PROMOÇÃO DE 10% na compra do seu bloqueio Kaiser, leia a descrição para mais detalhes
@brunoribeiro-ur8jp2 жыл бұрын
Boa noite. E o link pra relação mais curta?
@arturmazonfilho77422 жыл бұрын
Quando possível, poste mais vídeos das manutenções nas viaturas. Eu particularmente acho muito interessante! Ótimo vídeo, parabéns pelo trabalho.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Valeu irmao, em breve mais!
@fernandopasini63502 жыл бұрын
PARABÉNS PELA DESCRIÇÃO DO VIDEO !!!!!!!!!!!! MUITO OBRIGADO . ISSO SIM E UM CONTEÚDO COMPLETO E DE QUALIDADE
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
A ideia é essa meu amigo 👊
@robertosuzuki84012 жыл бұрын
Excelente vídeo esse bloqueio do diferencial automático é sensacional.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Uso e abuso, e tá aprovado
@fabiodosreisribeiro4795 Жыл бұрын
Esse pessoal ai que fez a manutenção e instalação dos bloqueios são top em parabéns
@marciojm89312 жыл бұрын
Que oficina top colega. Organização, limpeza, pessoal técnico, show, parabéns
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Extreme Brasil 4x4 é top
@nevestrails2 жыл бұрын
Muito bom o vídeo!! A gente aprende muito vendo esse tipo de manutenção 👍🏼
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Boa irmao, fico feliz q curtiu ✌
@diogenescant2 жыл бұрын
Tenho uma igual a sua 95 Tenho até medo de começar essa revisão Ótimo vídeo Tá de parabéns Bem detalhado Vou criar coragem pra revisar o meu 😂👏👏👏
@julianobarbon21352 жыл бұрын
Que manutenção no capricho, da gosto de ver. A Cabrita cada vez melhor, top.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
🐐🤩
@necoabarati2 жыл бұрын
Que oficina bacana, muito top. Os caras sao bons hein.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Os caras sao feras
@licidiohoffmann62652 жыл бұрын
Que show de vídeo tô arrumando um abriu a mente minha tava com dúvidas 👍
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Boa!
@andreaugustoramon40452 жыл бұрын
Manuta pesada.... Antes da trilha, tem que rolar uma bela revisão na suspa dessa picape, pra deixá-la "zero bala"!!!! O Trollão tbm tá precisando de um carinho desses Andres. Vendo os seus últimos vídeos com ele, dá pra perceber a "chiadeira" na suspa, quando se está atravessando algum obstáculo.... Abraço e até breve!!!!!
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Sim, de vez em quando a manutencao tem que ser mais caprichada mesmo! ... trollão ta com os eixos intacto fazem anos. Tá na hra de mexer tambem
@AngryHyena2 жыл бұрын
Esses vídeos de manutenção que vc faz tá virando os meus favoritos Tavares hahahahaha muito bom!
@AngryHyena2 жыл бұрын
Quando sai o testezinho do bloqueio? 🌝🌝
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Boaaa.... se prepara entao que tem mais
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Essa semana 😎
@viniciusdiias54472 жыл бұрын
Que vídeo top cara . Tu merece mais públicidade . Muito bom obrigo
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Muito obrigado irmão, vamos pra cima!
@valdirwinter.7459 Жыл бұрын
Bela manutenção.
@josegomes74892 жыл бұрын
Ficou top , é isso aí, quer carro bom tem que fazer manutenção é mexer no bolso.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Falou bem 👍
@timdantos2 жыл бұрын
Verdade! Acompanho a cabrita e você desde do dia da compra dela! Trocou rodas e pneus, revisão na elétrica e não mexeu no óleo dos eixos. Algumas coisas sempre esquecemos. Mas agora sim! Excelente trabalho. Parabéns. Investimento alto e top.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Agora tá top ... mas ainda tá bem embrionário 🔥
@liciniolucas30052 жыл бұрын
Da gosto ver um trabalho 100%.
@juarezp4x42 жыл бұрын
Manutenção top.
@pedrolira71172 жыл бұрын
Trabalho com quem entende é outro nível, em Pernambuco tem o curioso, mecânico de verdade tá em falta. Vídeo top demais!!
