TRAÇÃO DIANTEIRA usando EIXO do CHEVETTE - Projeto VIATURA Off-Road 4x4. Ep. 04

[@TDSgarage]

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[@SinonimoDeHorror]

Comprei 10 começo do mês e mais 10 agora 😊❤ agora só torcer e concorrer

[@gabrielsthefenson7750]

Gostei do resultado, porém eu colocaria os rolamentos para não ter carga extra para os retentores, pois qualquer folga que der nos pivôs vão estourar os retentores!

[@ricardoosilva6223]

Concordo plenamente rolamento é depois os retentores!.

[@mecanicamoser]

Usava o próprio rolamento original. Era só soldar o mancal já prontinho que foi cortado do diferencial e pedia para o torneiro deixar a ponta de eixo na medida desse rolamento...

[@ricardomaciel1976]

@@mecanicamoser exatamente o que pensei, mas eles insistem que vai dar certo, esperar pra ver 👍

[@eriklenes9695]

Para garantir que o eixo fica alinhado o ideal um rolamento na ponta

[@FelipeSantos-tw6nw]

TDS se colocar um rolamento atrás do retentor, pra deixar o eixo sempre alinhado no centro do retentor! Seria uma boa

[@salesreis4955]

😂😂😂 1:50 M d vídeo Muriel fala o meu pensamento, " q medição ". Ma tenha fé irmão, o Cheva vai correr

[@marciojose7599]

Fala rapaziada Boa noite TDS deixa eu falar para vocês sabe naquele alojamento que você colocou o retentor O certo era ter um rolamento também e o que vai acontecer conforme vocês vai engatar o eixo vai ficar bobo por mais tocar ali no rolamento na ponta de eixo segura a homocinética o certo rolamento antes do retentor deixar ele mais firme ali

[@TDSgarage]

O rolamento dá homucinetica já segura irmão,, creio que não deve ter rolamento ali.. seria desnecessário

[@marciojose7599]

@@TDSgarage é porque pode vibrar né a hora que você estacionar pode dar uma olhada nos carro semi-eixo ele balança ele vibra Eu só falei para melhorar né ou faz uma bucha de polietileno ou colocar um rolamento de alojamento

[@edergomesfloriano3293]

com a vibração esse retentor vai sair igual uma bala .

[@edergomesfloriano3293]

nunca vi um carro que não trabalhe com rolamento na ponta de eixo .

[@gustavoaquino5133]

Tem q colocar rolamento qualquer impacto vai estourar esse retentor.

[@MateusBarbosa-g5g]

Vai ter que colocar um rolamento próximo ao retentor devido o movimento machucar o retentor mesmo estando um alinhamento absurdo de perfeito ao girar a homocinética vai forçar o retentor, em muitos carros vaza no pé da caixa

[@deniohabills2957]

Projetinhontop , na minha humilde opinião a peça que foi criada pra da suporte ao pivô não rasgaria el pra virar , usaria ela vidará pra não mexer em sua forma liga .

[@douglasdossantoscosta6039]

cheguei agora e já vou dar palpite, eu colocaria um colamento na ponta desse eixo pra se ele forçar o a ponta do eixo ele ter mais apoio pois do jeito que está perigoso estragar bem fácil o retentor

[@tiagocarlos311]

Seria interessante colocar um rolamento antes do redentor. Quando os pivôs começar a dar folga acredito que estraga o redentor.

[@madeinbrazil01]

Pena que vocês moram longe se morasse perto eu mesmo faria esses serviços de torno aí de graça só pra vê o projeto fluir.

[@flachpc]

Já fiz muitas emendas assim, chanfrado as duas partes e sempre usando eletrodo cromoníquel, apesar de também poder ser usado o OK48. Dependendo da pegada aguenta mas prefiro usinar uma estria nova se o eixo original tiver comprimento suficiente.

[@flachpc]

Nesse caso aí, acredito que daria pra usinar uma estria nova, pois foi reduzido o comprimento da carcaça.

