dépanner du premier coup un contro é-bike

salut a tous
ici je fait un tuto pour dépanner vous meme sur les problemes de contro qui ne veux pas fonctionner....
vérifier la tension de la batt , elle doit etres superieur a celle du contro
le +vcc , le +5v ; les phases moteur, les capteurs hall, la poignet de gaz, le frein moteur si elle n'est pas activer, le signale de la poignet de gaz ,

[@christophellusa3534]

Bonsoir, franchement toutes tes explications elles sont claires elles sont compréhensibles, tu assures grave car grâce à toi j'ai appris beaucoup de choses. J'ai un VAE woodsun pliant de 2018 batterie 36 volts et qui fonctionne encore très très bien. Grâce à toi je vais pouvoir mettre une gâchette et, je vais mettre une pointe de soudure comme tu m'as fait voir sur le contrôleur, la soudure sur le contrôleur j'espère que c'est réel..... Franchement merci à toi et continue là-dedans tu vas aller loin.

[@tchangly21]

@@christophellusa3534 salut et merci à toi

[@christophellusa3534]

Bonjour, est-ce que la pointe de soudure dans le contrôleur aide vraiment à gagner de la puissance

[@tchangly21]

@@christophellusa3534 salut oui ça joue sur la puissance d appelle de courant . Mais cela ne change pas la vitesse. C est juste d avoir plus de patate....si tu as un display lcd tu peux le faire aussi depuis les paramètres....

[@christophellusa3534]

@@tchangly21 Merci encore, et si je mets un contrôleur un peu plus puissant sur ma batterie de 36 volts est-ce que ça ça peut aider pour la vitesse ? Si oui quel contrôleur puis-je mettre merci à toi

[@willlec1244]

Bonjour , tuto parfait en explication. Le meilleur de tous , je pense soncèrement.merci encore.👍👍

[@tchangly21]

Salut et merci pour ton retour.

[@inconnue3716]

Encore une fois bravo pour votre travail d'explications qui est très bien réalisé

[@tchangly21]

merci

[@djibyivenda7531]

Bonsoir merci pour la vidéo bien expliquée net et precis 👍 Ca fais plus d un mois que j ai commandé un kit que j ai jamais pu faire démarrer je crois que ce soir grâce à toi j ai la solution 👍

[@tchangly21]

merci

[@lucamarciani7939]

@@tchangly21 Bonjour tchangly21 propose tu tes services contre rémunération ?

[@tchangly21]

@@lucamarciani7939 salut non j 'ais pas trop de disponibliliteé , le contenue est libre a tous...

[@christiandecras6002]

Bonne vidéo , cette fois le son était parfait , merci !

[@sachamenard4976]

Merci, je veux faire des véhicules électrique, et j’ai peux que sa fonctionne pas, mais grâce a cette vidéo si il y a des problèmes je serais les réparer !!! Merci encore, vraiment je t’adore plus que tout, merci pour tes tutos, par contre il y a un truc blizzard, c’est que tu devrai avoir déjà dépasser Squezzie en nombre d’abonnés, tu es tellement fort!!!!!!! Bref MERCI

[@tchangly21]

merci , non 9000 abonner pour le moment

[@sachamenard4976]

tchangly21 oui mais KZbin doit buger car tu devrai déjà être aux milliard !!!!!!!😁😁

[@MarcChartoire]

Merci beaucoup pour ces précieuses informations

[@FlouMarseille]

Bien expliqué. Bonne vidéo. Merci beaucoup

[@startcherif]

Très bonne vidéo,merci beaucoup

[@MsMarc1960]

J’aimerais plus de détails à propos des capteurs all je suis pas mal tout tes chroniques j’ai du plaisir à te suivre

[@tchangly21]

salut , les capteur hall permet de informé au controleur de la position des poles du moteur , et ainsi donner un maximum de couple au moteur ... certain contro peuvent fonctionner sans les capteur hall , mais le couple n'est pas a son maximum....j'en parle sur une de mes vidéo

[@manyshow7433]

Salut. Très bonnes explication. Merci du partage. Ça dépanne énormément. J'ai un moovway. Quand je branche la batterie au controleur tout saute. Étincelle de ouff.justement je voulais tester le controleur étape par étape . Merci a toi.

[@tchangly21]

salit si ca saut grave = mosfet en court jue trouve le mosfet hs et remplace le , il faut ouvrir le contro , j 'ais fait une vidéo la dessu

[@lgppatrick6872]

Merci et félicitations pour les explications bien précises. 👍

[@tchangly21]

Salut et merci

[@Seb.JMY38]

Salut merci du petit tuto , j’aimerais bien revoir le kart f1 sur ta chaîne ça fais longtemps si tu as le temps et surtout si tu en a envie 😁 merci

[@tchangly21]

salut a oui c'est une bonne ideé hi hi hi

[@matcross54]

Vous expliquez tres bien est en francais c est tres rare merci pour votre temps

[@yolebricoleurenginelectriq7711]

Salut bonne vidéo pour des petits problèmes tu as parlé des capteurs hall sur les petits contrôleur qui sont obligatoires pour faire fonctionner le moteur sur les vélos électriques souvent il y a que 3 phases doit-on privilégier un contrôle sans capteur hall aussi tu pourras mettre le lien d'un contrôle qui aurait se capteur hall mais qu'on soit pas obligé de les brancher je te remercie

[@protodudimanche5971]

Super tuto et c'est bien un problème de phase qu'on mets roue d'hoverboard car quand je les branches sa fait exactement sa 👍.

