Поставив на таврії нові подушки двигуна, з'явилася вібрація в салоні на низьких оборотах. В чому причина?
@Віталік_НевськийКүн бұрын
@@ВалераЛоза Ну очевидно ж що з великою долею вірогідності - в нових подушках.
@ВалераЛозаКүн бұрын
@@Віталік_Невськийце зрозуміло. Тут питання інше:чому на нових подушках вібрація стала сильніша чим раніше на трьох порваних подушках?😊
@Віталік_НевськийКүн бұрын
@@ВалераЛоза Ну Ви ж не вказали ні те які подушки у Вас стояли до цього, ні які Ви поставили. Стан кронштейнів... Я ж не екстрасенс, на основі яких даних я можу дати Вам якусь об'єктивну інформацію ??
@ВалераЛозаКүн бұрын
@@Віталік_Невськиймотор не вібрує як раніше,ривки вперед теж зникли при русі в момент скидання газу.Але в салоні така вібрація тепер що сидіння трясуться разом з панелью.
@ВалераЛозаКүн бұрын
@@Віталік_Невський подушки стояли мабуть ще рідні заводські.Поставив нові такі самі. Кронштейн цілий,без тріщин.Може бути дана причина в іншій жорсткості самої резини в опорній подушці?
@Artem_from_KharkivКүн бұрын
Цікаві у тебе відео. На чому зараз пересуваєшся?
@Віталік_НевськийКүн бұрын
@@Artem_from_Kharkiv Вгадай ?)
@ВалерийСергиенко-и5яКүн бұрын
Дякую Віталій за вітчизняний контент,завжди дивлюсь Ваші відео,так тримати,перемоги та миру Україні💛💙🇺🇦!!!
Редуктор нужно устанавливать как можно ближе к смесителю.
@ВиталийБыстров-ж8в5 күн бұрын
А причина сгорания предохранителя?
@Куркульиваныч6 күн бұрын
заклепана)
@FedorProtskin-wq5tl7 күн бұрын
Китайские Алюминивые Титаны есть. Но не знаю как они.
@АндрйФедюра7 күн бұрын
Молодець дуже допомогло твоє відео
@Віталік_Невський7 күн бұрын
@@АндрйФедюра Радий допомогти!
@МакарСмит-у6б7 күн бұрын
Де можна глянути відос про лампу заряду ?
@2001Future8 күн бұрын
Приветствую с Одессы ) Купил себе недавно первый автомобиль ЗАЗ Таврия 1102 . 1.3 . 1994 г Но есть проблемы Не понимаю как их устранить ,смотрел ваши все ролики практически Что-то поверил что то нет Пружина газа которая должна быть установлена с сзади карбюратора где трос Её там нету и нету крепление подскажите пожалуйста 🙏 что делать куда там лепить Пружину купил Но нету такой маленькой детали за которую можно закрепить пружину
@Віталік_Невський7 күн бұрын
@@2001Future Якщо не помиляюсь, я навіть робив це в одній з серій. Тільки там те вушко було відламане, але було ше присутнє. Ну з варіантів або приварити нове вушко, або замінити той "піддончик"
@РубенАрнольдович8 күн бұрын
Молодец паренек! Все чётко и по-существу.👍👍👍 Очень удачное видео снял!!! С👍у👍п👍е👍р👍!!!
@valeriyode62858 күн бұрын
Виталий здравствуй, подскажи плиз если помнишь, внутренний диаметр пластикового шланга вентиляции бензобака (зеленоватого цвета), ты его заменил на резиновый в оплетке. Нигде в литературе диаметр не указан. Спасибо!
@Віталік_Невський8 күн бұрын
@@valeriyode6285 Не пам'ятаю
@Аманат-у5ш8 күн бұрын
Красавчик
@толяподорожный9 күн бұрын
А де брав краники для зливу
@Віталік_Невський9 күн бұрын
@@толяподорожный В автомагазині
@толяподорожный6 күн бұрын
@@Віталік_Невськийпо таврії чи в любім автомагазині
@Віталік_Невський3 күн бұрын
В звичайному автомагазині, але в автомагазині чисто по Тавріям, він теж може бути.
@толяподорожный2 күн бұрын
@Віталік_Невський чисто по таврії у нас немає магазину
@no_passaran11 күн бұрын
Автор,подскажи как отработали провода Тесла?
@Віталік_Невський3 күн бұрын
Працюють досі.
