Instagram - / archilow464 По вопросам рекламы и сотрудничества: archilow.reklama@gmail.com Всем привет, друзья!) Долгожданная Таврия Заз 1102 на обзоре!) Приятного просмотра!)
Пікірлер: 1 400
@ArchiLow5 жыл бұрын
Если хочешь знать раньше всех, какой тебя ждёт видос - тебе сюда! Instagram - instagram.com/archilow464/
@heket255 жыл бұрын
как трек в начале называется?
@user-hx3dr7jd8b5 жыл бұрын
А на фоне-ЛАНОС в хроме)))
@user-tq9mf3ij2e5 жыл бұрын
Как называется музыка про таврию?
@user-qy5ip2rl1j5 жыл бұрын
Ну вот я так и сделал )) За 500 взял жигу пятерку С тюнингом под Семерку ))) И тарпедой от Шестерки И нормальный аппарат ))) Что ток сделать надо это поменять подшипник в коробке И все :) А Таврию нет... Как то довелось понаблюдать за знакомой которая когда то давно взяла это чудо И я понял что это Хуета какая то... После того у меня к Этим машинам оч кардинально отношение поменялось )) Да и она сама ее потом продала и взяла Жигу восьмерку.
@user-yx5fz9pq7m5 жыл бұрын
Артур, тебя "напечатали" ) Знаменитым стал ) www.autocentre.ua/used/tavriya-za-500-v-chyom-smysl-pokupki-i-komu-ona-nuzhna-880855.html?A%2F%2Fzen.yandex.com
@artemharmash66705 жыл бұрын
академик украинского разлива лайк не глядя, как обычно
@stream67444 жыл бұрын
Пиздец, как можно жить в стране и не знать своего языка.
@TomBombadil014 жыл бұрын
академег - чучело дрыщевское, задолбали вы уже сравнивать с тем запаребриковым мышебратом!
@nrb18d4 жыл бұрын
Академик хуйло мерзкое, не сравнивай
@alexivanov40744 жыл бұрын
Академ - задроченый, п это нор пацан
@blackd.i.f7364 жыл бұрын
@@stream6744 запитай це у Австрійців або ж у Швейцарців.
@vladyurchik20754 жыл бұрын
Когда-то давно, лет 12 назад, я был моложе и работал торговым представителем, для работы и купил Таврон, красный цвет, ЗАЗ-110216, т.е. Люкс, 1994 г.в., с поломаной коробкой, без 1-2 передачи, за 1100 у.е., и уехал домой стартуя с 3-й,с гнилыми крыльями (передними) т.к. защиту бывший хозяин держал в багажнике, где, к слову, лежала еще куча всяких железяк!! Так вот, этот Таврон у меня до сих пор, правда стоит не в гараже, а рядом, в идеале, на ходу,из кузовщины поменяны только передние крылья и передняя поперечина или называйте, балка! По данной машине я могу рассказать Вам все! Ни разу я не пожалел! Ни разу! После заз-968, жиги, волги, москвича (не смейтесь, тогда других машин не было!!) Таврия - это ВАУ)) Что вспоминается? Рассказываю: 1.двигатель я так на ней и не делал, он так и ездит, бывало, по пол-года не открывал капот! 2.Масло в коробку , ЧЕСТНО, не знал, где заливать! Лет через восемь раздуплился и поменял! 3.2 раза уходил от погони ГАИ (099 и Кемри) с женой и дочкой в машине, используя рельеф местности и проходимость))) А также кураж от выпитого, не берите в пример, я был молод! Сейчас за рулем ни-ни))) 4. НИ разу Таврия не застряла за 12 лет эксплуатации! При сажании кузовом на грунт с полным экипажем 2 чела эвакуировалось из машины (ну, правда, в грязь), после чего авто выезжало своим ходом! При этом первые 2 года интенсивность была 150-170 л/бензы 95-й в месяц, потом, каждодневная езда: садик/работа/работа жены/огород/магазин стройматериалов и т.д. и т.п! 5. Газ никогда не стоял на ней из-за нежелания красть полезный объем багажника! 6. Пробег так и остался с момента покупки 26000 км. 3 раза менял "писюн" и нихрена не оживило спидометр! 7. Практически все, что необходимо для стройки, даже в неразумных пределах (6-метровая арматура, например), могло и возилось на ней! А хуле, лучше пивка попить, чем Спринтер нанимать! 8. В багажник грузилось по 500 кг. цемента! Мотивация: цемент не выпадет - он упрется в балку))))) 9. На работе оставил на новогодние праздники рядом с новенькой Приорой коллеги! Новенькой!!!!! Каково было удивление, когда 9 января в -17 мороза Тавр с полоборота завелся и уехал, а приору реанимировали до обеда! Заметьте, второй раз приора - с маленькой буквы)) 10. Однажды отлетела задняя балка с одной стороны! Полностью от кузова, вследствие отгнивания!