Настройка УОЗ на Hidea 9.9... да и к другим КИТам относится.

[@ВикторХаустов-н3и]

Сезон отгонял, решил подготовится к к новому сезону, мотор Гольфстрим 9.9 ,прикупил стробоскоп и в перед. Сделал как на видео -30,+5 и нифига... На холостых чихает и глохнет даю газу все окей,перебрал карбюратор ,заменил свечи и бензин ,регулировки качества смеси ничего не дали.Начал юзать интернет ...В результате выставил вместо +5,-5 и все ,мотор зашептал...Выставлял при заведённом моторе ,затем подрегулировал качество смеси где-то в пределах 3.5 оборота винта. Надеюсь кому то помог... Гусару спасибо за канал,много полезной информации жаль у нас нет таких мастеров!!!

[@Max1mSh]

Сегодня целый день без стробоскопа пытался настроить такой же мотор, Был бы очень благодарен если бы вы написали какое у вас получилось расстояние от края проточки на нижней части маховика до метки для флажка. Т.к. без стробоскопа не знаю где ее рисовать) Сегодня методом тыка нарисовал ее в 14мм от края, но результат что то так себе.

[@ВикторХаустов-н3и]

@@Max1mSh 16 мм

[@ВикторХаустов-н3и]

Бензин 95 масло как положено скорость 45+-1км

[@ВикторХаустов-н3и]

Смотри карбюратор игла 3 ,3,5 оборота на игле выработки быть не должно иначе не отрегулировать

[@Max1mSh]

@@ВикторХаустов-н3и сегодня завез в сервис, игла вообще оказалась заваленной немного в бок ближе к концу. в сервисе говорят что это бракованный карб, типа проточка под винт кривая, надо карб менять. hdx у них там лежал с такой же проблемой. Но тем не мение уже 6 лет на нем катаю. У меня с меткой на флажок от отлива в 14мм получается его в принципе более мение нормально настроить. Стробоскопа нет, но ставлю опережение на хх так же примерно от 0 до -5. качество откручиваю так же на 3.5 оборота. Думаю всё же попробую поменять иглу, и стробоскоп всё же куплю)

[@ФиляиСтепашка]

Все почти хорошо, только несколько замечаний: 1.Тягу подсоса нужно другой стороной поставить. 2. Мерить 11 или 16 миллиметров, используя в качестве исходной точки прилив на маховике - крайне глупая затея. Так как маховики даже у одного производителя ставятся разные. В частности у Хайди было три "реинкарнации" 3.На конце регулировочного винта установки зажигания должен быть пластиковый наконечник. Кто то её пролюбил, поэтому вам длины пружины и не хватило. 4. Индикатор тоже так себе прибор, посчитайте сами ход поршня, в промежутке -2+2 от верхней мертвой точки:)))

[@ГусарИгорьДобровольский]

Спасибо за почти хорошо))) 1. тяги бывают с разными концами загиба, и бывают разные по длине. 2. как надеюсь многие поняли, лучше не заниматься непонятными измерениями, оптимально стробоскоп. 3. Пролюбил, именно то слово, коробочное. 4. Лучше иметь такой индикатор, чем отвёртку в сервисе. Относительно хода поршня не совсем соглашусь. Не -2 и +2, а всего 3 мм хорды окружности, не попадаю в ваши цифры.

[@ФиляиСтепашка]

Игорь, с тягами, во всяком случае у Хайди, устаканилось. С конца 15-го года идут одинаковые. У Сиа-про их и сейчас надо подгибать, +/- километр. Стробоскоп - отличная вещь, но не все готовы выкладывать даже за простенький прибор около двух тысяч. Да и погрешность в пару градусов (положа руку на сердце) практически ни на что не влияет. Наконечник, если нужен, могу вам выслать. А по индикатору - я не помню диаметр маховика, но просто визуально по памяти наверное так и будет, примерно 3мм на 2 градуса., но нас то интересует хорда на кривошипе. С даметром кривошипа 50мм там будет хорда что то около полумиллиметра. Что даст нам в итоге полторы сотки. Что в свою очередь соизмеримо с погрешностью в самом индикаторе и со сборочными зазорами в верхней и нижней головках шатуна. Проще говоря, там на перекладке больше зазоров будет. Хотя безусловно, это много лучше чем отвертка.

[@Серёга36-з9ъ]

Игорь,спасибо большое. Купил новый 2023 с красными наклейками который. Без стробоскопа настраивал как показывали по меткам,при этом ВМТ совпадает без замечаний. Но настроить получилось,только купив стробоскоп. Риска для флажка внизу маховика при 30 гр не совпадала. По факту мягкой работы двигателя благодаря стробоскопу с озона,эта риска должна быть на 5 мм от заводской к ребру фрезеровки . Спасибо Вам за видеоинструкцию

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста, семь футов

[@Ckymat]

Сергей Лунев что за мотор у вас с красными наклейками?

[@Серёга36-з9ъ]

@@Ckymat гладиаторы 9.9 2023 года которые выпускают.

[@Ckymat]

@@Серёга36-з9ъ спасибо а на +5 сколько сдвинуто?

[@Серёга36-з9ъ]

@@Ckymat я на +5 не выставлял. Мотор мягче работает на +3 ,но это у меня так. А померять не померял насколько от метки сдвинуто. Но без стробоскопа эксперементировал, по меткам выставляешь,но при работе двигателя,они не попадают.

[@АлександрЧелноков-ч5о]

Игорь, вот после такой видеоинструкции , точно не у кого вопросов не будет! Спасибо.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста

[@ОсланКривоносов]

Гусар, гусарскую марку держит! Малодчик!

[@ФиларетФиларетТофф]

16 мм от чего отмерять

[@СергейБабочиев]

Красавчик!Всеми делу все понятно ине очень сложно,собенно с страбоскопом.

[@Kosmos_86]

​@@СергейБабочиев так как по стробоскопу настраивать если метка вмт смещина? Смещать 5° и Смещать 30° в право?

