vélo électrique fastbike recherche de panne et résolution

fastbike recherche de panne et résolution

[@kanaille7485]

plein d'enseignements eclaircissants , bravo et merci tchangly

[@tchangly21]

@@kanaille7485 salut et merci

[@tliliadlen]

Contenu professionnel par excellence. Merci . J'ai beaucoup bénéficié de cette explication. J'ai commencé à réparer mon vélo moi-même grâce à toutes vos vidéos...

[@tchangly21]

Salut et merci pour ton retour

[@popinounours4389]

Merci pour tes vidéos ça aide énormément au top

[@tchangly21]

@@popinounours4389 salut et merci à toi

[@jeanbatiste1869]

Bonjour tchangly ,avec l'expérience que tu nous partage, j'ai pu réparer mon vélo merci à toi

[@tchangly21]

Salut et merci pour ton retour

[@edouardherr897]

Bonjour bravo pour cette vidéo pour le diagnostic kel logique et maîtrise . VOUS m'avez accroché et regarder jusqu'au bout . Et je pense k enfin je vais réussir à réparer la mienne mais même si ..elle et tellement prof k elle devrait faire partie d'une option dans nos cour d'apprentissage des écoles Vraiment Ned

[@tchangly21]

@@edouardherr897 salut et merci pour ton retour

[@pascalcarry-tx7db]

Bonsoir encore une superbe vidéo toujours bien expliqué et oui ce capteur de pédalier pose problème très souvent 2 sur un vélo Merci

[@tchangly21]

Oui je n y avait pas pensé

[@jeanbolus]

Merci pour cette vidéo encore très instructive, j'ai modifié mon vélo et celui de mon épouse grâce à tes vidéos. si je peux me permettre un petit conseil, fabriquer ou acheter un support pour ton GSM, cela te faciliterait tes prises de vues.

[@olympA310]

Salut tchangly et bien merci pour cette vidéo elle va aider les personnes ayant des problèmes avec leurs vélos électriques 😜😋😁👶🛴🇨🇵☀️

[@tchangly21]

Salut et merci

[@kamalhamdi6739]

Slt mon frère tchangly merci beaucoup pour les informations et les explications bravo continue votre chemin khalid du Maroc Casablanca

[@tchangly21]

Salut et merci pour ton retour

[@PhilippeYannovitch]

YES !! Merci beaucoup pour cette vidéo de plus qui apporte plein de tests à faire pour trouver la pannes d'un VAE. Je suis en pleine analyse pour mon vélo VAE maison (installation d'un kit YOSE Power sur roue AR moteur 1000W). A suivre !! En tout cas, merci encore Tchangly

[@PhilippeYannovitch]

Grace à tes explication, je pense avoir trouver la panne. En testant le fil blanc, qui doit être le tachymètre, il y a 4.8V en continu (normal), mais sans interruption du signal qd je fait tourner la roue sur un plus d'un tour complet. Je dois donc démonter le moteur. C'est un moteur 1000W/48V vendu par Yose Power. J'ai retiré les 8 vis coté câble d'alimentation: mais je ne trouve pas comment ouvrir ce moteur !! Connais-tu ces moteurs fournis par YOSE?

[@PhilippeYannovitch]

Trouvé!! Il faut taper sur l'axe pour décoller le couvercle. Donc moteur ouvert, et grosse surprise, le fil n'est connecté à rien !! Comprends pas!! Il est bien alimenté en 5V mais rien au bout du fil !! Ton avis?

[@tchangly21]

@@PhilippeYannovitch salut à toi et merci. Dit moi les symptômes de ta panne

[@PhilippeYannovitch]

@@tchangly21 Ha super!! Salut. Merci de répondre. Alors la panne est arrivée en montant une grosse cote à puissance maxi (j'étais chargé avec les courses de la semaine), l'afficheur affichais 1080W, batterie à mi charge environ: le moteur s'est arrêté, et malheureusement, aucun code Erreur à l'afficheur!! Aucune action qd utilisation de l'accélérateur PUSH, à part l'afficheur qui montre comme un petit "sablier" tournant qui caractérise la mise en puissance du moteur, mais hélas sans effet. J'ai contrôlé les 3 phases qui sonnent, les capteurs hall sont bien alimentés en 4.3V et sont apparemment fonctionnels qd on fait tourner la roue (tester via un multimètre car je n'ai pas de LED diode comme tu le proposes dans tes post). Ce fil blanc est bien alimenté en 4.8V par le contrôleur mais ce fil n'est connecté à rien !! Pour info, le contrôleur est un KT48ZWSRLT-ZYSF01, Tension moyenne DC48V, Intensité 15A, Speed set: Hall Sensor, Brake input:low level.

[@PhilippeYannovitch]

Pour info, le moteur a 6400km au compteur, et j'utilise la plein puissance a chaque retour à la maison, donc a été utilisé environ 130 fois: je sais que à pleine puissance le moteur chauffe !!

[@patrice67]

Encore une super vidéo de ta part tu dis que c’était un peu long mais c’est ceux qu’on pas de patience qui ont pas le temps d’attendre j’ai trouvé ta vidéo très intéressante bonne soirée à toi

[@tchangly21]

Salut à toi et merci

[@abdellahjar2332]

Bonjour Bonne méthodologie de panne .j ai pris bonne connaissance comment alimenter les capteur halls moteur👍💪c est astucieux Merci tchangly21

[@tchangly21]

@@abdellahjar2332 salut et merci à toi

[@julienlavoie5546]

MERCI, BEAUCOUP. Pour toute explication.

[@tchangly21]

Yes

[@josedelimapinheiro4961]

Se tuto n est pas du tout long quand c est bien explique certain ne te montre pas les astuces bravo tchang continue comme ca

[@tchangly21]

Salut et merci de ton retour

[@josedelimapinheiro4961]

@@tchangly21 dit moi juste une petite question j ai un moteur sans hall je peux lettre un controleur à signale carre merci

[@tchangly21]

@@josedelimapinheiro4961 salut oui sans problème du moment que ton contro fonctionne sans les capteurs hall....

[@remydelsalle2937]

Merci pour tes vidéos elles sont top. Y a t il des contrôleurs sans capteurs Hall car j'ai une trot en panne car entre le contrôleur et le display il y a un display géré en bus tx rx. Je n'ai plus de 5V et impossible de contrôler les composants (cms, inductance, condo tantale... bref la galère) je compte donc changer le contrôleur mais je ne trouve pas sans capteur. Merci à toi et continue

[@tchangly21]

@@remydelsalle2937 salut prend un contro universelle chinois. Il sont capables de fonctionner sans les capteurs hall.... Sinon sur l annonce c est indiqué. Peux fonctionner avec on sans capteurs hall...

[@regionlum]

Bonjour Tchang. Merci pour ta générosité ❤

[@tchangly21]

Salut à toi et merci

[@mostefaoussama3471]

Many thanks,well done Very nice methodic work❤

[@TetauruJeremie]

Excellente vidéo merci

[@drisstarik3980]

❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤🎉❤saut chef de reparation.

[@tchangly21]

@@drisstarik3980 salut et merci

[@alaingosselin6482]

Bonjour chapeau bas.

[@tchangly21]

Salut et merci. C'était pas évident du premier coup....

[@SIIIDNEYYYYYY]

Merci beaucoup pour cette vidéo. On ne voit pas l’intervention faite à l’intérieur du moteur. Comment avec contrôler les capteurs hall dans le moteur ?

