JR東日本のネット銀行「JRE BANK」サービス開始、“特典てんこ盛り”なぜ？【Nスタ解説】

JR東日本のネット銀行「JRE BANK」サービス開始、“特典てんこ盛り”なぜ？【Nスタ解説】｜TBS NEWS DIG

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2 ай бұрын

JR東日本グループは9日、金融サービスをスタートさせました。“異業種”による参入、その狙いとは?
■片道区間の運賃・特急料金が4割引に預金残高によっては最大10枚も
加藤シルビアキャスター:
JR東日本が5月9日からスタートさせたインターネット銀行のサービス「JRE BANK」が話題になっています。
サービス内容としては、入金・出金、振込・支払、普通・定期預金、住宅ローン、資産管理、宝くじ購入などが挙げられます。
その他にも、鉄道会社ならではの特典があると話題になっています。
「JRE BANK 優待割引券」というものがあり、JR東日本の片道区間の運賃と特急料金が4割引になるという割引券がもらえます。
ただし条件があり、設定期間内で、預金残高50万円以上の場合に、ビューカードの代金引き落とし(JR東日本傘下のクレジットカード)をすると1枚、それに加え、口座で給与や公的年金などの受け取りをすると2枚、合計3枚もらえます。
さらにチャンスは年に2回あります。▼預金残高50万以上の方は最大6枚、▼預金残高300万円以上の方は最大10枚もらえる可能性があります。
どれくらいおトクになるかと言うと、はやぶさの普通車指定席(5月9日)の場合、東京駅ー新青森駅間で、1万7270円のところ、約1万円で行けるということです。チケットの値段が約7000円もおトクになります。(新幹線eチケット利用の場合)
このサービスに…
ポイント活用に詳しいポイ探菊地崇仁代表
「JR東日本の株主優待にも似た特典はあるが、JRE BANKはほぼリスク無しなのでおトク」
ホラン千秋キャスター:
最初は利用者を増やすために、多く特典を付ける場合があるので、ずっと続くかわかりませんが、かなり魅力的な特典ではありますよね。
TBSスペシャルコメンテーター星浩さん:
やはり背景には、日本もついに金利のある世界に入ってきた。どんどんお金を集めて、運用し、特にJRのような大企業はたくさんの収益があると思われます。
これでお金を集めて運用すれば、さらに儲かる。それを利用者に還元しようということなので、利用者にとってはプラスですよね。
井上貴博キャスター:
とてもいいことで、大きい割引率だと思います。裏を返すと、焦りというか、鉄道事業というのは少子化で今後は先細りが見えていて、運賃も比較的上げられない。こういうところで業態拡大をしようとしているのかもしれないですね。
TBSスペシャルコメンテーター星浩さん:
明らかに金融の世界に参入して、少しでも儲けようということですよね。金融は、これから金利がどんどん上がり、ビジネスチャンスがあると思います。
■「新サービスを強化しないと太刀打ちできない」
加藤キャスター:
その他にもこんな特典があります。
モバイルSuica限定ですが「Suicaグリーン券」では、普通列車のグリーン車の利用で最大4枚もらえます。※4回の設定期間、複数条件あり
さらに高速バスの無料クーポンや、駅のコンビニで知られる「NewDays」などの特典・割引などがもらえます。
さらに、駅のATM「VIEW ALTTE」での現金引き出しの手数料は無料で上限もないそうです。他にも、Suicaへのオートチャージでは1.5%のポイント還元もあり、銀行取引ではポイント付与、デビット利用では500円で1ポイントなどの特典もあります。
なぜ鉄道会社がこうしたサービスを始めるのか…
ポイント活用に詳しいポイ探菊地崇仁代表
「コロナ禍での収益悪化と、鉄道各社の銀行サービス参入で、新サービスを強化しないと太刀打ちできない。そもそも鉄道に全く乗らない人はあまりいない。この強みをいかして顧客をいっきに掴む大盤振る舞いをしている」
ホランキャスター:
利用者からするとデメリットはほぼ見つからないと言えますが、JR東日本グループが行うサービスに関して、他にどのような影響を与え得るのでしょうか。
TBSスペシャルコメンテーター星浩さん:
例えば、金融に参入するので、中小の金融が太刀打ちできるかという意味では、金融の世界も競争が激しくなるということはありますよね。
ホランキャスター:
淘汰される場所もあるかもしれない?
TBSスペシャルコメンテーター星浩さん:
そこは出てくる可能性あります。
井上キャスター:
そこは民間の理論で、弱肉強食になると思います。思い返すと、イオン銀行やセブン銀行なども同じになるのでしょうか。
TBSスペシャルコメンテーター星浩さん:
今まで金融の世界の競争がなさすぎたという点からすると、競争ができた方がいいですよね。
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＜プロフィール＞
星浩さん
TBSスペシャルコメンテーター。1955年生まれ、福島県出身。
政治記者歴30年。
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Пікірлер: 180