[@tchangly21]

ok cool , tu as la raiponce

[@heca7605]

Super tes vidéos j'en apprend a chaque visionnage, personnellement j'ai mon Display qui m'indique tous le temps la batterie a 100%, je ne sais pas si tu connais cette panne :( en tous cas bonne continuations ! :)

[@tchangly21]

salut c'est parceque tu as mal programmer la tension de seuille a ton displays lcd , si ta batt fait 48v et que ton programme est 36v , la jauge te donnera toujour plein

[@heca7605]

@@tchangly21 a ba merci ^^ entre temps j'ai trouver en effet c'était bien ça :)

[@TheMikeprom]

Très bon vidéo merci j ai régler ma panne 😀

[@tchangly21]

Salut et merci. Bien vue

[@MrAkhenaton1970]

Tres bien explique 👍👍👍👍

[@thierrymarie9177]

Merci.ok je vais essayer demain mais je suis complètement novice en électronique.je vais m inspirer de ton tuto réparer son contrôleur.

[@objlibfin8741]

Super vidéo simple a comprendre et bien expliqué

[@tchangly21]

Salut et merci

[@josephamettler97]

Merci à vous de votre réponse Joseph

[@BMW34530]

super video merci pour tous tu poura faire une video pour réparer des esc de trottinette =) bonne continuation

[@tchangly21]

salut les contro des trottinette sont bridé , en générale un contro universel coute 7 euro , est ce vaut le coup de le réparé ?....

[@BMW34530]

@@tchangly21 bonsoir je sais bien mais on je ne resoi plus de colis avec le con id j'ai comendre sa fais 2 moi merci de ta reponce tes super 👌

[@Septimanien]

Super tuto ! Merci.

[@tchangly21]

De rien 😁

[@Michoudu56]

Bonne vidéo sérieux 👌

[@oceanolivier7106]

Trop bien merci

[@cedriclarichaudy7512]

Merci Tchang j'ai trouvé le +vcc.

[@ludovicjean4337]

Bonjour comment avez vous fait ? J'ai un contrôleur mais il est bloquer aucune tension en sort pour alimenter le moteur ou autre

[@cedriclarichaudy7512]

@@ludovicjean4337 salut je pense que tu devrais poser la question à Tchang c'est lui le boss et il t'expliquera ce qu'il faut savoir beaucoup mieux que moi 😅😅

[@tnord-metal7399]

Très bon tuto

[@tchangly21]

merci

[@Ggcrea]

Hello, super vidéo(s) ! Cela m'a inspiré et j'ai fabriqué un kart :) I need some help, depuis hier j'ai un phénomène étrange : j'ai une perte de puissance et d'accélération quand je suis après 80% de l'accélérateur. en gros cela donne : - de 0 à 80% le régime monte de 0 à 80% pas de soucis - quand je dépasse le 80% de l'accélérateur je retombe à environ 50% du puissance Avant cela fonctionnait parfaitement j'accélérai de 0 à 100% avec un régime qui augmentait jusqu'à la vitesse max donc je me demande d'où vient le problème et comment diagnostiquer. (j'ai vérifié le câblage tout semble OK) Pour info j'ai un moteur 48v 1800w un controller 48v 1800w alimenté par 2x2 Lipo 6s de 5ah pour avoir 10ah en 48v. Merci :) Keep Going

[@Canaillededk]

Bonjour... merci pour les tuto c’est vachement bien expliqué je suis fan mais moi j’ai un petit problème sur ma trotte quand je branche la batterie la route tourne direct..

[@hasnaouitahsahlemarocain6751]

Slt merci pour les explications.

[@jeanpaulking1804]

Cet c'était vraiment cool

[@stephanepoles4836]

Plusieurs accélérateurs ? Bonjour, tout d'abord merci pour cette vidéo. Je souhaite savoir si il est possible de mettre plusieurs accélérateurs (poignée, quad, autre : intégré dans le LCD ... ) laissant l'utilisateur la liberté de choisir l'accélérateur qui lui convient le mieux. Sachant que il y a un LCD avec gâchette sur la trottinette, est ce qu'il y a une contrainte / risque ? D'avance merci pour votre réponse.

[@EddyMoiQuoiFaire]

Top merci je vais testé la poignée pour moi les les s allumé puis s éteignent voir ne s'allume plus ensuite. Pas évident ces conneries.

[@tchangly21]

Teste ta batterie

[@misterarnaud3807]

merci de tes conseils , ( dans le milieu des trottinettes électriques nous cherchons tous a dépanner ou a avoir une plus grande puissance ) soit par ta méthode du shunt avec goutte d étain ou alors en changent le controleur par un plus puissant ( car tous les controleurs n ont pas ce shunt ( ou alors il est remplacé par un composant que nous ne voyons pas ) peut étre as tu des infos la dessus ( je me demande si sur nos controleurs il y a possibilité de brouiller les processeurs avec aimant puissant dans le but de modifier la vitesse ou puissance ??? ) merci

[@pierreroturier8885]

merci de votre reponse

[@bertonroland9398]

Bien. Merci

[@vonsyp]

Hello super chaine et tuto j'aurais une question est ce qu'il y a un ordre au niveau du branchement du capteur Hall pour les 3 phases UVW ? merci