На ходу, колесо затерлось об брызговик! До дому было 15 км! Машина доехала своим ходом на скорости до 20 км/час. Ремонт: свои силы+полуавтомат+сталь 3 мм+битуумная мастика+4 часа работы!+глазомер!= уже не отлетит! ИТОГ: автомобиль окупается, его не жалко, запчасти копеечные, ремонт не требует квалификации, много раз (например, умер выжымной) Тавр ставился с перспективой:пусть куры несутся или будка для собаки! Но потом реанимировался путем подручных средств и излишков рабочего времени! И, сука, как транспорт для передвигания задницы из А в пункт Б - дешев и надежен!!!!! АААА! И вот еще! Вторая жизнь Таврии: жена получила права! И начала учится ездить (да-да, вначале получила, а потом.....ездить..! У нас так можно!) на... Таврии! Соседние столбы уже стонут)))
@user-yg3gr5vo7y4 жыл бұрын
Забыл написать что она ещё и экономная,сам год на пикапа и обычной откатал,и тоже в режиме торговый представитель
@konderbaust84004 жыл бұрын
подписываюсь под всем этим)у нас тавруха уже 20 лет, часть семьи как никак)кстати можно убрать бензобак и вварить фальш запаску и вставить туда балон с газом ещо дешевле будет ездить а с солексовым карбом -1л на 100км)п.с. тавруха со славутовским капотом офигенно смотрится)
@dlorean41914 жыл бұрын
Гы, тоже когда-то был Таурег) так же балка отвалилась, благо, днище гнилое было - пробили дырку и вставили молоток ручкой вниз, так и доехали (40 км, на минуточку)) Короче, машина зверь, и лист гипсокартона влазит со свистом🤣
@gammbor23474 жыл бұрын
ЛАЙК ХТО ДОЧИТАЛ ТОТ КОМЕНТ )
@artemamg26024 жыл бұрын
Красавчик))
@motherhacker63744 жыл бұрын
Сам обладатель Таврона 2004 года 100217, пробег сейчас 120+ тыщ. Купил как первую ибо её не жалко. Серьезно, машина стоимостью меньше зарплаты очень приятно удивила. Во-первых я со своими 190см роста и 100 кило веса сажусь спокойно и сиденья отодвинуты не на максимум. Во-вторых, 100км/ч она едет спокойно (еще бы не ехала с её смешным весом), больше смысла ездить в городе нет, а за город выезжать не было нужды на ней. Согласен, комфорт в целом хромает на обе ноги, но как жоповозка, которую не жалко и привезти покупки в дом - отличный вариант. На какой ещё машине не вписавшись сходу в гараж, вы в первую очередь будете проверять всё ли норм с гаражом?
@serhii94915 жыл бұрын
" а трезвый - я не знаю что заставит меня сзади в таврии ездить.." до слез 🤣🤣🤣
@REDVIC874 Жыл бұрын
Пробка, светофор😀
@romancherniavsky11435 жыл бұрын
Обзор супер! Езжу на "Славуте" уже 18 лет. Много чего можно еще хорошего добавить - про проходимость, про вместимость. Когда-то проехал на "мигающий красный" прямо перед инспекторами - только кулаком помахали :)
@boggarazh75315 жыл бұрын
Реально норм тачка за 500....и состояние норм за такие деньги....
@pentium41465 жыл бұрын
-Что есть общего у Таврии и ванны? -При людях из них встыдно выходить
@SmertbOkypantam5 жыл бұрын
🤣
@pavelsheva38255 жыл бұрын
Стыдно,когда видно Тебе виднее с автобуса?
@DavidSerg5 жыл бұрын
а я то думал, почему их жестко тонируют ;))
@JaySky5 жыл бұрын
Да пофиг, машина- это корыто для езды, а не для понтов. Всем уже давно срать, какая у кого машина
@gadroad5 жыл бұрын
@@JaySky мне не срать какая у меня машина, я берегу свои нервы))
@sveytuz40715 жыл бұрын
Братка, теперь нужно на "Славуту" заделать обзор)))
@Affirmativeify5 жыл бұрын
Дмитрий Бойко так то же самое, но дверей больше.
@maladoyvladosgeek56905 жыл бұрын
Таврон получше будет, хоть спереди можно поместиться)
@MobAlex5 жыл бұрын
@@maladoyvladosgeek5690 не согласен. Сам езжу на славуте, места много
@maladoyvladosgeek56905 жыл бұрын
Мобильный канал Алексея а можно узнать какого Вы роста ?
