Tarpon 9,9. ВСЕ В ШОКЕ 2. Продолжение.

Рет қаралды 11,390

10 ай бұрын

Пікірлер: 120

@user-qy4jg7nk6d 10 ай бұрын

По поводу краски, на Ямахе тоже цвет меняет это нормально. Не меняет цвет только на Ямахе которая эндуро там головки другие с дополнительным охлаждением

@fortsw5050 10 ай бұрын

Увеличение Ом катушек достигается увеличением количества витков (и уменьшением диаметра провода-это худший вариант). Если у катушки к.з. то тоже возможно ухудшение характеристик.

@user-eo7oo6lt1t 7 ай бұрын

поставь NGK B7HS-10. зазор 1мм

@user-fn1xd1ti6w 7 ай бұрын

Термостат болтается в корпусе, в помощь 2 медных шайбы.

@andreyandrey_ 6 ай бұрын

На Тохатсу зазор свечей НЖК - 1мм . Когда-то на Ветерок 8 я делал абгрейд( новое зажигание плато итд) ставил катушки от скутера 50 куб ,искра была лошадиная , работал плм отлично. Может можно приколхозить от скурера катушки на твой мотор ? поспрашай.

@Arkhangelskbear 6 ай бұрын

Да на самом деле, сезон отъездил нормально. Зимой хочу поставить коммутатор от Самоделкина и попробую все таки свечи ngk, как в мануале написано

@andreyandrey_ 6 ай бұрын

@@Arkhangelskbear лучше найди товарища с ьаким мотором рядом и попробуй поставить комутатор от него и свечи . Сравнишь . А за зиму проверь сопративление катушек на различие , большое или нет. Зима большая, время есть . Может и в свечах проблема , но думаю на вряд ли. Кроме нжк есть допуски к другим аналогам.

@Arkhangelskbear 6 ай бұрын

@@andreyandrey_ да, сейчас стоят аналог бриск

@Vkusnashki 9 ай бұрын

У меня тут на неделе тоже заглох. Почистил карбюратор. Работать стал вообще как часы.

@Arkhangelskbear 9 ай бұрын

Моя мечта самому во всем разбираться и делать )

@Vkusnashki 9 ай бұрын

@@Arkhangelskbear да вот тоже сам ковыряю. Как могу. Щас с баком были проблемы. Пока устранил. Далее буду думать.

@Arkhangelskbear 9 ай бұрын

@@Vkusnashki тоже стараюсь по возможности сам делать. Но не все пока сам умею. Но надо пытаться разбираться. А то сдавал два года подряд на обслуживание, но чувствую какая то шара, с не обслуживание

@Vkusnashki 9 ай бұрын

@@Arkhangelskbear да все верно. Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Ну либо у проверенных людей.

@user-ux7zx1wd2w 2 ай бұрын

установи жигулёвский фильтр прозрачный от бака в шланге.

@user-ju7bx8hc7k 7 ай бұрын

да ещё возможно нарушение при изготовление обмотки на заводе тоже может повлиять отдай электрика пускай прозвонят может кз небольшое тоже может греться

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

Вообще странная история. Прошлый сезон ведь как то отъездил. 35 моточасов

@-Jahan- 7 ай бұрын

Для себя приемлю свечи только двух производителей ngk и denso.

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

Может все таки на след сезон куплю ngk we

@user-ey9dg3ed5j 7 ай бұрын

В реалии нашего времени нам приходится ездить на Китайцах.

@aleksandrkamenev5532 10 ай бұрын

Самоделки это сила!!!

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

Стоит покупать?

@andreyseven443 7 ай бұрын

За 40 моточасов, на холостых иногда чихает но работает не глохнет, вне холостых никакого намека на чихание, заморачиваться не стал, т.к. это же китаец, щас еще сезон отхожу и поменяю на чтото более мощное, всеравно 2 года гарантии на него.

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

Такая же история. Но менять пока не собираюсь.

@user-lm5qq6gc2r 8 ай бұрын

Это не я имею Тарпона,Это Тарпон имеет меня.

@Arkhangelskbear 8 ай бұрын

Типа того )

@user-lm5qq6gc2r 8 ай бұрын

@@Arkhangelskbear Ну а если без шуток,то считаю,что виной сложившейся ситуации является выбранный курс для страны.Цена на ямаху в 2020г, 111000.Почему через три года,человек должен брать китайца за это же цену?,при условии ,что зарплаты остались на прежнем уровне.

@Arkhangelskbear 8 ай бұрын

@@user-lm5qq6gc2r к сожалению так во всем

@user-jf3su5rq9f 7 ай бұрын

@@user-lm5qq6gc2rХрен там на прежнем у меня понизили.

