Течет радиатор? Всё дело в хомутах!

[@СергейРоке]

Самозажимные хомуты решили протечки антифриза зимой. Они постоянно поджимают столько,сколько надо. Спасибо тем,кто это придумал. Как только перешёл на них,все проблемы с протечками и запотеваниями в прошлом. Дорогие,но окупаются с лихвой.

[@ИминБуров]

Давай больше инструмента в обзор! Оч интересно

[@leonidkarpychev8143]

Делайте пожалуйста побольше видео про инструмент.

[@neverus1917]

привет ! а мне нравятся камазовские хомуты - выглядят как две проволоки обжимающие шланг и закручиваются болтиком с гаечкой на распирание - простые и надежные, а эти червячные ну их - они не надежные и потом "нарезка" на самом хомуте иной раз плохая и болт плохо держится в резьбе

[@Ms_Kont_Andrei]

Супер полезное видео!!! Лайк.

[@rbscodessa]

ЗДРАВСТВУЙТЕ ! СПАСИБО ЗА ОБЗОР _ ЛИКБЕЗ ! ..... Я НЕ АВТОМОБИЛИСТ , ХОТЯ КОГДА ТО УЧИЛСЯ НА ВОДИТЕЛЯ .... НУ ЗА ТО СЫН ИМЕЕТ АВТО, НО СУТЬ _____ НЕ ЗНАЛ ДО СИХ ПОР ЧТО НА КАЖДЫЙ ХОМУТ (ХИТРЫЙ) ЕСТЬ ОПРЕДЕЛЁННЫЙ ИНСТРУМЕНТ.... ТЕПЕРЬ ЗНАЮ, СПАСИБО, ПОДПИСАЛСЯ... !

[@Slavyan742]

Щипцы click / click r, которые посередине стола. Там вроде есть особенность. При застегивании и расстегивании нужно их переворачивать в руке. Там есть тупая и острая части. Тупой удобно поддевать при расстегивании, и наоборот острой частью удобно цеплять и застегивать за выемку. Можно погуглить видео про это по словам click, click r. Но у автора видно, что и так все получается.

[@СергейНеизвестный-м3я]

Хомуты второго типа также стоят, например, на патрубках воздушного фильтра на ВАГах. А система охлаждения там на совершенно другом принципе, как и на Мерседесах - там с помощью пружинного кольца, входящего в прорезь на детали поджимается ответная часть.

[@RamilArt]

Во! Нужное видео, помогли выбрать. Спасибо!

[@stranix257]

Можно ли зажимать последние показанные хомуты на шрус, обычными щипцами ?))

[@albert-mthakimylin2053]

Спасибо 👍🏼

[@andreyf3036]

Решил прочистить сливную систему стиралтной машины. Попались спец хомуты. Плоскозубцами не снять. Надо, похоже, приобрести

[@user-ygorekxxx]

Всё это конечно познавательно , но заголовок был о том что , если течет , то дело в хомутах , и соответственно я лично ждал что по итогу автор ролика даст рекомендации , какой же хомут более надёжный и практичный , но получил только обзор хомутов ... Спасибо конечно за старания автору , но на будущее лучше бы подумать о правильном заголовке .. да ещё и течёт радиатор написали ))))) может всё таки травит из под шланга , раз мы о хомутах говорим )???

[@viktororlov9270]

На 3.33 мин , какая модель щипцов или как называются?

[@scafe766]

А как последний хомут снять, особенно в не очень доступном месте, когда он стоит?

[@user-warlock]

Спасибо, очень познавательно.

[@ДобрыйГном-р4у]

Ну вот спасибо. А то голову ломал

[@ФЕРМЕР161-л4с]

Позновательно. Лайк.

[@Игорь-ы7к7д]

Привет! Для пружинных хомутов какая марка щипцов?

[@TheMegaAlex]

Супер👍

[@АнатолийНестеренко-д2я]

Спасибо. Познавательно и доходчиво!

[@МаксимКортунов-ы3б]

4:28 дайте ссылку на такие усиленные пожалуйста

[@britmila.]

Щипцы для установки и фиксации ленточных хомутов шрус FORCE 62519

[@РоманПеньшин]

Полезно

[@АлексейК-с3п]

Хотелось бы узнать артикулы представленного инструмента

[@kalivan4ik]

Алексей К у меня были щипцы для хомутов шрус, которые он показывал самые последние. Затягивать ими почти невозможно. Металл тонкий и губки изгибаются. И нередко эти губки разрезают хомут. Не советую его брать. Они стоили 400 р вроде. Пришлось покупать другие ща 1500 р. Из хорошего металла. Если интересно напишу название

[@АлексейК-с3п]

Интересно

[@kalivan4ik]

Алексей К Licota atc-2190

[@britmila.]

@@kalivan4ik есть гораздо надёжнее --JTC-1532A Клещи для хомутов ШРУСа ленточных усиленные

[@grifan4]

Червячные - наше все!

[@adeelautosworkshop373]

Very well

[@bulbasar]

Из обычных плоскогубцев вытачиваються все эти приблуды. Самое сложное это найти где купить все эти хомуты. Поэтому червяки везде и ставят из за доступности

[@SheidaR.]

Я половину этих хомутов даже не видел не когда

[@lexus.777]

Дельно@

[@666Slyboots666]

Пружинные хомуты хороши тем, что они равномерно со всех сторон обжимают, в отличие от червячных. Называются AML.

[@AndreyRbn]

Они хороши тем, что они обжимают всегда с постоянным усилием. А червячные при нагревании перетягивают, а при охлаждении недотягивают.

[@666Slyboots666]

Я вот понять не могу, я что-то другое написал? Перечитывал раз 5 ваш комментарий, так и не понял. Вроде развернутое повторение.

[@bulbasar]

Какие хомуты надо мы и сами знаем лучше бы сказал где их купить, хрен найдешь даже офф диллер не продает

[@KimVitaliy37]

+

[@VESTA-CB-CROSS]

Выкинуть весь этот хлам и поставить червячные, меньше головной боли

[@nukulay2496]

Червячные на системе охлаждения двигателя плохо подходят, не долго ходят. Течёт. Самозажимные лучше всего подходят

[@VESTA-CB-CROSS]

@@nukulay2496 Еше как ходят 😃 По пять лет ходят. Как автодиагност имею статистику Практически эти самозажимной хлам выкидываем и ставим червячные 👍

[@МасяШеврилова]

@@VESTA-CB-CROSS ну да,ну да-на 20 летней Хонда стоят родные самозажимные,менял радиатор и патрубки-снимал их пассатижами-поставил обратно-все четко поджимают сами по мере продавливания и расширения патрубков при нагреве и охлаждении !!! И в чем плюсы червячных??? Просто самозажимные не надо самые дешманские покупать!