@MobAlex5 жыл бұрын
@@maladoyvladosgeek5690 170см
@Affirmativeify5 жыл бұрын
Бля, где ты берешь эти пушечные треки 😂
@aleksander53785 жыл бұрын
Google в помощь
@Affirmativeify5 жыл бұрын
Aleksander Leonidovih это был риторический вопрос.
@vadossergeyguitarcovers87935 жыл бұрын
Кто знает как трек про таврию называеться?
@se_aa5 жыл бұрын
@@aleksander5378 гуглил, не нашёл. Шазамить даже не пробовал, - уверен в фиаско. Может быть Вы уже нагуглили? Заранее спасибо.
@user-lu4bp9en4c4 жыл бұрын
@@user-gm6jj1xn9u dj marihuanna таврия
@sergeisens91775 жыл бұрын
И пластик у Таврии кстати как раз менее скрипучий,чем у девятого семейства .
@konst24844 жыл бұрын
Может в Таврии и меньше скрипов, но гремит она намного громче, чем низкая панель в зубиле
@vladislavshulga59344 жыл бұрын
Согласен, у самого Славка 2008 года, по панели вообще скрипов 0
@user-bi5sp9bd6y4 жыл бұрын
@@user-lk1nr1bs1g какие недостатки?
@dlorean41914 жыл бұрын
Училась в автошколе на самой конченой Таврии в городе, зато инструктор гонял по лесам и полям, и говорил "-Шо тут жалеть? Погнали давай!"
@user-ck9go9ke7z2 жыл бұрын
ДАААА.... Молодой Артурчик это что-то с чем-то! Спасибо Артурчик за то что ты был, есть, и будешь!)😘😘😘
@matumbey_wot38014 жыл бұрын
У меня Таврия 1995 года,на ней нет не единого ржавого кусочка,тачка огонь...
@user-wk5sh3ml4t4 жыл бұрын
Сколько на ней ездите?
@victorgachenko46053 жыл бұрын
Как работа тормозов ?
@user-iw1lc8fc8g5 жыл бұрын
Жопер потом москвичь,а затем ушааные Жигули,и тут Таврия,ты Бог!
@user-bh5fb8bo2j4 жыл бұрын
Красава чувак! Посмотрел один видос про тачку которая мне была интересна - теперь пересматриваю все твои ролики!) Скажи, что за тема играет в видео про Таврию?
@Daymasta5 жыл бұрын
Очень люблю смотреть ваши обзоры! Очень много позитива, даже есле машина мне не интересна , но смотрю видео , чтоб поржать (в хорошем смысле слова ). Спасибо ))) Так держать !
@andrewf63875 жыл бұрын
3к$ в 2003 с завода взяли сие чудо, регламентные заезды на сто и пох все, 45 км езды без генератора на одном акуме- изи...2 л топлива и катаешся 3 дня не вылазя....стоим как то под деревом а тенек уходит, выставил ногу толкнулся и снова в теньку...машина стоит внимания, чисто по-фану....
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
Чисто по фану это спорт кар
@andrewf63875 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 от спорт-кара как на гонке ле-ман замок зажигания слева)
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
@@andrewf6387 ахахахахаххаха
@uzver885 жыл бұрын
У меня Таврон 2005 года 1.2 объем с пробегом 241 тысяча. С газом как у чётких пацанов, полёт нормальный!
у деда таврия 2002 года, пробег около 60к, зимой почти не ездит, только в сезон на дачу:) Отличное авто, столько раз в детстве ездили на море. Ремонтирует совсем не много, а запчасти стоят три копейки:)
@user-dq6lr5ow6y2 жыл бұрын
У меня была Таврия, классная тачка, зимой заводилась с полутыка!!!)
@bogdansolodky24255 жыл бұрын
Это был самый позитивный обзор. Спасибо 😊 я проорал ))
@senjolken90795 жыл бұрын
Да, приходилось ездить на таврухе. Даже бывший ушатаный ланос казался мерсом)) Го обзор на мой Маджентис) я уже как-то предлагал
@Semargl443 жыл бұрын
Как душевно сказал о воспоминаниях, связанных с Таврией.. сколько всего сразу вспомнилось....
@artemkyrychenko33955 жыл бұрын
Прошу сделать обзор на Дэу Матиз) Думаю будет очень интересно взглянуть)
@07_UA5 жыл бұрын
Автомат
@user-pe3fe1cl3b5 жыл бұрын
@@07_UA инересно будет именно на автомате
@user-pe3fe1cl3b5 жыл бұрын
@@07_UA едет как? надо постоянно газ в пол или на средних едет в потоке со светофора?
@artemkyrychenko33955 жыл бұрын
@@07_UA касаемо места полностью согласен. Дизайн матиза очень грамотно сделан. Мне лично как высокому человеку (1 м 90) очень удобно сидеть за рулём и ещё остаётся место над головой.
