tatra-autobusy-1928

[@janpavelek2097]

Zajímavé, tehdy to byl celkem běžný typ podvozků s motorem vepředu a dvěma nebo třemi nápravami. A krátká kapota s chladičem vepředu byla typická i pro tehdejší nákladní automobily Tatra. Zajděte se na ně podívat do nového muzea užitkových vozidel v Kopřivnici.

[@petrhavlicek3594]

Ach jo, ty moje zlaté TATRY, at už se jedná o staré nebo o nové. Jsem fanda do TATER a vše, co je s nimi spojené.

[@kdochcevidi2511]

Petr Havlíček ...tak.

[@ronnykretzschmar809]

Oh, wow! That is amazing!!!

[@4ever242]

Tyjo, ten luxusní bus mezi Prahou a Plzní i se záchodem...v roce 1928!! :o tohle kdyby mi někdo řekl v dobách komunistické ČSAD, tak si budu klepat na čelo! 😀 Krásný a velmi vzácný dokument.

[@janpavelek2097]

Ano a stejně vzácné dneska jsou ty záběry z provozu vozidla s levostranným řízením, které bylo v Čechách do 14.3.1939. A po půlnoci došlo díky anexí k obávané změně na pravostranný provoz bez JEDINÉ nehody.

[@kdochcevidi2511]

Bývali jsme velmoc. Dnes už jen montovna.

[@4ever242]

Ale prdlačku... Spíš má spousta lidí montovnu akorát v hlavě

[@zoltanszokev.zoltan9065]

01:45 mi forog a busz tetejên?