل دا كده يبقي ايه
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ممكن يكون عيب منك لما تركن هات الفتيس على n شد فرامل اليد وانت دايس على الفرامل وبعدين حيك العصايا على p لو المعلومة دى عارفها راجع على مستوى الزيت او اللزوجة ممكن يكون الزيت منتهى الصلاحية
@mahmoudmohamedjaber7558 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry زيت الفتيس مظبوط؟ طب و في حاله لو الرزعه دي اختفت يدون اي تدخل دا ممكن يبقي ايه؟
@ahmedmahmoud71932 жыл бұрын
السلام عليكم يا بشمهندس امتى اغير فلتر زيت الفتيس انا عربيتى لوجان ٢٠١٣ اوتو عداد ٦٨ وغيرت زيت فتيس ليكوى مولى ١٢٠٠ على ٦٠
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته فلتر زيت الفتيس داخلي ما بيتغيرش
@ezatalhalaby441 Жыл бұрын
عاوز اكشف علي ماذدا ٣ فيها العيوب دي تفويته ونتشه في الرجوع
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم انا معنديش مركز صيانة دى قتاه تعليمية
@ezatalhalaby441 Жыл бұрын
طيب احسن حد من وجهه نظرك اصين الفتيس عنده
@ramyfouad4486 Жыл бұрын
السلام عليكم عربيتى سوزوكى سويفت الفتيس مش بينقل شغال على الاول والتانى بس
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم لازم ميكانيكى ممكن يكون التيش فاكك او مشكلة فى الترس التالت
@عليالعكيد-م3ص8 ай бұрын
سلام عليكم ممكن اتواصل وياك اني من العراق
@Tarkeelbadry8 ай бұрын
اهلا وسلا 01501414230
@ajeebfahad33482 жыл бұрын
السلام عليكم عند سيارة هوندا اوديسي توقف عليا الجير فجئة سيارة اوتوماتيك 2007 توقف الجير كامل ولا اعرف السبب الرجاء الافادة
الحاجات دي يكشف عليها ازاي دي عايزه سنه عند الميكانيكي
@اسامهعقه2 жыл бұрын
ياخونامعي سيارة اكسنت 2005 لمابتسخن بتعلق في الثالث
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
اخر مرة غيرت زيت فتيس امته
@اسامهعقه2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry قريب غيرته وعادها بتعلق
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
العربيه محتاجه فني متخصص يراجع علي البلوف
@اسامهعقه2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry يعني البلوف الي داخل الجير
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
اه مظبوط
@khaledelnahas-fh5me Жыл бұрын
هو حضرتك عندك مركز صيانه..عشان عندي مشكله في الفيتيس السياره شيفورليه اوبتر الكوري الشكل القديم موديل 2014 ولو عند حضرتك مركز ارجو ارسال رقم التليفون للتواصل مع حضرتك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم انا معنديش مركز القناة تعليمية
@walidmatar9377 Жыл бұрын
عندى تاخير مع ونة فى اول الطلعة اغير زيت ولا فيها خطر يعنى عند السرعة ٨٠ المؤشر يوصل ٣ تنزيل بسرعة على ٢
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
لازم تاخد عينه قبل ما تغير ممكن التغير يسبب مشاكل في الفتيس
@moopmook99002 жыл бұрын
ماشاءالله تبارك الله حضرتك فاااااهم جزاك الله خيرا
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك
@mohamedhashem81212 жыл бұрын
معايا تويوتا فوتشنر ٢٠٢٠ فيه تقل عند تغيير الفتيس من pالي r وفي صوت في الكوتش الخلفي عند نقل من الp الي r بردوا
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
صعب احدد العطل
@janyaman92602 жыл бұрын
استمتعت كثيرا وانا اشاهد هذا العرض
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك 🌹🌹
@ahmedelhwary67632 жыл бұрын
ممكن رقم تليفون حضرتك
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
01206655375
@eidali26942 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته ربنا يباركلك ويجعله في ميزان حسناتك كنت عاوز اعرف . هل سويتش النقلات ده ييتفك ويتعملو صيانه ولا يتغير
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته والف شكر لحضرتك 🌹🌹 لو في كربون علي الريش يتفك وتنظيف عادي غير كده يستحسن يتغير
@eidali26942 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry طب في فيديو يوضح الفك والفحص
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
لا مش موجود دلوقتي علي القناه
@shapokson Жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته غيرت الزيت والفلتر وفى رزعه بين الأول والثاني وسعات تسبت على التانى حتا فى المطبات ومترجعش على الأول غير لما ابطل السياره وشغلها تانى وبتخبط وتعلق على متعشق الغيار الثانى وبحس الرزعه بين الكبلن الداخلى والفتيس والمكانيكى بيقول عيزه طقم كلتشات او اغير فتيس هل هوا كلتش ولا ترس ولا بلف ولا حماله الفتيس هى كيا سيراتو 2004
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام اهم حاجه تحط العربيه علي جهاز كشف اعطال راجع علي ضغوط البلوف قبل ما تعمل اي حاجه
@samerlamy89572 жыл бұрын
السلام عليكم بش مهندس ...سياره فيرنا تغير السرعات تمام التمام...الاولى والثانيه والثالثه والرابعه...بس المشكله انه لما توصل سرعة 80..او 90...بعد الرابعه يعني تبدا ترجع سرعات وتركب ثاني وترجع وتركب...ومع زيادة السرعه تستقر...مع نفضه طفيفه.....ايه المشكله حسب رايك وشكرا وجزاك الله خير
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته الا انا فهمته أنه عربيه اوتوماتيك اخر مره تم تغير زيت الفتيس الواضح اني الزيت قليل أو الفلتر محتاج يتنظف أو يتغير ومراجعة كميته الزيت
@samerlamy89572 жыл бұрын
نعم اخي اتوماتك...السياره...ان شاء الله نجرب انظف الفلتر ونعدل الزيت ونشوف....بارك الله فيك وجزاك الله خير
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك 🌹🌹
@mahyou248511 ай бұрын
@@Tarkeelbadry اخوك من لبنان عاشق لأهل مصر؛ مشكلتي اكتر شي بالخلفي يسبب رجة قوية و احيانا الثاني و الثالث؛ هب ممكن يتحسن الوضع بزيادة الزيت خاصة السيارة ماشية ٧٠الف و لم يتغير الزيت ولا الفلتر بعد على علمي...
