Spoedbegeleiding vanaf Poeldijk naar het Haga Ziekenhuis

N.a.v. een medische noodsituatie van een patiënt heeft het ambulancepersoneel een aanvraag gedaan voor motorbegeleiding vanaf Poeldijk naar het Haga ziekenhuis Leyenburg Den Haag.
Deze aanvraag doen zij bij de meldkamer ambulance en nadat deze is goedgekeurd komt de aanvraag bij de meldkamer politie binnen.
Deze stuurt vervolgens de motorrijders van Team Verkeer aan. Eenmaal ter plaatse maakt de commandant van de motorrijders afspraken met de ambulancechauffeur m.b.t. de route en het soort transport (glijdend/spoed/langzaam/snel etc.)
The paramedics requested a police escort from Poeldijk to the HAGA hospital The Hague. After the request is granted by the supervisors three officers respond to the call and provide the escort.
Camera's we use:
Transcend Drivepro 230 (in de Audi / inside the Audi)
Gopro Session 4 (op de helm / on the helmet )
support by Lifeliner Rader app

[@stuartofblyth]

One of the best channels on KZbin - never get tired of these videos. Nice to see the actual ambulance arrive safely with its precious cargo.

[@TeamVerkeerDH]

Thanks man!

[@tonkooman]

Wederom fascinerend om te zien hoe (ogenschijnlijk) adequaat wordt gereden. Maar vooral de rustige, korte maar duidelijke communicatie onderling. Ik denk dat veel politie korpsen in de wereld hier een voorbeeld aan kunnen nemen. Keurig gedaan, politie 🙏

[@TeamVerkeerDH]

bedankt!

[@rockcolla]

onzin.... Spanje en Dubai zijn nog vele malen beter

[@epicgameryt4052]

@@rockcolla wat doen ze beter volgens jou? leuk om van te leren.

[@joelvr101]

@@rockcolla Akelig stil plots.

[@shizette]

@@rockcolla hahahahaha wat een troll weer. Klasse politie NL.

[@tmprijsemus2798]

Respect voor de motorrijders en de ambu chauffeur. Zeer gedisciplineerd, vakkundig en bovenal veilig . Petje af

[@reneeijgenhuijsen3]

Ik ben altijd zwaar onder de indruk als ik dit soort begeleidingsritten zie. Ongelooflijk belangrijk werk maar ik bedenk mij ook altijd dat er iemand in een ambulance ligt die met spoed naar een ziekenhuis moet en zelf werkelijk geen idee heeft. Hier mag de politie heel trots op zijn. Jullie maken het verschil in dit soort situaties!!!!

[@nn_oogermany]

It’s so satisfying to watch this kind of videos

[@TeamVerkeerDH]

Thanks, we are glad to.hear that. Next one is already incoming.

[@ook2763]

Ik vind dit iedere keer weer een schitterend staaltje van deskundigheid met een geweldig resultaat. Complimenten!

[@TeamVerkeerDH]

Dank u!

[@quietusplus1221]

Wat zijn die motoren snel qua acceleratie zeg. Binnen no-time op 100 en dat met alle zooi aan boord. Wat een heerlijke beelden weer, echt leuk om te zien.

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt!

[@Amingame2030]

Thanks for helping people

[@leonbeeke4857]

Hoop dat ik nooit meemaak om er in te liggen, maar prachtige samenwerking! mooi werk van jullie!

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt hopen wij ook!

[@devttyUSB0]

Het is natuurlijk helemaal niet leuk waarom dit nodig was, veel sterkte aan de betrokkenen, maar wat blijft het mooi om jullie 'samenspel' te zien. Mooie video!

[@mariakuijpers5308]

Kan de man slecht verstaan Maar ik vind het geweldig ik hou ervan .. Dank voor de assistenie🌹

[@HunterAlejandro]

One of the best examples of motocops ever. Really it was great to watch the video. Greeting from Belarus.

[@TeamVerkeerDH]

Thanks ! Greetings back from The Hague, NL

[@jellezwaag]

"Hoeft niet kneiterhard". Mooi die Haagse aandacht voor details.