[@МихаилФоменко-ъ1щ]

За видео спасибо. Все доходчиво и ясно. В сервисах ничего не настраивают. Не умеют. Мне ТО делали ток тросики смазали и масло поменяли в редукторе. Даже свечи несмотрели

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста

[@АндрейЕремеев-я6ц]

мотор отличный. зверь. я купил такой же в апреле 17г. с зажиганием были точно такие же проблемы. настроил сам. откатал сезон, ни разу ни чихнул. заводится с пол тыка, прет как угорелый. лодка гладиатор 380 нднд, отличный комплект для двоих человек, на большой акватории. одному страшно, до 46 км разгонял.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Андрей, спасибо за отзыв. Собственно я свой так же один раз настроил и за весь сезон мотор ни разу не чихнул. Правда у меня лодка тяжелее и до таких показателей не разогнать. Удачи в следующем сезоне.

[@Kosmos_86]

Здравствуйте, если у вас тоже метка смещена была, то как вы настраивали то? У вас ВМТ смещено, то и 5° и30° нада тоже смещать в право?

[@ВадимЗимняков-с2н]

Очень доходчиво, только первой операцией в настройке УОЗ, должна быть проверка совпадения ВМТ поршня и метки TDC на маховике, иначе все дальнейшие манипуляции теряют смысл.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте Вадим. Спасибо за оценку. Заметили вы совершенно правильно, но я не старался сделать книжный вариант настроек, а дал общую информацию, ибо тонкостей в настройках хватает.

[@ВадимЗимняков-с2н]

Гусар Игорь Добровольский Игорь, возможно вы в курсе, а может и пригодиться: если чуть подогнуть в сторону румпеля ограничитель хода рычага, который двигает плату зажигания под маховиком, то это даст возможность увеличить длину регулировочной тяги, и , соответственно избавит от необходимости подкладывать шайбы под пружинку. На моём ,этот ограничитель был подогнут в сторону свечей, что уменьшало ход рычага, и ни какими регулировками не получалось уложиться в диапазон -30 +5, потому , что регулировочная тяга была вкручена до упора. Подогнув ограничитель( на нём одета чёрная резинка) , яуложился в необходимый диапазон.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Спасибо Вадим за ваш опыт. Возможно вам не попадалось, что при изменении упорных ограничителей для ограничения регулировок УОЗ, путём подгибания одного или двух ограничителей и настройке УОЗ, потом не возможно (как вариант) добиться положения открытия дросселя в горизонт, либо корректно работающие троса по шкале румпеля. Есть кому это очень важно. Есть ещё и другие проблемы при таких разгибаниях... Просчитав возможные варианты решения проблем: одна/две шайбы, замена пружины, замена винта - это лучшее решение, чем потом при повторении разгибаний и не добившись положительного эффекта, владелец будет выражать бурное мнение в недовольстве. Поэтому могу повторить свои же слова - каждый китайский мотор - индивидуален...

[@АлексейКнязев-ф9щ]

@@ГусарИгорьДобровольский приветствую вас Игорь. Хотелось бы узнать ваше мнение на то как ведёт себя накопительная катушка под маховиком при настройке зажигания в-35, -5. Не придёт ли ей скоропостижный кердык?

[@ГусарИгорьДобровольский]

@@АлексейКнязев-ф9щ нет, эдс наводится от смены полярности магнитов, добротности катушки, а зажигание влияет на ресурс кшм.

[@АлександрМишин-е1б2и]

Если маховик не правильно установлен и метки ВМТ не совпадают с положением поршня, то какая разница чем настраивать зажигание стробоскопом или по меткам, в обоих случаях будут погрешности на величину несовпадения ВМТ и поршня.

[@kibaqen]

А как он не правильно будет установлен если там шпоночный паз, и не правильно его физически не поставить?

[@РоманГарифуллин-е2о]

​@@kibaqenкитайцы могут удивлять😂😂

[@АлександрТ-ц9р]

Не соглашусь со всем сказанным! Мужик конечно молодец по теме и доходчиво! Это касается моторов,которые были "РОЖДЕНЫ КИТАЙЦАМИ" удачно, а вот сегодня закончилась битва над "внебрачным"мотором который родился два года назад и после нескольких лет скитаний по сервисам работать ни в какую не хотел (жопошная работа на холостом, после добавления газа и опережения зажигания больше 15 градусов искра пропадала вообще) при выявлении неполадки были использованы доноры Ямаха и полу разобранный Сиа-Про 15 сил, оказалось всему вина маховик! Я бы СУКА! китайцу который в партию запустил кучу таких маховиков РУКИ ПООТРЫВАЛ (ОНИ КОЗЛЫ ПОЛЯРНОСТЬ МАГНИТОВ НА 90 ГРАДУСОВ СМЕСТИЛИ!) Всем удачи на воде и грамотных мастеров в ремонте!!!

[@ГусарИгорьДобровольский]

Александр, спасибо за ваш комментарий, особенно про удачно рождённых... Вам видимо ещё не все "капризы" по маховикам попадались...

[@РоманГарифуллин-е2о]

Дёнеры Ямаха 😂😂😂. Маховик не выкидывай,это якорь😊

[@АлександрПознающий]

Благодарю за науку .Настроил свой Гладиатор 9.9 Все четко готов к выезду в Астрахань.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Семь футов и НХНЧ

[@krokodilg1765]

