Если хочешь знать раньше всех, какой тебя ждёт видос - тебе сюда! Instagram - instagram.com/archilow464/
@heket255 жыл бұрын
как трек в начале называется?
@АндрійГальчишак-н3н5 жыл бұрын
А на фоне-ЛАНОС в хроме)))
@Дима-л8ж9ч5 жыл бұрын
Как называется музыка про таврию?
@МаксАноним-с3н5 жыл бұрын
Ну вот я так и сделал )) За 500 взял жигу пятерку С тюнингом под Семерку ))) И тарпедой от Шестерки И нормальный аппарат ))) Что ток сделать надо это поменять подшипник в коробке И все :) А Таврию нет... Как то довелось понаблюдать за знакомой которая когда то давно взяла это чудо И я понял что это Хуета какая то... После того у меня к Этим машинам оч кардинально отношение поменялось )) Да и она сама ее потом продала и взяла Жигу восьмерку.
@МаксимПіддубний-х6з5 жыл бұрын
Артур, тебя "напечатали" ) Знаменитым стал ) www.autocentre.ua/used/tavriya-za-500-v-chyom-smysl-pokupki-i-komu-ona-nuzhna-880855.html?A%2F%2Fzen.yandex.com
@artemharmash66705 жыл бұрын
академик украинского разлива лайк не глядя, как обычно
@stream67445 жыл бұрын
Пиздец, как можно жить в стране и не знать своего языка.
@TomBombadil015 жыл бұрын
академег - чучело дрыщевское, задолбали вы уже сравнивать с тем запаребриковым мышебратом!
@nrb18d5 жыл бұрын
Академик хуйло мерзкое, не сравнивай
@alexivanov40745 жыл бұрын
Академ - задроченый, п это нор пацан
@blackd.i.f7364 жыл бұрын
@@stream6744 запитай це у Австрійців або ж у Швейцарців.
@vladyurchik20755 жыл бұрын
Когда-то давно, лет 12 назад, я был моложе и работал торговым представителем, для работы и купил Таврон, красный цвет, ЗАЗ-110216, т.е. Люкс, 1994 г.в., с поломаной коробкой, без 1-2 передачи, за 1100 у.е., и уехал домой стартуя с 3-й,с гнилыми крыльями (передними) т.к. защиту бывший хозяин держал в багажнике, где, к слову, лежала еще куча всяких железяк!! Так вот, этот Таврон у меня до сих пор, правда стоит не в гараже, а рядом, в идеале, на ходу,из кузовщины поменяны только передние крылья и передняя поперечина или называйте, балка! По данной машине я могу рассказать Вам все! Ни разу я не пожалел! Ни разу! После заз-968, жиги, волги, москвича (не смейтесь, тогда других машин не было!!) Таврия - это ВАУ)) Что вспоминается? Рассказываю: 1.двигатель я так на ней и не делал, он так и ездит, бывало, по пол-года не открывал капот! 2.Масло в коробку , ЧЕСТНО, не знал, где заливать! Лет через восемь раздуплился и поменял! 3.2 раза уходил от погони ГАИ (099 и Кемри) с женой и дочкой в машине, используя рельеф местности и проходимость))) А также кураж от выпитого, не берите в пример, я был молод! Сейчас за рулем ни-ни))) 4. НИ разу Таврия не застряла за 12 лет эксплуатации! При сажании кузовом на грунт с полным экипажем 2 чела эвакуировалось из машины (ну, правда, в грязь), после чего авто выезжало своим ходом! При этом первые 2 года интенсивность была 150-170 л/бензы 95-й в месяц, потом, каждодневная езда: садик/работа/работа жены/огород/магазин стройматериалов и т.д. и т.п! 5. Газ никогда не стоял на ней из-за нежелания красть полезный объем багажника! 6. Пробег так и остался с момента покупки 26000 км. 3 раза менял "писюн" и нихрена не оживило спидометр! 7. Практически все, что необходимо для стройки, даже в неразумных пределах (6-метровая арматура, например), могло и возилось на ней! А хуле, лучше пивка попить, чем Спринтер нанимать! 8. В багажник грузилось по 500 кг. цемента! Мотивация: цемент не выпадет - он упрется в балку))))) 9. На работе оставил на новогодние праздники рядом с новенькой Приорой коллеги! Новенькой!!!!! Каково было удивление, когда 9 января в -17 мороза Тавр с полоборота завелся и уехал, а приору реанимировали до обеда! Заметьте, второй раз приора - с маленькой буквы)) 10. Однажды отлетела задняя балка с одной стороны! Полностью от кузова, вследствие отгнивания!На ходу, колесо затерлось об брызговик! До дому было 15 км! Машина доехала своим ходом на скорости до 20 км/час. Ремонт: свои силы+полуавтомат+сталь 3 мм+битуумная мастика+4 часа работы!