[@tchangly21]

salut non si tu as le mode synchro hall/moteur , sinon oui il faut les meme ordres

[@franckylaglisseable]

Salut super le tuto peut-être un jour il me servira j’ai une petite question pour toi sur mon vélo chopper électrique je voudrais mettre des lumières ou des LED et est-ce que tu penses que je peux piquer le 5 V sur la poignée d’accélération

[@tchangly21]

salut ; non , il te faut une autre source car le +5v du contro est trés faible . prend un convertisseur DC/DC en 12v , ca crache plus fort pour les phares a LED creé

[@sebastienpages262]

Bonjour tchang j'aurais une question à te posé dit moi j'ai acheté un kit pour vélo électrique de marque voilamart 48v 1500w est la question est peut on mettre une batterie lithium 52v 20ah sur ce kit ? Merci. (toujours du kiff tes vidéos) et 😜

[@mehdibakkali8858]

Salut. Est ce que je peux modifier ma draisienne moove way pour augmenter sa vitesse ? Merci

[@tchangly21]

Salut soit tu modifie le chunt soit tu passe en 48v.. ou activer la 3e vitesse

[@kachehaja8615]

Merci beaucoup pour la vidéo j’ai un 0 v entre noir et vert même si j’accélère

[@tchangly21]

Salut . Donc poignet de gaz hs... Vérification si tu as bien du 5v environ sur le rouge et noir de la poignet de gaz tout d abord

[@brmtr]

Salut, je regarde souvent tes vidéo c'est très bien expliqué, cependant j'ai une questions. J'ai mon fils qui a un quad 36v 800w mais souvent la quad perd de ça puissant des fois il veux plus rouler faut attendre 5 min pour qui reparte?

[@legymnastedu2263]

Protection batterie (sous tension) les batteries récentes ou pas sinon pas assez d ampérage ou controleur hs

[@leelucas841]

Merci beaucoup.

[@xiaomitrott9288]

Merci d'avance

[@jeanphilippedette9900]

Bonjour. J'aurai besoin de vos conseils techniques. Mes enfants possèdent 1 quad electrique 800 W Xtreme trois vitesses. Après 1 sortie en forêt le quad s'est arrêté. Après quelques minutes il est réparti. Quelques heures après le quad à présenté 1 dysfonctionnement... lorsque j'allume le quad le moteur se met en route à plein régime alors que je ne tourne pas la poignée d'accélérateur. De plus, le fait de tourner l'interrupteur qui fait varier les 3 vitesses n'a aucun effet. Merci d'avance pour votre aide.

[@danielfitoussi9745]

Merci pour cette vidéo qui m'a bien aidé. Une petite question ... Si pour mon vélo (moteur moyeux) je souhaite changer mon contrôleur et que je ne trouve pas sur le marché la même référence, sur quels critères dois-je choisir ce nouveau contrôleur ? Merci d'avance pour votre aide

[@tchangly21]

salut , oui en fonction de ta batt et la puissance du moteur , c'est tout , car tout les contro chinois sont universel

[@danielfitoussi9745]

@@tchangly21- Merci pour l'information et la célérité de ta réponse

[@saraamine2391]

Merci Tchang pour le tuto.pourriez vous nous montrer les fils du 2éme roue

[@tchangly21]

Se genre de contro parent en conte que un moteur a 3 fils...moteur triphaser

[@pjubre]

Bonjour Tchangly Merci pour tous tes tutos qui nous aident beaucoup Ma question est, sur mon contrôleur j'ai une connectique marquée "1:1Accelerator" et une marquée "Speed Throttle", sur quel fils dois-je brancher la poignée d'accélérateur ? A quoi correspond ces branchements J'ai branché sur "speed Throttle" mais cela ne fonctionne pas et j'ai une erreur code 10 sur mon afficheur S866 Merci de tes réponses et de ton aide Patrice

[@tchangly21]

1:1= mode synchronisation hall/moteur....fait le. Relier les 2 fiche entre elle...puis redebranche une fois que le moteur tourne dans le bon sens. Tu as un problème de dialogue avec le contro...

[@CHRIS-ns3js]

Super intéressant....tu connais les sxt 1000 turbo.... car elle marchait très bien,j ai voulu mettre un peu d étain sur le shunt.....et plus rien....les lumières allumé mais plus rien😢

[@tchangly21]

Salut tu as du trop en mètre. Reneleve un peux et vérifie que rien de débordé. Puis refait une réinitialisation en débranchant la batterie et rebranche

[@CHRIS-ns3js]

@@tchangly21 non j ai presque rien mis.....quand j ai rebranché la batterie j ai entendu comme un fusible qui pète....mais je n' ai aucun fusible sur cette trottinette.... même pas au niveau de la batterie....tu connais ces modèles ?