Игорь, здравствуйте! В октябре 2017 года приобрел мотор HIDEA 9.9. С продавцом провели визуальный осмотр, проверили комплектацию, и положил я свой новенький моторчик в родной коробочке в кладовку до сегодняшнего дня. Сегодня установил тахометр и произвел первый, пробный запуск в бочке. Неприятный сюрприз получил сразу. Мотор завелся без проблем, но сразу же выдал 2400 оборотов, которые мгновенно подскочили до 2800, при этом мотор чрезмерно вибрировал (как с неисправной подвеской), все это заставило заглушить его. Повторный запуск был аналогичным. После на заглушенном моторе с помощью винта ХХ убавил обороты и произвел очередной запуск, после которого вибрация осталась на прежнем уровне, а обороты в основном постоянно менялись в границах от 1200 до 1900, пару раз падая до 700-800. В общей сложности мотор проработал 25 мин. с перерывами на перекур. Примерно после 20 мин. работы, обороты относительно стабилизировались до пределов 1200-1400, но сильная вибрация практически не исчезла. Подскажите, какие возможные причины сильной вибрации и нестабильности оборотов в широких границах?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Gennadiy Mirohin здравствуйте. Судя по описанным симптомам, у вас забиты каналы карбюратора от остатков масла старой смеси. Рекомендуется демонтировать карбюратор, аккуратно разобрать, положить в ёмкость с чистым бензином на 20 минут, кроме резиновых уплотнений, промыть тщательно кистью всё, продуть сжатым воздухом, собрать в обратной последовательности, установить карбюратор на место. Винт качества открутить на 3.5 оборота. А также особенно обратить внимание на жиклёры при откручивании и закручивании. Отвёртку выбрать по ширине шлица на жиклёре. Завести мотор в бочке, подстроить винт холостого хода. Дать мотору поработать минут 20. После резко газ и сброс газа. Мотор не должен чихать и глохнуть. При лёгких чихах подрегулировать винт качества смеси вправо/влево на четверть оборота. Проверить предварительную настройку УОЗ. Если есть возможность подрегулировать. Дроссельная заслонка должна открываться полностью, пяточка в упор. Соответственно все тяги и троса регулируются по мануалу. Вибрация на работающем моторе должна отсутствовать.

[@krokodilg1765]

Гусар Игорь Добровольский, спасибо большое за развернутый ответ, все доходчиво и понятно! Будем устранять!

[@Kirill_Kirill77]

Отличное видео, собрало все что нужно сразу👍👍👍 большое спасибо

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста, семь футов

[@pevel37]

спасибо Игорь, как всегда все ясно и доходчиво.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста.

[@nikitosss86rus48]

Как всегда доходчиво и разборчиво! Спасибо!

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста

[@ВалерийГора-ф6у]

Отличное разъяснение. Спасибо. Поярче бы подсветку.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста. К сожалению в данной камере катастрофически не хватает доп.света и зума. Буду что-то придумывать....

[@ЭдуардЗимин-б4ж]

Игорь здравствуйте!Только сейчас увидел и понял,что что с темой не в то видео залез! :-) Слушайте,ну я же вывернул до 4-х оборотов винт качества смеси т.е. вернул заводские, покатался час,Игорь ну это же небо и земля!Не удержался вывернул еще на оборот!Работа холостого хода стала намного устойчивей,при выходе на глис вдвоем достаточно 50% газа и возврат на 25% и все!Смысла давать газа более нет,она быстрее не мчит!И бензу двигатель снова начал нюхать!Спасибо за дельные и правильные советы!Удачи вашему каналу!И как говориться будете у нас на Колыме (Ангаре) заходите!

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте Эдуард. Насчёт видео, ничего страшного. Главное что вы снова получаете удовольствие от эксплуатации. Если случится оказия, то буду рад знакомству. Спасибо за пожелания.

[@сергейсудницын-г9н]

Спасибо огромное за такую инструкцию!! Кстати , мотор у меня sea pro oth15 , четыре сезона полет нормальный. У вас насмотрелся, весь перетряхнул, износа нигде нет, ни в редукторах, помпа как новая, компрессия 9,5. Мотор нравится. Правда ехал раньше как хонда10. Винт шаг 11. Лодка касатка 365. Скорость 35 км/Ч максимальная. Зажигание не было настроено. Попробую его на Воронеж поставить. Отпишусь в следующем сезоне. Есть ещё ямаха 25 , на касатке скорость тоже около 35-38. Правда тащит намного больше груза.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста, ждём информацию в следующем сезоне.

[@MazdaMazda-uz9br]

таких бы спецов в каждый город...

[@СергейАнатольевич-щ8в]

И не говори ! Одни бестолочи , косят под умных мотористов ! Но деньги берут отменно !((

[@РыбакиОхотники-с1б]

Игорь классные видео всегда тебя смотрю👍👍👍

[@ГусарИгорьДобровольский]

Спасибо

[@ВладиславНеруш]

Не х*я не понял, ну было очень интересно!!!!🤗 .....буду пересматривать....

[@ГусарИгорьДобровольский]

Если поможет, то наверное стоит))))

[@земляНЕ-м5ж]

@@ГусарИгорьДобровольский не поможет,я тоже не понял от слова совсем...

[@АлександрШкребка]

Если бы, ещё, + с - не путал. ))) Всю жизнь было на х/х -5, а на полном +30.

[@КМВ-ц2х]

Это ты путаешь знаки. На высоких оборотах подаётся больше топлива, которое должно сгореть в определённом объёме. Для этого искру надо подать в камеру раньше, чём на ХХ. Поэтому, опережение относительно ВМТ надо понимать, как "-". А на ХХ, при небольшом кол-ве топлива, искра может подаваться и после ВМТ, поэтому "+". Если направление знаков определять относительно вращения катушки, то конечно - всё наоборот. Но технически это неграмотно и только вносит путаницу.

[@georgsnusboys2353]

Вот красава!!! все ГРАМОТНО ОБЪЯСНИЛ!!!!!!!!

[@andreivor3584]

Классно все понятно мотор просто поет. Вот как страбоскоб подключить .

[@vladimirvenediktov3577]

Мотор хороший 4 сезона откатал ни каких проблем не было и не думаю менять его

[@ГусарИгорьДобровольский]

Vladimir Venediktov семь футов.

[@userqwertyfghhft]

Сегодня проверял по индикатору ВМТ на своем моторе. У меня получилось наоборот фактически точка получилась левее от отметки ВМТ на маховике.Получилось между отметкой ВМТ и первой меткой левее от ВМТ. Так что люди, каждый мотор индивидуален. Нужно проверять по индикатору.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Спасибо за ваш опыт.