@ВадимПищида-ю2й13 күн бұрын
сюди б двигуна з японьского мотоциклу, це було б в мільйон разів ресурсніше і надійніше, але про серійність тоді мова не йшлася б(
@Віталік_Невський13 күн бұрын
@@ВадимПищида-ю2й Та можна багато чого зробити, можна і спортивну підвіску від Ohlins, або FOX поставити. За 4000-5000$. Питання тільки навіщо це тут. І що до двигуна з японського мотоцикла, так а хто і чим його буде ремонтувати у випадку чого ?! І навіщо оці всі складнощі в реалізації приводу. Від КПП в мотоциклі позбутись не вдасться. А там вона навряд буде довго жити під навантаження у тонну+. Це вже не враховуючи що там треба ще диференціал якось ставити. А це вже буде фізично більш складна і ненадійна конструкція. Навіщо оці всі супер-кастомні і ненадійні рішенні ? Це не буде надійно. Надійно це буде взяти з якоїсь іномарки двигун з кпп в зборі, особоиво якщо на дизелі, то взагалі було б топ. Мотоциклетні двигуни на такій техніці, я особисто взагалі не бачу перспектив.
@ВиталикМельничук-п6ф14 күн бұрын
А если не искрят???
@Віталік_Невський14 күн бұрын
@@ВиталикМельничук-п6ф Значить нема напруги.
@A-I-V2618 күн бұрын
Привіт , в майбутньому хочу купувати Таврію або Славуту, і хотів у вас запитати , яка краще на ваш розсуд ?, чи затікає вода в салон ? Кажуть це їх болячка , і Таврію останніх років випуску краще брати чи перших , я чув що останні роки , впринципі як і Славути гниють , так чи правда це і яких років краще брати? І як на них з рульовою рейкою , тросом щеплення, слабе місце? Планую на розгляд собі Таврію Нову або Славуту останніх років випуску, там ще є такі що в норм стані, особливо славути але не знаю як по металу.. Дякую
@Віталік_Невський3 күн бұрын
Особисто я якщо б обирав, то не звартав би увагу на рік випуску, а звертав би увагу на стан. Бо машину свіжих років може бути вшатана максимально, а більш старші якщо вони доглянуті можуть бути в кращому стані. Машини взагалі всі гниють, і Славути, і Таврії, і Вази, і Опелі, і інші іномарки, взагалі всі машини зроблені з металу - гниють. Вся справа знову ж таки в догляді. Я бачив машини початку 90-х в рідній фарбі, в стані близькому до ідеалу, і бачив останніх років випуску, машини які в решето просто. Якщо за машиною дивились і робили антикорозійну обробку, все буде добре. Якщо просто їздили і нічого не робили, результат буде відповідний.
@fan_Risk20 күн бұрын
А якщо тускло світиться лампочка акумулятора? Акумуляторщик при покупці нового акума перевіряв авто на втрати, їх нема.
@Віталік_Невський20 күн бұрын
@@fan_Risk Можливо щось з генератором.
@fan_Risk20 күн бұрын
Друже, допоможи якщо можеш. Славута, 1.2, карбюратор, електронасос качає, у карбі поплавок працює, жеклери чисті. Заводиться і одразу глохне, або може завестись, проїхати 1-2км і заглохнути, інколи заводиться з пів оберту і їде як нова.
@Віталік_Невський20 күн бұрын
@@fan_Risk Ну я б в першу чергу звернув увагу на фільтр, сіточку в карбі на подачі, і на сам ел.насос
@fan_Risk20 күн бұрын
@@Віталік_Невський Насос качає, сітки нема, фільтр не заважає
@Віталік_Невський20 күн бұрын
@@fan_Risk Ну Ви самі собі проблему створили. Поверніть сітку, і почистіть карбюратор. Якщо не допоможе, тоді вже шукати далі.
@fan_Risk20 күн бұрын
@@Віталік_Невський то не я, купив вже таке)
@Vasya-16-a1021 күн бұрын
Простіше було купити Динамометричний ключ і дешевше і надійніше і точніше
@Віталік_Невський21 күн бұрын
@@Vasya-16-a10 А я по твоєму чим затягував ??