+глазомер!= уже не отлетит! ИТОГ: автомобиль окупается, его не жалко, запчасти копеечные, ремонт не требует квалификации, много раз (например, умер выжымной) Тавр ставился с перспективой:пусть куры несутся или будка для собаки! Но потом реанимировался путем подручных средств и излишков рабочего времени! И, сука, как транспорт для передвигания задницы из А в пункт Б - дешев и надежен!!!!! АААА! И вот еще! Вторая жизнь Таврии: жена получила права! И начала учится ездить (да-да, вначале получила, а потом.....ездить..! У нас так можно!) на... Таврии! Соседние столбы уже стонут)))
@ПашкаФранцуз4 жыл бұрын
Забыл написать что она ещё и экономная,сам год на пикапа и обычной откатал,и тоже в режиме торговый представитель
@konderbaust84004 жыл бұрын
подписываюсь под всем этим)у нас тавруха уже 20 лет, часть семьи как никак)кстати можно убрать бензобак и вварить фальш запаску и вставить туда балон с газом ещо дешевле будет ездить а с солексовым карбом -1л на 100км)п.с. тавруха со славутовским капотом офигенно смотрится)
@dlorean41914 жыл бұрын
Гы, тоже когда-то был Таурег) так же балка отвалилась, благо, днище гнилое было - пробили дырку и вставили молоток ручкой вниз, так и доехали (40 км, на минуточку)) Короче, машина зверь, и лист гипсокартона влазит со свистом🤣
@gammbor23474 жыл бұрын
ЛАЙК ХТО ДОЧИТАЛ ТОТ КОМЕНТ )
@artemamg26024 жыл бұрын
Красавчик))
@motherhacker63744 жыл бұрын
Сам обладатель Таврона 2004 года 100217, пробег сейчас 120+ тыщ. Купил как первую ибо её не жалко. Серьезно, машина стоимостью меньше зарплаты очень приятно удивила. Во-первых я со своими 190см роста и 100 кило веса сажусь спокойно и сиденья отодвинуты не на максимум. Во-вторых, 100км/ч она едет спокойно (еще бы не ехала с её смешным весом), больше смысла ездить в городе нет, а за город выезжать не было нужды на ней. Согласен, комфорт в целом хромает на обе ноги, но как жоповозка, которую не жалко и привезти покупки в дом - отличный вариант. На какой ещё машине не вписавшись сходу в гараж, вы в первую очередь будете проверять всё ли норм с гаражом?
@romancherniavsky11435 жыл бұрын
Обзор супер! Езжу на "Славуте" уже 18 лет. Много чего можно еще хорошего добавить - про проходимость, про вместимость. Когда-то проехал на "мигающий красный" прямо перед инспекторами - только кулаком помахали :)
@boggarazh75315 жыл бұрын
Реально норм тачка за 500....и состояние норм за такие деньги....
@serhii94915 жыл бұрын
" а трезвый - я не знаю что заставит меня сзади в таврии ездить.." до слез 🤣🤣🤣
@REDVIC8742 жыл бұрын
Пробка, светофор😀
@Sveytuz5 жыл бұрын
Братка, теперь нужно на "Славуту" заделать обзор)))
@Affirmativeify5 жыл бұрын
Дмитрий Бойко так то же самое, но дверей больше.
@maladoyvladosgeek56905 жыл бұрын
Таврон получше будет, хоть спереди можно поместиться)
@MobAlex5 жыл бұрын
@@maladoyvladosgeek5690 не согласен. Сам езжу на славуте, места много
@maladoyvladosgeek56905 жыл бұрын
Мобильный канал Алексея а можно узнать какого Вы роста ?
@MobAlex5 жыл бұрын
@@maladoyvladosgeek5690 170см
@sergeisens91775 жыл бұрын
И пластик у Таврии кстати как раз менее скрипучий,чем у девятого семейства .
@konst24845 жыл бұрын
Может в Таврии и меньше скрипов, но гремит она намного громче, чем низкая панель в зубиле
@vladislavshulga59345 жыл бұрын
Согласен, у самого Славка 2008 года, по панели вообще скрипов 0
@Максим-ф9ъ5х4 жыл бұрын
@@Безымянный-в4е какие недостатки?
@Affirmativeify5 жыл бұрын
Бля, где ты берешь эти пушечные треки 😂
@aleksander53785 жыл бұрын
Google в помощь
@Affirmativeify5 жыл бұрын
Aleksander Leonidovih это был риторический вопрос.
@vadossergeyguitarcovers87935 жыл бұрын
Кто знает как трек про таврию называеться?
@se_aa5 жыл бұрын
@@aleksander5378 гуглил, не нашёл. Шазамить даже не пробовал, - уверен в фиаско. Может быть Вы уже нагуглили? Заранее спасибо.