[@Kosmos_86]

И что вы все настройки смещали в лево?

[@АлександрГоголев-й5б]

Думаю в таком случае можно нанести метку на корпус стартера ( корректирующую)

[@АлексейКнязев-ф9щ]

Ох, не так всё просто с маховиками.

[@eremaermakovskiy4389]

Здравствуйте ! При регулировке уоз Хайди 9.9 Происходит следующее. Метка по часовому индикатору идеально . Но......при настройке по стробоскопу +5 и 30 мотор отказывается работать правильно , чихает и глохнет. В отношении настроек карбюратора опята много . Но чихи остаются. Мотор начинает работать только в - 6,7 ⁰ и 28 В чём по вашему фокус ? Смешение магнитов? Шпонки ?

[@Виктор64]

Грамотно , Спасибо.

[@СергейКочкин-щ8ъ]

Спасибо огромное. Всё понял,единственное +5 так и не смог. Винт ослаб,но сама кулиса туда не идёт. У меня ваш любимый Кореец.

[@andreiorlov8510]

такая же ситуация болт убрал полностью но максимум чего добился это плюс 5

[@СергейКочкин-щ8ъ]

@@andreiorlov8510 Решил проблему,просто сам кранштейн кулисы был неправильно согнут. Чуть перегнул,и всё настроилось четко.

[@vitalicsandu7097]

спасибо, теперь я буду знать как настраивать.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста, настраивать - с учётом вашей сборки плм.

[@vitalicsandu7097]

Гусар Игорь Добровольский здравствуйте. да это понятно, спасибо

[@Браконьервзаконе-ц9п]

Короче я все понял...тут рисуем-с , сюда глядим,тыркем отверткой пальцем,смазываем...светим лампой алладина,все это в бочке,бляя пружины не хватает и тд....короче всё заебок. Респект !

[@longerdrink]

1. вы даете полный газ на моторе на нейтралке (так можно делать?) 2. в кадре не видно какие там метки

[@ГусарИгорьДобровольский]

1. Кратковременно да. 2. К сожалению...

[@АлексейКнязев-ф9щ]

Два сезона юзаю на хайди 9.9.по индикатору ВМТ в порядке. -30 +5 работа с чихами. -30 -5 всё ровно. Парадокс. Настраивал со сторбоскопом. Жду ямахавский маховик. Может получится нормально отрегулировать зажигание.

[@mehanik.77]

На этом моторе говорят 5 градусов может и не быть для нормальной работы. У меня почти 0 настроено, так работает стабильнее чем 5.

[@АлексейКнязев-ф9щ]

@@mehanik.77 гусар блогер мне написал что +5-+35 работает бодрее. У него такой мотор был. Гусар ремонтом моторов занимается. Я приобрёл ямаховский новый маховик но надо уделить время на установку. Посмотрю что будет. Думаю после Пасхи на Волгу дёрнуть.

[@АлексейКнязев-ф9щ]

@@mehanik.77 а так чем в псы больше лезешь тем стабильнее работа. Глазам не веришь а всё равно приходиться плюсовать.

[@mehanik.77]

@@АлексейКнязев-ф9щ где маховик ямаховский можно приобрести? И что такое лезть в псы?

[@АлексейКнязев-ф9щ]

@@mehanik.77 я купил новый маховик. Человек купил Ямаху 9.9 и решил поставить маховик с венцом для электростартера. Вот так я его перехватил. Надо зимой покупками заниматся а сейчас поздновато. Но деньги делают чудеса.

[@mnochovnyy]

Игорь, спасибо большое за видео, это как раз мой случай, после выполнения работ по ТО мотор не поехал, буду делать по Вашей инструкции. А можно по подробнее про настройку качества смеси на воде, на что стоит обратить внимание, еще не очень понятно какой должен быть эталон Х. Х., в сервисе одно говорят до 1300, в книге 950, но передачи включаются до 1000,свыше 1000 не включить, а на моем ПЛМ они гуляют (мотор Хайди 9.9. наработка 22 часа). Спасибо.

[@михаилрожков-б2ч]

спасибо все четко и по делу!

[@oncemorewithchilling8503]

По вашему вопросу с форума 4PDA - картинка норм, но необходимо дополнительно регулировать резкость на линзе если хотите так близко снимать. Я свою сейчас на 5 см настроил - снимаю рыбок в аквариуме.

[@screw17]

Спасибо это я задавал вопрос , благодарю за подсказку попробуем , сейчас перешли на прошивку 1.4.5 вроде лучше стало , на форуме пробу выложил

[@screw17]

А с шумами как боретесь ???

[@oncemorewithchilling8503]

Шумы по картинке, никак, насколько понимаю от них не спасёт даже покупка Гоупро. Ну и как правило достаточно просто добавить немного света. Шумы по звуку мне не критичны - я поверх музыку накладываю.

[@screw17]

Спасибо огромное )))

[@серыйрыбак-д3ы]

Лучший видос про настройку.красава👍

[@andreysmirnov7777]

Игорь здравствуйте, метка - 30 работает, метка +5 мотор чихает, при сбросе газа получается какой-то удар, в итоге глохнет, метка вмт совпадает с меткой на стартере, настройка по стробоскопу, ставишь на метку TDC х/х всё работает хорошо, это нормально

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте, порой это нормально. Сейчас строили мотор, получили 30 TDC 2, при 5 чихает.

[@andreysmirnov7777]

@@ГусарИгорьДобровольский спасибо вам

[@Роман-х4ф5н]

Спасибо за видео. Все как всегда ясно и понятно. Игорь подскажите пожалуйста какой вылет щупа должен быть на индикаторе? Хотел приобрести а они разные от 0-10 мм до 0-30. мм. Спасибо

[@ВладимирЩетилов-т2ы]

Спасибо Вам огромное

[@ГусарИгорьДобровольский]

Владимир Щетилов пожалуйста

[@тоха-ш7с]

игорек ты красавчик

[@ГусарИгорьДобровольский]

Ну и на этом спасибо)))

[@СтаниславАфонин-р6я]

Все доходчиво и понятно .Игорь- вопрос:с новья тоже подностраивать надо ? Заранее спасибо .