@user-iu4zy7rp8t 2 ай бұрын

コレは作りたくなるな、特典が神すぎる。

@takayasushuto4176 2 ай бұрын

移動コストってかなり多いから移動が安くなるのは最高ですね。スキー、スノボも行きやすいし、東北行くハードルの下がることさがること。

@Jssiko385 2 ай бұрын

JR東海でこのサービスあればな。

@user-yp4gb2ys7u 2 ай бұрын

株価爆上がりなのに

@mement_ 2 ай бұрын

JR東海｢新幹線転がしてるだけで儲かりゅううううう｣ JR東日本｢サービス頑張るぞ！｣ JR東海｢そんなんしにゃくても儲かりゅよ？｣

@user-hk4no7lk5k 2 ай бұрын

@@mement_代わりに新幹線は圧倒的にオレンジの方が便利

@NINJA-pl2hi 2 ай бұрын

実家が東北のワイ大歓喜たまの帰省が4割引になるやん

@yuta3355 2 ай бұрын

作ってみたい

@azumi8918 2 ай бұрын

JRAのネットサービスも「今日は武の日だとか1枠がいい」等裏情報のサービスが欲しい。🐴

@tommylee5677 2 ай бұрын

節子、JR違いや…

@user-qd9ec9rz1g 2 ай бұрын

ネット銀行が出来る人なら駅ネットも簡単に使えるもんな〜そうすれば将来的に窓口減らすことも出来るってことか

@user-wf5jg7ku5n 2 ай бұрын

2:10 このくしゃみ好み笑

@N0Name_774san 2 ай бұрын

絶対おこられたよねｗ

@user-fd6tb9eo1g 2 ай бұрын

区間が優待同様なのは仕方ないですが 300株の優待狙いより含み損のリスクも無いし破格ですね

@WA-gu1iv 2 ай бұрын

2:10のくしゃみまじ好きすぎる

@user-rn8sv4sg2u 2 ай бұрын

ホラン千秋のくしゃみ最高。楽天銀行のBaaS使うとは意外だけど、初期投資が高すぎるからこうなるのか。それにしても特典ヤバい。こりゃ人気になるね。

@user-ft9rl8ic4f 2 ай бұрын

優待ええな、投資に使う金とは別に常に300ぐらい口座に入れてる人も多いやろうし。

@FNS1173 2 ай бұрын

JR東日本の株も保有してるし、300万円も用意したよ〜。

@user-dn2lk3yu1j 2 ай бұрын

くしゃみは我慢できんよねぇ笑

@user-gk7ko7gz5t 2 ай бұрын

jR東日本だけかー全国にしてくれー

@tsuchiya_0124 2 ай бұрын

2:10JRｲｯくしゅん！！笑ったww

@tommylee5677 2 ай бұрын

確かにJREのクレジットカードもポイント溜まりやすい。分社化後30年以上廃止路線出さなかったのも、首都圏主要駅の活用で利益出して過疎地の路線守った。東京駅で東海道新幹線に乗る時は近くの緑色の東日本の券売機で買うと、JREカードの人はちょっとお得。