@user-hi9ik2cl5i5 жыл бұрын
Посмотри у асатаченал там Марат борода Матиз разрывает
все зависит как относиться к машине, ексли регурярно лить КАЧЕСТВЕННОЕ масло и менять фильтры (желательно не так как пишет инструкция, а на 2 000 раньше), + МЕНЯТЬ РЕГУЛЯРНО причем только на КАЧЕСТВЕННОЕ масло в коробке передач, аккуратно ехать по неровной дороге, прогревать мотор, не перегазовывать (т.е. ехать так, чтобы не ощущать педаль газа, т.е. нежно нежно ее гладить), заправлять качественным бензином, регулярно чистить инжектор или карбюраток, регулярно балансировать колеса, регулировать головки клапанов, обрабатывать кузов (должно пойти не менее 5 литров негрола или пушечного сала и не не менее 3 литров мовиля), при сколах ТУТ ЖЕ обрабатывать и закрашевать,.....и вы увидите таврии и славуты в таком состоянии, что стоят они с пробегом 200-250 00 км в районе 2 000 баксов (а с тюнингом до 3000). Ни где ни ржавчинки, все работает как швейцарские часики, выхлопная труба из середины чуть ли не блестить девственно.....У меня 2 соседа - у одного таврюха 1989 года, у второго Фольц Джета года так 2000 (2 года назад взял на Немцах), угадайте какая машина шумить, коптит, дергается, и ржавеет, а какая - лялечка и едет плавно, безшумно, словно масло на хлебушек кто-то намазывает? - угадали???? а почему так? а потому, что можно и цемент и картошку возить, но как? - постели клееночку, аккуратно (как спящего ребенка) положи мешочки, и так нежно, без рывков, тихонечко заведи машину и нежно так отвези с поля или с магазина домой.....Что только сосед не возил на своей таврии и по полям ездил и по снегу по яйца глубиной, но все делал с умом. Напр. у меня был Сенс (та же таврия, только крутой кузов и ходовая) - маслецо в коробке хадо - каждые 80 000 км, в мотор - только немецкое (купленное там) масло полусинтетика и синтетика, бензиновый фильтр менял 8 - 10 000, продал я сенса с пробегом 180 000 км, коробка - безшумная, без ремонта, мотор - вся компресия - как заводская после обкатки, брал в смешанном цикле 6-7 литров, а так как мы ездили на работу 70 км и по Львову еще 10, то средний расход топлива был 5.5 - 6 л. Ездил сей Сенс и в Карпатах и по немецким автобанам и регулярно на поле за зерном и картошкой и цемента тонны перевозил.....Правда немного неравномерно работал движек, и человек, который купил у меня сенс, первое, что сделал - отрегулировал головки клапанов.
@dachnyi134 жыл бұрын
Таврія на швидкості 100, перетворюється в капсулу смерті...
@sliperrydesign85072 жыл бұрын
Та на 50 км/год перетворюється.
@nikitanesterenko53844 жыл бұрын
У меня таврия 2004 года, люкс, голубая, пробег 90к. Тачка огонь🔥, едет как по маслу, рукомендую👍.
@garikdez5 жыл бұрын
Вот только тому кто придумал в таврии тормоза многие хозяева этих машин хотят забить гвоздь в голову, мастера не хотят браться а самому не всегда получается.
@FantomVit5 жыл бұрын
Ждаааал, очееень ждаааал. Спасибо)😊
@Drivertj5 жыл бұрын
Успехов, интересно смотреть. Без пафоса, и весело.
@lemj0r8905 жыл бұрын
у тебя видео на высоте, желаю успехов в продвижении канала.
@serglsa4 жыл бұрын
Для своего времени была отличная машина. Катался на таких с 91 по 2008. Никогда не подводила при минимальном своевременном уходе. Даже ностальгия осталась .
@user-ku5vs1gw7k4 жыл бұрын
кайфовый обзор !!!очень круто,что он обьясняет ,как ее проверить !!очень круто
@smm_ecp5 жыл бұрын
Пушка)) Шведская белая Таврия еще доступна для теста, но скоро буду разбирать для ребилда, так что думай-те))
@user-hu6ns7xo6c5 жыл бұрын
Красавец! Хороший обзор. Поорал от души ))) У меня такое же корыто ))))
@alecsshel83955 жыл бұрын
Давай 10, 12. С уважением. Интересно смотреть тебя!
@user-pn4om5xq5t5 жыл бұрын
Этот видос сделал мой сегодняшний день. Как всегда супер! Так держать!