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте Станислав. Все моторы китайского происхождения требуют корректировки зажигания. Разговор о регулируемом зажигании.

[@ДмитрийАлябьев-ж7у]

Ну чего сказать, тот кто шарит - тот поймет, а для чайника типа меня это китайская грамота, пока сам руками не сделаешь и желательно чтобы знающий человек рядом был, чтобы показать как надо, ничего не получится.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Удачи вам в освоении чего-то нового.

[@vasuabarbash9024]

Добрый день .Подскажите пожалуйста почему в плм + 5 а в двухтактных мото минус 3 не доходя ВМТ. Не могу настроить Хайди 9.9 .Не реагирует на заводские и стандартные настройки и настройки по Ямаха.Спецов нету. мотор новый с коробки.За ответ буду очень благодарен.С удовольствием смотрю Ваши ролики.

[@РоманГарифуллин-е2о]

Ставь в плюс пока перестанет чихать

[@SergeyStrokov76]

Спасибо вам, Игорь, за ваш труд,скажите нужно ли после обкатки проверять зажигание, если мотор работает нормально,без чихов,без провалов,набирает обороты на обкаточной смеси, или нужно проверить? Мотор микацу 9.9,масло мотюль,метка вмт совпадает с TDC, по мануалу ямаха 16мм не совпадает,стробоскопа нет и сервисов тоже.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста. Техника работает, это хорошо. Настроенная техника работает правильно.

[@SergeyStrokov76]

@@ГусарИгорьДобровольский ещё раз спасибо и успехов вам,здоровья вашим родным и близким,с праздником!

[@РоманКоротышкин]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста если правильная последовательность настройки зажигания ?сначало 30 градусов потом +5 или можно наобород?

[@ГусарИгорьДобровольский]

@@РоманКоротышкин здравствуйте, сначала 30, потом 5

[@kreg-cc8zv]

Спасибо, очень пригодилось. Единственное у вас было видео по ямахе где вы упомянули про длину тяги от потсоса 145 миллиметров а в этом видео вы ее просто подогнули. На сколько это критично???? Менять или чуть подогнуть что посоветуете? И от чего это зависит?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Если длина тяги менее 145 мм, УОЗ не настроить

[@Edvard079]

Ничего не понял, но очень интересно 🤪

[@васёк-я4ч]

И опять я!Настроил зажигу и разметки по этому видио,скажу сразу---доволен,двиг заработал.Завтра на воде пооверю.Вопрос,название вашего стробоскоба?Гусар,делаете хорлшее дело для моторников!!!!!!

[@ГусарИгорьДобровольский]

Стробоскоп СТ1

[@васёк-я4ч]

Гусару,привет!Это опять я!Дождался утра,и прямым ходом на воду.И о счастье,мотор понёс наш зад с великолепной скоростью и двиг. зашептал.Под стабильное урчание двига. чуть было не уснул.Правда пришлось на воде с винтом оборотов пороботать.По тахаметру сделал 850 оборотов.Поезжу малёха потом гляну нагар на свечах,по нему определюсь с питанием.Спасибо,Игорю.Давай к нам в Сибирь.!

[@ГусарИгорьДобровольский]

@@васёк-я4ч спасибо

[@Maximko23life]

@@ГусарИгорьДобровольский Игорь здравствуйте, вы несколькими годами ранее указали, что СТ-01 не подсвечивает -30°, возможно в ввиду внутренней недоработки, в данный момент всё изменилось? Спасибо.

[@makklaud]

Здравствуйте подскажите плм Сиа про 9,9 отн с завода выставлено зажигание -30,-5 . мотор работает не глохнет не чихает .обороты максимум что набирает 5000 .Менять ли настройки зажигания на -30,+5? или у китайцев так и должно быть

[@сергейпротасов-н3я]

Здравствуйте. Посоветуйте с чего начать. Начало сезона. Бензин с маслом с прошлого года. Пару дней назад Завёл нормально. Минут 10 поганял. Всё ок. Сегодня завёл нормально. Но обороты не набирает. 2500-2600. С чего начать?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте. Начать необходимо с чистки топливной, замене топливной смеси, замене свечей (для проверки). Часто в баках остаётся некоторое количество конденсата, некоторой грязи, мотор не хочет работать.

[@ФиларетФиларетТофф]

Сколько от упора отворачивать винт качества на китайской ямакитайце?Чихает и хлопает вплоть до заглыхания на холостых

[@Максим28-н8с]

Супер!

[@ОлегПанов-ж7ь]

Добрый день. На новом моторе такие же манипуляции при передпродажной подготовке? Можно так сразу в бочке так сильно давать полный газ? Купил парсун,9.9 жду отправки..

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте. Абсолютно верно, все моторы без исключения имеют усредненное значение по настройкам.

[@ИванШурупов-л5я]

Игорь здравствуйте , очень познавательное видео получилось , у меня к Вам будет вопрос , а не хотели бы Вы снять обзор , по мотору Mikatsu 9.8 и 9.9 , конечно не бесплатно ??? заранее благодарю

[@screw17]

А какая половая разница ??? на одном заводе HIdea выпускают , перекрась и приклей наклейку и тот же мотор , так что обзоры сняты пользуйтесь на здоровье и деньги экономите )))) Ну и ждите новых обзоров )))

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте Иван, если есть конкретное предложение, то вы можете мне его отправить на мою почту [e-mail]

[@ЕвгенийПопов-н3о]

Вот у меня на хайди 9.9 15 выставляю по ямахе мотор не работает, выставляю в другую сторону от тдси все нормально работает но при этих настройках трос не могу выставить что бы открывалась полностью заслонка на карбюраторе

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте. Вы возлагаете на меня все китайские отклонения от действующего стандарта, опираясь на настройки по Ямаха?