[@gordy4459]

Such high professionalism, the teamwork and trust in each other is 100%...have much respect for all of you...best regards from 🇬🇧.....

[@JASchut]

Zoals gezegd, bedankt en tot de volgende👍

[@TeamVerkeerDH]

Tot de volgende

[@markgr1nyer]

Love these videos. I do miss the K1600GTs. Don't think I ever heard a rider hit the rev limiter on the K1600s. Just shows how much harder you have to work the RTs

[@TeamVerkeerDH]

I miss her every day. 😭

[@markgr1nyer]

@@TeamVerkeerDH I'm Very glad I've got an FJR1300 (gen 2) for my escorting duties now.

[@wessexdruid7598]

@@TeamVerkeerDH The noise (and power) of an inline motor :-) (there's a 1200GT sitting in my garage.)

[@floreswoestenburg9367]

Indrukwekkend weer, respect mannen!!

[@riconl2937]

Altijd weer mooi om te zien hoe dit gaat.

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt!

[@jokebosman8772]

wat een geweldig samenwerking dank je wel mannen super trots op jullie

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt!

[@bsidethecside2283]

More absolutely top-tier riding. Very professional and thankfully for the patient, efficient.

[@susanpettit8529]

Fascinating to watch, thank you for posting.

[@XDRosenheim]

Your videos are becoming frequent again. Lovely.

[@vinny142]

Elke keer weer prachtig om te zien.

[@gerardh3680]

Vakwerk, mooi en veilig gedaan mannen. Top!

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt!

[@CarstenBauer]

Great teamwork!

[@TeamVerkeerDH]

Thanks!

[@Gerrit-Poort]

Toppers zijn het, wat een mooi en strak werk zien we hier weer.

[@andriesvanmastricht1813]

Alweer een prachtig stukje begeleiding.

[@TeamVerkeerDH]

Dank u!

[@DannyMNL]

Te triest voor woorden om te zien hoeveel mensen er vanuit gaan dat de stoptekens niet voor hen gelden en dus zelf maar op eigen inzicht toch de kruisingen oprijden...

[@Westcountrynordic]

@03:58 that is a super chilled horse

[@christiaanrieffe2747]

"Bureau Levende Have" (police horses and dogs) of the "Politie Haaglanden" is right around the corner, might be a police horse. Mind regards, Christiaan

[@AndreStoffers]

Ik vind dit een leuke vlog van politie den Haag bedankt andre stoffers ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@danielc.3437]

Wow: Very prudent, meticulously, well-considered, consistent mode of driving! Have a safe ride further on!

[@TeamVerkeerDH]

Thanks!!

[@dutchInfra]

Gave video! Altijd mooi om te zien hoe jullie op elkaar zijn ingespeeld. Vraag voor een volgende video. Zou het mogelijk zijn op de een of andere manier een camera op de motor te monteren die achteruit filmt? Ik ben altijd zo nieuwsgierig wat er achter de motorrijder nou gebeurt met de ambu en begeleidende motor

[@TeamVerkeerDH]

De steun zit er al op, nu nog de tijd hebben om de 2e cam ook te plaatsen.

[@zazakira7484]

Was weer 👍top ritje, hopende dat patiënt snel weer thuis mag zijn.

[@TeamVerkeerDH]

Wij hopen dat mee.

[@disastermaster2k]

Mooi werk van deze mensen. Kijk wel vaker dit soort video's en is fascinerend om te zien. Ik ken dit gebied persoonlijk. Los van de escort en het ongeval ben ik al vooral heel lang benieuwd wanneer die bouwval op 0:40 aan de rechterkant nou es tegen de vlakte gaat want dat staat er al jaaaaren te verpauperen...

[@AdvdW]

Ik kijk regelmatig naar jullie filmpjes. Wat gaaf om te zien en wat een geweldig werk verrichten jullie iedere keer. Ook kijk ik weleens naar een vergelijkbaar filmpje uit het buitenland. Daar loopt het vaak minder soepel (naar mijn idee), dan hier in Nederland. Er spelen natuurlijk allerlei factoren mee, zoals drukt op de weg e.d. Maar wat me vooral op viel, was het gedrag of wellicht een te kort aan regels van de andere weggebruikers. Volgens mij is het in Nederland gebruikelijk dat je (indien mogelijk) de linker rijbaan vrij houdt, zo dat de hulpdiensten er makkelijk er door kunnen. Klopt dat, zeg ik dat goed?

