Tech-Check: Mercedes-Benz MBUX - Infotainment der neuen A-Klasse und im Sprinter MWC2018

Mit der neuen Generation von A-Klasse und Sprinter führt Mercedes das Infotainment-System MBUX ein. Wir waren auf dem Mobile World Congress (MWC2018) und haben uns das neue System für Euch ein wenig angesehen. Die Funktion der Augmented Reality und die Sprachsteuerung müssen wir bei nächster Gelegenheit nachreichen. Die Fahrveranstaltung mit der neuen A-Klasse findet im April statt, den Clip zur Weltpremiere der A-Klasse findet ihr hier: • Weltpremiere 2018 Merc... und den Sprinter hier: • Weltpremiere 2018 Merc...
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[@Somu722]

Ich muss jetzt erstmal ein großes Lob für deine Transparenz aussprechen. Jedem ist klar, dass Geld in dem Bereich ned vom Himmel fällt, aber genau deshalb ist es immer wichtig zu wissen als "Konsument" wie was zu Stande gekommen ist. Das macht nicht nur unangreifbar, sondern auch authentisch. Du hast da einen sehr guten Weg eingeschlagen, Jan! Weiter so!

[@ausfahrttv]

Danke! [Jan]

[@SchwertKruemel]

"Wir haben ne feste Partnerschaft mit here" oder um es mit anderen Worten auszudrücken, denen gehört gut ein Viertel der Firma :D

[@NerdOverNews]

Finde gut das Mercedes nun auch die Kompaktklasse auf Modern bringt :) War bisher immer sehr vom A3 überzeugt, das ist aber wirklich gut gelungen.

[@julianbecker300]

Ein ganz ganz dickes Lob an Daimler Benz das ist echt super geworden.👍🏻👍🏻 Top Video Jan.👍🏻👍🏻

[@MichaelSchmittBEN]

Das ist mal ein großer Schritt nach vorne in Sachen Auto-Interface. Dickes Lob an Mercedes! Und es sieht auch mal richtig schick aus. Gefällt mir richtig gut! PS: Ich hab in meinem das Original 8.8-Display mit einer Touchfunktion ausgerüstet, einen Multimediaadapter einbauen lassen und alles mit einer Android-Box gekoppelt. Zack, mein oller 435d kann mehr als das Mercedes-MBUX *ätsch* ;-)

[@MichaelSchmittBEN]

Danke Dir, mach ich :-)

[@chiefk1672]

Ändert trotzdem nichts daran das du eine optik sowie Technologie zurückgebliebene automarke fährst.

[@chiefk1672]

Christoph da halte ich mich raus.

[@krin9120]

435d 😍

[@Orbitalbomb]

Michael S. Android Box? kannste das nochmal genauer erklären? interessiert mich

[@moritzer8825]

Guter Beitrag Jan! Man erhält wirklich einen schönen ersten Einblick ins System. Finde es super dass du das ganze mit einem kompetenten Gesprächspartner gemacht hast. So wird das ganze noch deutlich effizienter obwohl ich Ausfahrt.tv nicht wegen der Effizienz schaue:)

[@elementx8046]

Gute Nacht wird morgen geschaut 👍🏻

[@sonnenscheinsommer4754]

Jeder Mensch ist ja anders, also ich mag die meisten modernen Schnickschnack Sachen in neuen Autos gar nicht, aber diese großen Bildschirme und tausend Einstellmöglichkeiten finde ich ganz toll, weil man es sich gestalten kann, wie man es mag, bleibt zu hoffen, dass es wirklich nicht zu unübersichtlich wird.

[@vindicator05]

"Betriebssystem fürs Auto". Das sind so Formulierungen, an denen ich merke, dass ich alt geworden bin.

[@MultiRmb]

Super Video, sehr informativ! Das was Daimler da jetzt macht ist richtig gut, alleine was die Hardware angeht, vom Feinsten! Da freue ich mich schon auf das Video im April👍

[@icebeer871]

Funktionieren die Touchpads am Lenkrad und in der Mittelkonsole mittlerweile auch bei Android Auto oder Apple Carplay? Bei meiner E-Klasse (W213) ist das leider nicht der Fall und man muss ein auf Touch ausgelegtes System alleine mit dem Drehschalter bedienen. Nervig!