@vavantiyfather430021 күн бұрын
Добрый вечер, я так и не понял зачем там реле🧐 Меня лично вымораживает отсутствие внятной информации по многим вопросам, все делают из этого тайну😎 Я год искал решение вопроса почему не отбрасывается указатель поворота - не кто не знает. Сколько вариантов длинны рулевого вала ( Таврия, Славута, пикап, Дана) - да нее, они одинаковые, хрен там! У меня машина изначально была под управление ручное, я вал поменял и он на 5-6см длиннее чем тот что поставил, и все равно вал длинный, и не кто не знает в чем проблема🤣 Но, кто ищет тот всегда найдет! Так что я полностью поддерживаю surl.li/iejuwh , мне нравится разбираться и делать как надо а не через жопу как то реле на сигнале)
@Віталік_Невський3 күн бұрын
А у назві відео написано "Для чого в Таврії реле сигналу ?!" По-моєму ні, у мене була проблема, я її вирішив, по ходу показавши і розказавши весь процес. Читайте уважніше назву відео, щоб в майбутньому не виникало подібних недорозумінь. А що до реле, то його там може і не бути, все залежить від схеми.
@МихаилСергеевич-ш8й22 күн бұрын
Что может быть уходит ож в пар из выхлопной. Головка с ремонта прокладка новая заменил уже две головки прокладки новые и парует одно хорошо, сто ож не попадает в поддон.
@Віталік_Невський22 күн бұрын
@@МихаилСергеевич-ш8й Ну антифриз може потрапити у вихлопні гази тільки через гбц.
@ВалераЛоза23 күн бұрын
Изюминка этого видео, это съёмка капота изнутри который открывается 😂😂😂😂
@Віталік_Невський23 күн бұрын
@@ВалераЛоза 😁
@ВалераЛоза23 күн бұрын
Тавроводам на все случаи жизни. 😅 Эти видео будут покруче любой книги по эксплуатации автомобиля "Таврия ".Огромное спасибо за информацию. 👍
@Віталік_Невський23 күн бұрын
Це екранізація книжки по експлуатації Таврії)
@ВалераЛоза21 күн бұрын
@Віталік_Невський саме так і є.👍
@soloma466723 күн бұрын
Ну красавчик,ну молодець!
@АннаЛисечко-ф9щ24 күн бұрын
Відео дуже інформативне, молодець,Віталій.В мене така проблем а:коли розганяюсь до 50 км іде якась вібрація схожа як наче колесо праве пасажирське вісімкою їде і в салоні пасажирське седіння грає..піддомкративши вімкнула 2 і помітила,що колесо стрибає вверх і вниз.важко провертається.В мене питання:це клине супорт?цого мені змазали сказали що може з часом він розработається...на колесі гулі нема.Дякую
@Віталік_Невський24 күн бұрын
@@АннаЛисечко-ф9щ Суппорт якщо підклинює, то він не може "розпрацюватись" 🙈, якщо є можливість, зверніться, до більш кваліфікованих майстрів. Якщо підклинює суппорт, то можливо проблема як в самих направляючих, так і наприклад в пазах під колодки, або погано очищені поверхні, треба все там добре оглянути. Причина вібрації доречі може бути і в самому колесі, в правильності його балансування. Але якщо підклинює, то це проблема точно не з цим, або можливо не тільки з цим.
@Митя-з8к24 күн бұрын
Братуль, подскажи з якой лады подходяць на Таврию колодки ? 2108, ни ? Бо я з Беларуси, у нас не можно теперь достать з/ч на Таврию. До войны ездил в Чернигов, Овруч на рынок, по магазинам, теперь все поменялось. Будь им трижды не ладно !
@Віталік_Невський24 күн бұрын
Вітаю, на Таврії свої колодки, ні з чого не подходять.
@tttshh925325 күн бұрын
🎉🎉🎉
@sergeygr953925 күн бұрын
Кут вражає.
@Віталік_Невський25 күн бұрын
@@sergeygr9539 Так, за кермом він вражає ще більше 😄
@sergeygr953925 күн бұрын
@Віталік_Невський а яке співвідношення навантаження на передню і задню вісь?
@Віталік_Невський25 күн бұрын
@@sergeygr9539 Точно не знаю, якщо буде можливість зважимо окремо передню і задню вісь.
@benjusamin26 күн бұрын
Доброго дня, дякую за таке чудове відео! Сьогодні трапилася така пригода, тільки я не знаю як відкрутити гайки з троса, вже й мастив WD-40, не можу зірвати. З інструментів лише плоско губці та викрутка, а від дому далеченько, а якось повертатися потрібно. Не знаєте що допоможе?
@Віталік_Невський26 күн бұрын
@@benjusamin Якщо нема інструменту, і нема де взяти, їдьте без зчеплення. Я ж показав цей момент у відео. Або попросіть когось привезти інструмент, чи щоб Вас відтягнули на буксирі до місця ремонту.