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt en we kunnen dit vaak goed doen door het samenspel met de weggebruiker. In Nederland. In Nederlamd ben we wel inderdaad verplicht zoveel mogelijk rechts te houden.

[@AdvdW]

@@TeamVerkeerDH Bedankt voor je reactie. Wat betreft "zoveel mogelijk rechts aanhouden" daar kunnen andere landen wellicht een voorbeeld aan nemen.

[@MyYTwatcher]

Hi, first of all, thank you for another upload and your work. Second - GoPros are relatively big cameras and you often ride so fast. Isnt there big aero drag which would cause your neck to turn (one side presure)?

[@TeamVerkeerDH]

No, we booth have the Session. I think really the best go pro every.

[@Mo0shii]

@@TeamVerkeerDH he

[@b.c.f.9471]

Mooi werk mannen wel oppassen!!

[@C.CUMM1NGS]

Nice short run i hope they were ok.

[@cycloopnl]

Prachtig, respect.

[@sanderdam7655]

Fantastisch werk

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt vinden wij ook.

[@arnopetersen7674]

netjes gedaan mannen weer een top ritje, afwachtend op de volgende net en veilig begeleiding....

[@TeamVerkeerDH]

Daar zijn we al mee bezig ;-)

[@emamotorbiker]

Nieuwe motorfiets, nieuwe outfit! Only the best for the best 👍🏼

[@jaapvantol3650]

Wederom klasse !! Toch na alle video's gezien te hebben, een vraag: Is de hoogste in rang altijd de commandant? Of is daar een ander criterium voor als er een begeleiding aangevraagd wordt?

[@TeamVerkeerDH]

De commandant is in fe regel de vtb motorrijder die als eerste ter plaatse komt.

[@JasperTielen]

Mooi werk mannen, goed dat dit mogelijk is.

[@jamesdoyle8442]

Live in. London like your video 👍👍

[@TeamVerkeerDH]

Thanks 👍

[@maussie76]

Mooie rit mannen, top gewerkt!

[@Tim89]

Mooie video alleen puntje van opbouwende kritiek. Voor mij kijkt gevoelsmatig de camera aan de rechterkant van de helm iets fijner.

[@Steephsel]

Wat zijn de voorrangsregels tav bijvoorbeeld andere ambulances die bij het ziekenhuis aankomen met OGS? Mag deze bijvoorbeeld meeprofiteren van de afgezette kruisingen of moet die ook voorrang verlenen aan het transport? Of bijvoorbeeld andere hulpdiensten nog opweg naar een incident?

[@lars9518]

Natuurlijk afhankelijk van of die met spoed rijdt of niet. Als die met spoed rijdt dan zal de motorrijder op de kruising de andere ambu zoveel mogelijk helpen en signaleren wat er vrij is. Moet de andere ambu het pad van het transport kruisen dan is het een kwestie van inpassen. Kan de ambu er tussendoor gaat die er tussendoor en anders wacht die 5 seconden en kan die dan.

[@TeamVerkeerDH]

Klopt wat Lars zegt, in praktijk zullen we allebij proberen te helpen maar geven we prio aan een volle ambu

[@raygt6370]

Is de VTB nu specifiek iets wat verbonden is aan de regio Den Haag? Of is dit toch iets wat landelijk wordt uitgevoerd? Ik vind het een prachtig stuk organisatie. Voel me bijna schuldig dat ik dit soort werk prachtig om te aanschouwen terwijl de aanleiding meestal ernstig is. Trots op onze Politie #respect

[@TeamVerkeerDH]

Nee landelijk zijn er vtb motorrijders, maar wij doen wel.de meeste ambulance ritten.

