타스만 때문에 칼 갈았나? 렉스턴 스포츠 풀체인지.. 스펙이 대박이다!

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/ @spoiler_official
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· 김승현 안피디의 스포일러
#kgm #렉스턴스포츠 #렉스턴칸

[@spoiler_official]

썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 이국민님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276

[@sszxjj23]

도대체 토레스 UI언제해주는거냐 1년 기다렸다.

[@정민규-o2x]

동글이 최적화도 제발.. 동글이 없으면 카플레이도 못하는데 오류라도 좀 잡아줘라

[@JisooBlackpink-zn9qz]

개인생각에는 렉스턴.렉스턴스포츠 이름을 분리해야한다생각합니다.플래그쉽에 이름을 같이사용하니 플레그쉽이 없어보여서 그렇습니다.그리고 스포츠는 탄탄하고 더욱 트럭답게...

[@whyzner]

수출명으로 무쏘를 쓰는 중인데 기왕이면 내수에서도 통일했으면....

[@이장따]

생긴것도 다른데 이름도 다르게했으면

[@woo13e]

와~ 렉스턴에 무쏘 좋네요

[@SHINRU_PROJECT]

현행 렉스턴 = 렉스턴 현행 스포츠 = 무쏘 베스트~!! 새로나올 벤 = 로디우스 or 투리스모

[@hotcherry3524]

ㄹㅇ 그냥 무쏘로 해줬으면….무쏘가 가지는 그 투박하고도 강인한 느낌이 있는데

[@부르릉바박]

프레임 바디용 차는 꼭 기어봉으로 만들어줘라

[@wndals79]

결론은 한세대이상 후진 성능 승차감을 그걸 상쇄할수있는건 경쟁력있는가격 그리고 디자인뿐이다

[@아머래-x5r]

KGM의 스포일러~

[@부르릉바박]

쌍용이 해야할일은 이미 알려진 신차 예정 모델외에도 지속적으로 새로운 비전과 차량을 공개하고 인수한 상용차 회사로 전기와 수소버스등으로도 성과를 내어 현대기아차에 이은 국내 굴지 자동차와 철강 회사로 성장해야 한다

[@Hae-yi8wo]

우리 .. 대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.

[@Radot-]

엔진, 미션 리뉴얼 좋죠. 근데 하체 설계도 중요합니다. 도요타는 알루미늄이 적은 대신 뛰어난 설계와 고무로 좋은 승차감을 내줍니다. 이게 불가능하다면 최소한 알루미늄 사용 빈도를 늘려줘야 합니다.

[@보리봉봉-f5o]

가솔린 하이브리드 픽업 나오면 도심권 운전자들한테는 좋을듯

[@taehoonth.h9516]

KR10은 FJ크루져의 한국판처럼 보이네

[@asl-zs6on]

절벽휀다는 버려야 디자인이 삽니다 😊

[@김진호-l9p6z]

iihs 충돌 안전성 평가후 구매 생각해 볼듯. 디자인과 회사 히스토리등 구매하고픈 이유는 차고 넘치는데, 현기처럼 글로벌브랜드에 비비려면 네임벨류가 떨어지는 만큼 최소 안정성만큼은 보장되어야 한다고봄. 과거 쌍용시절은 내외관 디자인이 워낙 쳐지기도 하고, 현기와 비비려면 프레임온 바디기반의 메리트가 돋보여야하는데 그런것도 아니었음. 이제는 디자인은 나름 준수하니 안전성만 확보해준다면 구입의사 있음

[@김경운-x7y]

안정성의 기준이 뭘까요?

[@shqktmxhaful]

​@@김경운-x7yiihs 충돌 안정성 평가....라고 써있네요

[@cutycjt7]

타스만 이번달에 공개라든대

[@Hyundai_County]

F100계열 전기모델은 GMC의 허머EV계열 플렛폼을 활용해서 주행거리를 포함해서 스팩을 대폭 늘려도 될 거 같아요.

[@davidkim3473]

픽업트럭 차명은 수출형과 동일하게 무쏘가 좋지 않을까?

