Team Kaiser Tech-Corner Episode

[@BEMATOHD]

Mega tractor🖒 Würde mich über ein Video von den ladern und den reifen sehr freuen. Hoffelntlich sieht man sich in Haßmoor. Viel erfolg.

[@PullingTeamKaiser]

Danke dir! Ist notiert, wird gemacht!👌💯

[@thienwilfried]

Sehr geil, gerne mehr Videos mit Tech info's. Na klar sieht man sich Haßmoor und 😍😍😍EDEWECHT😍😍😍 steht schon mal fest. ... Glückwunsch zum schrauber Nachwuchs 😊

[@Elias-ik1ct]

Wie immer geiles video

[@fabiandroste4645]

Richtig geil das ihr uns so Teil haben Last. Macht weiter so! Mich würde die Kupplung sehr interessieren wie das genau mit der fliegkraft funktioniert! Und natürlich Turbo🤩das ist ganz wichtig 😅👍LG aus NRW.

[@pascalschilling3462]

Erstmal vielen Dank für das geile Video. Jetzt habe ich neben JP noch einen Kanal den ich gucken werde. Ich finde bei euch auch gut das ihr den anderen Teams Hilfe anbietet und auch eure Erfahrungen weiter gebt. Macht einfach weiter so! Mich würde die Ethanol Einspritzung brennend interessieren. Wir sehen uns dann in Haßmoor!

[@matthiasbrandhoff9585]

Richtig klasse! Mehr davon, und wie die Vorredner schon geschrieben haben ruhig das ganze Ding zerlegen und alles bis ins letzte Detail erklären und bewegte Bilder dazu! Schön geschnitten!

[@Lukesky2401]

Ach was würde ich gerne mit Schrauben Tag und Nacht!!! Ich liebe es!!! Macht weiter so!!

[@PullingTeamKaiser]

Das willst du nicht immer. 😜😜 Aber ja, so manche Nachtsession war ganz Nice!

[@Lukesky2401]

Pulling Team Kaiser ich stehe auf Schrauben am Motor es gibt für mich nix beruhigenderes! Am liebsten würde ich euch mal gerne mal besuchen ich hab nur Angst das ich dann nicht mehr weg will!!!

[@PullingTeamKaiser]

@@Lukesky2401 vorbeischauen ist eigentlich kein Problem.... ✌️

[@Lukesky2401]

@Pulling Team Kaiser Ich werde euch dieses jahr mal besuchen kommen evtl. passt es ja das alle Kaisers da sind!

[@hilkocampen4997]

Ich würde mich sehr über ein Video vom Cockpit freuen. Sprich was sieht der Fahrer und die ganzen Technischen und Elektronischen mittel dort. Ach ja ein Super Video.

[@PullingTeamKaiser]

Das stand noch nicht auf dem Plan...Jetzt schon! Danke für das Feedback

[@LaderfahrerZL4001]

Sehr interessantes Video. Ich finde die Idee sehr gut mit eurem Tech Corner und ihr könnt gerne über alles was du gesagt hast ein Video machen.

[@PullingTeamKaiser]

Danke fürs Feedback... Dann haben wir ja noch einiges vor! 👌💯

[@MrKnochentaxi]

Schönes Technikvideo. Freu mich schon auf den Superpull des Nordens 💪

[@Jan_372]

Informative Videos mit Komik, richtig super, weiter so.

[@henrikbosmann3845]

Richtig geil mich interessiert noch am meisten das Getriebe und Turbo

[@PullingTeamKaiser]

Getriebe und Lader stehen auf dem Plan wenn das Zeug beim nächsten Mal auseinandergeht... Man will ja auch was sehen! ✌️👍

[@hildebrandtlukas889]

Richtig gutes Video. Mich würde mal das Thema Oele und allgemein schmier- und kühlsystem interessieren

[@audreyfabre8845]

Le travail apporté sur le moteur et impressionnants👍

[@Twarlins]

Sehr gut gemacht

[@b.fokuhl1682]

Sehr gutes und interessantes Video,ich würde gern mal mehr über den Kopf und Turbo erfahren.

[@terri3318]

Super interessant! Macht weiter!