[@tchangly21]

Salut oui. Je l aist poster sur une autre vidéo

[@alexmarshallmods2445]

trés bonne idée la petite batterie et les led je retiens la combinne pour le jour ou j ai des test a faire , on sait jamais , merci

[@tchangly21]

Salut et merci à toi pour ton retour

[@Cidou9210]

merci pour toutes ces astuces

[@tchangly21]

Salut à toi et merci

[@nacerrouge6754]

Bonjour et merci pour les efforts que vous avez faits. J'ai des routines Urban Glide, l'écran est allumé et le moteur ne tourne pas, même si toutes les tensions sont de 12v, 5v, 4, 3v et 40v, et quand je tourne le roue avec ma main le compteur de vitesse monte. Il y a eu un problème sensible avec la roue et je l'ai réparé, j'ai essayé la roue et tout va bien, j'ai vérifié les mosfet et ils sont également bons. Avez-vous de l'expérience ou des conseils pour ce problème, merci.

[@tchangly21]

@@nacerrouge6754 salut oui merci. Alors as tu un code erreur. Puis vérification de la poignet de gaz. Puis vérification si le capteur de frein n est pas rester coincé en mode frein. Puis vérification du PAS. Il y a peux être un des éléments qui n autorise pas la marche du moteur... Essai de tourner la roue à la main puis donne un coup de gaz...

[@cedricmanghi9887]

Bonjour à vous !! Avant tout merci pour tout vos conseils. Voilà je voudrai quelques conseils concernant ma trottinette électrique kukirin g2 800watts avec une batterie 48volts et 15amperes qui même débridé manque de puissance je sens qu'elle peut donner davantage les watts ne sont pas exploiter à leurs maximum comment puis-je faire cordialement cedric

[@tchangly21]

@@cedricmanghi9887 salut si tu as un display lcd, rentre dans les paramètres et modifier la puissance appelle de courant à 25A et la limitation de vitesse donne 100

[@tchangly21]

@@cedricmanghi9887 sinon ouvre ton contro et modifier le shunt. J ais fait une vidéo la dessu.

[@burnouttvone]

Salut pourrais tu faire une vidéo et nous expliquez pourquoi une batterie peut exploser et comment éviter. Stp

[@tchangly21]

@@burnouttvone salut il y a déjà beaucoup de vidéo sur ça. En général il faut éviter de trop tiré dessu et ne pas les surchauffer ni des choc mécanique.... Il faut éviter la surchargé au chargement et éviter de melanger les cellules fatiguée et neuf

[@Kalesaiyan]

Trop bien expliqué

[@tchangly21]

Hello . Yes

[@billbill7954]

Salut, mais du coup qu’as-tu fait quand tu as démonté le moteur qu’as-tu vérifié ?

[@tchangly21]

Salut la vidéo du démontage est dans une autre vidéo. Je ne l ais pas mis car ça dure trop longtemps. J ais juste vérification les câblage des capteurs et leur soudure et voir un éventuel court-circuit à la masse

[@georgiepolyakov1902]

Bonsoir a toi Tchangly, tout d'abord merci pour tes video tres instructive. Jai une question qui j'espere pourras etre en partie résolu grace a ta réponse , jai un mini city coco 48v, 500w, et par rapport a mon ancien city coco , il vas moins vite de pas grand chose mais quand meme .. 4 a 6 km/h... meme controleur tout les deux et meme batterie... en revanche jai tester poignee de gaz a fond et je retrouve 3.5v, pense tu que cette poignee(neuve au passage) ne deliverai pas assez de volts et que si elle deliverai par exemple 4.5v , cette difference de vitesse en serait la cause? Merci beaucoup .

[@tchangly21]

@@georgiepolyakov1902 salut et merci. Oui ça joue effectivement. Elle doit êtres le plus proche de 4.5v en effet à plein gaz

[@georgiepolyakov1902]

Et bien vraiment merci à toi encore pour ta chaine très instructive , et tes réponses claires qui nous aident beaucoup! Bonne journée à toi.

[@tchangly21]

@georgiepolyakov1902 merci à toi

[@mybattery18650]

Est-ce que tous les capteurs PAS. sont compatibles dans n'importe quel contrôleur ?

[@tchangly21]

Salut normalement oui sauf les capteurs pas avec capteurs de couple... Puis il faut faire des paramètres sur le display

[@chris4287]

Merci pour ta vidéo

[@mire-mich]

Beau travail !

[@tchangly21]

Salut et merci

[@tw4753]

Bonjour j'ai récupéré un VTT électrique 36v 10a quelle batterie plus puissante je peux mettre sans que cela grille mon électronique merci et bonne continuation.

[@tchangly21]

@@tw4753 salut Tu peux mètre importe quelle batt du moment que tu respecte ma tension de 36v.... La capacité te donnera plus d autonomie c est tout.... Si tu trouves que tu n asnpas assez de puissance. Il faut aller dans les paramètres du display lcd et modifier la puissance appelle de courant.... Ou ouvrir le contro et modifier le shunt...j ais fait des vidéo la dessu. A plus

[@tw4753]

@@tchangly21 merci je vais regarder t'a vidéo.

[@yohanmarley6619]

Bonjour pouvez me dire si les capteurs hall sont unipolaire ou bipolaire s'il vous plaît merci

[@tchangly21]

@@yohanmarley6619 salut. Oui les capteurs hall sont bipolaire. Elle donne un signal numérique 5v ou 0v celon le passage de l aiment. En général le contro exploite un signal négatif donc le 0v .

[@ricoerick7166]

Bonjour je dévore tes vidéos j ai une question qui j espère trouvera une réponse.... après fabrication d un vélo a partir d une roue avant bafang. Contrôle contro de trotinette poignée de gaz ...et ça a marché marché marché

[@tchangly21]

@@ricoerick7166 salut . Ne oasis prendre un contro de trottinette pour un vélo électrique. C est un peux différent....

[@sefyuncc78]

Bonjour je voulais vous poser une question au sujet de vélo électrique, a faire sois même si on prend un alternateur de moto avec régulateur de tension,plus contrôleur ,et passer sur une batterie de moto de 12v 10ampere sa marche pour la recharger en roulant je vous remercie pour vidéo , j' ai vu que vous avez fait sa avec des alternateur de voiture alors si c est possible une petite vidéo sur le montage d alternateur et régulateur de tension et batterie de moto si c est possible je vous remercie

[@mauriceguenard144]

bonjour avec mon velo electrique j'ai une autonomie trop reduite est ce que je peux l'augmenter en rajoutant des cellules : je doIs avoir une 10 S 3P est ce que je peux la transformer en 10S 4P j'ai déja acheté 10 x18650 une soudeuse à point et des bandes de niclel , y a t il un risque ? est ce que je peux me servir du bms existant en modifiant les branchements bien sur ! merci pour votre conseil de pro

[@tchangly21]

Salut oui sans problème .il faut que tu ais les mêmes capacités que les cellules originales . Puis ne te trompe pas sur les polarité quand tu vas pointé. Et il faut voir si tu as de la place pour rajouter. Oui le même bms suffira

[@mauriceguenard144]

@@tchangly21 ok un grand merci , je vais me lancer dans l aventure ! encore merci

[@dimitricortez5444]

Salut tchangly j'ai une petite question stp dis-moi quel son les risques j'ai une trottinette électrique de 60v j'ai voulu réduire le voltage dans les paramètres en passant de 60 à 52 ou 48 v est-ce que sa pourrait endommagé ma trottinette ?

[@tchangly21]

@@dimitricortez5444 salut. Non cela va jute avoir un mauvais calibrage de la jauge de batterie et les protection batterie faible. Rien de méchant...

[@dimitricortez5444]

@@tchangly21 d'accord merci mes donc sa veut dire que je peu rouler avec débridé ou bridé sans inquiétude même si c'est déréglé a 48v

[@tchangly21]

@@dimitricortez5444 oui c est juste un calibrage de la jauge qui va êtres faussé

[@dimitricortez5444]

Cool merci beaucoup 😁de m'avoir aidé et an passent tes vidéos son super💯 continue comme sa tchangly ✌

[@dimitricortez5444]

Force a toi 💪💯

[@manufaria1275]

Bonjour tchangly21, ma trottinette fonctionne, cependant en roulant, sur mon afficheur, les km/h sont 2 zéros qui clignotent, que faire ? Merci beaucoup pour tout ce que tu nous apportes, tu es un génie...