@user-ec6nd5uk8j4 жыл бұрын
У моего бати Таврия и она в принципе почти не подводит. Вот только этим летом пришлось перебирать мотор... Долгая история😂👍👍
У кого как, каждый по своему называет, я свою называл вообще жужей
@kostyakiev87075 жыл бұрын
Арчи лайк 👍👍 у самого таврия и на ней учился ездить )))
@Opgrrr5 жыл бұрын
Славута ,первый автомобиль ,катался год , только положительные эмоции , очень нравился этот автомобиль ,съездил на море из Харькова в Одессу , вообще без проблем , за год из поломок ,замок зажигания , патрубок радиатора и сальник коленвала.
@Uksus19855 жыл бұрын
Все 12 минут смотрел с улыбкой))))))))))
@user-ue5qh1ev6u5 жыл бұрын
Лайк. Цена смартфона, ну так это Автомобииииль!
@u-rakaminsky7735 жыл бұрын
Лучше смартфон.
@VVK00555 жыл бұрын
Мой смартфон дороже :D
@Garrik0014 жыл бұрын
Смартфон не будет постоянно требовать ремонта, как это чудо
@user-tj7vi7nt2n4 жыл бұрын
@@Garrik001 Зависит от состояния, если вы взяли угашенную на прочь машину, то любая будет постоянно ломаться... Но, в случае с таврией ремонт дешевле даже чем такая какашка как жигули...
@konstantynyelistratov81295 жыл бұрын
Я учился водить на синей таврии, только та была темно-синей. Это был конец 90х. Их в Мариуполь из Запорожья с завода, гнали 8 шт. Из 8 (абсолютно новых!!) своим ходом дошли только 2. Служебка моего бати и еще одна белая. Остальные привезли как-то. И никто не возмущался особо в те времена. Покупаешь новую тачку в салоне, а она через 150км требует эвакуатор и сервис) Как новые бэхи и мерсы. Но есть парадокс- те машины до сих пор ездят!
@ivanivan74873 жыл бұрын
Была когда то таврия 1992г, карбюратор 1.1л. После покупки, пришлось не один вечер провести в гараже, что бы привести ее в хорошее техническое состояние, что бы не подводила в дороге. Двигатель и КПП вобще притензий небыло, компрессия по 11.5 была. А вот карбюратор помотал нервы, пока не изучил его вдоль и поперек, научился его настраивать - добился расхода около 6-7л на 100км, при этом появылась хорошая для даного двигателя динамика и плавность разгона (провалов и дерганий небыло, ехала как и на инжекторе). С тормозами тоже, пришлось повозиться, были в плачевном состоянии (тормозные супорта, диски, колодки, напрявляющие пальцы суппорта) По электрике: перепаял патроны в задних фонарях, а то все время пропадал контакт на лампах, и еще сделал передний дворник (работал неадекватно). Ходовка попалась нормальная, а вот рулевую рейку перебирал (менял втулку и подшипники). После этого, ездил на ней 3-года и горя с ней не знал. В дороге никогда не подводила, ездил даже по 500км в одну сторону. Заводилась и в морозы и жару. Ничего не отваливалось на ходу, как на той Таврии с обзора. При трогании не дергалась (все дело в подушках двигателя, если они разорваны в хлам, будут стуки и дергания). Ездила как и обычные авто. Благодаря переднему приводу, зимой проходил там, где жигули заднеприводные проехать не могли. На обледененой дороге, передний привод это сказка, после заднеприводных жигулей, на которых, чуть газ добавишь, и зад уже гуляет влево-вправо, вплоть до разворота или кювета (если опыта нет). Поэтому, все мои следующие авто были только переднеприводные. Комфорта на ней никакого, салон весь гремит и скрипит, подвеска жесткая, каждую неровность пятой точкой слышно. Управляемость плохая уже после 90км/час, тормоза вроде неплохие, но спецефичные, к ним нужно привыкнуть, так как ВУТ здесь нет (вакуумного усилителя тормозов) Особенно если пересесть на Таврию с любого авто где есть ВУТ, то первое время кажеться, что тормозов нет, так как усилие нужно прилагать заметно больше на педаль, пока не привыкнешь. Кто бы, Таврию как не хаял, но у меня сложилось мнение как о не плохой машинке для передвижения. Есть конечно много в ней конструктивных косяков и не доработок, но нужно понимать, что этот автомобиль проэктировался как сверхбюджетный хэтчбек А-класа, другого ожидать не стоит.
@Djgsnake875 жыл бұрын
ну наконец то за все время существование ютуба кто то снял обзор таврии таким каким он должен быть)! жму руку)
@auto_slava5 жыл бұрын
У меня Таврия была 2004 года и на карбюраторе к сведению ☝🏻❗️У меня небыло ржавчины вообще. Таврия это для тех кому скучно, никаких хороших воспоминаний! Запчасти на таврию стоят не «3 рубля»-многие запчасти стоят даже дороже чем на ланос. Сыпятся они так часто что выходят не маленькие суммы!