[@ibiberdieweg4649]

Bitte mehr davon ich finde es super was ihr macht

[@kevinetzel6809]

Hätte wegen mir 1 Std. lang gehen können. Solche Videos sucht man noch vergeblich auf KZbin. In Deutsch!!!

[@PullingTeamKaiser]

Jupp, wir haben schon bemerkt, dass da durchaus Interesse bestehen würde... nach diesem ersten Antasten, bleiben wir natürlich dran. Am kommenden WoE den zweiten DM Lauf und dann gibts ein neues Tech Corner... Stay tuned!!

[@till1640]

Bitte mach damit weiter sehr interessant

[@PullingTeamKaiser]

Freut uns, dass es gefällt.... Werden wir machen! 👍💯👌

[@PullingTeamKaiser]

👌 Solange spannende Themen da sind, auf jeden Fall!!

[@jann_jbs451]

Ich freue mich schon auf edewecht mit euch❤😂😍

[@thienwilfried]

😍😍😍EDEWECHT😍😍😍 ... sind für mich 20 Km 😊

[@jann_jbs451]

@@thienwilfried für uns irgendwie 56 oder so

[@Enginefanatic]

Guter Start in die ganze Thematik! Weiter so! Das wichtigste haste vielleicht vergessen: zu erwähnen, daß der Diesel dann als "Benziner" mit Fremdzündung läuft!

[@PullingTeamKaiser]

Die Thematik haben wir uns für den Zylinderkopf aufgehoben... Der gibt auch einiges interessantes her... 👌😉 Danke für dein Feedback!

[@davef3356]

Gerne mehr Technik Videos 😍👌

[@PullingTeamKaiser]

Kommt... Aktuell ist viel los, aber wir wollen regelmäßig welche raushauen! 👌👌

[@hax781]

bin kfz mech. und habe 1000 fragen am besten jeden tag ein tech-corner video abo ist raus weiter so ;)

[@PullingTeamKaiser]

Dann lass uns sehr gerne wissen, was dich im Detail interessiert... Jeden Tag werden wir nicht schaffen, Saison und Arbeitsalltag nehmen auch Zeit in Anspruch, aber regelmäßig hauen wir gerne Videos raus. Am Wochenende steht DM Lauf Nr. 2 an, dann gibt's erstmal ein Event video und anschließend das zweite Tech Corner Vid...

[@florianmatheis4860]

Top, richtig gut, weiter so!

[@fghtbrsl]

Wirklich cooles und informatives Video! Einspritzung, Zündanlage und Kühlung würden mich sehr interessieren. Macht weiter so ;-P

[@PullingTeamKaiser]

Danke dir... Ist notiert, wird gemacht. Stay tuned!!!

[@THE-D72]

Wirklich schade um den Second Chance, war leider vor meiner Zeit :/. Aber interessantes Video auch wenn ich wirklich absolut keine Ahnung von der Materie habe ... 👍

[@Muensterland_Agrar]

Danke das ihr uns an der Technik und Arbeit hinter jedem pull teilhaben lasst. Was mich aber sehr interessieren würde währe, wie der Motor eigentlich gekühlt wird? Man sieht ja nirgends einen Kühler. Pustet ihr durch die Kanäle jetzt Luft oder wie funktioniert das? Danke im voraus und weiter gutes gelingen und viel Erfolg 😍😍

[@PullingTeamKaiser]

Hi, freut uns dass es gefällt... Wir bleiben dran. Wir fahren komplett ohne Kühlung! Allein die Spritmenge hält den Prozess bei Laune... Alle ehemaligen Wasserkanäle sind leer... Auf die 10 sec. Braucht der Methanoler keine kühlung... Darüber hinaus hat Methanol zur Eigenschaft, dass die Verbrennung "relativ kühl" abläuft!.... Mehr dazu im Tech Corner video in den kommenden Wochen 👍👌

[@tinograss8130]

Könnt ihr mal mal euer „Service Auto“ vorstellen also euer Gator

[@PullingTeamKaiser]

Hätten wir von der Restauration des Gators mal lieber Bilder ubd Videos gemacht... Der sah aus!! Könnte man durchaus mal bringen... 👌👍💯

[@Obelix2610]

Wäre gern mal ein Tag bei euch in der Werkstatt ;)

[@PullingTeamKaiser]

Nen ganzen Tag wird schwierig, aber vorbeikommen geht eigentlich immer... 👌

[@nyro6324]

Gutes Video mich würde interessieren wie ihr eure Lader am laufen habt

[@PullingTeamKaiser]

Danke dir.... Das kommt sobald das Setup gechecked wird gegen Mitte der Saison... Aber vorweg: ist ne simple Registeraufladung in 2 Stufen, 2 Lader in der ersten parallel und dann ab in den dritten Lader in Reihe - > Abfahrt!