@taroman1980 2 ай бұрын

bless you

@butterfieldbeauty 2 ай бұрын

外国人や日本人でアメリカ、ブラジルなどに１０年以上滞在している人も所謂、割引の観光パスに引き換える事が主要駅のみで可能ですが、例えば、羽田空港や東京駅などでは長蛇の列で時間がかかります。パスポートの他のに、証明書を提出する必要があるので緑の窓口のは必要です。

@enterprise11701 2 ай бұрын

住んでいれば口座開設して預金移して…が可能かもしれないけど、特典をそこまで使うか？となると引き気味。

@saco945 2 ай бұрын

ホランサさん、流石の発言です。そうですよね！多くの企業は呼び込みの為、はじめだけの場合有りますよね。

@user-kl4lg2cr9k 2 ай бұрын

JR西や海も同じようなサービスができないのだろうか？

@user-od2ku8tf8f 2 ай бұрын

ふだん使いのJREポイントがけっこう貯まってるので口座は必要ないかな、プレミアステージだし、大人の休日クラブ会員でもあります。

@user-dg2pj6mr7g 2 ай бұрын

良いなこれ！　愛知→東北地方必ず使うもんね　お盆、お正月

@Icryh 2 ай бұрын

くしゃみわろた

@user-qd9ec9rz1g 2 ай бұрын

最初の人まじでそれ同じJRなのだから統一してくれ

@Lugimori 2 ай бұрын

"同じJR"は存在しない。あくまで別会社。違うJRです。

@5zt9hflcnt 2 ай бұрын

いいなああ、東海じゃないのか東海は絶対やらなさそう・・・

@user-wm1ns2wi6h 2 ай бұрын

正直、一番価値がある区間は、東海道新幹線なんだが。。JR東海は絶対にやらないよね。。

@TerioThe3rdChorusu 2 ай бұрын

やらんでも需要あるからなぁ。。。

@kv6205 2 ай бұрын

正直に言うような内容ではないじゃん。

@TerioThe3rdChorusu 2 ай бұрын

@@kv6205 草

@koit4500 2 ай бұрын

神じゃん

@koko3743 2 ай бұрын

切符の4割引は年に数回といっても帰省で使うならそんな使わないだろうからかゆい所ついてる気がします。

@tubeismybirthplace 2 ай бұрын

12時申し込み開始って言ってたけど試しに11時にやってみたらできた。

@arkaqua8179 2 ай бұрын

Eバンクなのに、カードを作らないと開設出来ない。

@user-nw1ld5lk5r 2 ай бұрын

5月9日12時半に無事登録完了。後は寝て待つだけ。

@ponta8585 2 ай бұрын

申し込みから120時間経ってようやく受付メールが返ってきました。

@user-hv2sk6wk6r 2 ай бұрын

使う人は使いきれるのか?が大事で駅の備え付けATMで下ろすってイメージ湧かないがいずれは100万口座達成するとは思うが決済方法が増えた中後発でやって太刀打ちは厳しい気がする JR東海がやったら流行るとは思いますが〜〜

