incredibly informative, thank you for the English subtitles
@velosuper12 жыл бұрын
работаю на каддике хорошая машина и с семьёй ездим на отдых
@МихаилАльпин-э5к2 жыл бұрын
vw caddy 2.0 2011 г версия 2к двс clc, 5 ст мех, пробег почти 800 тысяч, без переборки, до 1 млн отходит смело, может и больше😂 при нормальном топливе и масле, живучий как таракан. и масло не жрет на удивление вообще, егр отключен и все вырезано. Экология ноль
@taximotor2 жыл бұрын
Супер показатели!! у хорошего хозяина и машина долго бегает, а у экономистов и пофигистов - 100тыщ и проблем куча
@arzakku88382 жыл бұрын
у добло тоже ресоры, но внешний вид угнетает. кади самый симпотичый. хотя свежие скудо убойные зубила . обзор чоткий, без воды.
@taximotor2 жыл бұрын
Был у меня и Добло - очень много недоделок в ней, как то наплевательски все в ней сделано. Кадди по дизайну самый лучший. Хотя свежие Форды Конект - тоже очень хороши , что внешне и что по конструктиву
@previ76 Жыл бұрын
У Добло уже больше двадцати лет как пружины.
@hunter-hd2bq10 ай бұрын
@@taximotor ФОРДЫ ГНИЮТ БЫСТРЕЕ
@stalkerpro13378 ай бұрын
У фордов ещё металл тонкий, смотри как после ДТП их гнёт хорошо, и посмотри как кадтк гнёт. @@hunter-hd2bq
@stalker74593 жыл бұрын
Для продолжение теми зделайте обзор на пежо партнер ІІ (B9). Спасибо
@Andriytechnik3 жыл бұрын
Теж дуже цікаво. Дякую
@ІванГригорчук-я2ц3 жыл бұрын
Клас каналу
@eugenek29253 жыл бұрын
Отлично, коротко и ясно! Про полный привод ничего не сказано, а он на самом деле никакой. На низких оборотах он не работает а на высоких колеса буксууют. В целом херня, тУда можно заехать и на передке если норм ездок. А так тачка скучная с завышеной ценой
@АндрейКухта-ш5в Жыл бұрын
На 2'0 sdi стоит сажевый фильтр если что.
@АртёмМТБ2 жыл бұрын
У моего папы 1.6 и пробег 600.000 и нечего серьёзного не происходило
@taximotor2 жыл бұрын
Это очень хороший показатель обслуживания авто и спокойной езды. У любителей сфетофорных гонок они больше 400 ткм не ходят без вскрытия
@kamaz_monster2 жыл бұрын
Дизель?
@ghenabujor1113 Жыл бұрын
Kakoe maslo na 2 sdi
@taximotor Жыл бұрын
10w40 diesel - другого не надо
@kirmo62136 ай бұрын
А как же 1.2 tsi ?
@taximotor6 ай бұрын
Да их очень мало было продано, поэтому не стал рассматривать. Мотор конечно слабый , по динамике похож на 1,4 . Но более капризный. Для такого кузова он не годится - изза ресурса и расхода топлива в 1ю очередь. 1,2 Хорош на Polo - очень экономично получается
@kirmo62136 ай бұрын
@@taximotor У знакомого прошёл 260т.км и без проблем) Масло не есть
@K.V.942 жыл бұрын
Дуже корисно!
@keramakomfort20 күн бұрын
А мне вот цельная дверь сзади больше нравится, особенно в дождь!!! грузись не хочу
@taximotor9 күн бұрын
Да я вот тоже так думал. До этого были с двумя полудверками. Но как оказалось на практике, то в дождь крайне редко чтото приходится ложить в багажник. Но зато чаще когда надо какуюто мелочь закинуть, и так достаточно было бы маленькую деверку приоткрыть на 30-45 градусов. Ну в целом это конечно по потребностям и по вкусу
@taximotor Жыл бұрын
1,9 74лс - Это двигатель с кодом BSU
@Dimas-fo9bj2 жыл бұрын
Кади или Партнер, что лучше?
@taximotor2 жыл бұрын
по конструкции однозначно Кадди лучше. По стоимости ремонтов партнер-1 дешевле , а партнер-2 уже будет почти одинаково с кадди. На вид пртнер-2 лучше и в салоне приятней. 1-й скучен что внутри что снаружи и длинна у него меньше. Что то возить часто не хватает 20 см по длинне
@ИгорьЖалнин-т5гАй бұрын
Шестигранник стачивается
@АлексейЖуравлев-х1ь2 жыл бұрын
Бред. Кадди полная двухсторонеяя оцинковка. Кангу вообще не оцинкован. На кангу двери как жестянки легкие. У меня была кангу, а сейчас езжу на кадди и следующая машино только кадди.
@taximotor2 жыл бұрын
Renault Kangoo после 2004 оцинкованные. До 2004 - были проблемы с корозией тк вначале выпуска 1го поколения их не оцинковывали. Кадди конечно лучше и комфортней во многом - но и дороже.
@АлексейЖуравлев-х1ь2 жыл бұрын
@@taximotor кто дешевле, кангу? Да там топливная разденет, на нее молится надо. Это саааамая капризная коммон рэил из всех существующих.
@vadim4ik9382 жыл бұрын
@@АлексейЖуравлев-х1ь Если у тебя говно солярка то не тащи всех под одну гребёнку
@user-df1lz8qi6h Жыл бұрын
У меня кенго 2001 года, кузов в родном окрасе, где краска вскрыта до металла то ничего не ржавеет годами, цинк хороший. Топливная епик, проводка в сырую погоду выносит мозг
@Макс-с5к Жыл бұрын
Можно о многом спорить, но кузова у кенгу лучше.
@hunter-hd2bq10 ай бұрын
У CAADDY ZZZ ВЕСЬ КУЗОВ ОЦЕНКОВАН! НЕ ЧАСТИЧНО
@taximotor10 ай бұрын
Хочу рассказать про эти магические символы в VIN коде на автомобилях VW. Эти символы означают что партия транспортных средств поставлялясь и для Европы и для США. Только в европейских версиях символы Вин-кода в этом месте (зарезервированы), поэтому их всегда заполняли ZZZ. Байка это давняя, со времен еще наверное 2х гольфов, когда пригонщики авто активно пропагандировали эту весрсию. Без обид, но зетки к оцинковке не имеют отношения...