[@user-bb2xx8re6p]

Top Video

[@PullingTeamKaiser]

Danke! Wir versuchen uns mit dem ganzen Videokram zurechtzufinden...

[@PullingTeamKaiser]

Korrigiere... 139mm Hub.... Kein Plan wie man sich auf die läppischen 132mm Hub einschiesen könnte, aber die waren irgendwie im Hirn festgebrannt 😜😜😂

[@fabian3535]

Klasse Video, sehr gerne mehr davon.. Das ist einfach sehr interessant.. Habt ihr damals auch in der Sportklasse Diesel gefahren??? Mfg

[@PullingTeamKaiser]

Danke dir... Freut uns dass es gefällt! Nein, Sportklasse haben wir nie gefahren. Angefangen mit Standard und dann in die Super Stock mit Diesel. Nach den 2000 dann der erste Methanoler usw... Auf unserer HP unter www.pullingteamkaiser.de gibt's die Rubrik History... Oder das History Video in unserem KZbin Channel falls divh die ganze Story interessiert... 👍💯

[@heriberthanf644]

Hallo, ich bin kein pulling Fan, aber Ihr seid echt sympathisch, eure Technikvideos sind top! Du kannst aber auch gut erklären. Macht Ihr eure kurbelwellen selber?

[@PullingTeamKaiser]

Danke dir für dein Feedback... Motorsport ist ja irgendwo immer Geschmackssache, aber vielleicht kommt ja noch ein bisschen Sympathie für unseren Sport auf 😉✌️ ne, Kurbelwelle können wir nicht selber machen... Da gibt es Hersteller für in USA, Belgien, UK usw....

[@heriberthanf644]

@@PullingTeamKaiser hallo, wie macht ihr das alles zeitlich neben eurem forst Betrieb? Ich bin Landwirt in der Eifel, und ich weiss was es bedeutet selbstständig zu sein. Wie heisst es "ständig"!!!!! Der Motor ist aber kein selbstzünder mehr? Ist schon toll so viel PS rauszukitzeln! Geht es dem senior mit seinem Herz wieder besser?

[@jann_jbs451]

Könnt ihr vieleicht mal was über die reifen machen😀❤

[@martin09091989]

Wenn der Rest gleich ist, kann eine geschmiedete Welle natürlich besser sein weil das Gefüge nicht unterbrochen wird.... aber... Wenn du keine guten geschmiedeten Wellen bekommst, und die originalen scheiße und/oder nicht passend sind dann ist aus dem Vollen das nächst bessere. Das Gefüge ist zwar nicht so optimal wie es sein könnte, aber es ist kontrolliert gleichmäßig gut. (Man weis was man hat) Manche Serienwellen sind zwar geschmiedet, aber auch nur weil man dadurch mit weniger Qualitätskontrolle bessere Ergebnisse bekommt, nicht weil sie maximal stark sein müssen.

[@matze9198]

Turbos und Reifen wäre mal interessant

[@PullingTeamKaiser]

Reifen sind aktuell auch sehr interessant... Vor allem weil wir seit Füchtorf neue Pneus drauf haben!! #kommt

[@christiankrob8043]

Schau dir die Videos von Philipp Kaess und Björn Pieper an, die Leute wollen ALLES wissen, die Videos gehen regelmäßig durch die Decke. Je detaillierter umso besser. Seichten Kram gibts überall. Freue mich auf jede Sekunde Tech!!!