@user-xc5zl2us6g 2 ай бұрын

人身事故最年少記録、やってもうた笑

@user-ne9iv8co3u 2 ай бұрын

これJR東の区間だけだよねぇ。オレは飛行機乗るのにマイレージ貯めてるから関係ないな。

@kv6205 2 ай бұрын

当り前のことを書き込むなよ。

@user-ne9iv8co3u 2 ай бұрын

@@kv6205 どうしてですか？自分の感想を述べたらいかんのですか？

@kv6205 2 ай бұрын

@@user-ne9iv8co3u 感想じゃないじゃん。

@playboy4649japan 2 ай бұрын

新幹線安く乗りたいなら大人の休日倶楽部が一番。年齢と期間限定だが。

@user-pt9fg4rg7w 2 ай бұрын

まずはJRを1つに統合してくれ西側にメリットが無い

@Nakazawakatsuyoshi79 2 ай бұрын

日本の中心は東京だからな

@TerioThe3rdChorusu 2 ай бұрын

@@Nakazawakatsuyoshi79その考えが日本をダメにしたんだけどな

@Nakazawakatsuyoshi79 2 ай бұрын

@@TerioThe3rdChorusu 意味がわからん東京は日本のGDPの3分の1もあるんだぞ田舎よりも東京の発展に注力したほうが経済発展するだろ

@TerioThe3rdChorusu 2 ай бұрын

@@Nakazawakatsuyoshi79 そのGDPの計算も本社機能があるから多く見えているだけ。全国の支店や工場で生産された物の売上の集計が東京でされているだけ。東京一極集中によって東京は発展したけど、それは地方から奪って成長しているだけで、日本全体で見たら衰退している。東京は世界で戦う都市ではなく、国内でマウント取っているだけなので、日本全体で見たら東京一極集中は害しかない。東京だけ栄えて日本が滅びる方向に行っているのが、今の東京一極集中体制の日本だよ。このままでいいと考えてる？