[@phsl79]

@@TeamVerkeerDH En de beste!! :D

[@FirePoAm]

01:49 Let 's the game begin

[@TheBertjeT]

Leuk zo'n nieuwe video! -Technisch gezien was het in Honselersdijk toch?- Oh, de locatietag is ook Honselersdijk, alleen de titel niet.

[@codex4046]

Ja, dit is inderdaad Honselersdijk. Op de dag van het ongeval zag ik in de P2000 het ongeval ook gemeld staan in Poeldijk.

[@pictuner]

Zien jullie kans om ooit een video te maken vanuit de ambulance ( of vanuit een auto bij een oefening). Ik ben benieuwd wat je als bestuurder van dat voertuig meekrijgt dat je begeleid wordt. Het is nu al indrukwekkend om te zien hoe de begeleiding verloopt!

[@TeamVerkeerDH]

Gaan we weer een keer proberen te regelen.

[@alexvandijk8930]

Is in het verleden(aantal jaar geleden) al wel eens een video van gemaakt hoor,betrof een oefening.

[@alexvandijk8930]

kzbin.info/www/bejne/p2mzcoZjq8Z3hZo

[@mverbaan3381]

Er was op KZbin al een kanaal 'ambuchannel' waarin een ambulance-chauffeur reportages maakte vanuit de ambulance (bestuurdersstoel). Erg informatief en leerzaam: waar kijkt de chauffeur naar, hoe anticipeert hij, hoe reageert hij, hoe rijdt hij etc. . Helaas zag de 'baas' van deze chauffeur allerlei beren op de weg en verbood hem verdere reportages.

[@pictuner]

@@mverbaan3381 die heb ik inderdaad ook gevolgd

[@theodeman5314]

Weer een mooie video wel kort maar super krachtig

[@TeamVerkeerDH]

Ja is even 1 tussendoor

[@theodeman5314]

Wel mooi

[@ivog6113]

Hoe korter hoe beter toch , voor diegene in de ambulance

[@stanhope75]

Als dat paard (4:12) zou beginnen panikeren, zouden jullie dan alle sirenes afzetten?

[@TeamVerkeerDH]

Als de spitser dit ziet zou ik het wel.doen.

[@ZM4-978]

👍das goe gedaan, sterkte vd patient

[@eriktm1296]

Wie is de vlogger op 6.20? Zet even linkje. Dank En weer mooie video

[@koenreviews9744]

Over paar jaar ben ik erbij👍

[@TeamVerkeerDH]

Lijkt ons gezellig

[@dansm7068]

Prachtige samenwerking van Politie en Ambulance. De politie laat hier wederom zien hoe goed zij getraind zijn en hoe mooi de band tussen mensen kan zijn op de werkvloer. Diep respect! Hoe is het met het slachtoffer afgelopen?

[@TeamVerkeerDH]

Dat weet ik zelf niet. Over het algemeen horen wij dit ook meestal niet meer en misschien is dat maar beter.

[@dansm7068]

@@TeamVerkeerDH dankjewel voor je antwoord. Ja ik denk inderdaad achteraf gezien dat het beter is als je het niet weet.

[@ivog6113]

Helden!!

[@MrWillem1970Hlem]

100% professionals.

[@NoFVCKSGiven1337]

Love these videos!

[@TeamVerkeerDH]

Thanks!!! we 2, but never the reason why.

[@kalle3745]

Camera is on the wrong side of the helmet! :)

[@TeamVerkeerDH]

Sorry mate, it wasn't my helmet :-)

[@SegerGiesbers]

Ik vraag het me al maanden af. Hoe vinden jullie de boxer 1250 RT in vergelijking met de oude zes-in-lijn K1600's?

[@TeamVerkeerDH]

Die reactie kan niet openbaar. 🙈 .maar niet geschikt voor ons werk eigenlijk. Het kan ermee maar zo ken ik er heel veel 😂😂👍

[@Jerommeke88]

Ach... afgezien van Den Haag doet de rest van NL het al jaren met een RT 😅

[@Bertus31]

@@TeamVerkeerDH Mooie eerlijke reactie! Geef mooi weer de verschillen tussen de gebruikers en de inkopers van de motoren en de missmatch hiertussen.