[@bouasykittisack2729]

Bonjour tes vidéos sont au top et très bien expliquées. Je n’ai malheureusement pas trouvé en ces explications ma « panne » qui n’en est peut être pas une… la batterie a la bonne tension charges et les ampères sont également là. Le moteur tourne mais à perdu en puissance. J’ai perdu 10% de sa puissance en couple et en vitesse max. Par contre les watts consommés sont toujours corrects. As tu une idée du potentiel problème ? Merci

[@tchangly21]

Salut tu as sans tout simplement un batteries vieillissante

[@nealnah-piret140]

salut je kiffe tes videos ainsi que ton travail, je voulais te demander, j'ai un controller de quad electrique mais je n'ai que 2 fils de sortie ( jaune et bleu) malheureusement je voulais tester une roue motrice de quad qui a les 3 phases, j'ai tenté de chinter 2 fils et j'ai la meme panne sur la roue que ds ta video, elle veut tourner et se bloke comme si il y avait du frein. comment puis-je y arriver? ou bien faut'il que j'achete un nouveau controller avec 3 phases? merci de ton aide, cordialement

[@LEFURETGAMER]

J’ai le même problème, as tu trouvé une solution? Merci d’avance🙂

[@alainsame8482]

Bonjour bien super , j aimerai juste la référence de votre contrôleur et ou vous lavez acheté , j en ai commandé un chez aliexpresse mais il ne marche que pour les moteurs avec détecteur hall , merci d avance pour votre réponse .

[@pierrotjerome9768]

salut tchangly, j'ai une question concernant les gate des mosfet, doivent elle toutes avoir la meme valeur a l'arrét ou le controleur prévoit le fonctionnement de 2 phases entre elle ? y a t'il toujours une gate a zero ? cordialment

[@tchangly21]

salut , non ...gaz a zéro , il n y a pas d'info qui travers ....sinon tu crame le moteur

[@shopify8819]

Salut Tchang et merci pour tes super vidéos ! Ptite question j’espère que tu pourras me répondre : mon ancien controller HS, je le remplace pour un neuf. Je monte tout. Ca marche nikel quand la roue est libre (en l’air). Une fois que je suis sur le scoot’ ca met des accoups mais ne se lance pas. Une idée svp ? Merci d’avance :)

[@tchangly21]

salut as tu fait une synchronisation des hall /moteur ..? puis vérifi l'etat de la batt .. la tension doit etres celle du contro

[@shopify8819]

@@tchangly21 merci de m’avoir répondu. C’est adorable. Je vais me renseigner sur comment faire la synchro des halls moteur. J’ai juste suivi mode d’emploi fourni avec le contro. Merci beaucoup en tout cas

[@tchangly21]

@@shopify8819 derien

[@shopify8819]

@@tchangly21 je pensais que peut-être il n’y avait pas assez de MosFet ou un truc comme ca dans le controller :/

[@tchangly21]

@@shopify8819 oui verifi les moseft pour voir si elles ne sont pas en court jue

[@gmaximilien1986]

Bonjour, j'ai une petite question concernant un contrôleur en 36 v pour moteur à charbon, quelle est la tension minimale avant la coupure du contrôleur ? Merci d'avance !

[@MrGilant1]

34 je pense

[@delphine5498]

posseseur d un kit depuis 1 semaine et rien qui demare ,hate de verifier demains tes info,en plus j apprend que l on peut utiliser un contoleur 24 v avec la batterie et le moteur d hoverboard . merci pour ce tuto

[@tchangly21]

Salut merci tien moi au jue sur ton kit

[@delphine5498]

@@tchangly21 j y bosse ce week end on se tient au courant ,tu aurais un fb?

[@delphine5498]

@@tchangly21 niquel le kit fonctionne ,juste une inversion de couleur capteur hall ,et je n avais pas pris attention qu il fallait lancer le moteur( puisque kit trotinette) ,et mon controleur 24v 250w niquel aussi ,je vais lui faire la modif soudure pour debrider et la je vais modif mon moteur .merci pour ton taf

[@tchangly21]

@@delphine5498 cool . Ok

[@wenryrock4819]

Pourrais tu refaire un tuto sur la façon de transformer un alternateur en film l’alternateur de plus pré ?

[@tchangly21]

salut , il y a un tuto ici ; désoler il y a 1854 pages cyclurba.fr/forum/407887/motoriser-vn-lo-alternateur-voiture.html?discussionID=17333#msg407887

[@TESLA7512FPV]

Good 👍 TankS

[@jhonnydepp3224]

Je trouve pas mon plus vcc sur mon contrôleur…comment on peut te rejoindre , tu est le seul qui explique bien

[@tchangly21]

Salut en général c est le orange ou le petit rouge qui accompagne le gros rouge de la batterie.... Si tu en as pas elle se trouve sur la fiche du display lcd. Relier le rouge avec le bleu

[@antoine_brw2992]

Quels sont les critèrrs de choix pour un controleur pour alternateur? A quels caractéristique faut il faire attention?

[@danypredo1905]

Salut Tchang, j'ai acheté un kit motorisation roue arrière 1000 w 48 v et une batterie de 48 v 2000 w et lors du branchement, j'ai eu un court-circuit franc et rien... La batterie fait 54.4 v en réalité, est-ce cela qui pose problème ou le contrôleur est-il trop faible ou défaillant ? Merci pour ta réponse et encore félicitations pour tes réalisations. Tu es un vrai ingénieur bricoleur!!!

[@tchangly21]

salut si tu n'as pas inversé les polarité , c'est normale , ca doit etres les condos qui se chargent , connecte 2 ou 3 fois de suite ...

[@danypredo1905]

@@tchangly21 salut Tchang, après test il s'avère que le fil fourni avec le kit qui relie la batterie au contrôleur est inversé en polarité. Le détrompeur provoque le cour circuit, il faut l'enlever et remettre une prise ou souder directement sur le contrôleur. J'avais lu cela sur un commentaire you tube, j'aurai du y penser. Merci pour ta réponse rapide et ton conseil et bonne continuation.

