Tatra 603 "pajtalelet" indítás - kipufogók nélküli, ORDÍTÓ V8

[@karolykurucz2840]

Ez igen!!! Ezt a felkészültséget Tátrábol. Le a kalappal 😉

[@vwiko]

Kár az elvesztegetett évekért ameddig állt. Jók vagytok. Kreatív video, jó vágás,hang. Kicsit kevesebb felesleges beszéd és mesterkélt allűrök és tökéletes lesz.

[@balazspetho5070AgroGO]

Nagy kedvencem a 603. Eszméletlen a cseh V8 hangja! Roppant különleges és ritka gép. Soha soha el ne adjátok és kívánom nektek hogy jól menjen a felújítás! Szuper a videó köszi :D

[@GehiliosGarage]

Köszönjük a kedves szavakat, az eladásról szó sem lehet :D amint elkezdődik a restaurálás, érkeznek majd a videók róla :)

[@kalmanpetervoros6710]

Miénk volt! Remélem hamarosan életre kel! Anno én még furikáztam vele!!! Sok sikert kitartást hozzá!!!!👏🍾

[@kalmanpetervoros6710]

Alkatrészek még vannak hozzá😉 ha érdekes keressetek nyugodtan!

[@GehiliosGarage]

@@kalmanpetervoros6710 Nagyon köszönjük, mindenképpen egyeztetünk majd! :) (reméljük minél hamarabb)

[@istvancsiszer8229]

Nem szegedi volt a gép? Sokszor elhúzott a suli előtt egy ilyen mandarinsárga csoda.

[@balazsfoldi3333]

A kocsit - egy üzemképes példány társaságában- én hoztam be Losoncról. Azóta már a harmadikat restauráljuk a típusból. Szívesen segítek nektek!

[@GehiliosGarage]

Köszönjük! 😌🙏🏻

[@sandorbacso669]

Én nagyon szívesen megnézném őket. Megkérdezhetem merre laksz?

[@ocsi-V8]

Brutál a hangja! Minnél hamaráb felújítani. V8 a pokolban is V8! Sok sikert hozzá. 👍👍👍

[@zoltanbodo368]

Sziasztok! Én 62-es vagyok, akkoriban még nem kötött le, hogy mi hajtsa a gőzmozdonyt, a videótok után már sajnálom. Ez a gőzmozdony akkoriban is Fehér hollónak számított, a Záporjóska viszont mindennapos jelenség volt. Kiváncsian várom mire juttok, köszönöm az élményt!

[@ottolengyel6079]

Szia , nekem a Tatra szívügyem, nagyon jól felkészültél a történelemből, gratula! Remélem sikerült felújítani a kocsit!!!

[@GehiliosGarage]

Hamarosan adunk hírt róla! 😌

[@gaborradvanszky7125]

Gratulálok!!! Álljatok bele a restaurálásba! Ez az Autó élni akar! Élnie kell! Hajrá!

[@GehiliosGarage]

Hamarosan közlünk róla infókat! :)

[@nandorfajt4052]

De gyönyörűen jár! A kezemen felált a szőr! Rendesen irígy vagyok. Sok sikert kívánok hozzá

[@GehiliosGarage]

Köszönjük, hamarosan közlünk információt róla.

[@zerkovitzzoltan2182]

Fiatal korom nagy élménye volt élőben látni ilyen 603-t, a 2 .kerületben csehszlovák diplomata autó állt többször az utcán, fekete színben, a sofőr gyakran hátul ellenőrizte a motort, néha odamentünk nézelődni( 80-as évek elejéről beszélünk). Gyönyörű hangja volt amikor beindult, a v8 gurgulázás akkoriban nagyon szokatlan volt. Ami a karosszéria felépítését, a kompozit anyagok használatát, a futóművet és a kanyar követő lámpát illeti ott a Citroen DS azért más szinten volt, de mindenképpen előremutató technikai megoldásokat vonultattak fel a keleti blokkban. A 80 évek vége felé már 613 cserélték, kívülről az nem tetszett annyira(bár s ok króm segített rajta a fekete fényezés mellett), viszont annak a belseje sokkal minőségibb benyomást keltett számomra. A műanyag lökhárítós az borzasztóan csúnya lett,azt nem kellett volna megépíteni.

[@marcelldenes328]

Majd feltétlenül kérünk tudósítást ha végül elkezdődik a restaurálás!

[@GehiliosGarage]

Több vlogot szeretnénk készíteni a felújítás bizonyos állomásairól is. :) reméljük hamarosan érkeznek azok a videók is.