@Tarkeelbadry11 ай бұрын
اهلا وسهلا بحضرتك وكل اهلنا فى لبنان لاوم جهاز كشف اعطال راجع على ضغط الزيت والبلوف ممكن يكون فى رايش سادد الفلتر او الطلمبة الزيت ضعيفة او البلوف محتاج يتغير فى الحالات دى الجاز هوة اللى بيبين العطل@@mahyou2485
@saharelansary3475 Жыл бұрын
لو انا عايزة اصلح عربيتي عندك لمشكلة الفتيس ما هو عنوانك للوصول إليك .
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم انا معنديش مركز صيانة القناة تعليمية للا فادة
@marwanalshabiny442023 күн бұрын
من فضلك انا غيرت زيت الفتيس من خمس شهور وكانت كويسه جدااا الى ان قدر الله في مطب الكارتيرة اتخرمت فغيرتها بالچولن وغيرلي الزيت بالكامل بنفس الكميه اللي حطيتها قبل كده والنوعية بس اتحركت مشوار عادي جدا تاني يوم قفشت ومبتنقلش فجأه وساعات تمشي كويس وفجأه متنقلش غيار تاتي لما ابطلها وادور تاني تمشي كويس وتنقل رابع عادي ايه السبب واتوجه لمين لاني خايفه احل الجير كله وادخل في مشاكل العربيه دايو لانوس وان اول دفعه ٩٩
@ABDELRAHEEMMOHAMED-lt9lk Жыл бұрын
سلام عليكم انا معاي عربيه هونداي افانتي ٢٠١٨ ظهر فيها عطل في حساس الاوت بوت وفكيت القير ولقيت الحساس مكسور وتم تغيرهو واضفت ٦لتر زيت ATF لكن ظهرت مشكله كل ما تنقل من ترس الي اخر تحس بهبده
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام هل في عطل متسجل علي الكمبيوتر راجعه علي كميه الزيت بعد الصيانه غيرت فلتر الزيت وراجع علي ضغوط البلوف
@ABDELRAHEEMMOHAMED-lt9lk Жыл бұрын
لم اغير فلتر الزيت وكميه الزيت كيف اعرفها لو سمحت انا اشتريت الفني ٦ لتر هل هيا كافيه مع العلم انو تم فك القير لتغير الحساس
@ABDELRAHEEMMOHAMED-lt9lk Жыл бұрын
لا يوجد تسجل عطل
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
في مقاس للزيت في الفتيس
@ABDELRAHEEMMOHAMED-lt9lk Жыл бұрын
لايوجد مقاس زيت
@هانيالحمامي-ش6ذ Жыл бұрын
معايا عربيه فيفا 2008اوتوماتيك غيرت زيت الفتيس والعربية ماشيه حلو بس على الغاز بعد ال60سرعه وشايل رجلي من على دواسة البنزين تيجي نتشه صغيره مره او مرتين علي البنزين تمام مافيش حاجه
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
اظبط الغاز
@MohamedAzayem-pq3vm Жыл бұрын
عربيتي جولف ٢ موديل ٨٩ فتيس أوتوماتيك ميكانيكا لسه مغير الفتيس بواحد استيراد العربيه زي الفل وكل حاجه بس عندي مشكله في تأخر الغيارات وعلو صوت الغيار وهو بيغير بتنتش بين كل غيار وغيار ممكن اعرف دي ايه المشكله للعلم ان حساس الكرانك ملغي العربيه مش بتسخن
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ضغط الزيت مظبوط راجع على الضغط وكمية الزيت وراحع على البلوف
@ahmedhofni53232 жыл бұрын
السلام عليكم يا بشمهندس طارق عربيتي نيو اكسنت ٢٠٠٧ لما اغير R تتأخر حوالي ٣ ثواني عشان تلقط الغيار ممكن يكون ايه السبب
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته راجع علي مقاس الزيت واخر مره غيرت زيت امته وفلتر البنزين ممكن يكون مسدود
@dibrahimalmoolgy322 Жыл бұрын
خواتم مباركه يا باش مهندس انا سيارتي توسان 2007 محرك ديزل قام المهندس بازاله بلف الحراره بس بعد فتره لاحضت ان مراوح السياره ما تشتغل نهائيا رغم السياره جديده والسياره شغاله طبيعي بعد فصل بلف الحراره والحراره ثابته بس بتتاخر في الاحماء هل للبلف علاقه بتشغيل مراوحه التبريد ام لا ولاحضت ان لما امشي بالسياه داخل المدينه وسط الازدحام وقعت فتره في الزحمه لاحضت ان عندم اغير الغيار للريوس او الخلف R الغيار يتاخر في التغيير واسمع صوت نتعه هل الحراره لها علاقه وهل بلف الحراره السبب لاني حين تبرد السياره النقلات تكون طبيعيه بين D و R طبعا شيكت على الزيت ومستواه وهوه تمام ولازال نظيف افيدني ولك جزيل الشكر
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
بلف الحراره مهم جدا لازم يركب تاني وليه تاثير مباشر علي تبريد الفتيس
@dibrahimalmoolgy322 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry الف الف شكر الك يا غالي
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك
@المدربأبومصطفي2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي عربيه شارك ٢٠١٥ نقلاتها طبيعيه هي وطالعه عادي، لكن أثناء رجوع التبديلات من التالت للتاني أجي دايس بنزين تحصل رزعه قويه، لو سمحت المشكله فين
@ibrahimissaissa6627 Жыл бұрын
أحسنت يا هندسه
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك
@mohamedismail2672 жыл бұрын
جزاك الله خيرا وجعله في ميزان حسناتك تحياتي من أبو ظبي معايه فورد فوكس ٢٠٠٧ عندي نتشه في الرجوع من الغيار الثاني الي الاول كشفت كهرباء مفيش حاجه وغيرت زيت وبرضو مفيش فايده غيرت الجير كامل بس لسه بتحصل بس خفيفه مش زي الاول روحت الورشه قالي استني عليها فات شهر ولسه موجود هل فيه حل انها تروح ?
