Здравствуйте, уважаемый дядя Юра! Мой вариант докатки наверное вам вряд ли понравится, но все же о своём варианте выхода из ситуации расскажу, может это даст пищу для размышлений. Запаску родную с Таврии я оставил под капотом, а из старого заднего барабана Таврии выточил переходную планшайбу, срезав всю заднюю часть, передние рёбра, и остался блин со шпильками, в блине просверлено отверстия 4*100 под установку его на ступицу вместо Колеса, и на это безобразие прикручивается колесо Таврии, чтобы дотянуть до шиномонтажа без фанатизма и больших нагрузок этого «костыля» вполне хватает, а планшайба в багажнике места почти не занимает
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
Отверстие на ВАЗ 4х 98 . 4Х100 не желательно. Вариант не плохой как переходник .
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
@@Dmytro_smetanin 0675398459 вайбер -- вышли маленькое видео
@Dmytro_smetanin9 ай бұрын
@@ЮрийКанивец-ъ6б собираюсь сделать для Вас и интересующихся видео о доработках которые внедрил я, и доработках которые увидел на просторах интернета
@Dmytro_smetanin9 ай бұрын
@@ЮрийКанивец-ъ6б собираюсь отснять видео о всех своих решениях и не только своих) а после выслушать конструктивную критику😉
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
Хорошее решение вопроса. И смелей в решениях . Докатка будет работать.
@prosto_mayster9 ай бұрын
Доброї Ночі Україна! 🤘💪👊🇺🇦
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
За сладкую ночь -- спасибо
@prosto_mayster9 ай бұрын
Мийка двигуна це головне! 😎
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
Это прежде всего его охлаждение.
@gordej1009 ай бұрын
❤
@Dmytro_smetanin9 ай бұрын
Здравствуйте Ув. Дядя Юра! Интересная тема о преднатяге пружин, их жесткости и зависимость хода амортизатора с преднатягом пружин!? Например мне встречались амортизаторы Таврии передние с ходом штока 140мм, вкладыши(вставки) насколько я помню 160мм, а вот я хочу установить газомаслянные амортизаторы с гольфа 2 так там в районе 175мм ход штока. Считаю что Вы смогли бы записать видео-лекцию как вы делали по теме углов наклона оси. И это видео было бы просто сокровищем, потому что на просторах ютуба такого не найти, а вы знаю по видео перепробовали разное множество пружин начиная от стандартных заканчивая пружин с переменным витком
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
Это всё время и на такие интересные темы , очень мало людей проявляют столь глубокий интерес . Тем более . что у канала нет спонсоров . Показывать по полочка весь комплекс подвески ,нет смысла и времени . Этим пусть занимаются наши ВУЗы .
@Dmytro_smetanin9 ай бұрын
@@ЮрийКанивец-ъ6б если вдруг у Вас появится вдохновение был бы рад послушать и посмотреть ваши лекции! В вузах такого не расскажут чтобы было понятно доступным языком(
@prosto_mayster9 ай бұрын
Гальмівні трубки якось не акуратно укладені, всьому свій час! 🤔 Все що пишу має силу і головне підтримка каналу! 💪🇺🇦
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
Нэпэрэймайся
@prosto_mayster9 ай бұрын
Дивлюсь як майстер, але зараз не той час щоб робити зауваження! 🤘😎
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
Подвеска поднята . Мы готовы принять от тебя рацуху .
@tradetrade28799 ай бұрын
у меня стояла четвертая подушка на коробке и распорка и еще дофига всего (кастомизатор авто Миша Аверин :) )
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
Миша ты из Запорожья
@tradetrade28799 ай бұрын
@@ЮрийКанивец-ъ6б Я не Миша, я ездил на Таврии которую он делал.
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
Я знаю Аверина . Но версий у него и завода . а он проработал на заводе и ездил авто кроссе много кратный чемпион Украины .-- нету.. Я когда то был у него в гостях . Тогда я показывал ему первую версию подвески без переходников на поворотный кулак ВАЗ 2108 . Привет передай от меня . Завод умер М.Аверин в годах. Но при первой возможности покажу ему ЗАЗ 968.У меня намечается встреча на кафедре в универе.
@ЮрийКанивец-ъ6б9 ай бұрын
Там Володя его друг на Таврии с хондовским мотором Володя .но мы потеряли связь с ним . Там нужно выбросить переходники и поставить мою подвеску . Было бы интересно.
@Dmytro_smetanin9 ай бұрын
@@ЮрийКанивец-ъ6б если не секрет с кем собираетесь увидеться?