[@guillaumepremat8668]

Salut , dit moi un contrôleur avec prise display on peut le démarrer sans le display ? Merciiiii

[@pcpiero2]

Hello ! Oui d'après Pasion Bike kzbin.info/www/bejne/qYvSqn9nfZaem7M

[@belomaker6550]

Bonjour tchang, j'aimerais bien tester l'alternateur en moteur brushless mais il me reste une question. Quels phase du moteur brancher sur quel fils du contrôleurs ?

[@tchangly21]

salut , sur les 3 gros fils qui sort du contro (vert/jaune/bleu) vers les 3 bornes de l alternateur simplement comme les moteurs industrielle triphasé

[@rolandsablon517]

Merci pour l’explication. Pour mon Ebike l’assistance mode piéton fonctionne mais pas l’assistance au pédalage. Le capteur PAS semble fonctionner car mon écran indique la vitesse. As-tu une idée de l’origine du problème ? Nb le controlleur est nouveau

[@tchangly21]

verfi les fiche du moteur

[@sabinakypreos1333]

Bonjour, j’adore vos vidéos elles sont bien expliqué mais j' ai pas trouvé la réponse a mon problème, j'ai une draisienne mooway j'ai changé le contrôleur identique( hyper cher) , tout fonction à part que le phare clignote sans arrêt elle roule à petite vitesse on dirait que le moteur force parce qu'il fait du bruit comme une moto (mdr)et le contrôleur est chaud merci beaucoup de l'aide que vous pourriez m'apporter

[@tchangly21]

Salut ok je pense qu il faut faire une synchronisation des capteurs hall moteur. As tu cette fiche qui permet d'élèves faire .. si non. Il faut le faire manuellement celons ma vidéo sur ma chaîne

[@sabinakypreos1333]

Bonjour, non je n’ai pas cette fiche, je vais voir , ce n’est pas le même contrôleur

[@rugerist]

Bonjour, j'ai mon power lock(rouge) qui est associé avec un fil rose. Le rose represente quoi?? Merci pour tes videos, très instructives.

[@tchangly21]

Salut tu le relié avec le fil rose pour activer le contro

[@rugerist]

@@tchangly21 merci super👍

[@momomo9035]

Bonjour merci pour vos vidéos c'est gentil de faire des tutos sa aide pas mal mes jai un souci que vous avez pas expliquer je suis bloqué pouvez vous m'aider sur un contrôleur merci

[@tchangly21]

salut , vien sur le froum de """cyclurba""" et poste des photo

[@gofastergofaster3392]

Excellente vidéo 👍 j'aurais quelques questions concernant une trott moovway que j'ai récupéré non fonctionnelle. Pour explication, je n'ai encore rien démonté mais analysé la chose. Je fais de l'électro auto et je pense pouvoir m'en sortir avec un peu d'aide. Donc pour résumer, la trott s'allume, l'écran lcd est fonctionnel et indique une batterie pleine. Le comportement est que quand on accélère, le voyant rouge écu s'affiche et la roue avant qui est motricée, ne bouge pas. J'ai malgré tout fais 1 ou 2 tests. Je me suis aperçu que la roue avant donnait l'impression d'être retenue, comme freinée de manière saccadée. Si je débranche la prise ronde qui va à la roue, ça tourne librement. Donc j'ai compris qu'il pouvait y a avoir l'assistance frein ou peut-être une des 3 phases qui fout le bordel... Donc comme tu m'as l'air bon connaisseur, j'ose espérer que tu me feras gagner du temps... Avant de tout démonter. Merci à toi 👍👍

[@tchangly21]

salut si en reconnectant la fiche moteur et que ca bloc par crant , cela veu dire que ton contro est hs, il y a un des mosfet hs

[@gofastergofaster3392]

@@tchangly21 salut. Oui j’ai débranché le moteur ainsi que le contrôleur et ça bloque par cran effectivement. Donc je vais regarder pour commander un nouveau contrôleur. Merci de ton aide !

[@gofastergofaster3392]

@@tchangly21 salut à toi ! J'ai donc reçu le contrôleur et l'ai changé. L'écran de la trott s'est allumé mais la roue ne tournait pas pour autant... Ensuite j'ai éteint la trott et derrière plus moyen de la rallumer. Je comprends plus rien. Pourtant le controller a la même gueule, les fils de l'écran sont de la même couleur et tombent en face. Après je ne sais pas si la prise ronde de la roue est cohérente mais c'est bizarre... Ça m'a gonflé 😅

[@dellodel9502]

Merci ,⭐⭐⭐⭐⭐

[@khlifimohammed9199]

merci pour le tuto ,j'aimerai bien savoir comment en teste les trois phases ?

[@tchangly21]

il faut juste tester avec un contro duale mode , c'est a dire sans les capteurs hall , il y a un appareille pour cela , mais il coute cher , donc fait avec un simple contro , puis vérifi les connections

[@philippehardel1242]

Petite question entre un contro 24/36 250/350w ou 36 /48 250 /350w lequel choisir pour une batterie 36v pour avoir un max de puissance

[@tchangly21]

Salut c est tous les mêmes . Seul la tension change et la puissance est en fonction de la tension de la batterie. Prend un 36v/ 48v....