[@tchangly21]

@@manufaria1275 salut à je ne vois pas . Tu as quoi comme trottinette ?

[@tchangly21]

@@manufaria1275 ou vérification des fils du display lcd qui va vers le contro. Elle dialogue avec l écran

[@manufaria1275]

Je vais voir, merci

[@xiaomitrott9288]

Bonjour,Oula vous avez prit du poids,merci pour les info

[@mybattery18650]

Bonjour Tchangly21, peux-tu me dire si c'est normal que sur les poignées de frein nous avons trois fils un rouge un noir et un autre de couleur normalement y a-t-il pas de fils ? J'ai pris un écran avec le contrôleur le kit pour le s866 mets le problème j'ai que deux fils un rouge et un noir alors que sur le vélo j'ai trois fils pour la poignée de frein. Dois-je comprendre que je dois prendre uniquement le noir est celui de couleur ?

[@tchangly21]

Salut en effet il y a 2 type de capteurs de frein sur les poignet. Donc 2 fils pour un capteur de fin de course. C est juste une contact sec quant tu appuie sur les freins. Et 3 fils quant c est un capteur à effet hall dans la poignet de frein.... Si tu as un capteur à effet hall à 3 fils .il faut que tu active le mode frein EBS c est à dire le frein Haut... Le mode frein Bas à que 2 fil.... Donc tu branche le rouge et noir sur le 5v de la poignet de gaz et le signal du frein le 3ème fil sur la borne frei. HAUT... Pour cela il faut ouvrir le contro et souder la borne BH en anglais break high.... J ais fait une vidéo sur cela

[@talbifarid6934]

Svp est ce que je peux tourner velo 36 v avec batterie 46 v ?

[@tchangly21]

@@talbifarid6934 salut oui sans problème. Il faudrait juste modifier les paramètres du display lcd pour la tension de la batterie pour avoir une jauge de batterie calibré

[@nanibelloua4962]

Et le visage dun grand frr on vous aimes ❤❤❤

[@stefancalejero811]

Bonsoir, et merci pour tes vidéos, peux-tu me parler du fil blanc ? Je pense que c’est le capteur de température. J’ai acheté un. Kit 1500 W sur AliExpress pour 52 V et après deux minutes d’utilisation la puissance chute à 25 km heures. Je dois laisser refroidir longtemps pour que ça remarche. Et idem après deux minutes. Je soupçonne le capteur trop sensible dans la roue. j’ai envie de le couper.

[@tchangly21]

@@stefancalejero811 salut . Oui. Normalement. Est juste un capteur de vitesse tachymètre qui donne l info au contro. Si ton moteur est un réducteur oui il faut le garder car elle te donne la vitesse du vélo....mais si tu as un moteur direct drive oui tu n es pas obligé de le garder... Oui tu peux le débranche via les pinoche de la fiche et fait un teste... Sinon ça peux venir du contro qui devient trop chaud ou une protection batterie faible... Va vérifier dans les paramètres du display lcd si tu as ...

[@stefancalejero811]

@@tchangly21 merci beaucoup pour ta réponse claire et complète. C’est un moteur direct drive sans engrenage. Je vais essayer de retirer le fil blanc. Je ne trouve pas la notice de mon compteur 80c-c on ne trouve que l’ancienne version yl80c qui est identique mais le programme/protocole de réglage est différent

[@tchangly21]

@@stefancalejero811 OK je pense que c est ton contro qui se met en protection

[@stefancalejero811]

@@tchangly21 j’ai coupé le fil blanc et bien entendu je n’ai plus de baisse de puissance… je vais commander du statorade que je vais mettre sur les aimants pour limiter l’échauffement. Qu’en penses tu ?

[@tchangly21]

@@stefancalejero811 non ne pas faire car le moteur n est pas étanche. J ais déjà essayé

[@yamaka1332]

Salut j aurer besoin d un conseil j aimerait transformer ma batterie de trottinette qui est en 36 v et la mettre en 12 v en sortie de régulateur solaire

[@tchangly21]

Salut oui tu peux le convertir en 12v c est à dire en 3s ...il faut que tu t arrange à avoir 3 ranger de cellules en serie. Puis le reste en parallèle égal.... Puis il te faut un bms 3s et la puissance que tu voudrais que le bms sort.... Batteries lithium ion. Bms obligatoire... Puis il te faut aussi un régulateur solaire stabilisé à 12.6v ou 13v .... Car un panneau solaire peut sortir plus de 60v en crête celons le soleil

[@yamaka1332]

​​@@tchangly21 merci de ta réponse mais j aimerait éviter de refaire un pack je penser a un sorte de convertisseur qui aurait du 36 v en entrée et du 12v a la sortie je ne sais pas si sa existe vu que j ai pas mal de batterie de trottinette et le but c est faite un style de station d'énergie ( je vie en camping car)

[@tchangly21]

@@yamaka1332 oui tu peux utiliser un convertisseur DC/DC Mais tu va avoir des pertes. Et de plus il te faudrait un chargeur spécial de 36v li.ion

[@tchangly21]

@@yamaka1332 généralement les gent refont un pack 12v c est plus puissant avec des cellules à monté soi-même...

[@yamaka1332]

Merci je vais refaire un pack alors Je te suis depuis quasiment le début et tes vidéo au top

[@philippevandenbroucke3488]

Bonsoir et bravo pour toutes vos vidéos que je consulte une après l'autre pour essayer de réparer le vélo de ma fille qui est en panne depuis une chute. A tout hasard, si vous lisiez ce message, son vélo est un vélo chinois. Il est donné pour 1000w, possède une batterie de 48V et lorsque je regarde le contrôleur, il est indiqué 15A !! Y'a pas un truc qui est pas très net ?? Merci pour votre éventuelle réponse et encore bravo pour tout ce temps que vous passez pour que nous puissions un peu mieux comprendre ces VAE !

[@tchangly21]

@@philippevandenbroucke3488 salut et merci. Alors il faut contrôler les capteurs de frein pour voir si ils ne sont pas bloquer en mode frein . Il est impératif que la poignet de frein revient bien à zéro... Puis regarde si tu as un code erreur... Puis vérification du capteur PAS pédalier. Il se peux qu elle sois arracher.... Puis vérification des connexions moteur... Puis vérification de l accouplement de la batterie au vélo. Souvent les pinoche ne touchent pas les borne de la batterie... Tein moi au jue

[@philippevandenbroucke3488]

@@tchangly21 Merci pour la réponse. Seule certitude, le moteur tourne ! Je l'ai branché sur mon VAE et il fonctionne sans problème ! Le display s'allume et me met un code erreur E10. J'ai testé les capteurs des freins et ils sont ok. Par contre, je ne trouve aucune tension sur les fils qui sortent du contrôleur (a part l'alimentation du display). Normalement, je devrais avoir une tension sur le connecteur qui va a la poignée, non ?