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Obrigado amigo. Na oficina os caras manjam mesmo
@zaza4x495 Жыл бұрын
Ficou no talento...
@laurovolta56762 жыл бұрын
Fala aí Tavares. Vídeo show de bola.anda mais vídeos de manutenção e upgrade. Obrigado por compartilhar. Forte abraço.
@alcimarluiznunessoares89452 жыл бұрын
Da gosto de ver um serviço bem feito como este em uma oficina de gabaritada com esta.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Os caras são bons mesmo ... tem dias mais arrumados e outros menos haha, mas o serviço é sempre bom!
@lucasvelho93832 жыл бұрын
Meu amigo teus vídeos são muito bons !!! Tenho uma japa e amo o mundo 4x4 e vc está de parabéns pelo conteúdo !!!
@caatingueirone53292 жыл бұрын
Excelente vídeo , aula completa .
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Valeu meu amigo!
@CANALKUSTOMKULTURE2 жыл бұрын
Com isso tudo em um futuro bem próximo vai faltar fôlego pra cabrita, está na lista de melhorias um turbo e intercooler quem sabe ? Muito bom ver este tipo de vídeo, bem instrutivo. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
A 4.88 ja trouxe folego com os 33 ... mas nada absurdo ne, o motor eh fraco.
@raultaylor34432 жыл бұрын
Bom d+ manutenção sempre bem vinda o bolso chora mas conciencia fica tranquila kkk valeu abraço
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Com certeza!
@GuigaToy2 жыл бұрын
Mais um trabalho de primeiríssima qualidade! Parabéns Andrés e Equipe Extreme!
@renatovilanova50392 жыл бұрын
Que show de vídeo, de qualidade e muito informativo!
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Obrigado Renato!
@edwximendes2 жыл бұрын
Sensacional, parceiro! A cabrita já é bruta por natureza, agora com esse bloqueio ninguém segura ela kkk A minha vai passar por manutenção preventiva nas rodas dianteiras semana que vem. Parabéns pelo seu canal... É show!
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Bloqueio é vida, item fundamental pra quem faz trillha
@Lucas-wt5hs2 жыл бұрын
Oficina de primeira 👌🏼
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Ali é o Spa dos jipes haha
@edsonsuzuki47632 жыл бұрын
Conteúdo muito bom no seu canal. Aqui no Japão nossa brincadeira é predominantemente com SUZUKI JIMNY. Seu canal foi indicado no canal do Lucas Corsato.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Valeu irmão! ... positivo, acompanho um pouco do offroad de lá, e samurai da show, dificil acompanhar esses jipinhos leves!
@narleyoliveira10212 жыл бұрын
Parabéns pela qualidade do vídeo.
@marcioadiriokoepsel4292 жыл бұрын
Tavares, que aula de manutenção nos teus vídeos cara, parabéns mesmo, ainda deixando os valores gastos nota 10 pra vc. Achei interessante os eixos traseiros da sua japa,se não me engana chama semi flutuante, posso estar enganado, tenho uma sw4 japa, acho que os eixos da minha são flutuantes,ou se quebrar a roda não saí. Bom parabéns pelo vídeo, só esperando pra ver a cabrita em ação agora, valeu abraço.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Exato, sao semiflutuantes por isso eh bom andar com rolamento zerado pra evitar quebras ja que o peso ta todo ali, a diferenca do sistema flutuante.
@zaza4x495 Жыл бұрын
Nossa! Como eu gostaria de colocar na minha, tenho uma caminhonete Hilux ano 94
@Gutotrein992 жыл бұрын
Excelente qualidade de video tavares. Uma melhoria de fundamento, no aguardo para ver ela na trilha. parabéns!
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Obrigado Augusto, fico feliznque curtiu!
@RickPersonalTrainerCoach2 жыл бұрын
Vai ficar muito top essa japinha
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Aos poucos vai tomando forma
@rodrig0pinto2 жыл бұрын
Belo trabalho
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Valeu Rodrigo
@thiagotsl222 жыл бұрын
Top ! Agora vou poder tirar esta duvida antes de fazer este investimento ! Boa
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Vale a pena viu, é outro carro.
