Клещи для работы с хомутами ШРУС

Как вы знаете, мы любим снимать полезные видеообзоры.
И ранее мы уже рассказывали вам про клещи для установки универсальных хомутов пыльников ШРУС. В целом важно отметить, что без применения специнструмента сложно качественно установить хомуты и быть уверенным в том, что они не слетят при эксплуатации.
Сегодня мы решили раскрыть тему подробнее и продемонстрировать специнструмент для установки ленточных хомутов, которые являются более универсальными и надёжными в эксплуатации.
В данном видео при установке хомутов мы пользуемся арт. 821011 - Приспособление для установки хомутов с резаком:
www.delot.ru/c...
Большой выбор специнструмента есть на нашем складе:
www.delot.ru/c...

[@НиколайБорисенко-ъ1д]

вообще то усики предназначены для того чтоб хомут после затяжки загнуть в противоположную сторону между усиками и потом усики загнуть тем самым зафиксировать хомут!

[@delot_tools]

Дельно, да! Конечно же вы правы!

[@Моня-щ5ж]

😂😂😂😂😂

[@СерегаЛотников]

Речь идёт про другой хомут, с шариком внутри. Вы говорите про другой хомут.

[@roman4310]

Приспособление для ленточных хомутов сделано не совсем удачно. Лишком далеко расположен ролик от ножа. При установке на пыльники большого диаметра конец ленты не дотягивается до барабана. Надо сместить барабан ближе к ножу на 1-2см и будет отлично. Ленточные хомуты большой длинны редко встречаются в продаже. Такие хомуты как у вас в ролике вообще не встречал в продаже, все другие хомуты ставятся в два слоя

[@ЦыренИтыгилов]

Привет, приобрёл клещи для хомутов приспособа хорошая только я потерял запчасть куда наматывать отдельно продаються??

[@delot_tools]

Откровенно говоря, так и не смогли найти вменяемые артикулы на ленточные хомуты именно для авто. Те, что на видео, приобретались в магазине крепежа. И они есть ооооочень длинные. И разной ширины

[@delot_tools]

@@ЦыренИтыгилов сожалеем, но нет запчастей на этот инструмент

[@vyacheslav885]

Пробовал такой хомут затянуть, ширик не держит ,сильно ослабляет ,вернул в магазин. Не советую такие хомуты ,с шариком.

[@АлександрСолдатов-о9м]

О каких дисбалансах говорят,я понять не могу.Там скорость вращения мизерная.Там весу три грамма,это же не центрифуга какая,которая вращается 3000 об/ мин.

[@rp611]

Шрус на прямой передаче может раскурутиться до высоких оборотов. Особенно если скорость высокая))

[@ДядяВаня-у9э]

Если авто едет 120км/ч = 2км/мин а окружность колеса метр = 2000об/мин

[@Tezekbai]

Никакого дисбаланса от червячного хомута не будет, радиус пыльника 5 см, камушек величиной с горошек на протектора, где радиус около 30 см и линейная скорость в разы больше, дисбаланса мало кто почувствует

[@mr.1142]

​@@Tezekbai Всё так. Всегда ставил и никакого дисбаланса не было.

[@КолянСкиф-ч2з]

Ну по его словам Немцы,Американцы,Японцы не умеют делать😂

[@ЮрийБелкин-н1т]

Всеми видами инструмента работал для затяжки хомутов на шруз и т.д но что вы только что показывали откровенное Гуано......!а ваш дисбаланс всех по радовал😊

[@ЮрийЧепелев-м8в]

Усики сделаны, чтобы обрезанный край ленты зажать. Я так понимаю.

[@ВладимирШипилов-п3ь]

на моменте 2:08 он говорит, что есть ссылка в описании под видео на другой ролик. Так где она?

[@victor_83]

kzbin.info/www/bejne/mpC5omqepNGgZtU

[@ДобрыйГном-р4у]

а нету. Шутка !

[@lukich30]

Клещи ваши развалились уже через год не самого интенсивного использования. Плохой инструмент делаете.

[@ДмитрийБреусов-ъ7у]

взял такие клещи не обжимают они.

[@Гражданин-г9ш]

Эти Клещи для сжатия хомутов ,полное г..но,сделаны криво,не удалось ровно сжать

[@ДмитрийБреусов-ъ7у]

взял такие клещи не обжимают они хомуты.

[@TheRepconn]

где бы еще найти такие хомуты с шариком

[@TANTA-TANTA21068]

Шляпа не бери их

[@ЮрийБарбашов-ъ4э]

Да какой же дисбаланс приносят червячные хомуты??? Сравните вес хомута и вес привода! Чистая лажа!

[@delot_tools]

Просто отвлечённый вопрос, не имеющий никакого отношения к приводам: вы когда-нибудь видели, как выглядят грузики, которыми балансируются карданы?

[@stikerse3892]

Надо ж как то продавать спец хомуты и приспособы для них

[@dimkarpinsky2850]

​@@delot_toolsкакое соотношение скоростей вращения кардана и привода?

[@delot_tools]

@@dimkarpinsky2850 ПЧ редукторов в среднем 3,5-5

[@nik1984]

ещё бы показали как снять такой хомут

[@МаксимК-и4л]

Эти сжимные ушковые швейцарские хомуты и есть оригинал, лучшее решение, но их в продаже всё меньше и они всё дороже. Поэтому стоит вопрос альтернативы, что меня и привело в это видео. А еще винтовые не рекомендуют ставить из-за не плотного прилегания в месте винта, особенно при сжатии пластиковых пыльников.