[@ЛионВлас]

Мужик!!!

[@СергейФролов-ч5ч]

Игорь, добрый день. Спасибо за вашу работу! Я сколько не бился со своим си про 9.9 oth... Нормальный холостой ход только на 0.(стробоскоп есть). Мотор работает и заводится отлично. Но! Пятка никак не ложится в упор на полном газу. 1мм не доходит. Тросами дотянуть не получается. В чем может б в ть беда?

[@andrewpolischuk3105]

Терзают смутные сомнения по поводу +5 на холостых. С завода установлено -5 и -30, и все работает (проверил стробоскопом). А +5 за пределами регулировки и без загибов и подкладок не обойтись. Неужели с конвейером Hidea что-то не так? Hidea 9.9.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Меня то же терзают смутные сомнения, Хайди 9,9 по образу и подобию Ямаха 9,9, однако Ямаху настраивают правильно, а китайские моторы нет. В чём парадокс?

[@андрейкоротков-щ8ъ]

Игорь, здравствуйте! Посмотрел много ваших роликов, спасибо за огромный труд. И пришёл к выводу, что Хайди 9.9 тот мотор, который мне нужен. Но т.к. устройство мотора для меня тёмный лес(8 лет был Джонсон 3.5 в котором менял только масло в редукторе) появляются вопросы. Мотор купил а апреле, стоит дома. Не обкатывал, т.к. ещё лёд не сошёл. Интересует должна ли ручка газа на румпеле после открытия сама возвращаться обратно в исходное положение после отпускания и как это регулируется. Регулировка барашком на румпеле ничего не меняет. И смущает показание счётчика моточасов- 1.9. Не многовато для предпродажной подготовки? Спасибо.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте, спасибо. Ручка газа немного возвращается, счётчик показывает проверку мотора на заводе. Скоро будет новое видео, будет понятно.

[@андрейкоротков-щ8ъ]

@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо

[@васёк-я4ч]

Игорь,Гусар,привет.!купил с нова л. М. Сеаново 9.9 не могу настроить зажигу,вроде не дурак.Получается одна тяга короче а другая длиньше.Если вас не затруднит показать настройки этого аппарата.Живу в глухомани,нескем посаветоватся.Инет только через сына он городской житель.С уважением ДЕД!

[@СергейАнатольевич-щ8в]

Супер видос ! )))++++ осталось стробоскоп купить ! )) Интересно при неправильных настройках мотор может греться , если водичка бежит нормально ?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Спасибо. Мотор всегда греется, когда работает. А при не правильных настройках можно и детонацию получить.

[@ВиталийЧереватый-д1ь]

Игорь здравствуйте👋я так понял с троссовым механизмом нужно нижнюю метку от 11мм оталкиваться?хоть и своя есть 16мм мотор гладиатор 9.9

[@olegas.r]

Здравствуйте Игорь. А можно к Вам приехать со своим мотором Хайди 9.8, что бы Вы его настроили?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте Олег. Если в этом есть такая необходимость, то пожалуйста. Данные для связи на почту скиньте [e-mail]

[@СергейСоловьев-й6и7е]

А как регулировать на 4 тактном моторе? Спасибо.

[@kostrov_siberia]

Мотор хайди 9,9. Есть все риски на маховике. - 30 совпадает с риской отлично, +5 ваще далеко. Пытался регулировать винтом, не хватает регулировки. Добавил пару шайб, убрал пластмассовый колпачок, в итоге не хватает длины тяги подсоса. Ничего не понял, вернул все на заводские настройки. Мотор работает исправно после обкатки, не чихает, не глохнет. Что посоветуете? Заводская риска стоит от выступа на расстоянии 20мм. Я пытался настроить на 16 мм от выступа.

[@ГРАЧЕВПАВЕЛ-г7э]

Здравствуйте. Имею мотор парсун 9.9 при регулировки зажигания на полном газу с помощью страбоскопа показывает-35градусов. Что делать нанести новую метку на маховике или? Заранее больше спасибо.

[@ЖизньОДНА-т6г]

Добрый день. На полном газу чихает в глушитель. Зажигание выставлено. Что может быть.

[@byk66]

Привет Игорь. Тебе не надо было разгибать тягу привода от воздушной заслонки (классическая ошибка). Ты просто перевернул её на 180°, обрати внимание на второй мотор (положение выгиба). Дело в том, что у этой тяги разные длины загиба, и если её поставить неправильно, длинный конец задевает ребро жесткости.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Привет Сергей. Как-нибудь покажу ещё один вариант тяги, думаю очень будет интересно. Там как её не крути...

[@Alex-by9nf]

Сделайте обзор по настройках меркурия или тохи 30. СПС.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Будет время сделаю

[@Alex-by9nf]

спс будем ждать @@ГусарИгорьДобровольский

[@УДИЛЬЩИК-я1л]

Все видео о больших моторах, а о маленьких нет никакого материала. Я вот всё ищу о трёх лошадок.

[@Олегторан]

да во Всеволожске живу,мотор микацу 15

[@Permyak8]

Должно ли так быть что при добавлении газа на румпеле, он как бы подклинивает , стопорится на 50 процентах? То есть до пол газа легкий ход ручки, на 50% как бы подклинивает, а после 50% опять легко. В чем может быть такая проблема, подскажите пожалуйста кто сталкивался с таким.

[@Леонид-щ6в1п]

Добрый день, Игорь. Теперь необходима вишенка к торту - технически грамотная настройка карбюратора уже на воде. С какого винта начинать и почему. Большую массу народа с русфишинга можно будет сразу посылать прямиком на Ваш канал для грамотной настройки двигателя. Жду. Заранее спасибо!