[@SegerGiesbers]

@@TeamVerkeerDH oh meeeen je écht 😂

[@ronaldv_tm]

@@Bertus31 Een klein beetje ter verdediging van de inkopers: de inkopers zetten een aanbesteding uit op basis van een pakket van eisen. Die eisen verzinnen ze niet zelf. Wanneer ergens tussen de inkopers en de eindgebruikers iemand besluit dat het best wat minder kan, dan worden de eisen omlaag geschroefd. Dat is overigens geen politie-probleem, maar vooral een (semi-)overheidsprobleem. Management en politiek besluiten daar nogal eens dat zij het beter weten dan de mensen die met het gereedschap moeten werken; of dat nu politiemotoren, marineschepen, luchtmachtvliegtuigen, spullen voor Rijkswaterstaat of treinstellen voor de NS zijn.

[@harmenkampinga]

Wereldtoppers #worldclass #police

[@aumenarys]

What does "glijdend" mean in terms of driving ? I understand the translation of the others and the type of driving they entail but not this one.

[@TeamVerkeerDH]

Thats a transport what have to be smooth so every bump in the road we told to the driver.

[@keokiracerhalsteren]

Basically it translates to smooth, so no hard braking etc

[@marijnopheij6410]

I guess the English word would be "fluent". When doing a fluent transport all breaking and accelerating is kept to a minimum (usually for the sake of the patient)

[@Westcountrynordic]

@@marijnopheij6410 The word smooth would be used most often than fluent. In the West of England the phase "Nice and steady" is sometimes used as well

[@aumenarys]

@@TeamVerkeerDH Merci beaucoup !

[@bafqo]

Is it only me or it feels like the cam is too much zoomed in because of the stabilization? Stick to the settings you were doing so far :)

[@TeamVerkeerDH]

I already told this to the motorcop and we turn the stabilizer off.

[@bafqo]

@@TeamVerkeerDH Thank you. Tried it on a dowhnhill bike but it just doesn't work. It's more natural and authentic

[@jwalker4026]

Heyyyyy nog een filmpje begeleiding leuk leuk

[@bustsomecaps]

goed werk weer heren

[@DX88]

"Let op: nieuwe band" op de teller? Wat maakt dat voor verschil dan qua rij eigenschappen?

[@bernardodejong520]

Als je band nieuw is zit er nog een glad laagje op wat eraf moet slijten voor de eerste +/- 500km zeker in de regen gevaarlijk.

[@DX88]

@@bernardodejong520 nooit geweten, is dat ook bij auto's?

[@bernardodejong520]

@@DX88 Jazeker alleen dan glij je gewoon de bocht uit en ligt je niet op je snufferd 😉

[@dashcam_in_the_bush]

@@DX88 ja, nieuwe banden hebben een restant van het spul dat gebruikt wordt om de banden uit de vorm machine in de fabriek te krijgen. (Ik ben al wat jaren weg uit Nederland dus kan het niet beter verwoorden, sorry) maar dit laat een restant achter wat glad kan zijn in de regen. Het is geen enorme invloed, maar toen ik nog banden verkocht werd het wel eens aangegeven bij sommige auto's in slecht weer.

[@bernardodejong520]

@@dashcam_in_the_bush Perfect verwoord en gedetailleerd hoor, maar op een motor heeft dit wel degelijk een grote impact. Zeker met nat weer op de witte strepen zoals deze heren vaak genadeloos overheen scheren.

[@Xdreamer89]

Wow that snapping motion feature thingy used on the camera gives me instant motion sickness... that's a first from a video on KZbin haha

[@TeamVerkeerDH]

This was a other cam, the stabilizer in the cam isn't on anymore.

[@Xdreamer89]

@@TeamVerkeerDH Thanks. Much appreciated 👍👍👍

[@davidbowen60]

How come you speak English and your native tongue?🇬🇧🇬🇧 great vids by the way

[@mokkamotors6345]

Wat voor camera/audio systeem gebruiken jullie? :)

[@TeamVerkeerDH]

Staat onder de omschrijving. Audio downloaden we via de meldkamer.

