У цьому відео розберемось зі стуком в лівих дверях, а також обслужимо всі механізми які так зноходяться. Потім протестйємо поліроль для бамперів. І розберемось з сигналом, чому він ен працює. Інста: / ne_vskiy
Пікірлер: 138
@user-wi2wj1er2eАй бұрын
Дякую за цікавий досвід. Так подивишься як люди працюють і розумієш, що і сам можеш. Успіхів вам
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Дякую, це одна з першочергових ідей, з чого почався цей канал. Бо я теж зразу думав що тут все складно, і краще довірити спеціалістам. Але пробував робити сам, і виявилось що нічого складного тут не має, очі бояться - руки роблять)
@putin_huilaАй бұрын
Не дивився, але лайк одразу, дякую що відео частіше
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
🤘
@OleksandrPohribnyiАй бұрын
Я вже зрозумів що цей серіал ніколи не закінчаться😂
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну, поки виходить ремонтувати її значно швидше ніж вона ламається))
@Kabudka007Ай бұрын
@@Vitalik_Nevskiy Этот процесс не остановить😂. Единственный шанс - это сколотить команду астронавтов Виталя, Вадим и Николай! Эти люди отремонтируют, модернизируют и отполируют "черта лысого"
@dimaburdel3518Ай бұрын
Бро. Ти супер 🎉🎉🎉 Продовження завжди чекаю.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Дякую друже!)
@user-fq4yq4vp2xАй бұрын
Я дивуюсь твоєї наполегливості
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Треба доводити почате до кінця))
@user-wp4vu9ov6wАй бұрын
Привіт Віталик!!! Як завжди все по ділу👍🙂
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Дякую, пане Юрій!) Радий Вас бачити на своєму каналі!
@user-ec8iw7vb6fАй бұрын
Лайк авансом! Сьогодні нажаль без кави((((🤭
@Kabudka007Ай бұрын
Пытаюсь перебирать в голове, какая еще могла бы быть машина, чтоб её ремонтировать 25 серий(будучи полу на ходу изначально). О чем это говорит? Говорит о том, что это недооценённая топ модель по ремонту! И вроде бы казалось, чему там ломаться, а нетушки - инженеры позаботились наперёд... Честь им и хвала! Как им это удалось? От сорванцы!!! Кстати, за 15 лет пользования таврией к замкам, петлям даже не прикасался. Единственное менял личину, когда расковыряли замок, пытаясь вскрыть. Смазывал раз в пол года и всё! Ну и ни одного самореза в картах и близлежащих плоскостях. Видео класс!!! Лайкос! По ремонтам топ!!! ✊✌
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Це не про автомобіль показник, 25 серій)) А про власників, які можуть за**ати такий простий автомобіль, до того, що там куди не кинься все треба робити. Хоча цікаво, що так, при цьому всьому вона була ходу) Неважливо на якому, але пересувалась своїм ходом. Будь який автомобіль, це тисячі деталей і механізмів. І чим складніше авто, тим більше серій було б))) А тут, 25-ть, це ще не враховуючи серії, які я бережу як козир в рукаві, коли закінчиться натхнення, можна поставити буде панель з ланоса, підстаканник, планшет, камеру заднього виду, подушки спорт, підсвітку, буксировочну провушину з стрічки на бампер, стабілізатор, мультикермо і ще багато чого!!! Поки все це перечисляв, аж "настрій" піднявся, коли уявив собі це))
@Kabudka007Ай бұрын
@@Vitalik_Nevskiy Козыря держи до последнего!!!😂
@alucard4078Ай бұрын
@@Vitalik_Nevskiy краще розширбвальний бачок з ланоса, він не надувається і не лопається. Хоча якщо нормальній з заводу на таврії, можна не міняти
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
@@alucard4078 Ну цей що я поставив добре себе почуває)
@user-kq9xm2br7vАй бұрын
👍👍👍
@Atip1013Ай бұрын
Я на це 10 гривень скинув! (Тут мем з Ді Капріо) 😅 Дякую за відос!