@user-rt9qb3tb9h5 жыл бұрын
Друже просто тобі не повезло я 40 тис. Проїхав затрати мінімальні (тросік на щепл і замки на ляду і два наконєчніка)
@Garrik0014 жыл бұрын
Поддерживаю, сыпиться довольно сильно, постоянно в гараже ковырятса приходилось, после неё ланос кажется неубиваемой машиной
@user-tj7vi7nt2n4 жыл бұрын
Не повезло или просто взяли убитую...
@user-ri4lf5ly4x3 жыл бұрын
Купил Таврюшу, как донора под проект багги. Но пока заминка с реализацией, поэтому езжу так. Машина огонь! )
@nicetv89435 жыл бұрын
Сто процентов подметил четко. Только положительные эмоции. Ездил на тавре неоднократно, убить ее крайне сложно. Дешевая в обслуге, простая и надежная машина. Зимой хорошо, печка хорошо греет и проходимость не плохая. Научиться ездить самое оно.
@imeowimk43865 жыл бұрын
Забываю болт на все дела и смотрю твой новый видосик 😅
@user-ks5ql6sz7t5 жыл бұрын
Вот это уважение на дороге, даже полиция пропустила)))
@u-rakaminsky7735 жыл бұрын
Они с перепугу.
@sliperrydesign85072 жыл бұрын
Тому що водіїв Таврій повинні поважати водії якісних іномарок.
@Valeriy_Kimov9 ай бұрын
Потому что боятся, что ведро это развалится
@Valeriy_Kimov9 ай бұрын
@@sliperrydesign8507 просто они пропускают чтоб посмотреть на владельца с сочувствием того, что он ездит на этом гнилом ведре с названием ТАВРИЯ
@ko3ak1125 жыл бұрын
У меня была Таврия пикап инжектор. Управление отличное, от иномарок почти не отличается. Гидрача нету, но руль очень лёгкий. Сейчас езжу на фиорино 2014, в плане управления мало чем отличается.
@valedjomans4 жыл бұрын
была у бати таврушка первых моделей-1998 выпуска,не буду врать машинка была супер,не подводила хотя ее просто убивали,дешево в обслуживании,легко в управлении,хорошая проходимость-в общем очень много положительных эмоций.
@nastyalow14665 жыл бұрын
видос агонь как всегда)) за эту цену я б купила. Что собственно и сделала но не таврон а славуту! ))и пока не пожалела))
@user-iz9yi3xc6p5 жыл бұрын
И у меня славута.
@barannikartem5 жыл бұрын
И у меня)
@barannikartem5 жыл бұрын
только, я её доробатываю, стойки (вкладыши) kyb, шаровые рено кенго(19), стабилизатор поперечной устойчивости, не хуже 2107 на трассе, но и не лучше, просто резвее, и едет быстрей хотя не факт.
@BestmobilesInUa-OnlineShop5 жыл бұрын
Ох... у меня не очень хорошие воспоминания, перегревы, проводка в хламе, стёкла в дверях падали, ну и в итоге она у меня загорелась, зимой, при прогреве. Продал за 300 уе и перекрестился.
@AlexAlex-lt9vl5 жыл бұрын
Зачетно разъяснил о том, как торговаться))
@SergejChumak4 жыл бұрын
Сегодня купил за 400,но без аккума) классный обзор и подписка!
@user-hy2ij6xu2l5 жыл бұрын
Арчи,спасибо за видос)Из тебя интересный обзорщик)
@zor15795 жыл бұрын
малльчик ты ещё не заводил карбюр запор
@vadim_bamb3370 Жыл бұрын
На Таврии 31 декабря по дороге в С Херсона в Николаев оторвалось сцепление, в итоге заехали в Нико, вернулись в Херсон, встретили Новый Год, лучшие впечатления от Таврии, хотя сам вожу фиесту
@timothyzhukov11595 жыл бұрын
Ржал весь видос. Спасибо))
@wladimers5 жыл бұрын
Ну все, теперь пойду искать себе Таврию))
@mishele58535 жыл бұрын
Нада поспішати, бо всі побіжать
@user-ix8ww4lo3e5 жыл бұрын
Продам Таврию
@wladimers5 жыл бұрын
@@user-ix8ww4lo3e объявление где посмотреть ?
@user-sw5ex5ld5f5 жыл бұрын
Есть калина 06 года,девятка, спринтер до и после рестайлинг в Киеве на обзор.