ДАААА.... Молодой Артурчик это что-то с чем-то! Спасибо Артурчик за то что ты был, есть, и будешь!)😘😘😘
@ivanivan74873 жыл бұрын
Была когда то таврия 1992г, карбюратор 1.1л. После покупки, пришлось не один вечер провести в гараже, что бы привести ее в хорошее техническое состояние, что бы не подводила в дороге. Двигатель и КПП вобще притензий небыло, компрессия по 11.5 была. А вот карбюратор помотал нервы, пока не изучил его вдоль и поперек, научился его настраивать - добился расхода около 6-7л на 100км, при этом появылась хорошая для даного двигателя динамика и плавность разгона (провалов и дерганий небыло, ехала как и на инжекторе). С тормозами тоже, пришлось повозиться, были в плачевном состоянии (тормозные супорта, диски, колодки, напрявляющие пальцы суппорта) По электрике: перепаял патроны в задних фонарях, а то все время пропадал контакт на лампах, и еще сделал передний дворник (работал неадекватно). Ходовка попалась нормальная, а вот рулевую рейку перебирал (менял втулку и подшипники). После этого, ездил на ней 3-года и горя с ней не знал. В дороге никогда не подводила, ездил даже по 500км в одну сторону. Заводилась и в морозы и жару. Ничего не отваливалось на ходу, как на той Таврии с обзора. При трогании не дергалась (все дело в подушках двигателя, если они разорваны в хлам, будут стуки и дергания). Ездила как и обычные авто. Благодаря переднему приводу, зимой проходил там, где жигули заднеприводные проехать не могли. На обледененой дороге, передний привод это сказка, после заднеприводных жигулей, на которых, чуть газ добавишь, и зад уже гуляет влево-вправо, вплоть до разворота или кювета (если опыта нет). Поэтому, все мои следующие авто были только переднеприводные. Комфорта на ней никакого, салон весь гремит и скрипит, подвеска жесткая, каждую неровность пятой точкой слышно. Управляемость плохая уже после 90км/час, тормоза вроде неплохие, но спецефичные, к ним нужно привыкнуть, так как ВУТ здесь нет (вакуумного усилителя тормозов) Особенно если пересесть на Таврию с любого авто где есть ВУТ, то первое время кажеться, что тормозов нет, так как усилие нужно прилагать заметно больше на педаль, пока не привыкнешь. Кто бы, Таврию как не хаял, но у меня сложилось мнение как о не плохой машинке для передвижения. Есть конечно много в ней конструктивных косяков и не доработок, но нужно понимать, что этот автомобиль проэктировался как сверхбюджетный хэтчбек А-класа, другого ожидать не стоит.
@ВитаминВитамин-к3с5 жыл бұрын
Жопер потом москвичь,а затем ушааные Жигули,и тут Таврия,ты Бог!
@pentium41465 жыл бұрын
-Что есть общего у Таврии и ванны? -При людях из них встыдно выходить
@SmertbOkypantam5 жыл бұрын
🤣
@pavelsheva38255 жыл бұрын
Стыдно,когда видно Тебе виднее с автобуса?
@DavidSerg5 жыл бұрын
а я то думал, почему их жестко тонируют ;))
@JaySky5 жыл бұрын
Да пофиг, машина- это корыто для езды, а не для понтов. Всем уже давно срать, какая у кого машина
@gadroad5 жыл бұрын
@@JaySky мне не срать какая у меня машина, я берегу свои нервы))
@matumbey_wot38015 жыл бұрын
У меня Таврия 1995 года,на ней нет не единого ржавого кусочка,тачка огонь...
@ДмитрийМурашко-э7ц4 жыл бұрын
Сколько на ней ездите?
@victorgachenko46053 жыл бұрын
Как работа тормозов ?
@uzver885 жыл бұрын
У меня Таврон 2005 года 1.2 объем с пробегом 241 тысяча. С газом как у чётких пацанов, полёт нормальный!
все зависит как относиться к машине, ексли регурярно лить КАЧЕСТВЕННОЕ масло и менять фильтры (желательно не так как пишет инструкция, а на 2 000 раньше), + МЕНЯТЬ РЕГУЛЯРНО причем только на КАЧЕСТВЕННОЕ масло в коробке передач, аккуратно ехать по неровной дороге, прогревать мотор, не перегазовывать (т.е. ехать так, чтобы не ощущать педаль газа, т.е. нежно нежно ее гладить), заправлять качественным бензином, регулярно чистить инжектор или карбюраток, регулярно балансировать колеса, регулировать головки клапанов, обрабатывать кузов (должно пойти не менее 5 литров негрола или пушечного сала и не не менее 3 литров мовиля), при сколах ТУТ ЖЕ обрабатывать и закрашевать,.....и вы увидите таврии и славуты в таком состоянии, что стоят они с пробегом 200-250 00 км в районе 2 000 баксов (а с тюнингом до 3000). Ни где ни ржавчинки, все работает как швейцарские часики, выхлопная труба из середины чуть ли не блестить девственно.....У меня 2 соседа - у одного таврюха 1989 года, у второго Фольц Джета года так 2000 (2 года назад взял на Немцах), угадайте какая машина шумить, коптит, дергается, и ржавеет, а какая - лялечка и едет плавно, безшумно, словно масло на хлебушек кто-то намазывает? - угадали???? а почему так? а потому, что можно и цемент и картошку возить, но как? - постели клееночку, аккуратно (как спящего ребенка) положи мешочки, и так нежно, без рывков, тихонечко заведи машину и нежно так отвези с поля или с магазина домой.....Что только сосед не возил на своей таврии и по полям ездил и по снегу по яйца глубиной, но все делал с умом. Напр. у меня был Сенс (та же таврия, только крутой кузов и ходовая) - маслецо в коробке хадо - каждые 80 000 км, в мотор - только немецкое (купленное там) масло полусинтетика и синтетика, бензиновый фильтр менял 8 - 10 000, продал я сенса с пробегом 180 000 км, коробка - безшумная, без ремонта, мотор - вся компресия - как заводская после обкатки, брал в смешанном цикле 6-7 литров, а так как мы ездили на работу 70 км и по Львову еще 10, то средний расход топлива был 5.5 - 6 л. Ездил сей Сенс и в Карпатах и по немецким автобанам и регулярно на поле за зерном и картошкой и цемента тонны перевозил.....Правда немного неравномерно работал движек, и человек, который купил у меня сенс, первое, что сделал - отрегулировал головки клапанов.