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
😎
@user-vo4og7jx5nАй бұрын
Цікава серія, чекаємо продовження👍
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Дуже скоро буде)
@warnakles827Ай бұрын
Ні,я свої замки теж був позмащував,але коли подивився відео від г.каховка 7ї давнини,в якому там якраз йшлося про дверні замки на славуту,то я теж їх всі зняв і вимив насухо від усього шмаровидла,на оригінальних заводських замках всі рухомі деталі,а також які піддаються тертю мають фторопластові деталюхи,просто пшикнув трошки тефлону в спреї. Зато ні в мороз ні в пилюку замки ідеально працюють
@Dobryi_RembatАй бұрын
❤
@dudalenko25Ай бұрын
Ооо супер
@ALHIMIK_PASHAАй бұрын
На болтах кріплення дверного замка 1:50 має бути спец пластина верхня та нижня. В славуті на замку є ця спец пластина і я впевнений що вона тобі допоможе. Стрічку анти - скрип можна замінити на ізоленту з тканини, лайф хак.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
На Славутах так(і на Тавріях нова якщо не помиляюсь), є накладні пластини, видимо їх і придумали щоб уникнути таких проблем. Але окремо в продажі я її не бачив ніде) Але дійсно, добре ти підказав, було б добре знайти б.у. воно б і зовнішній вигляд, якраз би закрило оте все, і посилилось би)
@digitalimpulsАй бұрын
6:25 - на тій ручці всередині неї є пружина, яка повинна після відкриття дверей повертати ручку в рівне положення. Коли пружина зламана - то ручка так трохи стерчить
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Мені таке щоб воно стояло рівно не попадалось ще)
@Andriy_DryАй бұрын
латунне кільце на кермі змастити літолом бо шкребе по контакту і дуже чутно. задні протитуманкі відімкнув від кнопки та запаралелив їх до стопів - дупа палає! :)
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Нове кільце доречі не латунне)) А сталь з покриттям. То тре кермо об кожух, бо там хтось щось намагався зробити, і щось не вийшло у нього. І тепер тре, там це видно. Колись притреться)
@Skyfall.007.Ай бұрын
👍
@user-oo7jj6dq8xАй бұрын
Привіт з Кам'янець Подільського ,любиш ти свої таврушки.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Так склалося))
@alucard4078Ай бұрын
ще дуже зручна річ влітку - електросклопідйомник. Ставиться не важко, а користуватися буде одне задоволення в спеку
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну есп це круто) Але якщо щось це і буде, то в першу чергу приорітет на сигналку, і музику)
@user-qz7dl4xo5pАй бұрын
35:50 я бачу... я бачу твої лінії життя і в них видніє твоє майбутнє! Ти купиш новий компресор "Дніпро М" )
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
НЄ НАДА ДЯДЯ!!!!!
@user-qz7dl4xo5pАй бұрын
@@Vitalik_Nevskiy 😆
@gefest7817Ай бұрын
Привіт) на замках повинні стояти притискні планки які і тримають замок. Без них болти раздовбують отвори в дверях.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
На старих Тавріях не повинні, і не стояли. Це вже покращення, які стояли на Славутах, і якщо не помиляюсь на Тавріях Нова. Але тут вони дійсно врятували б ситуацію)
@gefest7817Ай бұрын
@@Vitalik_Nevskiy Можливо, але конструктивно замки однакові, хоча я не знаю чи продаються ці планки окремо) Як на мене вони можуть зберегти двері) Так в мене славута.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
@@gefest7817 Так, вони підходять, але я вже писав тут в коментах, що окремо в продажі я їх не бачив. Більше того, я їх не бачив навіть в комплекті з замками новими) Тільки десь на розборках можна дістати.
@hammerhead9602Ай бұрын
Той вус, під кермом, чудово клеїться на епокситку з шприца. На 4-спицевому кермі там окрема "нижня кришка керма". Колись міняв її, а потім просто клеїв. Я так розумію, ці вуса відламуюлься трохи раніше за механізм повертання в гітарі, щоб її усю тоді не міняти?..