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك 🌹🌹 دوره التبريد الموتور مظبوطه مراوح ورايتر
@mohamedismail2672 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry نعم مظبوطه
@محمدالصرمانيالصرماني Жыл бұрын
جزاك الله خيرا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
الف شكر لحضرتك ونورتني
@محمودعبدالله-ب8ب6و7 ай бұрын
طيب لو دخلو ميه يا هندسه اعمل اه وشكرن❤
@Tarkeelbadry7 ай бұрын
نزل الزيت واعمل فلاش بزيت جديظ
@khaledawad52695 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
@Tarkeelbadry5 ай бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته
@cui41702 жыл бұрын
عملت فحص كبيوتر وطلع حساس منظم السرعة في الفتيس. سيارة نيسان دفع رباعي. هل ممكن هو اكيد والا ممكن يكون سبب اخر تسبب بتاثر حساس السرعة. هل ممكن نغير بس الحساس ده لانه الفني قال لازم نستبدل قطعة كاملة وهي غالية وممكن نشتري مستعمل. هل ممكن نركب الحساس في القطعة ونستعمل نفسه.
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
حساس السرعه مرتبط بانظمه تانيه في العربيه لو فيه تركشن كنترول او اي بي اس لو في خلل في الحساس السرعه تبداء تظهر اعطال في العربيه لو القطعه مرطبته بالحساس السرعه الا حضرتك مذكرتهاش ممكن تغيرها
@bluesaftar2 жыл бұрын
السلام عليكم عربيتي ماشية فوق الـ ٣٠٠ ألف.. كنت منتظم في غيار الزيت وبعدين آخر ٨٠ ألف كسلت شوية.. وقلقت أغير الزيت مرة واحدة.. سحبت لتر وحطيت لتر على فترات (عملت كده ٣ مرات).. آخر مرة مر عليها شهر تقريبا.. دلوقتي حاسس إن النقلة الرابعة بتتأخر وساعات التالتة كمان.. إيه اللي ممكن أعمله؟ وهل تغيير الزيت بالطريقة الجزئية اللي بعملها دلوقتي لو استمريت عليه الفلتر مش هيتملي شؤائب ويحتاج يتغير؟
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته كده غالب الفلتر فيه شوائب محتاج يتنظف او يتغير والعربيه تتحط علي الكمبيوتر علشان يراجع ضغوط البلوف
@MustafaAli-ef7hv Жыл бұрын
حبيبي ربي يحفظك❤❤
@hasanhamrawy376 Жыл бұрын
لو الفتيس بيدي علامه N Dعلي التابلوه وانا ماشي عربيه جالينا 2008
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ممكن يكون سويتش التنقلات حط العربيه علي الجهاز
@ngfduytr71542 жыл бұрын
الله ينور عليك بعد اذن حضرتك عربيتي فتيس تماتيك في بدء السير تأخر نمره من رقم 20 الى 60 في العداد ارفع ركلي عن الدواسه بتنمر فقط في هذه المرحله وبعدها مافي مشاكل وهذه المشكله تحدث عند التخفيف في المطبات من غير مطبات وطرق مفتوحه سحب جداا قوي غيرت tbs غيرت زيت مانحلت المشكله هل السبب في واير الفتيس
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
السلام عليكم لو الوير غير مشدود يسبب المشكلة او tbs اونقص فى كمية الزيت
@kamelkamel34352 жыл бұрын
عندي عربيه اوبترا اتوماتيك لم ينقل لحرف R بيحصل دبه في الفتيس مقاس الزيت تمام واللزوجه تمام بس حصل معايا مره العربيه كانت علي n ولقته بترجع زي ما تكون في R بس مره واحده
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
حضرتك لم تجي تقف اقف علي nوشد فرامل اليد علشان حضرتك بتبقى واقف محمل علي الفتيس
@kasemtarek83042 жыл бұрын
حضرتك انا العربيه بتاعي النترا ام دي ٢٠١٥ تمام وغيرت زيت الفتيس علشان طلعت علي الرصيف بس الحمد لله المتور كويس وسليم وغيرت اخر حساس وبس العربيه فيها نتشه ووزعه لما اجيب العربيه من Dل Rاو العكس بس العربيه وهي سخنه وهي بارده مفيهاش حاجه ارجو الرد
@@Tarkeelbadry علشان العربيه عملت حادثه فا طلعت في فوق الرصيف الزيت وقع في الارض اخر حساس مش فاكر الصراحه بس هو اخر حساس بس الميكانيكي قالي كده
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
نوع الزيت الا حطيته لاني الانترا بتستخدم زيت دكسرون 6هل كميه الزيت مظبوط ولا واهم حاجه دوره التبريد المحرك مظبوط ولا علشان بتاثر علي الفتيس
@kasemtarek83042 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry اه التبريد المحرك تمام
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
اهم حاجه رجع علي لزوجه الزيت والكميه والعربيه مسجل اعطال او لا
@Memo-fh3ei Жыл бұрын
سلام عليكم يا بش مهندس لو سمحت معايا النترا 2009 بمشى بيها على d مش بتنقل معلقه تقريباً على 3 مش بتبدأ مت الاول لحد الرابع خالص هى معلقه على 3 من اول ما تطلع انما بتنقل من d الى اى غيار تانى عادى على d معلقه تقريبا على الثالث والعربية فيها ناتشه وهى طالع تفضل تقطع كده