[@tchangly21]

@@philippevandenbroucke3488 OK tu as un défaut de communication avec le display lcd. Vérification des connexions du moniteur display lcd qui va vers le contro... Ou c est un défaut du contro. Il se peux que il est un ou plusieurs mosfet hs.... Ou le régulateur 5v hs qui ne délivré plus l alimentation vers les accessoires. Poignet et PAS. Vérification de tout ca et redit moi

[@philippevandenbroucke3488]

@@tchangly21 Voilà, j'ai un peu d'info mais tout me parait bizarre maintenant ! Pour info, je ne sais pas si c'est nécessaire, le vélo est un Janobike E20. Lorsque je mesure la tension qui va au display, j'ai exactement la même tension qu'a la sortie de ma batterie : 50V !! nulle part j'ai du 5v ! Sur la sortie qui va au capteur de pédalage, j'ai 0.68 V ! Là, je suis dans les choux !! Si c'est le contrôleur qui est mort, est il possible de le remplacer par un autre "adaptable" ? Merci

[@philippevandenbroucke3488]

Bonsoir, Je retente ma chance !! j'ai ouvert le contrôleur et je n'arrive sur aucun fil à avoir du 5V ! Au mieux, j'ai 1V sur celui par exemple qui va au pédalier. Par contre, il y a bien un fil qui envoie du 50 v au display et je n'au aucune tension sur les autres fils. Ma fille me tanne pour récupérer son vélo et je n'ai aucune idée. Pensez vous que cela soit possible de remplacer uniquement le contrôleur et le display en gardant le reste ? Merci pour votre réponse

[@edouardherr897]

Je voudrais répondre a Patrice 67 CES BIEN VRAI .. encore merci pour cette et depuis k je vous connais..puisque depuis mes 60 balais j'ai enfin compris k si on appui sur une vidéo regarder et k on appui sur ABONNÉ..on devra vous payer un abonnement 😮. Kel con ..... Mais là... maintenant...k je suis abonné chez vous. MEME S'IL FALLAIT PAYER LE CONTENU EN VAUDRA TJRS LA PEINE .😜

[@tchangly21]

@@edouardherr897 salut et merci à toi. Non il n y a rien de payant. Et seulement libre à chacun de faire un dons si le contenu vous a aidé...

[@mateoguillet5345]

Bonjour MR tchangly21 metci pour votre contenue cela m aide énormément j essaye de bricoler sans trop de connaissances petite question j ai un velo vassla je lui est installer un controleur avec lcd de type TF 100 j essaye de branché l accélérateur poignées du vassla en parallèle avec la gachette mais compliquée sa ne fonctionne pas que pourrait tu me conseillé merci d avance et continue tes vidéos sa dechire👍👍👍👍👍👍

[@tchangly21]

@@mateoguillet5345 salut . Normalement la poignet de gaz est sur le côté de l écran... Tu ne peux pas raccordé en parallèle avec ce display lcd...il aurait fallu prendre un display lcd classique comme les vélo électrique. Exemple le S866

[@mateoguillet5345]

@@tchangly21 oui exactement et j ai ouvert l écran et j ai essayé de me repiquer sur des contacts 5v mais ça me mettait en default le display voilà pourquoi je suis venu vers toi en tout cas merci beaucoup force à toi tu le mérites

[@tchangly21]

@@mateoguillet5345 donc tu veux déporté la poignet de gaz c est ça... Donc si c est ça il faut décabler les 3 filsdd la gâchette du display puis sortir les 3 fils vers le nouveau poignet de gaz.... Redit moi

[@mateoguillet5345]

@@tchangly21 au début je comptais branché ma poignée accelerateur scooter poignée donc en parallèle de l accelerateur gachette mais si je comprend bien desouder les fils de la gachette et ressoudé ceux de ma poignée (scooter) et la sa devrai fonctionner

[@tchangly21]

@@mateoguillet5345 oui c est comme si tu as déporté la poignet original

[@snossinoradin9980]

Bonjour monsieur juste un question svp si je remplacer un contrôleur 48v avec une batteries 48v pour un moteur 36v 350w est ce que ça peut marcher ça va rester longtemps ou ça va cramer avec + de vitesse?! Je vous remercie beaucoup

[@tchangly21]

@@snossinoradin9980 salut non pas de problème cela tien sans soucis

[@snossinoradin9980]

@@tchangly21 je vous remercie beaucoup monsieur pour votre aider bonne journée

[@alainforget6689]

Bonjour et bravo pour vos vidéo ,moi j'ai un vélo électrique 36 volts 250W moteur roue arrière puije remplacer moteur roue arrière par 36 volts 350W en gardant le même controler. Mon vélo est Hyper E Ride 700c 36 volts 250w ces Walmart qui les vendais merci a l'avance.

[@tchangly21]

@@alainforget6689 salut oui tu peux ça ne changera rien... Si tu peux accéder au paramètres du display lcd tu peux modifier la puissance appelle de courant pour avoir plus de couple

[@alainforget6689]

@@tchangly21 Merci beaucoup pour vos précieux conseil.

[@Mwkimtb]

Slt , j'ai branché un controlleur neuf mais j'ai couper le fil noir et rouge et raccorder avec des raccord électricien et quand je branche la batterie ça fais une étincelle au niveau de la batterie et un petit boom

[@tchangly21]

@@Mwkimtb salut oui c est tout a fait normal qu il y a une amorce c est les condo qui se charge . Et après ça ne le fait plus Vérification des polarité.

[@davidmorelle8775]

Bonjour monsieur le fil bleu du capteur hall elle sert à quoi parce que j’ai eu une tension de 4 V sur le moteur de derrière et celui de devant il me donne plus que 4 V. Je ne comprends pas. Merci beaucoup pour vos petites vidéos petits conseils. Merci

[@tchangly21]

Salit le fil bleu est un signal de capteurs hall de la phase bleu. Elle donne une info au contrôleur la position des aimant du moteur... Quelle est ton problème

[@davidmorelle8775]

J’ai eu le fil bleu du capteur hall qui s’est sectionné et le fil vert et bleu de L’alimentation du moteur soudage ok . est-ce que vous pensez que je dois changer le fil du capteur hall et le Cable d’alimentation moteur je ne m’y connais pas trop. Et aussi j’ai Une petite plaquette de far avant qui chauffe, ça m’a brûlé ma lumière et leD devant Quelles sont les pièces spécifiques que je dois racheter s’il vous plaît ou peut-être un petit conseil plus rapide pour réparer ?

[@davidmorelle8775]

@@tchangly21 la tension du fil bleu de mon capteur hall du moteur de derrière 4v par contre ceu lui de devant il ma indiqué 574 en tension. grâce à vau vidéo g pou faire pa mal de réparation sur ma trottinette et je vous remercie beaucoup. par qu’on la je c pa quoi faire vu de je connais pas trop ce domaine la moi du cou je c pa comment mi prendre

[@Brazillian-france]

Bonjour tchangly ça va.. dis moi c'est facile à bride un contrôleur ebike.. ça le mien dépassé les 25km e j'aimerais le bride à 25 c'est possible ? Merci beaucoup mon gars😊

[@tchangly21]

Salut oui . Si tu as un display lcd tu peux modifier les paramètres de limite vitesse ou réduire la puissance.... Mais c est pas bien grave si tu roule plus de 25km.h

[@willybouchentouf]

Est ce que ce serait possible d'ouvrir le boitier du PAS et de souder un capteur neuf ?

[@tchangly21]

Salut .non la plupart des capteurs PAS sont mouler pour êtres étanche.... Au vue du prix il vaut mieux en commander un neuf . Environ 8euro à 15 euro le capteurs

[@PoliFIRE-i7d]

Bonjour, je monte une trottinette pour mon fils. J'ai une roue sans capteur hall, mon contrôleur possède des fils pour capteur. Est-ce qu'elle va fonctionner ? Merci

[@tchangly21]

@@PoliFIRE-i7d salut si c est un contro universelle chinois. Oui il sera capable de fonctionner sans les capteurs hall. Tu auras sans doute un code erreur celons les modèles

[@PoliFIRE-i7d]

La roue fait comme une vidéo que tu a faite en débranchant le capteur hall. la roue broute, par contre à vide sa marche

[@tchangly21]

@@PoliFIRE-i7d oui c est normal que il tourne bien car y a pas de charge au moteur.... Essai de regarder du côté des capteurs hall

[@PoliFIRE-i7d]

J'ai pas de capteur sur le moteur

[@daclac1701]

bonjour tchangly21 j'ai un problème sur moovway donc le moteur teste en touchant les trois phases fonctionne bien frein moteur , les capteurs hall sont ok verifier avec led, poigné d'accelerateur fonctionne aussi, si jamais je monte sur la trottinette et j'avance j’accélère elle fonctionne , par contre a l'arret si j'accelere rien ne va , j"ai teste batterie ,capteur , moteur , je ne trouve pas la panne , pourriez vous m'aider merci

[@tchangly21]

@@daclac1701 salut tu es s'en doute en mode pousser. C est à dire que tu dois d abord lancer la trottinette puis cela autorise les gaz ...essai ca

[@lucverhoosel2432]

c'est tellement ce que recherche dans une vidéo

[@josedelimapinheiro4961]

Salut tchanglyj ai acheté une trot wegoboar l ecran ne s allumait pas j ai juste changé le plus de place sur la fiche maintenant tout fonctionne sauf l accélération j ai vue que le blanc c est l ecl j ai changer le vert et le jaune j ai toujours rien peux tu me donner un petit conseille et aussi hé peux te joindre autrement ou comme cela c ok

[@tchangly21]

@@josedelimapinheiro4961 salut et merci . Faut que tu assure que tu a bien du 5v sur la poignet de gaz entre le noir et rouge... As tu un code erreur....