[@osrsrenzonl8029]

3.58 je had best wel even je geluid uit kunnen zetten de overige verkeersdeelnemers zijn je echt wel staan, paard kan op hol slaan met allen gevolgen van dien.

[@theodeman5314]

Als er spoed is er spoed ik werk zelfs ook met paarden als dit aan komt zetten hoeven ze niet altijd de sirene uit te zetten

[@TeamVerkeerDH]

Als dit mogelijk is zullen we dit altijd doen. Echter bij uitzetten van het geluid vervalt onze voorrangspositie.

[@mverbaan3381]

@@TeamVerkeerDH Is dat een juridische kwestie, of een regel die uit ervaring is opgezet? De ellende die een schrikkend paard kan veroorzaken (de weg oprennen, de ruiter eraf gooien etc.) afwegen tegen de ellende van een (zware) aanrijding tussen ambu en andere weggebruiker?

[@RogowskiBubba0864]

Het ritgedeelte van Poeldijk naar rand DenHaag krijg ik het gevoel "gooi dat gas open 🤭". Groet van een motorrijder.😎

[@TeamVerkeerDH]

🤣 was niet echt een reden om te knallen naar de volgende kruising. De 1e was geblokt door een mercedes (uitrit) en de grote door de 2e spitser.

[@alphabravo424]

I love the job you guys do, the content is very interesting and the amazing that ability to be in and out of an intersection in seconds ,out of curiosity what happened since I don't know the beautiful language thats Dutch.

[@The_Tactical_Taco]

From context I assume there was an accident, but somebody required urgent medical attention in a hospital. I'm not sure if there even was a helicopter ambulance, but because the hospital was really close the ambulance with escort was (probably) way faster. The talking you hear while driving is the police communicating with each other. Basically there are 2 sets of communication: 1. One of the drivers in the front tells the commander that they have to do something "take the right turn lane to go straight". Followed by a confirmation from the commander that they received that instruction. 2. The commander telling the driver on the next crossing the status. "I'm 500 meters from the crossing." "The traffic lights are on red." "I'm on the crossing.". I hope this helps.

[@白銀唯依]

こんにちは。白バイかっこいいですね

[@ThePopz57]

As always a first class video, but why do you normally stop all Traffic at a 4 way intersection (we call them crossroads in the UK), and I love putting up the auto translate now and again, the one on this video had me laughing, Photo on a Bucket, also on the Camel, remember, Drive Safe, Stay Safe

[@wzukr]

" but why do you normally stop all Traffic at a 4 way intersection" It´s way easier and faster to regulate the traffic and SAFER for all involved personal. How long do they wait there? Only until the ambulance is passing, that´s under one minute, IMHO. Just my thoughts as paramedic and RN.

[@yashchirka4060]

Baan voor bazen en bazinnen. Zowel op de motor als op de ambu.

[@asdkfjasdl_kfjas]

Weet iemand of/waar ik ergens de betekenis van de verschillende gebaren die de motoragenten maken kan vinden? Een paar standaardgebaren herken ik van theorie examen, maar er zitten er soms ook een paar tussen die ik niet (her)ken!

[@asdkfjasdl_kfjas]

En gaat me niet per se over een specifiek gebaar in dit filmpje, ik zie in verschillende filmpjes op dit kanaal wel eens gebaren die ik op zich intuïtief wel snap, zeker als je de audio vd motoragent erbij hoort, maar waarvan ik niet weet of ze een officiële betekenis hebben. Een voorbeeld is tijdens het rijden op de snelweg wijzen/gebaren met de vinger tegen auto's om in hun baan te blijven. Op zich logisch maar kan nergens vinden of dit nou een officieel gebaar met een vaste betekenis is.

[@asdkfjasdl_kfjas]

Leuk om te weten zodat ik de filmpjes beter kan volgen, maar ook nuttig zodat ik zelf als verkeersdeelnemer de gebaren beter/sneller kan begrijpen :)

[@TeamVerkeerDH]

Bijlage 2 van het Rvv 1990

[@asdkfjasdl_kfjas]

@@TeamVerkeerDH super!! Erg bedankt voor het antwoorden, ik ga het opzoeken en bestuderen!!