[@vaperp.1078]

Schon erstaunlich was man in einem Infotainmentsystem alles so reinpacken möchte und vor allem mit wieviel Bedienungsoptionen man konfrontiert wird. Die Sprachsteuerung wäre für mich am interessantesten gewesen. Tolles Video auch wenn der Hintergrund zu laut war.👍

[@Blade9084]

Eine Sache habe ich jetzt aber gar nicht gesehen. Wo sind die Musik Streaming Dienste hat das neue Interface das gar nicht?

[@Scanjakatze]

Den Rentner will ich sehen der das begreift 😂👍

[@cdefgah4343]

Also mal eine persönlich Sache, aber mir gefällt diese UI mal überhaupt nicht. Ich finde das Konzept sehr sehr gut mit diesen großen Bildschirmen, jedoch wurde in meinen Augen so vieles "falsch" gemacht. Zunächst mal wirkt das Display mit den dicken Rändern nicht wirklich modern, hinzu kommt die "lieblose" Integration ins Auto, sieht halt immernoch aus wie ein langes Tablet hingeklatscht. Hinzu kommt mein größter Kritikpunkt, das User Interface. Das ist grauenhaft und ermittelt einen Eindruck wie die Displayränder, als wäre das System von 2003 und man hätte sich in Photoshop ausgetobt. Die Symbole sind viel zu verspielt und dieser "glossy" Effekt lässt das ganze extem unübersichtlich wirken (bestes Beispiel: 19:43, Die "Buttons" oben: USB, Bluetooth, Klang, gehen komplett unter, keine Kontraste, keine gleichmäßige Anordung,...), nicht umsonst kam das in mobilen und Desktop-Betriebssystemen bereits vor über 5 Jahren aus der Mode. Wichtig für die Übersicht ist Klarheit und Kontrast, sodass man relevante Icons/Optionen schnell erkennt. weiteres Beispiel: bei 9:54 sieht man das Hauptmenü. Es sieht so aus, als ob das mittlere Element "ausgewählt" ist, da es etwas größer als die anderen ist, einen (farbigen) Schatten hat und unten rot statt weiß markiert ist. Das impliziert für mich, dass ich nur mit dem mittleren Element agieren kann, was aber nicht so ist, jedes Element ist von der Bedienlogik "gleichberechtigt". Wieso dann einmal so, einmal so? Das mag jetzt vermutlich wie Erbsenzählerei rüberkommen, aber im Grunde ist das nur eine Analyse, was bei jedem im Kopf stattfindet und man als Softwareentwickler berücksichtigen sollte. Dass der Mensch wirklich so denkt, sieht man an Jan, der "unnötigerweise" genau bei 19:33 diesen Fehler macht und das Element erst in die Mitte wischt bevor er es öffnet! Achja und zum Thema Performance: Das System scheint schon i.O. schnell zu sein, außer die Animationen finde ich dauern für ein Auto-OS viel zu lange. Dass es vielleicht doch nicht das "non plus ultra" ist, was Schnelligkeit angeht, sieht man auch bei 19:35 (oder 19:45, wie lange die "Überleg-Zeit" ist). Außerdem finde ich die Menüführung äußerst unintuitiv. Wenn zunächst noch nicht einmal der Assistent selbst den Punkt mit Ambientelicht findet... Die Menüs sind verschachtelt und unübersichtlich. Es Wird Platz verschenkt, was einem länger scrollen lässt. Jan versucht auch mehrere male zu scrollen, obwohl das gar nicht geht, weil es nicht ersichtlich ist, ob man nun scrollen kann (zumal es ja auch noch manchmal den Punkt "mehr Optionen" gibt und manchmal die Liste durch scrollen erweitert werden kann). Abschließend wirken auf mich ca. 50% dieses Systems wie "Gimmicks", die man nicht nur nicht braucht, sondern auch nicht mal "nice to have" sind. Beispiel: Sprachsteuerung: Wieso sollte es intuitiver sein, wie ein Kleinkind zu reden ("Ich habe Hunger") als einfach zu sagen, was man will, in normaler Sprache ("Wo ist das nächste Restaurant?")? (Ich weiß, dass "Wo ist das nächste Restaurant?" auch erkannt wird, aber es geht darum, dass er es aktiv beworben hat). Beispiel 2: "Vorschläge/machine Learning": eventuell schätze ich das falsch ein, weil es noch ein ziemlich neuer "Trend" ist, aber wen bringen Vorschläge bei einem Auto etwas? Das wird in den seltensten Fällen was bringen, denn die Aufgabe des MBUX ist es nicht, mich zu unterhalten, wie wenn KZbin mir neue Videos vorschlägt. Vielleicht wirkt dieser Text für manche (die ihn überhaupt ganz durchlesen^^), als wäre ich ein BMW/Audi/[Hier deutsche Automarke einfügen]-Fanboy, aber das bin ich nicht. Ich bin auch froh, dass Mercedes mal was anderes macht, nur es harpert halt noch in der Umsetzung. Das ganze wirkt für mich wie ein Smartphone vor 8 Jahren. Erstaunlich, was geht, aber im Alltag nicht wirklich nützlich, weil es unintuitiv ist und noch einige Schwächen (auch im Vergleich zu konventionellen Systemen!) hat. Trotzdem bin ich froh, dass Mercedes den Anfang macht und hoffe, dass das die anderen Autobauer auch auf Ideen für neue (intuitive!) Konzepte bringt.