[@아우늑대의후회]

풀체인지 렉스턴스포츠 기다립니다. 차 바꿀떄가 됬어요 ~

[@Hae-yi8wo]

우리 ...대학교 교수님은 순수하게 현기차를 사랑해서 무료 대변을 해주신답니다?? 진짜 하찮고 역한 사람입니다. 테슬라 주식 보유할때 테슬라 그렇게 대변하던 사람이 테슬라 주식 팔고서 테슬라 주식 나락간다고 저주 했던거 기억하시나요?? 지금은 현기차. K배터리 주주니까 자기돈 지킬려고 발작하는걸 현기를 사랑해서 무료 대변한다고 포장하고 있습니다. 그리고 현기돈으로 영국 여행도하고 제네시스 광고도 찍고 하셨지요? 이런 사람이 순수하게 현기를 사랑한다????????????????????? 아 정말 역한 어른입니다. 우리 대학교 교수님은 현기차 k배터리 주주입니다.

[@bonomania]

요즘 관통(piercing) 이라는 단어를 자주 쓰시네요...

[@내가누구게-t9k]

kr10 잘 나오면 좋겠다..

[@모자이크OUT]

수출형 가솔린을 개량, 현대 8단미션 도입, 컬럼식 기어봉(메이튼 보조 부품 현기처럼 들어가면 좋을듯)

[@subin-suapapa6616]

@@모자이크OUT dct 말씀 이신가요?

[@hotcherry3524]

픽업-무쏘 대짜-렉스턴 중짜-액티언,토레스 소짜-티볼리,코란도 밴-이스타나 스포츠성 강한 모델-칼리스타

[@kbk9728]

제발 디젤도 좀 나와줬으면 합니다. 😂😂😂

[@victocoin]

아직 멀었음. 하체 보강 좀 제대로 하길. 현기도 개판인데 더 아래니.. 르노 클레오스 하체. 주행성. 티맵 제대로 이슈되면 모두 KGM 한순간에 갈거라고 생각합니다

[@shalessandro]

오늘은 KGM 버젼.....

[@김진철-t3z]

어째 나와도 타스만 가격에서 죽고살듯 쌍용은 안변함 현행 렉스 실내 보면 이건뭐 네일아트하고 조작해야 할꺼 같음 얼마나 이쁜지?ㅋㅋㅋ

[@sigol_ajae]

풀프레임!!

[@jameslyan2]

쌍용

[@강지-l7g]

kg는 쌍용처럼 연기피우고 시간다지나고 나오면 이미 시장은 디나갔다 그러고 망한다

[@nubileather]

여기에 경차 한대 뽑자 ! 짐니를 모티브로

[@cutycjt7]

조용히 다니는 사람들이 사면 되는 차인데 쌍용의 이미지는 조용히 다니는 사람들이 아니잖아요

[@킹봄-z7h]

kr10 빨리나왔으면 사고싶다

[@공실아빠]

KGM 디자인은 70~80년대 동남아 디자인처럼 세련된 느낌이 없음. 처음엔 신차라 좋아 보이지만 금방 싫증남.

[@정충호-p9x]

완벽하게 안나오면 이제 사람들은 눈 돌릴듯

[@차칠원자전거이야기]

나 코란도 스포츠 바꿀때 됐는데 타스만은 가격이나 디자인이 정이 안가고 토레스 픽업은 전륜이라 내가 선호하는 구동방식이 이니고 f100이 지금 렉스턴 기반에 내연기관으로 디자인 풀체인지 해서 나와주면 좋겠다 기대해 보겠습니다

[@다쓰큐큐]

지금 렉스턴 스포츠 칸 타는데 다음차 f100픽업 생각중이지만 타스만 가격대가 어떻게 나오냐에 따라 달라질것같습니다 제예상엔 타스만 시작가 4천후반이거나 5천초반대 예상이라 f100픽업 시작가 3천후반대 시작이나 4천 초반대부터 시작이면 타스만이 있더라도 점유율 높이는 지름길이라고 생각합니다

[@davischo4098]

플래그십 모델이라면 미국 픽업트럭을 참고해서 만들었으면 합니다 승차감을 개선하기 위해 프레임바디라면 부싱도 좋은거 써야되지만 하체 너클암 로어암 쇼바 마운트 등 알루미늄합금으로 사용하고댐퍼도 굵고 긴걸로 사용해셔 승차감 개선되면 많이 살듯 합니다

[@뚠뚠-v5w]

kgm 가성비인줄 아랐는데 아니였다.. 하체 떠보니 심각하던데..

[@너구리맛나]

하부좀 신경써라....개판이던데..

[@이경호-f2i]

하체가 코란도c와 지금 엑티언이 같은 걸 보고 아직 멀었다고 느꼈음

[@xX_QAQ_Xx]

타스만 출시되면 솔직히 렉스턴스포츠 버티기 힘들듯... 타스만은 지금 출시되는데 몇년 걸리면 그사이 물량 거의 다 빼앗길듯...