[@josedelimapinheiro4961]

Non j ai pas de code erreur quand j appuie sur le le logo s allumé mais sur la carte sur le signale j ai le rouge le noir gnd ok et sur 3v3 j ai le jaune tandis les gazc est branché normal sig jaune gnd ok et rouge3v3 je vais testé sinon je vais changer comme le frein

[@josedelimapinheiro4961]

​@@tchangly21j ai 4v 65 et pas d erreur

[@jeremypradel113]

Bonsoir , sur mon controleur, tout a l air de fonctionner ( capteur hall et les phases ) mais le moteur chauffe et n a pas de puissance. Quand j accélère fort le fusible grille impossible de synchroniser les capteur / phases . Avec un autre controleur cela fonctionne mais il fait que 350w ( moteur 800w ) Je suis perdu . Jai meme testé les mosfet ils sont bon ...

[@tchangly21]

Salut si ton moteur chauffe c est que tu envoie trop de amperage ou il force trop...c est sûrement pour ça que ton fusible claque.... Tu as mis quoi comme calibre de fusible.... Il ne faut pas que la puissance du contro dépasse la puissance du moteur. Tu risques de cramer le moteur

[@jeremypradel113]

D origine c'est un 800w avec 12 mosfet . Le fusible est un 15a d origine . Du jour au lendemain il ne veut plus avancer . Avec un 350w tout fonctionne mais les fils chauffent un peu . Jai l impression qu une phase est que en positif ( au bruit que fait le moteur ) elle ont été testé avec des led douvle sens bicolore et les 2 couleurs s allume sur 3 phases ...

[@jeremypradel113]

Les capteurs hall , enroulements et aiments sont nikel . Meme résistance sur les enroulement . Je repare environ 4 trot par semaine et c'est la première fois que je tombe sur ce problème et je trouve pas

[@tchangly21]

@@jeremypradel113 déjà fusible de 15A c est trop juste . Il faut au moins 35A .... Sinon moteur chauffe c est sue ça force quelque part. .... As tu ouvert le contro . Repère le chunt . ... Puis donne un ou 2 coup de prince à couper dessus sans le couper . Normalement cela a pour effet de réduire la puissance du contro....

[@jeremypradel113]

Oui jai ouvert le controleur, voir si des mosfet etait hs . Ok je vais essayer cela avec le fusible 35a . Quelle résistance fontbles enroulements pour un moteur de 500w . Quelqu'un pourrait mesurer svp ?

[@kusfpv1132]

Bonjour Tchangly , petit renseignement, j'ai un vélo électrique de marque minerva avec moteur centrale sans capteur hall , mon problème est que j'ai en permanence le code erreur 25 , d'après le livre technique ses un problème de frein, j'ai débrancher les capteur de frein et testé le câblage qui est ok , et j'ai toujours le codes erreur, même en débranchant le capteur pas et le moteur . La Led du controleur clignote normalement sans me donner de code . Je ne sais plus quoi faire et testé? en plus je n'ai pas de fiche d'accélérateur sur le controleur et à cause du code erreur 25 le moteur ne fonctionne plus . Besoin d'aide svp, et encore merci à toi pour toutes ses vidéos très utile. 👍

[@ricoerick7166]

Mais la pignonnerie était pas mal grippé et au démontage très rouillé a l intérieur..j ai donc mis un deuxième moteur..le même... mais lui il faut le lancer dans le sens inverse de la normale pour qu'il se remette a tourné dans l autre sens ...j ai tout essayé.. démontage de la roue libre et la changer de sens ...ça marche pas ..câble ..ect ...une idée

[@tchangly21]

@@ricoerick7166 salut oui c est normal car le moteur a une roue libre et tu as utilisé un contro de trottinette électrique...sur certains modèles. Il faut lancer la trottinette puis accélérer pour que le moteur fonctionne....dans ton cas en tournant la roue en marche arrière accroche le moteur et du coup tu peux accélérer...prend un contro de vélo électrique universelle chinois il fonctionne sans problème

[@ricoerick7166]

Bien c est se que je vais faire

[@mauriceguenard144]

bonjour l'ingénieur ( lol) ma batterie 10 s 4 p a bien 40 v en charge ,quand j' alimente le controleur et que j y branche l'écran , ce dernier ne s allume pas ???????

[@tchangly21]

Salut vérification si tout est bien connecté puis contrôle le voltage de la batterie....redit moi

[@mauriceguenard144]

@@tchangly21 j'ai revérifié la connectique et le voltage est de 40,3 v pour une 10 S c'est normal ,?? Je seche

[@tchangly21]

@@mauriceguenard144 oui tout est bon .. .as tu une autre batterie.... Sinon teste ta batterie sur un seiche cheveux. Tu t arrange à brancher l batterie sur l fiche 220v du seiche cheveux et normalement elle doit fonctionner un peux . Cela permet de savoir ue ta batterie debite bien le jue....j ais fait une vidéo la dessu

[@tchangly21]

@@mauriceguenard144 kzbin.info/www/bejne/pKOopp6bmch7mcUsi=n33Vv0JoFwsn5pKU

[@AriiHau-l8r]

Bonsoir serait-il possible de faire une vidéo pour montrer comment brancher un mini ventilo sur n’importe quel contrôleur

[@MECA_MOTO]

Salut tchangly j'ai une petite question ?? Tout à l'heure j'étais sur ma trot et puis je cherchais un moyen dans le contrôleur qu'elle aille plus vite que 45 km h et je sais pas pourquoi en touchant à rien des fois le moteur partait dans un sens ou dans l'autre et dans un certain sens il montait à + 60 comme je voulais ça viendrait de quoi ?? j'aurais vraiment besoin d'aide merci d'avance continue comme ça

[@tchangly21]

@@MECA_MOTO salut à ça vien des capteurs hall si tu moteur change de rotation... A vide le moteur tourne toujours plus vite.... Vérification des connexions moteur

[@MECA_MOTO]

@@tchangly21 merci pour ta réponse là je viens de recevoir mon plus gros contrôleur pourtant je suis toujours brider à 45 pas plus tu penses que je pourrais faire comment pour aller plus vite atteindre les 60 comme j'avais fait j'ai regardé des vidéos qui disent qu'il faut brancher le GND sur le k2 pour activer une autre vitesse mais le problème c'est que je n'ai pas d'autres vitesses enfin pas le k2

[@tchangly21]

@@MECA_MOTO tout dépend de la tension de ta batterie. C est une 48v ou 60v ... Si tu as débrider depuis le display lcd . Tu devrais êtres au max. Redit moi si tu peux rentrer dansnles paramètres

[@MECA_MOTO]

@@tchangly21 c'est un 48v et oui je suis déjà débridé au display

[@MECA_MOTO]

@@tchangly21 tu pense que tu pourrais m'aider pour modifier le contrôleur

[@titibertrix7114]

Slt ,dit moi je voudrais mettre des batteries en série et du coup savoir comment faire,juste dit moi si tu peux me renseigner parceque je t fait un com mais pas de rép... merci j'ai besoin de t conseils

[@tchangly21]

@@titibertrix7114 salut tu peux mètre des batteries en série mais il faut respecter le voltage du contro et de ne pas dépasser. De plus il faut que ce soit les même batterie identique

[@titibertrix7114]

@@tchangly21 oui sa j'me doute pr'les batterie de capacité,mais c surtt pr le contrôleur,esque si je prends un universel sa peut le faire ?par ailleurs j'ai une draisienne avc contrôleur mort,c un truc de merde en 350w.si je met un contrôleur en 48 sa le débridé ou pas?