@deniskubeckiy57615 жыл бұрын
крутой аппарат, я на таком в 19 лет гонял. кстати едет она довольно бодро, но после 100 страшно, а на светофорах многим зад надерет
@user-st5sx7ww1l4 жыл бұрын
Друг ты меня развесилил. Крутой блогер))) . Удачи
@user-po7cv5mu2u4 жыл бұрын
молочага!!! 23 секунды, а уже заработал выбитые зубы! До встречи на дорогах...
@Dima585115 жыл бұрын
Сними пожалуйста Фольксваген Пассат б3/4
@kristoferwesker99135 жыл бұрын
И Сеат толедо/кордоба
@Dima585115 жыл бұрын
+
@MrDez655 жыл бұрын
Я как раз учился на тавроне))) в автошколе. Это да, научишься на таврии сможешь на всем ездить. Не едет, не тормозит, гремит, в общем недостатки какие есть у автомобилей таврон все их в себя вобрал. Экзамен здавал только я на ней, и к экзамену у неё добавилась ещё одна проблема почему то свечи быстро покрывались копотью. Соответственно с каждой секундой она теряла тягу. Инструктор непосредственно перед сдачей отчухал свечи, что бы хоть как то я доехал до финиша. Какой же я был довольный, что я сдал! А сев сразу с таврона в автошколе на свой ланос, это было супер блаженство!... Но это уже другая история))
@bomber31685 жыл бұрын
Ля, дядь. Как всегда заебумба. Ты не поверишь, только что пришел с осмотра своей первой машины, и это была таврюха) залетаю я такой домой и тут обана обзор на таврон) при чем что договаривались именно за 500$ чтоб купить ее у хозяина)
@obzor21000GEME5 жыл бұрын
Блин это еще норм вариант за такие деньги,теперь осталось найти славуту !:) Как всегда спасибо за проделанную работу ) P/S Скажи что можно выбрать 1995-2000 годов за 1500 баксов ? Мне стало очень интересно ,давай без ваза слабо ? :D
@remibobm5 жыл бұрын
только жигу
@user-td2hj1oo8c5 жыл бұрын
Иномарку какую-то, но такие годы и цена состояние будет не очень, среднее
@remibobm5 жыл бұрын
@@user-td2hj1oo8c kadet разве что или убитую нексию, если считать за иномарку. Остальное будет гораздо старше, типа Фордов Скорпио, Эскорт, Мазда 323, 626 и т.д.
@MobAlex5 жыл бұрын
У меня Славута. Огонь
@user-tv1rv5xi2m5 жыл бұрын
Хорошая машина. Очень дешёвая в обслуживании, экономная, простая и неприхотливая. Моя первая тачка, весь потолок каблуками был побит :)
@aleksandrevergarden69714 жыл бұрын
@Дмитрий Петров бл мужик, ты сделал мой день!
@belyakovlllapuK4 жыл бұрын
Тоже взял с расмерзжейся системой охлаждения за 200$, бюджет ремонта до первой поездки составил 50$)))
@user-uc8uy7nm7l3 жыл бұрын
Ахаххахахахах 2021 ты меня начинаешь удивляешь всё больше и больше 😂😂😂😂👌
@user-tw8cf6yo4o5 жыл бұрын
Бля, братан! Як про себе подивився) Теж була - теж хорошіі теплі спогади про неї. Красава)
@Mykhailov195 жыл бұрын
Ваз 2111 хочу себе купить. Было бы прикольно если б запилил обзор, когда время будет)
@DmytroRudenko5 жыл бұрын
Не могу понять что движет людей покупать подобные машины? По цене Ланоса.
@user-xd6jp9yf4f5 жыл бұрын
У меня самого сейчас Таврия Люкс 2001г.в. Обзор порадовал)))
@user-SaBaTon4 жыл бұрын
Чел ,ты крут! Рассказываешь увлеченно с огоньком и интересно, респект, продолжай в том же духе, как раз думаю что попроще взять, видосы в тему, за 7 ваз есть видос?
@user-lr6cy9qf3s4 жыл бұрын
4:38 подскажите трек пожалуйста
@RIiIDIiIK5 жыл бұрын
Могу предложить на обзор лухури мазда 929 90-го года, 2.2 валящий инжектор купленный за 800 бачей)
@vladimir1145 жыл бұрын
Не актуальная машина, сори
@user-xu9mg7wy8v5 жыл бұрын
@@vladimir114 а таврия актуальная)))?