[@Vitaly_71]

В голове у тебя "существенный дисбаланс"! Три грамма на таком радиусе ничто, по сравнению с грузами на радиусе диска, "точностью балансировки", износом покрышек, грязью на колёсах, и пр., пр... Как только появились червячные хомуты, люди ставили и ставят их. И только умники- блохеры дисбалансируют. ..

[@vladimirpetrov1578]

Про дисбаланс от червячного хомуты вы зря.

[@anm1728]

Я использую винтовые хомуты на шрусах. Очень практично и удобео, надёжно. Кстати многоразовые

[@wurth302]

Самые хорошие хомуты Oetiker ушковые с двойным зацепом из нержавейки 10мм. Остальное шляпа. Тем более производители на наружнем чехле шруса применяют термопласт и этими тряпошными хомутами их не затянешь.

[@nochange_by]

Добрый день, подскажите когда или появятся ли кувалды/молотки с укороченной ручкой, видел у знакомого вашей компании, а сейчас их нигде нет

[@delot_tools]

Приветствуем! К сожалению, вывели их из ассортимента из-за низкого спроса

[@НиколайМихайлов-ц3з]

Я такие молотки видел на заправках нефтемагистраль в Подольске и леруа мерлен.

[@nochange_by]

@@НиколайМихайлов-ц3з я из РБ, не из России

[@МакасБука]

Чтобы не было дисбаланса - ставишь вместо 1 длинного - ДВА коротких червячных хомута и вся любофь

[@ManowaR-v7x]

Много проблем с хомутами после того как лопнули родные(лопнули с переодичностью в неделю после пробега 200т.) короче!даже оригинал начинает пропускать через неделю,после перезажатия через 4месяца всё равно начал выдавливать смазку,вывод один!самый дешёвый китайский червячный хомут держит уже пол года,нигде не трет и не цепляет...и никакого дисбаланса...мастер3, скорость 100-130-150

[@gregoryn2644]

Нет никаких вибраций при установке червячного хомута . Многократно ставили на разные авто . Всё норм . Когда других хомутов не было .

[@АлександрСолдатов-о9м]

И я об этом.

[@мироншвартцнегов]

Классное видео!! Как пользоваться? А вот берëте и пользуетесь! Спасибо бл

[@ДмитрийСоколов-ъ1ы]

Что то первый раз вижу, что бы в ленточных хомутах какой то был шарик, сколько я их переставил, но с этим неведомым шариком фиксатором я дел не имел.

[@ВикторРыбальченко-н2в]

А хомуты такие в России есть, еду в отпуск по России

[@createl21]

нет. Юзаем берестяные, импортозамещенные

[@САД-з3ы]

Ссылки нет.

[@LexxusTop]

Эй стоп ребята, хомуты с шариком вообще не применяйте, от вибрации на раз шарик выскакивает в первое положение и хомут сразу слетает, говно полное, только для статики, это вообще хомуты для электромонтажа, там все в статике , никаких скоростей и вибраций

[@delot_tools]

Дельно, да... Хоть шарик потом и подминается ударом по его карману сверху. А какие хомуты используете? Есть артикулы?

[@LexxusTop]

@@delot_tools Самые надежные это простые ленточные хомуты из нержавейки, обычные зажимные, под которые и есть ваш инструмент затяжки, люди пишут, что вы не загнули на видео хвост обратно , но там загибать некуда, мешает держатель шарика, в общем они совсем не для этого

[@johannfreze1934]

супер

[@systemfat16]

Весьма интересно узнать о новых хомутах и новом инструменте! В моём понимании "ленточный хомут" - это хомут, применяемый в системе охлаждения и впуска воздуха Жигулей) Там эти хомуты накручиваются сами на себя. А в каких авто применяются ленточные хомуты, показанные в видео?

[@z10dey31]

Штука которой подтягивается хомут должна вытаскиваться с корпуса или это косяк?

[@delot_tools]

Всё в порядке. Это позволяет вам не протаскивать весь длинный хвостик, а сразу "вдеть" его в "штуку"

[@z10dey31]

@@delot_toolsо, спасибо. То хотел вернуть, думал не должно вытаскиваться.

[@QuickProSilver]

Берем 2 (два) червячных хомута в длине полуокружности и сворачиваем между собой. Получается один длинный на длину посадочной поверхности хомута. Далее просто равномерно затягиаанм. Никакого ,,дисбаланса не может быть в принципе, хомут затягивается более равномерно и правильно, а производители спецхомутов и специнструмента к ним идут лесом.

[@radteh]

На моей машине червяк хомута не пройдёт между ШРУС и болтом крепления рычага. И что-то мне подсказывает что автомобилей с подобной особенностью не мало.

[@Нурканал-ы3д]

На 4 раннере, червячные хомуты стоят без проблем.

[@QuickProSilver]

@@AlGa-r5k Какие то намеки, полупредположения, полуутверждения о каких то тайных знаниях...Что за детский сад...Интересно разговаривать с специалистом или практиком который твердо знает цену своим словам и имеет ясно и четко ,,по делу,, формулировать мысль. Больше не пишите -не интересно.

[@stikerse3892]

Тойота Королла 90 кузов, без проблем на червяках

[@GaD009]

5 лет стоит пластиковая стяжка шириной 8 мм с двойным замком.

[@БорисПихта-ш5о]

Я понимаю что это не только шрусы затягивать можно, но и любые резиновые шланги ? Усилия достаточно будет или нет ?

[@Janvar]

Более чем достаточно

[@HUB-STEER]

У меня на сварочном шланги подачи аргона обжаты так с завода.