[@Beethoven80]

cdefgah4343 Bitte nicht vergessen, dass das Display auch über die Tasten am Lenkrad gesteuert werden kann. Das heißt, es muss ein Eintrag "ausgewählt" sein, damit man ohne Touch runterscrollen kann.

[@ickicke340]

Hallo Jan, ist es möglich einen Testbericht über den Lada 4x4 Urban 5-Türer zu machen? Viele Grüße Lars

[@spitzkopflarry6155]

Das beste oder nichts !!!

[@deusvult187]

Spitzkopf Larry Service Qualität von Mercedes? Dann lieber nichts! 😉

[@axelbr403]

Schönes Video Jan! Zu wireless CarPlay: Das wird per BT eingerichtet, aber die Daten dann per WLAN übertragen. BT kann man dann ausschalten.

[@salvagitu]

Wäre super mal ein Review von euch zu sehen von den alten CLKs (w208 + w209) . So richtig gute Reviews gibt es im Netz kaum um das mittlerweile alte, aber immer noch sehr schickes coupe von Mercedes. Fänden bestimmt einige Toll, da der CLK ja sehr erschwinglich geworden ist, und immer noch top ausschaut! Coole videos, top!!

[@chrimue18]

Hallo Jan, wie immer ein super Video. Ich würde mich freuen, wenn du im April auch auf die 3-Wort-Adressen von What3Words eingehen würdest. Finde das ein sehr interessantes Thema, welches Mercedes in sein MBUX eingebaut hat.

[@Spacemanxful]

Genial, echt schön. VW weit hinterher.

[@EntonEntertainment]

Hallo Jan, könntest Du beim Test im April kurz schauen ob flac24/192kbit Audiodateien funktionieren? Die tun beim aktuellen NTG 5.5 nämlich nicht. Entweder wegen zu wenig Prozessorleistung oder zu wenig Durchsatz über USB... Wäre klasse. :)

[@remsibremsi]

Am Anfang sagt Jan wie flüssig das läuft beim Navi. Irgendwie voll am ruckeln ;)

[@mre_1911]

Optisch richtig feines Display ! Gefällt mir gut. Ich merke nur an mir selbst, dass mir (habe selbst solch komplexe Systeme im Auto) all diese tausenden Funktionen und Möglichkeiten und Untermenüs zu viel sind. Das Auto kann x mal mehr als ich selbst im Praxisalltag verwende. Und ich weiß von Freunden und Kollegen dass die genauso denken. Die Autos bieten bereits viel zu viele Konfigurationsmöglichkeiten. lg

[@GeilerBriefkasten]

Jan, wo du die Adresse eingegeben hast, das war doch nicht etwa dein Wohnort? Sonst stell dich schonmal auf fan-besuche ein.😅

[@Alican.b]

Ab wann kann man die neue a Klasse konfigurieren/ bestellten

[@R4p1or]

Ali .b VF ist am 05.03.18 MF am 05.05.18

[@dertoby101]

In den Achtzigern dachte ich, Knight Rider wird es nie geben...aber das übertrifft alles!