[@kodavid536]

픽업트럭은 kgm의 숨구멍이었는데, 현기가 타스만으로 그 구멍을 막으려고 하니... kgm이 어떻게 나올지가 사뭇 궁금하네요.

[@Jongwon_fine]

발판도 매립형으로 발닿게 해주세요 미굳픽업처럼

[@론드웰]

F100 픽업트럭은 KR10 5년이상 타고 바꿔야지

[@김세진-p1c]

kgm 액티언 타보니 왜 기술이 중한지 알겠음.. 절대 싼가격이 아님 ... 차라리 한등급 낮은 셀토스가 훨씬 나았음.. 적정가 2천 후반...

[@썸바디헬미-f6p]

과감하게 클래식으로 가라고 kgm아

[@라포리아-f8j]

대체 주가조작 관련해서는 얘기가없지?

[@uYi007]

맞습니다~~ 칼갈았다고 합니다. 양배추님^^

[@이영수-y3u]

2~300 차이면 타스만 살듯 하네요 물론 실차를 봐야 정확한 판단을 내리겠지만 지금 같다면...

[@nomorechinese]

타스만 나오는거 보고 차 결정해야지

[@박진형-f4g]

올소 kgm 성공하길기원합니다......

[@user-seoho]

그런데 2년뒤에 나오잖아요

[@평민-w2e]

르노는 언급도 안되네 안습

[@alwayslambda]

FJ크루져 가다 같다

[@킹캐슬-v6b]

벤츠. 블랙을 @

[@victocoin]

잘보는 채널이기에 건의 좀 하겠습니다. 자동차 도장 또는 부식에 관한것인데 제차 yf소나타의 휀다부식. 본넷 돌빵에 의한 도장두께를 보면 가관입니다. 예전에 비해 나아졌다는데 kgm. 르노. 쉐보레도 동일한것인지 궁금하고 다르다면 홍보도 했으면합니다. 부식도 뽑기라지만 아버지께서는 구형쏘렌토 폐차하셨지만 오래전부터 문짝이 심각한 부식 중이셔서 현기는 다시는 안산다 그러셨네요. 여튼 건의해봅니다.

[@정성태-o1j]

디자인 좀 신경쓰길~ 디자인 좀 바꿔보면 어떨까?

[@데이비드옥례]

현기보단 나음 ㅋ

[@davidjung3759]

Kgm은 gm 거 인가요? 그럼 알만한 사람들이 왜 f100을 이름지었나요.... ford에서 f100 이 만드어지고 발전해서 지금의 f150 되었죠. 그리고 디자인 좀 너무 copy 하지맙시다.

[@ligsktft]

카이런도 나와라 액티언도 나왔는데 카이런도 나오지 말란법 없다

[@ccar_k]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ카이런이 토레스임

[@이순신은불멸이다]

딱~~험비모습90%모습으로나오길..

[@고석현-w7w]

플래그십인 렉스턴 풀체인지가 급한데 계속 토레스 껍데기 변경 모델만 고집하는게 답답했다. 심지어 기존 차량들 부품 수급 개선의 여지는 없는것인지 부품값만 비싸지고 수급이 나아지지도 않는듯 하고 새로 나온 액티언은 콜레오스랑 비교당하며 기술력 뒤처짐으로 몰리고 있고 토레스 출시할때부터 토레스가 아닌 플래그십이 중요하다 떠들었었는데 점점 벼랑 끝이다. 하위권 친구인 르노가 제끼려고 발 내딛기 전에 나와줘야한다. 콜레오스가 자리를 잡고 상품성이 더 좋은 차가 나오기전에 렉스턴 풀체인지가 나와줘야한다. 솔직히 타스만은 못 생겼다 생각드는데

[@하늘구름-x7s]

뒷문짝이나 제대로 바꿔라. 진짜 픽업처럼

[@victocoin]

까놓고 얘기해서 쌍용 픽업모델들 개판임. 그냥 시골노인네들 타는차. 꿀렁거리고 짐칸 비틀리고. 지금 나온 차들도 그냥 타는정도 수준. 벌써 액티언 실망하는 사람 많음.

[@김경운-x7y]

시골 노인네들 전동기 타고 다닙니다 시골 노인네들 현기차 1톤 타고 다닙니다