[@Peterballa113]

Nem vagyok szoci autó fan de ez a kocsi 😍😍. Ritka összeszedett és igényes lett a videó. Sík sikert a továbbiakban.

[@ErzsebetLilyMikes]

Az a ritmus, hang! - mint egy dobsolo egy live koncerten . :)

[@georgesummer6896]

Sziasztok! Szerencsés tulajdonos! Ment a 👍

[@GehiliosGarage]

Köszönjük!

[@jdomotori]

Sziasztok, Ha ki veszitek a karbikat, én teljesen ingyen el mosom ultrahangos mosóban, és pöpecül fog járni. Üdv nektek, és ne hagyjátok el enyészni az autót!

[@zalanszutor7082]

Új kedvenc csatornám van🤤 Amúgy egyik haveroméknál van ennyi kincs, csak a garázsukban áll egy 1200-es Lada meg hát a Jawa mustang meg az s51b-s simo

[@GehiliosGarage]

Nagyon köszönjük, a jövőben is készülünk hasonló érdekességekkel! :)

[@attilaneuhof9454]

csodás! remélem szép lesz! és mihamarabb.ezt az inditást azért kihagyhattátok volna, mert kenése nem nagyon lehetett szegénynek...

[@papesz7008]

Azt a hangot,júúúúúúúúúúúúúúúúúúj,gyönyörű!!

[@tomika_nagy]

Ezt nevezem minőségi tartalomnak. Megy a feliratkozás.

[@Ba3Liker]

Tetszett, ment a feliratkozás! 😉

[@GehiliosGarage]

Köszönjük a bizalmat :)

[@viliamagocs8986]

Szia,le a kalappal elotted,tokeletes a tudasod,en Csehorszagban elek,ismerem a Tatrakat,613 massal jartam evekig,olyan kocsid nincs?

[@istvancsiszer8229]

Engem is érdekelne egy 613-as.

[@zoltanbocskoi7830]

"Megyünk a Tatraért." Hogy lehet egyáltalán bármi másra koncentrálni egy ilyen helyzetben? Biztos megbuktam volna.

[@GehiliosGarage]

Máténak sem sokon múlt! 😅

[@pjotr3374]

Beleszerettem :) Szep a formaja, kulonleges es benne egy V8. Kell nekem egy ilyen.....

[@tamaserdodi835]

Sziasztok! A műsor parádés, Tatra-történelem - jeles. Apró kiigazítás 10. perc környékére. Az első automobilnak tekinthető jármű a Patent-Motorwagen Nummer 1, 1885-ben építette Carl Benz. Egyhengeres fekvő, négyütemű benzinmotor hajtotta. Az itt elhangzott névben szereplő másik úr Gottlieb Daimler, aki a négyütemű Otto-motor sorozatéretté tételéről, meg sok minden másról híres. Az adásban elhangzott Daimler-Benz megnevezés 1926 óta létezik a Daimler Motoren-Gesellschaft és a Benz & Cie. egyesülése óta...

[@atasnonsense]

ez már az újabb Zápor Jóska, az igazi a "kopoltyús"... :-)))

[@GehiliosGarage]

Már a fiatalabb is öreg..:)

[@gamegood2923]

Sziasztok! Érdeklődöm, hogy miként áll a Tatra projekt? Illetve nekem van hozzá, egy jó pár alkatrészem.

[@GehiliosGarage]

Jövőre indul, alkatrész ügyben tudsz esetleg Facebookon írni nekünk? Köszönjük!

[@horvathgabor6754]

A legrosszabb és a legjobb KGST autó. Fantasztikus! A Zápor Jóska “kopoltyúja” hol van?

[@GehiliosGarage]

Ez már az utolsó széria, itt levették a kopoltyút és a motorháztetőn keresztül szívta át a levegőt.

[@laszloblue3611]

Mai 95-ös, vagy mivel ti is 100-ast tankoltok, tovább lehetne növelni a sűrítést. De nem ezt akartam írni. :) Hanem a gyujtást lehet modernizálni? Igazából takarékosabb, környezetbarátabb, és kicsivel erősebb lenne. De ez is mind1. Hol tart az autó most 12 év után? :) Igazából ezt akartam kérdezni! :-)

[@GehiliosGarage]

A Csepeles videó is választ ad rá, jövő évi projekt a felújítás megkezdése! A csatornán lehet majd követni állomásról állomásra.