[@sonnenscheinsommer4754]

genau, manches ist schon abgefahren, und ich glaube, die Programmierer haben ganz schön geschwitzt...

[@Daweisstebescheid]

Von der Bedienung her auf jung getrimmt, nur das Geld dafür haben ja meistens die älteren 😊🤔🤔

[@DenyBlackburn]

Alles Situationsabhängig

[@deusvult187]

Naja... Ich bin 27, und kann mir einen X5 m50d bj.2019 leisten. 🤔🤔

[@slavaukr7832]

Also ich finde der Preis ist für das was man bekommt gut und auch als "junger" Mensch ist solch ein Auto finanzierbar. Alles eine Frage der Prioritätensetzung.

[@christianschumacher6689]

Auf den ersten Blick bin ich erst einmal überwältigt von der überbordenden Fülle an Funktionen und Möglichkeiten. Auf den zweiten Blick bin ich fasziniert von der bedienerfreundlichen Umsetzung. Mein Smartphone hat ja auch zigfach mehr Funktionen als ich tatsächlich nutze. Trotzdem ist es easy zu bedienen. Solche Displays sind die Zukunft im Auto, da können wir noch so sehr den analogen Anzeigen nachtrauern. Ich finde, dass Mercedes es sehr, sehr gut gelungen ist, das riesige, breite "Tablet" als integralen, organischen Bestandteil des Cockpits ins Gesamtgestaltungskonzept des Innenraums einzufügen. Dieser "Big-Screen" ist nicht nur nicht störend, er ist ein eigenes, den gesamten Fahrer- und Beifahrerbereich aufwertendes Stilelement. Wenn Mercedes jetzt noch ein richtiges T-Modell von der A-Klasse bringen würde, hätte ich womöglich ein neues (realistisches) Traumauto gefunden. Wann ist die offizielle Händlerpremiere in Deutschland? Ich bin gespannt.

[@left03_]

Das System ist zwar ein Fortschritt, doch die zwei Displays mit den dicken Rahmen sind definitiv nicht mehr zeitgemäß und im Vergleich zu Audi/BMW finde ich es einfach nicht stimmig.

[@zPatrickz84]

Also für mich ist aktuelle Mercedes auf Platz 1 mit dem System, BMW ist auch noch gut und Audi ist der totale Mist die haben einfach übertrieben....

[@denrox5198]

Bmw hat das Kacke gelöst mit den Displays!

[@Ruepl]

man kann also einen versehentlich getätigten anruf erst nach aufbau der verbindung abbrechen? 23:25

[@outermarker]

Ruepl Nein, er hat oben links auf den Pfeil zurück gedrückt statt unten links aufzulegen.

[@zPatrickz84]

gg was ist jetzt Wireless CarPlay ??? :P

[@n.p.8021]

Wann testest du die neue A Klasse Jan???:))

[@ausfahrttv]

Übernächstes Wochenende. [Jan]

[@matthias4905]

ja ich warte auch schon will mir die vielleicht kaufen :)

[@Michael-vd7fv]

Jan braucht einen Benutzerbetreuer, der ihn durch das System führt.;-) Der durchschnittliche Mercedes-Neuwagenkäufer ist über 60. Kommt der damit zurecht?

[@lfd1826]

Apple CarPlay über Wifi.... Mannomann, das kann‘s doch echt nicht sein, oder? Meine persönlich Meinung ist, dass sich Mercedes und Audi da etwas verrennen in dem Touch-Wahn und überfrachteten Menüstrukturen. Neulich erst wieder einen BMW mit dem neuesten Professional Navi gefahren - einfach top, auch als Nicht-BMW-Fahrer. Das ist für mich in der Kombination bzgl. Aufbau, und der Bedienung über iDrive nach wie vor die Benchmark.

