#TecGauss

[@gilsonjosedossantos3843]

Com a TEC Gauss o reparador automotivo têm mais conhecimento live top demais gostei

[@katiaperesrochacamacho3277]

Um aulão, parabéns

[@ricardobittencourt298]

Obrigado Professor Norberto pela otima aula ,,

[@oficinamecanicamaranata7785]

Muito top👍👏

[@NorbaHouse]

Excelente palestra xará.

[@oficinamecanicamaranata7785]

Gauss faz a diferença em cima da concorrência, com essa aulas 👏👏🚙🔧🔧💻📉

Valeu amigo! É muitos satisfatório ler mensagens como esta. Acompanhe nossas redes sociais, lá também temos muito conteúdo técnico.

[@tatasiogoncalves1686]

Excelente live!! Muito obrigado por tantas informações, Abraços Norberto!!

[@hernanidamata3043]

Muito top. aprendi muito em pouco tempo. ..parabéns.

[@cesarpereira3339]

Show muito obrigado Norberto

Nós que agradecemos Cesar!

[@deividreboucas7432]

Boa tarde. Tem chegado até mim alguns alternadores sem identificação ou numeração de referencia que possa identificá-lo e inclusive ja passou em outras oficinas e sofreu alterações de componentes por outros não compatível, por conta disto tenho tido bastante dificuldade pra identificar o alternador para poder colocar os componentes corretos. Como faço pra identificar um alternador sem nenhuma referência de forma rápida?

Salve Deivid, tudo bem? A forma correta pra ter certeza da aplicação é pelo número do alternador ou pelo número gravado no regulador, caso não tenha seria por aplicação ou recorrer a concessionaria para ver através do chassi qual é código do alternador correto.

[@aldenirtorquato7518]

Treinamento muito Top !!! Agradeço a todos da Gauss,um forte abraço!!!

Nós que agradecemos Aldenir!

[@root2k7]

Norberto, grato pelo excelente vídeo, muito bem explicado. No caso da voltagem oscilando significa que o regulador está ruim?

Olá Estefanon, Se o regulador não for pilotado e ficar oscilando, sim, pode ser um problema no regulador, mas também pode ser nos coletores ou enrolamento do rotor.

[@carlosgabrielgabriel3820]

Esses alternadores com rede lin,no caso se trocar uma bateria tem q fazer a reprogramação da bateria p o alternador e o modulo saber q tem outra bateria?

Olá Carlos, A maioria não é necessário esse procedimento, porém, em veículos mais "completos" que são equipados com um computador de bordo, é necessário indicar antes de realizar a troca do componente.

[@luizcarlos8338]

Como fazer o curso de concertos de alternadores,motores de arranque e elétrica de Auto onde fazer

Olá Luiz, temos nossos vídeos técnicos aqui no canal e também nosso site TecGauss, com muitos conteúdos, vale a pena conferir hein: gauss.com.br/tecgauss/

[@marcellofelipeneinas2396]

Ótima live muito bom

[@atirador434fsantos]

Alguém saberia explicar pq alguns alternadores produzem imantação no rotor ao ligar a piloto, outros não? Obrigado!

Olá, Tudo vai depender da características de construção do regulador. No caso do trio diodo, no momento que liga a meia chave, já da uma pré excitação no alternador, por isso a imantação. Já nos reguladores que são por W (saída de fase do estator), o regulador pega o sinal da fase e o microcontrolador dentro dele gera um sinal criando um campo, fazendo a excitação do regulador.

[@atirador434fsantos]

@ obrigado!

[@henriquemichels1113]

Boa tarde, já comentei com vocês sobre a bomba de gasolina da ranger que vem me dando problema, hoje dia 18 mais uma vez queimo a bomba , pergunta pode ter alguma ligação com o marcador de combustível , porque mandei botar uma bóia nova e no momento de virar o motor tra balho uns 10 minutos e morreu o motor não pego mais deixei na oficina mandei virar tudo para vê se descobri o problema

Olá Henrique, é uma bomba Gauss que está no seu veículo? Nos mande uma mensagem ou ligue para o nosso suporte, vamos ajuda-lo a resolver. Telefone: [phone] Whatsapp: [phone]

[@luancamargo158]

@ bomba Bosch e melhor

[@almircorreia5733]

EU ALMIR AUTO ELÉTRICA GOSTO DE TRABALHAR COM PEÇAS GAUSS

Valeu pela confiança Almir, TMJ!

[@JoseOliveira-sm3jh]

o scaner mostra o defeito?

Olá amigo, De qual defeito você está falando, pode especificar?

[@neywa4580]

Por gentileza! Alguém sabe dizer o que tá acontecendo com meu sistema eletrico, ligo quadro, luz da bateria acende, dou a partida, multímetro informa que não gera na lenta mas luz da bateria não acende. Comentem por favor!

Olá Ney, Existem veículos mais modernos a partir de 2016 que a bateria só é carregada quando realmente necessita, ou seja existem momentos em que a tensão vai ficar em torno de 12,6V e outros momentos que pode chegar a 15,5V. São reguladores comandados pela central de injeção por protocolo chamado LIN, RVC dentre outros.

[@neywa4580]

@ valeu! Levei ao eletricista, ele passou o teste e orientou trocar a bateria, assim o fiz e até o momento ta girando a partida normalmente.