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام لازم جهاز كشف اعطال يراجع علي البدري فالف المسؤل عن النقلات
@محمدزوبع-س9ق6 ай бұрын
وجزاك الله خيرا ❤
@Tarkeelbadry6 ай бұрын
الف شكر لحضرتك نورتني
@bartakosh26 күн бұрын
انا عندي مشكله رزعه وتأخير في الناقله اول ما ابطل العربيه ودقيقه كده والعربيه بتشتغل تاني ولا أكن في أي حاجه ايه بقا السبب
@Tarkeelbadry25 күн бұрын
لازم تكشف بجهاز كشف اعطال ورد يكون عندك نقص في الزيت
@ahmedzaki8663 Жыл бұрын
السلام عليكم ممكن رقم او وسيلة تواصل محتاج اتواصل مع حضرتك ضروري لاني عندي مشكلة فالفتيس ومش عارف اوصل للحل
@ezatalhalaby441 Жыл бұрын
ممكن رقم للتواصل
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
01206655375
@Esamnooja Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry السلام عليكم ياهندسه عندي النترا 2017 مكينة كبيرة عداد الrpm مايزيد عن ال4 الف عند الدعسه وهي واقفة
@Esamnooja Жыл бұрын
وعدم انتظام الغيارات من 2 الي 3 و 4 مع ارتفاع في الRpm والقير مبدل مستورد مستوي الزيت مظبوط وجديد
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام راجع على علبة البيئة لو مكتومة او مسدودة @@Esamnooja
@reda22232 жыл бұрын
لوسمحت ياهندسه عندى عربيه كيا سيراتو الفتيس ٦سرعات ٢٠١١عندى نتشه فى الغيار من n/ Dومن nR والعربية بارده فقط ولما أحط الفتيس على المنوال بيجيب الرابع على طول ولكن لما أمشى بيها مشوار طويل النتشه بتروح والمنوال بيجيب الأول عادى وبتبقا العربيه تمام ومفيش فيها أى حاجه ولكن لما تبرد بترجع النتشه وعزم العربيه بيقل
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
السلام عليكم كده في مشكله في ضغط الزيت راجع الفلتر ممكن يكون فيه سدد يخلي الضغط قليل علي البلوف المشكله اني الفلتر في منتصف الفتيس يستحسن تحط العربيه علي الجهاز يقراء الضغوط وهي برده
@saidomar19692 жыл бұрын
مكان حضرتك فين يا محترم
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
انا معنديش ورشه القناه للتعليم
@محمدالدرب-ع3ف2 жыл бұрын
كيف اعرف قياس زيت الفتيس
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
في عربيات بيبق ليه مقاس للزيت وعربيات بيبق المقاس بالطبه السفليه وفي عربيات بيبق مقاس جانبي
@mosababdealzim1608 Жыл бұрын
انا عندي هيونداي اتوز و غير شنبر..و المكينة بدت تسخن في حين ان امبير الحرارة قراءته في الطبيعي .بعد يومين ابتدت نقلات الفتيس تتأخر و فيه نتشه.. كنت مغير زيت للفتيس قبل 5 شهور..و مقاس الزيت تمام و حتى لون الزيت تمام ازاي احل مشكلة السخونة دي ؟
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
مشكله الفتيس نبعا من سخونة العربيه مش مشكله في الفتيس راجع علي دورة التبريد شوف فيه هواء او انسداد في الريتير سرعه المروحه بتشتغل مظبوط وطرمبه الميه بتقلب صح ولا
@mosababdealzim1608 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry شكرا جزيلا سيتم المراجعة
@khaledawad52695 ай бұрын
من فضلك عندي مشكلة عندي عربية بريليانس v 5 لما بتيجي تغيير للغيار الثاني بتنتش وبعدين تظهر علامة مانع الانزلاق والعربية بتاخد الغيار الثالث وتثبت عليه ولما اطفيها واشغلها تشتغل كويس وبعدين تعمل تاني من وقت للتاني.. وحطيتها على الكمبيوتر ادني OD (ON/OFF) SOLENOID SHORT TO BATTERY OR GROUND... من فضلك ايه الحل ولو فيه رقم تواصل... شاكر جدا لحضرتك
@Tarkeelbadry5 ай бұрын
01501414230
@eyadwael9433 Жыл бұрын
حضرتك انا عندي نيسان صني 99 وهي بارده مش بتجيب التاني غير على rpm 5 مثلا غير كدا مستحيل تنقل غير بعد عشر دقايق مشي مش واقف. وحتى لو سخنت الموتور قبل ما اتحرك لازم اقرص جامد عشان تنقل واحس العربيه بتنطر مني جامد اول ما تنقل هي اوتوماتيك انجكشن واسف على الاطاله
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
السلام عليكم لازم تتاكد من نسبت الزيت الفتيس مظبوط ولا لا ونوعية الزيت وهل اللزوجه منتهي او لا وحطه علي جهاز وشوف ضغط بلف رقم اتنين
@eyadwael9433 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry وساعات برضو مش بترضى تجيب الR وساعات تجيب بس العربيه بتبقى بتترج جامد وبحس بتفويته وانا راجع والكبوت بيبقى هيفك من مكانه واوقات تبقى سليمه دي كدا نفس العيب؟
@eyadwael9433 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry وشكرا لحضرتك على اهتمامك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
راجع علي كل الا انا قلت عليه وراجع البلوف
@mohamedsayed1250 Жыл бұрын