[@ICEMANZIDANE]

Das ding is unfassbar schnell. Mit der CPU und GPU müsste man easy zocken können

[@wassermelonewill5399]

Was erzählt er von 256 Kernen? ^^ (~2:30)

[@meisterdark]

2:32 GPU 128-256, ist nicht viel, wenn du mal einen Blick zu den Desktop GPUs wirfst ;)

[@wassermelonewill5399]

Habe bisschen nachgeforscht, er meinte 256 CUDA Cores, was über die Leistung nicht viel aussagt, da selbst eine 560 Ti bereits an die 500 CUDAs hat. Was für viele einleuchtender ist: die GraKa der MBUX macht 500 GFlops, ist passabel für das Auto. Solange das optimiert ist, sind solche Werte eh nichts sagend...

[@Lew4R]

Also das mit dem Transparanzclam... Sehr gut! Nur stelle ich euch die Frage, ob ihr wirklich frei seid, wenn ihr von Werbeeinnahmen und der Tatsache, dass ihr von Mercedes zu solchen Events eingeladen werdet, wirklich "frei" seid. Mercedes könnte jederzeit "aussteigen", wenn ihnen eure "Meinung" zu "frei" ist...

[@Orbitalbomb]

Ludrose? :)

[@Hablais]

Werden denn die anderen Modelle nachgerüstet mit dem neuen System? S und E Klasse vor allem?

[@CSSPlayer2000]

Die C-Klasse bekommt das im neuen Mopf und die anderen werden es bei den zukünftigen Mopf mit Sicherheit auch bekommen.

[@tomyaaah]

C-Klasse bekommt meines Wissens nach kein MBUX.

[@marvin3707]

Bielefeld YEEEEEEESSSS

[@TechniktestEuDe]

Finde die Darstellung viel zu verspielt. Touch kann man, wie erwartet, während der Fahrt nicht benutzen. Also nicht wirklich ein Vorteil. Einen ähnlichen Grafikchip setzt AUDI seit drei Jahren bereits ein. Finde die Darstellung bei Audi mit dem virtuell Cockpit besser. Also wohl doch „Vorsprung durch Technik“. Das Video ist aber trotzdem sehr gut gemacht. Weiter so!

[@tobias960]

TechnikTest kannst alles was du mit touch bedienst auch über Sprachsteuerung bedienen.

[@gerdne5478]

Das Audi System ist sicher sehr gut, aber ob es gleich deutlich besser ist, ich weiß nicht, wodurch soll das klar werden? ...müsste man schon Punkt für Punkt richtig vergleichen.

[@floyo3802]

was früher mit einem kurzen Dreh erledigt war braucht jetzt 2-3 Schritte nur als Beispiel Temperatur verändern. Früher klick oder Drehbewegung Temperatur verändert jetzt swipe hin bestätigen,dann auswählen raus aus dem Klimamenu lenkt alles ab und ist von intuitiv weit entfernt manchmal frage ich mich ob die den Blödsinn selber glauben den sie als gar so innovativ verkaufen

[@TechniktestEuDe]

Seki Wo bieten die Displays von MB mehr Platz? Bei Audi ist das virtuelle Cockpit viel besser integriert. MB hat es doch nur kostengünstig oben raufgesetzt. Das ist doch nicht schön. Kein Vorsprung durch Technik

[@TechniktestEuDe]

Flo Yo Genau so sehe ich es auch. Oder man muss noch sagen „Hey Mercedes...mir ist kalt“. Total überflüssig

[@subElements]

das hat der mercedes mitarbeiter sehr schön umschreibend ausgedrückt: apple carplay oder android auto braucht kein mensch mehr wenn man so ein system hat! der sinn hinter apple carplay ist mir zwar schlüssig, aber es ist so grottig schlecht umgesetzt und altbacken und bringt, außer für spotify, absolut keinen mehrwert. ich freu mich aufs mbux!

[@HOFFAEX]

Den Kartendienst HERE werden wir in Zukunft in deutschen Autos verstärkter auffinden, da Daimler, Audi und BMW den Kartendienst 2015 gemeinschaftlich von Nokia gekauft haben. Die Konzerne wollen sich sicher unabhängig von google oder anderen Kartendiensten machen.