@nikitanesterenko53844 жыл бұрын
У меня таврия 2004 года, люкс, голубая, пробег 90к. Тачка огонь🔥, едет как по маслу, рукомендую👍.
@garikdez5 жыл бұрын
Вот только тому кто придумал в таврии тормоза многие хозяева этих машин хотят забить гвоздь в голову, мастера не хотят браться а самому не всегда получается.
@Opgrrr5 жыл бұрын
Славута ,первый автомобиль ,катался год , только положительные эмоции , очень нравился этот автомобиль ,съездил на море из Харькова в Одессу , вообще без проблем , за год из поломок ,замок зажигания , патрубок радиатора и сальник коленвала.
@Djgsnake875 жыл бұрын
ну наконец то за все время существование ютуба кто то снял обзор таврии таким каким он должен быть)! жму руку)
@ТоляЗапесочный3 жыл бұрын
У меня была Таврия, классная тачка, зимой заводилась с полутыка!!!)
@andrewf63875 жыл бұрын
3к$ в 2003 с завода взяли сие чудо, регламентные заезды на сто и пох все, 45 км езды без генератора на одном акуме- изи...2 л топлива и катаешся 3 дня не вылазя....стоим как то под деревом а тенек уходит, выставил ногу толкнулся и снова в теньку...машина стоит внимания, чисто по-фану....
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
Чисто по фану это спорт кар
@andrewf63875 жыл бұрын
@@abdulabdanahib9617 от спорт-кара как на гонке ле-ман замок зажигания слева)
@abdulabdanahib96175 жыл бұрын
@@andrewf6387 ахахахахаххаха
@vldt89285 жыл бұрын
у деда таврия 2002 года, пробег около 60к, зимой почти не ездит, только в сезон на дачу:) Отличное авто, столько раз в детстве ездили на море. Ремонтирует совсем не много, а запчасти стоят три копейки:)
@dlorean41914 жыл бұрын
Училась в автошколе на самой конченой Таврии в городе, зато инструктор гонял по лесам и полям, и говорил "-Шо тут жалеть? Погнали давай!"
@NO_HARD_Films2 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍
@senjolken90795 жыл бұрын
Да, приходилось ездить на таврухе. Даже бывший ушатаный ланос казался мерсом)) Го обзор на мой Маджентис) я уже как-то предлагал
@serglsa4 жыл бұрын
Для своего времени была отличная машина. Катался на таких с 91 по 2008. Никогда не подводила при минимальном своевременном уходе. Даже ностальгия осталась .
@konstantynyelistratov81295 жыл бұрын
Я учился водить на синей таврии, только та была темно-синей. Это был конец 90х. Их в Мариуполь из Запорожья с завода, гнали 8 шт. Из 8 (абсолютно новых!!) своим ходом дошли только 2. Служебка моего бати и еще одна белая. Остальные привезли как-то. И никто не возмущался особо в те времена. Покупаешь новую тачку в салоне, а она через 150км требует эвакуатор и сервис) Как новые бэхи и мерсы. Но есть парадокс- те машины до сих пор ездят!
@artemkyrychenko33955 жыл бұрын
Прошу сделать обзор на Дэу Матиз) Думаю будет очень интересно взглянуть)
@07_UA5 жыл бұрын
Автомат
@ватник-х9ч5 жыл бұрын
@@07_UA инересно будет именно на автомате
@ватник-х9ч5 жыл бұрын
@@07_UA едет как? надо постоянно газ в пол или на средних едет в потоке со светофора?
@artemkyrychenko33955 жыл бұрын
@@07_UA касаемо места полностью согласен. Дизайн матиза очень грамотно сделан. Мне лично как высокому человеку (1 м 90) очень удобно сидеть за рулём и ещё остаётся место над головой.
@АлексейГлушков-й9ж5 жыл бұрын
Посмотри у асатаченал там Марат борода Матиз разрывает
@Semargl443 жыл бұрын
Как душевно сказал о воспоминаниях, связанных с Таврией.. сколько всего сразу вспомнилось....
@auto_slava5 жыл бұрын
У меня Таврия была 2004 года и на карбюраторе к сведению ☝🏻❗️У меня небыло ржавчины вообще. Таврия это для тех кому скучно, никаких хороших воспоминаний! Запчасти на таврию стоят не «3 рубля»-многие запчасти стоят даже дороже чем на ланос. Сыпятся они так часто что выходят не маленькие суммы!