@GuilhermeOliveira-nv8fm5 ай бұрын
Andres, poderia passar o código dos rolamentos do diferencial traseiro e dianteiro que vc usou nessa manutenção? Vou fazer uma manutenção na minha com esse bloqueio Kaiser TB.
@matthedrick88292 жыл бұрын
Tavares,,I've watched every vidio u have one yr channel,,1 thing I caint figure out,,why did u go to a not so aggressive tire,,I seen vidios when u were running 37 katinas,,very rgh,, is u use a not as aggresive tire,,please w explain brother,,and what upgrades u have done since going away from the katinas,,thanks brother,,keep up the gd wrk
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Because this hilux is not intended for hardcore trails, for now ... and i use it alot on highways and the retreaded tires (katrina for example) are awful for that.
@EliezerMessias2 жыл бұрын
Ficou muito bom hein... tudo novo e zerado..
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Merecido trato!
@julianosantos35022 жыл бұрын
Boa noite Pra uma Toyota srv 2009 pra frente tem algum bloqueio que você faz indicação
@rafaelsiqueira39902 жыл бұрын
Aí sim! A série da cabrita é show... bom que o projeto tá andando. Não vai rolar um turbo não?! Quero ver tirar tudo desse 3L 2.8...
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
To estudando, se o motor estiver em condições pra isso vou pensar com muito carinho nessa opção!
@EliezerMessias2 жыл бұрын
A minha eu turbinei... não tem segredo..
@miltonfabianalvarezacevedo16222 жыл бұрын
Excelente video amigo, tengo una Toyota Hilux mod 97,2.8diesel, quiero saber dónde consigo los bloqueos diferencial,la marca o cuál me recomiendas
@lucasvelho93832 жыл бұрын
Tem o contato do kit reparo do munhão da trail gear ? Parabéns pelo vídeo e pela viatura , melhor canal off road do KZbin!!!
@renatobelchior72172 жыл бұрын
Top
@pinheiro502 жыл бұрын
Consigo instalar esse bloqueio na minha nova strada? To curtindo muito seus vídeos. Flw
@acalero47 Жыл бұрын
Buen día, me parece muy interesante esta información sobre todo para actualizar estos magníficos vehículos 4x4. Estoy suscrito y les pediría el favor de traducir al español. soy de Colombia. Gracias.
@marcosJose-zp7eb2 жыл бұрын
top demais.
@EliezerMessias2 жыл бұрын
Aí é outro nível... Parabéns..
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Amanha me fala o que achou
@EliezerMessias2 жыл бұрын
@@TavaresAndres4x4 opa ..
@miltonfabianalvarezacevedo16222 жыл бұрын
Felicitaciones por tus vídeos 👍. tengo una Toyota Hilux mod 97 2.8 diésel japonesa igual a la tuya y es un verdadera mula para el trabajo.excente camioneta
@JulioCesar-rp3fc2 жыл бұрын
Top de mais ➕ mais um escrito!!
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Top, seja bem vindo que aqui a aventura 4x4 é certa!
@silasmartinstratores80972 жыл бұрын
Muito bom amigo seus vídeos. vc poderia me passar o contato ou site onde vc comprou essas peças para sua tração tenho uma relux dessa japonesa e quero tirar alguns vazamentos ou seja fazer uma revisão ok . fico no aguardo
@rodasebotas2 жыл бұрын
Que vídeo excelente, parabéns! Posta o contato da oficina!!!
@EduardoMusasa2 жыл бұрын
Minha 5l é pé duro, sem vidro ou trava eletrica. A unica mudança que realmente gostaria de fazer era colocar um bloqueio, aí sim
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Então vai gostar desse video, amanha estara no ar meu amigo!
@EduardoMusasa2 жыл бұрын
@@TavaresAndres4x4 essa cabrita agora ta confiavel demais
@luanricardo73315 ай бұрын
Tenho uma sw4 ano 95 com diferencial dianteiro de semieixo com barra de torção Queria colocar um diferencial rígido mas não sei qual coincide com o trazeiro
@omarhdez77292 жыл бұрын
Hola mi pregunta montas en bloqueador en el eje delantero y el trasero dejas el LSD original
@jacksonsouza14252 жыл бұрын
Bom dia parabéns pelo projeto, adquiri uma Japa. Pouco tempo, poderia me informar quantas estrias tem eixo,e onde posso adquirir bloqueio ,e peças
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
É 30 estrias. Deixei os contatos da Kaiser na descrição, vale a pena!