@user-rz8yg9cq4sАй бұрын
Як кажуть у мене на роботі: Ні слова про_водку))
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
😁
@Denis-IvahАй бұрын
хм.. у меня стопорное кольцо вверх ногами на копке стояло и сигналило только если руль в бок повернуть. Я офигею если проблема была в этом )) но узнаю только когда движок соберу ) лень акум тащить на проверку )
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну спробуй) Доречі, я зараз подумав, можливо це воно у мене спочатку не так стояло, і його переставити до мене. Тут доречі вже питання як саме правильно. Хмм...🤔
@Denis-IvahАй бұрын
@@Vitalik_Nevskiy так как у тебя на видео. Ибо эти 3 контакта на рулевой колонке должны свободно проходить внутрь. А если стопор стоит не правильно, то 1 контакт не будет проходить внутрь
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Аааа..Ти за стопор, я думав що за пластину. По стопору то там однозначно що його навпаки неможна ставити)
@darkscorp4415Ай бұрын
Так Я теж мажу кремом для взуття. У мене вже 2 роки все як с заводу, нанiс один раз. Та не забудь про мiднi ВВ дроти якi Я рекомендував тобi поставити. зробиш - це iмба.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Для взуття у мене тільки губка, сам засіб саме для бамперів і гуми)) По дротам це якщо вже будуть проблеми з цими, то займусь. А так, краще відремонтувати те що не працює, ніж лізти туди що працює)
@4rest274Ай бұрын
Віталію, суто моя порада… не треба змащувати замки (або хоча б маслом масти). Я змащував замки змазками типу синьої, як в тебе, на неї налипає пил і замок починає працювати погано і залипати. Потім довелось все вимивати і стало все добре.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну я ж за це говорив у відео, що є 2 стільця 😆 На одному змазка синя, і побільше, а на іншому на суху все і чистеньке. Ну на користь змазки, я думаю що пилу там не так буває, і тертя на суху там дає більше зношування. Але це моя теорія) Я свій стілець обрав))
@4rest274Ай бұрын
@@Vitalik_Nevskiy😃 я тебе зрозумів. Але в тебе ж ця Таврія вже декілька років і як я зрозумів, що замки змащені не були і все добре працювало. А скільки ті замки ще до тебе ходили не ясно. То ж тертя на суху, я думаю, вони нормально переживають. Подивись, як буде зі змазкою… бажаю тобі, щоб тільки краще й довше працювало, але в Таврії на те свої плани😂
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну вона у мене вже 2,5 роки, з яких вона їздила активно всього десь пів-року, і 10 000км пробігу. Тому це не показник) На зеленій я змазував вже давно, років 5 тому. І все ок, ще ніодного замка не замінив. А 5 років це вже показник)
@4rest274Ай бұрын
@@Vitalik_Nevskiy аргумент) питань нема🤝
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Але знову ж таки не факт що воно на суху стільки б не пропрацювало. Але я думаю що від пилу на змазці знос буде менший, ніж сухий метал по металу. Та і приємніше воно працює змащене, все тихенько і плавненько))
@Dmitriv_Ай бұрын
Заміряли розхід газу? Цікаво чи змінився чи ні
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
В процессі, не докатав ще бак)
@MoTo-9669Ай бұрын
Бибика забибикала🙂
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Так, нарешті)
@user-fr2oi1pc1pАй бұрын
а интертул краще за днипро м?я бачу там на стіні висить гарненький набір рожкових ключів інтертул.як вони?сам думаю якого виробника придбати?
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
То не інтертул)
@user-xq2bz5pj6bАй бұрын
Інтертул в чорному кейсі (типу професійний вважається) на СТО пропрацював більше року (як далі було, я хз, не працюю там вже), з набору нічого не зламалося, хоча користувалися щодня. Як на мене ціна-якість непогана. За набори в зелених кейсах кажуть, що гірше себе показують.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
@@user-xq2bz5pj6b Людина говорила за набір ріжко-накидних) У мене що до інтертула, то теж враження що він по ціні-якості якраз норм. Але і купивши якись інструмент (типу як я шприц для оливи) за дешево(відносно інших) - він ото у мене так і працює, він наче є, але толку з нього мало. Бо якщо заливаєш знизу, то дотікає до ліктів дуже швидко. Тому інтертул я стараюсь не купувати після цього. Бо там від нормального шприца, пів-ціни я вже виходить що викинув. І купувати нормальний жаба давить, бо - У МЕНЕ Ж Є!!! По якості для мене інтуртул і дніпро-м десь на одному рівні, тільки останні дуже офігевшу ціну ставлять.
@user-fr2oi1pc1pАй бұрын
@@user-xq2bz5pj6bдуже дякую за пораду
@5.562Ай бұрын
Може я щось пропустив, але що з Дніпро-М не так?