لو سمحت انا مش عارف اروح لمين يكون فاهم زي حضرتك كدا ماشاء الله انا من شبرا الخيمة لو حضرتك ليك مكان اجيلك اي مكان تقول عليه معايا اوبترا اتوماتيك الشكل القديم الغيارات بتنقل بطيئ لو سيبتها براحتها تنقل لكن لو قرصت شوية مفيش خالص ار بي ام بيعلي ع الفاضي ولو دوست كيك داون واشوف الاقي مفيش سحب زي الاول كانت بتفتح جامد ومبتنقلش خالص صوت عالي وبس ارجو المساعدة لو سمحت والجهاز بكشف اللي يقول بادي بلف واللي يقول سؤء اداء عمل الفتيس ومش عارف اتصرف ولمبة الهولد بتبربش بارضو
@zxzx8299 Жыл бұрын
صباح الخير حضرتك معي سيارة نيسان تيدا 2010ياباني غيرت فتيس بسبب تاخر النقلات في التالت والكمبيوتر كان مسجل عطلين البلف وعطل اخر مااغيرالفتيس غيرت فتيس استيراد ونفس العيب بيسجل تاني علي الكمبيوتر مع الفتيس الجديد واقصي سرعة120 وarbmبيعلي ويعديفوق3وصوت المتوريعلي والسرعه مابتزيد الحل ايه هل دا عيب فتيس ولا عيب اخر لاني مستغرب نفس العيب يظهر في الفتيس القديم والجديد اشكر حضرتك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
العربيه تيدا عربيه ممتازه مفيش مشكله متكرر في الفتيس بتاعه فك وحدة البلوف وعمل صيانه ورجع ممكن يكون في بلف ضعيف
@zxzx8299 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry حضرتك انا غيرت الفتيس كله وبردو العيب بيسجل نفس الاعطال علي الكمبيوتر نمسحه وبيظهر تاني نفس اعطال الفتيس القديم مسجله علي الفتيس الجديد هل دا عيب كهربا مثلا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
ممكن لو مغيرتش الكنترول او السنسور وارد يكون العطل فيهم
@mahmoud49869 ай бұрын
لو سمحت عندى كيا فورتى اول ما بشغل العربية وانقل الغيارات بتنقل بسلاسه عادى و مش بيكون ف مشكلة ولكن لما امشى بالعربية فترة من تلت ساعه لنص ساعه وانقل غيارات بيكون فيه رجه قويه وليها صوت اثناء التنقل بين الغيارات والفترة الاخيرة النتشه دى بدات تظهر وانا دايس بنزين رغم انها كانت بس بتظهر اثناء التنقل بين الغيارات (اتوماتيك) و لمبة الموتور نورت ، كدا ايه المشكلة
@Tarkeelbadry9 ай бұрын
السلام عليكم راجع على دورة التبريد من ريدياتير وسعات مراوح ممكن تكوت التبريد ضعيف الفتيس بيتاثر جامد بالحرارة راجع على الزيت والكمية لو ناقص او منتهى يسبب نفس المشكلة بس اهم حاجة قبل ما تغير الزيت خد عينة منة الاول مش كل الاحيان ينفع تغير الزيت ممكن يعمل مشكلة واهم حاجة تكشف كمبيوتر على العقل والبلوف
@mahmoud49869 ай бұрын
@@Tarkeelbadry شكرا أستاذ طارق يعنى دى ان شاء الله مش مشكله كبيرة؟
@mahmoud49869 ай бұрын
@@Tarkeelbadry الزيت كنت لسه مغيره من شهرين لان العربية وارد كوريا فقالولى غير زيت و حط زيت غسيل عشان ينضف والترسبات و كدا وبقاله شوية بس ممشيتش ب العربية كتير فالمفروض يتغير دلوقتى ولا ايه
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي النترا من اذا اطفي السياره حسب وقت ساعه او اقل ارجع اشغل وحول علئ D تتأخر دقيقه او اكثر اله يعشق النمره حين يعشق وطلع مشوار وارجع اطفي وشغل بسرعه وحول علئ D يكون طبيعي وكل النمر سليمه ولاتوجد هبته اونعته مجرد اذا كانت السياره طفت مشوار ساعه او اقل ارجع انمر يتأخر وبعدين يكون طبعيي اثناء استمرار المحرك بلدوران ..ياريت اسطه عندك معلومه عنها وتعطين الجواب الله يرظا عليك
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام ضعط الزيت قليل راجع علي زيت وارد يكون قليل
عندي عربية سوناتا موديل ٢٠١٧ لما امشي سريع ثم اهدي لما توصل السرعة ٤٠ تطلع نتعة في القير غيرت كراسي الماكينة والقير ( الفتيس ) وكان فيه ترشيح بجلدة العكس وغيرت الجلدة غيرت البواجي غيرت سير المكينة ومافيش فائدة ايه الحل ياباش مهندس اخوك من السعودية
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمه الله وبركاته اهلا وسهلا بحضرتك هل زيت الفتيس مظبوط وممكن يكون كبلن داخلي
@yasserzayed55602 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry الزيت مضبوط مش ناقص ومافيهوش ريحة احتراق هل ممكن يكون البودي بلف طبعا انا مشتري العربية ياهندسة مستعملة ماشية حوالي ١٣٠٠٠٠ مائة وثلاتون الف كلم من حوالي ٨ شهور
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
البدي بلف يعمل المشكله ده في التسارع يهبد بين النقلات ويتاخير في النقل وارد يكون في سدد جزئي في البدي بلف أو العكوس الداخلي
@HABY20102 жыл бұрын
@@yasserzayed5560 لو سمحت طلعت ايه المشكله عندك لاني عندي نفس النتشه
@MahmoudElmaghlob-sr8lq Жыл бұрын
ممكن رقم تليفون سعدتك لاستشاره هامه
