TBS Caipirinha Tuto complet par Florent Roque | Maiden et astuces décollages EP4 sur 4

[@DimiFPV]

T'es prises de vue sont magnifique sa me donne envie de passé à l'aile volante pouvoir voler au dessus des nuages ! Merci Flo

[@pikratfpvdoudoumadou]

Y'as plus qu'a si mettre quoi! MERCI Mr roque!

[@TheSusssssssss]

bien expliqué et clair :) Il manquerait peut être un 5eme épisode pour les utilisations avancées (RTH, Loiter, Nav point....) Bon vol !!!!!!!

[@LesageVincent]

Ahhahaah ce début d'épisode au TOP :) Merci les gars pour tout !

[@florentroque7190]

Hahaha ça remet vite les pieds sur terre ! :-P Merci Vincent !

[@maelremremxyz]

Trop cool ! Merci pour les tutos Flo ! Reviens quand tu veux :D

[@BlueOwlFPV]

I miss you guys!!

[@florentroque7190]

We miss you too !

[@Fabwize]

Merci pour ce super tutoriel. Je viens de me monter une caipi en matek f411wte, je me suis sévi de ta série se tutoriel. Peut tu nous faire une suite ? Comment tu a soudé ta lion 4s3p? Et voir ton aile comment elles a évolué. Merci.

[@florianlepriol]

Super tuto !

[@antoinesky5730]

Très bonne vidéo

[@cinedynamicFPV]

Faut vraiment que j'my mette 👌😜

[@i_am_terom4810]

Des pâtes.

[@emmanuelsab1095]

mon commentaire arrive un peu tard, mais tant pis; toutes mes félicitations pour cette bele et pédagogique vidéo. est que la chaine a réactualisé le sujet avec inav 5? il y a un truc sur lequel je me casse les dents: les modes! pas évident de comprendre les nuances pour un usage aile volante. et je parle surtout de horizon versus angle versus normal versus acro. pas foutu de comprendre qui fait quoi.....jusqu'à là j'utilisais les recepteurs frsky avec gyro: usage tres simple: pas de gyro, assistance gyro, et mode panique pour rétablissement en vol horizontal. ...

[@CultureFPV]

Une vidéo arrive bientôt sur l'aile nanodrak et paramétrage inav 6

[@emmanuelsab1095]

@@CultureFPV merci pour ta réponse, n'aie pas peur de la faire "pour les nuls" avec moult détails sur les modes, et la manière avec laquelle il faut utiliser certains, je pense à autotune et auto trim. pas très claire de comprendre la procédure complète jusqu'à enregistrement des corrections apportées.

[@martholding]

Pas mal le prof valide

[@Koestel-FPV]

autotrim n'est pas opérant en mode manu, il faut se mettre en mode accro ou angle, puis désactiver avant de toucher le sol, puis sauver les P I FF au sol av avec les sticks.

[@florentroque7190]

Non, l'autotrim est bien evidemment efficace en mode manuel ! C'est d'ailleurs sa seule utilité. Les modes asservis n'ont pas besoin de trim, seul le mode "passthrough" a besoin d'un réglage manuel des neutres, comme sur n'importe quel modèle réduit sans FC. ;-)

[@bobfpv1551]

Jolie présentation par contre je pense que tu as fait une erreur sur l'auto trim pour enregistrer il faut activer l'inter attendre 5 secondes puis te poser et sauvegarder dans l'osd . Pour l'auto tune tu a tout bon. A confirmé bien sur ;)

[@nicolasbeltrano1233]

Oui il faut sauvegarder dans l'osd ;)

[@florentroque7190]

Eheh merci pour ces détails! Pour l’autotrim, je vous confirme que mon processus fonctionne bien, c’est confirmé dans le manuel d’INAV :-) « If you want to keep new midpoints keep SERVO AUTOTRIM turned on, land aircraft and disarm. New midpoints will be saved. »

[@nicolasbeltrano1233]

@@florentroque7190 ok, ça a changé et c'est tant mieux. Ce n'était pas pratique de sauvegarder dans l'osd...

[@nicolasbeltrano1233]

@@florentroque7190 par contre elle n'était pas loin du sol au lancement ...un réglage à faire sur l'autolaunch ?

[@florentroque7190]

Nicolas Beltrano c’est clair, c’est plus simple comme ça! Effectivement l’aile s’enfonce au départ, il y a deux raisons à ça: 1) elle est assez lourde avec la Li-ion et la puissance est moins grande qu’en LiPo, en raison de la chute de tension. Donc il lui faut plus de temps pour acquérir sa vitesse. 2) perso je lance toujours en mode manuel, vieille habitude de l’aéromodélisme. Donc dès le lancement j’ai repris les manches et ça a désactivé l’autolaunch quasi-instantanément (tu le vois disparaître dans l’OSD). C’est ridicule car si je n’avais rien touché, le lancé aurait été plus propre car l’autolaunch est très efficace pour tenir la trajectoire.