@ВалераЛоза27 күн бұрын
Дякую за інформацію. З твоїх відео тільки й ремонтую свою "Таврію ".Твої відео як знахідка. Все доступно і цікаво. Дякую тобі. Чекаю нові відео.
@Віталік_Невський27 күн бұрын
@@ВалераЛоза 🤘
@vavantiyfather430027 күн бұрын
приветствую! что за гайковерт, он еще жив?
@Віталік_Невський27 күн бұрын
@@vavantiyfather4300 Worcraft, так працює і досі.
@vavantiyfather430027 күн бұрын
@@Віталік_Невський а модель какая?
@vavantiyfather430027 күн бұрын
Шумоизоляцию сделай, и будет тебе счастье ) Менял я резонатор в 4утра при -10 на улице без ямы на пеньках, всё получилось))
@Віталік_Невський25 күн бұрын
Я так його міняв перший раз, вночі, на вулиці, і в мороз)
@vavantiyfather430027 күн бұрын
Приветствую! У меня заводская просто рассыпалась в руках, купил новую на рынке🤑 через месяц увидел что провод не заполняет полностью клемму и нужно заливать припоем, итог: через 4 месяца клемма по трескалась в месте крепления провода, качество 🤣сука на высоте - 200грн на ветер Поставлю 16кв провод но через гильзы на обоих концах и отдельные клеммы, качество запчастей сейчас обнять и плакать, нужно брать клеммы от иномарок😎
@Віталік_Невський27 күн бұрын
@@vavantiyfather4300 Саме тому я і вирішив зробити дроти сам)
@sergeymozharov943727 күн бұрын
Сподіваюсь, що поки ти його збереш, то війна закінчиться..
@Віталік_Невський27 күн бұрын
@@sergeymozharov9437 Було б круто.. Саме цікаве, що я це ж саме ж саме чув ще влітку 2022-шо коли ми починали робити нашу першу баггі. Тому щиро, і з усієї сили сподіваємось що перемога буде завтра, але готуємось і працюємо так, наче до неї ще дуже далеко!!
@valeriidzhanaiev324828 күн бұрын
Виталий , привет 🤝. Пружины можно усилить .! Берём ещё 1 пружину , режим пополам и вкручиваем в верх ! Фиксируем колечками … Она будет работать как двойная !!!
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@valeriidzhanaiev3248 ідея цікава, дякую! Але сподіваюсь що вдасться обійтись традиційними методами. Ще трошки допрацюю баггі, і запрошу Вас на випробування, щоб зацінили наживо результат))
@valeriidzhanaiev324828 күн бұрын
@ , дякую ! Обовьясково !!!
@soleniy_klitor_gitlera28 күн бұрын
Пане Вам повага за роботу ,будь ласка зроби дах хоча б тканевий чи з тента , у мене таке багі і коли йде дощ і мокрий сніг ти вимерзаєш в момент ,хлопцям це не додасть ні здоров'я ні бажання виконувати завдання Також щитки як мінімум на передні колеса бо закидує страшно особливо як починає розтавати сніг Багнюка попаде у зброю і вже наслідки ти сам розумієш Я вирішив проблему з підігрівом сидінь за не дорого ,бо взимку більше пів години їхати дуже холодно ,а це в мене іще скло є Як випаде сніг сам протестуй і зрозумієш Успіхів
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@soleniy_klitor_gitlera Крила і тент обов'язково будуть. Звісно, куди ж без них. Але я відношу їх не до приорітетних задач. Мені зразу важливо зробити і обкатати всі технічні рішення, кпп/двигун, підвіска і т.д. З ними якраз таки зручніше працювати без крил, і навісного, коли до всього є доступ. Спочатку, в приорітеті у мене стоїть щоб у нас баггі успішно їздила, а потім вже на цю платформу навішувати все інше. Ніж зразу робити усе навісне, а потім як баггі поїде, виявиться що треба буде щось переробляти, і воно потягне за собою крім того місця яке треба переробити, ще те що я понавішую. Це не фінальний її результат. І в останній 11 серії, це теж ще не фінальний її вигляд. По сидінням, то утеплювач який я наклеїв, дуже класно зберігає тепло. І не поглинає вологу. Але ідея з підігрівом дуже сподобалась. Там же дійсно цей момент можна вирішити комплектом накидок з підігрівом за 1000-2000грн. 👍
@soleniy_klitor_gitlera28 күн бұрын
@Віталік_Невський комплект накидок не підійде ,низька температура бо розрахована на авто яке закрите від навколишнього середовища Я купляв карбонові вставки-листи для обігріву є на олх дешево Вони також слабо гріють як для багі, то я поставив мікросхему з регулятором яка підвищує напругу і тільки тоді з'явилась можливість катати взимку із задоволенням+ карбонові набагато довше прослужить ніж дешеві з проволоки
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@soleniy_klitor_gitlera А сидіння з чого на Вашій баггі ?