@user-ux7zx1wd2w 2 ай бұрын

@@user-lm5qq6gc2r так бери ямаху и продолжай в зад целовать дядюшку сэма.навальнёнок

@user-ju7bx8hc7k 7 ай бұрын

катушки ставят в паре разные сопротивление у каждых катушек

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

Тоже об этом думал, когда покупал новую. Надо наверное вторую такую же съездить купить )

@user-ju7bx8hc7k 7 ай бұрын

но замеряй сопротивление одинаковое должно

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

@@user-ju7bx8hc7k спасибо за помощь

@user-ju7bx8hc7k 7 ай бұрын

@@Arkhangelskbear уменя точ такой-же мотор но на второй сезон начел чихать подностроил карбёр и зажигание и все

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

@@user-ju7bx8hc7k а эмульсия в редукторе есть?

@user-fn1xd1ti6w 7 ай бұрын

Если ещё не разобрался с холостыми, купи стробоскоп и выстави зажигание, ближе к 0°, на +5 так и будет

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

Спасибо, ок

@user-to4xd1xn9q 4 ай бұрын

На какой лодке ходите и какая макс. скорость с данным мотором?

@Arkhangelskbear 4 ай бұрын

Бигбоут Регат 380. Максимум вроде 36 было. Но это было давно. Я еще только ее купил. Надо будет в этом году еще раз попробовать.

@user-to4xd1xn9q 4 ай бұрын

@@Arkhangelskbear предлагают такой мотор, год в эксплуатации по Кузнечихе. Вот думаю купить нет.

@Arkhangelskbear 4 ай бұрын

@@user-to4xd1xn9q за сколько?

@Arkhangelskbear 4 ай бұрын

У меня все упиралось в деньги. Я купил лодку вместе с мотором за 94 тр. За такие деньги нормальный вариант. Уже два сезона отъездил. Эта была единственная поломка

@user-to4xd1xn9q 4 ай бұрын

@@Arkhangelskbear за 75. Я рассматривал новый Парсун. У меня есть Хидея 9.8, 4 сезона вообще ни каких проблем накатал много в том числе море, но на ней вдвоём на море тяжко ходить. Вот хочу ещё 15-ку

@user-qd3nq8ik8t 10 ай бұрын

Сними, редуктор, посмотри как там себя чувствует крыльчатка, все ли лопасти смотрят в одну сторону. За одно смотри на верх вала вертикального, на наличие пропуска сальника коленвала нижнего

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

Думаете охлаждение недостаточное?

@andreyandrey_ 6 ай бұрын

Пиздец ты насоветовал ! Причем тут крыльчатка???? У него проблемы на холостых , возможно пропуски искры на малых или ещё какая хрень, а ты сними редуктор😂 Ой, беда от таких😢

@xalexdxb8126 7 ай бұрын

В мануале на гладиатор 9.9 написано, что свечи могут стоять с резисторов или без него. Хрен какая-то. Ставлю с резистором от греха по дальше.

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

Вот и я поставил

@Arkhangelskbear 6 ай бұрын

@@SS-vm9vw 👍

@user-gr9nj5tf3x 7 ай бұрын

я мучился с микатсу ,через 20часов начал чихать , крутил вертел ни чего не помогает. Послушал людей и купил СУЗУКУ , уже 2а года ни забот ни хлопот . Я купил новый но если выбирать между китаем и японией , японский б.у в 1000 раз лучше нового китайца !!!

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

Согласен. Но мне этот мотор и лодка достались за 94 тр. С пробегом пол сезона. А Сузуки даже бу будет стоить в районе 150

@olerotanil8816 6 ай бұрын

Только японец что бы не было всяких чудес.

@Arkhangelskbear 6 ай бұрын

@@olerotanil8816 согласен

@user-qy4jg7nk6d 10 ай бұрын

После замены свечей нужно регулировать смесь. Крути карбюратор. У меня такое было поменял китайские свечи на дэнсо и на холостых вообще не работал, отрегулировал смесь и все пропало работает как часы

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

Если б еще знать, что крутить ))

@user-qy4jg7nk6d 10 ай бұрын

@@Arkhangelskbear на карбюраторе два винта один холостые второй качество смеси нужно крутить смесь

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

@@user-qy4jg7nk6d да это то я знаю ) А вот как именно нужно крутить, не знаю. С холостыми оборотами все просто, крутил. А вот смесь на что ориентироваться?

@user-qy4jg7nk6d 10 ай бұрын

Закрути полностью винт качества и выкрути его на два полных оборота, заведи мотор и откручивай на четверть оборота винта пока мотор не начнёт устойчиво работать, на слух определишь. Найди такое положение что бы мотор работал ровно

@user-rj8hg1ll4n 8 ай бұрын

Главное иглу не погни когда затягиваешь винты карбюратора

@user-bq1dg1si7e 8 ай бұрын

Здравствуйте,у меня тоже провалы на холостых, и на старых и на новых свечках бриск, уже поменяли коммутатор, не помогло, зажигание выставлено +30 -5градусов заводится идеально, свечи идеальные , провали кстати не всегда на холостых,что может быть даже не знаю,докатаю сезон сдам по гарантии

@Arkhangelskbear 8 ай бұрын

У меня провалы не часто и только на маленьких оборотах. На больших оборотах не было пока. Может купить свечи NGK. Их вроде все нахваливают. Да и в инструкции они написаны.