[@israelcorrea5237]

Comecei a seguir vocês quando vocês fizeram vários vídeos montando uma gaiola. Como os anos passam rápido ver outra gaiola da ate nostalgia

[@zelitodias5642]

Que bacana ! Parabéns, mas ? Rolamentos na ponta do eixo !! 👏👊👍👍👍👍

[@samuelnascimento4937]

Obrigado TDS por ter aceitado minha ideia

[@maurocavalcante-qg9qi]

Parabéns TDS garagem, top esse serviço do eixo, já está na hora de vocês entrarem em contato com passarote pra fazer uma parceria

[@carlloseduardo8767]

o eixo dianteiro da ford f100 4x4 seria um boa opcao para adaptar pois ela ja tem a articulacao dianteira cm as homocinecas mais sao dificeis de achar adoro seus videos sou um super fã abraçao ai pra vcs e bora pra mais conteudo pois ativa bastante a imaginação e estimula a querer fazer trilhas abraçao ate mais

[@Lucaseshizue]

Tão começando a fazer sucesso eu acho, o primeiro sinal é o youtube começar a desescrever a gente, mas ainda bem q sou fã de verdade e estou todo dia pesquisando videos novos, e ja me inscrevi de volta kkkk Abração pra vcs, melhor canal do youtube 😁

[@herbert.ferreira]

Acho q vcs vão ter q por um rolamento aí na pô tá junto ao retentor se não vai estourar o retentor e vai começar a vibrar

[@JuniorBorba-dd8zz]

Estou fazendo esse projeto vocês manjam muito cara estou precisando com o diferencial aberto 😊😊😊😊😅😅😅😅😅

[@tiagobarcellosdias8581]

vai ficar animal esse projeto

[@igorfardin446]

Parabéns pelo trabalho mas vai vazar um oleo doido aí. Recomendo encurtar ao máximo o diferencial , usar rolamentos antes dos retentores para fixar e posicionar o eixo e usar um semi eixo completo que te permite maior liberdade de movimento na suspensão

[@gelasiorothsal3211]

Eu não endendo muito de diferencial mais pelas experiências aqui de caminhão tratores este redentor sem um rolamento la pra apoiar garanto que não vai durar 4 trilhas no máximo e vai vazar temos um trator aqui com diferencial com rolamento e redentor e com o tempo acaba vazando mesmo com o rolamento então imagino que sem vai ser pior mais espero que de e difícil TDS errar nos projetos espero que não seja agora 😂😂😂 mais vale por o rolamento por que qualquer folga dos pivos ou uma pancada acho que o redentor vai moer 😂😂

[@individuo8990]

Tem que ter rolamento para evitar oscilação e vaza na ponta do diferencial

[@gustavosantos7943]

Acho que só o redentor não vai segurar a barra, na minha opinião eu já colocaria um rolamento pra ficar porreta e evitar problemas

[@adautotpjr]

Rapazes, quem recebe o peso do carro é a coluna ou torre de suspensão, este tipo de pivô resiste a força de tração e frenagens que acontece na horizontal .

[@jorgepaiva7620]

Show parabéns FAMÍLIA Abç.RJ

[@wilsonbortoleti8572]

Boa noite galera da nasa...ali no retentor onde vcs colocaram nao seria melhor ter um rolamento junto ao retentor??? Ficaria mais confiavel e nunca teria perigo de forcar o retentor...só um palpite...grande abraço.

[@vtreyz]

Finalmente video bom de viatura!

[@julioneves6480]

Até que em fimm 🎉🎉🎉🎉

[@andresouza7671]

eu acho que ta faltando um rolamento na ponta do eixo do diferencial, so o retentor recebendo as pancadas nao vai funcionar

[@TDSgarage]

O rolamento da homucinetica já faz esse reforço irmão..