@yonroku4060 2 ай бұрын

@@Nakazawakatsuyoshi79東京の発展に注力した結果、現在マイナス成長だけどね

@Heartly0325 2 ай бұрын

02:10 ←くしゃみを聞きたきゃ、ここを押せ！！(誰のくしゃみなんだろ？千秋(*^ω^*)？？？

@Gooooooddddd 2 ай бұрын

かわいいくちゃみ🥰 vチューバー観てる時も、くしゃみしたタイミングで顔に霧吹きかけてる。感じたいんだよ。肌で❤️ 今回もしっかり掛けて味わったお！😘

@48MARKUN 2 ай бұрын

関東住みなら開設してたよ、、関西、ICOCA使いにくいです

@kojitado155 2 ай бұрын

2:10 クシュンッ　で草

@user-xk2sb3pu3c 2 ай бұрын

これアツない？

@castdream3403 2 ай бұрын

4割引きの特典は株主優待と同じだな。プロは大宮～新青森～秋田～新潟～大宮みたいな長距離の一筆書き切符を買うよ。

@FNS1173 2 ай бұрын

明後日、ひと筆書き切符で旅をします。（；^ω^）

@onlyearth 2 ай бұрын

えきねっと購入のみなので、その買い方はエラーになるのでは。

@user-xp5cj9lg6j 2 ай бұрын

初心者なのですが、これどういう意味なんですか？！

@noname246 2 ай бұрын

ただ、ATM入出金には駅ナカに行くこと必至ではある。

@Sugar-On 2 ай бұрын

色んなバーコード決済とか鉄道会社とか、どこでも簡単に金融業始められる時代になったの？国の規制が緩んだんです？

@pqpqpqpq7145 2 ай бұрын

2:09

@user-ob5wp7xq1b 2 ай бұрын

住信使ってるけど、JREの方がお得そう…。乗り換えよ🚄

@zxczx392 2 ай бұрын

楽天だからね

@koalanomarch5713 2 ай бұрын

金融関係の中でも、財務省配下の業界が守られてたのが実情やけどな。

@しひろ 2 ай бұрын

預金で金利がまったくつかないということにリスク無しって思ってるのが、リテラシー低すぎる

@KK-mi1dl 2 ай бұрын

ま、たかだか300万だからね。でもキャンペーン打ってもなかな変えてくれない給振口座を奪えそうなのは強いなと。

@user-kp3zv3dk7o 2 ай бұрын

この場合のほぼリスク無しとは一般的に元本割れや破綻した場合の預金保証の話ですので、まさしくリテラシーが上がるといいですね

@しひろ 2 ай бұрын

@@user-kp3zv3dk7o それは知ってます笑。

@user-tr6ss9mn8z 2 ай бұрын

ならばマクドナルド銀行🏦 つくるべし😂

@Shinzo-Abe 2 ай бұрын

JR東海だったら間違いなく作ってたな東北は要らんのよなぁ…

@user-iz8ip9nt5k 2 ай бұрын

西日本も作ってくれー

@user-rv5qy1ho4x 2 ай бұрын

300万円もないよ…何なんだよこの富める者がますます富んでいく仕組みはよ…

@fryrfy6992 Ай бұрын

50万の6枚で十分でしょ。金ないのに遠出するのがおかしいわ

@primeragv3899 2 ай бұрын

4割引が年末年始、お盆、GW対象外とかいう嫌がらせがなければ口座作ろうかな…。

@an-gd9qw 2 ай бұрын

最初は集客のために無いと思いますよ。数年後はわかりませんが。

@user-ce5nx7cz4b 2 ай бұрын

やらない理由ない 50万くらいニートじゃなければ、誰でも貯めてるでしょ

@UFC- 2 ай бұрын

口座だけ作ってみるかなどうせ金利は0.002%だろ😮

@onlyearth 2 ай бұрын

日本円の場合普通預金の金利は年率0.02%です。なお外貨定期預金は、米ドル7日定期だと年率4%です。

@manman5744 2 ай бұрын

TBSさん、御社ももっと焦った方が良いと思います。

@fryrfy6992 Ай бұрын

いやあこんな特典で釣るのは怪しく感じる。一昔前の銀行夜逃げが再来するんじゃないか？

@JGP-qo8oc 2 ай бұрын

２分９秒びっくり

@user-hh2bm1dq5j 2 ай бұрын

ガラガラ路線やからできる事やね

@salon4225 2 ай бұрын

いろんなネット銀行やポイントサービス同様、経営側の都合で改悪がたびたび発動する予感。この特典につられて情弱な利用者（アカウントやら認証という概念が分からない）が無防備に口座作ってワケが分からなくなりトラブル潰しにリソースを割く状況を企業は予測していますか？それとも、情弱は特典を使うに至らないと計算して大盤振る舞い仕草してますか？

@st-tj7kn 2 ай бұрын

JRの駅で一万円拾ったから駅員に届けたけど駅員の挙動がおかしかったから後日落し物情報で調べたら「現金の届出なし」になってた。要は駅員が盗んだってこと。駅長を呼んだけど「調べます」と言ってそれっきり。駅員による泥棒は頻繁にあるようで、正しく届けたところで持ち主に行くとは限らないわけだ。そんな会社が金融に入るのか？

@yaranaikadegeso 2 ай бұрын

さっきＨＰ見たけど、楽天銀行と提携してる。そういう意味では期待できるな。　ほかにも、全くの推測でしかないけど、楽天ＨＤが、モバイル事業の不振で厳しい状況だから、楽天グループの金融部門だけでも、なんとかしたいっていう楽天からの期待の表れかな？