@ademar442 жыл бұрын
Parabéns pelo conteúdo meu amigo! Uma pergunta de um novato proprietário de uma Japa, esses alargadores de paralama são aqueles em fibra de vidro produzidos em Goiás? Ou saberia dizer qual a origem?
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Rapaz pior que nao sei, vieram com ela!
@ederfiorese43482 жыл бұрын
Torneiro, junto ao vendedor de rolamentos da minha cidade me cobrou 900 reais nos 4 rolamentos do dif que vc pagou 500.
@eugeniooliveira99592 жыл бұрын
GOSTEI👏👏👏
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Obrigado Eugenio, veja os vídeos que postei na sequência desse, botando os bloqueios pra testar!
@eugeniooliveira99592 жыл бұрын
@@TavaresAndres4x4 vi e gostei, a cabrita é bruta, parabéns pelo lazer, estou assistindo todos seus videos, vou deixar o motociclismo para ir para o campismo, esta camioneta esta me seduzindo.
@douglascorrea55482 жыл бұрын
Olhando o manual da minha sw4 93 dis que ela tem o diferencial traseiro com deslizamento limitado, você sabe dizer quantos porcento costuma ser este bloqueio original e se realmente ajudam em trilhas leves?
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Esse da minha é o deslizamento limitado (LSD). Na teoria eles são 75% de bloqueio. Na prática ajudam mas depende no estado em que estiverem.
@douglascorrea55482 жыл бұрын
@@TavaresAndres4x4 sabia que tu iria me ajudar....o negócio é fazer uma revisão no traseiro, para garantir os 75% e por um bloqueio kaiser na frente primeiramente, como era a sua ideia inicial. Valeuuu
@pedromendes19852 жыл бұрын
Parabens Vídeo muito fixe. Eu na minha hilux apliquei um turbo e construi um novo coletor de escape porque só a diesel não anda nada 😅. Mas precisava de saber algumas coisas do diferencial da frente, podes me dizer se o diferencial da frente é igual ao de traz? E o número de estrias dos semi eixos da frente? Ficava agradecido. E parabéns pelos videos
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Sim, os 2 são diferenciais 8" iguais. Portanto ambos 30 estrias. Na frente do lado da homocinetica, o semieixo tem 27 estrias.
@williansantos78622 жыл бұрын
Salve seus vídeos são irados
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Valeu irmao!
@joseafonsomeirateixeiraafo3174Ай бұрын
Vc tem as medidas das buchas de bronze
@fislemos142 жыл бұрын
Top, ótimo vídeo, bem explicativo, massa!!!!🤙
@maneuon2 жыл бұрын
Tenho kaiser dianteiro, estou na dúvida se coloco ele no eixo traseiro também, ou se coloco truetrac. É meu carro do dia a dia, viagens e trilhas. É tranquilo kaiser na cidade? Fora os estalos que não ligo kkk
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Opa se nao liga pra estralo entao ta bem de boa!. Os meus estralam beeem pouco
@ricardoribeiro68942 жыл бұрын
Parabéns. Esses rolamentos. Tens o link pra comprar
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Cara foram mutias peças, mas a maioria (ou todos) vai achar na 4x4 Racer (www.4x4racer.com.br)
@leobabiski82012 жыл бұрын
Onde acha para comprar o retentor de semi eixo da trail gear? Tem a referência?
@lucasvelho93832 жыл бұрын
Eu também queria saber ???
@leobabiski82012 жыл бұрын
@@lucasvelho9383 no site da Marlin crawler, nos EUA.
@robertosteagall53472 жыл бұрын
Show !! Ficou sem amortecedor De direção ?
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Já estava sem né ... o outro tava separado em 2 pedaços
@CHENCHITO9232 жыл бұрын
o armário Kaiser funciona para eixos não flutuantes? ou tem que ser eixo flutuante?