@user-bq1dg1si7e 8 ай бұрын

@@Arkhangelskbear у меня тоже только на холостых, не может и на старых свечах и запасных и на этих так быть,я думаю тут не в свечах дело

@Arkhangelskbear 8 ай бұрын

@@user-bq1dg1si7e у меня на родных как раз не было провалов

@user-bq1dg1si7e 8 ай бұрын

@@Arkhangelskbear возьму у знакомого попробую,у него такой же мотор,ни на старых ни на бриск провалов нет

@user-bq1dg1si7e 8 ай бұрын

Мне когда поменяли коммутатор,говорили что в нем проблема была, искра пропадала переодически

@user-ug1xz7vh3x 10 ай бұрын

Зажигание проверь

@user-ds1nq5sk9o 10 ай бұрын

зазор 0.9 поставь и будет тебе счастье)

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

Оставил пока 0,8. Думаю не принципиально

@user-ds1nq5sk9o 10 ай бұрын

@@Arkhangelskbear принципиально 0.9

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

@@user-ds1nq5sk9o хм, ладно. А в чем принципиальность?

@user-ds1nq5sk9o 10 ай бұрын

@@Arkhangelskbear kzbin.info/www/bejne/fHWvh3yAi6mJj8U

@user-ds1nq5sk9o 10 ай бұрын

@@Arkhangelskbear со временем нижний цилиндр начинает пропускать зажигание потому что он холодней поэтому зазор 09 на обоих свечах решает проблему

@user-ug1xz7vh3x 10 ай бұрын

Проверь зажигание

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

Вот тоже на него думаю. Но надо к кому то ехать. Сам не понимаю, к сожалению, как его настроить

@user-rj8hg1ll4n 8 ай бұрын

@@Arkhangelskbearпосмотри гусара, у него есть подробно про зажигание

@Arkhangelskbear 8 ай бұрын

спасибо, надо глянуть@@user-rj8hg1ll4n

@UDOV83 3 ай бұрын

Как дети. Межвитковое замыкание это 100%. Меняй катушку и все дела

@Arkhangelskbear 3 ай бұрын

Так и сделал

@user-bx7kp7xj1v 7 ай бұрын

Отдай мотор карбюраторщику нормальному. Пусть почистит и настроет. У меня глохла на холостых - почистил карбюратор , настроил - проблема ушла. Надо ещё поменять шланг, который идёт сразу после фильтра - этот шланг не бензостойкий, съедается бензином изнутри и ошмётки резины попадают в жиклеры карба, забивая их. Я поменял на бензостойкий шланг российского производителя. До фильтра шланг тоже желательно поменять. И ещё, на холостых свечи засираются - это тоже сказывается на холостых.

@Arkhangelskbear 7 ай бұрын

Спасибо

@user-kl3jj3bd4t 10 ай бұрын

Не парься, он тебя не подвел ни разу, он лучше советских моторов.

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

Да, я помню из детства Нептун 23, с которым мой отец страдал )).

@user-pd4mn4qw8c 8 ай бұрын

Ричем в100 раз лучше!!!!!

@Arkhangelskbear 8 ай бұрын

@@user-pd4mn4qw8c это точно )

@fortsw5050 10 ай бұрын

Китайские моторы, это просто предубеждение что мотор гавно, по сути представь что ты купил Ямаху, значит и обслуживай её как Ямаху, чем лучше запчасти и расходники, тем будет выше надёжность. Если покупать запы, то только лучшего качества, иначе о надёжности забудь.

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

Согласен

@user-te6qd9nf7c 10 ай бұрын

Да хорош ! Поначитался таких советчиков , купил Тояму , пять часов отработал и сдох . Отличный мотор ! С горем пополам вернул продавану . Купил Сузуки и не парюсь . Не боюсь вниз по течению ходить .

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

@@user-te6qd9nf7cтак конечно надо было Сузуки брать. Мне этот мотор с лодкой обошёлся в 94 тр. Сколько стоил Сузуки?

@user-te6qd9nf7c 10 ай бұрын

@@Arkhangelskbear Б/У , 15 год , состояние очень хорошее , 75 т.р. Брал пятерку , мне в одного в самый раз .

@Arkhangelskbear 10 ай бұрын

@@user-te6qd9nf7c бу 9,9 будет стоить 150+ лодка. В итоге будет около 200. Мне не потянуть. А так на этом комплекте я постоянно на рыбалки езжу. Просто наиболее слабые вещи буду иметь на запас.