[@marcreinhard7263]

HOFFAEX MachtGerneWheelies schade eigentlich. Wahrscheinlich ist Google Maps viel aktueller und genauer als Here.

[@Dune87]

Und in der C-klasse ist ne Nvidia Geforce 2 so wie das ruckelt. Peinlich für einen Premiumhersteller.

[@lolol3924]

Kann ich mir nicht leisten :(

[@vf6560]

Alte Menschen die damit nicht klar kommen werden, geben den Lappen automatisch ab😂

[@floyo3802]

Braucht man in Zukunft bei der Abholung gleich mal einen Mercedes OS Profi der einem gleich mal 2 h die Benutzeroberfläche erklärt bei der Generation 50+ wird das sicher toll ankommen. nicht!!

[@zPatrickz84]

gg so kompliziert ist das ganze aber wirklich nicht 🙈

[@mcfly5760]

Seit wann steht die Farbe Gelb bitte für Sportlichkeit und Aggressivität? 😂 Scheint als hätten die Nerds und Geeks die Automobilbranche jetzt endgültig im Griff 🤣

[@TheKevinJustinJason]

McFly hey Ferrari ist gelb... Lamborghini auch.. Lotus gibt es rennwagen in gelb.. Hmm warum lebst du eigentlich auf der Welt? Nimms nicht persönlich bin 5 Jahre alt .. Hehe

[@sebastian-lucakammler2384]

Sport Plus ist rot und er ist im Sport Mode der ist gelb

[@CSSPlayer2000]

Komisch, daß er jedes Mal von "was das Gesetz vorschreibt" redet. Denn diese Aussage ist schon etwas seltsam, wenn man sich mal die digitalen Instrumente der anderen Hersteller anschaut. Zum Beispiel VW, Audi oder ganz besonders Peugeot. Die nutzen die Möglichkeiten richtig aus.

[@sonnenscheinsommer4754]

Erzähl mal, was du bei Peugeot interessantes gesehen hast, interessiert mich!

[@Orbitalbomb]

Sonnenschein Sommer :) mal ernsthaft, was ist denn daran seltsam darauf hinzuweisen, was der Gesetzgeber vorschreibt. sehr, sehr seltsam

[@niclasj7]

Das einzige was ich echt schade finde ist, dass es keine Google Earth Karten gibt, das sieht einfach viel schöner aus, als die Here Karten 😕

[@deusvult187]

Niclas Jacob mir persönlich ist es zu viel im Auto... Ich stehe lieber auf aufgeräumte Karten im Auto.

[@lars7898]

Bielefeld gibt's gar nicht!

[@axelandreas692]

Wer das Auto mit dem System gefahren ist weiß was ich meine. Technischer Firlefanz aber gut für Lebenslegasteniker. Telefonieren mit Mobilphon in der Hand ist verboten aber spielen auf der Konsole ist erlaubt. Ich habe mich selbst erwischt wieviel ich von dem System abgelenkt wurde. Aber bitte, wer es braucht. Sorry... 👎

[@NikoGe268]

bisschen nervös der Kollege 😅

[@krin9120]

Jetzt noch Bmw Motoren in die A Klasse transplantieren und schon hat man eine Traumkarre 🙄

[@lars7898]

Aber den BMW-Motor nur längs eingebaut und mit Heckantrieb!

[@marvin3707]

Junge ist der Mercedes Junge nervös ;)

[@Trisumat]

Super Video Jan, aber dem Mercedes Mann konnte ich kaum zuhören, sowas von unsouverän und am stottern, immer Äh Äh und teils schwammige aussagen wie "ich glaube", "müsste gehen", "sollte", das hat mich Fertig gemacht. Dafür warst du wieder um so professioneller und souveräner.

[@redlinerene1159]

Anna Bolika Ich fand ihn gut. Nicht so hochgestochen erklärt, sondern schön frei und überzeugt (!) erzählt.

[@Beethoven80]

Wie soll denn ein einzelner Mensch auf all diese Fragen antworten können? Glaubt Ihr, der hat das System allein entwickelt?