@ОлександрСенько-ц2з5 жыл бұрын
Друже просто тобі не повезло я 40 тис. Проїхав затрати мінімальні (тросік на щепл і замки на ляду і два наконєчніка)
@Garrik0014 жыл бұрын
Поддерживаю, сыпиться довольно сильно, постоянно в гараже ковырятса приходилось, после неё ланос кажется неубиваемой машиной
@ДимаКондратенко-к6л4 жыл бұрын
Не повезло или просто взяли убитую...
@valedjomans4 жыл бұрын
была у бати таврушка первых моделей-1998 выпуска,не буду врать машинка была супер,не подводила хотя ее просто убивали,дешево в обслуживании,легко в управлении,хорошая проходимость-в общем очень много положительных эмоций.
@BestmobilesInUa5 жыл бұрын
Ох... у меня не очень хорошие воспоминания, перегревы, проводка в хламе, стёкла в дверях падали, ну и в итоге она у меня загорелась, зимой, при прогреве. Продал за 300 уе и перекрестился.
@nicetv89435 жыл бұрын
Сто процентов подметил четко. Только положительные эмоции. Ездил на тавре неоднократно, убить ее крайне сложно. Дешевая в обслуге, простая и надежная машина. Зимой хорошо, печка хорошо греет и проходимость не плохая. Научиться ездить самое оно.
@dachnyi134 жыл бұрын
Таврія на швидкості 100, перетворюється в капсулу смерті...
@sliperrydesign85072 жыл бұрын
Та на 50 км/год перетворюється.
@anabsolutepossibility5 жыл бұрын
Таврія класна машина, в неї кліренс як у човна, великий багажник, шкода що грижу ризикуєш отримати коли в неї щось грузишь. Мотор двірників дуже моцній, не згорить, як шо увімкнути, тільки зломе корпус як що двірник примерзне до шиби. При аварії після лобового зіткнення дуже економічна витрати тільки на похорон, лікування в нас коштує більше.
@yuriydrummer5 жыл бұрын
Вооот, топовый контент подьехал))
@StanislavM-b5j4 жыл бұрын
Купил Таврюшу, как донора под проект багги. Но пока заминка с реализацией, поэтому езжу так. Машина огонь! )
@olegbozhko90055 жыл бұрын
Супер, у меня первая машина как раз была Таврия, били конечно косяки по ней, но больше положительных эмоций осталось))) Для первой машины она как раз)
@Наталья-ь8ы9у7 ай бұрын
Блин, рассказал все чётко, как я говорю!!!😂😂😂😂 После Таврии уже ничего не страшно!:) Я со Спринта как на неё пересела - истерика была. А потом отдала в сервис, подстроила под себя... стало на много лучше!
@фиксимин5 жыл бұрын
Лайк. Цена смартфона, ну так это Автомобииииль!
@u-rakaminsky7735 жыл бұрын
Лучше смартфон.
@VVK00555 жыл бұрын
Мой смартфон дороже :D
@Garrik0014 жыл бұрын
Смартфон не будет постоянно требовать ремонта, как это чудо
@ДимаКондратенко-к6л4 жыл бұрын
@@Garrik001 Зависит от состояния, если вы взяли угашенную на прочь машину, то любая будет постоянно ломаться... Но, в случае с таврией ремонт дешевле даже чем такая какашка как жигули...
@ДенисАхмадзянов5 жыл бұрын
У моего бати Таврия и она в принципе почти не подводит. Вот только этим летом пришлось перебирать мотор... Долгая история😂👍👍
@ВиталийДмитириевич5 жыл бұрын
Хорошая машина. Очень дешёвая в обслуживании, экономная, простая и неприхотливая. Моя первая тачка, весь потолок каблуками был побит :)
@aleksandrevergarden69715 жыл бұрын
@Дмитрий Петров бл мужик, ты сделал мой день!
@vadim_bamb33702 жыл бұрын
На Таврии 31 декабря по дороге в С Херсона в Николаев оторвалось сцепление, в итоге заехали в Нико, вернулись в Херсон, встретили Новый Год, лучшие впечатления от Таврии, хотя сам вожу фиесту
@ЕвгенийНик-г6т4 жыл бұрын
молочага!!! 23 секунды, а уже заработал выбитые зубы! До встречи на дорогах...
@MrDez655 жыл бұрын
Я как раз учился на тавроне))) в автошколе. Это да, научишься на таврии сможешь на всем ездить. Не едет, не тормозит, гремит, в общем недостатки какие есть у автомобилей таврон все их в себя вобрал. Экзамен здавал только я на ней, и к экзамену у неё добавилась ещё одна проблема почему то свечи быстро покрывались копотью. Соответственно с каждой секундой она теряла тягу. Инструктор непосредственно перед сдачей отчухал свечи, что бы хоть как то я доехал до финиша. Какой же я был довольный, что я сдал! А сев сразу с таврона в автошколе на свой ланос, это было супер блаженство!... Но это уже другая история))
@АлександрД-ы3э5 жыл бұрын
Вот это уважение на дороге, даже полиция пропустила)))
@u-rakaminsky7735 жыл бұрын
Они с перепугу.