[@PullingTeamKaiser]

Nice... Jap wir haben uns bei den Kollegen umgeschaut was in der Tuningwelt so geht👌✌️ sind ja irgendwo alles die selben, kranken Leute mit dem Drang nach dem mechanischen Grenzgang (uns natürlich eingeschlossen)... Demnach: jap, ist quasi in Arbeit! 👍💯

[@rip_breaker]

wird Second Chance den weg ins Licht ignorieren? wisst ihr was mit dem Dragon fire jetzt eigentlich ist habt bestimmt mehr Augen und Ohren in der Pulling Scene?

[@PullingTeamKaiser]

Bzgl. Second Chance..... Man weiß es ja nicht und sag niemals nie, aber aktuell konzentrieren wir uns darauf mit dem BS wieder "rein technisch" auf den Stand der Technik aufzuschließen...bedeutet komplett neuer Trecker aufbauen. Wird im Laufe der Saison natürlich schwierig, aber mal schauen was bis Ende des jahres noch so geht... Second Chance ist aktuell (leider) kein Thema. Wir haben auch nicht die Mittel und die Kapazität beide auf dem Niveau laufen zu haben. Was mit dem Dragon Fire ist?? Kein Plan, der müsste noch bei Heistermanns in der Halle stehen. Die Klasse wurde schon vor Jahren gestrichen und sicherlich auch nicht wieder auf den Zettel kommen.

[@rip_breaker]

@@PullingTeamKaiser Aha ok ich drücke euch die Daumen das ihr das umgesetzt bekommt was ihr wollt und BS noch viele viele Jahre unter uns bleibt. hoffe das ihr bald alle Mittel und Kapazitäten habt um Second Chance eine Third Chance zugeben ( dürfte die dritte sein kenne leider Second Chance nicht Persöhnlich war zu dem Tag an dem es passier ist zu Jung ) ein Comeback vom Dragon fire ob Show pull oder wieder in seiner Klasse würde mich auch freuen hoffe aber das Second Chance zurück kommt währe cooler den kann man hören ohne hörschaden oder ohrstöpsel 🤣 und danke für die Antwort so was ist selten auf KZbin auf einen 5 Tagen späteren Kommentar eine Antwort zubekommen vielen Dank schönes Wochenende Euch ps Kenne Dragon fire auch genau so wenig wie Second Chance nur durch Videos

[@jjja4463]

Kupplung, Turbo und Einspritzpumpe wurden schon genannt, mich würde das Getriebe und die Hinterachse aber auch interessieren

[@PullingTeamKaiser]

Danke für Dein Feedback... ja, das ist ein spannendes Thema, vor allem da wir aktuell damit in Planung sind, das bestehende Getriebe/Achse durch eine andere zu ersetzen (im Winter)... Ein Video zum Zylinderkopf und Ventiltrieb steht in den Startlöchern...

[@moritz.k9335]

wie kühlt ihr den den motor eigentlich fahrt ihr noch mit wasserpumpe oder ohne weil hab viele gesehen die ohne pumpe fahren

[@PullingTeamKaiser]

Wir fahren auch komplett trocken... Wir kühlen quasi über die Spritmenge. Methanol hat eine relativ "kalte Verbrennung" und dann geht das wunderbar... Wobei wir was Temperaturen angeht schon am Limit der Innereien fahren... Aber wo Hitze ist, da ist auch Leistung 😉👌 könnte man in einem gesonderten Video gerne thematisieren... Auch wieso wir Trockensumpfschmierung fahren.... Guter Tip!

[@Christof96]

Mich würde mal die einspritzung bzw generel das Thema fahren mit methanol interesiern

[@falkolinek5741]

Jap, kupplung bitte. aber vllt von vorne nach hinten. kopf, aufladung u. Einspritzung, kupplung, getriebe, hinterachse

[@PullingTeamKaiser]

Das wären dann schonmal mindestens 6 spannende Themen! Sehr fein!

[@leojump786]

Hattet ihr auch einen zweiten trecker

[@PullingTeamKaiser]

Ja, bis 2011 den Second Chance.... Der I'm Video geplatzt ist. Da war auch die Billet Welle drin die als Schrott zu sehen ist! Ab da nur noch mit dem Best Solution unterwegs.

[@dominikwirtz939]

Fahrt Ihr komplett ohne Kühlung? Grüße aus dem Westerwald

[@PullingTeamKaiser]

Jupp! Rein über Spritmenge...