[@asdkfjasdl_kfjas]

@@TeamVerkeerDH nogmaals bedankt! Nu doorgenomen! Miste daarin alleen het wijzende gebaar van blijf in je baan (die zie ik hier in filmpjes op de snelweg soms voorbijkomen)

[@VulcanOnWheels]

Ik mocht willen dat ik de communicatie beter kon verstaan.

[@sjimmie007]

Wat een rustige stem van de meldkamer

[@TeamVerkeerDH]

We zullen het doorgeven dat hij kan solliciteren bij candellight :-)

[@sjimmie007]

@@TeamVerkeerDH Haha goeie. Maar wel altijd prettig dat de meldkamer een rustige en beheerste stem heeft. Dat schept toch al een vorm van vertrouwen

[@waeller.rescue]

😎👍

[@MazeMouse]

Ik snap wat er bedoeld wordt maar ik moet toch altijd gniffelen om de berichten "rechtsaf voor rechtsaf" en "rechtdoor voor rechtdoor"

[@TeamVerkeerDH]

Hahaha ja snap het maar is altijd kort duidelijk maar zeker geen gehoor.

[@mverbaan3381]

Het klinkt idd wat vreemd, maar op ongeveer 4:52 wordt de voorsorteerstrook voor rechtsaf genomen omdat daar het minste aantal voertuigen stond, vervolgens ging de 'stoet' rechtdoor. Althans, zo denk ik dat agenten en ambu het bedoelen.

[@GavinR824]

4:13 Pedestrian waiting on a horse.

[@bernardodejong520]

Lekkâh soepeltjes heren 👏

[@TeamVerkeerDH]

Betâh

[@timpotters6785]

Dat is de weg waar ik bijna elke dag over heen fiets wanneer is dit gebeurd

[@acjmiltenburg]

Dat zal 2 maanden geleden zijn geweest

[@reznovvazileski3193]

@@acjmiltenburg 2 maanden kan wel kloppen ja de vorige rit die ze uploadde was van 21 April en kwam er op 8 Juni op te staan dus ook pak 'm beet anderhalve maand.

[@WouterWeggelaar]

Dinsdag 03 mei 2022. Frontale botsing personenauto met een vrachtwagen. Slachtoffer is uit de auto gehaald door het dak er af te knippen. De heli met MMT is er ook bij geweest. Ik hoop dat het slachtoffer het overleeft heeft en het naar omstandigheden goed gaat.

[@steveman1982]

@@WouterWeggelaar oh dat was dus gecensureerd in het begin. Zal er ook niet fraai uit hebben gezien :/

[@daaaaaaaaan]

@@steveman1982 Valt mee, is gewoon om de bedrijfsnaam van de vrachtwagen niet te laten zien.

[@andvokslife9596]

Интересно, успеха в работе. Храни Бог!

[@zahranmboy5654]

Indonesia hadir 🖐️☕

[@TeamVerkeerDH]

Hello Indonesia 🖐how is the weather on the other side of the world.🌏

[@zahranmboy5654]

@@TeamVerkeerDH Hello...In Indonesia summer stars sir

[@daaaaaaaaan]

Dat stuk is volgens mij nog Honselersdijk

[@TeamVerkeerDH]

Ja klopt moest het even van de kaaet doen. 🙈

[@codex4046]

@@TeamVerkeerDH Het ongeluk zelf stond in P2000 ook als Poeldijk aangegeven, ik ging er dus van uit dat die informatie gebruikt werd. Maar als ik het goed begrijp zoek je dat er zelf weer los bij?

[@1337KayKay]

[@TeamVerkeerDH]

❤

[@bluesnakess5935]

WW

[@TermitesRGood1]

you have that issue to CAR VS SEMI.... dont play around with Semi's people

[@TonVerkleijT3]

Dat arme RT-tje krijgt flink op z'n falie!

[@TeamVerkeerDH]

Had hij maar geen rt moeten worden. 🙈

[@TonVerkleijT3]

@@TeamVerkeerDH aahh, heb medelijden! Dan maar een K1600?