@sliperrydesign85072 жыл бұрын
Тому що водіїв Таврій повинні поважати водії якісних іномарок.
@Valeriy_Kimov Жыл бұрын
Потому что боятся, что ведро это развалится
@Valeriy_Kimov Жыл бұрын
@@sliperrydesign8507 просто они пропускают чтоб посмотреть на владельца с сочувствием того, что он ездит на этом гнилом ведре с названием ТАВРИЯ
@gennadyjgonchar64775 жыл бұрын
Лично у меня было две Таврии и одна Славута. Вторыми автомобилями. Но получалось, что ездил я на них намного больше, чем на основных. В любую погоду, на любые расстояния. На буксире никогда не таскали, ремонты всегда своими руками. С прошлого года уже без Таврий. Найти не гнилую и не заколхоженную оказалось проблематечно. Купил девятку. Попадется вменяемая - куплю.
У кого как, каждый по своему называет, я свою называл вообще жужей
@nestormakhno49695 жыл бұрын
Еще два года назад и подумать не мог, что единственная машина в нашей семье будет "Славута" и вот на, это единственное авто в семье. Называем мы, это произведение европейских инжинеров - ЛУЗГА. Но за апрель наездели 4000 км. На Лузге.
@Uksus19855 жыл бұрын
Все 12 минут смотрел с улыбкой))))))))))
@bogdansolodky24255 жыл бұрын
Это был самый позитивный обзор. Спасибо 😊 я проорал ))
@Maz0hist4 жыл бұрын
За свои бабки машина норм, особенно когда перед этим была иномарка на 20л старше, за те же деньги. Чинить на порядок дешевле и Таврону прощаешь многое)))
@СтепанМартинюк-ъ4т5 жыл бұрын
Бля, братан! Як про себе подивився) Теж була - теж хорошіі теплі спогади про неї. Красава)
@vasiademko90085 жыл бұрын
Таврія це маленький звірьок,який виручає ,в селі це супер машина...у меге є славута 2004 з гбо,їджу 8 років,купив ще таврію за 350 баксов під востановленя машина находу ,гбо уже поставив,машина зверь...
@StepanovskijY5 жыл бұрын
Дядя, это лучше что я видел от тебя ☝️
@ВладГорбунов-д4ц3 жыл бұрын
Ахаххахахахах 2021 ты меня начинаешь удивляешь всё больше и больше 😂😂😂😂👌
@oldschoolracinggames57295 жыл бұрын
Забыл упомянуть главные плюсы в сравнении с жигой за те же деньги - расход и проходимость. минусы вместимость и жесткость подвески.
@ЛешаЛешенька-т2г5 жыл бұрын
Сколько среднестатистическая жига ест?
@vladpanchenko11445 жыл бұрын
@@ЛешаЛешенька-т2г 8-9 бенза
@ЛешаЛешенька-т2г5 жыл бұрын
@@vladpanchenko1144 , таврия также жрет.
@bym69105 жыл бұрын
@@ЛешаЛешенька-т2г 12-14 жига ест
@konst24845 жыл бұрын
@@bym6910 откуда ты 12-14 взял? 8-10 литров всегда было, по трассе 6-7.
@ИльяКаледин-в2я5 жыл бұрын
Я свою таврию за 9500р. взял и ничего не жалуюсь. Машина вполне нормальная, особенно если брать её как 1 машину, запчасти конечно продаются в 1-2 магазинах и с наценкой, но все же за такие деньги почему нет, едет вполне прилично, ест мало если настроить карб, я считаю минус в ходовке (лучше бы просто вазовскую сделали сразу) а если есть деньги и желание можно самому переделать. Если поискать можно найти вообще без гнили (мне повезло у меня такая) да и за свои деньги машина кайф ))))
@nastyalow14665 жыл бұрын
видос агонь как всегда)) за эту цену я б купила. Что собственно и сделала но не таврон а славуту! ))и пока не пожалела))
@РусланТруфанов-ь6о5 жыл бұрын
И у меня славута.
@barannikartem5 жыл бұрын
И у меня)
@barannikartem5 жыл бұрын
только, я её доробатываю, стойки (вкладыши) kyb, шаровые рено кенго(19), стабилизатор поперечной устойчивости, не хуже 2107 на трассе, но и не лучше, просто резвее, и едет быстрей хотя не факт.
@воваунгурян-э8у4 жыл бұрын
Откатал 6 лет на Таврюхе. Не знаю кому как, но я ею был доволен. Надежная, запчасти качественные, не сравнить с вазовскими. Нету кондера, абс, и прочих наворотов ,но по 16 тысяч в год без лишних затрат и проблем. На жигу, даже новую, никогда-бы не поменял! Предложения были(конечно на б/у). Была-бы на дизеле не продал-бы.
@ВолодимирКаптьол5 жыл бұрын
Красава чувак! Посмотрел один видос про тачку которая мне была интересна - теперь пересматриваю все твои ролики!) Скажи, что за тема играет в видео про Таврию?