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну якщо коротко, то за його якість(яка іноді відсутня) - ціна яку вони ставлять просто неадекватна. Сервіс теж викликає питання.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну ось наприклад, самий яскравий приклад, я купив компрессор дніпром, на 50$ дорожче, ніж такий само по параметрам конкурент. Думаю це ж дніпром. Все-таки заявлено що європейська якість, візьму!! Переплачу вже за якість. На виході, я отримав компрессор, який не тримає тиск, мінімум у 2-х місцях, з усіх з'єднань він тече оливою. Причому не тільки під себе, а і заляпує все навколо. Гвинт зливу конденсату, теж одноразовий був. Бо він не закрутився нормально, і пропускав тиск. Потім через роки півтора, колеса - які сонця взагалі не бачили, просто розсипались на шматки. І я їх клеїв, і обмотував в цей час, з думкою - за який х.... я переплатив 50$ ??? І це не тільки компрессора стосується. Якщо що, я не якісь там вигадані історії розказую. У мене дніпром інструмента, більше ніж на 30к, і що воно таке я добре знаю. Я не з тих хто розказує що щось погане, не спробувавши це особисто. Або тільки якщо почув від людини якій я довіряю як собі.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
А потім дзвонять, зі своїми акціями, я кажу не дзвоніть мені, я купувати нічого не буду, бо я взяв у Вас компрессор, і у нього такі і такі проблеми. На що мені у відповідь кажуть - ну купіть ще щось, може цього разу пощастить. Тобто щоб інструмент працював нормально, це має ще пощастити, по логіці дніпром.
@VseSamUAАй бұрын
Ммм 46:26 знайома поза.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Тааак, тавройога))
@user-ci9fg8sb4eАй бұрын
Чем диски красил. Они же алюминиевые?
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
1. Вони не алюмінієві. 2. А в чому проблема фарбувати алюміній ? Кислотний грунт наносиш і все.
@user-ci9fg8sb4eАй бұрын
@@Vitalik_Nevskiy а такі теж грунтом обробляв?
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Так, звісно, бо місцями фарба була стерта до металу.
@user-ci9fg8sb4eАй бұрын
@@Vitalik_Nevskiy Так, дякую, саме це і цікавило. Чим обробити та чим прикрасити щоб потім не облізли такі диски.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
@@user-ci9fg8sb4e Ну як точно правильно це зробити, я не знаю)
@OleksandrPohribnyiАй бұрын
Дніпро-м робить гарний та якісний інструмент з гарантією, користиюсь ним давно, зауважень немаю від слова зовсім
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Я теж ним користуюсь давно, і особисто інструменту їх маю на 30т.грн+. Тому теж добре знаю про що говорю) Це вже не говорячи про досвід моїх друзів і знайомих. Де 230-болгарка потрапляє в сервіс навіть не встигнувши зносити 1 круг, потім повертається з нього, робить 3 різа, і знов їде у сервіс. Потім її в сервісі взагалі гублять. Ну це тільки один з випадків. І по ціні вони коштують дорожче ніж їх конкуренти, з кращими або такими ж характеристиками. І вершина їх маркетингу, це їх дзвінки. Черговий дзвінок, мені розказують про акції, я кажу дякую мене ее цікавить, я останнього разу купив у Вас компрессор, в перерахував всі проблеми, я кажу що більше не маю бажання купувати дніпром. На що мені кажуть : ну купіть ще щось, може цього разу пощастить. Ну як на мене, цим все сказано.
@OleksandrPohribnyiАй бұрын
@@Vitalik_Nevskiy я наприклад дивився інструмент фірми яку ви використовуєте, ціна там космос, якість не краща як на мене, характеристики слабі
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
@@OleksandrPohribnyi Тобто ціна дніпром для Вас нормальна. А воркрафт який на 10-30% дешевший - це ціна космос ??? В чому логіка ??? Для Вас дешевше = дорожче ??? А по характеристикам щоб дніпром був краще і дешевше, я такого теж не бачив.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
@@OleksandrPohribnyi І якщо там характеристики слабі, то у дніпром вони ще слабші у деяких позицій. В чому вигода ?? Я повинен переплатити, щоб взяти гірше ?? Дякую, я не хочу.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
@@OleksandrPohribnyi Давай візьмемо топові шуреповерти. У Дніпро це безщітковий, на 60Нм за 3 200грн. У Воркрафта це теж безщітковий, але на 100Нм, і ще й з функцією удару!!! Ціна тут так, на 250грн він дорожче. Але він і потужніший майже вдвічі, і ще й з ударом. І всі ці переваги, всього за 250грн майже вдвічі більший момент, і функція удару.
@user-hj3jm8pg3tАй бұрын
Чому кипить двигун при 100 км. за годину? Дякую.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну явно щось з системою охолодження, або в гіршому випадку з прокладкою гбц. Але це треба перевіряти і діагносутвати в чому саме причина.
@user-hj3jm8pg3tАй бұрын
Може бути помпа? Бо вона підвиває на холодну.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
@@user-hj3jm8pg3t Може бути і помпа. Я не знаю, треба перевіряти.