[@anyuciapuci1211]

Egy ilyen autónál kit érdekel, hogy környezebarát, vagy takarékos -e? Ez így jó, ahogy van, eredeti, autentikus állapotában!

[@Breakdowner100]

El lehet kezdeni lassanként presszionálni a felújítás felé, vagy már van haladás az ügyben?!

[@GehiliosGarage]

Nagyon közel van, hogy bejelentsük mi is történt azóta az autóval! :)

[@Breakdowner100]

@@GehiliosGarage Ámen ;)

[@GehiliosGarage]

Májusig még várni kell, de akkor minden lepel lekerül a projektről! :)

[@attilatakacs8302]

Sziasztok ! Tudok egy ilyen autóról én is.... jó , eldugott helyen . Kb ilyen állapotban van az is mint a tiétek. Tudnátok abban segíteni , hogy mi lehet a reális értéke ? Persze tudom , hogy sokmindentől függ , de kb nagyságrendileg ! Egyébként nagyon sok öreg gépet élesztettem ìgy fel èn is , nincs hozzá hasonlìtható autós érzès ,mint amikor felèlesztünk egy ilyen vasat :) sok sikert a felújìtáshoz !

[@btslovakia5878]

Kb. Ilyen álapotba 5000€

[@attilatakacs8302]

Köszönöm szèpen ! Hétvégen " betámadom" a tulajt .....talán sikerül elhozni....

[@btslovakia5878]

@@attilatakacs8302 majd megveszem tőled 6 ezerér 🙂

[@GehiliosGarage]

Sikerrel jártál? :)

[@yellowbearworks2535]

Minden elismerésem!

[@GehiliosGarage]

Köszönjük 🙏🏻 A Tátra nevében is.. :)

[@Spirit_81]

Hogy áll most a projektet?

[@josephbald23]

Az új epizódok után lentebb görgettem... Hát srácok nem bántam meg 😀 Minden másodpercét élveztem. Pont úgy mint az eddigi összes videótoknak.

[@GehiliosGarage]

Köszönjük a visszajelzést, örülünk hogy így látod, bár mi úgy gondoljuk hogy sokat fejlődtünk az elmúlt egy év alatt! :)

[@josephbald23]

@@GehiliosGarage Igen ehhez kétség sem férhet, azonban már itt is látni lehetett, hogy ez az egész dolog jól áll nektek és sikeres lesz. Engem meg vettetek kilóra 😀 (Mind a 105-öt) XD

[@GehiliosGarage]

Köszönjük! 😁

[@balintjuhasz6335]

Srácok!Ez az autó az én unikornisom.Ha valamikor volna lehetőségem csak megnézni,megcsodálni a vasat,kérlek jelezzetek!Köszönöm

[@GehiliosGarage]

Attól tartunk erre egyelőre nem lesz lehetőség, megindul jövőre a felújítás és akkor össze-vissza lesz az autó, de ha elkészült akkor nem lesz semmi akadálya.

[@BenceCsibi]

Klassz gép

[@marekbajkai7482]

Ha kell vannak használt alkatrészeim és új kipufogó is.

[@pocsikgusztavnorbert]

Nekem is kell ilyen szerelős kezes-lábas! Hol vetted?

[@GehiliosGarage]

Az a durva, hogy ezt a Zara-ban vettem! :D /Bálint/

[@pocsikgusztavnorbert]

Köszi! Meghökkentő tény valóban! :D

[@takykask]

Bocsi de nem tÁtra hanem TATRA RÖVID A VAL !

[@monikahrabovszki2514]

❤️❤️❤️

[@miroslavlacina7266]

Hej,dobří týpci, snad to dají dohromady..

[@GehiliosGarage]

Bízunk benne!

[@kovacsdaniel1287]

Tom Cruise es a benzin benzin benzin..... 🤣🤣🤣🤣🤣

[@balazsnagy7170]

34 fittyfiritty dislike-olta a videót akinek van kipufogó a V8-án.

[@GehiliosGarage]

Haha, 😅 ez jó!