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
01501414230
@عبدالمجيدعسيري-ع5ج Жыл бұрын
السلام عليكم مهندس عندي مشكلة فجأة وانا ماشي اشتغل عندي لمبة المكينة ولمبة التراكشن والقير يعشق بشكل كويس بين النمر لكن عند التهدئة ينتع بشكل خفيف ولما اعشق القير في N او R او D يعطي نتعه قوية ايش المشكلة؟؟
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام لازم تحل مشكله التراكشن كنترول راجع منسوب الزيت في القير وراجع علي صلحية الزيت
@abdo_tube68152 жыл бұрын
بقولك يبشمهندس بقول حضرتك النهارده جبت عربيا دودج دارت ٢٠١٣ وعملنالها فحص على الكومبيوتر ومطلعش في مشاكل في الفتيس (الاوتوماتيك) ولما اشتريتها جيت ركبتها وشغلت عادي مشيت عادي وكانت بتبدل على السرعات عادي وجيت احط على ال(p) لقيتها مش راضيه قمت مرجعها تاني على ال(d) وأفضل اغير فيها واكيد من (p) ورجع لحد ما ظبط المهم العمليه دي متتكررش في كل مره بتشتغل فيها العربيه مع العلم ان اول ما لما تحط على ال(d) العربيه مبتنتش خالص ولا اي حاجه هي بس احيانا لما تحرك الفتيس من مثلا ( p) إلى ال(d) الفتيس ذات نفسه بيتحرك عادي ولكن علامه ال(p) مبتتغيرش فممكن حضرتك تساعدني وتفهمني اي المشاكل مثلا لو في حاجه في الجير لا قدر الله ولا هو مشكله زيت وخلاص؟ ارجو الرد...
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام راجع علي سوتش النقالات وراجع علي حساس المسؤول عن فكت العشق عصايه الفتيس وانارت لمبه الفرامل الخلفيه موجود فوق بدال الفرامل
@QkokeQ6 ай бұрын
لو سمحت ياباشمهندس معايا بيجو ٣٠١ موديل ٢٠١٤ بشتغل بيها اوبر لما بشتغل شويه واخش في زحمه بيبقي في نتشة بين الاول والتاني وساعات ابقي بطلع علي مطب واجي ادوس كإن العربيه علي ال N وتقوم هابده جامد وتاخد الغيار انا لسه من ١٠ الاف مغير فلتر زيت فتيس وزيت فتيس بتاعها ولما كشفت من يومين عالزيت لاقيته مظبوط مش ناقص معلش طولت علي حضرتك
@Tarkeelbadry6 ай бұрын
راجع دوره التبريد وكولر الزيت الفتيس بيسخن في الزحمه ومع السىرعات بيبقي مظبوط راجع سراعت المراوح والمقامة
@midokabiri25042 жыл бұрын
السلام عليكم مهندس انا كان عندي مشكل ف الدياسك تاكلو معرفش تسميوهم ف مصر قمت باستبدالهم من بعد اصبح عندي مشكل هزة ف السرعات من 1 الى 2 وكدالك من 2 الى 3 اما 3الى 4 سليمة ارجو منك الله اخليك تفيدنا
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
نوع العربيه ونوع الفتيس
@midokabiri25042 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry مازدا 3 فيثس اوتوماتيك
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
راجع علي منسوب الزيت وجودته وكشف علي بلوف الفتيس بالكمبيوتر
@eslamsabry28362 жыл бұрын
لو سمحت يا بشمهندس هو لو عاوز اعمل اختبار كبس لوجان مانوال 2014 كلاسيك اعلي قراية لو مثلا العربية زيرو كام؟ وأقل قراية لو الموتور حالته معقولة كام ؟ وكمان القراية اللي مينفعش يكون اقل منها كام ؟ معلش علي السؤال الطويل ده وشكرا
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
من 180جيد جدا ميقلش عن 130 والفرق بين البساتم لا يقل عن عشره psi
@eslamsabry28362 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry متشكر جدا جدا
@faizman40252 жыл бұрын
السلام عليكم .. عندي سياره كورلا 2004 .. لاتتحرك في وضع d او 2 او L الا بعد نصف ساعه بعد التشغيل لاكن عند وضعها في R تستجيب بسرعه .. اذا اوقفت السياره لمده ثلاث ساعات واكثر .. وبعدين اشغلها ضروري انتظر نصف ساعه عشان تتحرك
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
السلام عليكم لازم العربية تنحط على الجهاز لان العطل مشترك مع اجزاء مختلفة
@mohmexfarouk15892 жыл бұрын
سلام اللة عليكم يا باشمهندس افيو اوتوماتيك غيرت زيت كتير وحساس تى بى اس وايدل وعملت كل حاجة وعندى هبد بين النقلات واخر حاجة هعملها هنزل علبة البلوف انتفها بس انل مش عيز اعمل الإجراء دة بيقولو بتبوظ هل فى اى حاجة اقدر اعملها تانى غير علبة البلوف اللة يكرمك رد علية
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
عليكم السلام فى حاجات تخلى فى هبد بين النقلات سويتش النقلات راجع علية هو وسويتش الاوت بوت والان بوت حالة الموتور الموبينة لو ضعيفة الفلاتر بنزين وهواء نوع الزيت ومواصفة الزيت مطابقين للعربية البوجيهات وسلك البوجيهات الفتيس بيتئثر بكل الحاجات دى راجع عليهم قبل ما تفك علبة البلوف وماتقلقش العلبة بتتصلح عادى الفكرة فى الفنى
@mohmexfarouk15892 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry هرجع تانى على كل حاجة ههتم بنصيحتك حضرتك والف شكر ليك