[@titibertrix7114]

As tu une messagerie normal ?

[@tchangly21]

@@titibertrix7114 non

[@tchangly21]

@@titibertrix7114si tu met un contro universelle chinois il sera débrider en usine . Donc oui.... Du coup. Tu peux rester en 36v oui fonctionne aussi en 48v...

[@mybattery18650]

Bonjour l'ami, peux-tu me dire où je peux trouver un moteur 48 volts 1000 watts roue arrière avec un entraxe 160. Merci à toi

[@tchangly21]

Salut ou là. Y en a tellement... Je ne sais pas trop. Va voir sur aliexpress...

[@mybattery18650]

@@tchangly21 je suis déjà allé voir ça s'arrête jusqu'à 140. Merci quand même de m'avoir répondu.

[@tchangly21]

@@mybattery18650 à OK. A oui il faut sue tu gagne 1cm de chaque côté...

[@R-Turfu]

Si tu pèses moins de 80 kilos rajoute un adaptateur filetage ou Y'a sur ozo electric après à toi de coupé 170,190mm ou cherche une 165mm

[@mybattery18650]

@@R-Turfu top je vais ça merci

[@Benetval54]

C’est chaud les vidéos a 1 mains😂 Si u savais le nombre de vae que j’ai réparer juste en reposant le capteur pas..et décathlon qui dis que les moteurs Etait mort.. Société de consommation c’est dingue

[@tchangly21]

@@Benetval54 yes c est claire. Bien vue pour le dépannage

[@michaelliberal6161]

Ok merci je vais essayer

[@exodusben9787]

Merci pour votre vidéo. J'ai un problème avec mon vélo électrique Wayscral , peut être pourriez vous me dépanner. Ma roue motorisé ne fonctionne que lorsque je freine, J'ai débranché les les fiches de frein, le moteur tourne quand je pédale, qu'elle serai la raison.Merci pour votre réponse, cordialement, Exodus

[@tchangly21]

Salut et merci. Oui cela est normal.lorsque tu freine ça coupe le moteur pour des raisons de sécurité. Le capteur de frein est prioritaire sur le capteur du PAS...

[@exodusben9787]

@@tchangly21 Merci pour votre réponse, mais c'est l'inverse qui se passe, depuis quelques temps,le moteur se met en marche quand je freine,cela est arrivé sans raison. Merci pour aide, cordialement, MB

[@tchangly21]

@@exodusben9787 ok il se peux que tu as inversé les fiche du capteur PAS avec celle des frein

[@exodusben9787]

@@tchangly21 merci pour votre réponse,je vérifie et je reviens vers vous pour ma prochaine réponse

[@mathieusebastien4529]

Salut tchangly, serait tu me dire : sûrement : peut ont monté un contrôleur simple 48v a 3 phase et 5 hall sur un moteur 3 phases soit sans Hall Merci et est-ce que pour s'assurer qu'un moteur fonctionne sans le démonter, on peut juste faire le t'est de 2 phases qui ce touche et que ça freine en tournant, j sur v, v sur b, b sur j, il freine dure a tourné ça certifie qu'il fonctionne ? Non, Merci et toujours impossible de trouver erreur 5 ou suivant les branchements des 5 fils e5/6/7 ou encore autres mais surtout 5 ou 6 introuvable, kugoo kirin M4 et suivants les fils il accélère tout seul ou les stop s'allume ? question est est-ce que mauvais montage éclairage peut entraîner c'est erreurs, encore bien Merci

[@tchangly21]

Salut .non on ne peux pas. Tester comme cela avec 2 fil....il te faut un petit contrôleur e.bike universelle chinois car elle est capable de fonctionner sans les capteurs hall...c est bien pour tester.... Mais si ton moteur tourne un peux c est qu il fonctionne. Je pense que c est ta poignée de gaz qui a jn défaut donc vérification du signal de la poignet de gaz celons ma vidéo

[@mathieusebastien4529]

@@tchangly21 je parle en la tournant avec la main puisque je n'ai pas l'écran

[@mathieusebastien4529]

@@tchangly21 je ne voudrais pas mettre de l'argent si le moteur est mort, je sais juste qu'il tourne librement a la main nickel et qu'il frein si je fait toucher 2 phases

[@mathieusebastien4529]

@@tchangly21 contrôleur branché batterie et écran, l'écran devrait s'allumer ? Dans tous les cas ?

[@tchangly21]

@@mathieusebastien4529 même en appuyant sur power..... As tu une amorce lorsque tu connecté la fiche de la batterie au contro. Tu devrais entendre un petit clac dans la fiche . Cela veux dire que tu as bien. Du courants qui passe...

[@Rommalux]

S'il vous plaît, pourriez-vous faire une courte vidéo sur la façon d'installer un potentiomètre de vitesse sur un scooter électrique ? Je l'installe sur l'accélérateur ou sur le contrôleur.. merci ❤

[@tchangly21]

Salut il te faut un potentiomètre de 10kohm . Sur la patte de gauche tu branche le fil noir. La patte du milieu c est le signal fil vert. Et la patte de droite fil rouge 5v.... Normalement ça fonctionne ça remplace la poignet de gaz. Pour quel but tu veux un potentiomètre ?

[@Rommalux]

@@tchangly21 je l'ai acheté 100k. J'ai un joyor s10s. 60v 2x1000w..Je veux augmenter l'accélération, le contrôleur lance 25ah pour chaque moteur c'est rapide mais je veux le démarrer un peu plus

[@tchangly21]

@@Rommalux à OK non ça ne fonctionne pas comme ça. Il faut que tu vas dans les paramètres du display lcd et modifier la limitation de vitesse. Tu peux aussi modifier la puissance appelle de courant. Qui te permettra d'avoir plus de couple.... Mais cela va diminuer fortement l autonomie ....

[@ZEUSpacitfy]

Bonjour est ce que vous pourriez m’aide j’ai un soucis avec ma trottinette électrique j’ai voulu changer de display sauf que quand je veut l’allumer elle s’allume pas

[@tchangly21]

@@ZEUSpacitfy salut as tu bien connecté les fiche de connexion. Puis débranche la batterie et rebrancher la

[@ZEUSpacitfy]

Merci de votre réponse Sur le tf100 j’ai 6fils sauf que sur mon contrôleur j’ai 4fils sauf que les fils ses pas les meme

[@tchangly21]

@@ZEUSpacitfy alors vérification si tu asbles fils des phares sur le 6 fils. Blanc et maron ou jaune . Maron. Sur le nouveau. As tu .rouge .noire. bleu. Jaune

[@ZEUSpacitfy]

@@tchangly21sur mon contrôleur j’ai bleu vert et noir ,rouge et sur les 6fils noir , jaune, vert, rouge, blanc ,bleu

[@ZEUSpacitfy]

@@tchangly21et aussi quand je branche et j’appuie pour allumer sa m’allume juste les leds en dessous

[@mhammedbasim3108]

Bonjour, Je me permets de vous contacter afin de solliciter votre expertise concernant le branchement de deux contrôleurs sur une pédale assiste. Pouvez-vous m'expliquer comment effectuer ce branchement ou, si possible, me fournir un schéma ou une vidéo explicative sur votre chaîne (l'exemple, du poignée à gaz). Je vous remercie d'avance pour votre temps et votre aide précieuse. Cordialement,