@Віталік_Невський28 күн бұрын
Ну Ви доречі прям дуже вчасно. Я зараз подумав, що я накидку взагалі під брезент(яким буде зверху покрите сидіння) можу підкласти. І тоді він буде захищений від механічних пошкоджень. Треба лише підібрати щось більш-менш якісне. Дякую за ідею!!!
@Віталік_Невський28 күн бұрын
Глянув що є шнур карбоновий гріючий, це Ви про нього і говорили ?
@Romario-tp5nl28 күн бұрын
може трохи вище від землі піднять? Прохідність супер, але пузом лягти, то вже хана, звісно якщо зариється в багнюці
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@Romario-tp5nl Вище на скільки ?) 500мм кліренс щоб був ?) Вона тоді буде не стійка на швидкості, і схильна до переворотів.
@Romario-tp5nl28 күн бұрын
@@Віталік_Невський я мабуть прослухав, там вже є 40см?))
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@Romario-tp5nl 350-380мм Вище 400мм я точно піднімати не буду, через схильність до перевороту. Враховуючи що у більшості джипів кліренс 200-250мм максимум. То кліренс в 350-380мм будеш більш ніж достатньо щоб проїхати по їх колії. А у випадку чого, враховуючи пласке днище, то і просто проскочити, не зачепившись як звичайні джипи мостом чи роздаткою які стирчать вниз.
@Ivan.L28 күн бұрын
за малого лайк👍він надовго запам'ятає ці покатушки)
@syenya559528 күн бұрын
Правильними речами займаєшся продовжуй в томуж дусі👍
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@syenya5595 Дякую! 💙💛
@Kilong5528 күн бұрын
А если на альфу поставить?
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@Kilong55 Та хоч на дельту)
@therealOlexandrUA28 күн бұрын
ПРУЖИНИ може з Dacia Logan MCV задні піді йдуть?
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@therealOlexandrUA Ні
@dred406928 күн бұрын
Не знаю як на вашій рульовій рейці штатно має бути , але на Опель під болти встановлено суцільну металеву пластину і нічого не видавлює можна було б таким самим чином і тут , але там досить точний розмір як отворів так і між центрами , тому тільки на координатку або через шаблон..
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@dred4069 Тут по заводу так як на відео, пластина тільки зверху. Ну це крайній варіант щоб намагатись вирішити цю проблему примусово. Адже бачили самі що якість нових запчастин може бути сумнівною. Можливо допоможе просто заміна на якісні сайлентблоки, і не треба буде нічого відумувати.
@warnakles82728 күн бұрын
Сайлент блоки вилазять через те що ричаги підвіски мають діагональний люфт, потрібно п-образний підсилювач як на волзі
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@warnakles827 Ви маєте на увазі що сам важіль має недостатню жорсткість в деяких площинах ?
@Romario-tp5nl28 күн бұрын
в крайньому випадку можна поставити ШС замість с/блоків))
@Віталік_Невський28 күн бұрын
@@Romario-tp5nl не можна.
@MoTo-966929 күн бұрын
Super 👍
@Віталік_Невський29 күн бұрын
@@MoTo-9669 Дякую!)
@IvanZavolzhenskyi29 күн бұрын
Моя шана майстру! На скільки ж геніальне рішення витіснити кисень з баку, знімаю капелюха! Епічний тест драйв ❤🔥
@Віталік_Невський29 күн бұрын
@@IvanZavolzhenskyi Дякую!) Рішення по зварюванню бака за допомогою вихлопних газів не я придумав, підгледів у пана Сашка Доброго, який тут теж в коментах відмітився. По тестдрайву, це тільки початок, буде ще краще!) По-перше далі будуть кадри з екшн камери, яка весь час висіла на баггі, але нічого не записала 🙈, бо виявилось що флешка бракована. І багато епічних кадрів не було записано) Та і так, за межами гаража це новий формат зйомки для мене, пристосовуємось)) Дякую! Як буде треба допомога якась, звертайтесь!
@Nastroi5427 күн бұрын
Ми так у 70 роках на вантажних машинах пропарювали бакі.