@user-sr3ix7wc6g 2 ай бұрын

東日本限定に注意ですね。西日本に行くのにメリットは薄い。

@takemeer500 2 ай бұрын

東北は行かないけどスイカチャージ1.5％還元が地味にいいんじゃ？

@clwei6815 2 ай бұрын

集金手段？もう詐欺始まるぞう？

@jplo-nx7bs Ай бұрын

新たにスタートしました、ヘクシッ！！

@Ano_mono 2 ай бұрын

北海道は一生ないんやろなぁ

@user-bc6dg5er6q 2 ай бұрын

東海道新幹線はダメだよね？

@user-jm2hh7tm4x 2 ай бұрын

どうせ改悪される

@user-pu1cr5tl7x 2 ай бұрын

加藤茶がくしゃみしてる

@user-gl9tx58qmdf7p 2 ай бұрын

競争が酷くなるだけ、暮らしの質が悪くなるってことになぜアナウンサーも解説も気づかないんだろう

@m.mishima9485 2 ай бұрын

ビューカード無かったら意味無いのか。

@forzaschumiii 2 ай бұрын

正直、こんなことして大丈夫なのかと心配になる。旅客収入はかなり下がると思う。

@user-ii1tm4fj2m 2 ай бұрын

みんな金貸し大好きなんだね。そんなことより交通会社は安全な運行をすることだけに専念してほしいものだが。

@Lugimori 2 ай бұрын

金貸しじゃねぇだろ。人口減少を見据えて事業展開するのは企業として至極真っ当。

@techno-v2u 2 ай бұрын

誤解してるかもしれないけど、JREバンクを運営するのは子会社である株式会社ビューカードだから。安全運行は管轄外です。

@zyunga3402 2 ай бұрын

なんで西と東で分けてるんだという話だよ、さっさと経営統合して組織改革しろ

@DD-ln1xt 2 ай бұрын

クシャミADさん？

@techno-v2u 2 ай бұрын

今日申し込んじゃいました。あとはカードが届くのを待つだけ。

@tubeismybirthplace 2 ай бұрын

自分も。自宅で受け取る時佐川の人に運転免許証見せる方法にした。

@saronpasu55 2 ай бұрын

サクラぽいコメントと返信多いなー

@user-zn6uz8ui4o 2 ай бұрын

みどりの窓口にも、もう少し力を入れてあげてください…

@user-od2ku8tf8f 2 ай бұрын

いらんやろ

@unlabeled000 2 ай бұрын

すげえと思いつつJR東の新幹線使わないよなー東海でやってくれたらすぐにやるのに

@kv6205 2 ай бұрын

東海道新幹線はなにもしなくても乗ってもらえる。

@Kaz.. 2 ай бұрын

地上波放送が「話題になっている」と断言する根拠って何？

@user-mp3tr2wf2f 2 ай бұрын

逆に話題になっていないと思う根拠って何？

@katsuyasim5700 2 ай бұрын

ジャパンレールパスって、日本人（日本在住者）は使えないんですよね?日本最大の負の遺産だと思います。ジャパニーズピープルレイルパスに改めて、日本人に使いやすいように改良してほしい。