@yahiasawaky8999 Жыл бұрын
السلام عليكم عندي عربيه فيات بيترا اتوماتيك بتاخر النقله وبعدين تاخدها بهبده علي التاني والتالت ووكل ما اهدي السرعه واجي علي النقله التانيه والتالته تعمل كده لحد ما لمبة الاعطال الخاصة بالفتيس تظهر قدامي تبدأ العربية تمشي طبيعي
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
وعليكم السلام راجع على ضغط البلوف بجهاز كشف الاعطال ممكن يكون البلف ضعيف او ضغط الزيت ضعيف ناتج عن سدد فى الفلتر او نقص فى الزيت او انتهاء صلحية الزيت
@yahiasawaky8999 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry انا فكيت الفتيس عند متخصص وراجع على البلوف تمام وكله تمام وغيرت الزيت والفلتر بس انا لاحظت إن العربيه لما بتاخد مطب بعدها بتعمل كده فبجيب الفتيس على N وارجع علي d الاقيها تمشي تمام
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
راجع علي توصيلات الكهرباء راجع علي فيشه كنترول الفتيس ممكن تكون مهزوزه أو كتاوت علبه الفيوز
@eslamsabry28362 жыл бұрын
الله ينور
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الف شكر لحضرتك 🌹🌹
@mohamedlawaty65682 жыл бұрын
حضرتك محتاج تفتح مركز وهكون اول زبون ان شاءالله 👏
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الشرف ليا
@nayefagdi5924 Жыл бұрын
انا خدت عربية مستعمله ماشية 198 الف .. هو ما غيرش الزيت قبل كدا ، بس انا غيرته لانه ما كانش سيء و كان لونه عنابي بس ما غيرتش الفلتر .. بعديها بفترة بسطية صار تأخر بسيط عند التعشيق لD او R و صوت .. فحصتها شامل قال سليم ، غير قال لي بس شيك كهربه فقط .. آيه رأيك يا مهندس
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
لازم جهاز كشف اعطال اكشف على ضغط الزيت وراحع على سينسور الفتيس وغيير فلتر
@nayefagdi5924 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry يبارك فيك يا رب ، بصراحه كنت متخوف اغير فلتر ، فيه ميكانيكي قال لو هغتير فلتر لازم زيت كامل من جديد برضو و حيخرب الفتيس كامل متغيروش
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
مينفعش تغير الزييت كلة مرة واحدة اكشف الاول على الفتييس بالجهاز هوة افضل فى تحديد العطل@@nayefagdi5924
@aboodalhussami9557 Жыл бұрын
احسنت
@سعيدفوزي-ت1و2 жыл бұрын
ممكن رقم التليفون لو سمحت
@سعيدفوزي-ت1و2 жыл бұрын
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته حضرتك أنا معايا لانسر بومه اتواتيك 2007لم باجي انقل الغيار من dاليrالغيار مبيقلش والعربيه مبتخدش الغيار الا لم احرك الفتيس سنه صغيره وار او قدام وسعات علامه r مبتظهرش علي الشاشه والعربيه بتاخد الغيار وترجع بالنسبه للزيت لسه مغيرو قريب بستاذن حضرتك تفدني وجزاك الله خيرا ولو امكن تلفون حضرتك
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
اتفضل ٠١٢٠٦٦٥٥٣٧٥
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام راجع علي سويتش النقالات وراجع علي عصية الفتيس
@مستررجب-ظ6س2 жыл бұрын
حرف الd بيظهر ويختفي ...وانا ماشي .. العربية بتمشي عادي ع الوضع ده لكن السحب بيقل ...روحت التوكيل ما ادانيش اي إفادة...معظم الميكانيكية قالوا كدة الفتيس لازم يتغير عشان البودي بلف حصله رايش ومش هيتصلح ..والفتيس غالي جدا عليا ١٨٠٠٠ العربية متسوبيشي اتراج ٣سلندر
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
الفتيس يتفك يتنظف من الداخل ويتغير الفلتر
@sonsbasha662 жыл бұрын
السلام عليكم انا معايا نفس عربية حضرتك وعندى مشكلة فى الفتيس نفس المشكلة اللى كانت عند حضرتك وكان حلها بالنسبة لعربية حضرتك انك غيرت السربنتينة المشكلة مابين الغيار الاول والتانى العربية وهى باردة او ماشي طوالى مافيش اى مشكلة لكن مجرد ما ادخل فى زحمة واول تانى وهكذا والفتيس يبدأ يسخن تحصل مشكلة ان الغيار التانى مايبقاش عاوز ييجى وادوس بنزين على الفاضى واول ما يلقط يحصل هبدة جاااامدة جدا والكلام ده مابين الغيار الاول والتانى بس لكن لاحظت الايام ديه انى وانا مشغل التكييف ماتحصلش المشكلة ديه خالص ومجرد ما اقفل التكييف وادخل فى زحمة تبدأ تحصل تانى انا خايف اغير السربنتينة والاقى المشكلة لسه موجودة خصوصا انى حليت الفتيس مرتين وكله بيأكد انه تمام من جوه مافيش مشكلة كنت عاوز اعرف رأى حضرتك ايه وهل العربية فيها كولر لتبريد الفتيس ولا لا ومتشكر جدا لحضرتك
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