[@philippehardel1242]

@@tchangly21 bonsoir si je me serv d'une poignée de frein que je met le neutre sur le signal du pas normalement sa doit coupé le moteur même si je pedale de manière a pouvoir pédalé sans assistance pour aller doucement .et il y a t'il un risque de grillé le pas qui lui vas rester branché

[@tchangly21]

@@philippehardel1242 salut non car il faut un signal par impulsion. Il y a un sujet de ça sur le forum de cyclurba

[@anwaremohamed954]

Bonjour, j'ai un bruit bizarre sur le moteur de ma roue avant, seulement quand j'enclenche le système électrique, sinon la roue tourne normalement, sans aucun bruit. est ce que la cause peut être le contrôleur. je précise que la puissance du moteur reste normale. Merci

[@ibrahimoudada4634]

Bonjour je veux savoir svp est ce que une batterie de 36 non-GAINT peux marché pour un vélo GAINT ? je n'ai pas trouver de batterie et je veux bien récupérer cette batterie trop chère !!

[@mouradjardini2291]

Bonjour tchangly, merci pour tes vidéos même si des fois c'est un peu compliqué à comprendre pour la nocivité en moi. Je possède une trotinette sxt 800hd batterie 36v. Elle est longtemps tester en panne car le fusible sautait sans arrêt, j'ai réussi à la réparer,cependant j'ai un problème, lorsque je recharge la batterie, et bien je constate quelle a perdu en puissance et quelle se décharge très vite, sautais tu d'où cela peux venir ? Un grand merci à toi

[@tchangly21]

Salut. Cela signifie qu il y a unnou plusieurs cell qui sont fatigué ou déséquilibré. C est le bms qui coupe car la tension chute trop vite par rapport au autre cell dans le pack batterie....

[@mouradjardini2291]

@@tchangly21 merci pour ta réactivité. Et en français ça donne quoi lol. Je veux dire qu'est-ce que tu pe conseilles comme test ou manipulation à faire avec un multimètre pour m'assurer d'où vient le problème ? Sinon serait ce plus simple d'acheter un nouveau bms ? Merci à toi

[@tchangly21]

@@mouradjardini2291 en général quand tu perd trop autonomie. C est que certains cell don fatigué... Il faut les détecter et le remplacer. Sinon . Changer de batt

[@alexydavid5520]

Bonjour, j’ai une vieille trottinette que je voudrai remettre en route. J’ai un voyant OH allumé, sur internet il y a marqué que c’est une surchauffe du controller. Dois je le changer ou il y a un test à faire ? Merci à vous

[@tchangly21]

Salut ouvre ton contro et teste les mosfet... Regarde si tu as un capteur de température dans le moteur

[@karimnarimi]

Bonjour vous avez dit magnifique vidéo, Est-ce que je peux avoir votre contact pour un partenariat

[@syl20sbor29]

bravo pour la video accessible a tous !!!!de mon coté, malgré plusieurs vidéo tuto , je ne comprends pas pourquoi mon contrôleur court circuit l'alimentation de la batterie systématiquement ! je ne sais pas si cela vient des capteurs ou du contrôleur ? .....une idée?

[@tchangly21]

est ce que ton BMS coupe ? si il y a une amorce éteincel sans broulure ou fusion , c'est normale , c'est les condo qui charge , pour évité cela , il faut un disjoncteur fusible ....

[@syl20sbor29]

@@tchangly21 ok merci pour la réactivité de la réponse, c'est top ! je comprends le principe : La manip que je fais exactement : je câble le controleur au "peripheriques" , ensuite je branche le moteur ,puis je câble le noir a la batterie "PLOMB" :( et enfin je fais toucher le rouge sur le plus, l'arc électrique se déclenche a cet instant precis , et donc je l'enlève par reflexe !! est ce que je devrais laisser brancher ? je dis cela surtout parce que je n'ai pas encore (j'attends livraison car fusible+porte fusible d'origine ont fondu) . D'après vous, après cet arc électrique je peux laisser brancher sans risque , sans fusible le temps de vérifier le fonctionnement du controleur, moteur, poignée, frein etc....? voir faire un test routier? je découvre tes projets etc....et c'est tres motivant et instructif pour progresser !

[@tchangly21]

@@syl20sbor29 oui c'est normale , l'arc electrique , c'est les condo qui se chargent en un court insrtant , puis c'est bon , si tu as peur , prend une gros résistance de 5 ohm ou plus , juste pour charger les condo

[@syl20sbor29]

@@tchangly21 Ok merci, je pense que je ne suis pas le seul a douté ! j'espères que cela aura aidé la communauté :) . d'ailleurs , j'ai démonté une razor 24 v et il y a ce disjoncteur en 25A ( batterie en 7Ah)... , je souhaiterais éventuellement mettre un disjoncteur, mais quoi et combien d'A ? quelle calcul? sachant que j'ai 2 trot, une en 36V /1000w donc 27.5A ...(l'intensité est elle bcp plus élevé au démarrage?) et la deuxieme en 48v/1600W donc 33A..... je pensais un disjoncteur "habitation " (220v) mais pas facile a trouvé de grosse intensité..j'ai un 32A sous la main....? ou faut-il un disjoncteur "spécifique" avec bon voltage? bonne journée !!!!