@user-hj3jm8pg3tАй бұрын
Дякую 👍
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Перевір ще термостат, і пробку бачка розширювального. Ну і завісно відстутність емульсії і масляних плям в антифризі і відповідно навпаки в оливі.
@user-mw3us9er7sАй бұрын
А у меня нет такого фиксатора замка двери, прикручена изогнутая пластина на трех винтах. Как отрегулировать дверь даже не знаю.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Якого року машина?
@user-mw3us9er7sАй бұрын
@@Vitalik_Nevskiy 1987
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
@@user-mw3us9er7s У тебе там жигульовский тоді скоріш за все стоїть. А сам замок в дверях теж не регулюється ?
@user-mw3us9er7sАй бұрын
@@Vitalik_Nevskiy замок не трогал, надо посмотреть.
@user-mw3us9er7sАй бұрын
Спасибо за подсказку. И в самом деле стоят жигулевские замки. Завтра буду регулировать. Виталя, не подскажешь почему не всегда включается задняя скорость?
@altbeetle1998Ай бұрын
колись дав свою першу машину автоелектрику на заміну проводки, він крутив-крутив, в результаті викинув 5 км старих проводів і зробив все з нуля
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
А що там було, що довелося проводку міняти ??
@altbeetle1998Ай бұрын
@@Vitalik_Nevskiy машина 60го року, у якої до мене було декілька власників, там багато чого було )))
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Аааа..Я думаю що це про Таврію) Там якщо в проводку не лізли "специ", то нічого там міняти не треба, там вона досить непогано зроблена)
@altbeetle1998Ай бұрын
@@Vitalik_Nevskiy то був справжній раритет - vw жук (картинка на аватарці не випадкова), нажаль його в мене більше нема.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Оооо...Я зрозумів, ну Жук це легенда)
@user-wj1yu7lj2mАй бұрын
Можно поставить длинший болт и гайку з нутри
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Так і зробив)
@MediaGraphicaАй бұрын
Хто придумав цей скользящій контакт сигнала, той збочинець. Абсолютно ненадійна і складна конструкція. Краще на кнопку вивести і забути.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну побачимо на скільки вистачить. На кнопку не зручно в критичний момент тягнутись.
@Nastroi54Ай бұрын
постав рідний сигнал і реле непотрібно буде.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Нема його, рідного) Та і при такій схемі підключення, можна вже поставити будь-який.
@Nastroi54Ай бұрын
@@Vitalik_Nevskiy так
@user-qj9no5kl6xАй бұрын
Така болезьнь як на жигулях
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Це ти про що саме ?
@user-qj9no5kl6xАй бұрын
@@Vitalik_Nevskiy про замка і сігнал
@putin_huilaАй бұрын
Протитуманка і має бути одна з водійської сторони
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Це в нових авто, де з днієї сторони птф, а з іншої задній хід. В Таврії ззаду, там 2птф, і 2зх.
@putin_huilaАй бұрын
@@Vitalik_Nevskiy ну не завжди задній хід симетрично проитуманці, буває протитуманка і в бампері наприклад, ну в таврії хз, просто не зтикався ні разу з автівками у яких 2 позаду протитуманки
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Ну от Таврія з таких))
@user-vn7tf6vf9iАй бұрын
Шановний пане Віталій! Будь ласка перевірте засоби проти іржі для боротьби з нею на порогах, дверях та днищі. Мені міняли пороги декілтка років тому, то через фарбу знову проступає іржа. Нижні кромки дверей теж дуже поржавіли. Як зупинити процес.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Цікава тема, але не найближчим часом)
@misterpepsytm9017Ай бұрын
Дякую за вiдео
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
🤘
@user-nu5mv2xt1kАй бұрын
Попробуй феном нагреть бампер, чтобы восстановить цвет. Еще есть вариант - вазелин или литол. Я литолом обработал. Результат хороший
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Гріти не хочу, бо це разова акція, потім бампер втрачає свої характеристики, і може стати ламким. Літол не дуже, бо він же не засихає, буде вимазуватись. А вазилін не знаю. Здається мені що довго воно триматись не буде. Може і це довго не буде, побачимо)
@dtcxbjhgrdcvkoirwАй бұрын
Раз лізли до замка - треба було зняти його, відмити і змастити циатімом 221. Кращого для замків немає.
@Vitalik_NevskiyАй бұрын
Цікаво, треба буде обзавестись, циатіму у мене ще нема.