[@andresouza7671]

@@TDSgarage pelo motivo do rolamento da homocinetica estar a frente da articulação , praticamente o impacto vai estar da articulação ao retentor, mas vamos ver , pelos meus calculos após pegar alguns buracos, o retentor vai ficar folgado

[@JorgeAntonioRomeroEspinola]

. Semnum rolamento extra ali nabparte onde cortaran o eixo, vai vibrar muuuito, e esse retentir não vai dar conta de segurar essa vibração. Então en pouco tempo vai vazar óleo do diferencial. . Acho que os caras da TDS não estão entendiendo direito aquilo que o cara está querendo dizer pra eles. .

[@viniciusknak6710]

Salve tds ja to ansioso pra ve esse 4x4 rodando

[@liviofreitasoficial8239]

Conheço um cara que já fez vários desse com muito sucesso. O nome dele é Lívio Freitas

[@felipecarvalho6685]

Projeto vai ficar insano💥

[@wil.han7717]

Tomara que dê certo mas sem rolamento na saída de eixo homocinetica acredito não dura muito

[@edipoorjecoski2772]

Eu acho que fica melhor o eixo da direção por trás, porque pela frente do diferencial corre o risco de entortar se pegar em algum obstáculo.

[@cleiton.agropecuariadalmas3344]

Boa noite tem que cuidar que um dos diferenciais podera ficar engolindo ô pinhão.pork o diferencial e projetado pra faser força pra fora ce ele ficar rodando so para o lado contrario ele vai engolir o pinhão

[@gelasiorothsal3211]

E tem mais uma garanto que esta homocinética não vai aquentar 😂😂 com o tempo neste projeto eu iria de crozeta pra ficar forte mesmo

[@netopereirasn6053]

Projeto topezeira

[@edergomesfloriano3293]

aonde foi colocado o retentor tem que coloca um rolamento tbm se nao o retentor não vai aguentar .

[@claudineicoelho26]

Meo mas ta ficando top demas.

[@VictorMotos-zx1su]

Show

[@jesaiasaraujo1025]

Ansioso pelo proximo episodio

[@carloshenriquechagasbatist2862]

Olá ,eu não tenho certeza,mas acho que o diferencial de Chevy e outra escala de relação,e mais reduzida que o Chevette.

[@savioonofre179]

Estou ansioso para ver esse monstro pronto❤

[@Mateusknupp]

N tava chegando as notificações do canal sempre assisto

[@francisvaldodasilvasa8508]

Se for pra uma gaiola vai merda por que vai ser um eicho rígido o ideal seria com as deslizante do gol ou de qualquer outro carro que leva deslizante no pé da caixa .no caso a deslizante vai no pé do diferencial e na ponta onde vai manga de eicho vai omocinetica .da vai a suspensão de duplo A

[@truog2003brasilia]

Topzeira, padrão tds 🤘🏻🤘🏻🤘🏻🤘🏻

[@liviofreitasoficial8239]

No meu projeto uso homocinética de AP e o seme eixo fica medindo 59 centímetros para manter a medida como se fosse o eixo original

[@ricardomaciel1976]

A polêmica é o rolamento kkkk, e também é minha pergunta kkkk, mas com certeza já foi pensado, abraço TDS

[@TDSgarage]

Não precisa irmão,, nem o próprio carro tem o rolamento ali,, já tem na homucinetica..

[@CarlosAlexandre-kq8cl]

TDS fabrica dos sonhos 😅

[@marcelogarcez8638]

Porque não colocaram os rolamento junto com o retentor?

[@claudineicoelho26]

Tem que montar as manga pro braço de direção ficar por dentro vai ficar mais massa . Do que pela frente.

[@dimasalves3g]

estou pensando em fazer algo assim para um mini chassis pretendo usar uma carcaça de um daqueles carrinho eletrico infatil mais os diferencial que eu acho tão muito grandes

[@EnergiaSolar_AlonsoSilva]

Cara acho muito bacana os projetos de vcs e sempre sei que vai ser top o projeto final, mais aquela ponta de eixo sem rolamento cara, ainda mais perto de peças da Peugeot😂, sei não em. Eu colocaria msm que achasse desnecessário.