[@mverbaan3381]

Dank voor een mooie video! Mooi op elkaar ingespeelde 'club' Wat denken jullie van dit 'feest' : spoedtransport in Parijs. kzbin.info/www/bejne/pp-qh3-wr92EgdU

[@TeamVerkeerDH]

Ja, laat ik het zo zeggen, ander land, andere cultuur, politie staat daar ook anders in de samenleving. De rit zelf vind ik erg onrustig ik kan niet echt een plan ontdekken. Ik durf zelfs te zeggen dat de wijze van rijden en geven van aamwijzingen gevaarlijk is.

[@thomasrealist6181]

Niet te kritisch. De ambulance kwam helemaal uit Brussel, kende waarschijnlijk heg noch steg en er was geen communicatie mogelijk met de chauffeur. Ik vond het ook chaotisch maar misschien is dit gezien de locale omstandigheden wel de beste manier. Geen idee. Er zijn op de snelweg geen vluchtstroken dus ze zetten blokken en in de stad (waar je de hele dag sirenes hoort) gebruiken ze baan die het beste zicht heeft. Tsja het voelt alsof het beter kan maar nogmaals: De beste stuurlui

[@ORA1978]

De Franse motorpolitie vinden zich uiteraard de beste chauffeurs ter wereld. Kijk maar, we kunnen vlak voor de ambu in de ankers en toch weer op tijd weg zijn en we hebben zelfs de tijd om automobilisten uitgebreid toe te spreken. En dan hop even snel de busbaan op, alleen jammer dat de ambu niet kon volgen. Tsja de tweede keer hebben we even een espresso en croissant gehaald en vergaten we met zijn drieën ruimte te maken zodat de taxi plek kon maken voor de ambu. Pffff... Wat een gestress, onrust en onduidelijkheid. Even los van de drempels en kasseien. Geef mij dan maar de rust en controle van VP Den Haag!

[@FuzzyLogicxxx]

Dit is prima te privatiseren, geen noodzaak voor agenten zich hiermee bezig te houden.

[@leons2451]

Een burger heeft nooit zoveel bevoegdheid als een politieagent, dit zou dan op dit moment dan juridisch onmogelijk zijn. Dan zou de wetgever dus een nieuwe wet moeten bouwen om dit te kunnen privatiseren. Daarnaast gebeurt dit zo incidenteel dat het niet uit kan dit te privatiseren.

[@dashcam_in_the_bush]

@@leons2451 Mooi voorbeeld van het gevaar van over-privatisering, het idee dat alles maar geprivatiseerd kan worden. Niet te vergeten dat deze dienders meer begeleiden dan ambulances.

[@TeamVerkeerDH]

Iedereen mag zn mening hebben wij zijn vab mening dat je dit niet zomaar kan. 👍

[@Tyrope]

Ik ben beroepsverkeersregelaar en zou dit zo nooit kunnen doen. Zelfs met onze gele lampen en precies dezelfde bevoegdheden qua aanwijzingen mis je gewoon een aantal dingen (o.a. de aandacht m.b.v. de sirene en het mogen overschrijden van de snelheidslimiet)

[@AntonKorteweg70]

@@Tyrope Inderdaad, met alleen de bevoegdheid om aanwijzingen te geven ben je er niet. Ingevolgde art. 58a BABW mis je als 'gewone' verkeersregelaar (niet zijnde transportbegeleider of inspecteur van RWS) de bevoegdheid aanwijzingen te geven vanaf of vanuit een voertuig. Bij een VTB zoals in casu begeleidt het ene voorrangsvoertuig (van de politie) het andere (de ambulance). Dat gaat gepaard met een pallet aan regels. Bestuurders van een voorrangsvoertuig mogen afwijken van de voorschriften van het RVV voor zover de uitoefening van hun taak dit vereist (art. 91 RVV) . Andere weggebruikers moeten bestuurders van een voorrangsvoertuig voor laten gaan (art. 50 RVV). Voorts is men bij de verkeerspolitie sowieso al getraind voor en gewend aan het rijden met (sterk) verhoogde snelheid.