@ko3ak1125 жыл бұрын
У меня была Таврия пикап инжектор. Управление отличное, от иномарок почти не отличается. Гидрача нету, но руль очень лёгкий. Сейчас езжу на фиорино 2014, в плане управления мало чем отличается.
@imeowimk43865 жыл бұрын
Забываю болт на все дела и смотрю твой новый видосик 😅
@smm_ecp5 жыл бұрын
Пушка)) Шведская белая Таврия еще доступна для теста, но скоро буду разбирать для ребилда, так что думай-те))
@zor15795 жыл бұрын
малльчик ты ещё не заводил карбюр запор
@ihorbekh41104 жыл бұрын
У мого батька була Таврія , десь так два десятки років , купляв ще нову. Тільки позитивні емоції. Продали за 400 вічно зелених .
@ИгорьХаритонов-ь6р5 жыл бұрын
Таврия отличный автомобиль, имею счастье владеть подобным. А обзор годный, даж чсв немного поднял )
@АлексейПавлов-ъ9к9н5 жыл бұрын
Отличный автомобиль? Ты серьёзно?
@MobAlex5 жыл бұрын
@@АлексейПавлов-ъ9к9н у меня 1103. 1.3 расточенный. Соответственно поршня, коленвал заменены, стоит январь, гбо, выхлоп двойнох х-пайп. Турбинка от эвика 9 Валит шо дурная. Классика далеко позади.
@oldschoolracinggames57295 жыл бұрын
Мобильный канал Алексея разгон замерял?
@NiceToVideo5 жыл бұрын
Братан. Молодчина. 2 соседа ездят на такой таврии. Вожу Mitshibishi Outlander, сел за руль таврии, и *Охренел*. Брате, ти топ!
@pashazahid29095 жыл бұрын
Оппа монтаж росте) молодчага
@kostyakiev87075 жыл бұрын
Арчи лайк 👍👍 у самого таврия и на ней учился ездить )))
@wladimers5 жыл бұрын
Ну все, теперь пойду искать себе Таврию))
@mishele58535 жыл бұрын
Нада поспішати, бо всі побіжать
@ИванКул-ъ2ю5 жыл бұрын
Продам Таврию
@wladimers5 жыл бұрын
@@ИванКул-ъ2ю объявление где посмотреть ?
@Daymasta5 жыл бұрын
Очень люблю смотреть ваши обзоры! Очень много позитива, даже есле машина мне не интересна , но смотрю видео , чтоб поржать (в хорошем смысле слова ). Спасибо ))) Так держать !
@vetalvetal335 жыл бұрын
Сделай обзор на Zaz forza лайк чтоб увидел)
@ArchiLow5 жыл бұрын
Я и без лайка вижу
@vetalvetal335 жыл бұрын
@@ArchiLow Сделаеш?
@good99760-h5 жыл бұрын
@@ArchiLow скинь видосик где пацики на таврию перевернули из этого видоса
@k1ewetka4 жыл бұрын
@@good99760-h я найшов kzbin.info/www/bejne/oIrao2qVhJmnaZY
@WalterWhite-pm1vu5 жыл бұрын
У меня таврон был первым авто. На ней стрелку ложил (думал что взлечу-_-) По оранных полях ездил. Как первая тачка - огонь)
@alecsshel83955 жыл бұрын
Давай 10, 12. С уважением. Интересно смотреть тебя!
@АлександрШевчук-ъ7в5 жыл бұрын
Нуу со свапом двигла, что хочешь береборщил. В таврон шеснарь вкидываеться как родной почти и все)
@АлександрВеликий-т8о5 жыл бұрын
Красавец! Хороший обзор. Поорал от души ))) У меня такое же корыто ))))
@deniskubeckiy57615 жыл бұрын
крутой аппарат, я на таком в 19 лет гонял. кстати едет она довольно бодро, но после 100 страшно, а на светофорах многим зад надерет
@АндрейСтечкин5 жыл бұрын
Хлам конечно....Но!ходовка ваз 2108,карбюратор,пробег 230 тыс.км,газ - бензин,разход от 5 до 9.5 газа на 100 км.катаюсь куда хочу))))
@леонидхарченко-д1ъ5 жыл бұрын
Была у меня и таврия, и славута - ахеренная машина, но хер я туда больше сяду! Обзор очень в тему, с ней заморачиваться нельзя, тупо передвигаться💪
@sergarlyn49414 жыл бұрын
Ведущий жжёт не по-детски! Ещё и таврию спас! Улëт!
@bomber31685 жыл бұрын
Ля, дядь. Как всегда заебумба. Ты не поверишь, только что пришел с осмотра своей первой машины, и это была таврюха) залетаю я такой домой и тут обана обзор на таврон) при чем что договаривались именно за 500$ чтоб купить ее у хозяина)
@RIiIDIiIK5 жыл бұрын
Могу предложить на обзор лухури мазда 929 90-го года, 2.2 валящий инжектор купленный за 800 бачей)
@vladimir1145 жыл бұрын
Не актуальная машина, сори
@СергейКоваленко-ъ3р5 жыл бұрын
@@vladimir114 а таврия актуальная)))?