[@marcelosl4592]

Já peço desculpas aos frágeis a criticas. Mais aplicar somente retentor sem utilizar o rolamento na transmissão vai da B.O! Devesse lembrar que o eixo sempre terá um mínimo de movimentação lateral mesmo que o conjunto esteja todo preso! A ausência do rolamento poderá e irá provocar um desgaste mais rápido ou coisa pior na planetária como tambem o vazamento precoce do óleo da transmissão.

[@HELIOSlLVA]

Eu também achei estranho, os pivô vai se movimentar querendo ou não daí e óleo fora

[@edyneipagliari]

no willys rural é exatamente assim, so que é estilo cardam, e não dá tanto bo n.

[@ciceropedro7894]

Top demais cês são feras.

[@josecarloskrebel9304]

Seria melhor colocar a mocenetica com a extensão do gol pois é com junta deslizante

[@matheustoddynho]

Ta na hora de mostra a oficina nova pra gente ja em

[@MundodasInvencoescomMarcosMelo]

Show de bola

[@leroleromilanez]

Pessoal, onde está montado o retentor não teria que ter um rolamento para ajudar no reforço, sei lá a impressão que me passou é que, com o movimento de rotação do eixo e possíveis vibrações esse retentor sozinho não vai durar muito tempo.

[@nicooffroad]

Piazada, não teria que colocar um rolamento no eixo, junto ao retentor?

[@TheGigante123456]

É VERDADE

[@profmagrelo1261]

esse projeto esta ficando insano, estou fazendo um kart de voces aqui em casa

[@Cristiano-lm8xi]

Diferencial do chevette não vai guentar usa do polara Abraço

[@ollivecx08]

Boa noite galera TDS Galera, tudo bem? Está ficando muito top esse projeto da viatura off road 4x4. 👏👏 Eu estou fabricando um Kart Cross, ele vai ter motor estacionário, rodas de quadriciclo, freio a disco e etc. Se for possível confere lá o meu projeto. Um salve. 🤝

[@adrianodonner4553]

TDSgarage E aí pessoal da TDS admiro muito o trabalho de vcs mas queria perguntar uma coisa eu sou torneiro mecânico e estou abrindo agora minha pequena oficina de usinagem vcs aí para fazer esse serviço levou todo esse tempo por causa da grande demanda de serviço que os caras tem ai

[@caminhoestunados9325]

Uai amigo esse retentor nao vai trabalhar ao lado de um rolamento nao

[@angeloaqui]

Faltou um rolamento 9nde vao o retentor para evitar vibracao no eixo

[@Andre.Accorsi]

Rapazes o certo wra colocar um rolamento junto com o retentor no eixo! 👊😉

[@nicolevitoria8249]

Tá ficando igual a moto seis por uma do Letra Jota ❤️❤️❤️❤️❤️

[@luiscarlinho4952]

O melhor

[@FernandoOliveira-lc8iv]

Show quero ver carro montado

[@eduardoblasques9024]

Os caras estão usando diferencial de chevelho e reclamando do pivô de Renault! 😂😂😂

[@ademirrodriguesmartins9396]

Pensaram em tudo mais a caixa de direção vai ser a do fusca

[@edsonkuster]

oia não fala mal de Ranault não kkkk eu tenho um Renault Duster, vcs não fazem ideia do quanto a suspensão dela é valente.

[@celestinojose5375]

Eu fiz um diferencial com a mesma finalidade mas coloque o retentor nesta extremidade só pra vedar sujeira mas para reter o óleo do diferencial coloquei retentor junto ao estriado das engrenagens assim veda o óleo do diferencial já que não tem mais rolamentos na extremidade do eixo serviço feito nos cubos! Veda com mais garantia! Ficou ótimo?

[@Martinys.shelby]

Top

[@samuelbarbosa3842]

Não desmerecendo o trabalho de vcs q tá muito bom, mais tem um cara já faz essa adaptação a mais de 5 anos o Lívio Freitas fica excelente

[@ljmotos2223]

Saludos muchacho desde uruguay

[@ricardooliveirasette3994]

Tudo bem galera. Estou perdido na suspensão. Como vcs vão fazer pra subir em latoes ., com eixo rígido?