العفو يا فندم اهم حاجه الزيت المشكله عندك مشكلة تبريد الفتيس كولر الزيت موجود في الفتيس وانا شرح مكانه في فيديو دوره تبريد المحرك
@sonsbasha662 жыл бұрын
يعنى اغير كولر ولا اعمل ايه ؟
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
باستخدام ماء حنفيه ولا ماء معالج والكولر بيتنظف وراجع علي دوره التبريد وراجع علي مقاومة المروحه اهم حاجه سرعات المروحه تكون مظبوطه
@sonsbasha662 жыл бұрын
بستخدم مياه مانول حمراء طول عمرى وسرعات المروحة مظبوطة بس انا لاحظت ان الفتيس لما يبدأ يهبد الهبدة ديه ويسخن ان المروحة بتشتغل على السرعة التانية وطول ما انا مشغل التكييف مش بتحصل المشكلة ديه خالص يعنى رأى حضرتك انى انضف الكولر؟
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
@@sonsbasha66 كدة المشكلة قى التبريج لما بتشغل التكييف بتظبط معاك كدة معناة ان السرعات مش مظبوطة اكشف على الكتاوت السرعة العلية لو لقيتو محمص او بداية احتراق راجع على المقاومة
@اسلامالمصري-ج1ج3 ай бұрын
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته بارك الله فيك ياهندسة ونفع بك .. استفسار من فضلك انا غيرت مياه التبريد لأن السيارة كانت بتسخن عند الوقوف بعد المشي فقط وتنزل الحرارة مع المراوح وغيرت المياه بنوع افضل واتحسن الأمر الحمدلله ولكن من وقت ما الجو بدأ يبرد شوية ظهر عرض ان العربية لما بدورها بعد فترة من الركنة وباردة تماما واطلع بيها بتأخر النقل من الاول الثاني لحد ما تمشي حبة كويسين وتسخن يروح العرض دا وبيحصل لو فضلت ضاغط بنزين اrpm بيعلى ومتنقلش الا بعد مدة أما لو لو مضغطتش وريحت رجلي ورجعت ادوس بنزين بتنقل من غير تأخير ولا هبدة ولما بتمشي شوية زي ما قلت بتبقى كويسة إلى جانب أنها بتظهر لمة الفحص مرة وتختفي ورجعت ظهرت مرة أخرى بما تنصحني وجزاكم الله خيرا
@Tarkeelbadry2 ай бұрын
السلام عليكم الف شكر لحضرتك المشكله ان ترموستات القوه عندك ملغي فتيس الاوتوماتيك الحراره الزائده غلط عليه والبروده
@menaboshra4695 Жыл бұрын
مساء الخير يا بشمهندس أنا كان عندي مشكله في الفتيس واتعمله طقم إصلاح. من شهر . لكن بقيت ملاحظ نتشه وأنا بجيب الفتيس على R وساعات نتشة علي الغيار التاني والثالث والحل إني قبل مااحس إن الغير التاني هايجي ارفع رجلي من علي البنزين عشان ماحسش بالناتشة . مع العلم الموضوع داه بيحصل والعربية سخنة يعني بعد مشوار . انما وهي بارده مابحسش باي مشاكل ولما روحت ل الورشه إللي صلحت عندها الفتيس من غير كشف قالي دى مشكله كنترول إنت إيه رأيك. ولو حضرتك عندك مركز أو ورشه أقدر أجيلك قولي شكرا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
مساء النور اهم حاجه دورة التبريد عندك وسرعات المراوح مظبوطين ولا انا مش فاهم يعني ايه طقم اصلاح موضوع النتش لم تيجي والعربيه سخنه احتمال يازيت قليل يا زيت منتهي الصلاحيه يا اما في مشكله في بلوف الفتيس داخل العقل
@menaboshra4695 Жыл бұрын
@@Tarkeelbadry أولا متشكر علي اهتمامك والرد عليا ثانيا ؛ الزيت مظبوط ولسه جديد ومن مركز معتمد و مغيره من شهر بالنسبة لدورة التبريد أنا العربيه مابتسخنش معايا والماية مابتنقصش . وبالنسبه لسرعة المراوح أنا معرفش إذا كانت مظبوطه ولا لا ومعرفش إزاي اقيسها أو مين إللي يقسهالي بالمناسبه أنا عربيتي اوبتر ا ٢٠٠٦ وكنت محتاج أعرف منك معدل نقل الغيار التاني بيبقي علي سرعة كام و أر بي أم كام وهكذا الثالث والرابع وشكرا
@Tarkeelbadry Жыл бұрын
العفو تحت امرك معدل النقل الطبعي من ٢الي ٢ونص علي حسب نوع العربيه سرعه المروح ليه سرعيتين اول وثانيه حضرتك راجعه علي ضغط البلوف بتتقاس بجهاز كشف اعطال
@ابوسيف-ج2 жыл бұрын
ممكن رقم حضرتك
@ابوسيف-ج2 жыл бұрын
كنت عايز اسأل حضرتك عندي سيارة جيب شيروكي كيه كيه الفتيس بيرزع لما بشيل رجلي من على البنزين واحطها تاني في لحظة التغذية بسمع صوت دبه في الفتيس مع العلم اني مغير 2 فتيس بسبب المشكلة دي
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
وعليكم السلام حضرتك كشفت علي الكوبلن الداخلي
@ابوسيف-ج2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry لا ماكشفتش هو فيه كوبلن داخل الفتيس ؟
@Tarkeelbadry2 жыл бұрын
@@ابوسيف-ج فى كوبلن داخلى
@ابوسيف-ج2 жыл бұрын
@@Tarkeelbadry ربنا يبارك في حضرتك يا هندسه هكشف عليه
@businesstivity-39648 ай бұрын
سلام عليكم مهندس طارق عندي Accent 2012 بيحصل نتشه ما بين الغيار الأول و الثاني ولكن لما امشي شويه يظبط على سرعه ولكن لما بمشي سلانسيه النتشه دي بتبان
@Tarkeelbadry6 ай бұрын
وعليكم السلام راجع على الحرارة ودورة التبريد وسرعات المراوح