[@tchangly21]

@@syl20sbor29 IL TE FAUT un disjoncteur fusible de 50A et 60A , mois je prend ca: www.wish.com/product/5df47e2a6d32d5095c953cb8?hide_login_modal=true&from_ad=goog_shopping&_display_country_code=FR&_force_currency_code=EUR&pid=googleadwords_int&c=%7BcampaignId%7D&ad_cid=5df47e2a6d32d5095c953cb8&ad_cc=FR&ad_lang=FR&ad_curr=EUR&ad_price=7.00&campaign_id=8143443324&gclid=Cj0KCQjw8IaGBhCHARIsAGIRRYoHEkS90pnxcKCtXFVkVU_nEh-8umDbqOSpGFQ-94h_iBK9yWowGDkaAtScEALw_wcB&share=web

[@mickaeljanssens8447]

Je voulais savoir si il y a un sens pour connecter non 1, mais 2 moteurs donc 6 fil a brancher mais y a t'il un ordre pour le moteur avant et arrière merci

[@tchangly21]

Salut normalement tu dois avoir 2 contro. Un par moteur... Tu as les 3 phases moteur et les 5 fils des capteurs hall. Le sens de rotation doit êtres les mêmes avant et arrière. Si tu te retrouve avec 6 fils. Le 6ème fils n est pas obligatoire si ton contro en a pas...elle serve uniquement pour l indications de vitesse compteur

[@mickaeljanssens8447]

@@tchangly21 un seul contrôleur il nomme sa contrôleur banane deux sorties

[@tchangly21]

@@mickaeljanssens8447 as tu des capteurs hall sur les moteur

[@mickaeljanssens8447]

@@tchangly21 oui mais le moteur avant est neuf et arrière il n'avait rien c'était justement mes capteurs hall qui était en défaut où cramé sa va le sav, m'en a envoyé un autre que j'ai remplacé mais sa ne marche pas et le contrô, es neuf aussi..sa n'a rien à voir c'est une histoire de branchement des fils peut-être que je devrais les mélanger je sais pas, mais pas envie de faire pire que mieux si il y aurait boutique de rép trott électrique j'y serai aller mais où je réside il n'y a rien.

[@tchangly21]

@@mickaeljanssens8447 ok fait moi une vidéo de ton installation. Normalement tu as forcément les capteurs hall à connecter au moteur qui correspond au contro de ce moteur.... A moins que tu as un contro avec double sortie moteur....

[@daishinkan-8146]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Miiiiichel]

Salut peut-on brancher un controller triphasé sur un moteur monophasé (seulement 2 fils +-)car je n'ai pas fait attention et j'ai acheté un contrôleur triphasé avec les 3 fils .. Je suis baisé non ?

[@sebbounai2328]

ok c'est exactement la video qui me faut 😂 04:27 si je met le +vcc comme ca tiendra dans le temps ? je vais faire un plug sur le +vcc pour qui soit facile à retirer comme les câbles moteur ok c'est parfait avec ca je devrais m'en sortir god save the tchangly 🙏

[@mohamedalihassine4741]

Bonjour merci pour la vidéo,mon trottinette océan drive s9 j’ai Appuyez sur le bouton de lecture et ne l'ouvrez jamais merci

[@philippedumont1697]

Bonjour, en installant des connecteurs sur la sortie de mes cables alimentation du moteur, j'ai inversé les fils bleu et vert, ma roue tournait à l'envers,mais s'est arrêtée rapidement. Je les ai remis correctement, mais maintenant le moteur tourne par à-coups et a tendance à exercer une action de freinage. Mon contrôleur serait-il HS? Merci de ta réponse. Cordialement.

[@tedygagnon3624]

ok merci

[@cunealexandre3150]

Salut et merci pour tes super tutos. Je construit actuellement un solex éléctrique avec batterie et roue d'overboard .Hier j'ai reçu mon contrôleur 36v 350w et ma gâchette. J'ai tout branché mais l'écran de la gâchette ne s'allume pas et rien ne se passe. J'ai donc testé ma tension. J'ai 32 V à ma batterie d'overboard mais en testant ma tension a la prise de la gachette j'ai 32v aussi. Donc je pense que ma gâchette a grillée, mais pourquoi ai-je cette tension et non 5v.?

[@tchangly21]

salut as tu conecter le +vcc du contro , vien sur le cite de ""cyclurba""

[@cunealexandre3150]

@@tchangly21 Salut, oui j'ai branché le + vcc, j'ai donc pu mettre en marche la gachette mais malheureusement j'ai le code erreur 10 qui m'empêche de faire quoi que ce soit. J'ai tenté de brancher les fils en direct avec soudure a l'étain pour eviter les faux contact mais rien a faire. j'ai essayé de changer le protocole comme indiqué sur le forum mais idem.

[@laulaurvs583]

Salut merci pour tout vos video ! Si jai un batterie 48v 21ah et un moteur 500w je doit prendre un controlleur qui délivre combien d Ampere ? Merci à vous

[@tchangly21]

Salut en général pour un moteur de 500w il faut un courant nominale de 18A à 20A... Moi j utilise des contro de 350w 15A et ça suffit bien

[@laulaurvs583]

@@tchangly21 a daccord merci parceque la actuellement jai un controlleur 26A doit je le changer ? Pour pas cramé mon moteur

[@tchangly21]

@@laulaurvs583 non pas forcément ça doit le faire du moment que tu ne tire pas trop dessu

[@alvasilva5432]

Merci encore pour tes vidéos, sa change quoi si on branche pas les capteurs hall?