[@JuniorBorba-dd8zz]

Bom dia sou o Marcos de Goiânia Goiás gostaria de saber que jeito vocês fizeram para brocar o eixo dianteiro usando o diferencial dianteiro chev

[@FernandoMoura92]

Vai ter a alavanca do 4x2 e 4x4? 😁 Pois tô fazendo o curto TDS né kkkk e é só isso q não tô sabendo fazer 😂 claro q não fazer ainda... Mais eu tenho uma Kombi e qero fazer ela 4x4🙈 mais precisava saber como q funciona a alavanca kkkk tô esperando o vídeo 😁 por enquanto tô achando TD fácil,. Minha ideia é eliminar motor e câmbio da Kombi, por um motor ap de lado, nem q seja pra por entrando pra dentro do salão dela... E o câmbio do AP tbm daí um lado do câmbio vai pro Cardan traseiro e o outro pro dianteiro,... Daí a minha dúvida da alavanca pra desativar o 4x4 pra fica 4x2😁

[@Leonardo61763]

Bacana galerinha a tempos atrás já fiz uns serviços desses essa peça que vcs estão fabricando e não sabe o nome chamasse MUNHÃO desde já abraço

[@JuniorBorba-dd8zz]

Queria saber se vocês bloquearam ele 50 cento na dianteira vocês não mostram já vi no câmbio do gol ficou top

[@samziin244]

Cara, tem como vcs fazerem um vídeo ensinando a deixar a lenta das motos igual as motos da Tailândia? "Tanto carburada como injetada" La eles usam um negócio chamado "ecu datatec" fica com umas lentas monstras saindo fogo! E ngm aq no br fez ainda

[@aironcorrea4892]

Já conferiram se as relações de coroa e pinhão são as mesmas? Se não me engano a do chevette era 4.110/1e a chave 3.900/1

[@vantuirbampi6979]

Fala gurizada!!! Um detalhe que me deixou uma dúvida, será quejunto com o retentor não seria melhor por um rolamento também? Abraço aí gurizada.

[@ademirrodriguesmartins9396]

Boa também pensei de colocar um rolamento

[@carloshenrique_28]

Contra o aumari que quiser quer da like no comentario pra eles poder ver. Obrigado .

[@LABS258]

Eu acho que deviam colocar um rolamento antes do rententor

[@xico_ze]

o eixo da frente por ser da frente nao vai tracionar ao contrario por ser trazeiro ??

[@henriquefr836]

Sera que ao soltar ao volante ele ira voltar para o centro normalmente ,pq as rodas estao alinhadas no centro ?

[@VibrationRoots1]

Esse projeto merece um motor 2.0 ou 1.0 turbo

[@MrHalex007]

Queria fazer uma pergunta a vcs, da pra por cabeçote da Comet 250 na ybr 125? Pois o da Comet tem 4 valvulas e dois eixos de comando . Daí eu queria fazer isso. Agradeço se responderem. Abraços. Salve aqui do Rio de janeiro 🏍️☕

[@jeffersonsantos6058]

Era para ter um rolamento a trás do retentor

[@romuloxavier4113]

Não tinha aqui um rolamento aí nessa parte do retentor,pois a hora que os pivôs articular esmagará o retentor.

[@Fusca_rato]

Coloca motor AP 2.0 turbo 🔥🔥

[@jeffesonqueiroz1084]

O eixo dianteiro não vai ficar mais grande que o traseiro??

[@luanmartins6757]

Tô sentindo falta do Hot rod

[@PaulodaFielCanada]

Primeiro

[@julianochiarelli5410]

Preciso de um conjunto 4x4 desse (os diferenciais) Porém com eixo traseiro com 1,20 (já com pneus) e o diamante direcional com 1 metro (já com os pneus), e para fazer um trator