[@screw17]

И на канал и к Игорю в группу

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте Леонид. В этой процедуре то же ничего сложного нет - мотор прогреть, и регулировки начинаются с винта ХХ, потом винта качества смеси. Я процитирую мануал: Стандартная настройка холостого хода осуществляется посредством винтов качества и ХХ. При помощи винта ХХ устанавливаются обороты чуть выше минимально стабильного уровня. Затем винтом качества необходимо увеличить обороты до максимума. После чего винтом ХХ обороты снижаются до прежнего уровня. Этот процесс необходимо повторить несколько раз. В завершении процесса следует убрать завышенные обороты при помощи винта качества. Включить передачу и мотор не должен заглохнуть, обороты минимум 720-750. Если мотор заглох, то увеличить ХХ... в принципе, если всё сделано верно, мотор стабильно работает. В процессе эксплуатации, можно следя за нагаром на свечах, подстроить винт качества смеси.

[@Леонид-щ6в1п]

Благодарю! Не прибавить ни убавить.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста.

[@Alex-xg7ju]

Игорь здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как выставить угол 25 градусов угла опережения на сузуки дт 9.9-15. В интернете нигде нет информации. Имеется стробоскоп, холостой ход я успешно отрегулировал, там ничего сложного нет сместить пластину, но каким образом отрегулировать минус 25 градусов? Читал много форумов, но нигде нет ни намека ни примера как это сделать. Спасибо Игорь за ваши познавательные видео, смотрю вас много лет!

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте. Настройка производится при включении хода вперёд.

[@Alex-xg7ju]

Т.е. только на воде в моем случае, в обычной бочке дать полный ход думаю то еще зрелище будет! На холостых регулируется смещением пластин, а на максимальных оборотах при включенной передаче вперед как регулировать? Смещением тяги? Пластины мы уже не трогаем?@@ГусарИгорьДобровольский

[@ГусарИгорьДобровольский]

@@Alex-xg7ju в видео все настройки показаны, не сочтите за труд внимательно изучить.

[@user-w00d]

Камера и стробоскоп - вещи не совсем совместимые. Ну вы понимаете..... А так, да все более чем понятно. На жиге с помощью строба настраивал.

[@83BassKara]

Здравствуйте Игорь. Не знаю где спросить, напишу здесь. Купил новый hdx 9.9. На холостых чихает и глохнет. Пытался Настраивать УОЗ, карбюратор крутил, свечи зазор выставлял, мёртвую точку проверял. После обкатки решил законсервировать на зиму и обнаружил, что между карбюратором и впуском нет прокладки! Я ж понимаю она там должна быть? Да ещё и поверхность карбюратора ужасно обработана, есть фото, показал бы. Я так понимаю на холостых идёт подсос воздуха из-за закрытой заслонки воздуха. Вопрос, должна ли быть прокладка? Если да, то подскажите пожалуйста номер прокладки, сам найти не смог. И ещё по свечам вопрос. Какой должен быть зазор? В инструкции написано одно, на моторе совсем другое!

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте, зазор 0.9 мм, прокладки нет, уплотнение на впускных клапанах, если грубая шлифовка на карбюраторе, обращайтесь по гарантии. Если закрыт подсос а мотор работает, весь путь в сторону настроек зажигания, после чистки карбюратора.

[@ДмитрийСорокин-й3ц]

я думаю ханкай 9,9 также механически можно отрегулировать

[@ГусарИгорьДобровольский]

Дмитрий Сорокин совершенно верно

[@Ivanuilius]

Спасибо за ролик. Прошлый сезон долго настраивал по меткам свой сипро 9.9, пока не пришёл опытным путем приблизительно к Вашим значениям по штангелю. В этом году достал стробоскоп и перепроверю зажигание по прибору. Но осталась ещё проблема с недоходом упора на карбе. Нет полного открытия заслонки. Тросами с румпеля настроить невозможно. Ощущение что слишком длинное плече рычага. Вы наверняка сталкивались с подобной проблемой. Поделитесь решением пожалуйста.

[@ГусарИгорьДобровольский]

Пожалуйста. Главное определитесь, в каком именно положении дроссельной заслонки она в горизонте. Попадались уже такие варианты, дроссель в горизонте, пятка не в упоре. Доводишь до упора, дроссельная уходит в перекид и ограничивает открытие в обратку. Вот это уже ни к каким мануалам не пририсуешь. А тросами можно дорегулировать, когда УОЗ настроен правильно.

[@Ivanuilius]

@@ГусарИгорьДобровольский При контакте пятки с упором заслонка приобретает горизонт, а у меня заслонка недооткрыта . Зазор между пяткой в 1.5-2 мм.при полном газе. Если довожу до упора, то проблема с холостыми. Уже задумался о перегибе этого рычага. Максимальные обороты 4900-5000, лодка 385, дополнительный пассажир ни как не снижает максимальные обороты, скорость 35-36км.

[@ГусарИгорьДобровольский]

@@Ivanuilius ваш мотор не настроен верно. Обороты на 9, 10 шаге у меня получаются 6100-6300. На 11 шаге 5900-6100. Ошибка заключается в настройке положения -30 с учётом погрешности ВМТ и TDC. Последнее, это подстройка тросов, пятка в упоре. И ничего перегибать не требуется.

[@ЖивемРыбалкой-х1я]

Игорь,вечер добрый!купил в этом году Хайди 9.9.Прошёл обкатку,поменяли масло!Но не нравится как работает двигатель,на холостых дёргается а когда даёшь газ сначала провал и потом только начинает развивать обороты(можете помочь?

[@ALEX19859]

Игорь здравствуйте скажите всегда надо подстраивать зажигания нового лодочного мотора или не всегда

[@СергейСуслов-ы3е]

Здравствуйте,настроил тарпон 9.9 отн по стробоскопу и отрегулировал карбюратор ,работает отлично ,скорость и обороты соответствуют, но почему то при закрытии заслонки он не глохнет как у вас ,почему?