[@tchangly21]

Salut si ton contro fait dual mode. Il va fonctionné mais aurra moi de couple à bas régime

[@redouanebenchoufi4478]

Bonjour monsieur.merci d'abord de vos magnifiques vidéos. Je voudrais savoir le code du plus vcc sur le contrôleur.salutions.

[@tchangly21]

Salut il n y a pas de code . En général c est le fil bleu ou jaune qui actionne le +vcc

[@abdourahmanelayeseye1170]

Slt trés bon tuto,est ce que je peux avoir le nom du site où vous achetez vos contrôleur, poignet gaz.....svp.

[@tchangly21]

salut , je vais sur ebay ou alie ou amazone , y en a a tout les prix..

[@abdourahmanelayeseye1170]

@@tchangly21 OK merci bcp.

[@nx59nucleo]

Bonjour Merci pour vos vidéos. J'ai un vélo Urbanglide Bike 140. J'ai changé le contrôleur d'origine. J'ai effectué tout les branchements. Tout s'allume et lorsque je soulève le vélo le moteur tourne. Il fait d'ailleurs un bruit de craquement et vibre beaucoup. Par contre une fois que je monte dessus, le moteur peine et le vélo n'avance pas. Je ne sais pas d'où cela pourrais provenir. Si je rebranche le contrôleur d'origine, cela fonctionne même quand je suis sur le vélo. Et le moteur est silencieux et se lance avec mon poids. Auriez-vous une idée ? Merci. Continuez vos vidéos, je les trouvent très instructives.

[@tchangly21]

Salut. OK avant tout instalation il faut faire une synchronisation des capteurs hall avec les phases moteur...c est primordial. J en par sur une de mes vidéo.... Cela veux dire que t'es capteurs hall ne sont pas associés aux phases moteur d ou le tremblement...

[@nx59nucleo]

@@tchangly21 Salut, merci de votre retour. Du coup je me pose la question suivante comment effectuer la synchronisation ? J'ai vue pas mal de vos vidéos mais j'ai pas vue celle où vous en parlez. Encore merci de votre retour.

[@nx59nucleo]

@@tchangly21 Je viens de trouver votre vidéo Je vais la visionner et réfléchir pour bien faire les choses. Merci pour votre travail.

[@alexisarlaud1223]

Bonjour Tchang, Accepteriez-vous de m’aider sur mon cityscoot contre rémunération bien entendu 😊. J’ai acheter un Citycoco. Il ne fonctionne pas du tout j’aimerais trouver la panne

[@tchangly21]

Salut non. Ici je donne des conseils libre pour vous aidez à dépanné vous-même.....dit moi ce qu il ne va pas

[@mauriceguenard144]

bonjour bravo pour le tuto. moi j'aurais une question : quand j'appuie sur le mode piéton la roue tourne mais quand je pédale je n'ai pas d'assistance le moteur ne tourne pas ! merci pour la réponse bon w.e

[@tchangly21]

Salut je n aisbpas remarqué ce truc. Je pens qu il faut arrêter le mode piéton pour que ça fonctionne...

[@KrimK-st5nd]

Bonjour. Merci pour les vidéos. Peu tué dire pourquoi j'ai une erreur 06 sur mon contrôleur 36v 48v 350w que je branche sur une trottinette ?.. Merci d'avance.. 😁

[@pcpiero2]

Je ne sais pas si ça peut t'aider... 01 - Défaut de l'accélérateur 03 - Défaut sur capteurs moteur 04 - Défaut sur capteur de couple (uniquement pour contrôleurs avec capteur de couple) 05 - Défaut sur capteur de vitesse (uniquement pour contrôleurs avec capteur de couple) 06 - Court-circuit sur moteur ou contrôleur

[@danielpopelier8068]

Merci

[@fouziblida9908]

super taffff

[@LIOALF]

bonjour super tuto ! je peut t'envoyer une vidéo avec le problème que j'ai sur ma trot? c'est tres cours mais je trouve personne qui puisse me conseiller

[@TutotvHD]

Bonjour Monsieur Est ce que je peux remplacer un contrôleur de 36v/48v 250w par un contrôleur de 24v/36v 250w? Merci

[@tchangly21]

Oui sans problème. Il pense automatiquement la tension de la batt...

[@TutotvHD]

@@tchangly21 Merci

[@mike75369]

Bonjour et merci pour la vidéo. J'ai un problème avec la moto électrique de ma fille (oset 16.0). Elle accélère mais pas comme elle devrait quand il n'y a personne dessus. Mais dès que l'on s'assied plus rien. Les batteries sont bonnes, j'ai changé le potentiomètre et la poignée de gaz mais rien ne change. Le contrôleur est inaccessible car tout est dans une gelée pour l'étanchéité. Auriez-vous une idée de la panne pcq le contrôleur coûte assez cher. Merci

[@gallojeanpierre9939]

Bonjour Tchang tout abord super tutosss mon problème est: habituellement je fait des troti BIRD et la je m essaye aux troti VOI. Je fait comme Pour la BIRD tout fonctionne sauf quand j accélère au bout de 10 secondes elle s arrête j attend 1 mn, je fait la même chose idem. Aurait tu eu une panne comme celle ci ? Merci d avance de tes réponses, salutations JP