[@bilouu_mbk9860]

Salut moi j’ai un vélo électrique le modèle c’est un Suncity one le problème c’est que mon contrôleur a cramer ( 36v / 15ah ) j’en n’est recommander un complet avec tout le accessoires qui va avec affichage poignée de gaz capteur de pédalier , mais le problème c’est que j’ai tout branché et rien ne se passe quand je pedale et quand j’accélère avec la gâchette la roue de bloc , sachant que mon contrôleur à la fiche hall mais sur mon moteur se trouve que les 3 gros fils jaune bleu vert alors je me demande sur le problème ne vient pas de la

[@tchangly21]

@@bilouu_mbk9860 salut. As tu le lien du contro que tu as commandé... Il se peux que tu as inversé la poignet de frein avec elle des gaz.... As tu un code erreur sur le display lcd..... Oui tout dépend du model de contro. Il y en a qui sont capables de fonctionner sans les capteurs hall et d autre obligatoirement avec les capteurs hall moteur.... Oui ça peux y jouer en effet

[@bilouu_mbk9860]

@@tchangly21 d’accord un compte intra ou faceboook que je puisent envoyer tout ça ça aiderait vraiment

[@tchangly21]

@@bilouu_mbk9860 donne ici et je regarde

[@abdelhalimelfaghloumy7047]

Salut j'ai un problème au niveau de ma trotenette qui tourne inverse et lorsque j'ai augmente le vitesse le moteur faire un bruit bizard. Merci de donner moi un astuce pour résoudre ce problème.

[@tchangly21]

@@abdelhalimelfaghloumy7047 salut. Pour cela il faut modifier le câblage des capteurs hall et inversé 2 phase moteur .... j ais fait une vidéo la dessu....

[@patouguyot3264]

Bonjour tchangly.je regarde très souvent tes vidéos et du coup j'apprends beaucoup mais je n'arrive toujours pas a faire fonctionner mon moteur avant bafang 250w 36v. Pourrais-tu me venir en aide. Merci à toi

[@tchangly21]

@@patouguyot3264 salut oui sans problème. Fait moi une vidéo de ton câblage du contro sur ta chaîne KZbin et je regarde. As tu un display lcd. Et si as tu un code erreur pour commencer

[@Lucar30260]

salut tchangly21, j'ai posté un commentaire ici ce matin et je ne le vois pas tu l'as supprimé ?

[@tchangly21]

Salut non . Des fois si tu met un lien. Ou un truc comme ça. KZbin efface....

[@tchangly21]

Tu voulais demander quoi

[@titibertrix7114]

Slt l'amis,peut tu me renseigné sur des batteries stp?

[@bioubioujeje8775]

Salut ✌ merci pour tes vidéos, c'est vraiment sympa de partager ton expérience. Existe t'il un moyen de rentrer en contact avec toi ? J'ai des questions ou je ne trouve pas les réponses 😢 . Merci 😊

[@tchangly21]

@@bioubioujeje8775 salut et merci. Tu je peux te répondre ici. Car je ne veux pas êtres envahi de mail.

[@bioubioujeje8775]

@@tchangly21 je comprend tout a fait. J'ai réalisé après t'avoir écrit sur tu es pas mal sollicité. J'ai une OOTD D88 avec display lcd et controleur de 45 A . J'aimerais mettre des 50 ampère. Est-ce possible tout en conservant mon display lcd ?

[@tchangly21]

@@bioubioujeje8775 salut non tu ne peux pas conserver ton display lcd. Mais normalement tu peux modifier les paramètres de puissance dans le menu du display lcd si tu peux .... Mais entre 45A et 50A y a pas beaucoup de différence... 45A c est déjà énorme... Tu as combien de moteur.... Tu dois avoir une grosse batterie alors....

[@bioubioujeje8775]

@@tchangly21 c'est une 60V 5600w 35Ah .

[@tchangly21]

@@bioubioujeje8775 à oui c est pas mal. Combien la tu acheté

[@lesgaleriensdu1064]

Salut tchangly j'aimerais savoir comment te contacter j'ai un soucis sur une trottinette on arrive pas a réparer j'aimerais t'envoyer une vidéo du problème Merci a toi

[@tchangly21]

@@lesgaleriensdu1064 salut à toi. Oui sans problème. Fait moi une vidéo sur ta chaîne KZbin et je regarde

[@lesgaleriensdu1064]

@@tchangly21 je te remercie c'est bon j'ai mis ça en shorts

[@michaelliberal6161]

En faite à la base elle démarrait en mode normal et depuis quelques temps obligé de la lancer pour qu’elle démarre donc je me demandais pourquoi. J’ai peut être trouvé lancer solution je reviens vers vous cordialement

[@tchangly21]

@@michaelliberal6161 oui essaie. Il se peux que tu as du activer le mode pousser. Souvent il faut rester appuie sur frein puis allumé la trottinette. Ou gaz à fond puis allumé la trottinette. Essaie plusieurs combinaison

[@gran-dje7922]

Bonjour mister Tchangly, comment allez vous ? Je suis sur un projet de montage d un vtt électrifié que je ferais moi même , j ai une idée et j aimerais que vous me donniez votre avis , pour savoir si la base de mon idée est bonne ou non ... 😅 le plus simple , si vous êtes d accord et disponible pour cette requette , serait que je vous envoie la photo du croquis que j ai fait de mon prototype . Si vous êtes OK, avez vous une adresse mail pour vous faire parvenir mes photos de croquis svp ?? Merci d avance , et toujours un grand bravo pour toutes vos astuces que vous nous partagez 🙏 , bien à vous , Jérôme, du 71 proche Chalon-sur-Saône.

[@tchangly21]

@@gran-dje7922 salut tu peux faire une vidéo sur ta chaîne KZbin et je regarde. Expose to. Projet.. Oui pas de soucis je t aiderait du meilleur possible...

[@gran-dje7922]

@@tchangly21 bonsoir , merci pour ta réponse rapide 🙏 .. mais le problème est que je n ai pas de chaine KZbin 🤔😅

[@tchangly21]

@@gran-dje7922 et si car sinon tu ne pourais pas pue me repondre, va sur ton telephone portable et sur youtube en ba il y a un rond avec une croix , clic dessu et suit les instruction et met ta video en ligne

[@baudrigatz]

Bonjour, Serait-il possible d'échanger par mail pour un projet de véhicule électrique svp ?

[@tchangly21]

@@baudrigatz salut tu peux aller voir le forum de cyclurba j ais laisser plein d info la. Et tu peux discuter de ton projet là ba

[@olivierjsp]

Merci pour cette vidéo, saurais-tu comment résoudre l'erreur 01 sur display 124DX ? le mode d'emploi indique que l'erreur 01 c'est le display qui ne peut recevoir les informations depuis le contrôleur ou que l'information reçu est mauvaise

[@olivierjsp]

le display s'allume bien et indique l'erreur 01, mais rien ne fonctionne même pas les lumières

[@jeremypradel113]

A tu modifié le cablage de l écran ? Si oui il faut inverser les fil tx et rx ... transfert de données

[@olivierjsp]

@@jeremypradel113 je ne l'ai pas modifié, merci de ton aide

[@jeremypradel113]

Avez vous vérifié si le cable d alimentation n est pas abimé , les connexions des fiches sont elles bonnes ? Des fois mettre du wd40 sur les fiches pourrait résoudre le problème

[@olivierjsp]

@@jeremypradel113 toutes ses fiches sont en parfait état visiblement, le câble aussi, je vais voir pour mettre un coup de ne bombe antipoussiere directement sur les fiches

[@Abdoukhemisset]

Salut. Je n arrive pas a me connecter sur kikscooter ninebot E2 via bleutooth. De meme je n arrive pas a la mettre en marche manuellement. Si c possible d aider