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
O eixo traseiro da hilux não é flutuante
@sergioamaral85912 жыл бұрын
Sou de Montes Claros, onde vc comprou a Cabrita, tenho uma idêntica a sua, sofro no asfalto e na perda de potência na subida, vc colocou um diferencial mais reduzido , ela vai ficar mais lenta? Abraços.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Fala meu amigo. Na verdade nao, ela ficou mais esperta, pq eu reduzi uns 7% (de 4.56 pra 4.88) porem os pneus 33 sao mais de 10% maiores que os originais. Com ks 35" entao nem se fala, mesmo de 4.88 ela está bem mais longa que toda original
@sergioamaral85912 жыл бұрын
@@TavaresAndres4x4 obrigado parceiro!!! Continuo seguindo para copiar os projetos da sua! Abraços!
@JanioeJanil2 жыл бұрын
Eu oro todos os dias para que uma música nossa estoura 🙏🏼🎼 eu tenho fé, e sei que um dia vai chegar o dia 😭🙏🏼🙏🏽✨ …
@valdinecarvalhodesouza23232 ай бұрын
Bom dia sou de campo formoso ba e gostaria de saber o tamanho do eixo homocinetico lado esquerdo pois eu tenho uma hilux dessas e não consigo uma peça dessa e tenho que mandar emendar se possível me mande o tamanho ou se vc tiver um eixo desse me mande o preço pra gente combinar obrigado desde já agradeço
@luizeduardo28102 жыл бұрын
Existe alguma empresa nacional que fabrique essa relação mais reduzida?
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Nao, só importadas
@alexandrecarvalho23692 жыл бұрын
Boa tarde. Consigo instalar um bloqueio desse na Hilux 2020 automática? Ela já vem com o traseiro. Qual seria valor ?
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Todos os detalhes de valores na descrição, inclusive o contato da Kaiser. Aproveite.
@maicosavio852010 ай бұрын
Da certo em uma 97 onde o diferencial dianteiro e com eixo homocinetica.
@TavaresAndres4x410 ай бұрын
Dá certo na traseira que o diferencial é 8" igual ao da japonesa. Na dianteira da argentina não pois o diferencial é menor.
@maicosavio852010 ай бұрын
@@TavaresAndres4x4 Entendi valeu pela dica companheiro, seus vídeos são ótimos vai me ajudar muito no projetinho da hilux.
@javierarturo84178 ай бұрын
Que costo tiene todo el trabajo mano de obra y accesorio.
@marluciovalenca59272 жыл бұрын
Vai botar eixo flutuante atrás? Um HD,ENFER, ROTAX?
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Nao amigao ... atras vou manter original por enquanto
@thiago25722 жыл бұрын
Investindo pesado na japa!
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Justo e necessário!
@paulo_costa552 жыл бұрын
Quanta peça🤪
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Foi mesmo $
@Parpinel2 жыл бұрын
Barbaridade, gastou 20 mil nessa brincadeira
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Tem coisas que tem que gastar mesmo ... quando se está no meio do mato em condições precáriaa, você vê que o investimento compensa.
@gmaciel0462 жыл бұрын
e porque o kayzer,já que vc usa o spartan no troller?
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Spartan é muito bom também, o mru tem funcionado sem problema. Mas aqui no br nao tem garantia para ele .. de qlqr forma aguarde videos do troller q tem novidade ali 😉
@sergiogoncalves52942 жыл бұрын
🖒👏👏👏
@fabiodosreisribeiro4795 Жыл бұрын
Não achei os preços dos bloqueios
@muriloborges8212 жыл бұрын
Sou leigo nisso. Qual vantagem de se andar sempre bloqueado ? As rodas não tem que compensar o giro em curvas fiquei sem intender essa parte.
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
As rodas compensam, por isso rola um estralo de vez em quando
@educharaba2 жыл бұрын
Agora a cabritinha tá pronta para brincadeira !!!!!
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Tá começando a ficar boa!
@pedrolira71172 жыл бұрын
Em 2:15 seria um t5 ?
@TavaresAndres4x42 жыл бұрын
Aquilo é um willys, carroceria da fiber 4x4
@alexandresesterheim20862 жыл бұрын
Não existe material de qualidade se quem pilota não poupa e cuida do equipamento.