[@eeeneeen381]

Hajjajj, a 90-es évek második felében iskolás kiskölyökként hányszor tekertem el egy fekete 4 lámpás 603-as mellett ami az utcán koszlott és várta a jobb sorsát - álmodoztam hogy majd ha lesz jogsim akkor megveszem és rendbeteszem... :) Aztán sok év után egyszercsak eltűnt - ránézésre még bőven menthetőnek tűnt, remélem nem bontóban végezte hanem azóta ismét vígan szeli az utakat... Mai szemmel nézve tényleg megmosolyogtató a 2.5L 105LE, de igazából ha arra gondolok hogy amerikában meg 6-8 literekből is hoztak ki hasonló, alig nagyobb számokat akkor egész jó! Egyébként tényleg létezne hogy ennyire sokat fog a motoron a léghűtés hajtása? Amúgy is tervben volt, hogy megszabadítom az Audimat a viszkós venti kínjától és elektromosra cserélem, mert ez az elavult megoldás már akkor is rossz volt amikor a gyárból kijött - vagy nem hűt, vagy túlhűt, a kettő között nincsen más - de akkor lehet még a menetdinamikára, fogyasztásra is jó hatással lenne?

[@GehiliosGarage]

A 603-nál a baloldali turbinában van még a generátor is, ez így együtt sokat jelent. Viszont a verseny gépeknél meg a haszon járműveknél, ahol sokszor csúcson teljesít a motor, igen jelentős teljesítményt vesz el a hűtő rendszer meghajtása. /Máté/

[@samisami-qb5tl]

Himnnye ezt is próbáltátok. Az első trabinkilyennel ütközött. 2 halott

[@GehiliosGarage]

Sajnálatos baleset.

[@gaborb7949]

Ez a csoda megérdemelt volna azért egy olajcserét indítás előtt

[@minidreschi2]

5:36 a kanyarkövető lámpa azért is érdekes, mert a híres Citroën DS (1955-) csak a 3. szériával mutatta be a kanyarkövető lámpát 1967-től (ugye mindenki a Citroënnek tulajdonítja ezt a feature-t kb)

[@andrewsoldier6248]

Tucker Torpedo-nak szintén a középső lámpája volt kanyarkövető. 1948

[@dzsonzon1]

Ez helyileg hol van?

[@GehiliosGarage]

Magyarország.

[@andrasturoczi3297]

Bocsi! Nem Tátra . Hanem Tatra. 👍🏻🤠

[@GehiliosGarage]

Bocsi erről már kifejtettük a véleményünket a 813-as Tatra epizódban, tartjuk magunkat továbbra is ahhoz.

[@andrasturoczi3297]

@@GehiliosGarage Bocsi! Okké! 👍🏻🤠

[@tomkomarom]

Nagyapámnak ilyen volt, fekete színben, a Kőolajfúrási Vállalattól vette meg, amit ott vezetett

[@termosztator2555]

Szevasztok ha érdekel van pár alkatrészünk hozzá

[@GehiliosGarage]

Írsz kérlek Facebook oldalunkra egy üzenetet? Ott is Gehilio's Garage néven találsz meg minket.

[@termosztator2555]

@@GehiliosGarage Nekem nincs de ha párom haza ér írunk

[@GehiliosGarage]

@@termosztator2555 Szuper, köszönjük!

[@smeszaros68]

Srácok. Nagyon érdekes. Ólom mentes benzint egy régi motorba???!!! Ezekbe a mottója még ólmozott benzin ment!!!

[@boneym7828]

Srácok, azért könnyü a blokk-váltó, mert a blokk magnézium ötvözetből készült, már akkor! (nem alu, ahogy említettétek)

[@GehiliosGarage]

Ez sajnos nem igaz. Helyesen hangzik el az epizódban az alumínium. Korábban a Tatra T-77 esetében alkalmaztak magnézium ötvözetet (nem csak a motorban) aztán később a T-87 motorjánál. De az 1949-ben megjelent T603F motor már alumínium ötvözet ahogy később a G és a H motorok is azok voltak.

[@tamaspeter5632]

Kelet-európai Christine.

[@Dincsike78]

Ha elkészűl lesz teszt vele.

[@GehiliosGarage]

Ha addig még lesz internet akkor igen 😅

[@vargacsaba5866]

10:16 jobban fel készült 😂😂

[@GehiliosGarage]

Csak egy kicsit 😅 ahogy azóta is minden epizódban 😌

[@Benitotheonlyone]

Máté tolt egy Vályit. Le vagyok nyűgözve.

[@miklosterhesi3108]

Micsoda HANG!!!!

[@GehiliosGarage]

Parádés! :)

[@nemvallalomanevem7798]

a v8 a pokolban is v8

[@GehiliosGarage]

Ahogy mondod! 😌

[@szalontailaszlo87]

13:14 tol a lenyeg saved you ~800 secs

[@raczlaszlo3155]

sok a duma.

[@GehiliosGarage]

A saját Tatrádat indítsd duma nélkül!