@user-ek6iw6qv1x5 жыл бұрын
@@vladimir114 У людей разные взгляды на актуальность. К примеру,некоторым нравится Сааб,древняя Тойота,Ниссан и т.п.на которые запчасти очень сложно достать,но зато чувствуешь себя человеком а отличии от Деу ланоса,Киа Рио. Лично мне больше хотелось бы увидеть на обзоре Мазду чем удроченный тавролет
@vladimir1145 жыл бұрын
@@user-ek6iw6qv1x Думаю придет время обзора и Мазды
Забыл добавить, что эта машина одна из самых простых в обслуживании и в ремонте. 🚙🤠
@user-zl7cb5jg5y2 жыл бұрын
Хорошая подача инф.👍😁
@greddy52454 жыл бұрын
Хахах,видос топ,поугарал,как раз первую хочу брать не на бляхах😂)
@vyacheslav89075 жыл бұрын
Таврия это тот же Ланос только на минималках, кстати за $500 в нормальном состоянии их нету!
@user-wg6hr9be7d5 жыл бұрын
Пожилая Зимбабве сделать яркое состояние стоит 100 баксов))
@sergeisens91775 жыл бұрын
Конечно нет их в нормальном состоянии за 500, правильно сказал.
@user-ru9qs8xm1h4 жыл бұрын
Нуу со свапом двигла, что хочешь береборщил. В таврон шеснарь вкидываеться как родной почти и все)
@ITgeniy4 жыл бұрын
а мне в детстве нравился этот автомобиль)) и я думал что это что-то среднее между жигулями и иномаркой потому что на спидометре у нее 180 было!)
@oldschoolracinggames57295 жыл бұрын
Забыл упомянуть главные плюсы в сравнении с жигой за те же деньги - расход и проходимость. минусы вместимость и жесткость подвески.
@user-in9og9jq3f5 жыл бұрын
Сколько среднестатистическая жига ест?
@vladpanchenko11445 жыл бұрын
@@user-in9og9jq3f 8-9 бенза
@user-in9og9jq3f5 жыл бұрын
@@vladpanchenko1144 , таврия также жрет.
@bym69105 жыл бұрын
@@user-in9og9jq3f 12-14 жига ест
@konst24844 жыл бұрын
@@bym6910 откуда ты 12-14 взял? 8-10 литров всегда было, по трассе 6-7.
@olegbozhko90055 жыл бұрын
Супер, у меня первая машина как раз была Таврия, били конечно косяки по ней, но больше положительных эмоций осталось))) Для первой машины она как раз)
@user-ll3hl9oz7zАй бұрын
Блин, рассказал все чётко, как я говорю!!!😂😂😂😂 После Таврии уже ничего не страшно!:) Я со Спринта как на неё пересела - истерика была. А потом отдала в сервис, подстроила под себя... стало на много лучше!
@WalterWhite-pm1vu5 жыл бұрын
У меня таврон был первым авто. На ней стрелку ложил (думал что взлечу-_-) По оранных полях ездил. Как первая тачка - огонь)
@exi30745 жыл бұрын
До чего же мы богатые люди. За 500 $ Кучу мусора
@user-bo3oj3dq8z5 жыл бұрын
Как песня называется в начале ролика ???
@Eguar1005 жыл бұрын
Похоже это пародия на "Карандаш - на капоте трёхлучевая звезда"
@nikolay_zp32645 жыл бұрын
Заебался гуглить но нашел mp3mn.com/?id=v_3YfYSJ62uzkAl1Wmc55aQH4HCP0VDh0sMoWEZhcac&name=Dj.marihuanna_-_TAVRIYA_1102
@seniorsiarra87725 жыл бұрын
Nikolay Petrov спасибо!
@user-gk4lj9zj8k4 жыл бұрын
@@seniorsiarra8772 спасибо
@user-bc4ll9di6x4 жыл бұрын
Пасиб
@Arista434 жыл бұрын
Лучший обзор на таврию)
@andrnut5 жыл бұрын
Тачка отличная,как первая вообще супер
@user-km1bb1or9g5 жыл бұрын
Таврия отличный автомобиль, имею счастье владеть подобным. А обзор годный, даж чсв немного поднял )
@user-ff5nf2sf5x5 жыл бұрын
Отличный автомобиль? Ты серьёзно?
@MobAlex5 жыл бұрын
@@user-ff5nf2sf5x у меня 1103. 1.3 расточенный. Соответственно поршня, коленвал заменены, стоит январь, гбо, выхлоп двойнох х-пайп. Турбинка от эвика 9 Валит шо дурная. Классика далеко позади.
@oldschoolracinggames57294 жыл бұрын
Мобильный канал Алексея разгон замерял?
@user-xl2pf8ct5n3 жыл бұрын
Лайк - У кого есть Тавруха
@nestormakhno49695 жыл бұрын
Еще два года назад и подумать не мог, что единственная машина в нашей семье будет "Славута" и вот на, это единственное авто в семье. Называем мы, это произведение европейских инжинеров - ЛУЗГА. Но за апрель наездели 4000 км. На Лузге.