[@kuzminihrv]

Добрый день. Недавно купил hidea 9.9. вроде работает. После просмотра Вашего видео решил проверить УОЗ. Отметил 16 мм, проверил отвёрткой ВМТ (совпадает с тдц) поставил -30, флажок немного не совпадал, подрегулировал. Но какаво же было мое изумление, когда при проверке +5, флажок находился не в районе 16 мм, а справа от выемки на маховике, то есть по другую сторону от выемки от которой отменял 16мм. Вот и думаю, как так? Мотор работает, но поддерживается на хх. И ещё, какава должна быть длинна тяги на подсос? И уже один раз заменил свечу нижнего цилиндра, была сильно загрязнена, должен ли быть обратный клапан в трубке которая идёт к верхнему цилиндру?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте. Если внимательно смотрели, то я не настраиваю технику по отметкам 16 или 11 мм. Я настраиваю по индикатору и стробоскопу. А при проверке +5 вы допустили ошибку, удачи вам её решить. Тяга имеет длину 145 мм.

[@kuzminihrv]

@@ГусарИгорьДобровольский да нет, не ошибся. Просто тяга на посос 135мм. Возьму то же стробоскоп и индикатор часового типа

[@ГусарИгорьДобровольский]

@@kuzminihrv тогда тягу снять, когда настройки будут верны, сделать новую.

[@jilok666]

Игорь подскажите пожалуйста, хочу купить ближе к весне мотор хайди 9.9.У вас на сайте немного дороже чем у других.Обслуживание хочу проходить у вас.Цена выше из-за того что вы доводите до ума?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте. Цена на сайте не обновлялась, реальная - смотрите цену на сайте Глобалмарин. Как там, так и у меня будет под заказ, не больше, не меньше. Проверка и настройки с коробки - бесплатно при заказе.

[@ИринаДевяткина-э2ю]

Здравствуйте Игорь. Скажете пожалуйста если учитывать смещение верхней мертвой точки если она не совпадает, -30 тоже придется смещать или -30 оставлять при -30?

[@Tot_ezshe_gusb]

Оболдеть. То есть если не совпадает метка ВМТ, то соответственно метки +5’ и -30’ тоже надо перерисовывать? А не бывает такого, что ВМТ совпадает, а метки +5’ и -30’ нанесены с погрешностью?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Бывает разметка на маховике не соответствует.

[@Tot_ezshe_gusb]

@@ГусарИгорьДобровольский но как тогда быть? «На глаз» отступать столько же или размечать весь маховик исходя из длины окружности?

[@viacheslavbaburin3307]

Игорь здравствуйте. Какую смазку используете для смазки вала винта и других соединений. И какие варианты заменителей могут быть использованы

[@АлександрЧернов-н5е]

Очень хорошая смазка для лодочного мотора 158 , отечественного производителя, водой практически не смывается, сам смазываю мотор такой смазкой, цвет у неё синий

[@Михалыч-е9н]

Игорь привет. Скинь пожалуйста название индикатора,какие у него обозначения.И на счёт переходника ,в комплекте идёт или отдельно брал.Мне под Ямаху 9.9 надо.

[@ГусарИгорьДобровольский]

ИЧ 2, ИЧ 10, переходники и иголки заказаны у токаря

[@Михалыч-е9н]

@@ГусарИгорьДобровольский Спасибо .

[@mr-lm9dq]

Игорь, подскажите на ямахе на маховике метка стоит на 16мм от чего отсчитывать эти 16мм?:)

[@ГусарИгорьДобровольский]

На китайском моторе лучше через индикатор и стробоскоп, это будет точнее настройка. Я не измеряю метками.

[@ДмитрийЛощилов-ж6и]

Игорь, здравствуйте. Я правильно понял- если ВМТ не совпадает с меткой на корпусе ручного стартера , к примеру на 2 градуса., то чтобы выставить по мануалу -нужно выставлять не 30 и 5 ,а 28 и 7 градусов.

[@kotborka]

Смотря куда на 2 градуса.

[@Костярик]

Хвостик не надо разгибать, а надо ставить правильно, тоесть поменять сторонами

[@МаксимМаксим-с7б]

хвостик на тяге не разгибать надо а переворачивать тягу. другая сторона короче и правильно встанет

[@alexeyka6633]

Игорь укажи на мою ошибку, после выставления зажигания с применением стробоскопа и индикатора для вмт не получается выставить дроссельную заслонку в горизонт тросиками, сбивается зажигание +5

[@ГусарИгорьДобровольский]

При настройке уоз, надо отпускать один винтик управления дроссельной заслонки, а после винтик затягивать и медленно натягивать тросик по рубашке, пятка в упоре.

[@моряк-о2в]

Здравствуйте, подскажите как выставить зажигание на меркурий 6л.с, 4 такта. Может ссылку подскажите!

[@pavel-pavel7240]

Сколько должна быть тяга в мм на флажке зажигания,на гладиатор 9.9

[@ГусарИгорьДобровольский]

Если вы про тягу от подсоса, то 145 мм

[@sergk2165]

Не только риски виной проблема также в шпоночном пазе коленвала

[@ВадимСахно-н4ч]

Игорь доброго времени суток! Подскажи пожалуйста , как подключить стробоскоп к мотору Сиа Про 9,9 ОТН . В ролике не могу уловить . Стробоскоп такой же как у тебя .

[@ГусарИгорьДобровольский]

Здравствуйте. Питание на АКБ, прищепку на верхний бронепровод свечи.

[@ВадимСахно-н4ч]

@@ГусарИгорьДобровольский Всё понял! Спасибо большое !

[@leonidleontyev31]

Добрый день, может такое быть что на новой Сузуки ДТ 15 не правильно выставлены настройки так как тяга и обороты не те как на другой Сузуки которая ходит уже 10 лет.

[@pavel-vorontcov]

Добрый день. Подскажите каким стробоскопом пользуетесь?

[@ГусарИгорьДобровольский]

Орион СТ02

[@pavel-vorontcov]

@@ГусарИгорьДобровольский спасибо.

[@Нива43Сочи212]

Игорь привет у меня гладиатор 9.9 отказывается нормально работать на +5 градусов выставляю по стробоскопу делаю на слух работает норм.30 градусов выставил куда копать подскажи пожалуйста .