[@tchangly21]

salut desoler du retard, dit moi les couleur de la fiche du display

[@HagopOrunoz]

salut je me suis abonné a ta chaine aurait tu une adresse mail concernant une trotinette que je possede avec un display LH 100 j'aimerai savoir comment brancher des led en 3.2v en passant par le dispaly avec un controller 36v merci d'avance tres urgent

[@alexandreadelineandrieu5845]

Bonjour, Est-il possible d’échanger avec vous par message ou par mail ? J’ai besoin de renseignements sur une phase de contrôleur qui me semble HS et je n’arrive pas à trouver de contrôleur équivalent. Merci

[@tchangly21]

@@alexandreadelineandrieu5845 salut non . Je peux vous aidé ici car je ne veux pas êtres inonder de message.... Alors pour cela souvent c est un faut contacte sur la fiche de connexion moteur . Vérification car ça ne se vois pas trop ou fiche fondue.... Puis ouvre ton contor et vérification des mosfet. Redit moi

[@alexandreadelineandrieu5845]

@@tchangly21 Merci pour votre retour ! Concernant le moteur, j’ai testé les 3 phases. Quand aucune ne se touche, le moteur tourne parfaitement. Quand deux se touchent, il s’accade et quand les 3 phases se touchent, il est très dur à tourner. J’ai testé avec un contrôleur identique à celui sur le vélo et le moteur tourne nickel ! Le problème c’est que je n’arrive pas à trouver ce contrôleur ! Celui avec lequel j’ai testé va sur mon autre vélo (même marque, même modèle) mais la marque (United City Bike) a fermé et ne fait pas de pièce. Je pense que la phase du contrôleur est HS, mais je ne me sent pas très chaud pour ouvrir celui-ci

[@tchangly21]

@@alexandreadelineandrieu5845 si ton moteur fonctionne avec. Un contro .c est qu il y a un problème à l intérieur. Ouvre le te vérification des mosfet

[@tchangly21]

@@alexandreadelineandrieu5845 sinon tu as un display lcd. Y a t il un code erreur... Vérification du capteur PAS. Des fois que... Puis la poignet de gaz si tu as

[@alexandreadelineandrieu5845]

⁠@@tchangly21 Non, je n’ai pas de code errreur sur l’écran et pas de poignet, juste un capteur pédalier.

[@bruno64bruno]

salut l ami j'ai un tf100 j arrive pas a l allumer meme en direct a l alimentation

[@tchangly21]

@@bruno64bruno salut il se peux que les fil soient inversé entre le bleu et le jaune du display lcd

[@bruno64bruno]

@@tchangly21 non rien du tout

[@bruno64bruno]

J ai mis le rouge et noir en direct

[@bruno64bruno]

Ça marche pas le bleu et jaune

[@tchangly21]

@@bruno64bruno non je pas faire .ça.. En général c est le rouge avec le bleu.bpour activer le contro

[@mathieusebastien4529]

Salut tchangly, comment vas tu , alors attention truque de fou j'ai fait une vidéo nommé : roue motorisé boueuse, rouille grasse, jamais vu ça ... Si ta des pensé idée, vas-y, le gars a du croire que c'était un quad , rouler dans bourbier, Merci, je vais regarder ce que certains disent pour comment la nettoyer si tu sais, cool, bonne vidéo a plus

[@daishinkan-8146]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@tchangly21]

Yes

[@Lucar30260]

ya 3mois j'ai acheté aux puces un hoverboard 13 euro j'ai pas fais gaffe aux moteur c'était du 24v lol

[@michaelliberal6161]

Par contre pour les boutons moi c’est une draisiene moovway

[@Lucar30260]

sa passe avec des petites phrases, mais des que j'écris 3 lignes sa passe pas

[@Lucar30260]

j'ai une batterie 24 v si tu la veux je te la donne

[@tchangly21]

Salut non merci . J en ais déjà beaucoup

[@Lucar30260]

ben ici

[@tchangly21]

A ok .non c est bizarre.

[@Merky_Gz]

Bonjour @tchangly21 J'aimerai s'il-vous plait vous demander conseil car je ne suis pas sûre de la panne que jai.. c'est sur une trottinette Dualtron Victor 60v 30ah . mon compteur c'est arrêté de fonctionner soudainement pendant que je roulais (apparemment cramé) et la trottinette ne s'allumait plus. je donc fait changer le compteur pour un modèle avec couleur (je pense que cela n'a pas gd intérêt - Ey3) *Mon problème est qu'apres avoir posé un nouveau compteur le problème c'est reproduit.. le magasin l'a RE.changé a titre gratuit car un câble avait brûlé (une foie de plus ?) et ceci c'est reproduit une 3eme foie.. J'ai un peu peur d'aller revoir ce magasin car je pense qu'ils n'ont pas diagnosticer ma trottinette entièrement et voudrais savoir si VOUS penser à qlq chose en particulier du a votre expérience.. Je vous remercie d'avance si cela ne vous dérange pas de me répondre.. ce problème est vraiment une épine dans le pied. Cordialement_

[@tchangly21]

@@Merky_Gz salut désolé pour le retard. Je pense qu il y a un défaut au niveau du moteur ou le câble moteur . Si il y a un court-circuit entre les phase moteur . Oui cela peut cramer le contro... Voir même un défaut des capteurs hall. Donc bien vérifier les câble moteur et la platine des capteurs dans le moteur. En tout cas c est de ce côté

[@Merky_Gz]

@@tchangly21 bonjour Merci beaucoup d'avoir répondu à ma question.. 🙏 Et merci pour vos conseils. Je vais au magasin ce matin pour un diagnostic (sensé avoir été déjà fait) et leurs mentionnerai les câbles moteurs et hall comme vous dîtes... Je vous remercie encore et reviendrai sur cette page pour vs tenir informé. Merci encore et bonne continuation. Vos vidéos valent vraiment le détour et je me suis d'ailleurs abonné.. Encore un gd merci 🙏

[@tchangly21]

@@Merky_Gz OK tien moi au courant

[@Merky_Gz]

@@tchangly21 salut.. Pour l'instant je lai laissé en "diagnostic" ⏱️ Je vous dit ca en fin de semaine, une foie la trottinette récupéré.. Cordialement_🙏

[@nicolassamson552]

:)

[@Lucar30260]

tu as gardé mon adresse gmail ?

[@tchangly21]

Oui essai denm envoyé un message pour voir

[@Lucar30260]

ben non cela ne marche pas je viens de mettre un commentaire sans lien lol et il n'apparait pas...ben ça alors..

[@tchangly21]

Sur quelle vidéo

[@aboumehdielannabi2236]

Salut j'aimerais bien te demander des conseils si t'a WhatsApp svp et tu fait un bon travail beavo🎉🎉

[@tchangly21]

@@aboumehdielannabi2236 salut mon. Mais tu demandés ici

[@aboumehdielannabi2236]

@@tchangly21 es ce que je peux etuliser seulement un poinier d'accélérateur a cinq fille son afficheur pour faire démarrer une trotinette de là marque ion urban avec mon contrôleur a 300 walts qui ne ressemble pas à ce qui sont dans le marcher puisque jesite entre commander un kit complet ou bien seulement un accélérateur a pionnier avec les cinq fille standard merci d'avance

[@tchangly21]

@@aboumehdielannabi2236 salut non. Il faut un contro universelle chinois pour fonctionner avec une poignet standard...oui prend un kit avec display lcd poignet et contro

[@aboumehdielannabi2236]

@@tchangly21 ok merci je vais essayer et je te tien au courant

[@tchangly21]

@@aboumehdielannabi2236 yes Pas-de problème

[@jeanjacques3844]

Salut tchangly je recherche un contrôleur pour vélo à assistance électrique. Brushless motor controller RoHS voltage DC36V. YCKH057-002-36.🤣Super vidéo.

[@tchangly21]

Salut et merci. Non je ne connais pas . Mais tu peux prendre le combo display lcd S866. Il est bien et complet

[@tchangly21]

Il est universelle