@techno-v2u 2 ай бұрын

だったら青春18切符でも使ってろよ。

@OGAWORLD 2 ай бұрын

びっくり

@tanakakazuki6883 2 ай бұрын

東海道新幹線はだめなのか・・・

@user-th2oh6xy3b 2 ай бұрын

JR東海だからな

@田中_太郎 2 ай бұрын

何で東日本なんだよJR東海でやってくれよ名古屋東京間の新幹線とかなら嬉しいのに…理想はJRひとまとめだけどねわざわざ分けなくてもいいでしょJR銀行で頼むわ

@Lugimori 2 ай бұрын

別会社だからねぇ。東海さんは腰が重いんじゃない？

@sittlicheentrustung4603 2 ай бұрын

楽天銀行というだけでデメリット…

@user-ep7oj6jn4e 2 ай бұрын

0:55 将来的な鉄道客が減るのは少子化のせいだろ日本人減ってるんだから少子化で減るを言うべきだな JRも政治と癒着あるんだろうね

@user-kq1rw8pj1s 2 ай бұрын

ここでも4割引きかぁ JR東日本ってケチだよなぁ･･･西日本みたいに気持ちよく5割引きにしてくれよ

@TCSM5545 Ай бұрын

JRが普通にやれば良かったのに。しかし、なんで楽天。。。。すまん、要らんわっ。不純で破廉恥な経営者に与したくないよ。

@user-oe2os3qj6d 2 ай бұрын

３００万で年7万相当くらい、、てんこ盛り？高齢者は騙されるのかなぁ？

@user-nc7rs4he8f 2 ай бұрын

くしゃみしてんじゃねえぞ！

@user-th2oh6xy3b 2 ай бұрын

02:10

@user-ii1tm4fj2m 2 ай бұрын

くしゃみという基本的人権すら認めない人多すぎ

@kk-ti7tk 2 ай бұрын

仙台市民大勝利

@tanakayoshitake655 2 ай бұрын

すまん、確認メールが一向に届かんのだが？

@axistreet2063 2 ай бұрын

ね！早くしてよ！

@Osakan_living_in_Tokyo 2 ай бұрын

27歳、東京都特別区在住、地方公務員勤め、手取り21万円だから、預貯金50万円もねぇっす（笑） JREバンクはキャッシュカードがデビットカードで、還元率が20歳未満は200円で1ポイント、20歳以上は500円で1ポイントとかだから、まあ開設するメリットがなさすぎて。

@user-dq9rm8lx9b 2 ай бұрын

口座開設したら今なら６０００ポイントもらえる十分メリットはあるかと

@tubeismybirthplace 2 ай бұрын

デビット目当てに開設する人なんて元々殆ど居ないと思うよ。鉄道優待目当てが大半でしょ。

@onlyearth 2 ай бұрын

デビットカードなんて使わない。Suicaチャージ1.5%還元の方が断然いい。ポイ活勢は3%以上還元ルート使うんだろうけど。

@llll450 2 ай бұрын

株主優待みたいやもんだよ

@un_chi 2 ай бұрын

JRの他事業参入は法律で規制するべき🥺 国から鉄道インフラ引き継いでるのに鉄道事業そっちのけだもん🥺 NTTと同じように規制するべきだよ🥺

@Nakazawakatsuyoshi79 2 ай бұрын

NTTですら規制緩和の動きなのに規制するわけねーだろw

@tubeismybirthplace 2 ай бұрын

それは感じる。国鉄時代の借金は自力で返さず、たばこ税から補填を受けた。エキナカみたいな改札内事業は競売にかけて利益は国に納めさせるべきだ。

@Lugimori 2 ай бұрын

それやったら国鉄に逆戻りじゃねぇか。何言ってんだ。

@tpmawo 2 ай бұрын

他の専業でやってるとこは、苦虫を噛み殺す感情やね資本がでかくて、利用者多いと、勝てなくなるわ。

@Nakazawakatsuyoshi79 2 ай бұрын

@@tpmawo いや、今どき京王も小田急も阪急＆阪神も東武も鉄道事業以外に幅広くやってるし、JRだからどうとか別にないわ

@k.t7414 2 ай бұрын

半ば公的な既得権をフル行使して民間事業に食い込むのはどうなのか。。経営意識の低いJREが上手くいくとは思えない。大手のコンサル系が制度設計からシステム構築まで全部なんだろうな。。。

@user-hu9sc2hi6q 2 ай бұрын

スイカで味しめたな

@oyoyo8817 2 ай бұрын

むしろ、独禁法違反だと思うがな。他の金融機関がどうやっても鉄道に参入できないんだから、適正な競争を構築できない。これを既存金融機関が訴えないなら、JRにお株を奪われるだけ。

@Lugimori 2 ай бұрын

はぁ？形を考えればいくらでも参入できるだろうが。

@oyoyo8817 2 ай бұрын

@@Lugimori まずおまえが形を考えてから書き込めよ。

@user-zz1ll2wc5r 2 ай бұрын

満員電車まずどうにかしろよ仕事の順番間違えてんじゃないの？

@techno-v2u 2 ай бұрын

どうにもならんよ。だったら時間をずらして乗れよ。

@Nakazawakatsuyoshi79 2 ай бұрын

タクシー使えば？

@user-ll4kf1xl9g 2 ай бұрын

お前の務めてる会社に言えよw

@user-od2ku8tf8f 2 ай бұрын

新幹線通勤すれば

@tubeismybirthplace 2 ай бұрын

それはJRに言ってもしょうがない。