[@olethomssen6405]

Moin was habt ihr für einen helm

[@PullingTeamKaiser]

Das ist ein Bandit XXR

[@olethomssen6405]

Danke den hol ich mir für meine 125er

[@aerialphotoeutin844]

das ist doch ein Diesel Block oder ?🤔 wie könnt ihr dann mit Mechanik fahren das würde mich sehr interessieren

[@PullingTeamKaiser]

Ja, ist ein ehemaliger Dieselblock... Was meinst du mit Mechanik genau? 🤔🤔

[@aerialphotoeutin844]

@@PullingTeamKaiser Danke fürs antworten😃 verdammte Autokorrektur meinte eigentlich Methanol 😅

[@PullingTeamKaiser]

@@aerialphotoeutin844 Naja, ist ja nur noch der block original... Wir hauen im Laufe der Saison noch ein paar tech corner Videos raus... Danach dürfte klar sein wie dat funtzt😜😜 Aber in aller Kürze vorneweg: anderer Kopf, Zündkerzen rein und schon klappt es mit dem Ottomotor...

[@cool-eg9ne]

Mich würde mal interessieren wie ihr die Lackierung so hinbekommen habt und wie diese Art von Lack heißt ps geiles Video

[@PullingTeamKaiser]

Vom Trecker meinst du? oder vom Block =)

[@cool-eg9ne]

Vom Trecker

[@PullingTeamKaiser]

Das ist eigentlich nicht spektakulär... Die gab's zu seiner Zeit so im Farbeimet... Flip-flop Lack.. Die genaue Spezifikation kann ich dir gar nicht auf Anhieb sagen... Auftragen, Klarlack drüber, , fertig! 😉👍

[@Elias-ik1ct]

Sehr interesant

[@matze9198]

was fährt der New Born Deere für an Block

[@PullingTeamKaiser]

Ich meine den selben... Es gibt passende aus einer anderen Baureihe, die etwas leichter sind, dafür aber bisschen instabile... Für uns passt dieser Block sehr gut!

[@Nils2814]

Ein Video mit turbolader (ladedruck) oder einspritzpumpe(Elemente)

[@lukatimsalomo4275]

Man sieht sich in Grimmen

[@thomasschierei5199]

Weis denn jemand wem die Kurbelwelle Gehöhrt?;)

[@PullingTeamKaiser]

Hehe, der ein oder andere schon, aber wird natürlich nicht verraten 😉👌

[@hax781]

das muss doch alles unfassbar teuer sein wie stemmt man eigentlich die kosten ?

[@PullingTeamKaiser]

Hmmm, was soll man da sagen😕 dass Motorsport immer Geld kostet, dürfte allen klar sein. Und da macht es wohl auch keinen Unterschied ob Tuning-, Street-, Drag-, Rundkurs-Szene! Viel Eigenbau hilft da enorm, Sponsoren helfen auch ungemein und eben versuchen die Risiken zu minimieren und kein Bruch fahren... Wir könne gerne mal bei nem Bier über Kosten quatschen 😜👌💯 das würde den Rahmen hier sonst sprengen...

[@benno7530]

Minute 11:13 8530 als Neuaufbau?

[@PullingTeamKaiser]

🤔😜 Man weiß es nicht... Was da so alles rumsteht..😎😉

[@thienwilfried]

Glaube das wird nur ein Methanol betriebener Rasenmäher. Die Kaiser's haben viel Fläche 😂😂😂 ... denke nicht das es dazu Info's gibt bevor der auf der Bahn steht 😥

[@alex33415]

Vielleicht für die Forstarbeit!

[@PullingTeamKaiser]

@@alex33415 hehe, in der Halle steht nix für die Forstarbeit😜😜

[@benno7530]

@@PullingTeamKaiser ist auch besser so😂

[@hool-e-ganfuz2047]

Es ist doch vollkommen egal bei welcher Drehzahl eine Kurbelwelle gewuchtet wird, ob jetzt bei Leerlaufdrehzahl oder Maximal Drehzahl, die Kräfte bleiben doch die selben, Reifen/Felgen wuchtet man ja auch nicht bei 250 km/h nur weil man sie so schnell fahren könnte