@СергейПанченко-з1ф5 жыл бұрын
@@vladimir114 У людей разные взгляды на актуальность. К примеру,некоторым нравится Сааб,древняя Тойота,Ниссан и т.п.на которые запчасти очень сложно достать,но зато чувствуешь себя человеком а отличии от Деу ланоса,Киа Рио. Лично мне больше хотелось бы увидеть на обзоре Мазду чем удроченный тавролет
@vladimir1145 жыл бұрын
@@СергейПанченко-з1ф Думаю придет время обзора и Мазды
Для хозяйства и езды по местности - рыбалка, грибы, стройка - то шо надо.
@lemj0r8905 жыл бұрын
у тебя видео на высоте, желаю успехов в продвижении канала.
@ITgeniy5 жыл бұрын
а мне в детстве нравился этот автомобиль)) и я думал что это что-то среднее между жигулями и иномаркой потому что на спидометре у нее 180 было!)
@exi30745 жыл бұрын
До чего же мы богатые люди. За 500 $ Кучу мусора
@GamerUA_MV5 жыл бұрын
Долгое время ездил на славуте. Машина - топ. Хочу сказать только 2 вещи. Эргономика на высоте. Аскетично, но кнопочки где надо, левая рука ложиться на подлокотник двери как надо (по крайней мере моя ложилась, только подлокотник мал был) Сейчас катаю на богдан 2111, так там, собака женского пола, так заныканы кнопочки включения фар!!!! Конструктора, наверно, целым цехом сидели и думали, куда их воткнуть, чтобы водитель их при движении, подольше искал. А руку на дверку вообще никак не положить. Кароч, скучаю Я за посадкой славуты. А мотор, так эт вообще прикол. Холодный заводился лучше чем прогретый. Когда прогреется, секрет нужно было знать, чтобы завести. Так сказать не баг а фича.
@RoslikAleksey5 жыл бұрын
может зажиганее позднее было или что то с карбом?
@user-hy2ij6xu2l5 жыл бұрын
Арчи,спасибо за видос)Из тебя интересный обзорщик)
@belyakovlllapuK5 жыл бұрын
Тоже взял с расмерзжейся системой охлаждения за 200$, бюджет ремонта до первой поездки составил 50$)))
@danielresto77295 жыл бұрын
Авто за свої гроші просто СУПЕР! Але я б радив Таврія-Нова від 1998 року, а ще краще від 2006 на повному вприску! 145000км наїздив нічого майже не вклав окрім ТО!
@romanmishchenko95485 жыл бұрын
2004 г, карбюраторная, прошла лям, менял только клапана
@danielresto77295 жыл бұрын
Roman Mishchenko за лям не знаю, а 400 тис. бачив сам!
@_roma__roma_62574 жыл бұрын
була таврія якось їхав на пустому колесі без лобового) обожнюю ту машину)
@Mykhailov195 жыл бұрын
Ваз 2111 хочу себе купить. Было бы прикольно если б запилил обзор, когда время будет)
@DmytroRudenko5 жыл бұрын
Не могу понять что движет людей покупать подобные машины? По цене Ланоса.
@Drivertj5 жыл бұрын
Успехов, интересно смотреть. Без пафоса, и весело.
@Vadimus765 жыл бұрын
А я "Таврию" бы купил, Во-первых, не люблю "жиги" (да-да, и катаюсь на М-2141))))) во-вторых, "Таврия" переднеприводная и.... И, блин, интересная )))
@MobAlex5 жыл бұрын
@@oddinnadcatiy никакого комфорта в вазе нет. Езидл на 01, 07. Едешь как на табуретке. На Таврии и славуте более комфортно. Более того за свою Славуту я дал 1000$ + ещё разточил двиг, турбу поставил. Теперь даже вазы с 1.7 сосут
@KOLGOTU4 жыл бұрын
@@MobAlex у моего отца был ваз 2103 едешь как в тракторе)))
@машаушакова-л1б4 жыл бұрын
кайфовый обзор !!!очень круто,что он обьясняет ,как ее проверить !!очень круто
@СергейМозговой-ц6ж5 жыл бұрын
Как песня называется в начале ролика ???
@Eguar1005 жыл бұрын
Похоже это пародия на "Карандаш - на капоте трёхлучевая звезда"
@nikolay_zp32645 жыл бұрын
Заебался гуглить но нашел mp3mn.com/?id=v_3YfYSJ62uzkAl1Wmc55aQH4HCP0VDh0sMoWEZhcac&name=Dj.marihuanna_-_TAVRIYA_1102
@seniorsiarra87725 жыл бұрын
Nikolay Petrov спасибо!
@АлександрБезверхий-ч7з5 жыл бұрын
@@seniorsiarra8772 спасибо
@МихаилСерединский-ш4ф4 жыл бұрын
Пасиб
@dr.65865 жыл бұрын
Бро, ну такая тавруха стоит 900$, тебе повезло что за такие деньги! И да, у меня было 4 таврии и 2 славуты- таврия это круть, а вот славута - это уже ГМО!